【Bus】路線バスだけを乗り継いで、広島から松江まで行ったらこうなります・・・・・。

今回は、路線バスの旅です。
広島市の広島バスセンターから、島根県の松江駅まで、高速バスは一切使わず路線バスだけを乗り継いで行ってみました。
西園寺さんの日本縦断路線バスの旅の動画のように、調べずに・・・とはいきませんが、あらかじめ時刻を調べて乗り継いでも結構大変なのがよく分かりました。
くろっぱらあいらんどでは、アミューズメント・観光・ポケモンGOをメインに発信しています。
おうちにいながら旅行やお出かけをした気分になってもらえたらと思い開設しました。
コメントにつきまして、誹謗中傷などは削除対象となります。
個人情報などの書込みもお断りしております。
#くろっぱらの路線バス乗継の旅
-----------------------
This is a video of a trip on a route bus in Japan.
I went from Hiroshima to Matsue in Shimane Prefecture by changing only the route bus.
You will transfer various buses such as city buses, country buses, large buses and small buses.
-----------------------
这是在日本乘坐公共汽车的视频。
我从广岛到岛根县的松江只换乘公共汽车。
您将换乘各种巴士，如城市巴士、乡村巴士、大型巴士和小型巴士。
-----------------------
#広島電鉄　#広電バス　#備北交通　#飯南町生活路線バス　#雲南市民バス　#一畑バス　#広島バスセンター　#松江駅　#吉田出張所　#三次駅　#たたらば壱番地　#出雲大東駅　#くろっぱらの路線バス乗継の旅
BS24
音楽
●R3MusicBox
●魔王魂

[@yukkuriS_1225]

本当に凄かった！

[@kuroppara]

コメントありがとうございます！ 自分でも、ある意味すごかったですｗ 撮影に使った体力も、撮影にかかった費用も、編集にかかった時間や手間も、過去最大級でしたｗ

[@user-nj4us1yd9v]

オルゴールBGMの選曲が結構ツボりました♪ 次回も期待しております。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 実は少しふざけて選曲していますｗ もちろん次回以降も、ふざけて選曲すると思いますｗ

[@user-qt8nw2xr8v]

この動画を見てると芸備線と木次線の有用性を感じられる。笑 しかし、路線バスが松江まで繋がってるとは知らなかった。

[@user-th3kf6mz8c]

急行ちどり、懐かしいな👍

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 たしかに、芸備線と木次線のルート、ある意味とても便利なんですよね。路線バスに比べると。。。笑

[@kuroppara]

@@user-th3kf6mz8c さん コメントありがとうございます。 急行ちどりなつかしいですね！！ 末期は全部急行みよしになっていましたが・・・・。

[@user-tl5hr5fl1u]

私のふるさとの近くを見させて貰いました。 懐かしくて、色々なおもいいがうかびました。 有り難うございます。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 この近くがふるさとなんですね！！ ぜひよかったら、コロナが落ち着いたらふるさとも訪れてみてください。 ぜひ、またよろしくお願いします！！

[@user-tl5hr5fl1u]

返信有り難うございます。 コロナ落ち着いたら、ふるさとに、いってみたいですね。

[@kuroppara]

@@user-tl5hr5fl1u さん とんでもないです。 ぜひぜひ！！

[@user-tl5hr5fl1u]

島根県も良いところなので、くろっぱらあいらんどさんも、おとづれてみてくださいね。 有り難うございました。

[@user-tl5hr5fl1u]

予定では、来年辺りに島根を訪れて見る予定でおります。 動画を、大変感謝致しております。有り難うございます。

[@user-dr9np7zs1f]

地方の路線バス事情がわかるので とても勉強になります

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 たしかに、地方の路線バスの違いが分かりますよね。 この路線の大半は、もともと松江道ができる前は広島～松江や広島～出雲の高速バスが一般道区間を通常の路線バスとして走っていたのですが、高速道ができ、そちらを通るようになったため路線バスが消滅→代替路線として各自治体がコミュニティバスを走らせるようになりました。

[@DOROMI---LoveOtakingVtuber---]

ようやったの…(おつかれさん)

[@kuroppara]

コメント＆励みのお言葉ありがとうございます！

[@DOROMI---LoveOtakingVtuber---]

面白かったんで登録しときました (*´ω｀*)b

[@kuroppara]

@@DOROMI---LoveOtakingVtuber--- さん ありがとうございます！！！

[@jt521bc7]

20年以上前に呉からJRで三次経由で備後落合からオロチ号に乗って出雲市まで行った事があるのですが、 始発で行って出雲市着が確か16時頃、帰りは高速バスで広島駅まで3時間半位だったかな。 JRよりも高速バスのほうが半分の時間で着くと驚いたのを 思い出しました。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 木次線軽油は、風景がきれいでのんびりと旅をされる方にはおすすめなんですけどね。 スイッチバックなどもあり楽しいのですが、遠回りなうえに線路がまっすぐではないので、結構時間がかかるんですよね。

[@user-re6lg3uw1o]

チャンネル登録者数 ３００人突破 おめでとう ございます!! ついに〝覚醒〟されたようですね!! 案外 広島～松江 国道バスで繋がっているものなんですね。 しかも １日で 到達できるとは・・ 高速道が無かった頃は 広島～松江を 細目に停車しながら ４時間半かけて 運行されていたとのことです。

[@kuroppara]

いつもコメントありがとうございます！ 皆様のおかげで急成長しましたｗ いちおう、無理やりですがコミュニティバスなどを乗り継ぐと繋がっており1日でギリギリ到達できました！ 高速がなかったころは、運転手さんも大変だったでしょうね。雪も多い地域ですし。

[@Shimaneko227]

赤名から北方向、意外と繋がるんですね。半日かけて中国山地越え、なかなか美味しそうです。 10:18 飯南❝市❞ではなく飯南❝町❞ですね。車体にも記載ありましたし。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます！ 意外と繋がってましたね！！ ルートを変えたら米子まで行くこともできちゃうんですよ。 あ、たしかに、間違えてる・・・・。

[@user-tr3ul1cy9w]

こういうの好きー

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 ぜひ、また次の動画もお願いします！

[@user-yc7rz7oo5v]

こんにちは😊たまたま流れて来たので観たらオルゴールや風景に癒されました✨私は広島～松江高速バスを月１位は利用するので路線バスの旅は楽しかったです🚌ありがとうございました✨

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 広島-松江の高速バス、便利ですからね！！ 自分も何度か乗車しましたよ。 広電バス便の2階建てのバスの頃に乗りたかったのですが、タイミングが合わず残念でしたが・・・。 またぜひ、ご視聴お待ちしております。

[@user-ff6pj1lb5v]

正気のさたとは思えない企画 つい見てしまいましたw

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 ええ、思い立ったのでついやっちゃいましたｗ あまり、やる人はいないでしょうね・・・。 ご視聴ありがとうございました！！

[@zxcvbnm3314]

私もバスが好きで、80年代に広島から大阪への出張の帰りに可部か加計だったか、まで行って大阪行きの阪急バスに乗ったことがあります、ズンズンと山間部まで行って（3月頃）ふと見ると座席の下にタイヤチェーンがあるのを見て冬季は大変だと思いました。 奈良には新宮まで行く長距離路線バスがありますが、バスを乗り継いで行くのが興味があります（当方初老なので尻が痛いと思いますが）、今回の動画とても良かったです。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 以前は、加計から大阪へバスが出ていました。 いまは廃止になってしまいましたが・・・この動画で紹介しております、加計中央のバス停のさきを右に行ったところに旧加計駅があり、その前にバスの車庫があります。 いまは加計交通が使用している車庫ですが、以前は広電バスが使用していたものであり、たしかその車庫が起点になっていたように思います。 大和八木～新宮線は、実は既に乗車したことがあります。 新型エルガのノンステップ型の路線車なので揺れはありますが、座席は高速バス並みのものを装備してあり、休憩もあるのでそんなに苦痛ではありませんでした。

[@Okinaful]

松江に住んでいて、時どき高速バスで松江－広島間を利用するので、この路線バスの旅、大変興味深いです。乗り継ぎのチャレンジと動画アップ、ありがとう御座います。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 こちらこそ、ご視聴ありがとうございます。 ぜひ、機会があったら高速バスではなく路線バスで・・・と言いたいところですが、時間かかりすぎますね、笑

[@Okinaful]

暇な時に一度チャレンジしてみたいです^^ ..と言いつつ、そう簡単ではなさそうですね..@@kuroppara

[@kuroppara]

@@Okinaful さん 途中で乗り継げなくなったら野宿確定ですからねｗ

[@moraimon]

西園寺さんの県庁所在地回避旅のヒントになる動画ですね。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 たしかに県庁所在地回避に使えそうですよ。 三刀屋バスターミナルで出雲市域の路線バスに接続しているので、下関から山陰本線で出雲市→路線バスで三刀屋、そしてこの逆ルートもしくは三刀屋から出雲大東まで乗って木次線・・・で松江市と広島市を回避できますね。

[@moraimon]

@@kuroppara あ、木次線に乗り継げるんですね。出雲市→三刀屋→たたらば壱番地→赤名→三次、そこから鉄道を想定していました。

[@kuroppara]

@@moraimon さん そうなんですよ。 この動画で松江行きのバスの乗車した大東駅で木次線に乗り換えは可能ですよ。 ただ、備後落合までは本数が極端に少ないですけどね。

[@user-ee7dj2ve9z]

赤名行であのドライブインを思い出せなかった。昔はドライブインでお餅を買うのが定番でした。 最近は無料高速が出来たのであの峠も通ることはなくなりましたね。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 お餅、いいですね！！ 実は、寄ったことがなくて気が付いたら閉鎖されていました・・・・。

[@123kunimamori]

やばい、こんな手があったか🎉🎉🎉 なんでもやったもん勝ち❗️

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 結構、無茶苦茶な企画かもしれませんが、楽しそうだなと思ってシリーズ化をしたいなと思っています。

[@lanner52]

一畑バスの復刻塗装も初めは2輌と言う事でしたが、今はどんどん増殖中です♪ 松江を走る松江市営バスも復刻塗装の車両があります。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます！ そういうことなんですね。 新型は復刻塗装に・・・となると、車両の置き換えが進むといつかは復刻塗装がまた標準になりそうですね。笑

[@user-zd9ym3es9q]

この乗り継ぎは、ローカル路線バス乗り継ぎの旅でも一部が出てきたから、悪いけどそれほど目新しさはない。 それより三次から庄原市の高野に行き、そこから奥出雲交通とイエローバスで安来に抜けることはできないかな？

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 そのルートですが、実は候補にはあったんですよ。 三次11：07着（実際は5分遅れでしたが）までは同じですが、その先を 三次11：26　発→道の駅たかの12：27（備北交通） 道の駅たかの　14：45発→奥出雲病院15：30（奥出雲交通） 奥出雲病院　15：35発→比田いきいき交流館　16：09（奥出雲交通） 比田いきいき　17：04発→広瀬BT　17：41（イエローバス） 広瀬BT　18：05発→荒島駅18：33（イエローバス） 荒島駅　18：35発→松江駅19：13（一畑バス） このように乗り継げば、いけるにはいけるのですが、荒島駅の乗り換え2分は可能？という状況でした。しかもこの松江行が最終便です。 そのため、このルートで行くなら、広瀬BTまではこの行程で 広瀬BT　18：03発→米子駅18：51　で米子まで行く動画に仕上げたほうが現実的なのかなと思っていました。 そしてこの行程は、年明けの雪が少なそうな日もしくは春先に撮影の計画です。

[@user-zd9ym3es9q]

@@kuroppara 丁寧な返信ありがとうございました。 私は移動だけの旅行というのはしないのですが、例えば亀嵩温泉に前泊して、翌日は比田経由で広瀬に抜け、途中、布部ダムや加納美術館などを見て、最後に足立美術館に寄るような旅程が組めるかなと思っていました。 ただ、ローカル路線バスの旅や旅行系youtuberの動画にも全く登場しないので、もしかしたら乗り継が悪くて使えないルートなのだろうか･･･と気になっていた次第でした。 米子から松江に行くバスは20時くらいまで運行していなかったかな？･･･と思って調べてみたら、日ノ丸バスの米子松江線は2年前に廃止になっていたんですね。 ローカル路線バス乗り継ぎの旅、自分ならこういうお題を出すかなと想像してみるのですが、知らないうちにバスが廃線になっているケースが多く、路線バスだけを使う旅が年々難しくなっているのを感じます。 （ただ、今回のケースでは広瀬→米子→米子空港→松江と乗り継げば、当日のうちに松江に到着できたようです。松江到着は遅くなってしまいますが･･･。） ともあれ、来年に奥出雲経由のルートを踏破される予定ということですので、楽しみにしております。

[@kuroppara]

@@user-zd9ym3es9q さん コメントありがとうございます。 本当は、そのようにのんびり旅行したいのですが、なかなか仕事の都合でまとまった休みがとりにくいんですよね。。。。 そして、おっしゃる通り、路線バスがここ数年でかなり減ってしまったんですよ。 広島でも、広電バスだけで今年になって既に3路線が廃止になっています。 来年3月は、JRバスの大朝線が廃止になります。 ちなみに、大田市-広島を走破する行程も計画しているのですが、この大朝線が廃止になると成立しなくなる可能性があり、困っています。 そういうルートなら行けたんですね！！ 今回は、旅行支援の都合で宿泊先を松江にこだわってたので、米子に泊まるわけにはいかず・・・（鳥取県は早い段階で旅行支援が予算達成し終了しました）。 奥出雲は、走破しだい、動画投稿しますので、よろしくお願いします。

[@user-we8fw2hk8y]

画質とか字幕の感じが平成初期っぽくておもしろい！

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 携帯カメラなので画質がどうしても・・・・ いいカメラを準備できるように頑張ります！笑

[@DamianZlelinski]

手ぶれ補正って、すごいんだな

[@kuroppara]

@@DamianZlelinski さん 携帯のデータはブレブレなんですよ。 編集の時に、編集ソフトで取れるだけ取り除いています。

[@user-we8fw2hk8y]

@@kuroppara 悪い意味ではなく、それが味があって良いんですよ！ 自分は学生の時、青春１８切符で広島〜益田〜出雲経由と広島〜備後落合駅〜出雲駅経由で旅をしました。 どちらも良い旅でしたよ〜お尻が痛くなりましたが^^;

[@kuroppara]

@@user-we8fw2hk8y さん ありがとうございます！！ 青春18きっぷは、いろんな行程で楽しめるので、だいたい買ってます。 今年ももうすぐ18きっぷの季節ですね。 青春18きっぷと言えば、頑張れば1日で広島から東京まで行けちゃうんですよね。 何度かやりましたが、おしりと足に負担かかりましたｗ

[@tousekitetsu]

これはこれで一人旅としてはけっこう楽しめそうですね。さすがに路線バス乗り継ぎだと芸備線・木次線経由とかより時間、かかっちゃいますけれどもね。中国地方とかでも高速バス網が進展している理由もよく分かりますね。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 おもいっきり楽しめましたよ！！ 時間は、ほぼ1日ですからね。観光はできませんが、車窓を楽しむならぜひおすすめです。

[@ksrse30]

行けるものなのですね。普通列車より早いかも知れません。^^;

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 ギリギリですが、いけます！ｗ 普通列車、備後落合から木次の区間が少なすぎるので、その乗継も考えたら、同じくらいになるかも？ですね。

[@b-verstheartist6051]

広島から松江まで路線バスの空白区間は無いとは言え、やはり結構な道のりですね(苦笑) あと飯南町営バスが掛合の里に寄るのだったらそこで乗り換えると随分余裕があったのでは……とも思ったのですが、雲南市バスもそんなに頻繁には走ってませんよね…… ちなみにまだ三次以北が54号経由時代のグランドアローに乗ったことはありますが、ホントに下道経由は時間すごくかかりましたね……当時は赤名に道の駅はなく、北隣のこじんまりしたターミナルで乗務員休憩のわずかな時間にうどんをかき込んだ思い出

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 結構な道のりで、1日ほぼバスの中でしたｗ 掛合の里は、実はどちらも通るので、掛合の里で乗り換えてもよかったんですよ。 でも、掛合の里から乗るバスがあまりに少なくて、結局同じ雲南市民バスになるので、乗り換え時間が3時間くらいになり、料金も変わらないですし暇だったので昼食もかねてたたらば壱番地を往復したというのが正しいですかね・・・笑

[@splashman1501]

ローカル路線バス乗り継ぎの旅Zで見たやつだ！

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 そうです！あれの短時間版をイメージしています。 ただ、調べずに行動すると本業に支障が出そうだったので、調べながらの移動ですがｗ

[@user-xe6ik2zl4i]

楽しく拝見させていただきました。代金はおいくらかかったのでしょうか❓また、乗り換えがスムーズにいけば、翌朝には東京駅まで行けるのですね。今後も陰陽乗継シリーズ楽しみにしております。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 たしかに、乗り換えがスムーズだと東京行きの夜行便にギリギリ接続できますよ。 そのかわり、乗り遅れたり遅延したときの代償やばすぎますけどねｗｗ 料金ですが 広電バス　広島ｾﾝﾀｰ→吉田　　980円（1080円の100円引き） 備北交通　吉田→三次駅前　　800円（880円の80円引き） 備北交通　三次駅前→赤名　　940円（1040円の100円引き） 飯南バス　赤名→たたらば　　400円 雲南市民　たたらば→大東　　200円 一畑バス　大東駅→松江駅　1,060円 合計　4,380円でした。 また、乗継シリーズは陽陰以外も含めて、いくつかアップしていきます。 いまも実は、２行程を撮影済み（うち1つは昨日撮りましたｗ）で、今月中には2つともアップできる予定です。

[@user-xe6ik2zl4i]

@@kuroppara 。ご返信ありがとうございます。益々ご活躍をお待ち申し上げます。私義、障害者手帳1級を有している為、斯様な動画を楽しみにしております。

[@kuroppara]

@@user-xe6ik2zl4i さん ありがとうございます！！

[@renesapo5129]

9:26　近くの赤名峠のドライブインが懐かしいです。。道の駅が充実してますからね。 10:27　ほんと豪華、乗ってみたいですね。田舎で生活している人は生活基盤がしっかりして金持ちが多いのかな？ｗ バスの旅はほんと魅力たっぷりですが、トイレの不安が付きまといます。 5月に対馬の比田勝→厳原、2時間半途中で催して大変でした。。 途中下車次のバスとはいきませんからね。。ｗ

[@kuroppara]

コメントありがとうございます！ 赤名峠のドライブイン懐かしいです！！ 2年くらい前かな？に、解体されてしまい駐車場になりました。 道の駅赤来高原ができたので、お客さんがいなくなってしまったんでしょうね・・・。 こういうコミュニティバス、豪華なバスが来たりして嬉しいですよね。 利益よりも地域住民の快適さを優先しているんでしょうね。ふっかふかのシートでしたよ。 2時間半の乗り通し、しかも催した状態はきついですよね！！！ この旅もじつは、大好きなコーヒーを我慢しながらの旅になっているんですよ・・・。 さすがに途中下車してしまうと、次のバスがいつ来るのか、目的地にいつ着けるのかもわからなくなっちゃいますからね。

[@yukibeni8288]

備北バスのＭＥ購入ついでについてきた、広島唯一のＯＤギアの6Ｍ70エンジンのワンステ（同期の赤バスも交通もＤＤギア）なんですが、吉田まで一回降りてくるのね・・行路は災害時の管理の事情でほぼふたつを固定なのですが、広範囲すぎるので大阪から時折配達で行ってた頃でも1度か2度しか見つけられなかったので。。。 死ぬ程狭い道走ってるけど、乗務員試験はもっとカッツカツの所いかされますので。。。。やないとお客さん大通りまで出られる体力ない人多いので旧道まで行ってお客様のそばまで走っていかないと。。。。 町営とかの行政補助のバスってディーラー標準の自家用仕様を用意するので、レザー仕様が。。。子供のスクール主体だと確実に（車酔いで汚れる）。。。コースターのあのシートの仕様、モケットにはなってますがあのベルトの仕様は養護学校向けのような。。。 エルガミオの中ドア締切りなのは、温暖仕様の光電管センサーなので冬場の積雪時に誤作動で動かなくなる場合が多いのと、自家用相手の受託業者なので目視で確認できない前ドア以外を使いたがらない、中ドアで転倒される寸前になっても補助できなくて大怪我で処分入ってるところは中々。。。 島根って地元よりしこたまコミュバス白ナン多くて私学とか塾とか送迎多いけど、コンスタントに新車になってる割には大判まだ200前半なのね

[@kuroppara]

コメントありがとうございます！ 備北交通のエアロスターは、どうやら最近は吉田と三次をひたすら折り返しているようです。 やはり訓練を重ねないと難しいですよね、あのような道は。 たしかに町営などの有償輸送の路線は標準の自家用仕様が多いですね。 路線によってはわざわざモケットの上にビニールカバーしてあったりしますが、そういう理由だったんですね。 中ドア締切は、前ドアから乗るほうが事故が少ない・・・たしかに納得の理由です！そういうことだったんですね。

[@user-xq2nq1yu2l]

確か松江駅～米子駅経由で帰ったよね

[@kuroppara]

コメントありがとうございます！ どの経路で帰ったかは、この先の動画のお楽しみでお願いしますｗ

[@user-xq2nq1yu2l]

当たっているかな笑

[@kuroppara]

正解の動画を公開しましたが・・・ごめんなさい。今回は米子方面へは行っていませんでした。 いつか、松江→美保関→境港→米子で検討していますので、その際はぜひ、よろしくお願いします。

[@user-yn5uw6lv5v]

4:37備北交通の三次駅前行き本当は10時15分発ですが吉田出張所を出たあと吉田町内を循環してまた8分後に吉田出張所に戻ってくるから時刻表には10時23分と書かれてるのではないでしょうか

[@kuroppara]

コメントありがとうございます! どうやらそのようですね。 吉田町内１周したらよかったと思いました。

[@SUNIN18158]

2024年9月末で松江大東便が運転手不足の影響で廃止され、運転系統が分割されます

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 そんなことになってしまったんですね・・・。

[@akatsukiwitch2913]

高速バスのグランドアロー号なら3時間で着くのに。お疲れさまでした。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 そうなんですよね。 高速バスっていいなと、改めて思いましたよ。

[@Sora-jo5tm]

先月、松江から広島まで岡山経由（特急やくもと新幹線を乗り継ぎ）で移動したのですが、それでも3時間強かかりました。 普通路線バスで行けるとは思わなかったのでビックリです。 ちなみに松江ー広島は特急＋新幹線では11,220円かかりましたが（岡山で途中下車しなければ9,130円みたいですが）路線バスの場合はトータルでいくらだったのでしょうか。

[@parlorporin]

広島～松江は高速バスが一番お勧めですよ、3時間ちょっとで4千円です。路線バスの金額も気になりますが。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 実は、プライベートでその広島→岡山→松江の新幹線+やくもは乗車したんですよ。 サイコロキップですが。笑 知人たちとの旅行だったので、撮影はしていませんが。 料金ですが 広電バス　広島ｾﾝﾀｰ→吉田　　980円（1080円の100円引き） 備北交通　吉田→三次駅前　　800円（880円の80円引き） 備北交通　三次駅前→赤名　　940円（1040円の100円引き） 飯南バス　赤名→たたらば　　400円 雲南市民　たたらば→大東　　200円 一畑バス　大東駅→松江駅　1,060円 合計　4,380円でした。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 たしかに、いちばん早いのは高速バスなんですよね。 金額も一番安そうですね。路線バスよりも安いですしｗ

[@Sora-jo5tm]

路線バスの方が安いのかと思っていましたが、高速バスの方がリーズナブルなのですね😮 今回は安来で下車して足立美術館へ行き、ついでに岡山にもちょこっと寄り道ルートを取ったのですが 今度また出雲や松江方面に旅行するときは高速バスも視野に入れてみます。

[@kuroppara]

@@Sora-jo5tm さん 路線バスを何度も乗り継ぐほうが、都度、初乗り料金が加算されるので逆に不利になったりするんですよ。

[@user-qf2rv6jo5h]

３年前にJR新山口駅🚌から萩BC迄🚏周遊で松陰神社他観光BCへ戻り🚌秋芳洞へ昼食は車内🍱🥫高原車窓No1洞内鑑歩し次は🚌有馬温泉泊♨️🍶ポイント揚げるなら周遊🚌移動と地域情報カナ？

[@kuroppara]

コメントありがとうございます！ たしかに新山口から萩へ行くことができ、観光地もたくさんありますよね！！ 秋芳洞もいいですね。

[@user-qf2rv6jo5h]

❓❌有馬では無く⭕️湯田温泉の誤りでした❗申し訳ありません‼️お詫び申し上げます✨😌✨

[@kuroppara]

@@user-qf2rv6jo5h さん あ、湯田温泉ですね！！ まだ行ったことなくて、いつか行きたいんですよね・・・。

[@miikasa1905]

ん？たたらばまで行かず、掛合でおりたら1本前のかもてらす行きに乗れたかも。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 掛合でも、少しの差で間に合わない時間になっていました。 そのため、あえて時間つぶしを兼ねてたたらばを往復しました。運賃も同じでしたしね。

[@user-ov3lx8hv2e]

宍道のおばさんは昔よくバスで来てくれた 高速が出てきから54号線を通らなくなった 湧永の前に水車がある店にもう一度行きたい

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 高速ができて、長距離バスは全部、高速経由に変わってしまいましたからね。 湧永のところの水車といえば、飛脚ですね。 私も何度もあのお店は行きましたよ。とくに鍋焼きうどんの時期には。 あのお店、店主さんが高齢になられ、閉店されてしまったんですよ・・・。

[@user-ni8jp6bh2c]

高速経由のグランドアローに乗るのが当たり前だろうけど、それ程繋ぎは悪くないね。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます！ グランドアローなら早いし、この乗継より安くいけますからね。 さすがにこんな乗継で松江まで行った人は、なかなかいない気がします。笑

[@user-ni8jp6bh2c]

@@kuropparaさん 確かに小刻みな路線バスの乗り継ぎより高速バスで直行した方が早いし安いだろうけど、こんな旅もありなんじゃない？

[@kuroppara]

@@user-ni8jp6bh2c さん そうなんですよ。 目的地に行くのではなく、こうやってのんびり行くほうが、その土地のことがよくわかって、旅行がより満喫できてる気がします！

[@user-fb6ip4bf4u]

国鉄時代なら廣島松江の国鉄バスあった希ガスw

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 松江もあったんですね。 雲芸線として、出雲～広島は知ってたんですけどね。いまは高速経由になっていますが。

[@user-fb6ip4bf4u]

最長片道切符で国鉄バス連絡の切符を見た(ry

[@kuroppara]

@@user-fb6ip4bf4u さん そのようなものがあったんですね！！ いまは、バスと列車の連絡の切符はほとんどなくなっちゃいましたね。

[@aomonoya3390]

広電バス　一畑バスはよいとして　三次〜赤名　🚌　交通系ICカードは使用出来ないかな？

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 三次～赤名はPASPY使えましたよ。 もちろん運賃1割引も適用されました。

[@aomonoya3390]

@@kuroppara 　ありがとうございます😀

[@takasaki1226]

パスピーで全部行けるのかなぁ

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 赤名までは行けますよ。 その先のコミュニティバスは現金のみです。 最後の一畑バスは、ICOCAなら使えました。

[@user-qb7mk8id1y]

広島ー安芸高田だけでものりごたえがある

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 吉田まででも、かなりの時間ですし、都会から山越えをして、ローカルな地域に・・・車窓の変化もじゅうぶん、みごたえがありますからね！！

[@hiro-rs2pu]

松江まで繋がってるんなら，電車と直行で玉造温泉に行ける🎵

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 松江駅から玉造温泉行きのバスも出ているので、さらに乗り継げば玉造温泉まで行くこともできたようです。

[@user-bq1oq3ix6t]

広島駅新幹線口から「グランドアロー号」（松江しんじ湖温泉駅行）に乗車すれば松江駅まで最速で３時間１３分で行けますよ。

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 そうなんですよね。 高速バスだとかなり早いんですよね！！ ただ高速バスだと、風景や街並みを楽しむことができないので、のんびり行ってみることにしました。

[@user-xq2nq1yu2l]

米子駅～日吉津経由して

[@kuroppara]

日吉津といえば、そういえばイオンモールがありますね。 海鮮丼のお店が外の駐車場にあるので、立ち寄りながらバス旅するのもいいなと思いました。

[@user-th3kf6mz8c]

一畑と広電の、松江温泉行きの特急バス、知らんのか❓❓

[@mkrsknkarkw]

おー、クソリプ野郎 高速路線は使わない縛りだろ(草)

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 ええ、あるのはあるのですが、せっかくなのでのんびり路線バスだけで行ってみました。

[@user-ez9jq6gt3v]

説明の所の日本語読みなよ

[@ironaoarurico_10]

スーツ交通CHかと思っちゃうんでBGMはないほうが良いですよ

[@kuroppara]

コメントありがとうございます。 車内映像をBGMにしてる理由は、他の方の声を放映してしまわないこと、観てる人が飽きないため・・・という理由があるんですよ。 声を拾ってトラブルになったっていう話はよく聞きますからね・・・。