Bushings replacement stabilizer Skoda Fabia (VW Polo, Skoda Rapid) Easy way

[@MarkBizin]

Подписываемся на ДЗЕН: dzen.ru/mark_bizin и ВК: vk.com/markbizin Мой блог на DRIVE2 www.drive2.ru/users/mark47/

[@Artur-Robinzonovich]

Красавчик!!! Так же болты длиннее нашёл намучался не мог вообще скобу одеть

[@behramiskenderov3943]

Молодец мужик,полезный видос,делай ещё ролики! подписался!

[@melomanmel7349]

А вот мой лайвхак: смазать новую втулку и скобу жидким мылом и скоба налезет на втулку очень быстро, без использования болтов. Колёса лучше вывернуть в строну, на которой производится ремонт и тогда пыльник рулевой рейки не будет мешать и будет исключено его повреждение.

[@Hulitolku102]

Подписка .Спасибо очень информативно-без лишней воды.

[@АртурАлиев-з2ц]

Молодец братан, всё подробно чётко.

[@AlexandrGuzeev]

отлично Марк ! даёшь замену всех частей на новые , своими руками . Я за замену ДВС на электродвигатель

[@TheRumbman]

У меня уже на 45 000 скрип появился, как машину купил. Так и скрипят уже до 70 000. Но скрипят не всегда, при похолодании. Но на морозе иногда вообще не скрипят. Мистика, то скрипят, то не скрипят. Один день дико скрипели даже просто на неровном асфальте. Побрызгал силиконом, вроде лучше стало. Надо будет снять колеса и конкретно залить сами втулки.

[@MarkBizin]

Лучше не затягивать со скрипом, изношенные втулки потом разрушают сам стабилизатор, туда попадает много воды и грязи и работает как абразив. Втулки стоят копейки и даже в сервисе за замену много не попросят

[@mattsmitt4914]

Хорошо получилось спасибо.

[@mevl]

Спасибо большое за идею! Вчера именно так и натянул скобы на втулки, и никакого силикона и прочих смазок :)

[@ДмитрийАмадор]

Отлично. Шкода рапид новые лимфердер без смазок, скрип появился не проехав и 1000км. Удачи без смазок

[@mevl]

@@ДмитрийАмадор Ну а у меня на Фабии тот же лемфордер почему-то не скрипит. Что я делаю не так? И почему, по-вашему, на заводе смазку туда не кладут? Не потому ли, что втулки резиновые и они работают благодаря силе трения, и скольжения от смазки там не должно быть?

[@артурка-о8ю]

спасибо очень полезно

[@Grinyaa]

Я на fabia new поміняв оригінальні втулки коли пробіг був 132 тис. км. Скрипа не було, став відчувати постукування коли виіжджав на брущатку.

[@yustasyustas5266]

после замены стук ушел?

[@Doctor_Chel]

Марк - супер! спасибо!

[@простойнарод-ю6ъ]

Сегодня менял на полиоветановые на поляке сам замучился засовывать втулки

[@СергейНиколаевич-д4й]

видео замены моторчика печки в сту дию пжлста

[@АртурАлиев-з2ц]

Знакомый до боли звук, вот где прячется злодей, теперь всё понятно)))

[@ЕвгенийМилан-я2р]

пробег 55 тыс металлический стук при проезде неровностей около праваго колеса, на трассе не брякает ничего, это стойки стучат?

[@ДмитрийЗ-ъ5и]

Опорные стойки судя по видео ставил не под порог(поддомкратник)??А куда,под лонжероны?

[@MarkBizin]

Да, продолжение лонжерона, там крепкое место, чтобы на стойку опереть

[@faluna2957]

красава

[@НикитаМальцев-щ4я]

Намного проще побрызгать в резинки силиконовой смазкой и все звуки уходят. Пара таких процедур и я езжу без звуков уже полгода

[@MarkBizin]

Не всем помогает, в моём случае обработки WD40 хватало на 1-2 недели

[@НикитаМальцев-щ4я]

wd40 - не смазка!!! читаем внимательно, что использовал силиконовую смазку)) и да, пользовал которая не замерзает до -60 у меня так же первый раз было, хватило на 1-2 недели, потом повторил дважды и шумы ушли. кто-то даже рекомендовал силиконовую смазку через шприц вкачивать под резинку(сам так не пробовал)

[@НикитаМальцев-щ4я]

слушай(ничего, что я на "ты" ?), а мыл ли двигатель? у меня просто потеки масла на нем есть, хочется помыть как то щадящие, без рисков лишних.

[@MarkBizin]

На каждом прохождении ТО мне мыли двигатель (у ОД), ничего плохого не происходило

[@vetalkzvetalkz6682]

Mark Bizin скорее всего тебе его у од мыли парогенератором со специальным средством и только сверху. А на мойке заливают водой а это нельзя если не сразу то со временем будут окисляться контакты

[@cfifytn2821]

втулки надо внутри смазывать если надо то чем?

[@MarkBizin]

По мануалам для шкоды и vw втулки смазывать не нужно, максимум, можно добавить немного силиконовой смазки для более простого монтажа, только не стоить лить WD40, эта смазка разрушает резину

[@СергейРязанский-й2х]

👍

[@Valera_64]

Подскажите, нужно ли снимать подрамник на шкоде октавия тур при замене втулок стабилизатора?

[@MarkBizin]

не нужно

[@PetrovichMik50]

Какие втулки нужно брать? Оригинал есть 16, 17, 18мм в зависимости от последней буквы. Может и стабы разных диаметров могут быть?

[@MarkBizin]

стабилизаторы бывают разных диаметров, нужно уточнять артикул нужных втулок по vin

[@PetrovichMik50]

@@MarkBizin так может стабилизатор проще замерять?

[@ДмитрийДенисенков-ц9ц]

Вечер добрый. Подскажите пожалуйста, шкода фабия 1(2007г выпуска), на сто меняли сайленблоки рычага, но обжали их на подъемнике(на поднятой машине) скажите это допускаеться?или их обязательно нужно протягивать на опущеном авто? спасибо болльшое

[@MarkBizin]

Дмитрий Денисенков, вообще, рекомендуют затягивать СБ под собственным весом автомобиля, но в этих рычагах, это вроде как не совсем критично, можно не переживать

[@zhaskhamidullin1092]

подскажите втулки стабилизатора одинаковые что у рапида и поло седан ?

[@MarkBizin]

Zhas Khamidullin, лучше по vin пробивать, на рапиде артикул бьется на 18мм, на фабий 17 мм. По артикулу 6Q0411314R 6Q0411314P применимость и на рапид, и у поло, и у фабию, но диаметр стабилизатора разный

[@3XpucTocBockpece]

А я голову ломаю, что это скрипит?

[@НиколайСкворцов-д8з]

На рапиде таким способом возможно поменять втулки стабилизатора?

[@MarkBizin]

Николай Скворцов, да

[@romanfilipov5457]

А задней частью когда займёшься ?

[@MarkBizin]

Roman Filipov, уже никогда, машину продал) вообще заданяя часть на фабиях очень живучая

[@romanfilipov5457]

Mark Bizin ну твои видео мне помогли, спасибо ,

[@Doctor_Chel]

Про замену печки где найти?

[@MarkBizin]

Заменить печку я на фабии так и не успел, купил вместо неё ауди. Но мне было достаточно почистить вентилятор от пыли, полностью от звуков вентилятора избавиться не получилось, но ездить было гораздо комфортнее kzbin.info/www/bejne/pn7YeIWnZbaWg7M Можете, например, воспользоваться этим видео kzbin.info/www/bejne/aaK0iHqAf6x5p9k

[@Doctor_Chel]

Марк, спасибо! Удачи !!!

[@юрийГагарин-ы3о]

А зачем откручивать стойку стабилизатора?Можно же просто вывесить оба колеса.

[@MarkBizin]

Ну, у каждого же есть 2 домкрата

[@waszkost7184]

По этим сальвенблокам еще ездить и ездить. А втулки стабилизатора менять часто нужно и желательно на резиновые а пе полиуритановые.

[@MarkBizin]

я бы СБ и не менял, но они начали скрипеть, именно СБ

[@МакКуша]

Зачем задние сайлентблоки менял? Они целые

[@MarkBizin]

Скрипел

[@АртурАлиев-з2ц]

В сервисе за сколько сделают мне эту работу?

[@MarkBizin]

Я думаю, в СПб около 1000-1500

[@АртурАлиев-з2ц]

@@MarkBizin На днях нужно будет заехать в сервис ,уже достали эти скрипы хрусты на неровностях .

[@tkachenko9652]

Моторчик печки заменить очень просто я по незнанию потратил 40 мин. Снимаешь бардачек, и он почти в руках.

[@MarkBizin]

на фабии 2 моторчик печки меняется только со снятием торпеды

[@MsHappyDick]

А какую печку купили в итоге , на подшипниках питерскую которую ? Или просто родную . Бромы в итоге не мешают рейке ? А то они сильно длиннее .

[@КайратМусабеков-х8ш]

Не все норм,причиу писали бы для чего замена,стук или скрип

[@ивани-ъ3н]

Хочу разоблачить! На фабии легко подлезть, на рапиде не так всё просто, владел фабией, сейчас рапид

[@MarkBizin]

А можно поподробнее? В чем там отличие? Мешает привод? По схемам и фото, там всё одинаковое

[@ивани-ъ3н]

Mark Bizin нет там сложнее, на фабии сам менял, на рапиде там сложнее подобраться. Я в сервис ездил, а так втулки, всё одинаковые,

[@MarkBizin]

Что именно сложнее, там всё ведь одинаково? Мы ведь про фабию второго поколения говорим

[@ивани-ъ3н]

Mark Bizin да у меня фабия 2010 года дыла,