@masahikosatakenx 2 жыл бұрын
日本車がなかなか確立できない永遠のテーマ、小さな高級車。
@user-wm4ko4pu8r 2 жыл бұрын
新卒の時乗ってたなあ、懐かしい。 エンジンリコールかなにかで載せ替えてもろて8年12万キロ乗りました。
@user-pd1di9hs8m Жыл бұрын
当時、KBS京都でもクルマのツボが日曜の夜の競馬ダイジェストの時間の後に放送されていたが、後身のクルマでいこう！の途中で打ち切り その後、サンテレビのほうで、クルマでいこう！のネット受けを開始
@atsushitanaka5831 9 ай бұрын
中国製エンジンの方が問題が多く日本製の方は少ないようですね。
@user-np3hg2jz1l 5 жыл бұрын
今は中古車で100万円で買える！？(笑)
@user-wb9sb8bi9z 5 жыл бұрын
好きだけど自分ならハリアー買うかな 値段も同じぐらいだし ブレイドってわかるやつにしかすごさが分からないから地味 ハリアーは馬鹿にも見た目で凄さが分かるからｗ けど燃費もハリアーよりいいからいいよね
@InheritTheLife2080 5 жыл бұрын
2AZ-FEはいまだに採用され続けているトヨタ傑作エンジン
@hiluxsurf215ssrx 5 жыл бұрын
いやいや・・・オイル異常消費を起こす欠陥エンジンですよ・・・
@user-yn2gu1zk4q 5 жыл бұрын
@@hiluxsurf215ssrxさん その噂、ブレイド以外の2AZ-FE型を搭載している全ての車種共通の現象みたいですね。2AZ-FE型のエンジンはもう生産していないとの事なので、いま現在のユーザーさんが心配です。
@Ryu-zw3fz 5 жыл бұрын
納車から9年以内は受け付けますって言ってるし 早く出さないと50万以上の出費か廃車になりかねんゾ
@naonishi1528 2 жыл бұрын
オイルダダ漏れクソエンジン
@takashi1966813 11 ай бұрын
2AZか！？ 中華製？
@user-dt4gg1cf8u 9 ай бұрын
ゴルフRには勝てない。日本じゃこのカテゴリーは無理。
@wjkdetyo2603 2 жыл бұрын
この車 マジで最低な車だったぞ！
Дима Масленников
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