ぶっちゃけ レブル500は ヤバい

みなさんもCL250にすべきかCL500にすべきかで
眠れぬ夜を過ごしているかと思います。
そこで閃いた。レブル250を長年乗った漢が、レブル500を試乗すれば
CLどっちを買えばいいのか一目瞭然なのでは？
あれ、俺は天才なのかもしれない。
そんな俺を夢中にする新型バイクCL250/500
これはもしや恋をした？
【装備】
ヘルメット：SHOEI　Z-8
シールド：フォトミックシールド
ジャケット：HYOD　LEATHER ARMET 　ST-X
ズボン：ワークマン
シューズ：DRYMASTER アローシューズ
グローブ：コミネ
〈登場機体〉
HONDA　レブル500
〈これまで乗った登場バイク〉
XSR155　YSP横浜戸塚で島田さんからレンタル
モンキー125　HONDA GOスタートアップで無料レンタル
YZF-R25　初めてのレンタルバイクを１時間　バイカーズパラダイス
トリタウン　YAMAHAの体験イベントで
Ninja1000　バイカーズパラダイス
HarleyDavidson IRON883　バイカーズパラダイス
KATANA　バイカーズパラダイス
MT-03　YSP横浜戸塚さんからご好意でお貸し出し。Good time riderさんとコラボ使用
GIXXER SF 250　バイカーズパラダイス
Rebel 250 S Edition　バイカーズパラダイス
トリシティ300　YAMAHAのレンタルキャンペーンで当選
クロスカブ110　妻の借りた
ハンターカブ125　HONDA GOで50％OFFチケット
GSX250R　バイカーズパラダイス
REBEL1100DCT　HONDA GOでレンタル　戸田美女木まで行った・・・
CB400SF　バイカーズパラダイス
GROM　HONDA GO　沼津にて伊豆西側を攻略
SV650　マンジさんのをちょい借り
HONDA 400X　トモさんのをちょい借り
CBR250RR　芹が谷ベースにて購入
Chief Dark Horse 　長野県のインディアンさんのご好意　髭＆チャンキーさんとコラボ
BOLT Rスペック　バイカーズパラダイス
GB350　HONDA GO　山梨にて
CBR400R　松田さんからちょい借り
BMW R nineT Scrambler　PYOPYOさんからちょい借り
B110S　セグウェイ社から挑戦状
HARLEY−DAVIDSON　Forty-Eight　バイカーズパラダイス
CB250R 急遽の単身赴任でレブルの陸送が間に合わず富山でHONDA GO
REBEL500 CL250にするかCL500にするか、迷うならレブル500
〈これまでの登場カメラ〉
DJI osmo pocket 画角が狭いから売却
GoProMAX　面白かったけど金欠で売却
FIMI PALM　ジンバル機能に難あり売却
GoPro hero7　音声が入ってないトラブルあった。売却
GoPro hero5 session　バッテリー入れ替えできないのがちょっと駄目で売却
NIKON D300　現役
apple iphone11　最高だったがスマホ入れ替えにつき売却
(DJI osmoMobile3)　でかすぎるため売却　
Mavic Mini　どこで飛ぶのキミ売却
insta360 GO 　　解像度に難あり売却
DJI osmo pocket2 画角が狭くて使いにくいため売却
insta360 GO2　　内蔵メモリーに難あり売却
GoPro hero9　　現役
insta360 ONE X2　現役
apple iphone13pro　現役
SONY ZV-1　現役
DJI action 2　熱暴走がひどいため売却
DJI osmo action 3 広角すごすぎるとちょっと酔うなコレ
〈動画編集用素材〉
・魔王魂　
・DOVA-SYNDROME
・甘茶の音楽工房
・イラストAC
・ぱくたそ　
・効果音ラボ　
#CL250 #cl500 #REBEL500

[@hicut1639]

「ちょっと硬い」「デカイほうが勝つ」難しい問題ですね🤣あ～じゃ、こ～じゃ悩んでる時が一番楽しい時間🎵寝不足にならないくらいに悩んで下さいね😅

[@tooru.XSR155]

最後のコメントすごく納得出来ます😂エンディングもめっちゃカッコいい❗👍

[@rebel250]

悪ふざけで動画配信４年続けてるって、我ながらほんとすごいと思いますけど、時々迷走するのがオープニングとエンディング。もう少し統一性がないといかんですねー

[@tooru.XSR155]

@@rebel250 4年ですか😳凄いですね❗編集の事は分かりませんがいつも楽しく見させて貰ってますよ🤗

[@user-cn4cn9bf1w]

ステッカーありがとうございます！ 少しですいません お身体とご家族を大切に

[@rebel250]

嬉しいですー😆　ありがとう！

[@masukin]

今のレブルをスクランブラー化するのが良い気がしてきた。

[@rebel250]

大賢者現る！　てかむしろスクランブラーよりもレブルのスタイルの方が乗りやすいかも

[@hi_ro_ki_ch]

ワレニカエルを突き詰めると、ナニモカワナイになるんだよなぁって思いながら、2回見ました😊悩んでる時がいちばん楽しい！

[@rebel250]

さすがひろきちさん、よくわかってる！実は今その「ナニモカワナイ」タイムになっちゃってて。無駄遣いは如何なものかと。あるもので楽しむって、大事だよね・・・

[@hi_ro_ki_ch]

ですよね。完全に同意です👍 レベルは違いますが、自分は昨日にりんかんとナップスをハシゴしトータル2時間ほど費やした結果、、ナニモカワナイw

[@hipo-maru2461]

夢を馳せては、ワレニカエル。 人生って、そんなものですね😆

[@rebel250]

大事ですよね、ワレニカエルタイム！賢者タイムとも言いますが

[@nimo_rebel]

マリンベース行ったんですね〜❗️羨ましい😊 CLダイナミック❗️

[@rebel250]

能登半島とか俺っちの庭よ。伊豆と似たような規模よ。ただ・・・ちょっと・・・寒い・・・

[@user-xu4by6ph2j]

編集お疲れ様ですアッチもコッチも両方すると大変でしょうけど応援してます 同じ大型で５００買うなら機能盛りだくさんのもう一個上の１１００にしますよね

[@rebel250]

色々悩んでいるときは、ウジウジしないでとにかくやたらめったら手を出すことで光明が見えるはず！！というよくわからない自分への追い込みをしております。たしかにレブル1100が見える価格ですよね。中古ならなおさらのこと・・・あれ・・・そうか・・・

[@user-mw5rd9pq1j]

お疲れ様です‼️本当にレブルに400があったら400買ったのになぜ400にしなかったのかホンダの謎ですね〜😭ワレニカエルタイムいいですね〜👍

[@rebel250]

あれだけ色々なエンジンを使い回すのに、何故かスーフォアのエンジンはつかい回さないとか、なかなか社内でも派閥があるのかな的なユーザー勘ぐりしちゃいますよね。いいものを安くだしてくれれば文句はないのですが・・・もっと選択肢がほしいですよねー。

[@Nagano_MotoVlog]

そーですよね、兄貴からすれば500の方がそりゃ楽か🤔 ただ、どこか気軽感がないってのもかなり重要なポイントですよね🤔🔥

[@rebel250]

でっかいバイク持ったことないけど、正直ニダボでも車庫入れのときに「重いな−」とか思いながらやっているので、足のつかない重いバイクの出し入れをする自信がないのですよー。高速道路走るときだけ重くてパワフルになるのが理想です。女優でいうなら深田恭子かな。

[@muga4500]

ビックリした こんなに感覚を言語化できるライダーがいたなんて

[@rebel250]

動画配信でディスられるのが普通なので、褒めて頂いているのか、そうではないのか判断つきませんが、前者であれば嬉しいです😁

[@muga4500]

@@rebel250 ハイ感心してます、テンション高いバイク動画は煩いだけで意味不明なウケ狙いのトークと音楽と効果音が耳障りで見るのも苦痛なのですが、言葉も編集も頭が良いなと思ったのはハジメテです

[@rebel250]

それはありがとうございます😊試行錯誤なので、お耳苦しい動画も多いですが、たまにご視聴頂ければ幸いです。

[@Riders-Box-HakoCh]

やはり…結石＝レブルというのは外せないところですかね！ 長距離もバンバン乗っているようだし500にしたら更に見たことの無い景色が見えてくるかも知れませんな〜 結石さんはCL500、ムニムニさんはレブル250で他の車両は売ってしまえばお金の面はそこまでの負担には…とか思ったりもしますね。 とにかく、こーゆー動画待ってた✨

[@rebel250]

こういう動画でいいのかなー。最近は迷走感半端ないのが自分でも笑っちゃいます。時間や余裕がないとこんなのばっかりになっちゃって・・・試乗動画とか実は苦手なんですよねー。バイクのこと知らないからフィーリングでホーとかへーとかいってるだけなもんですから。　おしゃれなツーリングスポットもしらないし、はて俺のモトブログってなんだっけ状態です。

[@Riders-Box-HakoCh]

@@rebel250 コレ好キ！٩(ˊᗜˋ*)و♪

[@j1avbc]

レブル500購入後約5年。燃費は30㎞位です。過不足ないパワーと160㎝でも足が楽に届き 65歳になった自分でも取り回しもが良く、今まで100台近く購入したバイク（2ストと単気筒・ミニバイクがメイン）の中でも、かなりのお気に入りです。

[@rebel250]

100台とは恐れ入りました。そんなレジェンドバイクの小型排気量を入門に選んだ自分はシアワセものなのか不幸なのか・・・今のレブルと違った素晴らしいバイクを探す旅にでたいと思っているのですが、もしかしたら帰ってくるのがレブル500なのかなぁ・・・。ニダボも「もう一声！」って思う所が取り回しなので、取り回し重要ですよね。レブルだとバイクに乗ってる感ゼロで取り回せるのがホント凄い。

[@IzunokuniZ]

レブル250、GB３５０の点検中一時間半、試乗しました。すごく良かったです。単純にピストン二倍で同じボディ、確かに悩みますね～。

[@rebel250]

短足に生まれた悲運をそっと包み込んでくれるバイク。それがレブルシリーズ。開発の方もきっと同士だと勝手に思ってます。

[@marlboro2200]

「どこか気軽さがない」という評価で膝をたたきました。高速道とか、上り坂とか、確かに500は楽なんですが、林道レベルの県道にも平気で飛び込んでいく軽さがないかもです。1100だともっとそうでしょう。

[@rebel250]

あのキックボードのような気軽さこそがレブル250の異世界感バイクの真骨頂なんだと思った日。まぁでもレブル500もたしかにレブルでしたよ！

[@godin4]

楽しく拝見致しました。 私はレブル250から500に乗り換えた人間です。 私は高速が多いツーリングルートを選びがちです。 500は高速は楽なので、長距離ツーリング翌日の勤務に差しつかないですね。 高回転で回るシングルの250はやはり身体に疲労が溜まりました。 市街地だけなら250も500もあんまり走り心地に変わりなし。使うパワー域が同じですから。 250、500と出力は異なれ世界観は同じですよね。 軽さかパワーか。 CLでどちらを選ばれるか楽しみにしながらチャンネルを視聴させて頂きます。 ＊別にCLに拘らずという手も有るかも？

[@rebel250]

おお、２５０から５００乗換！すごいレブル愛！！　近場ツーリングで行き尽くすと、雑誌やツイッターでみた違う景色を見たくなり、怖いけど高速乗り始めるのがバイク乗って１年すぎた頃でしょうか。自分は４年すぎてようやく高速も乗れるようになってきまして、大型バイクがきになりつつも、懐具合と相談中です。パワーと軽さ・・・なかなか両立しませんけど、少しでも自分にあったバランスのバイクと出会いたいです。CLはその素質があるような気がするけど、せめて跨がらないと予約は出来ませんよ・・・

[@daruma-nc47]

結石さんが500買ったら距離ガバになりそう😆

[@rebel250]

最近距離ガバが酷いんです。これは買ったらダメな流れかも・・・

[@user-vs4gm5zf3s]

排気量マウントを気にしない、コスパも気にしない、ただ乗りたいから乗ってるという人だけが500という最高に中途半端で贅沢な選択ができる。 500に乗ってる人は恐らくそういう変態紳士達なんだろうな。

[@rebel250]

自分の未来予想図では、この後リッター乗ってからミドルにいって「やっぱりミドルはちょうどいいなー」とかわかったようなセリフを吐いてからハンターカブかって「１２５で十分じゃ」をやりたい。

[@cb400sb5]

見慣れたツーリングコースばかりで嬉しくなります。ライダーズハウスピースはふわふわ卵のオムライスがお勧め。多分それを食べてましたね。CL250か500悩ましいですが奥様の事を考えたら250が良いのでは？というのが個人の感想。見た目は一緒ですよ。

[@rebel250]

もう北陸は完全に冬ですね。明日は走り納めだ！とか思ってたら雨予報でぐったりです。実はゲソキングを見に行ったのですが、それ以上にあのライダースカフェが気に入ってしまいました。能登半島に２店舗みつけて、もう一店舗は休業だったのかな？　素敵なランチで美味しかったです。　春はいつ頃から走れるのだろうか・・・全然走れてないよ・・・

[@sweettemptation6191]

今年還暦でバイク免許取り　12月上旬にレブル250S納車待ちのSweet Temptationです。来年にでも参加させていただければ幸いです。 勝手にお気に入りに登録させてもらっていますｗ　いつも楽しく面白く見させてもらってます。

[@rebel250]

こちらにもコメントありがとうございます。自分は５０がバイクは限界かなーとか勝手に弱気になってたりするので勇気もらえます！

[@user-hu9nf2je9v]

ムニムニさんが乗るかどうかの問題で有れば排気量的にGB350を再考察されては如何でしょう？😊 私的な思い込みですが、スクランブラーは長距離乗るとお尻が辛いイメージがあります😅 結石さんなら何を選ばれても楽しい動画になると思ってます。楽しんで決定されてください👍

[@rebel250]

ありがとうございます。只今紆余曲折して「乗り換えない」を選択中です。ニダボもニダボで楽しいのよこれが！　あーむしろニダボの新型欲しくなってきた・・・

[@ojiichanneru]

レブル250にレブル1000Tのハーフカウルみたいなのがサードパーティから出たら、ロンツーも楽になるんでしょうけどね 高速乗ったときの前からの風圧、ハンパないっすからね😅

[@rebel250]

前からの走行風はあまり気にならないのですが、やっぱり170kgのバイクで感じる横風が怖いですねー。トラック通過とか高架とか（来るな・・・）と身構えてても「うぉ」っと心の中で思います。レブル５００はそういうのが抑えられていたので、ちょっとそこは魅了・サブにレブル５００もありかなとかちょっとおもったけど、レブル２５０−５００の二台持ちしてたらちょっと変な人だな・・・

[@ydsdds8017]

やっぱり普通二輪免許で500ccまで乗れるのがベストですよね😉

[@rebel250]

最近悩みすぎて、軽自動車もう一台買おうかなとかわけわからん頭になってきたぞ！冬の北陸がエグすぎるんだ！！

[@user-jp9dg2pq7p]

500〜ナナハンあたりがなんか使いやすそうでよね。

[@rebel250]

新型ホーネットが電子装備モリモリで安そうなので気になってるけど、日本入らないのは意外。足つき良くて軽くてナナハンとか最高。日本に入らないけど・・・

[@hayato8115]

そうなんすよねぇ、バイクは排気量の大きさじゃないですよねぇ。 結石さんのドンピシャなバイク、CLに跨る姿を見てみたいです‼️ CL1100がもし出るとしたら、やはりアフリカツインのエンジンなのでしょうねぇ。ますますアドベンチャー寄りになるのかなぁ。

[@rebel250]

おお、そういえばCL1100ならアフリカツイン・レブル1100・ホークと、HONDA界の四皇の誕生ですね。その４台だったら、ホークも気になる所ですが、お気軽ツーリングだとレブル1100っすね。でも排気量デカイいと重いから250がいいなー・・・ってアレ、レブル250でいいじゃん・・・までが仕様ですね。けっきょくレブル250が1番いいのですよ。

[@hayato8115]

@@rebel250 おぉー！！！！結石さんにそう言われると嬉しいっすねぇ！！ 去年の9月に納車した我がレブル250 SEも走行18000キロ突破しました。 僕も、ますますレブル250に夢中です❗️❗️

[@tuetukiotoko]

この際、1100にしましょ( ´∀｀ )あと、エンディング、ありがとうございます！

[@rebel250]

パンの強いのがドローンの良いところですね！貴重な映像ありがとうございます！

[@hymn13]

250と500で悩むのは当然なんですよね😌 だって、250から500に行くまで、「車検あり中型」それを「超えて大型」の二段階踏まないといけない。 それに伴って維持費から税金まで、車体価格差以上のものがありますからね。 CL250以外に行くなら、レブル1100とか他の車種に行くのも選択肢かなと

[@rebel250]

オイル交換も今までのように夕飯１食分みたいな手軽な感じではなさそうだし、タイヤもそりゃあ早く減るだろうし、維持費ってやつは気づかないうちに忍び寄って来ますね。サイレントキラーですね。最初にレブル250というお気軽バイクに乗っちゃったから（これ以上ラクなバイク）を探す旅の終わりが見えません。VストロームSXとかっていう隠し玉をSUZUKIが投入してきているので、それもまた気になる！！

[@user-yd4tv4rw6f]

レブルベースでもCLは専用チューニングしてるだろから　乗り味は差別化されてるでしょうね ただ排気量差から感じるパワー感とか走行フィーリングはとても参考になる感じですね　自分が購入するなら500一択かな？　1100も売れ行き次第で登場しそうだけど、それを考慮しても500一択です　もう過剰なパワーとかは充分なんで

[@rebel250]

自分はニダボについてる「パワーセレクト」的な近代化システムに夢中な年ごとのなので、もし５００にそういうの付いてたら即決なんですけどね。でもレブルにもSエディションがあるし、GBにも「S」があるから、CLもなんかそれっぽいの出そうなんだよなーと思ってます。初期型はスルーかなー。とか。

[@mizumizuken1]

硬い（笑） 500の免許問題は大きいですね…ムニさんが乗れないのは寂しいですね(*´∀｀*) 長距離ツーリングには間違いなく250より500、500より1100なんでしょうねぇ(*´Д｀*)

[@rebel250]

後問題は、XSRとツーリングするのは間違いなくレブルになるので、単身赴任先が大型になるでしょ？そして春になったら異動だクビだでまた単身赴任おわるかもしれないという生活環境の激変があるだろうからそれも怖い。あーあ。

[@carlon2020]

CL250の手軽さ良さそうですね 買うなら何色が好きですか？

[@rebel250]

ありがとうございます。ここだけの話、GB350「s」レブル250「s」なのでCLも250「s」が出ると読んでますね。しかもブラック。間違いない。

[@carlon2020]

@@rebel250 ブラックいいですね うちのあきのすけは黒いバイクが好きなのでレブルは250も1100も黒でした😊

[@CL-7]

@@rebel250 さん。私もSが出ると予想してます。色は現在、写真ですら公表してない、パールカデットグレーだと読んでます。ちなみに私は昨年からネット上や雑誌でCL250を追い続け、正式なスタイルやスペックが公表されていない今年７月、ドリーム店で仮予約（口約束）しました。ただ、まだ妻の許しが下りていないという問題が残ってる57才のカブヌシです。

[@user-tf5mc8dm2i]

お疲れ様です!( •̀ •́ゞ)ﾋﾞｼｯ!! 晩年まで乗る事考えると中型辺りが落とし所なのかと。 VTRはもうやめたんですか?

[@rebel250]

ロマン求める漢の選択。コレをアップする頃にはSUZUKIのSXとか８Sが気になっているという浮気性です！！

[@user-cv1ni5pu9p]

Hondaウエルカムプラザ青山にて展示されてるそうなので、神奈川に戻る時ついでに行かれてはどうでしょうか？

[@rebel250]

月に一度か2度の帰郷では、家の仕事が結構山盛りでして・・・またがれないみたいだけど知り合いに写真もらいました！

[@user-uj7kr8zi1j]

レブルにこだわらなくても、４００Ｘなら奥様も乗れるし、高速も街乗りも疲労感が違います。燃費もレブル２５０よりも良くてパワーがあり楽です。 レブル２５０は街乗りも50～60km走行なら快適ですが、それ以下の速度やそれ以上の速度で走行したい場合には辛いです。 疲労感がスゴくって私はレブル250を手放してしまいました。通勤にはカブ110で十分で、歳なので250が丁度良いと思ったのですがあまりにも辛すぎたです。 今はＮＣ７５０Ｘに乗り換えました。こんなにも楽なバイクってあったのだと驚きました。街乗りも高速も楽すぎます。楽しすぎて非常に幸福を感じております。 燃費も３０ｋｍ／Ｌは出るので最低でも３３０ｋｍは無給油走行可能です。パワーがあって２５０より燃費が良いなんて思いもしなかったです。 ＮＣ７５０Ｘはスペック値を見ると４００ｃｃクラスより小さくてなのに車重があって重いので、立ちゴケしたら自分１人で起こせる自信がありません。 ４００Ｘなら丁度良いのではと思っております。４００Ｘを何処かでレンタルして乗ってみたいです。奈良ではレンタル出来る所がありません。

[@rebel250]

奈良はレンタルバイク不毛の土地と、にわまるさんも言ってました。自分もアレコレレンタルして楽しんでますが「こいつが俺のバイクだぁああ」という感想よりも「あ、これは返したくないな」というまったり感がピンとくる感じです。ちなみにハンターとGSX250Rがそうでした。レブルはもう乗り慣れちゃって、正直ギアのギクシャクも腰への突き上げもまったく空気になってしまいました。新型レブルはそのギアのギクシャクもなくなってたので、ちょい借りじゃなくてバイパラの１時間レンタルしたいと思ってます。４００Xもそれこそレアですよね。あのエンジン・・・これっきり利用ですかね・・・

[@rs900z]

最後のライダーハウス&カフェ、他の動画でみたような...🤔 結局のところなんだかんだで250で事が足りるってことですね😊 ますきんさんの動画のコメントでも言ったのですが、400Xのエンジンでレブル400をなぜ出さないのか謎ですよねー🤔 ホンダの考え方がよくわからん...🫠

[@rebel250]

400xを廃盤にするならわかるけど、マイナーチェンジしてますからね。ホント謎のエンジン使い回しですよ。変なキャンペーンやったり、ちょっとHONDAさんから離れて選び直そうかなとも思ってます。あのカフェは675の動画にも・・・

[@kacchinn]

ワレニカエル前にCL500買っちゃうそうなケハイww

[@rebel250]

でもちょっと待ってほしい。お金大事だやっぱり実車試乗・・・せめてまたがりたい・・・

[@mitinotabibito]

正直250か500か悩みながら CB1300SBSPがあるので、CL250を予約しました！一択！！！！！のはず！ でも、車検があっても、少々重くても、20万アップでも、悩んでいますｗ せめて、クルコンが500についていれば、もっと500が欲しくなる！ でも、新GROMもあるので、やっぱり250かなぁ。でも、やっぱり。。。 Hondaでの発売日まで、悩むんでしょうねｗ契約までかｗｗｗ

[@rebel250]

そこでホーネットですよ！！新エンジン・電子制御バリバリでお安い！！完璧！！・・・でも日本に入ってこない・・・　じゃあSUZUKIのS8も同じ感じだからそれで・・・え・・・そっちも日本デビューがわからない・・・　と、ホンダに限らず悩んでます。１２５で遊ぶサブバイクのはずがもはや大型選んでるという・・・おそろしいバイクの世界・・・

[@user-lk6ts7ze3f]

このタイプやと単気筒で走りたいなあ

[@rebel250]

グラストラッカーとかを想定する乗り物っすよね！ロンツーよりアドベンチャーな旅行！

[@user-bw4ee2wp2j]

私は最近まで新しいバイクに乗り換えようと思って色々と検索するのが楽しかったのですが、 現在、乗り換えないという選択をしました。「これ俺の生活にちょうどいいもんな」と再確認したというか。 新しいバイクの方が９割方優れているけども、「この部分が無いと…これだけは…」という残り１割部分が大きかったりする。 バイクではないのですが、私の場合デジカメ遍歴がそうでした。今は数年前のカメラを買い直し、沼から出ました。

[@rebel250]

沼からでる。いい言葉ですね。たしかに今、自分はバイク沼といっても過言ではないです。楽しいかと言われると、そういう時間すらもったいなく「マイバイクとツーリング」という人生の一丁目一番地の大事な時間を確保するためだけに休日は使いたいのです。「いまよりいい環境でバイクしたい」と思うのは贅沢なのかはたして。でも結局、なんだかんだでレブル250が1番なんだよね。多分。

[@user-bw4ee2wp2j]

色々と試してレブルに戻るのが一番いい気も。「試した」と「試してない」では納得度合いも違いますし。 私が昔のカメラに落ち着いたのも、デジカメ業界が衰退して「次に試したい物」が皆無になったからでして。 まだまだ新しくて魅力的なデジカメが出続けていたら、今でも私は沼の住人だった筈ですｗ

[@user-to9dt2zj8p]

いつも動画投稿ありがとうございます。本編を見る前にグッドボタン！ 私のいつものルーティーンでございます。

[@rebel250]

ナイスなルーティンですねー　家に帰ってきたら新妻が裸エプロンで待ち受けるくらいナイス

[@user-fz3nf4un3g]

買わない理由を考えるなら、最終的には買っちゃうフラグなのでは…🤔

[@rebel250]

でも正直ニダボから買い換える必要があるのか？という根本的な悩みもまたあり、困ったもんです

[@m.daiki.m]

値段より欲しくても半年や一年待つのは嫌ですね(>_

[@rebel250]

発表から時間が過ぎて段々冷静になってきました。結局バイク何を買っても「足りない」と思うのがフツーなので、やはり安い方が満足度高いのかもしれない

[@iwashi123]

レブル250残すならCL500一択ではないですかね。むにむにさんにはレブル乗って貰えば良いし。 あぁ、鎌倉にCL置いておくとするとそれじゃ駄目なのか…。

[@rebel250]

次入れ替えは単身赴任先用なんですよ。家にはレブルかな−とか。でもまてよ、レブルと入れ替えるのもありなのか・・・いやないな・・・とかどうも思考が最近おかしい。そもそも土下座して１２５のサブを買っただけなのに、いまやサブに大型バイク検討しているとか、明らかにバイク脳。これは病気待ったなし。

[@yotaro385]

レブルは２５０も５００も高速で走るより下道の街中を走る機会が多いバイクなので、５００は２５０以上に燃費が悪化する気がします。

[@rebel250]

たしかに1-2-3速の時のグイグイガソリン使ってるぞ感がすごくって、ある意味「アメリカン」という気分になった。やつら燃費とか気にしないからね。あとなんだか883に似てた。

[@HiroyukiK]

ムニx2さん将来hayabusaなんだから免許問題は大丈夫w 正直、一番大きいのは車検なんじゃないかなーと。 本体が20万円違っても、やっぱりパワーは色々解決してくれるしねー。 でも車検はまじで面倒だし高いしあっという間に次の車検が来るw

[@rebel250]

車の車検も来るたびにゲンナリしますからね。新車３年・中古車２年毎って感じかしら。個人的には遠出が増えてきたし、大阪環状とか乗っちゃったからもはや怖いものなし！横風に強いのが大型バイクのいいところ！もうHAYABUSA一回乗ろうかなぁ・・・

[@user-wq3qu8cy3e]

またがってバック大事

[@rebel250]

知らない道探索ロンツーには、レブル以上のバイクはないとまたもや実感しました。CLも試乗するまでは買わないぞ！むしろ買わないかもな気持ちすらある。

[@sutail1496]

CL1100出そうだな

[@rebel250]

HONDAの商売のやり方を考えれば間違いないでしょう・・・3年後とかかなぁ

[@sjriding6732]

CL買う前提動画なのね。 まぁ、男なので250単亀頭で十分楽しめると思うよね〜。 そこでCL諦めて、間をとってGB350のスクランブラー仕様！ ビッグ単亀頭！ 排出量の割りに外身がデカい！ あと膨張率も云々・・・(規制中

[@rebel250]

ところが単気筒にヌルヌルの油で動くVストロームS◯Xっていうバイクが日本で出ることになってですね・・・でもまぁ結局レブルを超えるのはHAYABUSAしかないだろうから、もう面倒だからあれこれ悩むよりHAYABUSA買おうかなーっとも思ってます。弱点はレンタルする場所があまりなくて、溝の口の二輪館まで行かねばな借りられないってことかな。

[@zn6450]

ムーニーさん、限定解除ですべて解決！

[@rebel250]

リアリストなので「とりあえず大型とる」という思考回路がなくて「ほしいバイクが大型だったらとる」なのでとらないかなー。

[@Nullpo08]

整備が出来るなら、重整備以外は自分でやってユーザー車検がスキルも付いて良いと思いますよ。

[@rebel250]

まだオイル交換も自分でしたことがないので、そろそろメンテ系も自分で覚えたいなと思ってます。時間が欲しい昨今ですが、老眼もまた進行するまえに・・・

[@Yakata-Bch]

バイクって人乗れない　荷物積めない　 凄い嗜好品的な乗り物お金の話が出て当然かと ホンダも500が2気筒250が単気筒　上手に作りますよね ２５０も2気筒にしていたら 走らねーバイクって言われたと思います もう少し普通免許で乗れるバイクを増やすもしくは 日本の制度を国際的にしてもらって 乗れる排気量を拡大してくれると良いと思いますが 国もバイクは嗜好品の扱いなんでしょうね 車の免許と違って全く変更ないですから

[@rebel250]

てか徐々に１２５〜２５０のバイクがHONDA一強になりつつある気がするのは気の所為でしょうか・・・各社のHP見てても、熱量があきらかに違うんですよね。XSR125がはたして！！って感じですけど、小型小排気量の日本の町並みマッチ感はすごいと思うので、各社頑張って欲しいところですね。

[@miyu-yoshino]

X over pointsでバイク買うんですか？と尋ねた者です。覚えてますか？やはり一度は大型乗りたいので今のレブル250を息子に売ってレブル500買いまーす！で結局結石さんはcl250ですか？奥さんも大型取りましょ！

[@rebel250]

先日はありがとうございます！「息子に売って」のところに愛を感じました。俺も一度は大型所有してみたい！女性にはレブル1100より気軽に楽しめるいい大型だと思います！

[@satorishi]

次買うなら500でしょ。同じエンジン買ってもつまらないが理由です。

[@rebel250]

同じご意見を信頼できるバイク屋さんが指摘してくれております。やっぱりそうかなー

[@satoruabe6898]

@@rebel250 でも500は無いでしょ。私も試乗しましたけど、３分でやめました。つまらないエンジンですよ。ボルト乗りなんですけど、ボルトから乗るとほんとつまんない。次は俺ならロイヤルエンフィールドのメテオ350か欲しいです。あれ良さそう。ＧＢはシートが高すぎ。ツンツン。レブル1100は初心者っぽくてだめ。ＣＬにするんですか?同じエンジンじゃ大差無いですよ。ちがう女のが楽しいですよ。空冷行ってみればいいのに。清々しいよ空気で冷やすの（笑）

[@satoruabe6898]

@@rebel250 結石さん、レブル降りる前におもしろいことしませんか。私はマイバイクに必ずすることなんですが、パルス感が増して、極低回転が楽しくなる方法があります。費用０円です。 キーワードは水抜き穴と隔壁です。 私は金沢八景に住んでいるピアノの先生です。 うちにツーリングがてら寄ってもらえれば、やって上げます。面白いノウハウ持ってます。

[@jijigrandpa]

結論から言うと同じ車体だったら、排気量が大きい方がいいでしょう！デメリットは車検がもれなく付いて来ますが6万までで収まります。そこをどう捉えるかですねー⁉️

[@rebel250]

ありがとうございます。選べるってことは、大きい方！　でも車検６万か・・・結局軽二輪でもそれくらいメンテするもんなぁという気持と、安心買えるならいっか・・・という感じ。やっぱり（中型だけど）大型乗ったこともあるって爺さんになって若者にナンシーしたいので乗るかぁ・・・

[@user-ne8ir2mg4q]

ピザ高すぎ問題

[@rebel250]

オプションですよ・・・色々ね・・・

[@akiterunosumi1843]

「硬くて大っきい💛」と言われるために20万払えるかどうか・・・私なら漢のロマンに+20万、当たって砕けろ！　でいきますね。 真面目に考えると、高速使ったロンツーが多い人なら500だろうし(1100がベストチョイスだと思いますが)、下道メインな人なら250のメリットしかないですかね。あと、250に乗る人が口をそろえて言う「車検代」ですけど、一日110円ずつ貯めれば二年で八万円だから、その出費を惜しんで250超のメリットを放棄するのは個人的にはちょっともったいないかなと思ってます。

[@rebel250]

そうなんすよねー　85万も100万も変わらないので、だったらレブル1100でいいじゃん的な話になれば、もはや訳がわからなくなる。何がしたいのかを考えてバイク買わないと、永遠に毎年買い換えることになる・・・ま、まぁそれもいいか・・・

[@karmic-relations]

妻が乗れない問題は候補選びに加えてはいけません。 乗車時に調節する項目が無いのならいいが、結石さんのスペックでは無理だからよ。

[@rebel250]

妻を気にしなければSUZUKIの8Sかホンダのホーネットが望んでいる大型バイクのスペックなので、その辺で考えようかなと思ってたら両方日本に入ってくるか謎仕様。

[@choijh830]

選択権がある日本がうらやましい😂

[@rebel250]

でもいつのまにか日本＝安月給って感じになっちゃったね

[@user-mr1zc9tb3x]

足して２で割っても、１にならない不思議

[@rebel250]

CL増車はガラじゃないのかもとワレニカエルタイム突入です。お金は大事だし、単身赴任用にハンター買った頃からハメ外しすぎて自分でもアホだと思う昨今です。

[@riderkimetsu8185]

始まって早々に結論で良かったです😅 排気量多いと燃費も悪いと思いますしね〜 （金）🤣 なぜ400じゃないのよ？は激しく同意です。大型を否定する訳ではありませんが、 狭い日本、酸いも甘いも噛み分けた領域の中型を愛してやみません。

[@rebel250]

悩むと苦しむタイプなので、強引にでも結論に持っていきたいのですが、こればっかりは試乗やレンタルしてからじゃないと買えません！そんな思いでレブル５００に乗ってみて気づくレブル２５０の軌跡のバランス！　でもツーリング終わった後の疲労感が減って、やはり５００も恋しくなる。結局のところ、現行車両は全部欲しい。そんな願いです。あと車庫ね。車庫。オシャレな自分の秘密基地みたいなやつ。チビ女さんとこみたいなの。買ってない宝くじが当たらないかなぁ。

[@niwamaru]

夫の(バイク)が大きすぎて乗れない

[@rebel250]

XSR 155快適だからなぁ。そしてクロスカブなんて快適界の王様ですよ。あれから乗り換えさせるのは難しい

[@user-ud3ih8cr2q]

ほんま、なぜ400じゃない。500のために大型取らんなぁ。

[@rebel250]

NX400のエンジンもあるのに謎・・・

[@Suucanaldemoto]

結論としては全てが日本の免許制度のせいってことでいいですか？700ccくらいまではもう大型って言えないでしょう。

[@rebel250]

免許制度というよりも、バイクが日本で売れないから海外との差が生まれちゃったみたいな感じっすかねー

[@sho-chan-skebe]

街乗り様にCL250 ロンツー様にレブル500 もしくはレブル1100 の2台持ちが正解❗

[@user-hd7ud1gj3v]

声が大泉洋に似てるって言われません?

[@rebel250]

動画のコメ欄ではたまーに言われますけど、現実であんなに愛されてないので言われもしませんし、目もあわせてくれません。

[@yukihyo76]

価格？車検？そんな物ツーリング動画上げて再生させればすぐペイできる！20万の違いで乗っている間「あーでも500なら…」とずっと悶々とする事になる。大は小を兼ねる。250と500ではやはりツーリング性能が段違い。SAや道の駅でどことなく大型集団を避けて停める必要も無くなります。 まあ私は150ですがね！

[@rebel250]

まぁでもレブル250で「500がよかった」って悶々することないのですよ。そしてKZbinで20万稼ぐなんてもはやKZbinRですよ。ステッカー配って、機材買って、遠征して、デリ呼んでの赤字経営でございます。でも、多分バイク系KZbinRで楽しんでるランキングでは上位の自信はある。根拠はなし。

[@user-qb6rn2jz2d]

不人気らしいので逆に欲しい。

[@rebel250]

イベントでも数台しか見ないってのがホント驚異。いいバイクでしたよ！

[@user-nz9fw9xc2t]

ニダボを手放してCLですか⁉️ ならば、CL500が良いのでは⁉️　似た性格の車種なら排気量が違う方が楽しめるのでは⁉️　因みにニダボとCLの足着きは似ているのでは⁉️　ムニムニさんはニダボに乗る気あるのかしら⁉️足着きの問題で乗らないのでは…。なら謝ってCL500に決めるのは如何かしら⁉️

[@rebel250]

ニダボとCL500はシート高790mmなので同じですけど、やっぱりステップ位置とシートの絞り具合でだいぶ感覚違うのでなんともですね。レブルの歩きやすさ、バックしやすさを体感してしまうと、なかなか他のバイクが扱いにくい・・・こまったもんです。

[@user-nz9fw9xc2t]

@@rebel250 レブル歩き　得点ポイント高いですねぇ⁉️👍👍👍

[@arahifu]

結石さん　こんばんは。 なぜ、400じゃないのか!ってよく分かります。メーカーは世界の基準でバイクを作っているのに未だに免許の境目が400ccっていうのも現状ではどうなんでしょうね。

[@rebel250]

まぁ免許制度は利権がぐーるぐるに絡んでいるっぽいので、いじるのは難しいんでしょうなぁ。我々の利便性ではなく、保身だけですよ。制度変えて事故が増えたなんてことになったら官僚のお先潰しそうですからねー。恐ろしや

[@user-cu9pf5vp6z]

韓国語しゃべってんのかとおもった

[@nobys6556]

CL1100が出たら買う！

[@rebel250]

デッカいのはアフリカツインと丸かぶりしそうな気がする・・・けど安くて楽しそうなバイクになるね