【三台G-Car一次滿足！】全新Mercedes-AMG G63、G500、純電G580 該怎麼選？便利科技全部補齊！經典依舊

【三台G-Car一次滿足！】全新Mercedes-AMG G63、G500、純電G580 該怎麼選？便利科技全部補齊！經典依舊｜海外新車試駕

Рет қаралды 140,505

Ай бұрын

#Mercedes #AMG #G63
全新 G-Class 將全面導入 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代 MBUX 多媒體系統，延續越野外型風格打造前所未有的數位座艙。
Mercedes-Benz G-Class 於 1979 年誕生，承襲經典設計，45 年來，G-Class 始終堅持保有最原始的設計元素。外觀設計針對細部進行微幅改款，G 450 d 及 G 500水箱護罩飾板由三橫柵改為四橫柵式樣，整體前保桿進氣壩由寬扁造型改為方圓外觀設計，全新 A 柱設計與車頂側緣造型則將有助於提升空氣力學與減少風切聲。
內裝的部分，搭載新一代 MBUX 多媒體系統，全新 G-Class 比以往更加數位化；導入 KEYLESS-GO、溫控杯架、Burmester® 3D 環場音響系統、觸控螢幕系統，使全新 G-Class 豪華舒適達到全新層次，讓硬派的 G-Class 也可以擁有舒適的駕乘體驗。而這次主要試駕的全新 Mercedes-AMG G 63 ，外觀選用黑化 AMG 直瀑水箱護罩搭配直柵式散熱格柵、全車碳纖維套件。
全新 G-Class 依舊採用梯形車架與獨立式前懸吊、固定式後懸吊設計，配備前、中、後三組獨立差速器鎖定裝置，結合 LOW RANGE 加力箱，奠定令對手望塵莫及的越野性能。全新OFFROAD COCKPIT 提供駕駛「地表偵視功能」與越野專屬介面及資訊，包含水平線、定位、指南針、海拔、前軸轉向角、扭力輸出、胎壓與溫度，以及差速鎖的狀態。
動力配置的部分，Mercedes-AMG G 63 搭載了AMG ACTIVE RIDE CONTROL 懸吊系統以及獨特運動化設定、 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎、最大馬力585 hp、最大扭力850 Nm 的最大動力輸出，搭配 48V 高效輕油電混合系統，能額外提供 20 hp/200 Nm 的動力輸出，0-100 km/h僅需 4.3 秒，無論越野地形或是一般道路，皆可以輕易征服。

Пікірлер: 114

@reprint6598 Ай бұрын

感謝評測我在睡前看這樣我就能在夢裡開了

@MrTim5478 Ай бұрын

好

@csh299 Ай бұрын

這台輔助駕駛更好了，小心不要開到睡著

@okby Ай бұрын

仰望U8笑而不語。

@guohaohsu96 Ай бұрын

@@okby所以它只能仰望賓士了

@kingkone4564 Ай бұрын

那看A片更好，夢裡就可以做了

@JJ-6999 Ай бұрын

已下單G63～原本還在糾結新舊款差別不大，現在可以安心等車了.感謝解說❤

@WinterDay0216 Ай бұрын

看到嘉偉哥開老G的時候笑的好開心雖然偶是肖年郎但我覺得手排真的不能消失而且這種經典的老車即使不是經典的只要機械全都直覺反應我真的覺得這才是真正的開車不是只有騎車才自由開著自己喜歡的車經典的車夢想的車在路上行走著即使是上班也如飲甘露而且很爽偶爾享受現代偶爾感受經典希望各品牌原廠可以釋出更多當年當代的經典車讓各界媒體試駕小幾個小時當然必須像嘉偉哥這種懂車愛車的尤其會開手排（？永愛經典❤️

@user-fk2xp1tj2p Ай бұрын

感覺嘉偉哥開老G，整個心情都變年輕了，很明顯地看到發自內心的笑容😂😂

@user-fj8fj5eg8j Ай бұрын

說說情懷賓士發明了世上第一部車，如今依然存在而且還是這麽優質，相當感動

@user-ve1po2gi7t Ай бұрын

也只有嘉偉哥適合駕馭老G的成熟魅力，經典就是經典.....帥😆

@bbbirdTsai Ай бұрын

嘉偉哥到了南法，一樣是雨神同行！😂

@chi008 Ай бұрын

拍攝質量真好推一個

@larry0975095 Ай бұрын

雨神真不愧是雨神

@IAMNICIOU Ай бұрын

不愧是雨神..😂

@YuiJAY-yy9gn Ай бұрын

手排老車的樂趣，看看家瑋哥的笑容就知道

@user-zj8ew7vb6g Ай бұрын

開老G CAR 家瑋哥笑得好開心

@Aaronwang0211 Ай бұрын

引擎啟動鍵居然還是跟NGCC系列共用😅 小細節，如果能換成E系列以上車款的共用會更好

@Cruise0824 Ай бұрын

太滿足了吧

@Howard_Z Ай бұрын

原來在這之前的G Car都沒有Keyless😲 好吧也算是種浪漫啦～～

@UserKan5678 Ай бұрын

好讚啊

@twilove7438 Ай бұрын

大G真的棒

@ACYQ500 Ай бұрын

最後一臺，跟上潮流的車款！偉哥說的真妙

@7516matt Ай бұрын

老G就是讚

@user-ek3oj8nv5d Ай бұрын

嘉伟哥，来大陆试驾电动车🎉

@yanlin_o Ай бұрын

我覺得這次改款G策略主要是吸引首次買G的人，不是讓前幾代車主換車。因為新增配備多是舒適與便利配備，一來有G的車主可能多有另一部更舒適的車；二來原先開G的可能還是想要一些傳統感受與體驗。

@liuifu615 Ай бұрын

越機械越純粹越是經典！

@elvis_chen Ай бұрын

看來要換車了~

@aminiboyisbruce Ай бұрын

哇，嘉偉哥應該想要換掉他上一代G63了

@user-nf4pt1sm7i Ай бұрын

據說M-AMGGT63可以排單，而且可能在今年底前上市!

@kwokholee5843 Ай бұрын

G63只是facelift,不是大改款, 更改代號為W465是因為增加了兩款新型號,包括直六G500和電動G580

@user-yi8fh6xf8y Ай бұрын

嘉偉哥，方向盤不用拔下來你再買一台。😃

@user-lt7wc4pf7q Ай бұрын

新的golf R有影片嗎

@yungchihlin1988 Ай бұрын

37:28 好貴的咖啡杯

@j_awake8201 Ай бұрын

看著看著又下雨了....😅

@yangyehming3438 Ай бұрын

可以介紹一下身上的皮外套嗎😂

@maxcho8105 Ай бұрын

首圖跟Throttle House真像呢致敬嗎？？

@Ken_Life Ай бұрын

帥

@markli354 Ай бұрын

三月中我在溫哥華流浪4天，在路上看到的G class 數量比我在台灣四年看到的還多😂😂

@George_Blake Ай бұрын

這裡便宜啊，我在學校看過不少人開，這裡不只大g便宜，連勞斯萊斯都便宜

@newsoar Ай бұрын

50分鐘很長, 但是很認真看完, G63美國要再加價2萬美元才能牽......

@user-mx1jh6rc6j Ай бұрын

我很需要車震模式，把她列入標配吧

@k7052530 Ай бұрын

G580是純電的？前陣子有問業務，小改款g卡，年底會進來台灣只有三個規格63跟d450，再一個580，結果580是純電？蛤😅

@user-pw8et5xc2n Ай бұрын

開Gcar一定要有滾水聲，V8是唯一選擇

@user-zp5yt8ov2z Ай бұрын

嘉偉哥怎麼換手機了？

@strikewang Ай бұрын

可惜的是改掉前後固定軸之後就不算純正越野車了QQ

@Charleslin1108 Ай бұрын

1983年次，會開手排+1

@user-pp2dr3zq2n 19 күн бұрын

G500 的方向盘没有底下的2个小圆形按钮吗

@user-vc7fj8el7i 8 күн бұрын

嘉偉哥請問g450d值得購入嗎？

@KongTaishan Ай бұрын

对比亚迪秦L？怎么选？我竟然犹豫了

@fashionmore6755 Ай бұрын

都要选配

@UberUberber Ай бұрын

CC字幕錯字也太多

@algerienMaroc Ай бұрын

蒙彼利埃旁边有赛车场主办方没联系体验试驾赛道差评

@ssasss100 Ай бұрын

到國外試車還是下雨😂

@user-fb5bn7qz3t Ай бұрын

還是喜歡機械增壓

@user-hv7dz6qw6v Ай бұрын

台灣進口G真的太貴尤其那個選配真的當大家盤子，相比LandRover Defender P400選到滿也才550左右(約G63選滿50%price)

@DougC83 Ай бұрын

看下對岸，g63 base稅後就要1350萬台幣，隨便選一下就1500萬多

@jack35715 Ай бұрын

時光飛逝 🥹

@jerryyen30 Ай бұрын

跟911一樣，看不出來是大改款！哈！其實911我看的出來，大G我真的看不出有什麼地方大改。

@k7052530 Ай бұрын

內裝變觸控螢幕

@lihyangtang3439 Ай бұрын

会开手排就一天少一个，汽油车也一样！

@ericsson0916 Ай бұрын

為什麼沒試駕n7

@user-xq4cz6qd2f Ай бұрын

開起來就像貨車

@hankhank1921 Ай бұрын

整部影片最棒的還是後面的手排車部分現在汽車的科技配備太多了讓本來的初階三寶變成更笨的三寶 , 直接撞緩衝車

@yiyin7918 Ай бұрын

G car 變電車... 那還要買嗎

@user-hh4yq8jg3w Ай бұрын

6x6好像不只一台

@d9727273 Ай бұрын

難怪歐洲愛手排，台灣根本手排地獄，開沒幾十秒就一個紅燈，轉個彎又一個紅燈，紅綠燈就是故意要讓你停車，一停至少60秒，短短幾公里的路通勤時間很容易就要半小時了

@beetlemorgan 25 күн бұрын

小G大G化，大G小G化

@bigbig-qq5ml 19 күн бұрын

有无线carplay了

@JZ-ej9fl Ай бұрын

大G不值得拥有自己的后视镜吗

@user-wl3mm6be8j Ай бұрын

BMW為甚麼沒有對應賓士G的車種？但我在北市曾經看過一部造型方正的越野車車側標示BMW引擎動力😮

@mekan Ай бұрын

博通

@drxf99915 Ай бұрын

想說去台南南化幹嘛🤣🤣

@bensgarage66 Ай бұрын

真的走到哪都下雨

@Daniel-ht8we Ай бұрын

很羨慕德國人可以有賓士這麼好的品牌車，亞洲的車廠還要多加油啊！

@Black_Rainbow_Color Ай бұрын

本田也是很強啊！❤，就納智捷需要加點油了（雙關）😂

@ancoyeh9858 Ай бұрын

不需要太讚歎賓士～我剛剛買了GLC一個月～沒有任何外力的情況下，數位頭燈故障，電動窗關不起來～進廠維修兩次～呵呵，這樣的品質～300萬的全球車款～掉漆～

@user-fj8fj5eg8j Ай бұрын

@@ancoyeh9858其實才100多萬溢價的部分都上繳國庫了，電機部分表示不關我事😂本體結構還是相當優的心知肚明

@ancoyeh9858 Ай бұрын

@@user-fj8fj5eg8j 😂😂所以台灣萬稅萬稅萬萬稅～👍🏻👍🏻👍🏻

@user-fj8fj5eg8j Ай бұрын

@@ancoyeh9858 唉無奈啦！其實想像盲測品牌，賓士綜合車體結構安全等…. 絕對勝出，安全還是最重要❗️車故障可以排除安全不能開玩笑

@CharlieNotVietCong Ай бұрын

台灣沒有g350d嗎？3.0柴油才應該是最便宜的吧

@7516matt Ай бұрын

聽說會引進G450D

@chiaohongcheng Ай бұрын

聰明的人就是甚麼都不選XD

@jbl3792 Ай бұрын

@user-pk7gt2hj9p Ай бұрын

我也是飘了，居然敢看G

@mryoung7363 Ай бұрын

我还是喜欢Land Cruiser Ｇ怎么改都太老款😂😂😂😂😂😂😂

@cyc9702 15 күн бұрын

有遇到大陸的陳震嗎?

@DIO.Passenger Ай бұрын

想想方法剪接吧，拍到50分鐘怎樣看？

@user-lo7jf4db3k Ай бұрын

@lewis4632 Ай бұрын

開這台舊式手排車我最有印象就是伊莉莎白女王二世 kzbin.info/www/bejne/oYuXY5d7a6d9jas

@7516matt Ай бұрын

英國女王開的是LAND ROVER DEFENDER

@ryan03031 Ай бұрын

第一次看到越改越爛的輔助駕駛

@ethangao8533 Ай бұрын

这该死的排放政策。。。

@pangchou2496 Ай бұрын

感覺跟GLS很接近，除了他匙G🤭

@huanpolin5868 Ай бұрын

沒有電吸門我可不要哦

@user-si9xb1uq3l Ай бұрын

台灣十幾二十幾年的八手G太多，買新車的人家以為你跟買二手的那些一樣沒錢....因為一般人分不出新舊差異.....所以不買了...不想跟買老爺二手車的看起來一樣

@user-sb5ex8mm6n Ай бұрын

拒買電車才王道

@user-sb5ex8mm6n Ай бұрын

純電車根本不環保不要再騙人了你們車評就單評車子性能就好，換不環保不是你們車評該去評論的你們根本不懂

@btcethsold Ай бұрын

妈妈呀爸爸呀，十几年了，，天啊，贾伟哥，，，我的哥哥呀，，，我的人生啊

@W93c Ай бұрын

在當地就有中文搞不懂那些來台灣還沒中文的在搞屁==