【BVE運転台】817系の運転台を作ってみた 左ワンハンドルマスコン森尾タイプ

[@aibouETS]

大分所属の運転士ですが、運転士さんによっては声は出さないで無言で視差確認歓呼する方もいますね・・・ ↑自分は必ずワンマン、ツーマンでも声ありで行っております（ここまで再現高いマスコンを始めてみました） 時刻表はすべてiPad統一になったのでスタフ自体はあまり使ってないですかね（電池切れ時はスタフ）使うが・・・ ちなみに一部の自分を含む現在の運転士さんはJR九州表示の名札入れになってますが、先輩乗務員の方には昔の大分運輸センターか豊肥久大センターの表示を入れてる方もいたような気がする・・・

[@吉井9053]

私は西鉄バス運転士です。本当の夢は家系の影響からか親子二代小倉工場でした。四代目で特急や８１１〜８２１系などの運転士が夢でした。若い時は電GO(JR九州のみ)やったりJR九州のみの運転展望ビデオを買い漁り、今でも時々見ます。また、青春18きっぷ旅の時はほとんど座席に座らず、軽く指差呼称したりしてました😊ライバル会社ではありますが時々制服のまま先頭に立つときもあります。夢は第二で叶えましたけど趣味で維持してます。

[@BVE_i_]

作品を重ねる毎にリアルさが高くなって素晴らしいですね。

[@ME41AEB]

ありがとうございます！！精進します😤😤

[@express787]

いつも見てる九州の運転台そのものだ！✨ 作ったとは思えない　スゲ～✨

[@user-pf2fl7ns9d]

森尾製のワンハンは東日本でもE127とかE129などの地方線区用の車両にも付いてますね

[@ME41AEB]

TIMSなし車両や気動車でも採用例が多いですね！

[@hololis_LTD_EXP]

確かですが、キハE130もですよね！

[@ryuhigashi1]

JR 西日本さんのツインレバータイプの運転台もお時間があれば再現してみてください

[@t.w.6664]

この森尾タイプはカム軸を動かすためにシャフトが高いのと、東芝タイプを沢山触っていると本当に固く感じます。NからB1からB2当たりとか、1Nずつ上げるのとか、力が入りすぎて1コ飛んでしまうとか、うまく入れ辛いですね。 東芝タイプはロータリーエンコーダーで力が要らないので、正直指1本で動きますしね

[@aburame_kotsu]

福岡バージョンはブザ鳴ってから左指差し歓呼、鹿児島バージョンは右指差し歓呼て感じなのでとても最高です😊

[@7wy7]

冒頭のマスコン操作時のシーンで字幕オンにしてると「はいあっはぁん」とか出るんだけど何事

[@trainoldman2004]

駅員マイク作ってるの草

[@lemontea8490]

サンイン重工から発売されている左ワンハンを改造して、操作感を実車みたいに固くしたいんですけど、どうしたらできますかね？

[@aksa3227]

2番目のモニターにゲージメーター（スピードメーター）を追加するにはどうすればよいですか？... どのように追加するか、どのアプリケーション拡張機能をインストールするかなどです。

[@haikyototaihai]

凄いですね

[@ME41AEB]

ありがとうございます！！

[@大和201]

JR西日本もお願いします！笑

[@ME41AEB]

まずは500系に乗って取材しないとですね……

[@211系大好き]

東芝、森尾両方欲しい！ 211系の作って欲しいな〜｡

[@質量m]

都営5500の運転台も楽しみにしてます！

[@ME41AEB]

頑張ります😤✨

[@VARYT0178]

次は名鉄タイプの右ワンハンですかねぇ・・・？ｗ

[@ME41AEB]

名鉄馴染み無さすぎて……😇😇

[@舞倉メトロ]

たしか205系の先頭魔改造は森尾製だっけ？

[@翔太小澤-g7p]

これでワンマン運転をやってほしい!

[@hashiwatasi]

これ購入したいけど、高いんですか。 阪急電車のも、作っていただきたいです。

[@yukkurirailway1549]

BVEと連動するメーターとかも出来るのかな？

[@TIMS_JK]

STLデータ売ってほしい

[@クロマグロ-u4x]

欲しいw