Monter FACILEMENT une BOÎTE 5 VITESSES dans sa 4L ! 🤗 (part2) | PREPA 4L 2.0 EP18

[@jcg5987]

Trop bon! J'ai passé mon permis de conduire sur une 4L de l'armée il y a plus de 30 ans et maintenant de voir un jeune comme toi qui fait du super boulot et bien ça me clou le Q!! BARVO ET MERCI POUR LE PARTAGE👍🙏🏻😄

[@sebseb2075]

Top le kit de fixation boite 5 depuis le temps que je veux faire cette modification c est cool . Bravo et merci pour tes vidéos j'adore 👌🥰

[@jeanoquatrel3885]

Salut à toi l'ami! J'ai egalement fait ce montage avec un moteur de R5 tx. La boite 5 t'enmene sur un confort routier et ce support est juste genial et incassable pour des trophy ou les nez de boite cassent si ils sont viellots. Concernant ton capot, je n'ai pas eu besoin de faire une entaille, j'ai monté la cloche et la queue de boite de la 4l sur celui de la r5, ce qui reduit la longueur. Mais il est vrai qu'une petite entaille sur la traverse est necessaire. Merci pour ce partage, tres bon travail

[@mtemte2881]

Salut les anciens bricolos mecanos comme moi kiffent de voir des jeunes faire ce que nous avions fait ya longtemps perso je l'avais fait 2 fois pour des amis vraiment aucun gain ni confort de passer de 4 à 5 vitesses pour ma part sur la mienne un moteur de tx avec boite 4 suffisait amplement en boite 5 j'avais pas vraiment de changement .Pour le fun alors...Jesais je deviens vieux et grincheux....Que de souvenirs

[@4LVMQ]

J'avoue le kit rotule de commande de boite ça à l'air trop cool à la conduite.

[@ByCharlesEnRit]

C’est le cas 😏

[@miminada6551]

Bravo pour les 6 mille abonnés

[@HememBenarousse-ns8xm]

Merci, frère Charlie, pour la clarification avec les photos et la vidéo.

[@gilbertpetit8878]

Bravo!…..Si j’avais été plus jeune…….

[@philippebrogard5183]

Ya pas male de taf quand même il faut être 2 et avoir l'outillages , le kit et Nikel , bonne vidéo charly comme toujours

[@rorolequadeur479]

super belle 4 l

[@ByCharlesEnRit]

Merci !!

[@peterhandke3936]

@@ByCharlesEnRit is this engine rotating left or right? Nice car, BTW!

[@antoniolhm5635]

Muy buen trabajo amigo mio !!💪🏼💪🏼😉 Te felicito, no dejas de sorprenderme👏🏼

[@ghanemmohamed266]

Merci pour tout vraiment vous êtes gentil et bon mcancyan 👍👍🙏

[@alfonsogaviria9271]

Excelente amigo 👌 felicitaciones 👍

[@RemaysaAgnich]

Bravo 👏

[@davidgrasse7018]

Super montage 😮

[@fujie-web]

Good job Guy ;oP

[@sofianeyanis5787]

Bon coraj

[@thierrythibault7094]

Bravo une belle réussite j'aurai bien aimer avoir cà en 1980 sur ma 4l 👍👍

[@Canal-Rouler]

merci

[@duboscpascal3763]

super la présentation est ce possible pour les adresses de sites 4L merci pascal.

[@linlainbricole]

Salut Charle Henri, je n'arrive pas à créer un compte sur made4L !!! de plus je souhaite savoir si le CT accepte le passage en BV5 merci

[@ByCharlesEnRit]

Salut ! Le compte est créé lors de la première commande :) Et pour le CT, aucun modification n'est autorisé... c'est ce qui est marqué dans le code de la route...

[@sergegonzalez4877]

Bonjour et bravo pour se montage, j'ai fait de meme sur ma 4l; mais je bloque sur la commande d'embrayage, car d'origine, elle avait le moteur Billancourt et moi j'ai monté un Cleon de R5 . Pouvez vous m'aider pour monter la commande du cable d'embrayage. Merci . Cordialement

[@duboscpascal3763]

bonsoir je suis hémiplégique gauche ,je souhaite monter une boite automatique de r 5 sur ma 4l faut il utiliser le kit de support présenté dans la vidéo pour le montage de la boite auto R5?cordialement pascal.

[@domibug4918]

Salut à toi. Merci pour ta video super bien faite, les détails pas à pas ... Au top! Juste j'ai acheté ce support pdp et je m'interrogeais sur le perçage des pattes laterales .. Toi en perçant au milieu tu n'as donc pas eu de problème de bruit ? Style bruit quelconque, de boîte ou de cardans, vibration ? Comme tu disais que ça réhaussait la boîte de 1 cm...

[@ByCharlesEnRit]

Salut, non aucun soucis. Après dans mon cas, si je voulais un hauteur d'origine, il faudrait que je perce 1 cm plus bas. Bonne préparation :)

[@miminada6551]

Second

[@sacralbearman8789]

🤙🤙👍👍👏👏

[@martinruche-1734]

Bonjour et merci de nous partager ton travail, je ne savais pas qu'il était très possible de changer de boîte, deux question : -où trouver une boîte de R5 et comment s'assurer qu'elle n'est pas HS avant achat ? - est-ce-que ce montage décrit dans ta vidéo est compatible avec une R4 F6 ? Merci d'avance !

[@ByCharlesEnRit]

Les boîtes commencent à se faire rare... il faut surveiller les site d'occasion ou demander sur certains forums ou groupes. Après y'a pas de secret... Si les vitesses passent bien dessus, que la boîte tourne, normalement c'est bon. Après faut vérifier dedans à l'oeil voir l'état de la pignonnerie. Et ça se monte sur toute les voitures sur base R4. La partie avant moteur est toujours la même ! A condition d'avoir un Cléon !

[@mathieubek2211]

Salut ! Est-ce que ta rotule de tringlerie peut se monter sur une de trafic 1 ?

[@ByCharlesEnRit]

Non malheureusement 🥲

[@_enzooo]

Salut , la voiture avec la boîte modifier pourras toujours faire le 4l trophy ?

[@ByCharlesEnRit]

Bien sûr ! 😉

[@_enzooo]

@@ByCharlesEnRit d’accord, car on participe à 2 voiture pour 2024 , et on a vu sur le site 4l trophy qu’il fallait que le moteur , transmission et roue sois d’origine . Donc sa serait dommage au contrôle là-bas on se fasse recaler 😅. Toi qui la déjà fait il vérifie quoi ?

[@ByCharlesEnRit]

Il vérifie tout mais tout passe 😉

[@ByCharlesEnRit]

Le seul soucis c’est par rapport aux assurances et CT 😉

[@_enzooo]

A oui ok merci

[@wyckmansclaudy5532]

bonjour beau boulot ,, petite question quels silent blocs utilise tu? MERCI

[@ByCharlesEnRit]

Silentblocs origine de boîte de vitesse 😉

[@josephluciani9423]

Sympa la modif, peux-tu me donner le lien pour commander se silentbloc de levier de vitesses, merci et bonne continuation

[@ByCharlesEnRit]

made4l.fr/produit/guide-superieur-rotule-levier-de-vitesse/ Ceci ?

[@supragiancnul978]

Merci pour la vidéo, as tu également remarqué un gain niveau consommation avec la boîte 5?

[@ByCharlesEnRit]

Évidemment ! Au alentour de 6L en 5 a 110 tranquille. Mais j’ai le pied lourd… donc je suis rarement a 6L 😂

[@supragiancnul978]

@@ByCharlesEnRit mdr ok. Merci pour l'info.

[@t_skr]

Beau travail ! Après 130 euros pour 3 tôles ça fait un peu cher...

[@ByCharlesEnRit]

Merci ! Honnêtement, il n'y a pas que 3 tôles ! Il y a des parties soudées, des épaisseur de tôles généreuses (et vu le prix de l'acier aujourd'hui c'est bien ccol) le tout est parfaitement ajusté et une peinture de bonne qualité dessus. Les seuls "défauts" à mes yeux c'est seulement le fait qu'il y ai 2 trous à percer ... mais c'est surement dû au fait qu'il peut y avoir de légères différences entre les châssis de 4L, et puis les trous à tarauder dans la boîte... pas vraiment le plus optimal ... Sinon ça vaut carrément le coup !

[@Kzarriste]

salut ...suite a la rénovation de ma 4l f4 de 85 je me suis penché sur les freins. ( tambour av/ar) . j ai donc vérifier, toute les garniture sont propre et aucun cylindre de roue ne fuit . après plusieurs purge en bonne et du forme la pédale reste molle il ya du frein mais il faut enfoncer la pédale au fond ....après vérification je me suis rendu compte que mon maitre cylindre fuyait coté pédale. je l ai donc commander neuf en pensant résoudre le soucis mais malheureusement rien n y fait. les purge sont nickel sans bulle d air mais la pédale reste molle....donc ma question est: est ce que ca peut venir du fait que le répartiteur asservi soi défectueux ???? ou il ne joue pas de rôle sur la dureté de la pédale ??? merci d avance pour ton aide a très vite

[@ByCharlesEnRit]

La pédale sur 4L est « plutôt » molle… après je ne sais pas 😅

[@durandmarc9217]

Bonjour , ça peut venir aussi des flexibles de freins si ils sont trop vieux ( le diamètre intérieur augmente lorsque ils sont sous pression ce qui a pour effet d’augmenter la course de la pedale )

[@farnaultnicolas9014]

Salut dans le kit le silen bloc sont avec pu ce sont 2 silen bloc de nez boîte ?

[@ByCharlesEnRit]

2 silent bloc de nez de boîte à acheter à part !

[@farnaultnicolas9014]

@@ByCharlesEnRit boîte 5 autorisé pour le trophy?

[@ByCharlesEnRit]

Pour le trophy tu fais ce que tu veux 😉 A tes risques et perils niveau assurance 👌

[@quentingaurois5901]

C'est moi ou ton voyant de surchauffe fait des siennes pendant l'essai routier ? Si je ne me trompe pas, et que tu as déjà trouvé une solution pour le remettre en état, je suis preneur (et pourquoi pas une petite vidéo dessus pendant qu'on y est 😉) Sinon, super parcours qui est le tient, continue comme ça 👍

[@ByCharlesEnRit]

C’est le voyant de starter 😉 Donc non soucis, il ne s’éteint plus 😅

[@quentingaurois5901]

@@ByCharlesEnRit my bad, c'est vrai qu'ils sont à côté, après chacun son truc moi il ne s'allume plus 😅

[@ByCharlesEnRit]

😂 Ah oui en effet 😂

[@AntonioChecli]

Yo monté una 5.v y no tuve que tocar chasis

[@alexisidore1845]

D'ailleur est ce que tu compte passer la 4l ou le traffic en injection pour l'éthanol? Ou tu garde les carbu d'origine?

[@ByCharlesEnRit]

Je garde les carbus 🥰 Plus authentique 😉 (Mais l’injection monopoint programmable m’intéresse pas mal dans l’idée 😉)

[@alexisidore1845]

@@ByCharlesEnRit tu recupere le meme principe de monoinjection de la saxo, ça devrais passer.

[@ByCharlesEnRit]

Sur la twingo 1 en cleon elle est en injection aussi 😉