BYD OSTAA HEDIN ELECTRICIN! HINTAPOMMI: TÄSTÄ AUTOSTA LÄHTI 15 000 EUR!

[@ahtiparkkinen]

Hedinin v.2023 ajamattomat MG 4 kampanja-autot pölyttyy varastossa edelleen. Syynä oletettavasti kansallinen turvallisuus, vai olisiko kuitenkin 28000€ hinta, joka on liikaa Suomalaiselle ostajalle. Toisaalta jos ne on jo rekisteröity ja ajamattomia, niin voi kehua että hyvin pitää hintansa.

[@iam5085]

Taitaa olla merkki, moni ostaa mieluummin vaikka käytetyn plugin hybridin kuin kiinalaisen EV auton...

[@turaesa]

BYD:n ei tarvitsisi tehdä mitään isoja ja kalliita investointeja vallatakseen markkinoita Euroopassa ja Suomessa, vaan ihan yksinkertaisesti se onnistuisi sillä, että toisivat vihdosta viimein Seagull mallinsa Eurooppaan ja ennen kaikkea, että hinta saataisiin puristettua alle 20 000 euroon. Ilmeisesti saamme edullisen sähköauton markkinoille vasta sitten, kun BYD saa käynnistettyä tehtaansa Euroopassa ja kyseistä mallia aletaan valmistaa siellä. Eli Kiinasta ei ilmeisesti Seagullia Suomeen tuoda.

[@jannetestailee]

BYD:llä on tekemisen meininkiä :)

[@Tuomas.1422]

On kyllä todella moraalitonta ostaa kiinalaisia autoja. Pitäisi lyödä 100 % tulli kuten jenkeissäkin. Kaikki data kerätään varmasti Kiinaan tiedustelupalveluiden käyttöön ja hommassa tulee käymään lopulta samoin kun venäläisen kaasun kanssa, kun liiallinen riippuvuus saavutetaan.

[@Jambajoba]

Näinhän se on, vaikuttaa automaailman Temulta - asennat sovelluksen ja jaat kaiken laitteen tietosi samalla.

[@jukkaairaksinen8417]

euro auto virmat on jo vuosia jäljessä kiinalaisten sähköauto tekniikasta. Tullit vain lisää eurooppalaiset virmojen hidastelua ja pysymistä polttis teknologiassa. Esim akuissa eurooppa on kääpiö tai statistin osassa.. Tullit vain nopeuttaa eurooppalaisen autoteollisuuden loppua. Oikeastaan kysymys kuuluu mitkä euro merkit on jäljellä 4 vuoden kuluttua. tuskin tarvii toisen käden sormia siihen listaan.

[@joukokuisma9574]

@@Jambajoba Kiinalainen lentotukialus paloi , mahtoiko olla akkukäyttöinen ? 🤣

[@rmkkkk]

Niin kerää jenkkiautotkin tietoa, ei siltä voi välttyä nyktautoissa

[@john-mikaeljarvenkyla]

@@joukokuisma9574 oli itseasiassa vanha venäläinen ja turisti käytössä...

[@joukokuisma9574]

Rivianin tehtaalla paloi viitisenkymmentä autoa. Eivät olleet polttomoottoriautoja. E- Koreassa kuulemma ovat alkaneet myydä sähköautoja pois siellä olleen tulipalon jälkeen.

[@vekaterava-jd2ui]

Vähän isomman halkaisijan pyörät olisi eduksi Euniq 6:n ulkonäölle. Nyt on hieman mummoankkamainen.

[@HEAVYMETAL523]

Mummoankalla oli paljon isommat renkaat autossansa.

[@Viktor-wp4el]

Kiva niille jotka ostivat auton entisellä hinnalla. Ei kiihdytä sähköropposen ostoon... 🙂

[@hannuhanhi183]

Vuoden päästä Euniq on myös 15000€ halvempi kuin tänään 😁

[@itapellepaiva2084]

Isoilla isot jutut. Kiina laittaa muut valmistajat ahtaalle.

[@tesaro84]

Eunukki kutoset ei mene kaupaksi niin pakko tiputtaa hintoja.

[@henakos]

Byd tang facelift on aika mielenkiintoinen. 7 paikkaa ja 108kwh akku.

[@mylhainen]

Sopisi mulle! Tosin noin isolle akulle ei juuri ole tarvetta.

[@henakos]

@@mylhainen Vanhaa mallia saa jo ihan järkevään hintaan

[@ilpokotiranta3273]

Komppanian hevosmiehiltä kuulin, että BYD on ostamassa konkurssikypsän päästöhuijari VW:n ⛽

[@ptuomo]

Tuo Maxuksen tarjous on omassa feedissä näkynyt jo kuukausikaupalla

[@joukokuisma9574]

0,5 kossun hinta nousee valtavat 40 senttiä , jos muistan oikein mitä lehdessä kirjoitettiin ! Siis lehdessä kirjoitettiin !

[@mylhainen]

Vuositasolla siitäkin tulee iso summa

[@joukokuisma9574]

@@mylhainen Onneksi ei koske minua . 😁

[@ilpokotiranta3273]

Siis olet lehtitietojen varassa elävä muistisairas reppana, jolla on tarve uhota sotemedioissa kun ruokajonoilta jää aikaa?

[@voltawagen]

Raportoippa paljoko byd teki tappiota 2Q:lla EV autoillaan

[@henakos]

Pitkän aikaa saanu jo 34900€ euniq 6:sta. Korkotatjouksesta en osaa sanoa.

[@RH-jj7ck]

vajaavetosia. ei käy