SÄHKÖAUTOT SUOMEN SUOSITUMPIA! Edulllinen Skoda Elroq julkaistu!

Рет қаралды 9,347

Күн бұрын

Пікірлер: 75

@timogronroos4642 Ай бұрын

Hinnoissa hyvä huomioida, että hinta on lyhyimmän rangen autolle ja tässä on valtava ero pienimmän ja suurimman akun välillä. Näissä tilastoissa ei näy käytettyjen tuonti, joka on merkittävää ja vaan kasvaa. Suomesta on tulossa käytettyjen autojen tuontimaa ja uusien myynti tulee sakkaamaan pysyvästi. Pelkkä ALV ero Saksan ja Suomen välillä on jo 6,5% ja ostamalla vähän käytetyn Saksasta saa jo pelkän alvin osalta tuhansien säästöt. Ja tietty kaikki verot jäävät Saksan hyväksi.

@KeijoKumpulainen Ай бұрын

No nyt alkaa kuulostamaan hyvälle, toivottavasti tämä trendi jatkuu ja nuo sähköautot alkaisi mennä kunnolla kaupaksi. Olen odottanut tätä jo pitemmän aikaa ihan sillä että alkaisi noiden käytettyjen bensaautojen hinta tippua järkeviin lukemiin niiden haluttavuuden vähentyessä kun tarkoitus jollain aikavälillä ostaa vähän käytetty bensaauto.

@RajanJussi Ай бұрын

Skoda teki sen taas, aiheuttaa suurta omistamisen halua tuo Elroq 😎

@jkajolin Ай бұрын

Ei kyllä aiheuta yhtään. Karsean näköisiä ja MEB alustan heikkoudet

@RajanJussi Ай бұрын

@@jkajolin Niin no, eihän nuo Teslalle pärjää, mutta Skoda on perinteinen hyvä automerkki ja on tuo ihan hyvännäköinen, hyviä ajaa ja taitaa ne MEB alustan heikkoudetkin olla mennyttä näissä uudemmissa autoissa.

@tuoppi75 Ай бұрын

85kwh akulla skoda kiinnostaisi,jos hinta ja korko kohdillaan.

@vanmiten Ай бұрын

@@RajanJussipärjää ja jopa voittaa Teslan useimmissa ominaisuuksissa. Tesla on nykyään aika matala mittari.

@vesahintsala2268 Ай бұрын

@@vanmitenois niin kiva kuulla että missä voittaa. Skodasta ja Teslasta on kokemusta ja eipä se Skoda oikein missään voita. Kavereiden kanssa ollaan nykyisin vähän naureskeltu niille skodan ostajille jotka ovat ajatelleet että skoda on tehnyt hyvän sähköauton. Jospa heitä ei haittaa jäätyneiden jarrurumpujen aukivasarointi töihin lähtiessä, matkalla pysähtely itsestään aukeavaa takaluukkua sulkemaan, toimimaton alkeellinen softa ja hidas sovellus. Edes sitä ei skoda tiedä paljonko on akkua saavuttaessa perille. Testattiin jopa luotettavuutta siten että ajettiin kuukausi Skodalla ja Teslalla. Skoda, 43 ongelmaa, Tesla, 2 ongelmaa kuukauden aikana. Julkaistiin nämä Facessa niin saatiin yksityisviestejä että älkää arvostelko Skodaa, arvo laskee. Se akun lämmityskin jäi haaveeksi. Vuosia lupailivat ja sitten saatiin tietää että ei vaan pysty. -28 pakkasessa alkoi olla jo tunnin ero latausnopeudessa. Vierekkäin aloitettiin, Tesla lähti jatkamaan 14 minuutin kuluttua, Skodalla vietettiin toista tuntia. Latausaseman huoltsikka ehti mennä kiinni eikä edes vessaan päässyt. Voihan se joku tykätäkin Skodasta, ei kai siinä mitään mutta ei se Teslalle pärjää

@mikashki Ай бұрын

Elroq on kyllä niin mini-Enyaq varsinkin takaa ja sisältä, keulan puolelta sitten taas erilaisempi, mutta voisin kuvitella että Enyaqin faceliftiinkin tulee sitten vastaava keulailme. Mutta ei hassumpi, tykkään kyllä. Voisi olla meille hyvä seuraaja nykyiselle Enyaqille, jos ja kun tilantarve autossa tässä hieman vähenee. Teknisten tietojen mittoja katsoessa Elroq on 20cm lyhyempi kuin Enyaq, mutta kaikki muut sisä- ja ulkomitat käytännössä samat, eli ei edes kovin mini-Enyaq itse asiassa. Peräkontti on sen 20cm lyhyempi ja 100 litraa pienempi.

@arijussila9563 Ай бұрын

Miika voisi arvata, paljonko maksaa 8vuotta vanha tesla 250tkm ja paljonko viat on tyhjännyt tiliä. Toyotasta tuota videota ei kannata tehdä, viat alkaa savanneilla millinjälkeen. Tuleva talvi on taas lämpöpumppujen ruuhka-aikaa, ei taloihin waan kosliin. 17.999e olis ok hinta ja plaid 25.000e. Miinus 60% lappu teslaan niin harkintaan

@vekaterava-jd2ui Ай бұрын

Kyllä nyt syksyn aikana on pistänyt markettien parkkipaikoilla silmään, että joukkoon on ilmestynyt mukavasti sähkäreitä. Ja vielä, merkkien valikoima on lavea, ei pelkästään Tesloja. ❤❤

@peru386 20 күн бұрын

Yrityksen julkaisema vertailu osoittaa, että tällä hetkellä ikävä totuus on se, että sähköauton valmistuksenaikaiset hiilidioksidipäästöt ovat lähes kaksinkertaiset polttomoottoriautoon verrattuna. Pelkkä sähköauton ostaminen ei siis ole ekoteko.

@HEAVYMETAL523 Ай бұрын

Jes.Nyt ilmasto kiittää.

@vannekiristaa Ай бұрын

Tilastosta näkee että köyhillä ei ole varaa ostaa kuin parasta, eli pieniä bensalla liikkuvia yariksia 😏

@skiglaaja Ай бұрын

Missä Stellantiksen tuotteet? Eikö yhtään ole mennyt kaupaksi, Peugeotin lisäksi?

@Ville94 Ай бұрын

Kreetalla nyt lomalla, ei ole ainuttakaan sähköautoa näkynyt. Täällä suosiossa edelleen pienet autot mm ja moni edelleen manuaali vaihteisia

@EmDzei Ай бұрын

Muistelenko virheellisesti jos muistan sellaisen vaateen autoihin, että tavaratilan ja hytin välissä tuli olla seinä tai verkkoaita. Tämä sillä ettei törmäystilanteissa paiskautuisi se takatilan "elefantti" etupenkkimatkustajajien päälle. Tämä muistelu sillä kun nyt lähes jokaisessa autossa tavaratilaa laajennetaan takapenkit kääntämällä.

@vansyra55 Ай бұрын

Hei, osaako joku selittää miksi Scenic-etech on n. 200 kg kevyempi kuin Elrog? Ulkomitat on melko tarkkaan samat.

@vannekiristaa Ай бұрын

@@vansyra55 Toinen on tehty köykämiinistä ja toinen raskasmetallista...

@testi_kanava68 Ай бұрын

Mutta mikähän oli kaikkien autojen myynti et otetaan ne käytetytkin autot mukaan niin sähkö auto jää kauvas taakse siinä vaiheessa .Et käytetyt 2005-2020 vuosimallin autoista niin sähköauto on varmasti tilastoissa kaukana kärjestä .Sitten kun tässä tilastossa sähkö auto on ykkönen niin sitten voi sanoa että sähköautot on vallannut suomen

@mylhainen Ай бұрын

Miten monta kertaa saman auton myynti voidaan laskea? Jos sama auto myydään kerran kuussa niin onko se sitten 12 myytyä autoa vuodessa?

@Middlehill74 Ай бұрын

No jos otetaan Suomeen ensimmäistä kertaa rekisteröitävät autot niin sähköauto on ykkönen

@mabutiumaga 27 күн бұрын

Nykyautojen hinnat ovat karanneet sellaisille tasoille ettei perus tuulipukukansalaisella ole niihin enää varaa kun suurin osa tuloista menee asuntolainan lyhennyksiin.

@mylhainen 27 күн бұрын

Juu kallista on

@akirinkinen3426 Ай бұрын

Melko masentavia nuo automyynnin tilastot 😢. Myynnin romahdus johtuu siitä ettei ole sopivia autoja markkinoilla. Sähköautoja ostavat vain yritykset joissa työntekijät pakotetaan hankkimaan työsuhde autoksi sähköinen malli 😊.

@vekaterava-jd2ui Ай бұрын

Kyllä markkinat on PULLOLLAAN sopivia sähköautoja, mutta Suomessa puuttuu vielä sopivia ostajia 😂

@akirinkinen3426 Ай бұрын

@@vekaterava-jd2ui Minullakin olisi uusi sähköauto jos olisi sopivia markkinoilla.

@Middlehill74 Ай бұрын

Aina vaan yritykset ostaa. Koska te lopetatte tuon valheen huutelun

@juurikkalahtelainen Ай бұрын

Taitaa kaikki MG:t mennä Ruotsin tilastoihin? Onko arvioita mikä olisi Suomen osuus?

@Pvalila Ай бұрын

Hedin on nykyisin MG:n virallinen maahantuoja myös Suomessa eli ylimääräinen ensirekisteröinti Ruotsissa on mennyttä aikaa.

@mylhainen Ай бұрын

Jep juuri näin.

@TaiPale79 Ай бұрын

Suomessa nyt ei paljon uusia autoja myydäkkään ja hyvä niin, koska se nyt vaan on ekologisesti järkevää ajaa ajokki niin loppuun kuin mahdollista ja ostaa sitten uusi käytetty tilalle.

@terokoivu Ай бұрын

mutta, Model Y muutos% vrt 9/2023 -76%

@Middlehill74 Ай бұрын

Ja model 3 +350%

@juhapaavilainen725 29 күн бұрын

Älkää vaan laittako niitä kiinalaisia sinne tilastoihin.

@michael001437 Ай бұрын

En tiedä hämäsikö kuva mutta Skodan ratti näytti kamalan rumalta ja isolta. Muuten näppärän näköinen auto.

@joukokuisma9574 Ай бұрын

Karu herätys näin talven tullen jokaiselle uudelle EV omistajalle /haltijalle. Saattaa tulla mieleen että mitä tuli tehtyä ?

@mylhainen Ай бұрын

Mitä tulikaan tehtyä kun lähtee aina sulalla ja lämpimällä autolla eikä tartte paukkupakkasissa jännittää lähteekö käyntiin.

@KeijoKumpulainen Ай бұрын

@@mylhainenEi minua kyllä jännittänyt viime talvenakaan yhtenäkään aamuna lähteekö auto käyntiin, vaikka parhaimmillaan - 41--42 astetta pakkasta ja auto ulkona taivasalla, auto vuoden 2005 mallia oleva bensa moottorinen Nissan 😊

@mylhainen Ай бұрын

@@KeijoKumpulainen joo. No jos ei oo mihinkään pakko mennä niin mitäpä sitä jännittelemään ;) Ei vaan, mulla on kyllä ihan täällä Helsingissä ollu jännää sekä volkkarin että toyotan polttiksen kanssa. Toyota Yaris Verso jäi monesti jo 12 asteen pakkasilla pihaan kun siinä on alimitoitettu käynnistysakku eikä isompaa siihen saa mahtumaan.

@KeijoKumpulainen Ай бұрын

@@mylhainen Joo, ihan tarkoituksella jätin kertomatta että joka aamu oli lähdettävä töihin ihan normaalisti ja työmatka se vähän vajaa 60 km suuntaansa. Meillä muutamat diesel autoilijat saivat "vapaapäiviä" töistä kun autot eivät olleet lähteneet käyntiin lämmityksestä huolimatta. Työpaikkamme paras käyntiin lähtijä oli joku - 80-luvun Ford Bronco V6-bensa koneella, noilla pakkasilla oli lähtenyt käyntiin vaikka Lohkolämmitin ei ollut toiminut. 😄👍

@jkajolin Ай бұрын

Mikä se karu yllätys on ? se että on niin vaivatonta versus polttogrematorio?

@jaakkorainio41 Ай бұрын

Oikea suunta eteenpäin.

@vanmiten Ай бұрын

Noniin, ilman minua tuo %osuus olisi alle 40 😂

@antti_kooo Ай бұрын

Miksi Skodan täyssähkön myyntiluvut yllättää? Skodan polttiksethan ovat killuneet vuosikausia kärkipaikoilla.

@mylhainen Ай бұрын

Ehkä kun en itse kovin paljoa näe niitä liikenteessä 🤔

@kimmoahola4528 Ай бұрын

@@mylhainen Itseasiassa aika harvoin tuntuisi pk-seudulla näkevän Enyaqia, enemmän niitä näkee maakunnissa. Onhan niitä paljon myyty.

@jkajolin Ай бұрын

Oikeastaan missään ei näe noita sähkö skodia. VW, Tesloja tulee vastaan jokaiselle ajo kerralla

@mikashki Ай бұрын

Minä näen Enyaqeja Helsingissä ihan päivittäin, likimain joka kerta kun ulkona käyn. Enkä tarkoita vain omaa Enyaqiani 😋. Paljon niitä näkyy varsinkin takseina, mutta myös ilman taksikylttejä. Ehkä Enyaq on kuitenkin sen verran hajuton ja mauton, "näkymätön auto", että useimmat ei niihin kiinnitä huomiota

@sundflux Ай бұрын

Enyaq on toki ihan ok kärry, mutta hinta vs Tesla ihmetyttää, miksi kukaan ostaisi Skodan kun saisi Teslan? Ilman autopilottia ja camp modea auto on turha :)