BYD รถ EV Car ที่จ่อแซงหน้า TESLA | Think Business Ep.20

ถ้าพูดถึงรถ EV Car หลายคนคงนึกถึงชื่อของ TESLA เป็นชื่อแรก แต่ไม้เบื่อไม้เมาอย่าง BYD จากจีน ก็จ่อแซง TESLA เข้าไปทุกวัน อะไรคือสิ่งที่ BYD นำหน้า TESLA ไปแล้ว มาวิเคราะห์ไปพร้อมกัน

[@ThinkupPlus]

ทำไม​รถญี่ปุ่นถึงตามไม่ทันกระแสรถ EV หาคำได้ที่​ kzbin.info/www/bejne/n6bKYmB4or5njZI ฝากกดซับสไคร์ไว้ด้วยนะคะ​ 😊

[@suthepphontha5195]

009

[@GTOSLRR]

ญี่ปุ่นรอ รถไฮโดรเจน ไม่ทันกินแล้ว ช้าเกิน

[@ดํารงทองรักษ์-ฉ7ผ]

​@@suthepphontha5195😅😅😅😅

[@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว]

เทสล่าไม่มีพลาสเน่อร์จะบริการ​ดีกว่าได้งัย​ จะตั้งศูนย์​ได้ซักกี่ศูนย์​

[@วิศวกรอีสาน]

ผมคิดแล้วคิดอีก ยังไง EV ก็ไม่มีทางชนะรถยนต์สันดาปได้เด็ดขาด เหตุผลเพราะ รถสันดาป = การเฝาฟอสซิล+เครื่องยนต์ที่สามารถหล่อใหม่ได้เรื่อยๆ VS รถ EV = การเผาฟอสซิล + แบตเตอรี่ ที่จะเป็นขยะและสร้างสารพิษ จะเห็นว่า ในสมการ ก็มีการเผาฟอสซิลเหมือนเดิม เครื่องยนต์สันดาปสามารถรีไซเคิลได้เรื่อยๆ แถมอายุการใช้งานยาวนาน ส่วนรถอีพี สร้างขยะ+สารพิษจากแบตเตอรี่ เผาเหมือนกันอันนึงเกิดขยะ อันนึงไม่เกิดขยะ

[@bunyakorn02]

segment ของรถวัดที่ขนาดตัวถัง ฐานล้อนะครับ ไม่ไ้ด้วัดที่ราคา tesla ราคาเเพงเท่า D-seg ค่ายอื่นก็จริง เเต่ตัวถังแค่ C-segment

[@วรวิทย์ยอดแก้ว-จ3ส]

ตัวจริงใหญ่ กว่า ฟอร์จูนเนอร์ นะครับ

[@FOXXX10]

ดีกว่า เพราะ BYD เขาแถมค้อนปอนด์มาให้ด้วย หงุดหงิดขึ้นมาไม่ต้องหาไกล รอบคอบดีมาก

[@chuchartsurawichai4266]

55555

[@PdPrime263-wm4pk]

1ชั่วโมงที่ผ่านมา6พค 18.00 Byd ผลิตแบตให้ tesla แล้วคับ

[@rsu04442522]

เบื่อไอ้ตัวเลขยอดขาย byd ที่ว่าขายได้มากกว่าเทสล่ามาก เบื่อๆๆ เพราะเมื่อไปดูรายละเอียดก็จะรู้ว่ายอดขายที่มากกว่าดังกล่าวนั้นส่วนใหญ่มันคือรถ ไฮบริด คือเอายอดขายรถไฮบริดมารวมกับยอดขายรถไฟฟ้า100%มันเลยเยอะกว่า😂😂😂

[@kraimonmaneesilp138]

มันเลยกลายเป็น เอายอดขายทั้งหมดของทั้งสองบริษัทมาวัดกัน เพราะ BYD ก็มีแต่รถ BEV กับ ไฮบริด ส่วนเทสล่าก็มีแต่ BEV แต่ด้วยศักศรีที่เจ้านึงก็เป็นเจ้าแรกของโลกที่ผลิตรถไฮบริดในเชิง Production กับอีกเจ้าที่ผลิตรถ BEV ในเชิง Production เป็นเจ้าแรกของโลกเหมือนกัน มันก็น่าจัดมาฟัดกันอยู่หรอก ยิ่ง BYD เพิ่งจะเริ่มทำตลาดต่างประเทศ ในขณะที่เทสล่า ทำตลาดที่ใหญ่ๆของโลกมาหมดแล้ว ก็น่าคิดว่า ถ้าเดินเต็มสูบกันทั้ง 2 ที่ ใครจะใหญ่กว่ากัน .... แล้ว TOYOTA ผู้ยิ่งใหญ่จากญี่ปุ่นหายไปไหน หรือเค้าจะรอยุคไฮโดรเจนก่อน ถึงจะกลับมา ... 😁😆😂

[@bunyavissuthisorn5909]

... ปท.นี้คิด GDP ก็ไม่เหมือนชาวบ้าน .....

[@ประทุมคนกองทุน]

ฟันกำไรคนไทยมากเกินไป ถ้าเทียบราคาในจีน

[@pornchaikhongsriroj8417]

เทียบราคาข้ามประเทศ ต้องดูเรื่องภาษีให้ละเอียดด้วยครับ เพราะเป็นของนำเข้า อย่างข้าวไทย ในต่างประเทศก็แพงกว่าที่บ้านเรามากๆ ไม่ต่างกัน

[@waniche1525]

ภาษีไงครับ ต้องได้รับการเว้นหรือส่งเสริมเหมือนหลายๆประเทศ รถevจะได้ถูก

[@littleT2814]

นึกไงเอา Atto3 ไปเทียบกับ Model Y มิติตัวถังคนละกลุ่มกันเลย

[@Jackkichan]

ใครจะว่าไงไม่รู้ แต่ผมว้าว tesla มากกกก เพราะ ก่อนนี้เห็น บีเอ็ม และรถยนต์ชั้นนำ พยายามวิจัย พัฒนา รถยนต์ขับอัตโนมัติ แต่อยู่ๆ tesla ก็มา ก่อนนี้คิดว่าอีก 30 ปีคงได้ขับ ตอนนี้ เหมือนย่นระยะเวลามา 30 ปีเลย ชอบมาก 😊😊😊

[@TheDarkkiller66]

ค่ายยุโรปไม่ว่าbmw vw ต่างก็ใช้เทคโนโลยีเทสล่าอยู่ครับในขณะที่เทสล่าเองก็แลกเปลี่ยนเทคโนโลยีกันครับเทสล่าให้ใช้ลิขสิทธิ์หลายอย่างโดยไม่คิดเงิน

[@Jackkichan]

@@TheDarkkiller66 คับผม แต่ ai ของ tesla ไม่น่าให้ใครใช้นะคับ เพราะคือจุดแข็งเลย และตอนนี้ยังไม่เห็นรุ่นไหนล้ำเท่า tesla เลยคับ

[@TheDarkkiller66]

@@Jackkichan อันนั้นเขาไม่ให้ใช้อยู่แล้วพูดถึงhardwareครับ แล้วก็เรื่องdesign รถฯลฯ

[@Bannonn_Digital]

BYD ก็ไม่ได้แย่ และ เทสล่าก็ไม่ได้ดีมากขนาดนั้น ผมว่าให้เค้าแข่งกันยับๆเป็นผลดีต่อเราครับ ผมชอบทั้งคู่

[@supattras.8901]

ใช้เทสล่า model S ยังไม่เคยใช้ BYD

[@chonkklee9651]

ใช่ครับ แต่ถ้าบางคนอยากจะอวยนักอวยหนาว่าค่ายไหนจะไปได้ไกลกว่าก็ให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ เท่าที่ดูบนท้องถนนตอนนี้ก็พอจะเอามาเป็นคำตอบได้แล้วครับ

[@bank88exclusive19]

ว๊าย รถจีน ว๊าย รถเมกา ว๊าย ผ่อนหรอ นึกว่าสด

[@tapooo3944]

เทสล่า คือรถที่ดีที่สุดตลอดกาล ไม่มีรถคนไหนสู้เทศล่าได้ คนแอฟริกาใต้ เก่งสุดรวยสุดฉลาดที่สุด. เทสล่าคือ ทุกสิ่ง รถกากๆอย่าง รถเยอรมัน รถอิตาลี สู้เทสล่าไม่ได้เลย ความเท่ ความเป็น แอฟริกาใต้

[@ภูมิพัฒน์มงคลตรีลักษณ์]

@@tapooo3944เวอร์มากกก ยังมีรถสวยกว่า Tesla เยอะเเยะ

[@suanmitsahi]

ผมเลือก BYD เพราะความปลอดภัยที่สุด ไม่เห็นพูดเรื่อง ความปลอดภัยแบตเลยครับ แบต lfp จากในคลิปทดสอบ มันคือก้อนเหล็กดีๆนี่เอง จะเจาะ จะกะแทก ก็ไม่ระเบิด.... แต่เป็นเทสล่า มีข่าวระเยิดย่างสด ตั้งหลายครั้ง เปิดดูได้ในยูทูป มีเพียบ... อีกอย่าง แบต lfp ทนทานต่อการชาร์จ รอบชาร์จมากถึง 3000-6000รอบ ใช้เป็นสิบปี ความจุแบตลดลงไป เหลือ80% แต่ nmc แค่ 800 รอบเท่านั้น ไม่ใช่เทียบเฉพาะเทสล่าเท่านั้น ***ไปดูสเปคแบตทุกรุ่น ทุกยี่ห้อดูครับ ว่าใช้แบตอะไร *** lfp =ปลอดภัย ทนทาน ที่สุด nmc =ความปลอดภัยน้อยกว่าลุกไหม้ได้ ลิเธียมไอออน โคบอลต์ =ลูกระเบิดดีๆนี่เอง เหมือนที่ใช้ในมือถือ หัวใจหลักที่ต้องดูก่อนเลยคือแบต อย่าเพิ่งไปหลงไหล กับ ออฟชั่น อื่นๆ ดูแบตก่อน

[@user-no6wk2hc8e]

พี่แมร่งของจริง

[@ThinkupPlus]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมนะครับ

[@shawshanksredempti0n957]

เห็นด้วย ปัจจัยหลักของรถไฟฟ้าคือแบต

[@Diin1232]

เหมือนได้ข่าวว่ามีไฟลุกเเหมือนกันนิครับ ที่ลาว รุ่น SEAL หรือเปล่า จำไม่ได้

[@kitiphongaiemkhong874]

มโนเก่งคับ ไปเสริจอันดับรถไฟฟ้าที่ไฟไหม้มากที่สุดในจีนดู อันดับที่1 ค่ายอะไร....จะได้เลิกมโน.... Google ดูเลยคับสถิติรถไฟฟ้าจีนไฟไหม้อันดับ1 เดี๋ยวจะมีพวกอ้างว่าใส่ร้ายอีก สื่อจีนเป็นคนรายงานออกมาเองไปหาดูเอา ไม่อยากเอาลิงค์มาแปะให้ ติ่งค่ายนี้เค้าเยอะ ขี้เกียจเถียง

[@Analogue70]

ถ้ามองในแง่การใช้จริงๆ BYD ผมรับแค่แบต Blade battery เท่านั้น พวกระบบ software ทั้งหมด ยังเอ๋อๆ ยังตาม tesla อีกไกลมาก ยังไม่นับ auto pilot ที่ทิ้งกันสุดกุ่

[@charassukachonmakul7519]

รถไฟฟ้าแพ้ชนะอยู่ที่แบตเตอรี่ครับ ไม่ใช่ซอฟแวร์แน่นอนครับ

[@กูผู้ชนะ-ฒ4ล]

โฆษณาชวนเชื่อออกสื่อเพื่อการตลาดให้บีวายดี

[@ThinkupPlus]

🥲

[@καλός-ξ1π]

รถสลิ่มทุนจีนสีเทาผมไม่เล่น

[@คมภัคจิตต์เพ่ง-ผ2ฤ]

ผมเชื่อเลยถ้าteslaราคาเท่าbydคนจะแห่ไปซื้อteslaอย่างเดียวแน่นอนสเถียรกว่าbydเยอะเลยและที่สำคัญต้องขอบคุณbydที่บีบให้อีลอนมัสลดราคาเทสล่าลงจนน่าตกใจ

[@ทวีคูณ-ค5ส]

เทสล่า ลดราคาลงอีก BYD พับเสื่อ 🚮

[@bostan5663]

BYD dolphin เห็นราคาเอาเข้ามาขายแล้วเขาโบกมือลากันเยอะนะครับแพงจัด😂

[@kitiphongaiemkhong874]

เอา model 3. มาเทียบราคากับ otto3. เป็นอะไรที่ห่วยแตกมาก รถคนล่ะระดับคับ ทั้งสมรรถนะทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ รถยังเป็นคนล่ะเซกเมนต์กันด้วย ตลกดีคับ otto3มันรถราคาถูกมากในจีน ถ้าให้เห็นภาพ คล้ายๆกับเอา jazz. มาเทียบ กับ accord นู้นล่ะคับ ถ้าเอาตามราคาใกล้เคียงกันของmodle3 กับotto3นะ/ราคาในจีน/ model 3ต้องเทียบกับ BYD seal นู้นคับ ถึงจะเป็นตัว byd seal. ถ้าไม่รวมรูปลักษณ์ ยังหาความเหนือกว่า modle3ไม่ได้เลยคับ

[@sam..7665]

ซีล ด้อยกว่าโมเดล3.อะไรบ้าง

[@romanrb7516]

​​​​@@sam..7665ของ byd ใช้อลูมิเนียมสร้างยกคันไหมครับเอาเเค่นี้เลย ถ้่าไม่ก็เห้นความต่างเเล้วนะครับปกติรถที่ใช้อลูมิเนียม ราคา 3 ล้านอัพครับท่าน ส่วนซอฟเเวร์เเละฮาร์ดเเวร์ไม่ต้องพูดถึงเลยครับเทสล่าเหนือกว่าเยอะทั้งที่เป็นฮาร์ดเเวร์ 3.0 นะนั้นปีไหนละน่าจะ 2017

[@sam..7665]

@@romanrb7516 เมื่อเอาไปใช้ แล้วจะเกิดความรู้สึกแตกต่างยังไงบ้างละ หรือแค่ความรู้สึก

[@JimMortensen-vh5xw]

​@@sam..7665ก็คงเหมือนกับใช้ Windows 95 กับ Windows Xp นั่นแหละครับ

[@icekung9218]

@@sam..7665 การดูแลรักษาแล้วก็ระยะเวลาการเกิดสนิมครับ..

[@อยู่ตรงนี้มานาน2]

ผมไม่ค่อยเชื่อข้อมูลเพื่อการตลาดของสินค้าจีนเท่าไร

[@spacestory7196]

สรุปง่ายๆ สาเหตุที่ "BYD รถ EV Car ที่จ่อแซงหน้า TESLA" ที่ช่องนี้กล่าวอ้างถึงก็คือ... 1. BYD ราคาถูกกว่า 2. BYD เชี่ยวชาญเรื่องแบตมากกว่าเพราะเป็นบริษัทผลิตแบตมาก่อน . โดยส่วนตัว ผมว่ามันคือคอนเทนต์อวยที่ไม่ค่อยมีสาระเท่าไร เพราะ... 1. ราคามันไม่ได้วัดว่าใครดีกว่ากัน เพราะมันขึ้นอยู่กับกลุ่มเป้าหมาย ยกตัวอย่างง่ายๆ ฮอนด้าซิตี้ ราคาถูกกว่าแลมโบฯ ขายได้เยอะกว่าแลมโบฯ แต่ถ้าเอารถ 2 รุ่นนี้มาให้เลือกได้ฟรีๆ ถามจริงว่าจะมีใครเลือกซิตี้บ้าง? ดังนั้นราคาถูก ไม่ได้หมายความว่ามันดีกว่า มันแค่เป็นกลยุทธ์การตลาดที่แต่ละค่ายวางแผนมาเจาะกลุ่มลูกค้าต่างกันเท่านั้น 2. แบตรถยนต์ EV ของแต่ละบริษัทจดสิทธิบัตรเป็นของตัวเอง ซึ่งแน่นอนว่าทุกบริษัทก็ต้องอ้างว่าของตัวเองดีกว่า ดังนั้นใครจะคิดว่าดีกว่ากัน ก็ขึ้นอยู่กับว่าคุณเป็นติ่งค่ายไหน แต่สำหรับผม ผมเชื่อข้อมูลจริงอย่างเดียวครับ และ BYD ยังต้องใช้เวลาพิสูจน์อีกเยอะ ไม่รู้ว่าหลังจาก 5 ปีขึ้นไป ความจุแบตจะเหลือกี่เปอร์เซ็นต์ . จริงๆ แล้วมันน่าแปลกที่พอพูดถึงรถ EV แล้วทุกคนต้องพยายามเอามาเทียบกับเทสล่า ยกตัวอย่างง่ายๆ เวลามีรถยนต์รุ่นใหม่ (รถใช้น้ำมัน) ออกมา มีใครเคยเห็นคอนเทนต์แบบว่า เอารุ่นนี้ไปเทียบกับรถค่ายอื่นไหม ส่วนมากเขาก็จะรีวิวรูปลักษณ์ ประสิทธิภาพ เทคโนโลยีต่างๆ ของรถ ก็แค่นั้น หรือแม้ในตลาดซุปเปอร์คาร์ ก็ไม่มีใครเอารถตัวเองไปเทียบกับค่ายอื่นแล้วบอกว่าดีกว่าอย่างนั้นอย่างนี้ จริงๆ ทุกค่ายเขาแค่พยายามแข่งกับตัวเอง และทำให้ดีขึ้นเท่านั้น . สำหรับผม แค่รถที่ใช้ไฟฟ้า มันไม่ได้ว้าวอะไรเลย แต่สิ่งที่มันว้าวสำหรับผม คือความฉลาดที่เทสล่าใส่เข้ามาในรถ จริงๆ แล้วรถขับเอง มีหลายค่าย หลายยี่ห้อ แต่สิ่งที่คนทั่วไปไม่สังเกตุเลยก็คือ ค่ายอื่นๆ จะใช้เรดาห์ และเลเซอร์ในการตรวจจับสภาพแวดล้อม มีแค่เทสล่าเท่านั้นที่ประมวลผลจากภาพทั้งหมด และเป็นแค่ค่ายเดียวในโลกที่ทำได้แบบนี้ แม้แต่ google car ที่พัฒนาระบบขับเองมาก่อนเทสล่า จนปัจจุบันก็ยังทำแบบเทสล่าไม่ได้เลย

[@ความจริงวันนี้-ข2พ]

ยอมรับเถอะสู้จีนไม่ได้ 555

[@chonkklee9651]

ผมว่าเค้าไม่ได้อวยนะครับ ผมดูหลายๆ ช่องโดยเฉพาะช่องจากออสเตรเลียที่เค้ารีวิวรถไฟฟ้าจีน หลายช่องเค้าก็ยอมรับว่ารถจีนดีจริงๆ โดยเฉพาะแบต blade battery ของ byd เค้าว้าวและชื่นชมมากๆ เลยครับ ส่วนตัวไม่ได้เป็นติ่งค่ายไหนเลย ทุกวันนี้ก็ยังใช้รถน้ำมัน ท้ายที่สุดก็ขึ้นอยผู้กับความชอบของแต่ละคนแหละครับ สะดวกรุ่นไหนก็จัดรุ่นนั้น

[@JimMortensen-vh5xw]

สิ่งที่ว้าวสำหรับผมมีอยู่อย่างเดียว คือ เวลาขับรถ แล้วไม่ได้ยินเสียงดังและเสียงสั่นของเครื่องยนต์มันจะมีความรู้สึกเป็นอย่างไร คงจะน่าตื่นเต้นนะครับ

[@tj.771]

ใช้ทั้งคู่ครับ มีเงินไปเทสล่าครับ กินขาด Software, Hardware air suspension บลาๆ แค่แนวทางการทำธุระกิจดูรอบตัวก็รู้แล้วครับ ค่า Pr ของ BYD หลัก ร้อย-พันล้านบาท นี่ยังไม่รวมการจัดตั้งโชว์รูมอีกกี่สาขา ค่าคนที่มากกว่ากี่เท่า แต่เทสล่าตอนเปิดจองมาพร้อมกับรถแค่ไม่กี่คันคนไม่กี่คน วันนึงกวาดยอดจองไปหลายพันคัน แล้วเอายอดจองนั้นไปบริหารบางส่วนก่อนได้โดยไม่ต้องกู้ มองแค่นี้ก็รู้แล้ว ใครน่าจะทำราคาได้ดีกว่าแต่ต้องสอดคล้องกับต้นทุนด้วย BYD มีตัวกลาง ต้องใช้เงินบริหารเยอะกว่าเทสล่ามหาศาล เพราะฉะนั้นก็จะบวกกำไรตรงนั้นเข้าไปด้วย ปล. เคยขับ C-class w205 กับvolvo s90 มาขับเทสล่า ชีวิตดีขึ้นเยอะถึงช่วงล่างจะแข็งกว่าก็เถอะ

[@khemmawannuchto7304]

เทสล่าร์เนี่ยนะกินขาด วัสดุประกอบใช้จริง ๆ ห่วยแบบโคตรห่วยเลยเพราะเป็นวัสดุรีไซเคิลเกือบหมด สเปกก็ต่ำ ดีแค่ซอฟแวร์เท่านั้นเอง เคยใช้หรือเปล่านี่

[@suttiratcwn6992]

เช็คสเปคและราคาปัจจุบันของ BYD ด้วยงับ.. ยอดขายตอนนี้ BYD ขึ้นแซงเป็นอันดับ1ในตลาด EV ไปแล้วเรียบร้อย ส่วนเรื่องซอฟต์แวร์เทสล่าอาจจะดีกว่าก็จริงแต่คนส่วนใหญ่ที่เลือกซื้อ EV เขามองที่สมรรถนะการขับขี่และแบตเตอรี่.. ซึ่ง BYD สามารถตีโจทย์ตรงนี้ได้ดีกว่า เพราะแบตของ BYD วิ่งได้ไกลกว่าเทสล่า50-60%

[@mroiinvestors3657]

@@khemmawannuchto7304ถ้าเป็นรีไซเคิลยิ่งดีเลย เหมือนบริษัท iPhone

[@บักจี้หลิน-ม9จ]

รถผมราคาหลักหมื่น ใช้แก๊ส 100 % กม.ละ 1.50 บาท รถตัวท๊อปๆ 4 ล้าน ไปถึงไหน ผมก้อไปถึงเหมือนกัน ต้นทุนต่ำกว่าทุกรายละเอียด

[@PSTSstudio]

สิ่งนึงที่รถจีนยังต้องพัฒนาอีกมากคือความเสถียรและอายุการใช้งาน

[@richer3880]

ชื้อได้อยู่เหรอ😂😂😂

[@Fx---i----_____-----b___g]

ตลกเทสล่า มี 4 รุ่น. รถจีนแดงมีเป็น 10 10 รุ่น . ราคาขายต่อรุ่นก็ต่าง .แบบ iPhone กับ oppo. ตลาดบน กับ ตลาดล่าง ต่างกันฟ้ากับเหว

[@Toonnieeeee]

ซื้อรถต้องคำนึงถึงการซ่อมการดูแลหลังการขายเปนหลัก

[@makutodam]

เปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นแผ่นไม่ได้ครับต้องเปลี่ยนยกแผงเพราะติดระบบคลูลิ่ง

[@สายชมลมเย็น]

ขอให้แข็งขันกัน เพื่อผู้ผลิตและผู้บริโภค ได้ประโยชน์ แบบวินๆ จัดไปครับ อย่าใช้กำลังเท่านั้นพอ

[@dum5855]

ราคาจริงของ Atto3 คือ 1.45 ล้านบาท ที่ขาย 1.199 เพราะได้แพกเกจสนับสนุน ส่วน Model 3 ไม่ได้เข้าร่วมจึงต้องขายราคาเต็ม รถในลาวขับด้านซ้ายเหมือนในจีน สามารถนำเข้ารุ่นที่ขายในจีนได้เลย จึงทำตลาดได้ง่ายและมีตัวเลือกมากมาย

[@sukthunphaewjaidee5254]

ผมว่าเค้าคิดไว้แล้วว่าจะทำยังไง ก็ให้คนใช้ตีตลาดไม่ใช่เรื่องง่าย ในการสร้างเบรนด์

[@changlueg]

ค่ายไหนรับแพ้คเกจสนับสนุน​ ต้องมาตั้งโรงงานในไทยและต้องผลิตให้ได้เท่าจำนวนที่นำเข้ามา ซึ่งเทสลา น่าจะไปตั้งโรงงานที่อื่นแล้ว

[@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว]

ที่ลดราคาลงได้ก่ข้างในโล้นๆเหมือน​รถกระป๋อง​งัย​ ประหยัด​ต้นทุน​ไปได้​เยอะ​ ผลิตที่จีนต้นทุนก็ไม่น่าจะแพงกว่ารถจีน​ แต่ขายโคตร​แพง​ เหมือน​ไอโฟน​ ฝรั่งหัวแดงมันเอากำไรเยอะ

[@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว]

BYDผลิต​รถที่ไทยส่งออกรถพวงมาลัย​ซ้าย

[@อเมริกาจงเจริญ-ถ6ค]

อยากเอา BYD ของจีนใาเทียบของ เทศล่าเลยมันเทียบกันไม่ได้

[@pornchaikhongsriroj8417]

ใช่เทียบไม่ได้ ในราคาตลาดรถเล็ก ยังไง BYD ก็ชนะขาด

[@suraponharindech4489]

อาจบอกว่าอะไรดีกว่า ถ้าไม่ได้ทำการวิจัย อย่างละเอียด ขายข่าว พูดเอามัน

[@pvarawat]

ภายใน bydแต่งซะจนเป็นลิเกน่าเกลียดไม่สวยเหมือนเทสล่า

[@แสงคําบุญทวี]

เอาตรงๆนะ. เทสล่าคุณภาพดีกว่าเยอะทั้งฮาร์แวร์และซอฟแวร์...แต่เทสล่าขายแพงเกินไป. คนไทยจึงหันไปใช้รถจีนอย่างBYD. NETA-V. ที่ราคาจับต้องได้

[@liamthan7000]

BYDชาร์จแค่78หรือ87kWใช่ป่าวครับ ในขณะที่Teslaชาร์จที่ 170kWและ 250kW ส่วนKiaกับHyundaiใช้เทคโนโลยี800โวลท์ ชาร์จไวพอกับTesla ยังมองไม่ออกว่าBYDจะแซงTeslaได้ยังไง

[@chanearinyaruean]

แซงยอดขาย จำนวนการขาย

[@Tequila49]

เค้าแข่งกันที่ยอดขายใครเค้าแข่งกันชาร์จไวชาร์จช้ามันคือออฟชั่นเสริมให้คนตัดสินใจเลือกซื้อ ศึกษาเยอะๆแยกแยะคำถามก่อนจะตอบ

[@liamthan7000]

@@Tequila49 ชาร์จช้าใครจะซื้อล่ะครับ ไปต่างจังหวัดรอให้ชาร์จถึง80%เหนียงยาน

[@Tequila49]

@@liamthan7000 จะซื้อไม่ซื้อไม่รู้แต่หัวข้อที่เรากำลังเม้นกันว่าใครจะขึ้นนำ มันวัดกันที่ยอดขายทั่วโลก

[@luchailing661]

@@liamthan7000 ยอดขายสูง ก็ต้องมีคนซื้อ ใครซื้อก็ต้องถามคนซื้อว่าเป็นใครมาจากไหน ชื่ออะไร

[@nirutseephuak6923]

ดอลฟินไม่น่าเกิดด้วยราคา 8 แสนทอนบาท ทีแรกนึกว่าราคานี้เป็นสเปคตัวโชว์(ถึงกับว้าววววว) ที่ไหนได้สเปคห่วยแถมหน้าตายังห่วยอีก

[@jahiziz]

เขาจงใจครับ ถ้าฝืนขายระเบิดตอนนี้ พอbydมาตั้งโรงงานในไทย ต้องผลิตมากกว่า2เท่า ตอนนั้นไม่รู้จะเป็นอย่างไร หลังตั้งโรงงานเสร็จ รับรองเขาตั้งใจขายเต็มที่ น่าจะได้เห็นขอฃจริงนะครับ

[@วรชัยจารีต]

ฟันกำไรเยอะเกิน อยู่จีน 8 แสน มาไทย 1.4ลบ หักส่วนลด 1.19 ลบ วันนึงไม่มีส่วนลด ราคานี้ คนโดดไปเทสล่าหมด

[@mookomkorn9668]

ไม่ซื้อรถจีนทุกรุ่นทุกยี่ห้อ

[@amaofza789]

1.459ล้าน

[@cheguevara5204]

ราคาอยู่ที่ ผู้จัดจำหน่ายในไทยที่ตั้งราคาในไทยที่ราคาค่อนข้างจะแพงไปเมื่อเทียบชื่อชั้นกับเทสล่า หากราคาของ BYD ยังตั้งอยู่ในระดับนี้ไป Tesla ดีกว่า

[@lifelaw4759]

ขายของก็ต้องได้กำไร

[@023bourne]

ต้องขายแบบเทสล่าไม่ผ่านคนกลาง มาผ่านพวกนี้กินส่วนต่างนิ่มๆ

[@Voldemort179]

มาไล่อ่านคอมเม้นต์ หลายคนยังมองสินค้าจีนในแง่ลบอยู่เลย ติดภาพลักษณ์เก่าๆ อคติจนลืมไปว่าทุกวันนี้จีนเติบโต พัฒนาไปไกลแบบก้าวกระโดดแบบสุดๆ

[@Nikki-qv8kl]

ใช่ครับแม้แต่ไอโฟนก็ผลิตในประเทศจีนเพียงแค่เป็นแบรนด์ต่างประเทศมาก่อนเท่านั้นเองครับ

[@Amelia_Love_turtle]

@@Nikki-qv8kl ผลิตในจีนก็จริงแต่มันต้องได้ตามมาตรฐานของบริษัทแม่ ไม่ใช่มาตรฐานจีน

[@49fhggu]

เพราะรถรถยนต์ไม่ใช่มือถือเครื่องแฮงค์ก็สตาร์ทใหม่ใช้ไปสักพักเปลี่ยนรุ่นใหม่ รถยนต์ต้องการ reliabilityสูงสุดซึ่งหมายถึงความปลอดภัยในชีวิตด้วย

[@pingpong-xxx]

เอามาวางคู่กันผมก็เลือกเทสล่า และยูทูปเบอร์ส่วใหญ่ที่รีวิวรถจีน ชีวิตจิงก็เห็นใช้เทสล่ากันทั้งนั้น....งง

[@dum5855]

ไม่เห็นต้องงง มีเงินมากพอก็ซื้อเทสล่า แค่นั้นแหละ

[@somrat958]

​@@dum5855 มืออาชีพใช้ เทสล่ส น่าจะบ่งบอก..

[@kwantongpangdee1582]

ไม่จริงเสมอไปเจ้าพ่อเทคโนโลยีหนุ่ย ช่องแบไต๋ ก็ซื้อ byd

[@AKN639]

​@@kwantongpangdee1582 หนุ่ยแบไต๋อย่าไปให้ราคา มันไม่รู้จริงอะไรสักเรื่อง

[@Boombindinho]

@@kwantongpangdee1582เจ้าพอเทคโนฯ ที่เชียร์ให้คนใช้ Baidu คนที่รู้เรื่องเทคโนฯ เขายี้กันมากนะ 55555555

[@MagicAP1964]

ประกันรถTesla แพงมาก ถึงรถหรูราคาค่อนข้างok อะไหล่ต้องสั่งเข้า ตอนนี้BYDมาเปิดศูนย์อยู่หน้าหมู่บ้าน ไวจริงๆ ถ้าซื้อทีกะใช้ยาว>10ปี ติดเรื่องแบตแพงมากและราคามือ2ก็ยังขาดมาตราฐานรองรับ หัวชาร์จก็ชอบแย่งกันอีก แต่เราเป็นบ้านเดี่ยวก็พร้อมอยู่ รอหลายๆอย่างเสถียรก่อน ขอบคุณข้อมูลดีๆ👍

[@budgetreview1993]

ยอด byd ตกเรื่อยๆ ตั้งแต่teslaลดราคาสมเหตุสมผล

[@jahiziz]

ใช่ครับ เดือนเมษา ยอดเทสล่าขายลงมาเหลือแค่30000 กว่า จาก 78000 เดือนมีนา ขณะที่ยอดขายเมษา byd 210000 ก็ไม่เท่าไหร่นิเทสล่า ลดราคามายอดขายยังลดฮวบ

[@emza7758]

byd บริการเองเลยค่าหัวคิว+เยอะจัด😊

[@kaewwanwan5699]

คงยากที่ byd ที่จะแซง tesla ได้ครับ และคงไม่มีวันนั้น

[@tnn114]

อนิจจัง

[@สุรศักดิ์สุวรรณโมฬี-ฏ1ผ]

ตังกินข้าวยังไม่มีเลย

[@ptl0737]

Tesla มันไม่ใช้รถ มันคือ คอมพิวเตอร์ วิ่งได้ แค่ software Tesla กินขาดแล้ว

[@ThinkupPlus]

Software นี่ต้องยอมเค้าจริงๆ

[@khundet.yo.6101]

ตราบใดที่รถใช้น้ำมันยังมี..ก็คงยังมีคนใช้อยู่..สะดวกกว่ารถ อี.วี .เยอะ..👍👍

[@daddysniper7877]

ชอบพูดถึง แต่ยอดขาย ขายได้แต่ในจีน ต่างประเทศ ขายได้กี่คัน ต่างประเทศขายอมรับในคุณภาพแค่ไหน ข้อมูลพื้นๆ อย่าเอามาทำคลิปเลย

[@ThinkupPlus]

🥲😭 จะนำข้อติไปปรับปรุงนะครับ

[@bunyavissuthisorn5909]

... ของที่คนขายไม่ค่อยมั่นใจ จะต้องอ้างยอดในประเทศเอาไว้ก่อน .......

[@TeNSouLLL]

แบต atto3 ยังห่วย พังหนักประกันซื้อซาก1ล้าน เงิน2แสนหายไปเลยค่าแบตแพงจัด เพิ่มเงินไปเทสล่าดีกว่าตอนนี้

[@หลีหงส์-ธ6ห]

อุ้ยหลุดคำว่าเราพีอา byd หรอ 5555 จะมาฟังว่า byd ดีกว่าเทสล่ายังไงบ้าง แต่กลับได้ฟัง ประวัติศาสตร์ บริษัท ว่าใหญ่แค่ไหน การโฆษณาแบบจีน ไม่ชอบเลยแบบนี้ ก็เหมือนพวกแม่ค้าออนไลน์ ที่ขายสินค้าจีน เช่าเงินมาถ่ายอวดว่า ของดีขายดี แต่ความเป็นจริง ของดีจริงมันต้องใช้ดี ไม่ใช่แค่การอวดอ้างสรรพคุณ ในมุมผู้บริโภค ชิ้นส่วน อเมริกา ญี่ปุ่น ยังไงก็ดีกว่า ชิ้นส่วน จีน รัสเซีย รวมถึงเวลาพังมาการหาอะไหร่ ความรับผิดชอบลูกค้าด้วย

[@T3-TH]

ถามว่าสนไหมก็ไม่อะซื้อเทสล่าเหมือนเดิมดีกว่า(ถ้ามีตังอะนะ)ถ้ามีไอโง่ที่ไหนมาบอกว่าไม่ได้ซื้ออย่ามาพูดเอาเงินมาดิเดี่ยวไปซื้อมารีวิวให้ดู

[@stahng]

ผมก็พึงใช้เทสล่าวายมาได้ไม่ถึงปี ติดใจในความแรง แรงมากๆ ความเรียบ ทำความสะอาดง่าย กับ ซอฟแวร์ ใช้ง่ายแล้ว อัพเดตตลอด แต่แบตไม่ได้ไกลอย่างที่บอก ห่างกันเยอะเลย

[@chalisll510]

วิ่งได้จริงประมาณกี่% ครับ

[@elzaznk1160]

ประเทศไทยมันร้อนแอร์มันเลยกินแบตเยอะหลังคาซันรูฟอีกทำให้รถร้อนไปอีกเทสล่าเค้าผลิตมาใช้ในยุโรบเมืองหนาวยังไม่มีแบบที่เหมาะสมกับเมืองร้อนแบบบ้านเราเลยกินแบตเยอะ

[@p.poonsawas8735]

คนใช้จริงก็พูดกันเยอะนะ ว่าซดแบตมาก แต่ก็อย่างว่า รถไฟฟ้า กดมากก็ดูดเยอะ

[@sompostw]

เป็นทุกยี่ห้อครับ ขับ skoda อยู่ เพื่อนขับไฟฟ้าทุกยี่ห้อมีปัญหาเหมือนกันครับ มันจะหมดไปกับอุปกรณ์อื่นๆครับ เช่นแอร์ ขับไว ผมอยู่ต่างประเทศหน้าหนาวหายไปเกือบ 30-40%

[@axaxakings2508]

ดีจังค่ะ...แต่คุณค่ะ..พูดเร็วจังฟังไม่ทัน...ถ้ามี CC ช่วยได้เยอะค่ะ ขอบคุณค่ะ

[@thangmo6279]

สำหรับการเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ผมไม่เคยเห็นเปลี่ยนเฉพาะส่วนที่เสียหายเลย เห็นแต่เปลี่ยนกันทั้งแพ็คเท่านั้น

[@mmaaoonn]

ดีกว่าตรงไหน

[@meemeena943]

เทสล่า ยินดีที่ถูกเจ้าอื่นแซง อยุ่แล้ว เค้าอยากให้มีรถไฟฟ้าเยอะๆ

[@pohthai90rider5]

ดีครับแต่ไม่ชอบlogoของBYDยังดูไม่ร่วมสมัยเหมือนค่ายรถอื่น (โลโก้ยังไม่เฟี้ยว)

[@MsCrown07]

สิ่งที่คนขับ BYD คิดคือ ขอให้รถอย่าพึ่งเป็นอะไร เพราะอะไหล่อาจจะยังต้องรอ ......

[@ngsupakitt]

ถ้าteslaราคาเท่าcivicรุ่นอื่นก็ไม่ต้องไปเูแล้วครับ

[@Era8981]

MINI ดีกว่าทุกรุ่น แผงไฟฟ้า ดูแลง่ายกว่าเยอะ ไม่ต้องมาเปลี่ยน เป็นแผงใหญ่ ทั้งหมด

[@sangadsangkeao7104]

รถจีนพอเป็นมือสองราคาหายไปเกือบครึ่งและขายยาก

[@vichienlao3591]

ใช้เบนซ์ราคาหายไป 80%

[@hahago123JKG]

พรี่พูดไม่เกรงใจ c350e ผมเลยนะ 3 ล้าน เหลือ 8 แสน

[@pornchaikhongsriroj8417]

ไม่ต้องรถจีนหรอกครับ รถมือสอง ราคาหายหมด คนที่รับซื้อเขาก็ต้องการกำไร ยิ่งถ้าคนเอาแต่คิดว่าจะซื้อป้ายแดง ใช้ไม่เกิน5ปีขายทิ้งเปลี่ยนป้ายแดง ก็จะยิ่งทำให้รถมือสองรับซื้อกันถูกลงและขายยาก เพราะคุณเองก็ไม่เอา

[@official7356]

ถ้าเทสล่าไม่ดี ทำไมคนจีนจึงนิยมเทสล่ามากกว่า

[@วรากรสัจจริตานันท์]

กล้าเทียบ 😂😂😂 เทสล่าเขาสร้างจรวดโน่น. แค่ออกแบบรถก็คนละเรื่องแล้ว

[@QQTattooYouYou]

สอบถามผู้รู้ครับ ปัจจุบันนี้รถไฟฟ้าเทคโนโลยีไปถึงไหนแล้วครับ รถไฟฟ้าที่ขายกันทั่วไปน่าซื้อมาใช้ไหมครับ

[@tachillchill]

เอากำไรเกิ้น BYD

[@สุพจน์อิ่มแสงจันทร์]

ใช้อะไรตัดสิน ใครตัดสิน

[@ThinkupPlus]

ดีทั้งคู่ครับ มีดีมีแย่ต่างกัน แล้วแต่คนชอบครับ

[@HamEunSunShine]

ระบบป้องกันการชนของเทสล่าเหนือกว่าเยอะ

[@HEARTZONE00]

เลือก tesla ดูมีภาษีกว่า ราคาก็เท่าๆ accord hev หรือ camry hev ส่วนตัวว่าไม่แพงนะ ส่วนด้านความปลอดภัยก็มาเต็ม ส่วนไร้คนขับมันยังเป็นเบต้าอยู่ไม่ต้องพูดถึงเพราะยี้ห้ออื่นก็ยังไม่ใส่มา แต่byd seal ก็น่าสน แต่ถ้าราคาเท่ากัน ไป tesla ดีกว่า อยากลองรถเจ้าพ่อเทคโนโลยี

[@mroiinvestors3657]

เหมือนกันกับคนใช้iPhone 45,000 Samsung 40,000 ดีกว่าทุกอย่าง แต่คนใช้ไอโฟน ก็เลือกiPhone ความชอบ อารมณ์ส่วนตัวล้วนๆ😅

[@จอน-ศ4ฌ]

จีนเค้าจ้างมากี่บาทถึงมาอวยแบบนี้ เทสลายังขายดีกว่ามากคุณภาพก็ดีกว่ามาก รถจีนราคาถูกกว่าก็จริงแต่คุณภาพต้องคอยดูว่าจะดีใหม???

[@ThinkupPlus]

อยากให้เค้าจ้างมากเลยครับ 🥲😭

[@ตะลุยเที่ยว-ค8ฤ]

byd ออกแบบไม่สวยเลย เหมือน ออกแบบตามราคา

[@SUSEJ66]

ในปี 2008 จีนมีมหกรรมกีฬาโอลิมปิก จีนจึงนโยบายเรื่องลดมลพิษออกมา และเริ่มนโยบายสนับสนุนรถปลั๊กอินไฮบริด

[@Analogue70]

Tesla คนละตลาด กับ BYD ราคาต่างกัน เพราะฉะนั้นส่งแบตขายไม่กระทบกัน

[@ThanakarnSrifun]

เริ่มต้นมาดีอะไรดีๆก็จะตามมา อย่างผลิตแบตฯ ให้ nokia ฯลฯ

[@hkonton663]

byd ซื้อมาแล้ว ขับดีมาก ผมทำทัวร์ ที่เชียงใหม่ ไปทุกที่ ขึ้นทุกดอย ต้นรถแดงนำเที่ยวภาคเหนือ ชื่อนี้ ครับ

[@ggwp5632]

ถ้าเงินไม่ใช่ ปัญหา ยังไงก็ TESLA ครับ Warren นี้ตัวดีชง BYD แต่แอบ ทยอยขายหุ่นตลอด

[@pankung8006]

Tesla เทคโนโลยีดีกว่าครับใช้ได้จริง

[@jjt29999]

ถ้าราคาเท่ากัน หรือพอ ๆกัน เทสล่ามา แน่นอน

[@bunyavissuthisorn5909]

... ตรงนี้ไง เขาถึงตั้งราคาสูงกว่ารถจีน .........

[@TestTest-fn2hk]

ภาพรถEVจีนจอดทิ้งบานคืออาไร เหอๆ

[@tanapatpeemanee1230]

เร่งยอด ... ปั้นจำนวนว่าขายได้เพื่อให้ได้สิทธิ์รับเงินอุดหนุนจากรัฐครับ... แต่ไม่ใช่ยอดจริง อิ อิ

[@suchotekaweesiriput8577]

ทุกอย่างดีหมดยกเว้น โคมไฟ แสงแยงตาคนดูครับ กลางวันไม่เท่าไหร่ กลางคืนนี้ หนักเลยครับ

[@austa1904]

ขายได้น้อยกว่า 560,000คัน แต่กำไรยังมากกว่า แสดงว่าได้กำไรต่อคันเยอะมาก ในอนาคตขายไม่ออก สามารถลดราคาลงมาได้มากกว่านี้ยิ่งน่าซื้อเข้าไปอีก(ไม่ต้องในอนาคต ตอนนี้ยอดขายในเมกา จีนตกก็เริ่มลดราคาแล้ว)

[@zeromobile3593]

ของดีเขาไม่วัดกันที่จำนวนครับ

[@OMGOD650]

ไปดูปัญหาด้านคุณภาพก่อนค่อยเอามาเทียบ

[@ThinkupPlus]

ได้เลยครับผม ขอบคุณสำหรับข้อเสนอแนะนะครับ

[@prasarns.4590]

ก่อนวิจารณ์แต่ละยี่ห้อ..คนบรรยายไปลองรึยัง..คนที่ซื้อBYD มีเหตุผลเดียว คือไม่มีเงินซื้อเทสล่า..รถจีนก็คือรถจีนคุณภาพยังสู้ญี่ปุ่นไม่ได้เลย..

[@jahiziz]

คนนี้ต้องย้อนเวลามาจากยุกก่อนแน่นอน

[@jetkaphuzhino1122]

อคติล้วนๆ ด้อยค่าคนซื้อ BYD เห็นๆเลย... ลองไปศึกษาดีๆก่อนนะ... ราคาล้านกว่า บอกไม่มีตังซื้อTesla.. อะไรครับเนี่ย.. คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ.. ใครชอบค่ายไหนมีปัญญาจ่ายค่ายไหนก็ไปค่ายนั้นสิ... เปรียบเทียบพอว่า แต่ด้อยค่ากันเพื่อไรครับเนี่ย... ปล รถจีน เค้าพัฒนาไปไกลแล้วต่างชาติเค้าก็ใช้กัน ก็มีแต่บ้านเราที่รู้จักแต่ ฮอนด้า โตโยต้า มาสด้า ฯ วนๆอยู่แค่นี้.. วงการรถมันไปไกลแล้ว แบรนรถมีตั้งมากมาย

[@huawailoveyou7275]

ถ้ายังเอาเปรียบคนไทยยุอย่างนี้ก็จะใช้ไบค์และอยูอย่างสมถะพอเพียง

[@kittshausman6191]

โม้เกิน😅

[@m22n82]

แซงหน้ามากเมก้าแบรนนะครับ หัวเว่ย ติ๊กต๊อก 5555

[@ApichaPanruengrid]

อารมแบบไอโฟนกับแอนดรอย555+

[@nankail5431]

มีข้อเด่นข้อด้อยคนละอย่าง bydเร้าใจกว่าทั้งราคา ภายในสวยกว่า งานประกอบได้เนียนกว่าและ แบตเตอร์รี่ผลิตเองมานานแล้ว เทสล่ามีจุดเด่นเรื่องเอไอที่เค้าไปได้ไกลแล้ว และแบตเตอร์รี่ของเค้าตัวใหม่ที่พัฒนาเองที่วิ่งได้เกินล้านกิโลเมตร

[@callofdutymobile-fr9kp]

ผมสะดวกใช้น้ำมันครับ

[@ThinkupPlus]

ไม่ว่ากันค่าบบ

[@banpolifebanpolike2546]

ดอรฟิน สรุปแปกมากครับด้วยเรื่องสเปกกับราคา ไม่เหมาะสม สรุปยอดจดทะเบียนเมษา ขายได้คันเดียว 5555

[@suteecharoenkul6086]

จะเป็นแบรนด์ไหนก็ไม่ว่า ขอให้ มีคุณภาพดึ ราคาจับต้องได้ สำหรับผู้มีรายได้น้อย ก็ OK ครับ

[@opaoopao3366]

ราคาที่จีนกับไทย คนละเรื่อง 😅

[@p2toptop985]

คนไทยชอบคิดบวก(เยอะ) ภาษี/ขนส่ง/การตลาดฯลฯ

[@nikizeroch9668]

@@p2toptop985 ภาษีไม่มีครับแค่reverหิวเงินแค่นั้นแหละ

[@dum5855]

@@nikizeroch9668 เค้าทำธุรกิจ ไม่ได้ทำการกุศล แล้วภาษีนำเข้า 0% แต่ยังมี สรรพสามิต มหาดไท และ VAT ที่ต้องบวกเข้าไปในราคาขายด้วย ดีลเลอร์แต่ละโชว์รูมต้องมีกำไร พนง.ต้องมีเงินเดือน เซลต้องมีค่าคอม ลองนั่งบวกดูว่ารถแต่ละคันมีค่าใช้จ่ายส่วนนี้เท่าไหร่

[@dum5855]

@@ลลิตสวัสดิมงคล ราคาในจีนเป็นรุ่นพวงมาลัยซ้าย ต้นทุนต่างกันมาก ถ้าจะเทียบลองหาราคารุ่นเดียวกันในหลายประเทศมาเทียบจะชัดเจนกว่า เช่น ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น ฟิลิปปินส์

[@pornchaikhongsriroj8417]

@@dum5855 ถูกต้องเลยครับ ชอบคิดกันง่ายๆ ทุกอย่างมีต้นทุน มีค่าใช้จ่าย ไม่มีอะไรที่ฟรีจริงๆ แค่ใครคือคนต้องจ่าย

[@atomx2187]

ที่ลาว byd atto3 ราคาแค่ 35.900$ ราคาประมาน 1.1-1.2ล้านบาท ถูกกว่าไทยครับ

[@skbz3944]

ข้อมูลเรื่องการเปลี่ยนแบตเฉพาะส่วนที่ชำรุดของ BYD ในกลุ่มผู้ใช้งานเองก็ยังไม่สามารถเปลี่ยนเฉพาะโมดูล ได้ (เปลี่ยนยกแผงทั้งหมดอยู่ดี)

[@danuponpornprasit]

กำลังจะบอกเรื่องการเปลี่ยนแบตพอดีเลยครับ😅 ตามนั้นเลยครับ แค่แกะแผนโลหะที่ป้องกันแบตออกยังยากเลย หากแกะออกมาได้ก็จะเสียเลยไม่สามารถติดตั้งกลับไปให้เหมือนเดิมได้อีก เพราะติดยึดด้วยกาวที่มีแรงยึดติดสูง รวมถึงยังมีกาวที่ติดยึดระหว่างแบตแต่ละเซลล์อีกด้วย สรุปคือแกะได้ แต่เปลี่ยนได้ยากมากๆ โอกาสพังสูง

[@dum5855]

แบตของ BYD เป็น Blade แต่ละเซลคือ 1 แผง ไม่มีโมดูล

[@kraimonmaneesilp138]

ทำมาขายก่อนครับ แค่บอกว่ารองรับการเปลี่ยนแยกเซล แต่ยังไม่ได้คิดวิธีการเปลี่ยนเพราะยังไม่ถึงช่วงหมดอายุ เลยไม่มีอะไหล่มาให้เปลี่ยนแบบนั้น 😁😆

[@pornchaikhongsriroj8417]

เคยไปดูที่งาน เขาก็บอกว่าเปลี่ยนยกแผง เปลี่ยนแยกเซลไม่ได้ เพราะมีเรื่องรายละเอียด ถ้าเปลี่ยนแยกเซล ค่าความต่างจะไม่ได้กันด้วย ถ้าคิดถึงมาตรฐาน และเอาเรื่องความปลอดภัยเป็นตัวตั้ง ยังไงก็ต้องเปลี่ยนยกแผงเท่านั้น เรื่องที่คนคิดว่าเปลี่ยนทีละเซลหรือแยกโมดูล อันนั้นคิดเพื่อจะประหยัด โดยมองข้ามเรื่องความปลอดภัย ศูนย์ เขาทำให้ไม่ได้ แต่ถ้าไปทำกันเองข้างนอกก็อีกเรื่อง

[@DeathScyHell]

ระยะยาวถ้า Tesla ไม่มีรุ่นใหม่ๆมาเพิ่ม โดน BYD แซงแน่นอน ปล.รายการดี ภาพประกอบดี ชอบ ทำออกมาเยอะๆ

[@p.poonsawas8735]

ยุ่งอยู่กับบิตคอย

[@ThinkupPlus]

ขอบคุณค่าบบบ 🙏

[@wolf7444]

Iphoneกับsamsung

[@lekgis]

ถ้าราคาสูงกว่าในจีนเยอะแบบนี้ก็ยังไม่เอา รอแบรนด์ที่ราคาเป็นธรรม

[@danuponpornprasit]

คงต้องรถแบรนด์ที่เข้ามาทำตลาดเองโดยไม่ผ่านตัวแทนแล้วครับ ตัวแทนตอนนี้หน้ามืดตั้งราคาหวังฟันกำไรทั้งนั้น😂

[@150ms]

โตกับฮอนเอาเปรียบมานานไม่เห็นบ่นซักแอ๊ะ 😂😂😂

[@phongkornthongchai2023]

จีนเขาอุดหนุนรถEV

[@bornonnovember]

@@150ms จริงครับ เอาเปรียบจนตั้งศูนย์สี่ห้าร้อยศูนย์ อู่นอกอีกบาน กั๊กออฟชั่นกาก ๆ ทีงี้ไม่มีบ่น ตระกูลพรประภาทำนิสสัสมาหลายปี (จนสยามนิสสันมาเอากลับไป) นี่มันมาจับ BYD อีก 3 ปีเชื่อมันได้แน่นอนว่าจำนวนศูนย์บริการต้องแซงฮอนด้าแน่ ๆ อะไหล่เต็มบ้านเต็มเมือง

[@lekgis]

@@150ms รู้ได้ไงว่าไม่บ่น

[@krisadakinla3871]

ที่ไทยทำไมแพงกว่าที่จีนเยอะจัง

[@nikizeroch9668]

เพราะreverหิวเงินครับแค่นั้นแหละ

[@pornchaikhongsriroj8417]

ภาษีตามปรกติครับ ไปหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ครับ สินค้านำเข้าจะมีภาษีหลายๆหน่วยงาน เป็นเหมือนๆกันทุกประเทศ แล้วแต่ว่าจะเก็บในรูปแบบไหนกันบ้าง

[@wmt8884]

เพราะ BYD ก็อป Tesla ไปไง 555 แซงได้ที่จำนวนว่าขายได้กี่คัน แต่ยอดรวมก็ยังแซง Tesla ไม่ได้ ลองดูว่าพอผ่านไป 3ปี 5ปี รถ BYD ยังจะดีอยู่อีกไหม เพราะจีนเน้นขายไม่เน้นตลาดหลังการขาย

[@jahiziz]

ก๊อบยังไงให้ สิทธิบัตร 50000 กว่าชิ้น เยอะที่สุดในบริษัทรถยนต์ ไตรมาส4 กำไรสุทธิ แซงเทสล่าไปแล้วนะครับ แนะนำอ่านงบ byd กำไรโต 5 เท่า เทศล่า 36%เอง ผมกลับสงสัยว่าเทสล่ายังอยู่ได้ใหม อีก2-3ปี

[@wmt8884]

@@jahiziz ในวงการเค้ารู้กันดีว่าก็อปเค้ามา เค้าพูดกันมาตั้งนานแล้ว ส่วนเอกสารจะโต 500 เท่าก็เขียนได้ เพราะมันคือเอกสารที่คนเขียนขึ้นมา เอางี้ถ้ามีคนเอารถ 2 ค่ายนี้มาให้ฟรีๆ โดยให้เลือกได้ 1 คันจาก 2 ค่ายนี้ คุณคิดว่าคนจะเอายี่ห้อไหนมากที่สุดกันเอ่ย? 😂

[@jahiziz]

@@wmt8884 คุณไม่เคยจดสิทธิบัตรสินะ เลยไม่รู้ว่ากว่าแต่ละชิ้นจะผ่านมันยากขนาดใหน ถ้าเอาฟรีๆ ตอนนี้ผมเลงdenza n7 ของ byd ที่มีfsd เหมือนเทศล่า แต่ ีระบบกันกระเทือนอัจฉริยะ แซงเทสล่าไปแล้วครับ แต่ราคาพอกับ model x

[@jetkaphuzhino1122]

อคติล้วนๆ เลยแบบนี้...

[@nopphonjel18]

BYD ยอมยกธงขาว ระบบขับขี่อัตโนมัติ ยอมแพ้ในเรื่องที่ไม่ถนัด อนาคตจะเป็นอย่างไรถ้าไม่ไปต่อระบบ AI ก็จบ

[@pornchaikhongsriroj8417]

ระบบขับขี่อัตโนมัติ ที่คุยๆกันว่าเทสล่าทำได้ แต่ก็ใช้จริงแบบปรกติไม่ได้นะครับ แถมยังต้องซื้อเพิ่มในราคาหลายแสน ส่วนใหญ่ที่ซื้อเทสล่าก็ไม่มีใครซื้อระบบนี้กัน เพราะแพง และใช้ไม่ได้ แถมไม่กล้าใช้ด้วย

[@pbhubhu2266]

เพื่อนที่แคนาดาขับโมเดลวาย บอกว่า ต้องปิดระบบออโตไพล้อตขับเพราะกลัวอันตรายครับ

[@jahiziz]

ในจีน กฎหมายมันยังไม่ผ่านครับ ถ้าauto pilot ชน เทสล่าจ่านะครับ ซึ่งใน เมริการ มีคนรวมตัวฟ้องระบบauto pilot ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ ถ้าแพ้นี้ เทสล่าจ่ายบาน Byd ทำ auto pilot มาแล้วนะครับ denza n7 ครับ แล้วได้ lidar haoba ราคาค่อนข้างถูกมากนะครับ ถ้าเทียบกับlidar ของเทศล่า แต่เขายังไม่เอาออกมาครับ ทางผู้ว่าgreater bay area ให้ byd ทำ skyrail ให้เสร็จก่อนครับ แล้วจึงเริ่มให้ byd มาลองdenza n7

[@เจจิระกัลยบุตร]

ไม่เกิน5ปีbydขึ้นทที่1แน่นวล

[@beekytrader1228]

เหมือนกำลังเทียบ Xiaomi กับ iPhone 😅😅 specs สูงก่วาแต่ผมเลือก iPhone, Xiaomi(ใช้มา2รุ่นละ) บัคเยอะ😂

[@bunyavissuthisorn5909]

... ผมเคยใช้ Tab 7.0 ที่ทรูให้ Lenovo ผลิต ใช้ๆอยู่มันดับวูบแล้ว boot เองเป็น 10ครั้งใน 3 ปีครึ่ง ... ไม่ซีเรียสแต่แสดงถึงความไม่เข้าที่ ......

[@เอ็นเจเซอร์วิส]

รูปร่างหน้าตาและไม่สวยส่วนตัวผมก็ไม่มีเงินซื้อหรอก comment ไปงั้นแหละ

[@pett-y6v]

รอดูกันยาวๆปัญหาเริ่มเกิดเยอะแล้ว

[@bunyavissuthisorn5909]

... ของใคร ....

[@chomsriwannarut7814]

ไม่ชอบตกแต่งภาพใขของbydเลยมันเยอะไป เช่นช่องแอร์ เส้นสายที่ประตู มือจับด้านในที่เป็นประแจ ดูแล้วมันขัดใจจัง

[@ทวีคูณ-ค5ส]

รถจีน สวยแบบ..งิ้ว🀄🎭🀄

[@bunyavissuthisorn5909]

​@@ทวีคูณ-ค5สสวยแบบรกรก ....

[@terasidwanmai7289]

ถ้าคุณอยากได้รถไฟฟ้า แบตเตอรี่คุณภาพ รถใช้งานสเถียนต้องยี่ห้อBYD เท่านั้น ค่ายจีนยี่ห้ออื่น แบตเตอรี่ปลอม เสื่อมสภาพเร็วหมดครับ ระบบไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ ก็จะมีปัญหาทีหลัง ซื้อรถไฟฟ้ามาใช้งานได้ยาวๆ รอแบตเตอรี่เสีือมอีก8-10ปียาวๆ กับยี่ห้ออื่นๆ ซื้อมาใช้ จะรู้สึกได้ทันทีเลยว่า แบตเตอรี่ไม่มีประสิทธิภาพ กับเริ่มเสื่อมในทันที ใครใช้byd คือตัดสินใจถูก😂