BYD Seal U im Test (2024) Wie praktisch ist das NEUE Familien SUV?! Fahrbericht | Review | Preis

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) BYD Seal U . Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | - zum neuen Elektro SUV von BYD habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
13:40 Innenraum
25:00 Drive
35:00 Fazit
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Kampfansage für Tesla Model Y und VW ID.4? Fahrbericht | Review | Test
Einleitung
- Kampfansage fuer Tesla Model Y und VW ID.4?
- Wir haben das Elektro SUV im Robben Test
Historie
- 2003: Gründung BYD
- 2021: 1. Modell in Europa verkauft
- 2024: 1. Gen Seal (schon 6. BYD DT)
BYD:
- Build Your Dreams
- Auch Akku Hersteller
Modelle:
- Atto 3
- Han
- Tang
- Dolphin
- Seal
- Seal U
BYD Seal U:
- Elektro
- Mittelklasse
- SUV
- 6. Auto von BYD
- 3. Modell Ocean Aesthetics Serie
- 5 Sterne NCAP Crashtest
Plattform:
- e-Platform 3.0
- 800-Volt
- Blade Batterie (Bestandteil)
Gebaut:
- China
Wettbewerber:
- Peugeot E-3008 (4.54)
- VW ID.4 (4.58)
- Cupra Tavascan (4.64)
- Skoda Enyaq (4.65)
- BMW iX3 (4.73)
- Audi Q6 (4.75)
- Tesla Model Y (4.75)
- Fisker Ocean (4.77)
- Porsche Macan (4.78)
- Polestar 4 (4.84)
- Mercedes EQE SUV (4.86)
Ausstattungen:
- Comfort
- Design
Design
- 4.79 m lang
- 1.89 m breit
- 1.67 m hoch
- 2.77 m Radstand
- 552-1400 l Kofferraum
Vorne
- LED-Schweinwerfern
Seite
19 Zoll
- Serie: Panoramaglasdach mit elektr. Sonnenblende
Hinten
- LED-Heckleuchten
Motor
160 kW
- 218 PS
- PSM
- Front
- 9,3 (9,6 großer Akku) s
- 175 km/h
Allrad (später)?
320 kW?
Akku, Reichweite, Laden
- Blade Batterie
- Super Flach
- Mega Robust
- Bestandteil von Plattform
- kobaltfreie Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP)
71,8 kWh (Comfort)
- 420 km
- 11 kW: 8h etwa
- 115 kW: 27 min (30-80)
87 kWh
- 500 km
- 11 kW: 8h etwa
- 140 kW: 28 min (30-80)
- 10-80 % 40 Minuten
- Schonung der Batterie
- Langlebiger
3 (?) kW Vehicle-To-Load-Funktion
Innen
Kombi:
- Serie: 12,3-Zoll-Fahrerdisplay
Infotainment:
- Serie (Comfort): 12,8" Touch-Display (elektrisch drehbar)
- Option (Design): 15,6" Touch-Display (elektrisch drehbar)
- Option (Design): ein Head-up-Display.
- Sitze: beheizten und belüftete Sportsitze
Comfort:
- Wärmepumpe
- Vegane Ledersitze
- Over-the-air-Updates (OTA)
- Apple CarPlay und Android Auto
- Audiosystem mit 9 Lautsprechern
Design:
- Head-up-Display (HUD)
- Kabelloses Laden für Smartphones
- Infinity Audiosystem mit 10 Lautsprechern
Serie Assistenten:
- adaptive Tempomat mit Abstandsassistent
- 360°-Kamera
- Notbremsassistent
- Totwinkelwarner
- Mehr Knöpfe
-
Fazit
- Preis wohl ab 40.000 - 45.000Euro
- 5 Sterne NCAP Crashtest
Garantie:
- Auto: 6 Jahren / 150.000 km
- 8 Jahre Auto
- Batterie: 8 Jahre / 200.000 km
- premium, aber erschwinglich ist
- Sportlich und dynamischer als der seal
- Praktisch
- Software, alles in-house

[@derjager5706]

Also mir gefällt der Wagen wirklich gut. Aber auch der Preis ist ok. Tolles Auto! 👍 Toller Beitrag! 👍

[@ebabil8273]

Ich liebe deine Art zu präsentieren. Informativ und man hört dir echt gerne zu.

[@dirksinger1763]

Ich lasse mal ein großes Lob da!!! Ihr macht mit die besten Reviews. Praxisnah und ehrlich

[@epicion]

Danke für das Video! Tolles 🚘

[@wawatirol2170]

Ich finde eure Autotest immer sehr gut und sympathisch. Mir persönlich fehlt immer wieder die Betrachtung des Lichtdesigns! Also wie sehen die Scheinwerfer aus, die Blinker, die zusätzlichen Beleuchtungen, Animationen, am Tag und natürlich in der Nacht. Ebenso im Innenbereich - Nachts zu hell oder ok. Vielleicht könnt ihr das ja zukünftig noch etwas mehr einbauen.

[@vnamenname782]

Schönes Auto, vor allem das Heck!

[@josef2032]

Leuchtet das Display schwächer als beim Tesla Y?

[@barimbolimbo]

Schönes Auto

[@montana6041]

Vorne unter der Mittelkonsole sind zwei USB-C-Anschlüsse und in der Mitte ein Micro-SD-Kartenslot.

[@Vincent-oc5rd]

This car is really Good❤

[@W007IE]

Ich habe eure Location, den Guincho Beach om Portugal, in der 1. Szene direkt wieder erkannt. Wir waren dort mal im Urlaub. Wunderschöne Küste.

[@suprasetter3521]

Sehr schön. Video klasse. Könnte eng werden für klassische Hersteller. Hat BYD Händlernetzwerke mit Werkstätten oder geht alles mit Fernwartung😋?

[@FelixElfers]

Sternpartner Gruppe in Norddeutschland.

[@JohnDoe-vx3z]

​@@FelixElferskann ich nachvollziehen, dass sich Mercedes-Händler ein neues Standbein suchen.

[@34TC24]

Wahnsinn was für ein Qualität das Fahrzeug hat

[@richie_bodo]

😂

[@daniell2574]

Frage: diese ganzen "Modus"-Einstellungen. Werden die nach jedem "Neustart" wieder auf Werkseinstellungen wie beim VW Konzern zurückgesetzt? Laut VW Konzern ist das ja ein "muss" in der EU wegen den WLTP Werten.

[@alexandersanders6684]

Antwort : Alle, den Herstellern wichtige Funktionen bleiben bei Deiner individuellen Einstellung . Einiges stellt sich wieder zurück . Manche Einstellungen lassen sich durch Kombinationen oder Ausschlüsse in den Voreinstellungen fixieren . Oft muss manche Hardware immer auf das gewünschte neu angeschoben werden . Beispiel : Klima - Lufteinlass - Umluftfunktion ist Standard - hier muss manuell auf Frischluft - eigestellt werden !

[@tonregn4577]

hallo tolles Video könnt ihr mir sagen welche Software aktuell "2024"im ID 3 verbaut ist

[@drakonhawk]

Derzeit noch 3.x. Erst im Sommer zum Modellwechsel (Juli) soll laut ID Forum das Upgrade auf 4.0 Hard- und Software anstehen.

[@tonregn4577]

dann wart ich lieber noch@@drakonhawk

[@alexandersanders6684]

Aktuell ? Lange nichts angekündigt Vermutlich ab September 24 , 4.0 Software , Hardware ( das ist ein Buch mit sieben Siegeln ) .

[@drakonhawk]

@@alexandersanders6684 Der ID.3 GTX wurde gerade vorgestellt. Software ist dann 5.0 (ist eher eine 4.x), wenn das neue Modelljahr im Sommer startet.

[@alexandersanders6684]

@@drakonhawk Danke für Deine Info ! Es wird besser, auch wenn es dauert ! ✌️

[@antichrist422]

Warum man diesen Platz unter der Motorhaube verschenkt hat, erschließt sich mir nicht, aber sonst ein echt schickes Auto.

[@Wolfgang.Pauli.]

...und warum dieses Manko nicht einen einzigen Kommentar wert war, erschließt sich mir auch nicht. Es drängt sich doch förmlich die Frage auf, warum dieses riesige Loch nicht mit einem Frunk aufgefüllt wurde. Erlaubt ihr euch keine kritischen Anmerkungen??

[@kernelpanic4727]

Vermutlich wegen dem Plugin Hybrid. Bei der Variante wird nicht mehr viel Platz übrig bleiben..

[@Azucai-YT]

Gibts sicher bald bei AliExpress 😬

[@ernstpaulburatti7023]

Laut Verkäufer wird es einen Frunk im Zubehör zum Kaufen geben. Kommt noch!

[@alexandersanders6684]

@@Azucai-YT. So ist es ab € 69 - 150 , dann mit Deckel 😊

[@OShrek1503]

Hallo Ihr beiden! Sehr schönes Elektroauto was Ihr hier vorgestellt habt! Ich bin ja leider meistens hier der, der hier sehr kritisch kommentiert und kritisiert! Aber hier bin ich fast sprachlos! Vor allem, wenn man sieht was man hier für eine Preis/Leistung gegenüber eines deutschen Hersteller bekommt! Die Frage wird nur sein, ob die dauerhafte Langzeitqualität und die Reparaturen bei dieser BYD Marke aber vor allem auch allgemein bei chinesischen Automobilherstellern dann das positive Gesamtbild nicht wieder ernüchternd zerstören!!!! Denn das ist ja genau das, was die deutsche und europäische Automobilindustrie gerade selbst beim alten Verbrenner ja tun! Denn die zerstört sich gerade durch das nicht endende Downsizing der Motoren und der mangelnden Fähigkeit auch sehr schöne Innenausstattungen gekonnt in bezahlbaren Autos verwirklichen zu können!!!! Was meiner Meinung nach ein absolutes Armutszeugnis vor allem der deutschen Automobilindustrie ist!!!! Denn hier kann sich jeder asiatische und vor allem auch chinesische Automobilhersteller jetzt einen Namen machen und eine neue Ära einschlagen und sich weltweit auf dem Markt etablieren, während sämtliche westlichen Automobilkonzerne gerade ihre komplette geschichtliche Wertschöpfung sich regelrecht mit Absicht komplett zerstören!!! Deshalb sage ich BYD dann eine große Zukunft im westlichen Markt voraus, wenn Preis/Leistung und Qualität bei Kauf und Reparaturen stimmt!!! Denn keine Marke weltweit hat auf Dauer bestand, wenn die Qualität eines Fahrzeuges so miserabel ist und ebenfalls die Fahrzeuge dann teuer im Dauerzustand repariert werden müssen und das zudem noch mit hohen Reperaturkosten!!!!

[@zerotonine807]

Sie haben es richtig erkannt und das beweist: eine freie Marktwirtschaft ist in Deutschland und der EU nicht erwünscht! Kaum sollen diese Autos bei uns auf den Markt kommen, überlegt man wie man sie möglichst mit Steuern bestraft. Die EU als auch unsere Regierung sollte man loswerden und sich zurück zu einer libertären Wirtschaftspolitik orientieren. Dann sehen wir sehr schnell, wer gute und innovative Produkte hat und der setzt sich dann auch durch. In Deutschland bekommen alle Großen Subventionen Dank Vertterleswirtschaft und daher kennt die Gier keine Grenzen mehr bei den Preisen. Würde mich nicht wundern wenn die Autohersteller hier komplett den Bach runtergehen.

[@anubispyramid]

krass das ihr das Model vorstellt und auf der deutschen BYD Homepage noch gar nicht zu sehen ist ^^ komisch . aber das auto gefällt mir Mega gut .

[@DrFaust]

„Es gibt keine Beleuchtung bis auf das Lämpchen“ 😂

[@azorenguiderobert]

Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen dem BYD Seal U und dem BYD Seal Lion 07 ?

[@reeshthegoat]

Der Seal U ist ein SUV und der Seal Lion ist ein CUV

[@drivingcenterbaden]

👍

[@frederikgru4151]

Mir scheint, dass BYD in 2023 VW nicht ohne Grund überholt hat in China. Der Seal U sieht dem neuen Tiguan sehr ähnlich. Ein solides E-SUV ohne viel Schnickschnack, dezent und schick. Wenn der noch als Allrad kommt, eine super Option als Dienstwagen im Leasing - lediglich die Service-Frage stellt sich bei BYD.

[@DYNAMIXofficial]

Wegen der Service Frage, ist BYD nicht eine Partnerschaft mit Mercedes eingegangen?!

[@nadu5268]

@@DYNAMIXofficialMercedes wird aber sehr viele Werkstätten abwerfen in Zukunft

[@alexandersanders6684]

22 Services in Germany . Okay, bei TESLA , nen mobilen Service- erst ein Ticket organisieren - dann einen unverbindlichen Termin - KVA - Hoffentlich sind die Service - Götter alle da und haben keine Launen .

[@panik5464]

Kommt das Auto auch mit Allrad ?

[@christianr7051]

Aktuell ist kein Allrad angekündigt

[@user-mo9tl2xx2c]

😍😍😍😍😍😍

[@alexanderrentschler542]

Warum man da keinen Frunk einbaut? Alles leer vorne drin?

[@HolimBeat]

Soll wohl als Option als Zubehör verfügbar sein. Platz ist ja wirklich ohne Ende vorhanden.

[@alexandersanders6684]

Was soll denn in den Frunk rein ? Sag jetzt nicht : „ Mein Ladekabel „ Ooh neeein , Nen Kasten Brause oder Pils, da isser wieder zu klein. Wir legen eine Tüte mit Pampers rein ! 😄

[@user-mo9tl2xx2c]

❤❤❤❤❤

[@wernerarnold4384]

Das Auto ist interessant, wenn die Leasingrate günstig ist. Bei Kauf ist das Gebrauchtwagenrisiko groß

[@HagenFfm]

(34:28) Zu den wichtigsten Nachteilen von BYD gehört das - je nach Wohnort - viel zu schlechte Werkstattnetz sowie die fehlende Ladeplanung und die schlecht arbeitenden Assistenzsysteme. Jan spricht von „beeindruckenden Sprünge“ bei den Assistenzsystemen / der Software, schon vom Seal zum Seal U. Die Videos anderer Tester geben mir bei den Assistenten leider gar keine Hoffnung auf Besserung. Jan und alle, die mehr wissen: Was sind denn die „beeindruckenden Sprünge“?

[@Alex.Eastwood]

Min. 7:28: "die Ladezeiten sind OK". 😱 42 Minuten von 10-80 ist unterirdisch. Definitiv nicht OK !!!!!

[@n.h.2434]

Der großteil der deutschen Autos ist nicht viel besser. 800 Volt haben noch nicht viele.

[@kascnghoewgss5433]

die Angabe der Ladezeit in "10%-80%" ist allerdings auch nicht super fair. Mein Smart braucht das auch mit AC, allerdings hat der nen 17kWh Akku. Ein spannenderer Vergleich wäre für mich die Angabe wie lange geladen werden muss für 100km.

[@Julian-ov7bt]

Ich versteh nicht warum alle „Familienautos“ keine 3 vollwertigen Sitze mehr im Fond haben selbst die 7 Sitzer nicht mehr, sehr schade😢

[@W007IE]

Ich finde Auto Präsentationen mit schwarzer Lackierung in der Sonne sehr schwierig: Es spiegelt einfach alles extrem, man weis nicht was Chrom und was schwarz sein soll und der Lack sieht am Meer natürlich direkt schmutzig aus. Bitte das naxhste Mal beachten.

[@bujar.b.5592]

Mir ist das wichtigste und das erste die Reichweite bei Elektrowagen alles andere kommt danach das was man sehen kann muss man nicht unbedingt notwendig erklären ich schau gerne euren Kanal von mir gerne 👍

[@nadu5268]

Find die ganzen Software Spielereien so nervig, das braucht son Auto nicht… Heizung und Klima und Navi das ist was man braucht.

[@XxAdminChllaxX]

@@nadu5268 Das sehen halt die meisten anders :)

[@andyv6]

Frontantrieb bei dem großen Teil 😅😅😅 Und Tschüss

[@n.h.2434]

??. Ein Tiguan oder Seat hat auch Frontantrieb. Warum und tschüss?

[@herberth.]

Ich glaube, dass BYD mit Seal eine Anspielung auf Siegel gemacht hat.

[@wuffgang5333]

komisch dass die hersteller sich auf keinen auswechselbare akku standard einigen, dass man die gleichen akkus in jedes auto reinwechseln kann. sonst wenn akku kaputt, dann auto verschrotten😢

[@TheDukeTH]

Der Akku ist die haltbarste Komponente am Auto, vor allem die LFP-Akkus.

[@Neutrinum]

Für 45.000€ voll, kein Klavierlack, echte Lenkradtasten, viel Platz, ein langlebiger großer LFP Akku. WoW! Da nehme ich die 5-10min extra an der Schnellladesäule gerne in den Kauf.

[@sisqo1967]

das habe ich mir auch so überlegt. Erst Recht, wenn man Zuhause laden kann, spielt das mit der geringeren Ladeleistung kaum noch eine Rolle.

[@kalleknutsen8803]

Sicher dass in dieses riesige Loch nicht ein Frunk reingehört. Sehe zum ersten Mal ein E-Auto mit so einem Krater vorne. Und BYD schätze ich nicht so ein, dass sie das so verkaufen wollen. Da wären ja locker 80-120l Platz

[@tommy29blau]

Schönes Auto! Wäre BYD ein westliches Unternehmen, oder aus Südkorea, würde die Aktie vermutlich schon bei 60,- EUR stehen.

[@ptrsngr]

ihr 2 seit so fleissig, top Auto. Wenn man bedenkt das man 3 solche bekommt vs 1x neuer macan...

[@clickclackcluck]

Vergleich diesen Chinaschrott nicht mit einer der besten Automarken. In China brennen diese Schüsseln reihenweise ab, die Regierung zensiert natürlich sofort alles. Informier dich mal. Keine Qualitätskontrolle.

[@AlexMeinzer]

Ich kann die Kommentare, die BYD über den deutschen Herstellern stellen, nun wirklich nicht nachvollziehen. Im Vergleich zum ID7 sehe ich doch viele Nachteile: - hintere Sitze: keine Skidurchreiche, Armlehne, Umklappen aus dem Kofferraum heraus (+ dafür Neigung einstellbar) - keine Ladeplanung, was super wichtig ist - 42min ist doch wohl ein Witz (ID7 28min) - Software sicherlich nicht schlecht, aber doch nicht auf dem Niveau von VW 4.0 zumindest ... alleine schon die Farben grün auf weißem Hintergrund kaum lesbar + Übersetzungsfehler etc. - Einstellmöglichkeiten zum Fahrwerk beispielsweise DCC mit Lenkung, Dämpfung etc. Deutlich geringer - Reichweite und Verbrauch bin ich gespannt, aber kann mir nicht vorstellen, dass der besser sein soll (19Wh bei warmen Temperaturen ist nicht besonders niedrig) - schlechtere Assistenzsysteme, Verkehrszeichenerkennung - kein Matrix-LED? - keine Massagesitze? Für 46T€ sicherlich nicht schlecht, aber da würde ich den ID7 mit aktuellem Rabatt deutlich besser sehen. Für mich sieht es so aus, dass die Chinesen zwar viel an Technik und Software anbieten, aber es sind halt etwa 90% der Technik der deutschen und die Batterieperformance mit 40 minuten Ladezeit für einen Batteriehersteller echt enttäuschend.

[@sisqo1967]

Ich gebe Dir zum großen Teil Recht, ich finde den ID7 technisch auch besser ausgereift. wenn man aber keinen Kombi, sondern ein SUV haben möchte, ist der BYD Seal U aber recht konkurrenzlos. Der Skoda Enyak mit großer Batterie hat 9-10 Monate Lieferzeit und ist einiges teurer. Auch wenn man lieber einen Lithium Eisen Phosphat Akku haben möchte, da man nicht immer nur bis 80% aufladen möchte (bieten die deutschen Hersteller nicht an) kommt man an BYD kaum vorbei. Ich habe letzte Woche mal im BYD Atto 3 gesessen und muss sagen, dass ich das Interieur zwar etwas verspielt, aber sehr wertig finde. Der Seal U dürfte noch etwas besser sein.

[@andreasfreitag7800]

@@sisqo1967 Kleine Richtigstellung: Mein im Juni 2023 bestellter Skoda Enyaq liegt derzeit bei 15 (!) Monaten Lieferzeit - wahrscheinlich noch länger. Ich überlege gerade, aus dem Vertrag auszusteigen.

[@sisqo1967]

@@andreasfreitag7800 das kann ich verstehen, ich würde auch nicht 15 Monate auf ein Auto warten wollen. Allein schon, weil in der Zeit so viele Neuerungen kommen werden, dass der Wagen dann schon veraltet sein könnte, wenn du ihn bekommst.

[@movakalin5333]

Die haben nicht an uns in den Bergen gedacht. Ich eill Ski fahren. 40-20-40 oder Ski Durchreiche. Anhängerkupplung gehört auch dazu.

[@TW-gw7qx]

Hat sie gesagt! 1300 kg

[@zerotonine807]

Tolles Auto - lasst die freie Marktwirtschaft entscheiden und die deutschen Anbieter werden vor Gier zu Grunde gehen bei diesem tollen Gesamtpaket. Da würde ich nie Richtung Tesla oder Audi/Mercedes/VW schauen...

[@D_Sky_aus_NRW]

Reichweite, OK. Bei einem 87 kWh Akku und einem Verbrauch von 19 kWh, wie bitte kommt man dann auf 500 km? Bei mir sind 19 x 5 = 95.

[@christianr7051]

Genau - der WLTP Wert wird von allen anderen Autos erreicht. Echt Sinn befreites Posting

[@D_Sky_aus_NRW]

@@christianr7051 weil es im Video so gesagt wurde und es nicht um die Hersteller Angabe geht. Aber egal. Manchmal glaube ich, das keiner sich die Videos anschaut sondern nur in in Kommentaren rumposaunen möchte 😞

[@josiphanak9130]

Irgenwie wie mein altes Quasqai

[@Michael-bm8hi]

Was wird so ein Wagen irgendwann wohl als Gebrauchter wert sein? Schon von Tesla hört man von massiven Preisabschlägen. Wir fahren jetzt seit fast drei Jahren einen ID4 1st Edition. Ohne Probleme und ja, mit der Software sind wir auch sehr zufrieden. Probleme: keine. Ich hatte vor einem Jahr einen Auffahrunfall. Der Wagen war binnen einer Woche repariert. Alle Ersatzteile am Lager. Würde mich mal interessieren, wie so etwas bei BYD liefe.

[@Enterprise1805]

Im Moment noch viel zu dünnes Werkstatt Netz,sollte mal was Garantie sein etc. Darum nicht meins.Wird bestimmt seine Liebhaber finden,von Optik und Konzept vom E Auto nicht schlecht.

[@stephanhennig2919]

Mich würde mal interessieren was das Auto für eine CO 2 Bilanz hat ? Bevor es einen Kilometer auf deutschen Straßen zurücklegt …wir wissen ja das es die Chinesen dabei nicht so genau nehmen …Wo E -Autos doch so „gesund „ sein sollen ….

[@t.6087]

Viel beim Porsche Macan geklaut.

[@eugeniehilbert3989]

Für 25.000€ nehm ich ihn. Schliesslich will ich ja den Währungswechselvorteil haben und nicht, dass BYD sich alles einsteckt!!

[@wirelesspirat]

Das Ding ist so große wie der neue Q6 e-tron, der mit ein bisschen netter Ausstattung nahe an die 100.000 Euro BLP kommen dürfte. Wenn BYD hier einen 100 kWh-Akku und einen Allrad-Antrieb mit 320 kW bringt, dürfte der vermutlich eher für 60.000 Euro BLP zu haben sein. Und so schlecht sehen die BYD innen von der Materialauswahl auch nicht aus.

[@34TC24]

Der q6 hat ein sehr schlechte qualität

[@jline3701]

@@34TC24 Den Q6 gibt es ja noch gar nicht! 🤦‍♂

[@m.r.9263]

​@@34TC24 😅... der ist noch gar nicht auf dem Markt 🤦‍♂️

[@lebakassemmel4u146]

Ab 42990€ 🤫

[@reeshthegoat]

BYD sind aber auch Volumenfahrzeuge und Audi ist ein Premiumhersteller. Dafür wartest du dann beim Laden von 10-80% nicht >40 Minuten sondern

[@norbinobet6896]

Das Fahrzeug hat doch niemals ein eigenständiges Design. Das könnte doch ein Modell von 90% aller Hersteller sein. Von Aussen laaangweilig 🥱 Innen sieht es ebenfalls absolut beliebig aus. Die Materialien scheinen für den aufgerufen Preis aber gut zu sein. Die Ausstattung ist toll. Jedenfalls besser als bei VW und Co. Insgesamt für das Gebotene ein sehr fairer Preis.

[@welovebavaria]

Gehen drei Kindersitze rein? Sonst ist es ein Familienauto das wie leider so oft größere Familien ausschließt

[@christianr7051]

Ihr in Deitschland habt eh die AFD. Die wollen nur mehr Familien mit mindestens drei Kindern. Die werden schon für die passenden Autos sorgen 😂

[@Chris-xe5ts]

Von außen ist das für mich ein optischer Unfall. Der normale Seal sieht ja ganz nett aus, aber das hier geht garnicht. Das interieur sieht ganz gut aus und fehlende Klavierlank neben den Tasten sollte Vorbild für alle Hersteller sein. Der drehbare Bildschirm ist für mich dann wieder kompletter Unfug. Ich warte schon drauf, dass die Displays in der Mitte hängen bleiben oder es Kabelprobleme durch ständige Drehungen gibt. Ne vernünftige UX ist auch nicht möglich, wenn man sich nicht auf ein Format festlegt. Sieht man schon daran, dass Jessy immer auf die Taste kommt beim Bedienen.

[@erdalbesiktas4113]

Akkulaufzeit ist eine Katastrophe

[@m.r.9263]

Wie ist denn die "Akkulaufzeit"?? 😅😅

[@erdalbesiktas4113]

@@m.r.9263 ich meinte natürlich die Ladegeschwindigkeit

[@torstenz5786]

Keine Ladeplanung?? Uff... wichtiges Feature und ihr könnt nicht sagen ob es nur an Portugal liegt?! Wozu schaue ich noch mal eure Videos?!

[@AndreasHOLY]

Ich finde den Namen "Turbo" etwas irreführend ... 😉

[@supermanlovers]

Die festverbaute Kopfstütze ist für Leute über 180cm doof.

[@derjager5706]

Übrigens!: Vergleicht man dieses Auto mit dem Audi Q5, ist der BYD doch wesentlich besser!

[@ceejey]

Es ist wirklich nicht easy, sondern leasy!

[@PeterLuzifer]

Wie sich alle über diesen Kofferraum vorne aufregen 😄🤦. Da gehört eine Verbrennungskraftmaschine rein sonst nichts.

[@shuiguigmt890]

Super Video! Aber NEIN zu China Autos. Design zu generisch und kein langfristiges Vertrauen in die Marke.

[@n.h.2434]

Unsinn . 80% deiner Butze sind aus China. Und auch dein aktuelles Auto hat extrem viele Teile aus China !

[@christianr7051]

Das hat man früher auch zu Skoda gesagt. 😂

[@shuiguigmt890]

@@christianr7051 Blödsinn. Über das Design kann man streiten, ist auch geschmacksache, aber Skoda als Teil von VW ist ein Unterschied zu FAD Unternehmen aus China die es seit weniger als einem Jahrzehnt gibt und staatlich geschaffen wurden, um politische Zwecke zu erfüllen.

[@sisqo1967]

Die haben sich ja auch einen ehemaligen Audi Designer geholt....

[@fars_video]

Schönes Design unter den vielen E-Schrotts. Das wars aber auch schon.

[@TheDukeTH]

Für mich sieht der eher beliebig aus. Kommt mir vor, als hätten die Designer nach dem Seal keine Lust mehr gehabt. Ein bisschen mehr Farbe im Innenraum, ähnlich dem Atto 3, hätte auch nicht geschadet, um sich zumindest etwas von der Konkurrenz abzuheben.

[@mucmike790]

Geil! Ein Panorama-Glasschiebedach, natürlich auch mit Sonnenschutz-Rollo. Wie peinlich und dumm wirkt dagegen der Tesla mit seinem Sauna-Dach! Ansonsten Respekt was die Chinesen mittlerweile auf die Beine bzw. Räder stellen!

[@wuzel1974]

Also den Touchscreen finde ich brandgefährlich

[@JohnDoe-vx3z]

Gibt es in jedem neuen Auto seit Jahren.

[@Jessicarmaniac]

🤍🦭

[@svenh307]

Auto sieht ganz gut aus aber leider kein Verbrenner!!!

[@Zakirate]

Kommt auch als PlugIn-Hybrid...sehr interessant

[@KhalidDarkaoui-vk1kl]

Hello Jessica ame khalid tru&car welcam germany Jessica ame khalid alavyo vre goud 🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤

[@TheShowfamily]

Leider kann man das Fahrzeug bis jetzt wieder bestellen noch kaufen noch Probe fahren, das ist sehr schade

[@adamsam8619]

💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚

[@mariafernandacardonamadrid9247]

Also der Jan ist ganz schön patzig zu ihr.

[@artisanix]

gicht in den haaren 😂😂😂

[@FamilieZuerst]

Keine 800 Volt und Ladezeiten von 2021. Völlig daneben. Hyundai macht es deutlich besser.

[@W007IE]

13:25 ist ein Grund das Auto nicht zu kaufen. Massig Platz fur einen Frunk und doch klafft da ein Loch ohne Verkleidung. Sieht sehr billig aus.

[@mikespieltirgendwas6492]

Wieder ein etwas unausgegorenes Auto aus China. Sieht solide aus, gefälliges Design, aber auch kein Wow-Effekt, ansonsten Standart-Kost, was angesichts des Preises ok sein mag. Aber wieder fragwürdige Design Entscheidungen wie den fehlenden Frunk. Der Motorraum schreit grade nach einem solchen Fach. Bei den Akkus mag man modern sein, aber bei Ladetechnik und Software ist die Konkurrenz wie ID4 oder Tesla Y besser. Auch bei der Reichweite, trotz kleineren Akkus. 420km WLTP sind realistisch eher 350-380km, bei einem 2t Auto. Auch nicht die Welt. Wozu man einen drehbaren Bildschirm braucht, erschließt sich mir bis heute nicht, wichtiger wäre ein vernünftiges Infotainment-System oder mehr als nur 2 Rekuperationsstufen. Im Lademanager sieht man fast nichts, ich finde es unverständlich, warum man Elektroautos keine vernünftige Verbrauchsanzeigen, bei man mehr als den kumulierten Verbrauch sieht. Eine Ladeplanung im Navi gibt's natürlich auch nicht, eine Option auf One-Pedal-Drive auch nicht. Warum nicht, in einem neuen Auto 2024? Über sowas geht man schnell hinweg, das Ambientelicht ist wichtiger. Transportieren ist nicht die Sache der Chinesen: Der Kofferraum ist groß, aber lieblos. Keine Fächer, keine Netze, keine Halteösen, kein 12V Anschluss und das bei fas 45K €. Als Familienauto schon schwierig. Interessant wird der Wagen wohl erst in der Plug-in-Hybrid-Variante, wenn die deutlich unter 40K bleibt.

[@flightlinevr6302]

Für Familien in der Stadt? Da brauch ich ein kleines Auto oder gar kein. Ein Auto mit 4,80m länge ist problematisch.

[@n.h.2434]

Jeder kombie ist 5m. Völlig normal

[@che2462]

Keine Suvs in die Stadt...

[@ingohannecker6214]

Oh um Chinesisches E-Auto zu Testen muss man nach Holland fahren???🤔🤭😉 Ihr Smartphone auf Rädern? Wisst schon das "so mehr Technik drin ist so mehr kann ausfallen!" von Gläsernen Fahrer nicht zu sprechen da viele Daten abgegriffen wird Datenschutz zweifel hebt.🙄

[@hier_name_einfugen7473]

Portugal

[@JohnDoe-vx3z]

Holland oder Portugal - hauptsache rummaulen

[@christianhoppenheit1167]

Das Auto holt mich null ab…. Innen wie außen nicht mein Geschmack. Aber die sind bekanntlich ja verschieden..

[@teffie6216]

Mach mal eine Probefahrt.

[@marjancomateski6001]

Aber wäre vorne dran ein T dann wäre top😂

[@alexandersanders6684]

@@marjancomateski6001. Genau so ist es ! 🐥🐥🐥

[@rezistentlaconsiliere146]

Viel zu teur, Verbrauch zu hoch🐒🐢

[@alexandersanders6684]

wenn man überhaupt nicht ausprobiert hat, wieviel das EV an kw/100km verbraucht und einfach pauschal : „Viel zu teuer, zu hoher Verbrauch „. schreibt. Der kann auch schreiben das ich zu klein und zu dick bin, ohne mich zu kennen . Oder ? Es gibt einige Dinge die mich konkret an BYD EV‘s stört : Die unzuverlässigen Assistenten, besonders das Notbremssystem, der Tempomat ( du fährst auf die Autobahn, bist bei 100km/h , schaltest den Tempomat ein und wirst direkt auf die voreingestellten, bescheuerten 30km/h runtergezogen, dann drückst du das Hebelchen in 5 km/h Schrittchen bis auf 120km/h . Das ist immer so !!! Echt unangenehm bis gefährlich. Der Spurhalteassi ist launisch , also nicht zu gebrauchen . Okay , wenn’st. das beachtest .

[@hanmotions5957]

Definitiv nicht mein Geschmack die Art und Weise wie ein Auto reviewed wird. Jetzt weiß ich nicht ob das Auto kake ist oder ich nur ein kak Nachgeschmack hab nach diesem Romanze/Macho gelaber.

[@thomaspfefferle6919]

Tesla - BYD Apple - Android Gut - Billig Orginal- Kopie

[@m.r.9263]

Ahnung - thomaspfefferle 😅😅

[@sisqo1967]

Ich bin jetzt schon das Model Y gefahren, mich nervt der einzelne Bildschirm in der Mitte, die schlechte Wischerautomatik, die schlechten Querlenker (alle 20 TKM müssen die ausgewchselt werden), dass es kein Apple Carplay gibt, der spartanische Innenraum, der lieblos gestaltet ist..... da ist aus meiner Sicht der Tesla der Billigheimer. Der ist, wie bei Muscle Cars aus den USA üblich, ein heftiger Motor mit einer billig zusammengeschusterten Karosserie...

[@LeSharkyTV]

...sieht aus wie der hässliche Bruder aus Asien des Porsche Macan...- Sollten gleich ein Facelift nachschreiben... - und Ladezeiten sind wieder Mist für Langstrecke! 🙄 - Preis gut.

[@schalkerjun4831]

Der größte Blödsinn aller Zeiten

[@Transenbeauftragter]

E Autos sind wie handys alle 2 Jahre neues und die 'Alten' verrosten danach in Afrika.