A forma respeitosa e bem humorada com que vocês conversam um com o outro, sem um querer aparecer mais que o outro, e o jeito positivo com que apresentam o canal, diferente do que acontece com os gaúchos, é o grande diferencial de vocês. Não percam isso. Excelente apresentação! Gosto de verdade de vocês!
@almautomotivaАй бұрын
Muito obrigado pelos elogios! Abração!
@JoseCarlos-hm2lmАй бұрын
E digo mais, falam dos pontos negativos dos carros, sem esculhambar com as marcas , agora assisto o João Anacleto, (A roda) o compre car , e os garotos que são ótimos Observação ( desculpa chamar de garotos ) porque já tenho 60 anos mais e respeitoso
@ricardoalves9894Ай бұрын
Concordo contigo. Já teve vídeo dos gaúchos que parei de assisti por causa da falta de educação com o colega.
@guiu2412Ай бұрын
O loko vocês conseguiram ser o canal nacional a fazer um teste longo com essa picape recém lançada. Foram rápidos no ponto!
@almautomotivaАй бұрын
Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽
@vagnersntsАй бұрын
Opiniao sincera tambem fez
@oqueeisso111Ай бұрын
Em minha opinião vocês são a melhor dupla de youtubers automotivos. Engraçados sem serem chatos, leves, descontraídos. Não ficam o tempo todo emitir gostos pessoais e possuem muito conhecimento automotivo. Gosto também de como passam a impressão de percepção dinâmica do carro. Parabéns, continuem assim❤
@almautomotivaАй бұрын
Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽
@jljl1817Ай бұрын
Testou em estrada de terra, agora leia e divulguem o que diz o manual sobre a condições de garantia. @@almautomotiva
@antoniolima8581Ай бұрын
Ahhh, eu com grana, compraria uma máquina dessa, sem titubear. Parabéns ao canal por realizar um teste completo.
@erikbene22Ай бұрын
parabéns a avaliação de vocês, a mais completa da Shark até o momento!!!!!! infelizmente o preço é fora da realidade do brasil....
@izabelcoimbra4982Ай бұрын
Muito boa avaliação e cobertura do lançamento da Shark...dirigir um carro por 1.000km realmente garante uma percepção mais apurada...saudações automotivas.. 🤜🤛
@almautomotivaАй бұрын
Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽
Ай бұрын
Sou prova disso: todo mundo olhava para o carro. Até perguntaram sobre ela no meio do trânsito! Adorei dar um rolê com você, Maurício, nesse carrão! ❤ Ahhh essa câmera de ré é sensacionaaaaaaal!
@almautomotivaАй бұрын
Foi uma alegria poder levar vocês para o passeios!
@jljl1817Ай бұрын
@@almautomotiva"esqueceram " de falar sobre capacidade de carga em kg ... apenas 790 kg
@gamalyelgАй бұрын
Feliz que entrou mais concorrência no mercado. Agora, trocar o pneu pra test-drive é bem questionável... é tipo testar o 0-100, mas fazer um remap antes haha
@pedrosantos4368Ай бұрын
Showww! Um entrosamento muito bom entre vcs dois
@douggcarvalho508626 күн бұрын
Essa DUPLA é a melhor DUPLA de Canal Automotivo q já vi em todo o KZbin!!! Os caras são FERAS no q fazem!!!
@sergiowjunior2832Ай бұрын
Fomos de Song e de Seal. Cheguei a me interessar pela Shark, mas, além de meu uso do carro ser urbano, nesse preço ficou fora de questão. Acreditei que pudesse vir por preço de Seal, mas ficou mais cara e ainda paga IPVA. Assim como o Maurício, também não gosto de jaca e acho muito engraçado o "Vitônicos" agradecendo o elogio por conhecer de portas. 😂😂 Parabéns pela avaliação!
@almautomotivaАй бұрын
Kkkkkk, muito obrigado pelos elogios e pelo bom humor! Abração!
@gregorypvАй бұрын
Eu achei o carro top. Tinha esperança que viesse com o preço do Seal assim como no México! Mas esperar realmente pra ver quem ta disposto a pagar esse preço. Queria que a BYD divulgasse a expectativa de quantas unidades eles pretendem vender por mês. "Brazileilo paga,brazileilo best*"
@Michel-dq8dzАй бұрын
Essa Picape ficou realmente muito bonita mas também muito parecida com a f-150
@mauriciodeleon855916 күн бұрын
o melhor video sobre a SHARK!! parabéns, infelizmente o preço dela ainda nao nos ajuda, mais de longe é minha primeira opção
@almautomotiva16 күн бұрын
Muito obrigado pelo elogio! 🤜🏽🤛🏽
@homemdaluaАй бұрын
Eu trocaria fácil minha Frontier (que gosto muito) pela Shark! O problema é o absurdo do valor pedido
@douggcarvalho508626 күн бұрын
Acredito q em breve, ou assim q a BYD tiver estoque suficiente, a BYD irá reajustar este Valor de Lançamento, q a principio é somente pros ENTUSIASTAS ENDINHEIRADOS de Plantão... depois q essa TURMA já tiver a sua Shark, a BYD terá q readequar este Valor pro Mercado Brasileiro, caso contrário, não irá vender quase nada!!! 😮...
@gregorypvАй бұрын
13:09 Exatamente. Na lama foi com os pneus Pirelli Scorpion ATR All Terrain plus. Esse pneu pirelli, incluisve ,é muito barulhento em asfalto.
@nildopimentelstmАй бұрын
Parabéns João, simplesmente muito boa sua abordagem, sinceramente é um carro que eu gostaria de ter, sou fã e tenho sedã, mas se fosse pra trocar de categoria, a escolha seria sem duvidas esse tiggo 8, e minha escolha seria muito, mas muito mesmo devido sua reportagem desse carrão. Parabéns! Continue com esse ótimo trabalho de informação sobre as opções de veículos no nosso mercado.
@ddouglasmottaАй бұрын
Cogitaria a Shark por até 270k, no máximo. Acima disso melhor não arriscar meu dinheirinho. Nesse preço que a BYD quer que fique com eles, Iria de Ranger com certeza.
@politicanalataАй бұрын
270k por uma caminhonete hibrida, extremamente completa, cheia de tecnologia e conforto e fazendo 17km/L? Enquanto a Amarok 2025 de plástico duro com cara de 2010 saindo por 350k fazendo 5km/L, tá de sacanagem rs.
@FernandoPaoliloАй бұрын
@@politicanalatababa ovo de montadora…. 😂
@TheposuidoАй бұрын
@@politicanalata o brasileiro merece se fuder e pagar caro em carro merda, de verdade, parece que vê a verdade e nao querem acreditar, nós somos exploradoras pelas montadoras a anos finalmente as marcas chinesas estão fazendo bons carros com bons preços e o povo quer continuar comprando merda, é incrivel, o brasileiro merece tudo de ruim, somos um povo muito burro, que nao possui senso critico.
@rafaeldutra6594Ай бұрын
Com o tanto que estão gastando com influencer daria pro carro custar 100k a menos e realmente virar uma opção no mercado pelo preço, 380 eu acho difícil quem vai arriscar, pega ram semi nova que não tem como comparar..
@annapalo9314Ай бұрын
Pois se manque, vai lá na Toyota q vc sai com uma Hilux cabine simples usada por esse preço, é cada ret4rdado nos comentários
@joseitalodesajaques8429Ай бұрын
Vou assistir depois esse vídeo completo
@almautomotivaАй бұрын
Boa! Obrigado!
@moromualdoАй бұрын
100% híbrido é um conceito, no mínimo, interessante.
@EliasSantos2580027 күн бұрын
Fiz o teste aqui na minha cidade Cuiabá-MT, gostei do estilo mais sedam do que camionete, ou seja, ela é deliciosa para dirigir. comparando com as concorrentes, acreditava que o preço estava justo, mas depois de ver o teste de vocês e descobrir que ela tem um consumo parecido com as suas concorrentes, ai já estou achando ela super cara pois são três motores para dar manutenção. rs. Agora que os nossos carros estão muito caros, estão em, esses preços virou caso de policia.
@DanielRodrigues-ij9yfАй бұрын
Não gosto de pickup mas compraria de boas, com essa tecnologia e acabamento Premium só a RAM tem, e por ser híbrida me agrada além de um motor a gasolina, muito mais silencioso que esses motores a diesel das demais. Gostei do espaço interno, do piso plano atrás, aprovado. Sem contar que a BYD está dando um Kit solar no valor de 20 mil + um ano de seguro.
@ddouglasmottaАй бұрын
Realmente você acredita que a BYD DA um kit solar de graça é? As empresas dão as coisas né, é só pagar 400k na produto que você "ganha" um brinde né, aham. Você nem suspeita que seria uma venda casada né? prefere se convencer que alguém esta dando alguma coisa sem custo.,
@RDGFMАй бұрын
Uma coisa temos de falar ! Andamos bem os 1000km sem nos cansarnos
@almautomotivaАй бұрын
Ela é bastante confortável e tem ótima preocupação com a ergonomia dos passageiros!
@Wm_veiculosАй бұрын
Muito top ate vale o preço pois oferece mais q as medias , mas o valor tinha q ser na faixa d 330 pra ter o chamariz d custar o mesmo oferecendo mais , muitos iam pensas 2x antes de levar uma concorrente inferior e poderia mudar e levar a Shark
@fwsbipuАй бұрын
330 ! Essa aí não vale nem 300 !
@Wm_veiculosАй бұрын
@@fwsbipu baseado em q nao vale ? Iferece mais q todas as médias oq deixa a desejar explique pra nos
@texugaoboladoАй бұрын
Fiz o test drive e quando a bateria chegou a 20% e precisou do motor a combustão, dei a volta e voltei pra concessionária, é sofrível. Não trocaria minha Ranger V6 Limited por uma Shark. Pro meu tipo de uso, viagens e estrada, não atende. Preço justo, na minha opinião, seria na casa dos R$ 240 mil.
@brunonacif8034Ай бұрын
@@Wm_veiculos explico: tracao 4x4 apenas sob demanda, sem tradição nenhuma para um publico conservador, baixa capacidade de carga e valor acima das concorrentes
@Wm_veiculosАй бұрын
@@brunonacif8034 a capacidade de carga tem a ver com a legislação tanto q no Uruguai ela é pra 835k pois é pesada a seco e assim como as grandes q tbem baixa capacidade de 600k para adequar cnh B mas sabemos q na verdade suportam mais de mil ,mas ja foi aprovado e entrara em vigor em breve pbt de 3500 passara para 3700 assim a Shark e outras passarão para mil k de capacidade , de 800 k c precisar por mil n vai mudar nada a suspensão dela é a mais moderna com duplo A, minha s10 flex diz 750k de carga e ja levei 1200 nao muda nada ,, meus iveco daily 35s14 mesmo vem capacidade 800k no documento pela limitação do contran e não do veiculo porém levam 3 toneladas tranquilo , tradição concordo mas oferecendo mais pelo mesmo valor seria justo , Tração sob demanda é a ideal nesse caso pois o sistema controles de estabilidade vai usar quando necessário e nao o tempo gerando maior consumo maior desgaste e pouco ajudando no controle inteligente do veiculo
@guiu2412Ай бұрын
Ao meu ver a BYD Shark terá dificuldade de vendas por conta do alto preço, se viesse com preços beirando os 320 mil reais seria uma proposta extremamente tentadora baseada no espaço, conforto e tecnologias batendo de frente a novíssima Ranger Black e Fiat Titano.
@almautomotivaАй бұрын
A gente também esperava um preço mais em conta!
@allanrocharocha3262Ай бұрын
parabens a dupla.gostei das avaliaçoes.
@maurosantos9850Ай бұрын
Passar a opinião de vocês é muito importante, vocês conhecem muito de carros.
@almautomotiva29 күн бұрын
Muito Obrigado!
@vjbull8172Ай бұрын
Já comprei duas.❤
@gislannalsig7100Ай бұрын
Não sou fã de pick up. Mas esta me conquistou só não tenho dinheiro. Muito bonita, deve dá um pau nas concorentes em tecnologia.
@andradejurkАй бұрын
O calcanhar de Aquiles das picapes é pra quem vai atrás! Essa picape resolve o problema! Compraria.
@almautomotiva29 күн бұрын
Atrás dela de fato é acima da média!
@hermesonandrade26529 күн бұрын
Muito bom 😃
@almautomotiva29 күн бұрын
Obrigado!
@miltonoliveira9362Ай бұрын
Achei muito conservador o design poderia ter evoluído muito nesse quesito...o preço tá mal precificado e logo terá que oferecer desconto para não flopar no mercado ! Agora em tecnologia sobra !!!
@silvinoluiz9242Ай бұрын
E o tipo de negócio que traz alegria em dobro. Quando se compra e quando se vende. A mesma coisa aconteceu com os caminhões wovo da sinotruck. Ainda hoje estão la no pátio sem funcionar.ganho sim alguma coisa quando aparece alguém para comprar umas peças um prejuízo enorme.
@antoniomarioferreira5031Ай бұрын
10km de media? Velocidade máxima de 160km por hora ? Eitaaaa
@macintel666Ай бұрын
BYD é maravilhosa e chegou chegando no Brasil.... Mas forçou no preço da Shark. Minha opinião.
@rogeriopradochaves4526Ай бұрын
E sobre a autonomia do carro nesses mil km? Como foi? Média no elétrico, no híbrido, usaram o save para recarregar?
@vagnersntsАй бұрын
10km/l o canal opiniao sincera fez o mesmo percurso
@purabuxa93Ай бұрын
Por esse preço essa média de combustível e autônoma, única vantagem seria o acabamento em confronto as concorrentes sendo que a ranger anda junto
@dcnorioАй бұрын
O like e o hype vem como 🎉 👏🏾
@volneixavier1Ай бұрын
pelo valor que estão pedindo...não vai ter saída aqui no Brasil !! mais um veiculo que vai ficar encalhado nas concessionárias!!!
@turnblakeАй бұрын
Povo brasileiro, não vai dar pra vender seu Renegade e comprar a shark kkkkkk
@SrMgtowАй бұрын
Como advinhou? 😅
@rafaeldutra6594Ай бұрын
Nova sensação do beach tenis!
@andreneres732Ай бұрын
ahhhhh Shark é braba d+...
@geovanarezende-h9hАй бұрын
Nesse preço não vai fazer nem cócegas nas rivais Hilux e Ranger... Vcs poderiam ter feito o consumo na bomba de combustível, achei ela muuuiiittooo beberrona tá loco.
@ALima-bx4rmАй бұрын
Byd encalhou, se houver um desencalhe, como fica a manutenção e reposição de peças mais rede de concessionárias e suporte técnico, até agora não posicionado
@IsackssАй бұрын
Se a BYD não rever esse preço dessa Pick-up , ela vai ficar encalhada nas Concessionárias !!
@metusalamoura2003Ай бұрын
Parece uma ranger 2010 na lateral 😂
@qra100sonobauzeiroАй бұрын
Amei a avaliação de vocês, a mais completa da Shark até o momento. Tenho uma dúvida, ela não tem freio de mão?
@almautomotivaАй бұрын
O freio de mão é eletrônico, basta colocar o câmbio no P que ela já aciona. Quando coloca o câmbio no D ele já solta.
@qra100sonobauzeiroАй бұрын
@@almautomotiva foi o que imaginei, obrigado pela resposta, me inscrevi no canal de vocês!
@JuanS_23 күн бұрын
Cara, ela é bem completa, confortável e prática, mas o preço tá muito alto, se fosse mais barato, venderia muito.
@_m7376Ай бұрын
Segmento diferente das pick-ups a diesel, mas é bem interessante.
@mibarach4116Ай бұрын
Absurdo o preço dessa pickup. Vamos aguardar outros lançamentos como a KP11 da Cherry, ctz vai entrar no mercado com um preço mais em conta.
@reginaldoa6041Ай бұрын
380.000,00???😮 Por conta desse preço ABSURDO, o tubarão vai ficar encalhado nas concessionárias. Melhor ir de Ranger Limited V6, que ainda vai me sobrar muito dinheiro $$$$$
@FlyJhonnyАй бұрын
Certeza, vai virar sardinha kkkkk
@reginaldoteixeiradebrito9494Ай бұрын
Sabe de nada vai virar febre
@reginaldoteixeiradebrito9494Ай бұрын
Vc é liso! Tem cabeça de liso por isso é liso
@reginaldoa6041Ай бұрын
@@reginaldoteixeiradebrito9494Legalizaram falar merda, ou vc tem porte? Sabe nem o que está falando!
@ddouglasmottaАй бұрын
@@reginaldoteixeiradebrito9494 kkkkkkkkk quem não quer gastar 400k numa aposta é liso, ta bom então. Então quem não investe meio milhão num lançamento duvidoso é pobre, ta certo então.
@silvionascimento1556Ай бұрын
Ainda tenho de continuar cm minha toyotinha ano 93..
@rafaelrocha9112Ай бұрын
Muito cara
@almadocampo6225Ай бұрын
Eu troco na minha S10 2023 pra experimentar.
@adrianosuassunaАй бұрын
31:01 Lembrando que é carregador por indução VENTILADO que resfria o seu CEL enquanto carrega, pra não fritar. Esqueceram que comentar, isso é raro de ver! E sim, gostei de ouvir sua opinião Victão! Sem frescura e sem está preso a marca a ser avaliada! Com a mesma percepção que tenho, não só neste carro, mas no cenário geral dos elétricos. Mesmo assim estou namorando para uma futura aquisição, pois pra mim não vale mais a pena pegar (pelos preços atuais) só a combustão, temos que avaliar as outras opções! Abraços!
@dvaquino1Ай бұрын
Ela tem um potencial de fazer curva muito melhor que a Amarok, pois, além de ser tração integral, as baterias no assoalho jogam o centro de gravidade lá pra baixo.
@almautomotivaАй бұрын
De fato ela é muito boa de curva!
@gregorypvАй бұрын
52:00 Com ceretza eu queria ouvir a opinião de nosso querido Vitonicos rsrs.
@almautomotivaАй бұрын
A gente sempre quer! Ele manja muito!
@gabrielayala1434Ай бұрын
Kkkk😂😂😂 160km de final tá loco
@ale8450Ай бұрын
Bom vídeo
@almautomotivaАй бұрын
Obrigado!
@andersonsantos498Ай бұрын
Tinha feito a reserva, já pedir o sinal de volta, tô na dúvida entre a Ranger e a RAM Classic, que ainda tem algumas unidades zero.
@rafaeldutra6594Ай бұрын
Sao propostas muito diferentes, anda nas duas e ve qual encaixa na sua rotina, eu fui de classic… mas rodo pouco e não vou em shopping
@ALBA-yt1jp23 күн бұрын
Quando é novo, tudo funciona mais ou menos bem...
@josecarlosoliveira502Ай бұрын
a pick up e muito legal, mas a promessa de consumo e preço mais competitivo , não se confirmou, então..., vai ser osso encarar ranger ( que uma tecnologia atual ) e hillux tradicional no mercado, mas como vocês mesmos disseram vamos aguardar a historia e o resultado da briga
@ramastcostta1027Ай бұрын
A precificação tirou o tubarão do mar, infelizmente ficou muito cara no Brasil.
@salahsaid4184Ай бұрын
Entre 260 e 290.000 seria o preço para entrar competitivo.
@rilcoeng28 күн бұрын
230mm, altura dela do solo. Seria interessante um vídeo bem completão sobre autonomia e demonstrando como ela se comporta quando descarrega a bateria, se ela deixa descarregar, se em algum momento o cara vai ter somente um carro a gasolina 4x2 puxando 3 Toneladas.
@talkcar1Ай бұрын
Parabéns pelo vídeo! Fiquei com a pulga atrás da orelha com a questão de limitar a 130km/h quando a bateria fica abaixo de 13%, quero ver com o carro carregado com 4 pessoas e e 2 motos em cima por exemplo, será que fica mais fraca quando a bateria está baixa?
@mauriciop.9122Ай бұрын
Sugestão quando mostrou o quadro dos graus de saída, o quadro ficou escondendo a traseira do carro. Manda pra frente
@dalmojose542Ай бұрын
Contudo..... cadê a Capota Marítima?
@THEStyleDriverАй бұрын
Um BAITA CARRO... Mas o "Bostaleiro" prefere uma carrroça chamada Railuke😂😂😂😂
@marcopontes7667Ай бұрын
Bom dia "AlmaLoucos", saudações! Não sei se entendi errado mas me surgiu um dúvida a respeito do uso na pista de lama. Como funciona o sistema de utilização dos motores, a comutação entre elétrico e combustão é automática fazendo o uso de acordo com a necessidade da tração ou o condutor escolhe manualmente o motor a ser utilizado de acordo com o terreno. PS. Mais uma vez o canal sai na frente fazendo um teste de interesse geral da turma. Parabéns.
@almautomotiva29 күн бұрын
Muito Obrigado pelo elogio! Um Forte Abraço! Sobre o ultilização dos motores é igual a de um Song Plus, porém o motor traseiro só pode ser alimentado pela bateria. Enquanto as rodas dianteiras podem ser ligadas diretas nos dois motores. Usando o modo AUTO ou SAVE o carro faz essa gestão de forma automática, mas na SAVE ele prioriza a porcentagem de bateria que foi selecionada. Espero ter ajudado na pergunta!
@deo.goncalvesАй бұрын
Quero saber como ele conseguiu chegar em São Paulo saindo de Goiânia, se até mesmo no estado de São Paulo você encontra funcionando raros pontos de reabastecimento. Tudo quebrado!
@almautomotivaАй бұрын
Não carregamos o carro no caminho, usamos o motor a combustão para carregar a bateria! Viemos para SP usando gasolina!
@leomarcalАй бұрын
Parece ser ótima. Os números e impressões são excelentes, mas acho que poderia ser mais bonita por fora. 😅
@flavioghiraldiniАй бұрын
A pergunta que fica é: Quando acaba a bateria como ela anda com esse motorzinho e peso de 2,800kg?
@SrMgtowАй бұрын
Não obrigado! Por esse preço vou de Ranger, mais barato e melhor.
@douggcarvalho508626 күн бұрын
É a LÓGICA... talvez tenha sido essa uma das razões pra essa BYD SHARK vir por este Valor Estratoferico... ou seja, incentivar a Venda de OUTROS MODELOS mais Acessíveis!!! 🤔...
@pabloruansabino3933Ай бұрын
380 mil é muito dinheiro sim, mas ela ao menos entrega o valor que cobra. Foda é pagar 300 mil numa carroça depenada tracionada porque é "rústica", concordo totalmente que o público que compra BYD é extremamente diferente do público que compra as depenadas rústicas rsrsrs. Acho que só pelo fato dela ser um powerbank ambulante tracionado de 4 rodas e poder rodar no eletrico sem gastar nada por 50km já é algo interessante que destaca completamente ela das demais, mas o combo de assitencia, conforto e praticidade é imbatível no setor, camionete para fazendeiro consolidado que possui familia e que usa a camionete na cidade com frequencia.
@gabrielayala1434Ай бұрын
Ranger nova é mais barato e infinitamente mas confiável e com muito mais poder de revenda
@robertomaia5609Ай бұрын
Qual a autonomia, e como funciona o carregamento onde não tem carregador? Estou programando uma viagem com vários destinos onde o Ushuaia é o mais ao sul…com retorno passando por Cafaete, Perito Moreno… 7 lagos.. em Fim ela consegue será uma viagem com aproximadamente 8500km a viagem toda
@artistadoaco2061Ай бұрын
Aí vai ter que fazer umas 11 recargas de baterias provavelmente.
@manoelmanoeu3593Ай бұрын
Quem quiser caminhonete de 270 mil vai comprar caminhonete de entrada e não topo de linha como essa.. agora um consumo de 10km pôr litro no híbrido vai fazer essa picape encalha nas concessionária
@markonyalmeida2Ай бұрын
uma duvida........ dependendo do esforço dos motores eletricos, a bateria suporta a demanda de energia sem sobre carga?
@passettipedaldeouro4629Ай бұрын
Nesse preço vai Ranger e a Hilux agradece , tinha que no máximo 330 k aiii ia vender muito
@marcosrodrigues2068Ай бұрын
Com esse preço o tubarão vai virar lambari 😂😂
@lucapima197422 күн бұрын
Voz do Danilo Gentili kk
@almautomotiva22 күн бұрын
Ué, como assim?
@lucapima197422 күн бұрын
@almautomotiva a voz de quem quase não aparece. Achei bem parecida
@danilodivino735129 күн бұрын
Unico problema da SHARK e o preco, Mas acredito que ela veio nesse preco porque ja esta com os 35% IMPOSTO que antes as montadora chinesas ERA ISENTO , caso contrario estaria em R$299mil
@carlosmorato6204Ай бұрын
Motor a combustao aciona somente rodas dianteiras ? No caso de uma viagem com peso na cacamba , quando a bateria acabar , somente as dianteiras vao tracionar ?
@TheMateusrochАй бұрын
O carro tem tudo de tecnologia, menos as capacidade de uma camionete para trabalho, se for para andar como automovel comum, sem carregar peso na caçamba, melhor ter o HAVAL
@LeonardoBezerrammaАй бұрын
A Shark é muito em tudo, até no preço. Inegável que está muito bem equipada, mas é uma novidade para um público muito tradicional. Faltou um pouco de atratividade no preço pedido. Agora entendi pq você rodou tanto na Shark. Você "aqui" na pista de teste de Tegucigalpa em Honduras, mais conhecida como República de Honduras. A risadinha que o Victor deu, foi o suficiente para eu pesquisar. Kkkkkkkk Concordo com o Victor. Depois que os painéis/cluster ficaram digitais, as marcas estão tirando cada vez mais aquelas coberturas. O da BYD que eu lembro ter é o Song Plus e eu acho que o TAM também. O preço ela foi agressivo, para o bolso.
@almautomotiva29 күн бұрын
Boa! Obrigado por seu comentário!
@AndreVasconcelosSaАй бұрын
❤
@marcelocereser3796Ай бұрын
faltou falar quanto ele fez de media nos 1000 km que vc rodou
@alexandredavid8654Ай бұрын
Bacana? Bacana. Concorre com as 4x4 tradicionais ? Não. Esquece. Quem compra 4x4 quer certeza de chegar, tranquilidade de andar em locais inóspitos e longe dos grandes centros urbanos. Ademais, o grande volume de vendas está nas versões intermediárias (até 250/280 mil) e não nas versões top (acima de 320). E se até Nissan tem dificuldade de vender onde não tem concessionária, imagina esta BYD. Fora o risco de danificar a bateria indo para a Fazenda (com F maiúsculo, e não o sítio). Pode pegar venda de alguns outros SUVs elétricos e.... só. Fazendeiro, Overlander e quem viaja pelo interior deste Brasil não arriscaria (até pelo preço). Por fim, qq picape Diesel faz 10 km/l na estrada tranquilo, mas encontrar fazenda com energia sobrando só no Sudeste.... Vai vender muito pouco. Não é preconceito, é análise prática.
@JoseCarlos-hm2lmАй бұрын
Parabéns deu sua análise, sem precisa xingar o carro, nem há montadora , que veio para nosso país , trazer emprego. Muito bom quando , tem alguém educada e com argumentos, sem precisa lê , quem compra está bosta e burro Ofende as pessoas, que estão no direito de comprar o que quiser, ofende as montadoras que não obriga ninguém comprar . Parabéns pelo comentário e pela educação
@sofieryhsaintclair69024 күн бұрын
Quem mais compra caminhonete é o Agro. O Agro curte motorzão diesel, praticidade, autonomia, resistência e confiabilidade. Logo, não vai comprar essa picapinha a pilha
@emiliofarias4247Ай бұрын
Se o Brasileiro tiver juízo, essa Shark vai fracassar na estreia. 100k acima do preço razoável. Na própria concessionária falaram que chegaria abaixo de 300k. Lembrando que a BYD tem histórico de lançar carro por um preço e baixar bruscamente depois, caso do BYD Song Plus. Acho que quem comprar agora vai perder bastante dinheiro e ela deve baixar para abaixo dos 300k. O consumo, segundo a análise, é horrível para um híbrido e bem diferente do anunciado. Ranger Raptor bem melhor que ela até no custo-benefício
@gregorypvАй бұрын
Eu não entendo esse pessoal da byd que coloca black piano na frente do carro. Eh bonito,mas so com o carro parado na css. No dia a dia vai arranhar muito facil. Eh assim na shark e no seal.
@JoseCarlos-hm2lmАй бұрын
Até mesmo no lugar , da alavanca do câmbio Fica as marcas do dedo , e toda arranhada em 2 á 3 meses
@fernandosergio8632Ай бұрын
Motor , câmbio e suspensão , o resto pode ser um rádio AM / FM
@toncastanhoАй бұрын
Como não colocaram 2 pinos nesse Y da frente é uma loucura... Imagina se a marca da eletrificação chinesa ostenta uma tomada bem na frente. Pessoal do marketing está vacilando feio.
@NeroSeabradaCruzАй бұрын
Tá maluco
@sergiob7286Ай бұрын
Consumo rodoviário de 10Km/l para uma picape elétrica, achei bem decepcionante. A byd informou um valor bem surreal perto do que vocês constataram na prática.
@robertomasterjrАй бұрын
Eu estava muito interessado nessa picape.. até tinha feito pré reserva.. (cancelei). Mas agora estou vendo que quem comprar vai sim ser motivo de piada e vai perder muuuito dinheiro.. Quando custar menos de 250 vou ver..
@nelsonmelo494Ай бұрын
Caminhonete chinesa (híbrida) com apenas 100km de autonomia na eletricidade por 380k? Não foi lançada para vender, e sim, para fazer vitrine, para mostrar que os carros da marca são robustos. Por 360k eu comprei uma Sw4 SRX Diesel 7 lugares que não tem nem comparação com essa chinesinha aí. Outra coisa, compre um carro chinês por 380k, rode um ano e perca 50% desse valor. 😢
@robertomasterjrАй бұрын
Quem compra Hilux zoa quem compra Ranger.. Quem compra Hilux e Ranger zoa quem compra S10, Quem compra Hilux, Ranger e S10 zoa quem compra Amarok.. E agora quem compra Amarok vai ter quem zoar.. kkk
@JoseCarlos-hm2lmАй бұрын
Eu tenho uma Amarok 3 anos , não quero zoar ninguém, também ninguém me zoa , ando todos os dias nunca deu trabalho, nunca de defeito Também não coloco em posto sem bandeira , o povo paga 300 mil em um carro, e abastece em posto sem bandeira, com combustível adulterado , não faz nenhuma manutenção preventiva, e há dirigibilidade é igual um sedã Fora que anda muito,220 sem fazer esforço
@cristianoalveschaves7813Ай бұрын
Brasil possui estradas muito ruins. Não sei não viu... Para fazendas kkkk estão ficando muito nessa pegada, acho que não vai rolar. 380k fazendeiro não tá procurando economia. Esse é o menor dos problemas para eles.
@edsonsilva1138Ай бұрын
Gostei do vídeo só achei muito longo
@evertonsilva5858Ай бұрын
Será que fez 1000 km com 1 tanque e 1 carga da bateria?
@nelsonmelo494Ай бұрын
Outra coisa, observem no vídeo a caminhonete patinando na lama. Kkk Parece um opala acelerando com os pneus carecas. 😂