BYD SHARK, rodamos 1000km com a nova picape média híbrida plug-in!

[@ofernandojorge]

A forma respeitosa e bem humorada com que vocês conversam um com o outro, sem um querer aparecer mais que o outro, e o jeito positivo com que apresentam o canal, diferente do que acontece com os gaúchos, é o grande diferencial de vocês. Não percam isso. Excelente apresentação! Gosto de verdade de vocês!

[@almautomotiva]

Muito obrigado pelos elogios! Abração!

[@JoseCarlos-hm2lm]

E digo mais, falam dos pontos negativos dos carros, sem esculhambar com as marcas , agora assisto o João Anacleto, (A roda) o compre car , e os garotos que são ótimos Observação ( desculpa chamar de garotos ) porque já tenho 60 anos mais e respeitoso

[@ricardoalves9894]

Concordo contigo. Já teve vídeo dos gaúchos que parei de assisti por causa da falta de educação com o colega.

[@oqueeisso111]

Em minha opinião vocês são a melhor dupla de youtubers automotivos. Engraçados sem serem chatos, leves, descontraídos. Não ficam o tempo todo emitir gostos pessoais e possuem muito conhecimento automotivo. Gosto também de como passam a impressão de percepção dinâmica do carro. Parabéns, continuem assim❤

[@almautomotiva]

Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽

[@jljl1817]

Testou em estrada de terra, agora leia e divulguem o que diz o manual sobre a condições de garantia. ​@@almautomotiva

[@Bada77]

Melhor carro que já dirigi. Acabei de ficar três dias com uma para test drive. Já vou encomendar com certeza. Já tive ranger, Hilux e s10 e nada chega perto da Shark

[@tatagiba]

Quem dirige so não compra por falta de grana ou não quer carro com comportamento de sedan esportivo, é isso, esse carro parece um sedan esportivo kkk, carro brabo demais.

[@Bada77]

@ exatamente. O carro é um avião em forma de pick-up

[@guiu2412]

O loko vocês conseguiram ser o canal nacional a fazer um teste longo com essa picape recém lançada. Foram rápidos no ponto!

[@almautomotiva]

Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽

[@vagnersnts]

Opiniao sincera tambem fez

[@antoniolima8581]

Ahhh, eu com grana, compraria uma máquina dessa, sem titubear. Parabéns ao canal por realizar um teste completo.

Sou prova disso: todo mundo olhava para o carro. Até perguntaram sobre ela no meio do trânsito! Adorei dar um rolê com você, Maurício, nesse carrão! ❤ Ahhh essa câmera de ré é sensacionaaaaaaal!

[@almautomotiva]

Foi uma alegria poder levar vocês para o passeios!

[@jljl1817]

​@@almautomotiva"esqueceram " de falar sobre capacidade de carga em kg ... apenas 790 kg

[@vinamais]

Vocês FALAM PRÁKA!!! Mas não são chatos. Parabéns pelo bom trabalho.

[@almautomotiva]

kkkkkkk, obrigado!

[@mauriciodeleon8559]

o melhor video sobre a SHARK!! parabéns, infelizmente o preço dela ainda nao nos ajuda, mais de longe é minha primeira opção

[@almautomotiva]

Muito obrigado pelo elogio! 🤜🏽🤛🏽

[@izabelcoimbra4982]

Muito boa avaliação e cobertura do lançamento da Shark...dirigir um carro por 1.000km realmente garante uma percepção mais apurada...saudações automotivas.. 🤜🤛

[@almautomotiva]

Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽

[@erikbene22]

parabéns a avaliação de vocês, a mais completa da Shark até o momento!!!!!! infelizmente o preço é fora da realidade do brasil....

[@gamalyelg]

Feliz que entrou mais concorrência no mercado. Agora, trocar o pneu pra test-drive é bem questionável... é tipo testar o 0-100, mas fazer um remap antes haha

[@robertorangeldelima]

Parabéns pelo vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼 Sugestão para o canal: Faltou o teste na Transamazônica e numa trilha lama/areia com jipeiros.😉 Assim, poderemos classificar entre picape apropriada para trilhas leves, média ou pesada. 😉 Abraço

[@almautomotiva]

Esse carro não conseguimos levar para nossos testes offroad, mas quem sabe em breve pedimos ela para teste e levamos! Abração! Obrigado!

[@gislannalsig7100]

Não sou fã de pick up. Mas esta me conquistou só não tenho dinheiro. Muito bonita, deve dá um pau nas concorentes em tecnologia.

[@gregorypv]

Eu achei o carro top. Tinha esperança que viesse com o preço do Seal assim como no México! Mas esperar realmente pra ver quem ta disposto a pagar esse preço. Queria que a BYD divulgasse a expectativa de quantas unidades eles pretendem vender por mês. "Brazileilo paga,brazileilo best*"

[@pedrosantos4368]

Showww! Um entrosamento muito bom entre vcs dois

[@douggcarvalho5086]

Essa DUPLA é a melhor DUPLA de Canal Automotivo q já vi em todo o KZbin!!! Os caras são FERAS no q fazem!!!

[@homemdalua]

Eu trocaria fácil minha Frontier (que gosto muito) pela Shark! O problema é o absurdo do valor pedido

[@douggcarvalho5086]

Acredito q em breve, ou assim q a BYD tiver estoque suficiente, a BYD irá reajustar este Valor de Lançamento, q a principio é somente pros ENTUSIASTAS ENDINHEIRADOS de Plantão... depois q essa TURMA já tiver a sua Shark, a BYD terá q readequar este Valor pro Mercado Brasileiro, caso contrário, não irá vender quase nada!!! 😮...

[@tatagiba]

437cv, não está caro não, se dirigir tudo que tem por aí o preço dela vira uma pechincha.

[@maurosantos9850]

Passar a opinião de vocês é muito importante, vocês conhecem muito de carros.

[@almautomotiva]

Muito Obrigado!

[@andradejurk]

O calcanhar de Aquiles das picapes é pra quem vai atrás! Essa picape resolve o problema! Compraria.

[@almautomotiva]

Atrás dela de fato é acima da média!

[@RDGFM]

Uma coisa temos de falar ! Andamos bem os 1000km sem nos cansarnos

[@almautomotiva]

Ela é bastante confortável e tem ótima preocupação com a ergonomia dos passageiros!

[@sergiowjunior2832]

Fomos de Song e de Seal. Cheguei a me interessar pela Shark, mas, além de meu uso do carro ser urbano, nesse preço ficou fora de questão. Acreditei que pudesse vir por preço de Seal, mas ficou mais cara e ainda paga IPVA. Assim como o Maurício, também não gosto de jaca e acho muito engraçado o "Vitônicos" agradecendo o elogio por conhecer de portas. 😂😂 Parabéns pela avaliação!

[@almautomotiva]

Kkkkkk, muito obrigado pelos elogios e pelo bom humor! Abração!

[@guiu2412]

Ao meu ver a BYD Shark terá dificuldade de vendas por conta do alto preço, se viesse com preços beirando os 320 mil reais seria uma proposta extremamente tentadora baseada no espaço, conforto e tecnologias batendo de frente a novíssima Ranger Black e Fiat Titano.

[@almautomotiva]

A gente também esperava um preço mais em conta!

[@gregorypv]

13:09 Exatamente. Na lama foi com os pneus Pirelli Scorpion ATR All Terrain plus. Esse pneu pirelli, incluisve ,é muito barulhento em asfalto.

[@nildopimentelstm]

Parabéns João, simplesmente muito boa sua abordagem, sinceramente é um carro que eu gostaria de ter, sou fã e tenho sedã, mas se fosse pra trocar de categoria, a escolha seria sem duvidas esse tiggo 8, e minha escolha seria muito, mas muito mesmo devido sua reportagem desse carrão. Parabéns! Continue com esse ótimo trabalho de informação sobre as opções de veículos no nosso mercado.

[@Wm_veiculos]

Muito top ate vale o preço pois oferece mais q as medias , mas o valor tinha q ser na faixa d 330 pra ter o chamariz d custar o mesmo oferecendo mais , muitos iam pensas 2x antes de levar uma concorrente inferior e poderia mudar e levar a Shark

[@fwsbipu]

330 ! Essa aí não vale nem 300 !

[@Wm_veiculos]

@@fwsbipu baseado em q nao vale ? Iferece mais q todas as médias oq deixa a desejar explique pra nos

[@texugaobolado]

Fiz o test drive e quando a bateria chegou a 20% e precisou do motor a combustão, dei a volta e voltei pra concessionária, é sofrível. Não trocaria minha Ranger V6 Limited por uma Shark. Pro meu tipo de uso, viagens e estrada, não atende. Preço justo, na minha opinião, seria na casa dos R$ 240 mil.

[@brunonacif8034]

​@@Wm_veiculos explico: tracao 4x4 apenas sob demanda, sem tradição nenhuma para um publico conservador, baixa capacidade de carga e valor acima das concorrentes

[@Wm_veiculos]

@@brunonacif8034 a capacidade de carga tem a ver com a legislação tanto q no Uruguai ela é pra 835k pois é pesada a seco e assim como as grandes q tbem baixa capacidade de 600k para adequar cnh B mas sabemos q na verdade suportam mais de mil ,mas ja foi aprovado e entrara em vigor em breve pbt de 3500 passara para 3700 assim a Shark e outras passarão para mil k de capacidade , de 800 k c precisar por mil n vai mudar nada a suspensão dela é a mais moderna com duplo A, minha s10 flex diz 750k de carga e ja levei 1200 nao muda nada ,, meus iveco daily 35s14 mesmo vem capacidade 800k no documento pela limitação do contran e não do veiculo porém levam 3 toneladas tranquilo , tradição concordo mas oferecendo mais pelo mesmo valor seria justo , Tração sob demanda é a ideal nesse caso pois o sistema controles de estabilidade vai usar quando necessário e nao o tempo gerando maior consumo maior desgaste e pouco ajudando no controle inteligente do veiculo

[@EliasSantos25800]

Fiz o teste aqui na minha cidade Cuiabá-MT, gostei do estilo mais sedam do que camionete, ou seja, ela é deliciosa para dirigir. comparando com as concorrentes, acreditava que o preço estava justo, mas depois de ver o teste de vocês e descobrir que ela tem um consumo parecido com as suas concorrentes, ai já estou achando ela super cara pois são três motores para dar manutenção. rs. Agora que os nossos carros estão muito caros, estão em, esses preços virou caso de policia.

[@rogeriopradochaves4526]

E sobre a autonomia do carro nesses mil km? Como foi? Média no elétrico, no híbrido, usaram o save para recarregar?

[@vagnersnts]

10km/l o canal opiniao sincera fez o mesmo percurso

[@rogeriocosta6885]

Tem vídeo mostrando essa multimídia da BYD, em detalhes?

[@hermesonandrade265]

Muito bom 😃

[@almautomotiva]

Obrigado!

[@marcopontes7667]

Bom dia "AlmaLoucos", saudações! Não sei se entendi errado mas me surgiu um dúvida a respeito do uso na pista de lama. Como funciona o sistema de utilização dos motores, a comutação entre elétrico e combustão é automática fazendo o uso de acordo com a necessidade da tração ou o condutor escolhe manualmente o motor a ser utilizado de acordo com o terreno. PS. Mais uma vez o canal sai na frente fazendo um teste de interesse geral da turma. Parabéns.

[@almautomotiva]

Muito Obrigado pelo elogio! Um Forte Abraço! Sobre o ultilização dos motores é igual a de um Song Plus, porém o motor traseiro só pode ser alimentado pela bateria. Enquanto as rodas dianteiras podem ser ligadas diretas nos dois motores. Usando o modo AUTO ou SAVE o carro faz essa gestão de forma automática, mas na SAVE ele prioriza a porcentagem de bateria que foi selecionada. Espero ter ajudado na pergunta!

[@ddouglasmotta]

Cogitaria a Shark por até 270k, no máximo. Acima disso melhor não arriscar meu dinheirinho. Nesse preço que a BYD quer que fique com eles, Iria de Ranger com certeza.

[@politicanalata]

270k por uma caminhonete hibrida, extremamente completa, cheia de tecnologia e conforto e fazendo 17km/L? Enquanto a Amarok 2025 de plástico duro com cara de 2010 saindo por 350k fazendo 5km/L, tá de sacanagem rs.

[@FernandoPaolilo]

@@politicanalatababa ovo de montadora…. 😂

[@Theposuido]

@@politicanalata o brasileiro merece se fuder e pagar caro em carro merda, de verdade, parece que vê a verdade e nao querem acreditar, nós somos exploradoras pelas montadoras a anos finalmente as marcas chinesas estão fazendo bons carros com bons preços e o povo quer continuar comprando merda, é incrivel, o brasileiro merece tudo de ruim, somos um povo muito burro, que nao possui senso critico.

[@rafaeldutra6594]

Com o tanto que estão gastando com influencer daria pro carro custar 100k a menos e realmente virar uma opção no mercado pelo preço, 380 eu acho difícil quem vai arriscar, pega ram semi nova que não tem como comparar..

[@annapalo9314]

Pois se manque, vai lá na Toyota q vc sai com uma Hilux cabine simples usada por esse preço, é cada ret4rdado nos comentários

[@Michel-dq8dz]

Essa Picape ficou realmente muito bonita mas também muito parecida com a f-150

[@DanielRodrigues-ij9yf]

Não gosto de pickup mas compraria de boas, com essa tecnologia e acabamento Premium só a RAM tem, e por ser híbrida me agrada além de um motor a gasolina, muito mais silencioso que esses motores a diesel das demais. Gostei do espaço interno, do piso plano atrás, aprovado. Sem contar que a BYD está dando um Kit solar no valor de 20 mil + um ano de seguro.

[@ddouglasmotta]

Realmente você acredita que a BYD DA um kit solar de graça é? As empresas dão as coisas né, é só pagar 400k na produto que você "ganha" um brinde né, aham. Você nem suspeita que seria uma venda casada né? prefere se convencer que alguém esta dando alguma coisa sem custo.,

[@adrianosuassuna]

31:01 Lembrando que é carregador por indução VENTILADO que resfria o seu CEL enquanto carrega, pra não fritar. Esqueceram que comentar, isso é raro de ver! E sim, gostei de ouvir sua opinião Victão! Sem frescura e sem está preso a marca a ser avaliada! Com a mesma percepção que tenho, não só neste carro, mas no cenário geral dos elétricos. Mesmo assim estou namorando para uma futura aquisição, pois pra mim não vale mais a pena pegar (pelos preços atuais) só a combustão, temos que avaliar as outras opções! Abraços!

[@dvaquino1]

Ela tem um potencial de fazer curva muito melhor que a Amarok, pois, além de ser tração integral, as baterias no assoalho jogam o centro de gravidade lá pra baixo.

[@almautomotiva]

De fato ela é muito boa de curva!

[@canalsustidosnews9292]

Se não fosse tão cara ela seria a líder do segmento das médias

[@andersonsantos498]

Tinha feito a reserva, já pedir o sinal de volta, tô na dúvida entre a Ranger e a RAM Classic, que ainda tem algumas unidades zero.

[@rafaeldutra6594]

Sao propostas muito diferentes, anda nas duas e ve qual encaixa na sua rotina, eu fui de classic… mas rodo pouco e não vou em shopping

[@miltonoliveira9362]

Achei muito conservador o design poderia ter evoluído muito nesse quesito...o preço tá mal precificado e logo terá que oferecer desconto para não flopar no mercado ! Agora em tecnologia sobra !!!

[@purabuxa93]

Por esse preço essa média de combustível e autônoma, única vantagem seria o acabamento em confronto as concorrentes sendo que a ranger anda junto

[@rogeriocosta6885]

Vocês já testaram carros da GWM?

[@moromualdo]

100% híbrido é um conceito, no mínimo, interessante.

[@pabloruansabino3933]

380 mil é muito dinheiro sim, mas ela ao menos entrega o valor que cobra. Foda é pagar 300 mil numa carroça depenada tracionada porque é "rústica", concordo totalmente que o público que compra BYD é extremamente diferente do público que compra as depenadas rústicas rsrsrs. Acho que só pelo fato dela ser um powerbank ambulante tracionado de 4 rodas e poder rodar no eletrico sem gastar nada por 50km já é algo interessante que destaca completamente ela das demais, mas o combo de assitencia, conforto e praticidade é imbatível no setor, camionete para fazendeiro consolidado que possui familia e que usa a camionete na cidade com frequencia.

[@vjbull8172]

Já comprei duas.❤

[@macintel666]

BYD é maravilhosa e chegou chegando no Brasil.... Mas forçou no preço da Shark. Minha opinião.

[@joseitalodesajaques8429]

Vou assistir depois esse vídeo completo

[@almautomotiva]

Boa! Obrigado!

[@talkcar1]

Parabéns pelo vídeo! Fiquei com a pulga atrás da orelha com a questão de limitar a 130km/h quando a bateria fica abaixo de 13%, quero ver com o carro carregado com 4 pessoas e e 2 motos em cima por exemplo, será que fica mais fraca quando a bateria está baixa?

[@rilcoeng]

230mm, altura dela do solo. Seria interessante um vídeo bem completão sobre autonomia e demonstrando como ela se comporta quando descarrega a bateria, se ela deixa descarregar, se em algum momento o cara vai ter somente um carro a gasolina 4x2 puxando 3 Toneladas.

[@Lobao67]

Vocês sabem dizer a capacidade de imersão na água, em alagamentos ou uso off?

[@qra100sonobauzeiro]

Amei a avaliação de vocês, a mais completa da Shark até o momento. Tenho uma dúvida, ela não tem freio de mão?

[@almautomotiva]

O freio de mão é eletrônico, basta colocar o câmbio no P que ela já aciona. Quando coloca o câmbio no D ele já solta.

[@qra100sonobauzeiro]

@@almautomotiva foi o que imaginei, obrigado pela resposta, me inscrevi no canal de vocês!

[@silvinoluiz9242]

E o tipo de negócio que traz alegria em dobro. Quando se compra e quando se vende. A mesma coisa aconteceu com os caminhões wovo da sinotruck. Ainda hoje estão la no pátio sem funcionar.ganho sim alguma coisa quando aparece alguém para comprar umas peças um prejuízo enorme.

[@markonyalmeida2]

uma duvida........ dependendo do esforço dos motores eletricos, a bateria suporta a demanda de energia sem sobre carga?

[@carlosmorato6204]

Motor a combustao aciona somente rodas dianteiras ? No caso de uma viagem com peso na cacamba , quando a bateria acabar , somente as dianteiras vao tracionar ?

[@ALima-bx4rm]

Byd encalhou, se houver um desencalhe, como fica a manutenção e reposição de peças mais rede de concessionárias e suporte técnico, até agora não posicionado

[@robertomaia5609]

Qual a autonomia, e como funciona o carregamento onde não tem carregador? Estou programando uma viagem com vários destinos onde o Ushuaia é o mais ao sul…com retorno passando por Cafaete, Perito Moreno… 7 lagos.. em Fim ela consegue será uma viagem com aproximadamente 8500km a viagem toda

[@artistadoaco2061]

Aí vai ter que fazer umas 11 recargas de baterias provavelmente.

[@allanrocharocha3262]

parabens a dupla.gostei das avaliaçoes.

[@silvionascimento1556]

Ainda tenho de continuar cm minha toyotinha ano 93..

[@deo.goncalves]

Quero saber como ele conseguiu chegar em São Paulo saindo de Goiânia, se até mesmo no estado de São Paulo você encontra funcionando raros pontos de reabastecimento. Tudo quebrado!

[@almautomotiva]

Não carregamos o carro no caminho, usamos o motor a combustão para carregar a bateria! Viemos para SP usando gasolina!

[@pedro9mm]

Fala senhores, obrigado pelo video. Uma coisa que não ficou clara para mim, você mencionou que rodou 1.000km com ela, os 1.000km ela fica com os 437cv disponiveis ? eu digo, ela tenta equilibrar o uso da bateria junto com o uso do motor a combustao ? Ou ela usa primeiro a bateria, entregando 437cv nos primeiros 120-150km e depois entrega so os 183cv do motor a combustão? deixando o carro manco por maior parte da viagem?

[@almautomotiva]

Existe um modo onde ela salva bateria e tbm pode carregar ela! Administramos de forma que sempre tinha bateria para ter potência total !

[@polaco650cc3]

mil? mil mesmo? só mil? Caraca meu... rodo mais que isso num fim de semana com o Sanderão 2012...

[@flavioghiraldini]

A pergunta que fica é: Quando acaba a bateria como ela anda com esse motorzinho e peso de 2,800kg?

[@JuanS_]

Cara, ela é bem completa, confortável e prática, mas o preço tá muito alto, se fosse mais barato, venderia muito.

[@marcelocereser3796]

faltou falar quanto ele fez de media nos 1000 km que vc rodou

[@dalmojose542]

Contudo..... cadê a Capota Marítima?

[@dcnorio]

O like e o hype vem como 🎉 👏🏾

[@andreneres732]

ahhhhh Shark é braba d+...

[@geovanarezende-h9h]

Nesse preço não vai fazer nem cócegas nas rivais Hilux e Ranger... Vcs poderiam ter feito o consumo na bomba de combustível, achei ela muuuiiittooo beberrona tá loco.

[@gustavosampaio4817]

além da questao do consumo e preço....se ficar sem bateria, se vira com 25Kgfm de torque e 3 Ton de peso.

[@mauriciop.9122]

Sugestão quando mostrou o quadro dos graus de saída, o quadro ficou escondendo a traseira do carro. Manda pra frente

[@gregorypv]

52:00 Com ceretza eu queria ouvir a opinião de nosso querido Vitonicos rsrs.

[@almautomotiva]

A gente sempre quer! Ele manja muito!

[@metusalamoura2003]

Parece uma ranger 2010 na lateral 😂

[@almadocampo6225]

Eu troco na minha S10 2023 pra experimentar.

[@volneixavier1]

pelo valor que estão pedindo...não vai ter saída aqui no Brasil !! mais um veiculo que vai ficar encalhado nas concessionárias!!!

[@turnblake]

Povo brasileiro, não vai dar pra vender seu Renegade e comprar a shark kkkkkk

[@SrMgtow]

Como advinhou? 😅

[@rafaeldutra6594]

Nova sensação do beach tenis!

[@ALBA-yt1jp]

Quando é novo, tudo funciona mais ou menos bem...

[@mibarach4116]

Absurdo o preço dessa pickup. Vamos aguardar outros lançamentos como a KP11 da Cherry, ctz vai entrar no mercado com um preço mais em conta.

[@_m7376]

Segmento diferente das pick-ups a diesel, mas é bem interessante.

[@jhehrvaz8312]

Olha....uma máquina para o Agro com interior do teto na cor BRANCA...não dá!!!

[@ale8450]

Bom vídeo

[@almautomotiva]

Obrigado!

[@josecarlosoliveira502]

a pick up e muito legal, mas a promessa de consumo e preço mais competitivo , não se confirmou, então..., vai ser osso encarar ranger ( que uma tecnologia atual ) e hillux tradicional no mercado, mas como vocês mesmos disseram vamos aguardar a historia e o resultado da briga

[@leomarcal]

Parece ser ótima. Os números e impressões são excelentes, mas acho que poderia ser mais bonita por fora. 😅

[@THEStyleDriver]

Um BAITA CARRO... Mas o "Bostaleiro" prefere uma carrroça chamada Railuke😂😂😂😂

[@danilodivino7351]

Unico problema da SHARK e o preco, Mas acredito que ela veio nesse preco porque ja esta com os 35% IMPOSTO que antes as montadora chinesas ERA ISENTO , caso contrario estaria em R$299mil

[@gregorypv]

Eu não entendo esse pessoal da byd que coloca black piano na frente do carro. Eh bonito,mas so com o carro parado na css. No dia a dia vai arranhar muito facil. Eh assim na shark e no seal.

[@JoseCarlos-hm2lm]

Até mesmo no lugar , da alavanca do câmbio Fica as marcas do dedo , e toda arranhada em 2 á 3 meses

[@rafaelrocha9112]

Muito cara

[@lucapima1974]

Voz do Danilo Gentili kk

[@almautomotiva]

Ué, como assim?

[@lucapima1974]

@almautomotiva a voz de quem quase não aparece. Achei bem parecida

[@LeonardoBezerramma]

A Shark é muito em tudo, até no preço. Inegável que está muito bem equipada, mas é uma novidade para um público muito tradicional. Faltou um pouco de atratividade no preço pedido. Agora entendi pq você rodou tanto na Shark. Você "aqui" na pista de teste de Tegucigalpa em Honduras, mais conhecida como República de Honduras. A risadinha que o Victor deu, foi o suficiente para eu pesquisar. Kkkkkkkk Concordo com o Victor. Depois que os painéis/cluster ficaram digitais, as marcas estão tirando cada vez mais aquelas coberturas. O da BYD que eu lembro ter é o Song Plus e eu acho que o TAM também. O preço ela foi agressivo, para o bolso.

[@almautomotiva]

Boa! Obrigado por seu comentário!

[@salahsaid4184]

Entre 260 e 290.000 seria o preço para entrar competitivo.

[@manoelmanoeu3593]

Quem quiser caminhonete de 270 mil vai comprar caminhonete de entrada e não topo de linha como essa.. agora um consumo de 10km pôr litro no híbrido vai fazer essa picape encalha nas concessionária

[@passettipedaldeouro4629]

Nesse preço vai Ranger e a Hilux agradece , tinha que no máximo 330 k aiii ia vender muito

[@evertonsilva5858]

Será que fez 1000 km com 1 tanque e 1 carga da bateria?

[@AlanMelo]

Uma coisa eu não etendi. Rodaram 1.000km na shark e não fizeram seu proprio teste do consumo? Mostraram aí resultado de um teste de outro pessoal? Favor gente, tem vários videos mostrando o carro até de "cabeça pra baixo". Mas o consumo que sabemos é a empresa que informa. Aguardando aqui algum teste só sobre o consumo... rsrsrs. Quem tiver visto um aí coloca o link aqui. VALEU!!!!

[@leo61bsb]

O opinião sincera fez esse mesmo percurso e ela fez 10km/l

[@AlanMelo]

@leo61bsb eu vi, só que, ele saiu com a carga em 50% e deixou gasolina faltar em um trecho. Tanto que andou muito só no elétrico. Vou aguardar outros testes. Ainda não tô convencido... rsrsrsrs.

[@ramastcostta1027]

A precificação tirou o tubarão do mar, infelizmente ficou muito cara no Brasil.

[@joelsoncatu7907]

Camionete bacana,todavia o visual ficou meia esquisita.

[@Isackss]

Se a BYD não rever esse preço dessa Pick-up , ela vai ficar encalhada nas Concessionárias !!

[@marcosrodrigues2068]

Com esse preço o tubarão vai virar lambari 😂😂

[@alexandredavid8654]

Bacana? Bacana. Concorre com as 4x4 tradicionais ? Não. Esquece. Quem compra 4x4 quer certeza de chegar, tranquilidade de andar em locais inóspitos e longe dos grandes centros urbanos. Ademais, o grande volume de vendas está nas versões intermediárias (até 250/280 mil) e não nas versões top (acima de 320). E se até Nissan tem dificuldade de vender onde não tem concessionária, imagina esta BYD. Fora o risco de danificar a bateria indo para a Fazenda (com F maiúsculo, e não o sítio). Pode pegar venda de alguns outros SUVs elétricos e.... só. Fazendeiro, Overlander e quem viaja pelo interior deste Brasil não arriscaria (até pelo preço). Por fim, qq picape Diesel faz 10 km/l na estrada tranquilo, mas encontrar fazenda com energia sobrando só no Sudeste.... Vai vender muito pouco. Não é preconceito, é análise prática.

[@JoseCarlos-hm2lm]

Parabéns deu sua análise, sem precisa xingar o carro, nem há montadora , que veio para nosso país , trazer emprego. Muito bom quando , tem alguém educada e com argumentos, sem precisa lê , quem compra está bosta e burro Ofende as pessoas, que estão no direito de comprar o que quiser, ofende as montadoras que não obriga ninguém comprar . Parabéns pelo comentário e pela educação

[@sofieryhsaintclair690]

Quem mais compra caminhonete é o Agro. O Agro curte motorzão diesel, praticidade, autonomia, resistência e confiabilidade. Logo, não vai comprar essa picapinha a pilha

[@passettipedaldeouro4629]

🤔🤔🤔​@@sofieryhsaintclair690

[@toncastanho]

Como não colocaram 2 pinos nesse Y da frente é uma loucura... Imagina se a marca da eletrificação chinesa ostenta uma tomada bem na frente. Pessoal do marketing está vacilando feio.

[@antoniomarioferreira5031]

10km de media? Velocidade máxima de 160km por hora ? Eitaaaa

[@TheMateusroch]

E para carregar quantos kg?

[@dvaquino1]

Na verdade a capacidade de carga declarada é de 650 kg, mas colocaram essa capacidade apenas para ela não superar os 3500 kg, que é a soma do peso da pick-up com a capacidade de carga. A Shark é muito pesada por ter as baterias e os motores elétricos. Se colocassem a capacidade de carga maior, seria obrigatória a carteira de motorista C. Tem que ver qual a capacidade de carga dela na China, que possui legislação diferente da brasileira e aí deve informar a capacidade real.

[@TheMateusroch]

Carrega a carga de uma Fiorino

[@fernandosergio8632]

Motor , câmbio e suspensão , o resto pode ser um rádio AM / FM

[@gabrielayala1434]

Kkkk😂😂😂 160km de final tá loco