BYD Song Pro: o SUV chinês híbrido que quer encarar Jeep Compass, Toyota Corolla Cross. Vale a pena?

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Ай бұрын

TUDO SOBRE O BYD KING: • BYD King: Saiba todos ...
O BYD Song Pro está cada vez mais perto de ser lançado no Brasil. Para falar a verdade, ele já está no Brasil e vem para acabar com o sossego de Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. Neste vídeo, sem enrolação, eu vou direto ao ponto para te contar tudo que você precisa saber sobre o novo modelo da BYD que está muito próximo de ser lançado. Todos os detalhes, preços, previsão de lançamento.
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O BYD Song Pro está muito próximo de ser lançado. Ele é o modelo de entrada da linha Song e passou por um tapinha no visual recentemente lá na China. Aqui no Brasil, ele já foi registrado no INPI, também já visto rodando com camuflagens e agora chegou de vez pelo Porto de Suape, em Pernambuco. Isso tudo indica que ele está cada vez mais próximo do mercado nacional.
Vamos falar do visual do modelo. Ele tem a dianteira com alguns elementos que o diferenciam do Song Plus vendido por aqui. A grade segue o mesmo formato e toma grande parte da dianteira, com a faixa em prata na parte superior alojando o símbolo da BYD e a placa na inferior. Ao lado da grade, duas espécies de barbatanas.
Nas extremidades, os faróis, que têm um formato diferente e devem ser em full led. A parte inferior do para-choques tem duas peças em tom prata contrastam com os apliques pretos do para-choques.
A lateral conta com vincos na parte superior da porta, indo da dianteira até a traseira. Uma coisa chama atenção: um aplique prateado na coluna C, que afina na linha das janelas, naquelas borrachas que muita gente chama de pestana, seguindo até o retrovisor dianteiro.
As rodas são diamantadas e têm um desenho um tanto chamativo. Elas são calçadas com pneus 225/60 R18, lá na China. Será que teremos as mesmas medidas por aqui?
Na traseira as diferenças são mais acentuadas. Alguns elementos principais são mantidos, como a ligação das lanternas por uma peça no porta-malas. Mas o formato é diferente, assim como o para-choques que tem desenho único.
Em termos de dimensões, em comparação ao Song Plus, o porte é muito parecido, apesar de falarmos de um modelo que será posicionado abaixo. Ele tem 4,73 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,70 m de altura e 2,71 m de entre-eixos.
Já o conjunto híbrido do Song Pro será o mesmo da versão Plus. Ou seja, o motor a combustão é o 1.5 aspirado a gasolina de 110 cv que, na maior parte das vezes, atua como gerador. Este trabalha em parceria com outro propulsor, elétrico. No Song Plus, combinados, geram 235 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. A expectativa é de que este conjunto seja recalibrado para que gere menos potência. Ele deve ser vendido com opção de bateria de 12,9 kWh e 71 km de alcance no modo elétrico.
No interior, é onde está a maior diferença. A cabine demonstra linhas parecidas com outros modelos da BYD, com uso de diversos materiais diferentes nos painéis e painéis de portas com um design que mistura simplicidade e sofisticação, uma linha que a BYD já segue. Ele terá uma combinação mais sóbria, mesclando tons claros e escuros. Isso, aliás, foi notado nas primeiras unidades que foram vistas pela imprensa especializada no porto de Suape, em Pernambuco.
O volante é em couro e conta com costuras em laranja. Terá regulagem de altura e também profundidade. Por ali, vários botões de diversas funções do quadro de instrumentos e também da central multimídia. Dois dos comandos do volante indicam que o modelo deve contar com o cruise control adaptativo.
A parte superior do painel é em preto, assim como os painéis de porta. Mas os bancos, painéis de porta e a parte inferior do painel contam com tons claros. O banco do motorista, ao menos, conta com regulagem elétrica. Vale ressaltar que os dianteiros contam com aquele formato em que os encostos de cabeça são embutidos nos de costas, ou seja, formam uma peça única. Uma tendência que a gente tem visto cada vez mais.
Entre as principais atrações, está aquela central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay e com aquele formato giratório que pode ser comandado por um botão no lado esquerdo do volante, além do carregador de celular sem fio; além disso o modelo também terá quadro de instrumentos digital.
Para quem vai no banco traseiro, o assoalho deve ser plano. E não conta com aquele túnel central. No console, dois difusores de ar ali ajudam a refrigerar a parte traseira da cabine. O porta-malas parece bastante espaçoso e com a possibilidade de rebatimento dos bancos de forma plana. Na China, o modelo conta com Câmera 360, ou seja, é possível ver tudo que está ao redor do veículo em três dimensões..
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No Auto Repórter falamos sobre o mundo automotivo. Lançamentos de veículos, avaliações de carros, segredos, mercado de automóveis e cultura automotiva. Equipamentos usados: Canon T2i DSLR, iPhone 7, GoPro Hero 7 Black e microfone Boya BY-M1.

Пікірлер: 40

@isaurooliveirasantos9157 Ай бұрын

Sem duvida a escolha seria o BYD Song Pro .

@jhunia123 Ай бұрын

Vou de song pro, só aguardando pra comprar

@josevilarpaisvilar8808 Ай бұрын

Muito bonito. Ele ganha.

@DivimarMarques Ай бұрын

Vai explodir de vendas

@a.desouza5835 Ай бұрын

BYD já vende mais que Corolla Cross no segmento dos SUV híbrido, se esse vai ser vendido num valor abaixo do Song Plus, a tendência é ser o mais vendido do mercado.

@milton_quadros Ай бұрын

Muito bonito. E quase do tamanho de nossa SW4, apenas 4cm menor.

@carlosalbertocarlos7438 Ай бұрын

A princípio Toyota, o potencial da Byd é notável, vou conhecer quando chegar na concessionária.

@lucasmilbradt7579 Күн бұрын

Comparações de medidas tem alguns erros... O PRO mede 4,73 metros de comprimento, 1,86 metro de largura e 1,71 metro de altura, com uma distância entre eixos de 2,71 metros. Com esses números ele é até um pouco maior que o irmão mais refinado (são 3 cm a mais no comprimento, 3 cm a menos na largura e 3 cm a mais na altura, com 5 cm a menos no entre-eixos).

@fejorge04 Ай бұрын

Nas unidades que firmaram no porto não tinha esse teto panorâmico, uma pena!

@angeloraso2534 Ай бұрын

Song Pro na cabeça...kkk ABS

@robertosuzuki1326 3 күн бұрын

Só falta confiabilidade no pós venda, se conseguir equalizar vai dar trabalho, no momento só produto competitivo e mais barato não vão cativar muitos compradores, o que se tem notado é que eles só querem vender, não ariscaria comprar.

@josecardoso4287 Ай бұрын

Agora sim vamos ver concorrência, esses carros da byd estão top demais

@josehelio1578 Ай бұрын

Top demais 😊

@cpm2k Ай бұрын

Rapaz, a concorrência agora será ferrenha, tem que trazer o carro completo.

@DivimarMarques Ай бұрын

Adeus jeep e corrola

@betomacedo4702 Ай бұрын

A minha preocupação, é este motor a combustão a gasolina, com o alimento de álcool na gasolina, não teria que ser flex😮

@leonstarr1 Ай бұрын

Conversei com um mecânico e ele orientou que, neste caso de aumento da proporção de álcool na gasolina, optar pela gasolina premium. Como o consumo é baixo, compensa na diferença do preço e de quebra evita gasolina adulterada que normalmente é a comum.

@ThanosWasRightt Ай бұрын

Vai ser bomba, simples assim. Nao vale nem a pena pensar em motor só a gasolina no Brasil, compra quem é mal informado. Nao dou 3 anos pra ter que trocar bombas e injetores.

@TheFAnimal Ай бұрын

@@ThanosWasRighttmaluuuucooo

@renato7638 Ай бұрын

@@ThanosWasRightt É o contrário! Carros que sofrem com Problemas Crônicos são justamente os Carros FLEX que os donos usam ÁLCOOL. Informe-se melhor. Toyota Corolla aos Montes parado nas oficinas devido problema na Injeção por conta do FLEX e Álcool. O Ideal para Híbridos é SOMENTE GASOLINA.

@a.desouza5835 Ай бұрын

Corolla é flex e está dando problema.

@rayhannabarral5698 15 күн бұрын

Fiquei interessado mas só vai chegar no segundo semestre de 2025 quando desovarem os estoques velhos

@celsosaraiva5412 Ай бұрын

Chega de monopólio! Dalhe BYD

@klegermonteiro7544 29 күн бұрын

muito bom

@josevilarpaisvilar8808 Ай бұрын

Depende do preço? Se for mais baixo.

@nadirleireis-bz4pg Ай бұрын

Com certeza byd song pro

@claudiotruchym6555 Ай бұрын

Vai fazer sucesso. Os concorrentes estão atrasados.

@VendendoNaInternetAgora Ай бұрын

Legal esse carro.

@marcoshenriquesilvamartins6511 Ай бұрын

Vou decsong

@ThanosWasRightt Ай бұрын

Só a gasolina?? Esquece. No brasil, a gasolina só tem alcool.

@renato7638 Ай бұрын

BYD Song Pro bem mais equipado e tecnológico

@TheFAnimal Ай бұрын

E a fonoaudióloga?

@FabioJuliao-zy8dj Ай бұрын

HAVAL H6 PHEV19

@claudiotruchym6555 Ай бұрын

Song Pro

@joaosergio5408 8 күн бұрын

O problema é a ganância das montadoras "nacionais ". O lobby para aumentar impostos tá rolando forte em Brasília.

@eumesmo8944 23 күн бұрын

Song pro

@alvarogobe Ай бұрын

Compass é melhor!!

@josecardoso4287 Ай бұрын

Byd é muito melhor