BYD T4K 내돈내산 리뷰 - 구매 이유, 장/단점

[@camnara1]

차분하게 설명을 잘 하시네요. 구독했습니다~

[@cornerstone7354]

편집 엄청 합니다. 이야기 매끄럽게 술술~ 하시는 유튜버들 존경스럽죠. 좋게 봐주셔서 감사합니다~!!

[@mk-zb8cg]

As는 어디서 받나요 이게 국내만 존제하는 차라 부품조달이 문제가 될 것 같은데 어떻게 보세요?

[@cornerstone7354]

@@mk-zb8cg 인수 전에만 잘 체크하면 전기차 생각보다 as 받을게 없습니다. as도 gs글로벌에서 마련해놨을건데, 국산차보다는 불편할 수 있겠죠. 근데 다른 잘 모르는 중국차보다는 byd니까 나을 것 같습니다.

[@user-vl5gj5us7p]

서스형상이 현재 나오는 1.2T와 비슷하기때문에 1톤차량승차감과 비교하면 안될듯합니다, 스프링보강해서 다니면 꽤 수요가 있을거 같기도 합니다

[@cornerstone7354]

스프링 보강하면 승차감 더 안좋아지는거 아니에요? 뒷쇼바는 코일스프링 일체형이라 스프링도 보강되고 승차감도 괜찮아질 것 같아요. 물론 그만큼 돈이 더 드는데, 충전이나 주행거리가 좋으니 서로 맞바꾸는 샘 쳐야겠죠~ㅎㅎㅎ

[@user-vl5gj5us7p]

@@cornerstone7354 1톤보단 1.2가 앞뒤판스프링타입이니 승차감이 좀더 하드하죠 애초에 1.2뽑는 이유가 1톤보다 더 중량짐싣는용도라 보통 가스배달차량들이 많이 이용합니다. 근데 뒤가 코일스프링인가요? 짐차인데 코일스프링은 짐 싣지 말라는소리인데요;;

[@user-vl5gj5us7p]

@@cornerstone7354 찾아보니 뒷쇼바를 일체형서스추가작업하는경우를 말하신거군요 일반적인 승차감 및 과적없이 적당한중량싣고다니는분들은 괜찮은아이템입니다. 보통 헬퍼스프링이나 센터볼트위에 코일스프링을 보강합니다. 일체형코일스프링은 비싼것도 있구요 제가 말씀드린부분은 애초에 과적을 상정한 차량인경우는 승차감을 따지지않는경우가 더 많다는부분을 얘기드린거구요 5톤스프링 작업해서 다니는분들도 있으니깐요...물론 공차일땐 운전불가능합니다...뒤가 그냥 놀아요..

[@MyMadG]

랜덤으로 떠서 보는중인데 승차감 무식하게 하드하게 넣은거 보니 k 최적화 확실하네요 한국에수 1톤 트럭에 1톤이상 과적하는걸 정확히 파악한 byd ㅋㅋㅋㅋ

[@cornerstone7354]

중국은 더 과적한다고 하죠~ㅎㅎㅎ

[@user-qk4ti1vi1h]

헛 같은 구내 ~ T4K!! 차주분이시네요 ㅎㅎ

[@cornerstone7354]

구로에서 사셨을까요~?!ㅎㅎ 안전운전 하세요!!

[@user-qk4ti1vi1h]

@@cornerstone7354 네 ㅎㅎ 구로에서 출고했습니다! ㅎㅎ

[@noopen8282]

상용차부분은 사실 뭐 잘서고 잘가면 되는거라 승차감이 필요한것도 아니고 그냥 짐차인데 누구나 다 잘만들죠 터지지만 않으면

[@cornerstone7354]

그래도 T4K는 승차감 최악입니다. 맨날 짐 한가득 싣고 달리지 않는다면, 서스펜션 튜닝이 필수입니다!!ㅎㅎ 나머진 만족하죠~ 감사합니다.

[@wlsjin7771]

공구함 짜서 200kg정도 달고 다니면 승차감 커버 될까요?

[@cornerstone7354]

@@wlsjin7771 조금은 개선이 되겠지만 구조적 문제가 근본적으로 있어서 만족스러울지 모르겠네요. 기본 하체 튜닝하고 200kg 올린다면 완전 다른 승차감일 건 분명합니다.

[@wlsjin7771]

@@cornerstone7354 승차감보고 타는차량은 아닌데 승차감 얘기하니 ...국산차 대비 이슈인데..그런 비교라면 주행거리,충전포트위치나, v2l ,티맵네비 등 압도적인 우위 아닌가 습네요.

[@cornerstone7354]

@wlsjin7771 봉고EV와 비교하면 그런 장점들이 맞습니다. 승차감까지 좋았다면 선풍적인 인기였을건데, 현대에서 st1까지 나와서 또 어떨지 모르겠네요. 장단점과 가격까지 잘 비교해서 구매해야죠~

[@dduunnll]

지능이슈

[@user-dt7nx1nb4s]

보조금.알아보니까 2024년은 포터나 봉고보다 너무 적어서 사기는 어려울듯....국산 애용하라고 보조금 부터가 너무 차이나서....

[@cornerstone7354]

그래서 그 차액을 BYD가 지원해줍니다. 결국 포터/봉고EV랑 실제로 지불하는 금액은 같아요~

[@user-dt7nx1nb4s]

@@cornerstone7354 아하.. 저는 1톤 탑차 현재 운행중인데요. 우연히 봐서 전기차로 바꿔볼까 해서 여기저기.동영상 보다가 여기까지 왔네요 ㅎ 포터2는 주행거리 너무 짧아서 제 일에는 안맞는거 같았는데...300키로를 탄다면 괜찮을거 같다는 생각이.드네요. 근처 판매처에서 상담한번 받아봐야 할까봐요.

[@user-dp9ej7bu1z]

서스펜션, 시트, 브레이크 튜닝하면 될듯, 현ㄱ는 양아치라서 소비자가 원하는 차를 기술이 있어도 내놓을 의사가 없음. 보조금만 끌어다 쳐먹지 현ㄱ차 몬씀..

[@cornerstone7354]

그러니까요~ 고성능 N버전에만 힘쓸게 아니라 서민에게 필요한 차도 좀 기본으로 갖췄으면 좋겠어요. 옵션 장난에 뭐땜에 차값이 올랐다는 핑계만 대지 말고~ㅎㅎ

[@user-ib6pl6iy7z]

St1 출시로 중고차 폴락

[@cornerstone7354]

@@user-ib6pl6iy7z ST1 관련해서도 할 말 많네요. 어차피 저희 회사에는 안 맞는데다 보조금 받아도 4천이면 안사요...

[@user-mx7kn1et9w]

쇼버튜닝비 얼마들었어요??

[@cornerstone7354]

저는 150정도고 후륜쇼바까지 하면 180정도 할 겁니다.

[@live0397]

쇼바튜닝하신곳 정보 공유 부탁드립니다

[@cornerstone7354]

@@live0397 TS모터스 시흥점입니다.

[@user-xq6re6wz4p]

​@@cornerstone7354 엄청 비싸게 한거네요 83만원인디...

[@user-tu4nq4xo6l]

고장나는 순간 나몰라 대응. 주차장 대기 차량되거나 폐차해야 합니다. 현재 중국산 차는 그래요 ㅜㅜ

[@cornerstone7354]

그렇게까지는 안되지 않을까요? 하긴 벤츠S클래스도 레인지로버도 수입사에서 나몰라라 하면 대책없죠... 다른 중국차도 아니고 BYD니까 한번 믿어보는수밖에~ㅎㅎ

[@junelee3818]

흉기차 안타보셨군요 ...ㅎㅎ 나몰라 대응당하는 순간 ...

[@dbwognl103]

​@@junelee3818고전압배터리 바꿔주던데 얘네가 생각을 바꾼거죠?

[@undead2896]

저렇게 경제성 따지고, 주행거리 따져가며 사셨다고 하지만, 팔때 중고 차값은 없습니다. 잘 생각해 보시고 사셔야 합니다. 과연 누가 중고 트럭을 그것도 중국산으로 사려고 할까요?

[@cornerstone7354]

네 맞습니다. 중고차 가격은 생각 안했어요~ 하지만 봉고ev, 포터ev도 마찬가지 아닐까요? 물론 지금 막 나온 st1은 다르겠지만요...

[@wlsjin7771]

중국산 중국산 그러면서 실제 우리가 사용하는 모든제품이 다 중국생산입니다. 우리나라도 과거에 그래왔구요...냉정하게 국산 포터ev 주행거리 200키로에 충전위치 보면 이 차를 정말 상용차로 팔려고 하는차일까 의구심이 듬.

[@user-kz7rf4bm5f]

오잉 이차는 우리나라 찬대? 미치겠다. ㅋㅋㅋ. 아무리 봐도 국산차다.

[@cornerstone7354]

비슷해보여도 품질이 확실히 다릅니다. 중국산의 특징이죠! 비슷하게 만들지만 써볼수록 차이 나는 거~ㅋㅋㅋ

[@devilnme]

현대 디자인이 미쓰비씨에 거의 다 있어요. 현대 포터도 미씨비씨 데리카 복사본 입니다. 기아는 마쓰다와 포드. 중국 욕할거 없어요

[@QOL5063]

​@@devilnme아이고...카피한거와 협력해서 생산한거랑 구분을 못하네 다시 알아보세요.일본차 거의 그대로 들여와 생산한게 한두가지가 아님.뭔말인지나 아는지?

[@QOL5063]

​@@devilnme포드언급하는거 보니 아무것도 모르고 같은 디자인이라고 까는거 같은데 기아 프라이드가 포드 페스티바라는 이름으로 위탁생산했었음.콩코드도 마쓰다 카펠라모델을 라이선스 생산한거고. 짝퉁,카피등과 구분할 줄 모름?검색해보는게 어렵나?

[@하루-y2x]

언덕 못 올라가는 영상 있던데 😢😢

[@cornerstone7354]

맞아요~ 무게는 확실히 좀 많이 나갑니다. 가끔 언덕에서 그냥 브레이크 밟았는데도 밀려서, 오토홀드도 적극적으로 사용합니다. 근데 언덕은 왜 못 올라갔죠? 궁금하네...ㅎㅎ

[@user-gd9il2tp7n]

백만원보고샀다가천만원손해보는차.

[@cornerstone7354]

백만원 보고 차를 살 사람은 없겠죠~

[@user-y00n_suck10-c8seki]

중국차는 수명이 짧은 단기간용...그냥 쓰레기차...심지어 배터리도 리사이클이 안됨...싼이유가 있음...

[@mcy2756]

리사이클할수는 있는데 LFP 재활용하는 비용보다 새로만드는게 비용이 적어서 재활용을 안합니다 하이니켈도 재활용한다고는 하는데 딱히 재활용한다고 이윤이 나지는 않아서 ...

[@cornerstone7354]

테슬라도 현대차도 국내 배터리업체도 LFP배터리 개발중입니다. 가격이랑 안전 때문이겠죠~ 다른 중국산 화물차는 몰라도 BYD는 다르길 기대합니다.

[@dbwognl103]

배터리 주식하는 작자들의 흔한 LFP 까기용 댓글인듯한

[@user-hs4kv2zm6b]

@@cornerstone7354 만만한 쉬운 기술이어서 그럽니다.

[@user-zp2tp6jb9l]

@@cornerstone7354 주로 ess용과 포트폴리오 다변화 용도 입니다. 마치 중국이 대단해서 lfp가 대단해서 우리나라가 개발하는게 아니라는겁니다. 진실을 보세요 중국이 그리좋아요?