BYD Tang 2022 відгук власника. Поломки, ремонт, недоліки та переваги. Пробіг 18000км

Відгук про BYD Tang

[@user-mr3gu5mb7h]

Дякую. Знімайте більше відео про авто.

[@user-zb8nd9jz6r]

Дякую за досвід !

[@leonidkrysiuk7151]

Машина топова, сам раніше не дивився на китайців, але виявилось, як із іншим товаром звідти, якість може бути різна... Бажаю і подальшої позитивної експлуатації і задоволення від володіння!!!

[@dmitriyshust8557]

Дякую!

[@yevheniisytnikov6304]

Розкажіть чи мали якісь проблеми з підвіскою та чи доводилось возити дорослих на третьому ряду - чи комфортно їм туди залазити? Які зимові шини брали? Чи проколювали шини на трасі? Якщо так то як справлялись без запаски?

[@balaky4a12]

Прошу зняти відео про днище авто після зими. Покажіть де є заводський антикор, а де його немає. Дякую

[@user-hz2of5xo1e]

Хороша розповідь❤

[@dron2227]

Підкажіть, як відключити тримання в полосі на ній? Чи це взагалі можливо, тому що він заважає трохи по наших дорогах, режим ELKA is activated пише і дуже сильно підрульює, чи можливо це відключити?

[@dmitriyshust8557]

Думаю можливо. У мене також підрулює. Завтра гляну, у якому розділі це можна відключити

[@dmitriyshust8557]

Зайдіть в меню налаштування: DiPilot/ Line assistance system LAS/ Line assist = Close. Це відключить постійне підрулювання і стеження за розміткою на дорозі.

[@pegas32]

Вітаю. Які витрати у місті на коротких поїздках, коли не прогріта машина?

[@dmitriyshust8557]

Добрий вечір. В зимовий період думаю це 30-35 Квт/100км. Зазвичай у мене поїздки короткі + затори на дорозі. Середня швидкість 20 км на годину і менше.

[@lattokk]

Добрий день. Вчора заміряв при температурі -9. Дача( з ямами)5км, місто 20км, траса20км. В міру агресивно їзжу. Вийшло в середньому 26,5кВт/100км. Траса (90км/год) - 31-34 кВт. Це при - 9. Можна слідкувати при їзді. Заходиш в меню, шукаеш "енерджі", тиснеш "унерджі лайн". Там крива витрат, а зверху середня витрата єнергії. Вона біль правдива, ніж на спидометрі. Зранку, перед виїздом, включаю авто, та грію, не відключаючи від зарядки.

[@dmitriyshust8557]

@@lattokk І ця крива показує актуальні данні після збивання пробігу? Чи потрібно проїхати мінімум 50км, щоб отримати правдиву інформацію? Пробував збивати в момент спуску з гори, витрату 0 кіловат не побачив :)

[@lattokk]

@@dmitriyshust8557 В мене авто 21року. Там є "clear data" вродє. А потім можно встановити 10-25-50км. Буде показувати витрати на цей момент.

[@VolChor]

​@@dmitriyshust8557в мене Yuan, то в налаштуваннях можливо виставити для відображення середньої витрати енергії за останні 50, 30 або 10км.

[@user-rq6of6mv9l]

Доброго вечора! Підкажіть, будь ласка, у мене такий же, але передній привід. Ще не повністю в ньому розібрався. Як вмикається відеорегістратор? Дякую.

[@Ooopps]

Карту пам'яті в слот вставте - запрацює

[@user-rq6of6mv9l]

@@Ooopps Дякую

[@dmitriyshust8557]

Так, в підлокітники є місце для карти пам'яті (у мене вона була в комплекті з машиною) далі відеореєстратор буде постійно знімати. У вас 23го року машина?

[@user-rq6of6mv9l]

@@dmitriyshust8557 Дякую велике! Ні, у мене машина - кінець 22-го.

[@user-rq6of6mv9l]

Тобто, карта microSD?

[@alexandrdovgan860]

Гарні краєвиди... Шкуринці топ, годину назад звідти))

[@ione333]

Яке споживання по трвссі в літку?

[@dmitriyshust8557]

В середньому, думаю, витрата 25 Квт/100км. Для комфортної, динамічної поїздки, я б не планував відстань далі 300-350км по трасі. Без підзарядки. Мінімально бачив 16.9Квт. температура +14 дороги в Румунії. Швидкість 50-80 км Максимально бачив 48Квт /100км по автобану без швидкісного обмеження. Там бачив максимальну швидкість, яку дозволяє авто - 192км/год.

[@ione333]

@@dmitriyshust8557 як заряджалися за кордоном? Порт змінили чи перехідник використовували? Якщо так то які та як , дякую за інформацію ;)

[@dmitriyshust8557]

​@@ione333 використовував адаптер CCS to GBT. Замовляв на Alibaba. Працює у різних країнах і на різних зарядних станціях. Максимальна швидкість зарядки до 100квт

[@tiko9301]

Мені подобається був здивований коли побачив 4,4 до ста,коли китайські авто тільки заходили на наш ринок чери амулет джилі ск,та інші,багато людей говорили що їм страшно купувати ці авто нібито китаєць ні ніколи не куплю,а купувати жигулі і все життя з ними гратися їм не страшно.хороше авто нехай служить

[@dmitriyshust8557]

Дякую!

[@user-lh8tw8rc5w]

Це в же й так, задорого, за сумнівну економію

[@user-my2lj3jx9b]

Теж дивився на Танг але взяв Model Y бо думаю без додатка електричне авто не зручно буде експлоатувати. І розхід великий нівелює велику батарею. Але Тесла дуже проста по салону і дуже шумна на трасі

[@dmitriyshust8557]

На Тесла працює додаток і оновлення прошивки приходить через інтернет?! Це зручно! І розкажіть про автопілот на Тесла. Як він працює в Україні?

[@dmitriyshust8557]

Доречі, про велику батарейку: 108 кіловат мені здається це потолок! Немає сенсу надіятися на батарейку 150-200 кіловат... Навіть Танг, у подорожжі, не може зарядитися від розетки, в готелі за 1 ніч. Потрібно ночувати 2 ночі, щоб зарядитися :))) Тому, мені здається майбутне не у батарейках на 300 кіловат, а у швидкісній зарядці за 10 хвилин.

[@user-my2lj3jx9b]

@@dmitriyshust8557 додаток працює в Україні без жодних проблем. У мене з Америки MY 2023 року то там стоїть уже міжнародний модем який підтримує українські Simки. Оновлення приходять по 5-6 разів на місяць. З додатка можна керувати кліматом, користуватися як ключем, бачити статус зарядки, відстежувати авто. Автопілот підрулює тримає в полосі, тримає дистанцію бачить пішоходів і інші авто, їде за містом тримаючи швидкісний режим по знаках. У MY батарея 82кВт за ніч 32А 7квт заряджається від 20 до 80%. За 12год зарядиться від 0 до 100%. На публічних зарядка може зярядитися до 80% за 30-40хв. Розхід дуже невеликий у мене по місті навіть у мороз -10 більше 24квт не було. А за містом при 0 градусів як їхати 100-110 розхід 18-19квт. Авто взимку легко проїзждає 400км

[@user-mo5rv5hg1r]

нічого дивного. нова машина !! вона і не повинна була поломатися. Буде цікаво відгук на 100 тис. км. А машинка гарненька.

[@user-hb3ig1je3q]

де придбали???? силку можно ?

[@dmitriyshust8557]

4колеса - загугліть в інтернеті.

[@AdrianYanez.]

А что там внизу , батарейка торчит ?

[@dmitriyshust8557]

Так, батарея виступає нижче кузова машини. На перший погляд машина висока, але за рахунок батареї кліренс 17см. Ця машина тільки для міста. Про жодне бездоріжжя мова не йде :)

[@AdrianYanez.]

@@dmitriyshust8557 получается она , как бензиновая разрабатывалась ?

[@dmitriyshust8557]

@@AdrianYanez. Ця машина в Китаї випускається з 2015 року. І розроблялася як гібрид. У них дуже популярні саме гібриди. Це електричка, що може зарядитися від розетки і проїхати 200км на електриці, але якщо їдеш далеко - під капотом стоїть 1.5л двигун-генератор бензиновий, що заряджає батарею. Двигун генератор не з'єднаний з колесами. Він тільки виробляє електрику. Така машина має високий кліренс + ще більше кінських сил і ще швидше прискорення до 100.

[@IrynaPrud]

Дякую. Цікавий обзор

[@AlexStatus]

18000 це не про що) 50-80 000 це вже щось а з таким пробігом вона ще нова ) Якщо на такому пробігу вже є проблеми це не машина )))

[@lattokk]

Проїхав 50000км. Витрати: 50000грн на заряджання( заряджаюсь більше вдома), 400грн на омивайку(2 зими). Це багато, чи ні? Це машина, чи ні?

[@Somilitark]

Зарядка до повного 200 грн? Ви петросян? По 15 грн квт на нормальній швидкісній зарядці? Так скільки там батарея? Чи дома стоїть трансформатор промисловий?(((

[@dmitriyshust8557]

Незнаю, хто Петросян... Але в мене тариф 1.34 грн в ночі і 2.68 грн у день Батарея 108 Кіловат годин.

[@Somilitark]

На квариру радянської епохи давали пару квт потужності, на приватні будинки ну може максимум 5 квт витримає проводка, таке навантаження допускається лише епізодично. Так що хайпонули ви знатно для простачків, але реально прийдеться давати 15 грн за квт, щоб не заряджатися пару діб і не ризикувати спалити хату(((@@dmitriyshust8557

[@lattokk]

@@Somilitark Не знаєте, не пишіть. Я дома заряджаюсь або 5,5кВт, або1,5кВт. Тільки кабель з лічильника окремо відвів. І заземлення для 5,5 кВт треба, не буде працювати. Все.

[@Somilitark]

@@lattokk 1.5 квт це швидкісна зарядка, дякую за петросянщину, треба було ліфа брати з залишком батареї 15 квт, якраз було б норм)))

[@lattokk]

@@Somilitark 1,5кВт, це яка швидкісна? Це як чайник включити. Ви щось плутаєте. Я думав два роки, що я авто своє заряджав, а воно он як, хайпом займався))) Друже, я єлектрик за освітою, можу вам розтлумачити, як що ви не довіряєте людям))) До речі, в квартирі я включаю, чайник, водонагрівач, світло, тєлєк, комп... Скільки вони одночасно споживають?)))

[@obarabukha]

Ну що це 18тыс 😂😂😂😂

[@wowka8056]

прокататися можна

[@dmitriyshust8557]

Ігор, ти ж катався! :)) Напиши свої враження! ;)

[@wowka8056]

@@dmitriyshust8557 перше враження, ракета пушка. Хочу ще!!!

[@user-jg5zv1kb1s]

Китай спонсор війни!!!

[@aleksander6214]

и что теперь и не жить??да тогда почему свежие лады в автосалонах стоят??всем похер на твою войну бабки правят миром а вы идите и умирайте не понятно за что)))

[@universalmirage1208]

No. China is neutual in this war. No weapons supplied to both sides. This is not Chinese war. China has limited influence on both sides.

[@user-yk3ym5he5w]

Спонсор війни це ЄС ТА США

[@user-yp3oe9mk6i]

Итогом учитывая что в ноль батарею рискованно высаживать вдруг зарядка не работает, то у нас есть 100кв и расход 25. 400 км максимум вот и вся реальность. Даже закрыть киев-одесса или киев-львов машина не факт что сможет на одном заряде. В общем намного разочарован.

[@dmitriyshust8557]

Це факт! Для далеких поїздок зручніше бензинова машина! Якщо потрібно їхати закордон, мені зручніше бензиновою :))

[@user-yn5sv1yv3l]

Не вздумайте ехать на электромобиле в европу! Это экономически нецелесообразно! Гемора хлебнёте, мама не горюй (из личного опыта). Прекрасные ролики снимают только блогеры, которые их продают!)

[@dmitriyshust8557]

@@user-yn5sv1yv3l 100% згоден! Я їздив в Амстердам на електромобілі. 4000км але тоді ще були безкоштовні електро зарядки. І це реально не зручно, кожна країна і мережа зарядних станцій має свої нюанси, які потрібно враховувати. А ціна на електрику дорожче, ніж в Україні. Зараз закордон тільки на бензиновій машині! :)

[@user-yn5sv1yv3l]

@@dmitriyshust8557 Я за дизель в европе. Расход по трассе до 6 л, это практически без ограничении в скорости, тепла и пробега. По европе ездил со средней скорости 100км/ч. Это 1600км я поезжал за 16 часов. На электричке ехал через Польшу в центральную часть Германии 1000 км проехал за 19 часов. В Германии смог зарядится только на 3 станции, очень всё заморочено! С ценами в европе на зарядных станциях, ниже +5°, смысла езды на електромобиле вообще не вижу. Одно хорошо, зимы в европе мягкие.

[@user-my2lj3jx9b]

@@user-yn5sv1yv3l тільки якщо у Вас не Тесла - ціна на суперчаджерах у Польщі 17грн/кВт, а в Німеччині 20грн, в Нідерландах така як в Україні 14грн і вона економна 18-22 кВт на сотню залежно від швидкості

[@technicalsupport4208]

50k$! Нах він потрібен за такі гроші 💰