Посилання на стрім про BYD Tang: kzbin.infofoKtPe5Uk6g?feature=share
@gennadyduda3716Ай бұрын
Автомобіль з серії - після покупки доробити напилком. Хай китайці на ньому їздять. Я хотів би побачити краш тест цього дива з піднебесної, було б дуже цікаво подивитися на ту купу металобрухту.
@chargespyАй бұрын
Вже є опубліковані результати краш - тестів по Європейській системі, політ нормальний.
@vp6087Ай бұрын
@@chargespy Euroncap не актуальний.
@tatarchuk1099Ай бұрын
Краштест пряма дорога до потойбічного життя
@victorx46482 ай бұрын
Перфорація на гальмівних дисках не для охолодження, а для відведення розжарених газів з-під колодки, і покращення її прилягання до диску.
@simbiozful2 ай бұрын
@@victorx4648 так відведення гарячих газів і є,охолодженням🤗😂 звідки вони візьмуться під колодкою,якщо диск буде холодним?
Дякую за зауваження, згодом все прийде. Контент у хлопців на ураїнській мові - повага та підписка👍 А от більш глобальне питання - купівля в кита йозі в, які допомагають нашим ворогам …
@MrCorby3232 ай бұрын
Не душніть
@TheDneprАй бұрын
@@Gilson69 влияние мокшандии , вот и все ...пройдет .
@leo-sd6wsАй бұрын
@@ОтделМаркетинга-д3з довбню, українською, а не на...
@ОтделМаркетинга-д3зАй бұрын
@@leo-sd6wsможна і так, і так. Ти тільки слідкуй за базаром, «дружок»
@romanklub2 ай бұрын
А чому раптом почали звичайний кондиціонер називати тепловим насосом? Доречи холодильник теж тепловий насос.
@Atom-555Ай бұрын
У нас в Ізраїлі зараз дуже активно почали купляти електрички BYD, не знаю хороші вони чи погані, але на дорогах їх вже побільшало. Мабуть через дешевизну авто, подорощання бензину , та не дуже високу ціну на електрику.
@andreychuchman70452 ай бұрын
Как и все китайское, максимально удешевленное, недодуманное, упрощенное, а не дай Бог где-то что-то повредить, фару например или стопарь, крыло, да любую мелочь куда не глянь из какого-то нить силумина слеланную что ребенок повредить сможет, (а мы то уже знаем как китайцы делают) и вот уже проблема и головная боль. Единственное лостоинство - это цена, а все от бедности. Вот и чел ниже пишет, что на 2022 года выпуска стояли супорта брембо, а сейчас уже отсебятина, которая потечет на 30000 км, опыт владения китайскими авто имеется, вот и говорю
@chargespy2 ай бұрын
Ви звичайно маєте право на свою думку. Можливо вона така через негативний досвід. Але наш досвід роботи з китайськими електромобілями, у тому числі із нашим особистим Тангом на повному приводі - є позитивним. Дочекайтеся стріма і зрозумієте на що здатний китайський позашляховик і що там усе далеко не з силуміну
@ruslannahorniak73822 ай бұрын
Брембо були і є на повнопривідних. Нічого не змінилось
@dev13212 ай бұрын
@@ruslannahorniak7382подвтерждаю, передние брембо 6 поршней как и было на flagship версии, пока что наездил на танге 5к км, к чему-чему но тормозам вопросов точно ноль
@sergeyk67172 ай бұрын
@@chargespyЛюдина, що коментувала, в дечому права. Ви як правило маєте справу з відносно свіжими автівками, а усі проколи інженерів/виробництва вилазять дійсно, через 50+т.км або 5 років, дивлячись, що настане раніше. Так, я не сперечаюся, що китайці все кращі у виробництві й технологіях. Але б я ще не наважився так топити за їхні автівки, як Ви. Все одно, дякую за здорову критику. Але ж комерційна зацікавленість - то серйозна сила🙂
@chargespy2 ай бұрын
То ж ми і написали шо кожен має право на свою думку, яка часто одна чи інша через досвід. Що до нас, то ми маємо справу і з автівками з нормальним пробігом. Привозимо з пробігом, до нашого сервісу приїздять авто з пробігом, самі маємо у своєму користуванні авто з пробігом, у т.ч. Танг . І підтвердження такої категоричної думки ми не знаходили. Нормальні надійні міцні авто за гарну ціну
@Em1nenceG31seАй бұрын
якщо буде можливість підніміть ID4 або ID6 з пробігом 90+, цікаво як себе поводить кузов і ходова, де слабкі місця. Дякую.
@chargespyАй бұрын
При першій можливості організуємо. Дякуємо за коментар.
@ЮрійКовалишин-к5р2 ай бұрын
Дякую !!! Можете зняти відео про багаторечажки та їх надійність в порівнянні yuan, song plus, song l, tang, seal
@Andrew-jy2bcАй бұрын
Нормальні люди, таке не купують
@AlexM-gq1emАй бұрын
нормальні люди - депутати? Ну правильно, там бехи і лексуси)) людям ніначьом їздити
@chargespyАй бұрын
Золоте спів відношення ціни і якості.
@chargespyАй бұрын
Розділяємо Ваші погляди, коли платиш за авто, а не за бренд.
@ОлександрШейко-ч1о2 ай бұрын
Як завжди гарний огляд .Олеже дякую за гарний контент .Дуже сподобалось.
@alexandrdubinets3772 ай бұрын
На задок надо договариваться чтобы не просто защиту сделали,а нужно защита с креплением докатки,в наших условиях это реально необходимо
@pavelusenko252 ай бұрын
Так в видео сказали же что докатка не влазит...
@yuzius6050Ай бұрын
Народно-корпоративний капіталістичний комунізм веде нас у світле майбутнє. 🙂
@coox45462 ай бұрын
Очень интересно было бы увидеть Sea Lion
@chargespy2 ай бұрын
Скоро буде випуск.
@ГригорійОбертайлоАй бұрын
Дякую за україномовний контент. Все дуже цікаво. Дуже подобаються подібні відео. Вони тішать моє старе ДВЗ-шне серце)))
@chargespyАй бұрын
Дякуємо за коментар. Вже дивилися трансляцію присвячену цьому авто?
@yevs63042 ай бұрын
По супортах цікаво. На 22 році є надпис брембо. Потім видно скопіювали і перейшли на свої хліба🙂
@dev13212 ай бұрын
На 2024 флагшипе передние брембо 6 поршней с надписью как и было, тормозят так что машина на месте останавливается. Флагшип разгоняется очень быстро, игрался я с новой игрушкой ну и разогнался с места до 170км/ч, на дороге был небольшой поворот, на этом повороте мне на встречу вылетел эталон, собственно я убедится что на топовом танге тормоза отличные, тормозной путь если верить гуглу составил метров 60-70, было срабатывание АБС, после того случая как-то быстрой езды перехотелось)
@MichaelMichael-sz9fx2 ай бұрын
@@dev1321усе так і є. 12/2022 рік - гальма вкопують в асфальт
@victorx46482 ай бұрын
Задня підвіска виглядає такою, що навесні по Подолу проїде один раз.
@MrPavloUkraine2 ай бұрын
Порцеляна та шовк - це все що вміють робити китайці.
@ВикторАлександрович-о6с2 ай бұрын
Це точно!
@WlodzimierzZawieruchaАй бұрын
@@ВикторАлександрович-о6сТак українці навіть Шовку не вміють зробити , всюди в Україні замість натурального Шовку систетичний Нейлон аж Іскри летять вночі у ліжку ....Аналогічно чому українки до Совітської Окупації ходили без Штанів а Китайки і Узбечки давно , давним в Шароварах ганяли .А тому що їхні Баби робили Затички із Шовку чи Бавовника ( Бавовник тобто Котон тобто Вата ) а українки не хотіли користуватися Затичками із національного Льону ( Холтс, тобто Холщові рукавиці фест царапали Звезду ) .....Тому в українок яких текло по ногах тільки Спідниці були ...
@ОтделМаркетинга-д3зАй бұрын
@@WlodzimierzZawieruchaз радістю посперечався би, але не так глибоко цікавлюсь затичками🥴
@ЮрийЛевченко-ж9ы2 ай бұрын
Denza N7 на підйомник!
@chargespy2 ай бұрын
Зробимо обов'язково. Дякуємо за коментар.
@СергійПіцура2 ай бұрын
Дякую заогляд мого танга
@chargespy2 ай бұрын
Вітаємо з чудовим вибором. Як вам Танг?
@СЕРГЕЙФЕДЧЕНКО-й7нАй бұрын
В Сонг передтоп теж докатка не влізе???
@chargespyАй бұрын
Скоріше всього нажаль ні . Бо у Танга більше місця.
@КонстантинКондратецАй бұрын
Большое спасибо за интересные видео! Если получится, покажите Хуавей Luxeed R7
@YhwHwhehАй бұрын
Дякую за цей ролік. Я ще більше ствердився, що мені не потрібні китайські авто
@chargespyАй бұрын
Ви будете здивовані, але в євроеейця там сама історія тільки за дорого.
@ВикторБрайт-в6жАй бұрын
почув у самому початку чудовий авто і пропало бажання дивитися. це називається реклама і ділера відразу назвав, катайся сам на такому чудовому автомобілі
@chargespyАй бұрын
А Ви б додивилися би до кінця і дізналися б про всі недоліки.
@Алекс-ы9э1жАй бұрын
Дякуємо за український контент.
@chargespyАй бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок.
@РоманБоднар-ы2вАй бұрын
Дякую за український контент!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@Whitesnake_me2 ай бұрын
брэмбо они ставят только на максимальную комплектацию свою. по крайней мере в прошлом году еще так было.
@GeorgeKostalevskiy2 ай бұрын
Цікаво, чому китайські інженери зробили вигіб цієї трубки саме вниз? Зверху там місця здається достатньо 😮 Якісь "заплати" у арках 😮 Ця "пустота" під задніми сидіннями- це для контрабандистів? 😂 Чи для "запаски?"
@pavelusenko252 ай бұрын
Пустоти - для повнопривідної версії.
@ВасяКороленкоАй бұрын
Здравствуй хотел спросить на byd возможно ли машину с мастер аккуратном или нет
@yurii4122 ай бұрын
Такий великий сарай, а спереду MacPherson...
@dev13212 ай бұрын
Хайлендер такой-же сарай, и вы не поверите, на нём такой же самый макферсон впереди(внезапно). Только по сравнению с тангом, хайлендер не едет, не тормозит(в стоке) и кушает 15 в спокойном режиме
@MichaelMichael-sz9fx2 ай бұрын
@@dev1321запчастини взаємозамінні у них до речі
@yurii4122 ай бұрын
@@dev1321Хайлендер это телега для американских домозяек, это Тойота), он не претендует на звание флагмана компании производящей только электрички и пытающейся подражать Тесле...) У Song L передняя подвеска двухрычажная, а тут макферсон... Где логика? Это как если бы Тигуан был на пневме, а Туарег на пружинах и макферсоне... В общем китайцы всеравно остаются китайцами. Уже и качество есть, осталось логику подтянуть)
@Corcovado692 ай бұрын
Олеже, дякую за детальний огляд🤝 Зробіть будь ласка огляд на підйомнику на BYD sea lion 07🔥
@LuzanSergey2 ай бұрын
Зробіть подібний огляд на Lixiang L7
@chargespy2 ай бұрын
Доречі скоро буде така можливість, можливо і зробимо.
@vitaliibaratian52182 ай бұрын
Красивий макет автомобіля.
@КириллМаслов-ж3лАй бұрын
А Tesla Y була на підйомнику ?
@chargespyАй бұрын
Ні не було, я думаю по ній контента в Україні біль ніж достатньо.
@dev13212 ай бұрын
Так же хотел спросить, предоставляете ли вы свой сервис в Днепре? И есть ли в Украине BYD комюнити(форум какой-нибудь или группа в телеге)
@Андрей-и3й4т2 ай бұрын
@chademoforchina
@ВикторАлександрович-о6с2 ай бұрын
В телеграмм поиском не пользуетесь?
@dev13212 ай бұрын
@@ВикторАлександрович-о6с ну находил BYD Ukraine но там всего 600 человек
@ВикторАлександрович-о6с2 ай бұрын
@@dev1321 Ну так не всі ж шукають чати, деякі люди з бабушкафонами ще ходять! БИД Сонг бачу 2 чати в одному 1128 людей, напевно це всі там!?
@ВикторАлександрович-о6с2 ай бұрын
@@dev1321 Ще е БІД ХАН та БІД ІВ
@ВасяКороленкоАй бұрын
И сколько стоит установка chadema или ccs
@АндрейБорисенко-ж2в2 ай бұрын
Доброго дня, а чому ви на перед докатку не поставите, там місця достатньо.
@dev13212 ай бұрын
Куда? Под пластик под капотом?
@dev13212 ай бұрын
Спасибо за видео! Смотрел ваши видео по установке приложений на танг, со всем разобрался по итогу, кроме гугл мапс, на моей прошывке гугловые карты отказываются работать, приложение вылетает даже если запущено в GBox-e, не совсем понимаю в чём причина, пока что пользуюсь waze =/ Как человека купившего полноприводный танг и уже немного наигравшегося в разгон(который наверное объективно избыточный для семейного электромобиля) мою воспалённую кукушенцию не покидает один вопрос: - Существует ли какая-либо теоритическая возможность программно включать и отключать двигатели на электрических машинах? (Понятно что с завода такой возможности нет) К этому вопросу подтолкнуло наличие нейтралки на которой машина спокойно себе катится как-будто двигатели и оси механически отключены, было бы интересно иметь возможность подключать/отключать двигатели по необходимости) P.s. Если вопрос слишком глупый, извините, не разбираюсь в том как устроеня "электро-механика" электромобилей)
@sergeyk67172 ай бұрын
Трансмиссия 99,9% электромобилей имеет постоянную механическую связь с колесами, это проще и дешевле. Режим нейтрали, это и есть отключение двигателей, но так как движущихся частей минимум, и КПД высокий, то ощущается это так, как будто-бы двигатель отключен от привода колес. Не забывайте про инерционность системы, ведь ротор электродвигателей имеет вес порядка 10кг каждый и его обороты на высокой скорости 10000об/минуту. Они по инерции ещё некоторое время толкают машину. Электронная система сама отслеживает режим езды (спокойная езда, сухая/скользкая дорога) и по заданному алгоритму должна сама отключать/подключать и распределять усилие на нужную ось или вообще отключать одну для экономии энергии. Вручную правильно отключить врядли сможете лучше, чем инженеры, которые настраивали эту систему на стенде/испытаниях.
@dev13212 ай бұрын
@@sergeyk6717 понял, благодарю за развёрнутый комментарий, на днях находил информацию, что да, система автомобиля действительно сама мониторит нагрузки и управляет моторами и их мощностями, я просто думал что они всегда постоянно включены, думал что за счёт отключения реально сильно увеличить дальность хода при спокойной езде
@simbiozful2 ай бұрын
купувати,та доробляти,не дуже добре🤔
@chargespy2 ай бұрын
Особливо чогось принципово поганого в цьому не вбачаємо, але поважаємо кожну думку.
@andrewkemin74332 ай бұрын
Я мабуть все ж таки дивився в сторону тесли. Десь підзбирав, десь посунувся пробігом. Але на загал виглядає якось доволі не захищено. Правду сказали - середовище агресивне, це все там залишиться.
@dev13212 ай бұрын
10к стоит металическая защита(перёд и зад) и всё закрывается, в плане разъемов/трубок на теслах ситуация не сильно прям лучше
@АлександрЛугінаАй бұрын
У меня квадроцикл кітайський ,теж так виглядае
@chargespyАй бұрын
Напишіть модель аж цікаво стало, який квадроцикл можливо порівняти з Тангом.
@НиколайПлощик2 ай бұрын
Прошу підняти і зробити огляд zeekr 001 та byd sea lion 07. На повному приводі. Дякую
@jarche82 ай бұрын
Добрый день Когда будет в наличии защита под заднюю часть? И цена?
@evgenuch1601Ай бұрын
Є великий + можна затарюватись запчастинами у китайського Аліка
@banda6335Ай бұрын
Підніміть Тесла модель Y
@andriimaranovАй бұрын
Теж цікаво
@ruslannahorniak73822 ай бұрын
А захост задньої частини від повнопривідного не підходить?
@chargespy2 ай бұрын
Нажаль ні, ми вже підготували для цієї моделі, готується до виробництва та серійного продажу.
@kovabrotala7927Ай бұрын
Не сказав би, що я спец по авто, але навіть я бачу, що то просто треш...скільки воно проїздить...ну той підкапотний пластик - то що таке?
@chargespyАй бұрын
Проїздить довго, не хвилюйтесь за це. Вже досвід на цих авто є.
@kovabrotala7927Ай бұрын
А це фанера на саморізах захищає акумулятор?
@chargespyАй бұрын
Фанера, як Ви написали то 1 шар з 3 наявних, не хвилюйтеся все ок із захистом, врахуйте що корпус батареї виконаний з алюмінію доволі таки товстого.
@boglyukovАй бұрын
Снизу машина похожа на велосипед.
@chargespyАй бұрын
Чим саме ?
@Peter-oАй бұрын
Ілона маск допоміг комуністам створити товар яким комуністи планували захопити світ, будуйте свої мрії разом з комуністичною партією китаю
@hztnАй бұрын
Не сци, ванятко - ми знайдемо тебе та вивеземо на пососіюжку. Там й будеш швабритися скільки заманеться.
@ВиталийПавленко-ъ9й2 ай бұрын
Сразу ставлю )
@ХерсонДНАй бұрын
Могли би хоча б протерти скло
@chargespyАй бұрын
Як це вплинуло би на суть відео?
@ХерсонДНАй бұрын
@chargespy про скло то сарказм був! Машина на огляд і вся засрана... Нащо зранку вмиватися, чистити зуби, голитися і причесуватися, це ж на суть відео ніяк не впливає? Я правильно зрозумів?
@ОлександрС-р3гАй бұрын
Відкрита реклама того що є, купи і ще й доробляй, стань інженером ....
@chargespyАй бұрын
А інший авто не обробляють ? Тільки електро ?
@ОлегКравченко-м7ф2 ай бұрын
Нічого не сказали з приводу "вагітності"-а вона там є)
@chargespy2 ай бұрын
Так ви ж самі усе побачили... Що там ще скажеш? Та і не назвали б ми це прямо "вагітністю". У стрімі, який скоро вийде ви самі у цьому переконаєтеся)))
@dev13212 ай бұрын
Немного есть, но это одна из самых больших батарей на рынке + всеравно даже с этим фактом клиренс 18см на месте, на гибридном наверное вообще огненно всё)
@forwork46502 ай бұрын
Олег, пора ID4 на підйомник! та ще й з великим пробігом!
@chargespy2 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок, зробимо.
@andriimaranovАй бұрын
@@chargespyпідтримую👍
@ВладМирный-д3эАй бұрын
Розбери BMW або Гелік будеш ще в більшому шоці.
@chargespyАй бұрын
Не наш профіль по авто.
@parfenrogozhyn46622 ай бұрын
А які зараз повноприводні гібріди у BYD? Окрім TANG вже і нема?
@Pisok_StulyАй бұрын
Це не авто.
@chargespyАй бұрын
Що Вам не сподобалося ?
@dimazheleznov54Ай бұрын
Підніміть byd sea lion 7!
@chargespyАй бұрын
Відео вже готове, знаходиться на монтажі, скоро буде випуск.
@alexanderkatusev13892 ай бұрын
Как то так себе это выглядит. Все же авто на новой платформе более продуманы
@romanpod6370Ай бұрын
У сусіда такте авто відрегнуло при першому морозі . Тепер чікае запчастини 2 місяці
@chargespyАй бұрын
Заїжджайте до нас на сервіс, не потрібно буде чекати 2 місяці. Що трапилося ?
@pavelusenko252 ай бұрын
Щось коментрів нема😂
@chargespy2 ай бұрын
Всі у шоці 😁
@Wed_43332 ай бұрын
Не продумана для наших реалій.
@chargespy2 ай бұрын
Можливо покращити і буде надійно )
@dev13212 ай бұрын
Ну есть айди 6, у которого ручки отпадают иногда от мойки высокого давления)
@Slava_tobi_Ukraine2 ай бұрын
Китайське лайно, тільки супорти побачив вже погано стало
@Vatrapalae2 ай бұрын
Антикор обовязково
@chargespy2 ай бұрын
Теж так думаємо.
@DrAlexey2 ай бұрын
Слово паразит "История" которое повторяется через каждое слово начало напрягать( расширяйте свой словарный запас.
@Whitesnake_me2 ай бұрын
только хотел сказать. прям резко все стали ИСТОРИКАМИ такими. ну хоть не ДОН 😁