Bye Bye HEMI V8: Ram 5.7L addio! Arriva 3.0L Hurricane Inline Six

Рет қаралды 11,137

VALLIstore Channel - La Bottega Americana dal 1991

Күн бұрын

Пікірлер: 45

@carmine345 2 ай бұрын

Grandi Mauro e Franco, bello vedervi nuovamente su KZbin! Condivido appieno tutto quello che hai detto sul nuovo Hurricane. Aggiungo che ho avuto modo di provarlo alla presentazione ufficiale nella versione 540cv. Che dire, molto silenzioso sia da fermo (sembra di mettere in modo un 1.000 Fire) che in movimento; spinge parecchio, ma ovviamente devi salire di giri. Poche vibrazioni. Ha una buona progressione, poco lag (monta delle turbine piccoline), ma gli manca quella caratteristica tipica del V8 HEMI aspirato, che gli permette sia di coccolarti a velocità di crociera che di farti divertire come un matto quando gli tiri il collo con quella coppia spaventosa e le cambiate al limitatore, il tutto condito dal suo magnifico suono. A mio parere è una buona strategia fornire questa motorizzazione per chi cerca un veicolo per viaggiare che sia più tranquillo e che magari non deve fare grossi traini, ma avrei lasciato il V8 a listino come già fanno GM e Ford. Che tra l’altro se cerchi su KZbin vi sono diverse prove in cui dimostrano che l’Hurricane HO consuma praticamente quanto il 5.7 HEMI e di conseguenza ha le stesse emissioni, quindi dove sarebbe il guadagno nel downsizing? Secondo me è un motore eccellente, io se dovessi prendere un RAM attualmente lo prenderei con quella motorizzazione, ma solo perché ho già un 5.7 V8. Tra l’altro i nuovi RAM hanno raggiungo un livello qualitativo assurdo, te ne accorgerai mettendo mano sulla versione Tungsten…altro che gli indiani con Range Rover😊

@dimmacommunication 2 ай бұрын

Il guadagno nel downsizing è solo nelle omologazioni

2 ай бұрын

Grande Valli, spettacolare, quel cerchio una favola.

@angelap9749 2 ай бұрын

A proposito dell’elettrico credo che chiuderanno prima le case produttrici della tua officina, e come sempre bellissima l’abbinata gomma cerchio parafango!!

@gianlucaramella 2 ай бұрын

bellissimo video! era un bel pò che non pubblicavate, come dici tù il 3.0 Hurricane e da provare spero di vedere presto un nuovo video,mi piace troppo la passione che ci metti del descrivere questi mezzi magnifici!!!!!!!!!!!!!

@antonioranauro8497 2 ай бұрын

Ben tornati insieme🎉🎉🎉🎉😊😊😊

@geriallo3639 2 ай бұрын

Sempre di grande interesse quello che Mauro Valli porta sul tubo. E pensare che è tutto gratis!

@orsoorsobruno9399 Ай бұрын

Grande mauro io stare x ore e ore ad ascoltarlo sei il numero 1 come sempre💪💪💪😎😎😎

@maxromanin1745 2 ай бұрын

Mi ripeto...sentirti parlare mi fa l'effetto di un pezzo di ferro contro una calamita...mi ipnotizzi, peggio di Giucas Casella!!! 🤣🤣🤣🤣

@thejudge3094 2 ай бұрын

L’ 8 in USA non morirà mai, modello 2025 è uscito il Raptor 5.2L Supercharged V8. MAGA 👍🏻

@gab2828 Ай бұрын

Mauro sei un vero Anchorman. Seguo sempre volentieri.

@troy210000 2 ай бұрын

C’è poco da fare, la passione di Mauro è qualcosa di impressionante! Starei ad ascoltare le sue spiegazioni per ore. Persino io che sono malato di auto giapponesi fine 90 inizio 2000 comprerei un pick up dopo aver sentito ILVALLI parlare. Poi quella VIPER gialla cerchio bianco sotto il telo è da LIBIDINE pura.

@marcellopezzaioli4215 2 ай бұрын

X fortuna siete ritornati!!! È sempre un grandissimo piacere guardare i tuoi video e ammirare quelle meravigliose auto. E non vedo l'ora di scoprire tutto quello che arriverà prossimamente nella tua meravigliosa bottega!!! Sempre N 1

@mimmodemone66 2 ай бұрын

Quindi sparirà anche la produzione trx?

@lucadepoli2739 2 ай бұрын

Altro che bottega americana, quella è la bottega delle meraviglie!!! E come al solito, anche se coperta, mi cade l'occhio sulla Viper 😍😍😍 Devo essere malato 😂😂😂

@iw0efj 2 ай бұрын

V10 8litri ❤

@matmiami7947 2 ай бұрын

Io vivo in America , il ram nuovo non lo vuole piu nessuno. Il 3.L non ne parliamo, molto piu cari di prima e qualitativamente scadenti, stellantis ha rovinato jeep e Ram. In italia pero' perchè comprarlo? Hanno senso qui ma in italia tra dimensioni, costi, prezzo benzina, finanza, vigili.... Se vi piace sta roba venite a vivere in USA.

@federicooglisoi Ай бұрын

Sei un grande solo benzaaaa🎉 top v8 tutta la vita

@andreastefanelli79 2 ай бұрын

Mauro sei una forza. Ti voglio bene pur non conoscendoti di persona

@bertone6996 2 ай бұрын

Questo 6 cilindri a ammazzato la vendita dei ram qui in North America. Che schifo

@massimiliano068 2 ай бұрын

super

@Josh-sh3ui 2 ай бұрын

Grande Valli

@iw0efj 2 ай бұрын

Trump rivorrà il V8

@sundek88 Ай бұрын

Ciao, io ho un RAM 1500 5.7 sport del 2015 e vorrei cambiargli lo scarico per avere un sound un po piu grintoso. Vorrei montarci il Magnaflow 19439, conoscete? Ma posso circolare dopo o non essendo omologato possono rompermi le palle? A cosa vado incontro? Se è solo revisione speciale rimonto il vecchio e via, se mi ritirano il mezzo mi scoccia un po.

@Vallistore Ай бұрын

@@sundek88 KZbin non è il posto giusto per queste conversazioni, fammi uno squillo quando sei comodo: 335 60 04 316 Mauro Valli

@thermasys 2 ай бұрын

👍👊

@TheMiguelosky 2 ай бұрын

Senza v8 non serve a nulla....meglio andare su GMC/ Ford/ Chevrolet...noi vogliamo il sound v8...Stellantis non ha capito l'essenza di questi mezzi. Continua imperterrita a fare minchiate. Bastava modificare il 5.7 con degli aggiornamenti

@marcofantini1788 Ай бұрын

Ho il Dodge 5.7 del 2014, a gpl, ho 300mila km ed è perfetto. Grande Ram👍

@TnTcecco Ай бұрын

Importerete il ram rampage?

@albertomagnani3279 2 ай бұрын

Adoro i tuoi pick up ma il problema è quel cazzo di superbollo😢

@Vallistore 2 ай бұрын

Ciao, i pick-up, tutti i pick-up pagano solo Euro 36,50 di bollo e NON pagano nessun superbollo perché non sono vetture ma autocarri. Just To Know!

@Josh-sh3ui 2 ай бұрын

Valli,dovreste fare più video,siete fenomenali

@TheMiguelosky Ай бұрын

il bello di questi mezzi è unire l'utilità del Pick up Suv al Sound e carattere di un v8 americano da Muscle car...con gli annessi vantaggi fiscali dello scarico totale e del bollo non da super car... con il 6 in linea si va ad avere un oggetto che va sicuramente meglio ma è ulterioremente più complesso come meccanica e perde il sapore che gli altri GMC FORD ( 5000 v8) e Chevrolet mantengono e gli farà sicuramente male nelle vendite. Io non dico di non fare il 3000 biturbo, ma direi che un 6 turbodiesel ( basta un 3000 VM o magari portato 4000, per l'occorrenza, per avere un mare di coppia) e un v8 benzina magari un Hemi modernizzato con l'E-torque da trasformare a GPL, ci starebbero molto bene....

@BigPolpetta 2 ай бұрын

Io mi chiedo con che coraggio si possa passare da un v6 ad un v8. Ho un H2 del 2003 e me tengo stretto. E metto nel mirino un Challenger, rigorosamente v8. Poi potrò morire felice, in culo agli ecologisti.

@thetalkingroad Ай бұрын

Speriamo solo che in Stellantis il nuovo V6 non abbia la cinghia di distribuzione in gomma in bagno d'olio 😅. Scherzi a parte... evidente in Stellantis hanno tendenze commerciali Suicide 😅. Togliere il V8 nel mercato Americano non è una buona idea.

@ItalianFamilyOverland 6 күн бұрын

i pickup americani sono V8 punto..... i numeri sulla scheda non contano ☝

@Vallistore 6 күн бұрын

@ItalianFamilyOverland giuro, che questa tua frase diventerà il titolo di uno dei miei video. Bellissima conclusione!

@ItalianFamilyOverland 6 күн бұрын

@@Vallistore pensa che in primavera voglio regalarmi un caprone e da appassionato che sono di motori sto guardando un 2gen rigorosamente V8 BENZINA 😎

@TheMiguelosky 7 күн бұрын

Possiamo sempre acquistare Gmc e Chevolet...6.2 v8 ...nessuno dice che il Ram non sia una grande auto ma il v8 aspirato soprattuto in ottica conversione Gpl è un motore piu "freddo" del 6 in linea Biturbo vedendolo in ottica Europa ... Quindi ammesso che non abbiano pensato il 6 in linea anche in ottica Gpl quindi con le sedi delle valvole piu resistenti all'usura e calore ...( Dubito) È meglio andare avanti con gli usati e le altre marche che fanno i v8 ...di cui tanto ci piace il suono.... Se devo prenderlo 6 cilindri lo prendo Diesel...