БЫСТРЫЙ КАРБОНОВЫЙ КАНТРИЙНИК / Intense Spider Carbon Pro 2024

[@5gvaccinator343]

Спасибо за обзор! Хочу дополнить про покрышки. Большинство производителей могут одни и те же покрышки предлагать с разным компаундом. А асли по русски, то с разным составом резины. На моём скоте с завода как раз рекон рейс стоял. И ехал божественно. Цеплялся, катил. Резина мечты. А потом пришло время его менять и я купил опять рекон рейс. Тоже 120тпи, тоже ехо. И оно не ехало. От слова совсем. И в дождь по скользким камням я убрался очень больно. Оказалось, есть одинаковые покрышки на разном составе резины. Качественные зовутся maxxspeed, а паршивые просто dual compound. Такая же фигня и у любимых народом continental. Race king с составом "black chili" божественны. А с составом "pure grip" не едут. Ещё и воняют отвратительно. Это не подделки. Даже ценник может не так сильно отличаться. Просто вот так производители резины дурят покупателей.

[@tayokin_dmitriy]

Компаунд резины обычно пишут на боковине покрышки) нужно обязательно обращать на это внимание)

[@5gvaccinator343]

@@tayokin_dmitriy но далеко не всегда пишут на сайте. Я написал к тому, что сейчас народ наслушается восторгов по поводу покрышек, накупит себе рекоп рейсов и будет плеваться что оно не едет и не тормозит.

[@demonqhd8156]

У рекон рейс нет максспид компаунда, судя по сайту. Максспид это 3с компаунд, а для рекон рейс только дуал и сингл доступен.

[@КириллАндрейчук-р2б]

​@@demonqhd8156 Вранье. 3с есть)

[@5gvaccinator343]

@@demonqhd8156 сто процентов есть. 2.4 ширина, maxxspeed компаунд. Ещё бывают maxxterra, как на ассегаях. Правда не понятно зачем оно тут.

[@databox4279]

Согласимся, занесли.

[@tayokin_dmitriy]

Если бы мне платили каждый раз, когда подписчики думают, что мне платят, то я давно бы уже разбогател) Это не так)

[@databox4279]

@@tayokin_dmitriy я же не против. Шутка на злобу дня, ведь это ПЯТЫЙ интенс подряд

[@trailsamurai]

@@databox4279 и 13-й подряд обзор из ассортимента триала)

[@stephansmertinin2612]

Да и пофиг. Норм обзоры!

[@evgenybovshik3165]

Нужно думать не о том как скрыть рекламу, а как сделать ее привлекательной и полезной для аудитории ;)

[@Rightvandapt]

Здравствуйте! Тоже, как и вы, озадачен поиском драндулета на дальняк(так, к слову, и попал на ваш канал). Спасибо за видео обзоры, думаю, я подыскал бы себе гравийник. И вы тоже, когда определитесь с выбором, дайте знать. Очень интересно!

[@дима-в8ц]

дима привет сбасибо что научил делать вили я научился это делать за 2 часа я где-то 15 метро проэхал это без привиуличений сбасибо еще раз что научил

[@АндрейСкобелев-у5и]

Купил сегодня этот байк)) Очень хороший аппарат, немного огорчило меня как городского райдера отсутствия педалей из коробки(( конечно в Триале за семь тысяч это быстро реши но все же... Едет очень бодро, острый, быстрый, ускорение отличное. всего хватает из коробки. Защиту пера тоже квест поставить не каждое подойдет а все что были в наличии маленькие оказались тока тока натянули)) Я брал как фитнес байк и его конечно за глаза, красивый он зараза, очень броский, оставить уже негде не получится упрут сразу)

[@ДанилТемежников]

Поздравляю с классной покупкой. Тоже бы себе интенс взял через пару годиков. Надеюсь они ещё будут продаваться в России)

[@АндрейСкобелев-у5и]

@ да я думаю Триал будет возить, вопрос цены и будут ли брать за эти деньги бренд который не на хайпе в России 🤷🏻‍♂️

[@ViktorVVM]

А почему Вы, как городской райдер, не взяли настоящий фитнес байк?

[@АндрейСкобелев-у5и]

@@ViktorVVM У меня есть фитнес байк, это второй велосипед и они оба используются для разных задач

[@ViktorVVM]

@@АндрейСкобелев-у5и понятно. Просто прозвучало как-то странновато.)

[@ВладимирРябов-б5с]

этот карбоновый паук весит на 1кг больше моего алюминиевого вела giant xtc slr 1, уступает в уровне трансмиссии и стоит на 50к дороже, вот так вот, да.

[@Mick_7]

Сейчас глянул, XTC SLR 29 1 - 2024 на озоне со всеми возможными скидками стоит 173 600, спайдер тоже 2024 года в Триале 187 800, где ты увидел 50к? Далее вес нужно именно у рам сравнивать, а не байков в сборе с разной навеской 🤷‍♂ а даже по информации из интернета твой весит 13, а спайдер 12,8. Вообще хоть бы год своего написал, что с чем сравнивать 🤦‍♂

[@ВладимирРябов-б5с]

@@Mick_7 покупал в апреле за 138к, весит в стоке 11.8кг без педалей в размере М, сам взвешивал, рама весит 1480 грамм в размере М, хз сколько весит рама у этого паука, но мне не столь важно так как вес, всё равно на 1кг больше, учитывая всё остальное XTC SLR 29 1 на голову выше и даже сейчас с учётом той цены которую ты нашел получается дешевле.

[@5gvaccinator343]

@@ВладимирРябов-б5с у giant есть большой недостаток. Вилка giant с необслуживаемым картриджем. Да и просто пыльники и резинки на неё найти будет тот ещё геморрой. А на рокшокс это все в наличии. И будет в наличии ещё много лет.

[@АлексейХотеев-я3ь]

В триале 176 стоит

[@av4332]

Крутой велик, карбон рама, 187 т.р., с дроппером. Ну посоветуйте что-нить подешевле на карбоне.

[@Numenoro]

Похоже Дима грабанул фуру с интенсами

[@СлаваСибиряк-е5ж]

Я на свой 140 ставил и вообще супер по лесу ( сантур Эпиксон )

[@romanklimov5635]

Вельчик кайфовый, в мае взял в триале 210к, сейчас за 187к это вообще топ Поставил бескамерно карбоновые колеса с али - стало еще приятнее на нем катать Тормоза сразу поменял на sram g2, манетку 8100 с двойным сбросом Вилку, конечно, хотелось бы полегче

[@ViktorVVM]

Так себе топ. Купил Ghost Lector SF за 174к. на FOX 34SC, трансмиссия Deore/SLX, тормоза SLX. Манетку тоже заменил на 8100, стоковую продал - почти ничего не потерял.)

[@romanklimov5635]

@@ViktorVVM где покупал?

[@ViktorVVM]

@@romanklimov5635 В Польше. Это с учетом доставки, естественно.

[@tayokin_dmitriy]

Оооо, с апгрейдами вообще отличный он у тебя вышел)

[@ИгорьШмелев-х2к]

маниту )))) карбоновые катки на 450грамм, и покрышки Maxxis Aspen ST назад и пирелли скорпион спереди, шатуны полегче. и будет чуть меньше 11 кг.

[@databox4279]

У меня на Outleap Vector Elit за 71к стоят такие тормоза. Тормоза затычки - гениальное оправдание. Скоро будут затычки вилки, трансмиссии, рамы, вилсеты, на снарядах за овер 200к. И так велосипеды без педалей продают.

[@tayokin_dmitriy]

Да они много где стоят) это не показатель)

[@5gvaccinator343]

Вилки затычки и так ставят. Все эти безвестные китайцы и большинство сантуров такие.

[@AlexEhay]

Лучше взять прокатный самокат и не покупать велосипед с таким настроем😄

[@ANTUFEEW]

Весь этот велосипед- одна сплошная затычка

[@AlexEhay]

@@ANTUFEEW Почему? Можно по делу?

[@QuickQuick1991]

Не знаю какой рекон рейсы влажный грунт держат, малейший слегка влажный апхилл и ты идешь пешком. Да и просто на ровном кидает их будь здоров. Но для сухих и пересушенных грунтов они идеальны это да,но мы не в Африке живем вроде,дожди бывают частенько. А бесконечно перекидывать покрышки не мой вариант, поэтому закинул их на дальнюю полку

[@tayokin_dmitriy]

Интересно было услышать противоположное мнение.) Мне наоборот они показались хорошими во влажных условиях. Но я больше имел ввиду держак в поворотах. По грязи вверх не поднимался, не довелось.

[@ГрихаПродакшн]

Подскажи пожалуйста стоит ли брать этот вел titan racing cerberus comp (2024) для трейлов и покатушек в городе?или может еще какие варианты до 200к?

[@Artem-w6h7n]

Жаль в триале не продаются рамы отдельно... И приходится переплачивать.

[@tayokin_dmitriy]

Их покупают редко, думаю причина в этом

[@Mick_7]

Большинству влом все по частям откуда-то заказывать, собирать, а тут сел и поехал

[@СлаваМуклинов]

Купил по скидке в триале, сейчас это самый приемлемый ценник по сравнению с конкурентами - поменял тормоза + ротора, манетку на ХТ, поставил силиконовые грипсы(пришлось докупать манетку блокировки вилки), но это мои хотелки, можно это и не делать. Плюсы: в ободах уже наклеена лента для бескамерки, качество изготовления рамы (кареточный стакан - это вклеенная цельная алю втулка, а не как у китай-карбон два кольца), шумку проложил, но и без нее проводка не гремит, в вилке не было ни то, что стружки, а она от слова совсем не нуждалась в ТО 0 (но узнать это можно только ее разобрав). Минус пока один - серийник рамы - это наклейка на нижней трубе в районе рулевого стакана, раму нужно однозначно обклеивать (есть чем заняться зимой), ну и кому-то может тоже минус - алю обода шириной(внутренней) 30мм - весят "тонну" - надо к сезону покупать "элитный" вилсет по хорошему.

[@ТатьянаВолженская-и7щ]

Интересно почему надо раму обклеивать?

[@СлаваМуклинов]

@@ТатьянаВолженская-и7щ серийный номер рамы - это наклейка на нижней трубе рамы - хотя бы по этой причине нужно т.к. угол рулевой 69.5 и вилка с 0 офсетом - много грязи будет лететь в данное место. Нижние перья ниже кареточного стакана, что тоже может потенциально добавить потертостей и сколов на них. В целом покраска оставляет хорошее впечатление(была только одна лайтовая тестовая покатушка, поэтому судить еще рано на сколько качественная покраска). Полагаю в вашем случае (раз задаете такой вопрос), при езде по парку и пр. можно и не обклеивать пленкой.

[@ТатьянаВолженская-и7щ]

@@СлаваМуклинов Спасибо за ответ.Считаю что лучше немного добавить и купить Superior на карбоновой раме,у него вес 10.6 минус камеры и будет 10.2.И комплектация гораздо лучше.Правда дроппера нет но это думаю решаемо.

[@СлаваМуклинов]

@@ТатьянаВолженская-и7щ если я правильно понял, то вы про XP 969 - вес 10.6 это для ростовки S(если правильно помню), L будет больше, дроппер это 350-400гр + проводка и манетка, вилсет там DTswiss, что конечно для алю ободов очень интересно, но внутренняя ширина обода 25мм(меньше вес). Далее трансмиссия SLX + вилка SID. С этого всего и есть выигрыш в весе. Велостраны и пр. в моем городе нет, а брать байк за 2К $ по картинке не хотелось, да и ростовки L почти не осталось в продаже. Ну и байки берут по раме(адекватные покупатели) т.к. все остальное расходники - для меня рама Супа ниже по уровню к раме от Интенс (хотя конечно согласен, что хардтейлы для Интенс не профиль и их фишка в двухподвесах).

[@ТатьянаВолженская-и7щ]

@@СлаваМуклинов Не обязательно хардтейл можно и двухподвес Superior выбрать.И да насчёт рам Superior много споров в интернете,якобы геометрия рамы у Superior безнадежно устарела.

[@energizer380v4]

Высокие подседельные трубы, делают высокими, ещё потому что идет автоматом высоко расположена верхняя труба, это нужно в кк, чтоб больше в треугольник влезло больше воды, так как в КК катают большие дистанции, а гидратация важна.

[@tayokin_dmitriy]

Да и в низкие трейловые рамы тоже вмещаетя много бутылей) поэтому не думаю что дело в этом)

[@energizer380v4]

@@tayokin_dmitriy но не совсем, скажите это ростовкам S, там много в треловых велосипедах воды не влезит.

[@ELREYquattrodrive]

@@energizer380v4для этого есть микро рюкзаки с гидропаком. Отличное решение

[@Стас-к4ю]

Все на карбон налетают 😁

[@rybochkinvl-r5363]

Самая объективная оценка вела вела в комментариях

[@tayokin_dmitriy]

Объективная, это когда на велике покатались и потестили) А в комментах в основном все просто с дивана делают выводы)

[@Супецц]

Ну, Димон, не перелизыай 😂 Не занесли они настолько

[@tayokin_dmitriy]

Не знаю почему вдруг ты считаешь так.) Разве я дал повод усомнится в честности моих слов? Как сложно блогеру хвалить то, что ему действительно нравится) Сразу пишут, что денег занесли.)

[@Супецц]

@@tayokin_dmitriy хочешь сказать, что у тебя с ними нет договорных отношений? Просто явно так нахваливать, слишком палевно. Самый обычный вел, расскажи просто о достоинствах и недостатках, а то выглядит так, как будто текст дали прочитать

[@tayokin_dmitriy]

C интенсом то уж точно нет, это иностранная компания вообще, врядли в условиях санкций это возможно) Как всё происходит: Мы дружим с триал спортом. Я там беру велосипеды для тестов. Но опять таки, я просто беру у них велики. Мне хорошо потому что мне контент и возможность протестить интересный байк, им хорошо потому что об их товаре рассказывают. Но никто не влияет на моё мнение и уж тем более не пишет мне текст. Ну и никто мне ни за что не платит разумеется) Мне кажется уже давно прошло время, когда рекламодатели пытались влиять на мнение блогеров) Если бы велик был бы плохой, я бы ровно так и сказал и никто бы мне не запретил так сделать) Просто плохие велики я изначально не взял бы на обзор) Всё просто)

[@ДанилТемежников]

​@@tayokin_dmitriyладно тебе, сильно не парься по этому поводу. А интенсы реально офигенные велики😍

[@АндрейСкобелев-у5и]

Буду его брать, белая рама)) Защита рамы снизу есть или надо клеить?

[@Razvoz]

Нет, никакой защиты нету. Надо самому все клеить((

[@tayokin_dmitriy]

Не помню точно, но вроде бы нету

[@vlad528-79]

Рад за вас, что у вас появился спонсор, но не рад за нас как зрителей (

[@Storm_VY]

Что можешь сказать про Outleap VECTOR ELITE 2024

[@IAm-uy5ci]

Уточните, какая максимальная скорость на таком веле будет по прямой на асфальте?

[@tayokin_dmitriy]

Не проводил таких тестов. Но передаточное соотношение имеет большой запас, чтобы раскрутиться

[@ВладимирРябов-б5с]

км 40 раскрутишь если силы в ногах есть

[@АлексейАфанасьев-н1ч]

На каденсе 90 будет 40 км/ч, судя по калькулятору

[@ubunoir1986]

Проблема в том, что на таком веле держать большую скорость по ровняку достаточно тяжело, теоретически километров 35-40 в час, но по факту, чем больше скорость, тем больше сопротивление воздуха, а с прямой посадкой и широким рулём воздух тормозит ого-го, проверено многократно, у самого кросс-кантри хардтейл, комфортная скорость по ровному 30-35, у меня 32 звезда с переди и 11 сзади, здесь будет чуть быстрее, но +- то же, с горы уже не важно, какие передатки, у меня максималка 55 была, ещё минус широкого руля, на дальняк сильно затекают руки, все время хочется взяться за руль поближе к выносу затекают они уже после часа педалирования. 50 километров это максимум расстояние для таких великов. Это велосипед для весёлых поездок по лесу, а ни вело путешествий, а скорость там особо не нужна

[@cptKaBOOM1]

​​@@ubunoir1986видимо, сильно зависит от физиологии. Я на 780мм руле проезжал 110км и ничего не затекало. А вот на 420мм гревельном баране ощущения в запястьях сильно хуже при тех же 100-125км. После 170км на баране хотелось умереть

[@maxxsurgik3]

Рассуждения про тормоза на таком недешевом велосипеде все таки звучат натянуто:) Как раз уже поставили бы хорошие, относительно его цены это как раз было бы немного. Отдать столько денег за «вещщщь», карбон и все дела и потом идти менять тормоза в том числе потому что тупо дребезжат ручки…ну такое.

[@ViktorVVM]

Как раз, за "вещщщь, карбон" - это, как бы, дешево, поэтому и такие тормоза, в том числе.)

[@konstantinshadrin6449]

Спасибо за обзор. Можешь с Superior сравнить? Чехи, за меньшие деньги лучше обвес делают, а в чем собака зарыта моего уровня понять не хватает.

[@tayokin_dmitriy]

Мне тоже любопытно. Когда нибудь сделаю

[@konstantinshadrin6449]

@@tayokin_dmitriy что для этого надо? С дистрибьюторами договориться? Готов поучаствовать в переговорах

[@АлексейМалимонов-я5ц]

Ширина руля зависит от ширины плеч и грудака

[@ViktorVVM]

А как зависит, можно цифрами?

[@Vitaly-81]

Вот только из-за белого цвета - сразу мимо. На мой вкус. )

[@tayokin_dmitriy]

мне чёт наоборот зашло) не попсовый черный, хоть отличаешься на споте от других)

[@ubunoir1986]

Не знаю, чего хейтят эти тектро, у меня уже 4 года стоят, ручки до металла заполированы, и у меня не бренчат, удивился, что вы обратили на это внимание, может 275 от 285 отличаются? У меня 285. Единственное, поменял колодки на металл, потому что родные спалил на спуске с многопролетной лестницы. Езжу достаточно много, уже тыщ 15 на них отъездил, менял только колодки 2 раза. Ротор передний тоже поменять надо, позванивает уже, износ, но пока походит

[@VolleyP]

у 285 алюминиевые ручки, на 275 - стальные.

[@ubunoir1986]

@@VolleyP возможно, в этом и причина. Я даже специально стучал по ручкам, думал, может, я просто внимание не обращаю))))

[@ДенисШирокоплечий]

Джеймс Макэвой ещё у велосипедах разбирается.

[@tayokin_dmitriy]

Частенько пишут про это :D

[@energizer380v4]

Кто ни будь катал, на новых покрышках maxxis aspen race, новой ревизии? Там даже упаковка поменялось, стала коричневой, вместо оранжевой белой, и еле еле заметно, там ещё шашачка поменялось, как я понимаю эти покрышки были доступны только гонщикам КК на западе, сейчас они доступны всем, они уже на алике продаются, вот думаю себе купить, одну на заднее колесо, а том моя рекон рейс скоро уже сотрется.

[@ПавелТохтуев-о2к]

Катаю на aspenах простых 29х, очень хороши на асфальте, но держака на сыпучих или влажных грунтах не хватает. Но по городу aspen в сравнении с тем же ardent race гораздо лучше

[@5gvaccinator343]

Максис наконец то освоили кремниевые добавки. И все новые колеса идут с кремнием в составе. Поэтому, в теории, должны и служить дольше и сцепление лучше иметь. При том же весе и накате.

[@ИгорьШмелев-х2к]

они охеренные, липучка на подьемах, бешеный накат на прямых, переднюю лучше поставить пирелли скорпион, так меньше слизывать будет.

[@ИгорьШмелев-х2к]

отличное решение на заднюю, 2,4 сразу

[@energizer380v4]

Ооо круту, значит куплю, спасибо за ответ.

[@voroninvss]

Трансмисcия Deore , а какая именно ? Спасибо за видео.

[@ViktorVVM]

M6100, а какая еще может быть?)

[@voroninvss]

@@ViktorVVM 7100, 8100 это не Deore?

[@alesdraco9196]

6100

[@ViktorVVM]

@@voroninvss Нет. 7100 - SLX, 8100 - XT.

[@voroninvss]

@@ViktorVVM Понял. 💪

[@РоманРоманыч-г1э]

Взял себе это байк в триал спорт за 176к. Доволен ) Ребята подскажите. Нужно ли сразу перебирать новую вилку с данного велосипеда? Велик не из дешёвых. Смотрел обзоры все в один голос говорят. Везите велосипед сразу в мастерскую. Типо в вилке есть стружка металлическая надо её убирать. Хотя у меня велосипеда на гарантии пол года. Стоит с неё слетать ?

[@АндрейСкобелев-у5и]

Купил его месяц назад, катаюсь и не парюсь)) главное защиту пера поставь!

[@СлаваМуклинов]

Недавно сам купил такой - вилке делали ТО 0 - в нем она не нуждается (если куплена с данным байком), если покупать отдельно вилку, то всегда стоит отнести на ТО 0.

[@РоманРоманыч-г1э]

@@АндрейСкобелев-у5и Я его сам обклеил бронеплёнкой. Поставил защиту пера и нижний трубы.

[@РоманРоманыч-г1э]

@СлаваМуклинов Вилка хорошая. Весной буду обкатывать вилку и байк. Велосипед едет огонь))) Дропер супер, что есть)

[@АндрейСкобелев-у5и]

@@РоманРоманыч-г1э не забудь вилку перед каткой смазать силиконом и вытри насухо

[@amor200611]

Вилка rock shock yari 180 хода на эту раму нормально встанет или геометрия пострадает?

[@VlaDLivE11]

На кантрийник ставить вилку 180 это конечно жесть идея) конечно геометрия уйдет непонятно куда)

[@ДмитрийАвдиенко-д1д]

Ставь, отличная идея.

[@VlaDLivE11]

@@ДмитрийАвдиенко-д1д не нада)

[@tayokin_dmitriy]

Не думаю что это хорошая идея) геометрия вся изменится)

[@andrushs]

карбоновая рама может и от 120 мм треснуть, так что надо узнавать у производителя допустимый ход, 180... ну ты лютый))))

[@gontyurev972]

Быстрый, накатистый, комфортный, для дальняка - Grizl CF SL 8 Suspension 1by или Revolt X (любой). Как по мне, если не для гонок - лучше любого кантрийника.

[@gontyurev972]

На револьте еще и дроппер с амортизацией. Жопе хорошооо!!!

[@РусланКуликов-д1л]

С каких это пор 32-я звезда даёт скорость (это самое кофортное отношение как по мне), но для скорости покупать нужно 38, хотя уже не так приятно становится..(сам cues себе поставил вместо deore)

[@ViktorVVM]

Ну, относительно, скажем, 28 скорость побольше.)

[@alesdraco9196]

А можно сравнить кантрийный хардтейл с кантрийным двухподвесом от одной фирмы? И сделать выводы кому какой нужен?

[@tayokin_dmitriy]

Прикольная мысль

[@Vitalikus8888]

Собрал на новый год Китай карбон, бюджет 200к вес 10,5 кг с дроппером. Фулл карбон + Реба + XT в круг. А этот вел стоит 250к, весит килограмм 13, и когда берешь в руки вообще не ощущается лёгким карбоном🤷‍♂️

[@perasperaadastraandback]

200к это , видимо ты ещё не сильно морочился экономить. Покупать такое как в видео- моветон,у меня стальной вел 11.5 весит. Я посмотрел в триале 187к по карте 12.8 без педалей. Ну как бы сомнительно, но окэй. (Или все таки нет) не понятно чего такой тяжёлый, колеса вроде не супер тяжёлые Такой с али собрать выйдет 120, не больше, при этом минимум на кило скинуть можно(в эти деньги), а то и больше

[@Vitalikus8888]

@@perasperaadastraandback доллар был по 95🤷‍♂️ но не было пошлин, зато вилку Ребу урвал за 33к с Германии, сейчас так уже не купишь...

[@perasperaadastraandback]

@@Vitalikus8888 сейчас ещё заплатишь за таможню. Респектую за такой подход🥰

[@Vitalikus8888]

@@perasperaadastraandback и собрал в межсезонье, полностью своими руками, только вилку на нулевое ТО отдавал. А хотел Giant XTC карбонза 210к, но в него очень много нужно было вкладывать сверху, чтобы получить реально классный велосипед🤷‍♂️

[@Mick_7]

Этот вел не стоит 250, всего 187 в триале. Ну и китай карбон 🤮 нашел с чем сравнивать, а еще сидеть трястись, доедет она из китая или ее пополам сломают...

[@AlexEhay]

Кто какой VPN использует для ЮТ?🤔

[@ghastly68]

KZbin ReVansed для андроид без впн неплохо грузит Ютуб :)

[@AK74M89]

Никакой, так работает.

[@AlexEhay]

@@AK74M89 Вам повезло, но не на долго

[@Mick_7]

Никакой, зачем деньги платить за него, если бесплатно обходится всё через godbydpi?

[@AlexEhay]

@@Mick_7 а что это такое, можете подробнее рассказать?)

[@aleksey_magner]

Очень странно, что рассматривая байк для дальняков ты вообще не учитываешь навеску сумок) Как спорт инвентарь для гонок, соревнований, тренировок - он хорош, сам на него смотрел. Как на дальняк - точно нет, не предназначен он для него)

[@tayokin_dmitriy]

Мне просто не нужны сумки) у нас наверное разный дальняк) Для меня дальняк это 100-150км. Больше я просто не вывезу, мне скучно становится)

[@aleksey_magner]

@@tayokin_dmitriy И только радиальные выезды? Ну то есть ночёвок не планируется? Ни спальники, ни палатки, ни вещи на вечер, ни перекусы, ни разгрузка спины от инструмента и ремкомплектов не нужны?

[@martinrayman7771]

Для такой поездки уже нужен обычный туринг я думаю. Простой и надежный. Я думаю карбон это больше про гонки.

[@aleksey_magner]

@@martinrayman7771 Карбон это больше про лёгкость, поглащение вибраций и амортизацию. Сталь тоже гасит вибрации, но сильно тяжелее. Аллюминий накапливает усталость и может со временем треснуть

[@alexanderaeroad]

вес под 13кг?)

[@perasperaadastraandback]

12.8 без педалей на сайте триал

[@tayokin_dmitriy]

Покры вынимаешь и сразу минус пол кило

[@perasperaadastraandback]

@@tayokin_dmitriy камеры наверное? А лить невесомость для заделки, наверное?

[@АлексейФинагин-э3е]

видел его в треале, никаких эмоций не вызвал!(

[@Vitalikus8888]

💯 у меня Китай карбон, на 10,5кг с дроппером за 200к, для интересу, в Триале взял этот в руки, весит килограмм 13, это очень много👎

[@БакытМаматазимов]

Здравствуйте Дмитрий! Попробуйте ещё Giant XTC SLR, и Advanced. Буду ждать обзора

[@Mvxut]

Сковорода сзади конечно пздец лютый

[@PersonaN1]

что ж будет, когда ты действительно покатаешься на кантрийной резине, типо icon, race king, racing ray

[@tayokin_dmitriy]

На айконе и рейс кингах катал несколько лет) Айкон как раз таки накатистый, но держит хуже рекон рейса)

[@PersonaN1]

@@tayokin_dmitriy просто в видосах такое удивление, что чем более кантрийная резина-тем лучше едет) но значильно хуже для чего вопрос, тк после thunder burt, для меня айконы верх держака) да и объективно, если гонку ехать, накат и вес важнее. а если по спуску долбишь, ну зацепа побольше хочется

[@Vitalikus8888]

@@PersonaN1 сейчас катаю на Thunder Burt 29 x 2,1" , вел фулл карбон. Очень прикольная резина, но теряю в универсальности🤷‍♂️ В итоге заказал racing Ralph+Ray на 2,35 для комфорта и большей уверенности на любых покрытиях.

[@stavgorod]

айкон злее, а рейск кинг хуже держит, рекон рейс пока идеал для "по сухому".

[@raendymion1682]

рулевая 69,5, рич 421 в мке( к сожалению мимо. Насколько хороши у интенса подвесы, настолько же бестолковые у них хардтейлы. Я так понимаю это такой мощный заказ от триала у тебя, Дмитрий? Надеюсь зимой видосы тоже будут часто выходить, а не раз в 2 месяца, а то сейчас все что есть выстреливаешь, а на зиму ничего не останется

[@tayokin_dmitriy]

Почему мимо? для трейла мимо конечно. Для КК мне очень зашло. Я большим удовольствием проехал на этом велике свой стандартный маршрут в 57км в быстром спортивном темпе.

[@raendymion1682]

@@tayokin_dmitriy Я боюсь, что это тогда позиционируется как очень дорогой фитнес-мтб. Я довольно часто участвую в гонках кк, от red bike, от других ребят, по москве, по другим областям. Очень часто происходит такая фигня, что в кантрийные трассы добавляют жуткие элементы, где на велосипедах старой геометрии банально не безопасно ехать.Все мы понимаем, что как бы мы ж на велосипедах катаемся, мы упадем не "если", мы упадем "когда". Но ведь сегодня, даже в реалиях российского рынка вполне реально купить карбоновый хардтейл из магазина с чуть более современными характеристиками. И вот эти велосипеды вполне могут нам подарить более безопасные, а главное, в условиях гонок, быстрые спуски. Да, на этом велосипеде можно получить удовольствие, но вот вы оказались на трассе Dark Forest Ride в малоярославце. Там не супер техничные спуски, но они тупо почти вертикальные, и в этом году я лично видел как люди на головы приземлялись. И чаще они были на велосипедах консервативной геометрии. И так же на других трассах, так же говорят люди другие. Это неплохой велосипед, скорее всего он суперски продуман по мелочам, у него неплохая навеска (даже вилка джуди голд не так уж плоха, она хотя бы не ржавеет), но зачем он нужен, если есть велосипеды современнее в ту же цену? (кстати про заказ от триала ни в коем случае не хотел съязвить, рад за тебя, что на канал обратил внимание такой магазин)

[@whitewolf803]

Мой нюкпруф гига 290 весит 15,7кг, а тут втирают за кк весом 13кг 😂

[@tayokin_dmitriy]

Покры вынуть, уже минус пол кило 12кг норм вес для кантри)

[@mendeleevchromovich2041]

@@tayokin_dmitriyнорм, но для алюшки)

[@ВячеславВоронцов-ш5ь]

Не понял, тест вела или тех же покрышек?

[@sergeypavliuk2634]

Рама из цельного карбона? Откуда вес чугунины? За тот же прайс можно взять велосипед а не гирю. Геометрия древняя. Если автору действительно не занесли - очень большие вопросы к диваности и мотивации пилить видосы.

[@tayokin_dmitriy]

Вилка 2кг + камеры в покрышках. Если только камеры убрать, то уже минус пол кило) Если ребу поставить, то ещё минус пол кило) дроппер стоит, вес имеет больше обычного штыря) Ну короче везде по чуть чуть)

[@slavaslava1760]

@@tayokin_dmitriy 69 градусов рулевую как объяснишь? это мусор для современного кк. Такого у БРЕНДОВ нету уже лет 5 как. Почему за это ни слова в видео? Всего 4 размера в линейке, как у лютого китая. Это МУСОР, который потом никому, кто хотя бы как то материалом владеет - не продать ВООБЩЕ. Скажешь ты против 67-67.5 рулевой в кросс кантри? Аргументы будут? Скажешь НЕ СЛЫШАЛ о таком? ну тогда ты в технике ноль и кормишь зрителя дезинформацией

[@ДмитрийСеливёрстов-щ5э]

И какой вы вел (карбоновый, на деоре) возьмите за 176к!? Если что, я без агрессии… просто забавно такое слышать. Все пишут, а где примеры? 🙏

[@ViktorVVM]

Насколько сильно рама и ее материал влияют на вес велосипеда? Сколько процентов в общем весе велосипеда занимает рама, по-вашему? На сколько вес алюрамы отличается от веса карборамы и отличается ли вообще?? Что значит "геометрия древняя"? И для чего она "древняя""?

[@D3mXXIII]

Сезон заканчивается Димон,лучше поменяй Мериду,у тебя есть скилл возьми байк с меньшими ходами универсальный т.е санту конечно же

[@vladimirvovovan6565]

каретка занижена - для дальняка самое то

[@tayokin_dmitriy]

Я кстати не в курсе про то что это влияет на дальние покатушки. А можешь рассказать как заниженная каретка помогает на дальняках?) Что-то я пока не могу понять почему)

[@vladimirvovovan6565]

@@tayokin_dmitriy центр тяжести ниже

[@MrStrike667]

@@tayokin_dmitriy центр тяжести ниже, проще равновесие держать

[@vladimirvovovan6565]

норм. но чисто субъективно цвет не мой )

[@trailsamurai]

А какой-то контент, отличающийся от рекламы ассортимента Триал-Спорта на канале планируется или можно уже отписываться? Из последних 13 видосов все 13 явная реклама. Я понимаю, что деньги все любят, но можно ж хоть немного эту заказуху разбавить образовательным или развлекательным контентом?

[@TheQqwwwq]

Ты просто озвучил мои мысли 😂

[@tayokin_dmitriy]

Вот я удивляюсь, что вы делаете такие смелые выводы исходя лишь из догадок) Обучающих роликов я делал много. В этом сезоне захотелось уделить время обзорам. На байки, на экип, на аксессуары. Очевидно, что я беру велосипеды в Триале. Я прошу - они дают. Никто не влияет на моё мнение. Никто не влияет на выбор велосипедов. Это разве реклама и заказуха? Я снимаю то, в чём мне интересно разобраться самому. Я снимаю то, что вызывает большой интерес у подписчиков. Именно поэтому много Интенса. Потому что бренд впервые появился в России за долгое время. И многим интересно что это за велосипеды такие. Вот и вся моя мотивация. 13 видосов рекламных... Да если бы у канала было столько запросов на рекламу, я давно бы разбогател. Только вот реальность совсем иная.

[@tayokin_dmitriy]

Вот я удивляюсь, что вы делаете такие смелые выводы исходя лишь из догадок) Обучающих роликов я делал много. В этом сезоне захотелось уделить время обзорам. На байки, на экип, на аксессуары. Очевидно, что я беру велосипеды в Триале. Я прошу - они дают. Никто не влияет на моё мнение. Никто не влияет на выбор велосипедов. Это разве реклама и заказуха? Я снимаю то, в чём мне интересно разобраться самому. Я снимаю то, что вызывает большой интерес у подписчиков. Именно поэтому много Интенса. Потому что бренд впервые появился в России за долгое время. И многим интересно что это за велосипеды такие. Вот и вся моя мотивация. 13 видосов рекламных... Да если бы у канала было столько запросов на рекламу, я давно бы разбогател. Только вот реальность совсем иная.

[@trailsamurai]

@@tayokin_dmitriy такие выводы делаются из-за совсем беззубых обзоров, с отсутствием сколь-нибудь серьезной критики (а критиковать есть за что) и сравнений с конкурентами. В то, что никто не влияет на ваше мнение верится с трудом. Уверен, что стоит вам снять разгромный видос на какой-нибудь триаловский вел, как велосипеды на обзор тут же давать перестанут) Ну и да, чтобы разбогатеть на рекламе, нужно иметь на порядок(-ки) большую аудиторию, но никто ж не мешает просто немного заработать на хлеб с маслом или апгрейд велосипеда) Образовательный контент у вас великолепный! Вдумчивый, подробный и, возможно, лучший в русскоязычном сегменте ютуба. Я сам и много моих товарищей учились по нему баннику и т.п. Но вот обзоры, к сожалению, очень слабые - статистика просмотров это подтверждает.

[@demonqhd8156]

Гео , конечно, не гоночная, а устаревшая, комфортная. Короткий Рич ,тупой угол... А длинная подседелка не даст поставить нормальный дроппер в бОльшей ростовке..

[@mr.nemets1942]

Классный был канал, который превратился в магазин на диване от одного бренда.

[@tayokin_dmitriy]

Интересно стало обзоры поделать) Никуда не пропадут обучалки)

[@ИгорьШмелев-х2к]

еба...ь чугун для карбона тяжелая вилка, сколько весят обода ?

[@andrushs]

recon race хорошие покрышки, достаточно универсальные, но 2,25 тоненько на мой взгляд, 2,4 будет куда держаковей

[@tayokin_dmitriy]

Держаковей, но чуть менее накатистее)

[@andrushs]

@@tayokin_dmitriy согласен)

[@demonqhd8156]

@@tayokin_dmitriyзначительно менее накатисто. Они начиная с 2.35 выглядят злее. На широких ободах раскрывается отлично.

[@comrus4621]

Опять вилка 30 система с тормозами вкруг 10 и это на велике за 200!? Жопа не треснет? P.S. Геометрия дно у рамы этой P.p.s. Ведущий топ

[@tayokin_dmitriy]

Если бы здесь была бы Рокшокс Реба, я бы прям глаза закатил от удовольствия и точно захотел бы его себе. Гео мне зашла кстати наоборот. Почему считаешь, что дно? Ведущий топ 😄 Спасибо

[@Ilya_Nagaitsev]

это не дно, а проверенная годами (да даже десятилетиями) геометрия. самая популярная в мире геометрия. и то, что эта же самая геометрия на всех дешман-байках, не делает её хуже. вполне пригодно для прогулочного катания для массового пользования.

[@ViktorVVM]

Можно хотя бы пару примеров КК велосипедов с геометрией "не дно"? Очень надо.)

[@energizer380v4]

Я могу ещё найти минус, эта обода втб, эта контора делает хуету, сколько ободов не было, а было у меня три обода, шли в месте с велосипедами, и все они хуевые, ещё есть покрышка одна от втб, тоже шлак полнейший.

[@tayokin_dmitriy]

А чем эти обода плохи? Ну для меня в ободах главное, чтобы они были круглые 😄 ну в КК вес ещё конечно. Про прочность тут речи быть не может, это КК, а не ДХ всё таки)

[@VolleyP]

WTB годные обода делает, непонятно, что у вас с ними за проблемы были)

[@avalanche3036]

Чувак, ты хоть катайся иногда 😂

[@Diesel6933]

Цена 220 990 ₽😐

[@Mick_7]

187800

[@Diesel6933]

@@Mick_7 да ну всё равно дорого 😐

[@plexchannel8978]

Ля, красавец!. Насчет рича. Вы в школе не учились? Если седло двигать назад по рельсам, то у вас регулируется рич. Рич не может относится к параметрам рамы. А вынос? Чудаки

[@ubunoir1986]

Чудак здесь только вы, рич в велосипеде никак не регулируется. Это расстояние от кареточного стакана до рулевого. По прямой.

[@tayokin_dmitriy]

Ошибаешься) рич от седла никак не зависит) рич это расстояние между центром рулевого стакана и перпендикуляром от центра каретки) Седло если смещать, это влияет на посадку, согласен. Но не на рич) рич тут не при чем)

[@ViktorVVM]

Когда ты стоя едешь, ты как рич седлом регулируешь, чудак?)

[@andrushs]

recon race отличается от обычного recon, по-моему, только весом, рисунок у них одинаковый, а так да, рекон рейс, если 2,4, отличная резина за свою цену

[@jopa-medved]

Рисунок совершенно другой

[@andrushs]

@@jopa-medved согласен, попутал

[@tayokin_dmitriy]

не не, они разные, бро)

[@andrushs]

@@tayokin_dmitriy да, да, я попутал, извиняюсь

[@ViktorVVM]

Две абсолютно разные покрышки, просто названия перекликаются.)

[@ViktorVVM]

Так велики красный и синий на размер больше, чем этот белый, судя по кадрам! О какой объективности речь??

[@tayokin_dmitriy]

Я катался и на М и на Л)

[@ViktorVVM]

@@tayokin_dmitriy тогда понятно. Просто в этом видео как-то, так скажем, некорректно получилось.)

[@tayokin_dmitriy]

@@ViktorVVM Я вроде говорил в тех видосах, что в двух размерах покатался)

[@ViktorVVM]

@@tayokin_dmitriy возможно, я выборочно смотрел.)

[@АлександрТимбай-ю2ы]

32 зуба это катастрофа для быстрого накатистого велосипеда. Для чего вообще эта карбоновая "шляпа" если я его на своей старой алюминьке 11-42 как стоячего на прямике объеду🤦🤦🤦

[@ДенисСмолин-л4м]

Ты его об.едешь только, если во сне. Если у человека уровень он тебя и на 30 уделяет. И что это за гонка такая где только прямики? Воткни себе тогда 60 зубов и станешь чемпионом мира.

[@bikedope]

Так велосипед для крос кантри, а не для прямика

[@antondyachkov5430]

У меня 32 на 11-52. Я после 3на8 трансмиссии на 26 колесах вообще ни хера не понял как ехать. Передачи суперблизко, переключать через одну-две на разгоне минимум. Поменял на 34t и жизнь обрела краски.

[@ViktorVVM]

Мамкин гонщик.))

[@singleplayer_1557]

Современный отстой, быстрый как черепаха, легкий как слон 😂 Ах да, на сковороде в походе можно пожарить яичницу, но это не факт... Чудовищно

[@tayokin_dmitriy]

Не стоит стебать не покатавшись на нём) это просто напросто не объективно)

[@ИльгарРечной]

Катаю на Тектро 276 и они отличные.

[@stephansmertinin2612]

Да продавали бы уже просто рамы, обвес сами накидаем)

[@singleplayer_1557]

Велком на Али, там все есть.. в любых цветах с любой надписью

[@ИльгарРечной]

34Т спереди гораздо лучше было бы. На своем веле ощутил