Har följt dig för att du vågar ge dig på olika projekt! Skiter i vilken bil, båt, dammsugare, dator, husvagn, moped, kompressor mm mm mm det handlar om! Jag tycker du är grymt duktigt på det du gör. Du tar alltid hand om projekten på ett respektfullt sätt, oavsett värde! Fortsätt med det du gör så har du i alla fall mig som tittare😊
@StefanBergman2 ай бұрын
Tack för ditt fina stöd!
@HskslsYtqqkk-lj3xhАй бұрын
Jag brukar titta på dinna vidios fan du är fan så duktig för att vara en hemma pulare kör med din still 😊😊😊
@Nalleman642 ай бұрын
Jag tycker det är kul att se dig (och Hjorten) meka oavsett vilket märke och modell det handlar om. Keep up the good work! 👍👍
@StefanBergman2 ай бұрын
Ja det är alltid roligare när man är 2 :)
@bengtstenman3592 ай бұрын
Ja du Steffe du är nog jäkligt proffsigt med vad än du jobbar med. Det är riktigt trevligt att se och höra på dig när du meckar . Vi hörs och ses igen , Ha de gött 🍻🇫🇮.
@StefanBergman2 ай бұрын
Ja men det är ju bara att skruva på, går det sönder så skruvar man bara ännu mer .:)
@andreaslindskog9522 ай бұрын
Som alltid en ren fröjd att se dina videos. Kul, lärorikt.
@StefanBergman2 ай бұрын
Tack det är ju strålande!
@niclasfrisell91412 ай бұрын
Du har enligt mig en av de bästa youtube kanalerna i Sverige. Informativ och underhållande, oavsett bilmärke eller kontent. Fortsätt med ditt grymma arbete 😃👍
@StefanBergman2 ай бұрын
Tack! Det är ju nästan så man blir tårögd 😪
@tureljungkvist25352 ай бұрын
Tack Stefan fortsätt med du gör du är grym
@zteh42572 ай бұрын
Tycker jag oxå, bara man inte få se Teslor❤
@StefanBergman2 ай бұрын
Tack själv!
@KirbyHegner2 ай бұрын
Snyggt jobbat, som alltid 👍
@StefanBergman2 ай бұрын
Tackar tackar!
@zleepyINC2 ай бұрын
bra jobbat, alltid kul och intressanta videos, oavsett märke du 'jobbar' på :)
@StefanBergman2 ай бұрын
😍
@nenziehundenАй бұрын
Bra jobbat Stefan =) Självklart följer man dej oavsett bil, fast man är volvofreak #volvoforlife
@StefanBergmanАй бұрын
Ja men det är alltid kul. Kommer ju lite Volvo mek då och då också.
@nenziehundenАй бұрын
@ Ja det gör ju det, bilarna är ju i stort sätt byggda på ett & samma sätt, finns bara en Stefan dock som ”Aldrig gjord de här förut’ 🥳
@officialseek_Ай бұрын
Snyggt jobbat Stefan ! Saknar du inte din Tesla ? Fick precis tag i en ny Model Y på deras ränte kampanj är också min första Elbil, helvete vilka bilar de är xD
@StefanBergmanАй бұрын
Jo jag saknar Tesla. Mitt mål är att köpa nya MY när den kommer, om ekonomin håller för det.
@oe87232 ай бұрын
imponerad över alla projekt du ger dig på!
@StefanBergman2 ай бұрын
Tack, så länge det finns nått att läsa om det så underlättar det ju
@Mysticsam862 ай бұрын
Riktigt grym video Stefan!
@StefanBergman2 ай бұрын
Tackar som fan!
@joakimjohnsson84302 ай бұрын
Har du servat lyften nån gång ? Bytt olja i alltså och så. När jag köpte min 3 tons lyft sa han att det viktigt o göra oljebyte ofta i början. För att annrs kan pumpens livslängd o kraft bli dålig 🙂 vet inte om det är så men kan va värt och kolla
@StefanBergman2 ай бұрын
Ja jag har bytt olja några gånger
@Urkfjfjrjcjdhejs2 ай бұрын
Intressant! Allt du pysslar med är kul att kolla på
@StefanBergman2 ай бұрын
Härligt, det är sådan publik man vill ha :)
@stefanbergwall53612 ай бұрын
Trevlig video, tack 👍🏻
@StefanBergman2 ай бұрын
Tackar
@jannekaanta28842 ай бұрын
Asbra Stefan, men undrar hur länge det tar innan du har bilen tillbaka för att byta bromsskivor? Den där såg ju inte bra ut alls 🤔. 👍❤️👍
@StefanBergman2 ай бұрын
Snart får vi hoppas! 😂
@andersandersson79962 ай бұрын
Så ny bil och redan problem. Väldigt dålig kvalité. Å det spelar ingen roll om det är en El eller Bensin eller diesel bil. Det ska hålla längre än 4 år.
@superstar56872 ай бұрын
Mest framförallt mer än 7000 mil 😂
@87Espen2 ай бұрын
Amerikansk "kvalité"😂 skojas lite om att tesla har tätare drivaxelbyten än de är tändstiftbyten på bensinbilar😂
@PaperCoffeeTable2 ай бұрын
Är inte bättre från andra märken på deras nya bilar heller. Bilar byggs inte som förr.
@87Espen2 ай бұрын
@@PaperCoffeeTable drivaxlarna brukar inte precis behöva bytas efter 7000 mil på andra märken 🤣 Men visst, bilarna höll ju bättre förr i tiden, de gjorde allt, då byggdes de för att hålla. Men bygger man så tjänar man ju inga pengar sen, bygger man så att saker ska gå sönder med jämna mellanrum blir de ju lite extra klirr i kassan
@StefanBergman2 ай бұрын
Drivaxlarna är tyvärr under dimensionerade på dessa. Polestar har samma problem har jag hört.
@andersjeppsson24562 ай бұрын
Då var det fixat. Bra jobbat, ta hand om sjuklingen och ha det bra.
@StefanBergman2 ай бұрын
Gick ju som smort!
@aholestol2 ай бұрын
Nå trodde jeg først du hadde kjøpt mod X , hi . Bra video, jeg byttet begge fremre drivaksler på min mod S førre vekan. Samme skit med den , tyvær !
@StefanBergman2 ай бұрын
Jag fick byta båda drivaxlarna på min model s också.
@stiffes2 ай бұрын
Bra jobbat, som vanligt. 👍 Hälsningar från en "hamnkollega" i Malmö. Jag har dessutom jobbat med en tidigare kollega till dig (tror jag), som flyttade ner hit för några år sedan (Mårten)
@StefanBergman2 ай бұрын
Hm var nån Mårten som jobbade i Stålhamnen för länge sedan, det är hamnen inne på SSABs område. Vad heter han i efternamn?
@stiffes2 ай бұрын
@@StefanBergman Karlsson
@kaptenblavit37092 ай бұрын
Värdens bästa bil, skapat av värdens nu rikaste man. Det var det smarta draget. Men du gör det med respekt, som alltid och tar man hand om det så håller det, även om det är skräp från början.
@StefanBergman2 ай бұрын
Det är bara att gnugga på :)
@nyllet73062 ай бұрын
3000 ton det var fan :)
@StefanBergman2 ай бұрын
Upptrimmad som helvetet
@Vallgatan82 ай бұрын
Tjena Du gör riktigt bra och roliga videos, har följt dig ett tag och sett det mesta du gjort hitintills, och följer dig för exakt den anledning du nämnde. Du som grejar med mycket bilar har du någon erfarenhet av BMW’s elbil i4 e40? Börjar bli sugen på en sådan ev. //Dogge
@StefanBergman2 ай бұрын
Tack för de fina orden! Har tyvärr inte haft nått med BMW elbilar att göra.
@bengtandersson70112 ай бұрын
Brickan var en nordlock tillverkas i mattmar i närheten av Åre
@StefanBergman2 ай бұрын
Mäktigt att det svensk tillverkat.
@tormar002 ай бұрын
Säg inget till IF Metall :-)
@MartinHallis2 ай бұрын
Fin video Stefan. Har du åkt/kört en Model Y och i så fall hur tycker du den är jämfört med Model S och X?
@StefanBergman2 ай бұрын
Aldrig åkt en model Y. Bara S, X och nya 3.
@Errathetube2 ай бұрын
Jag är inte Stefan (även om jag hade velat ha hans mekarkunskaper) men jag jobbar med elbilar av alla märken och har kört det mesta som finns på marknaden, däribland nyare och äldre Y, 3, X och S. Model Y och 3 är helt olika bilar jämfört med X och S och är i min mening inte riktigt jämförbara. Även om alla fyra har sina likheter i form av användargränssnitt och designspråk så är materialval, komfort och ljudnivå i en helt annan klass i Model X och S. Om Model Y är en Toyota så är Model X en Lexus - Y:n fungerar bra som bil men känns något plastig, stötig och högljudd jämfört med X:en som har mer mjuka material interiört, har luftfjädring och är mer ljudisolerad.
@perholmgren2 ай бұрын
Mycket bra som vanligt. Avföljer aldrig.
@StefanBergman2 ай бұрын
Tack som fan!
@permattsson83292 ай бұрын
Kul o se att man kan meka Tessla. Intresant
@StefanBergman2 ай бұрын
Ja självklart kan man meka tesla. Det är som vilken bil som helst förutom att man slipper bli skitig och oljig när man skruvar med den.
@Kavaromasen2 ай бұрын
Intressant video, kul att du törs ge dig på en så ovanlig bil som model X. Betydligt mer spännande en skruvande på gamla Volvo
@StefanBergman2 ай бұрын
Ja det gäller att ta sig an framtiden :)
@LpG882 ай бұрын
Bra jobbat, önskar jag hade garage med lyft också. Riktigt svindyrt att lämna bilen på verkstan idag.
@StefanBergman2 ай бұрын
Ja det är hutlöst dyrt. Och oftast så löser de inte ens problemet, de står bara och testbyter delar.
@LpG882 ай бұрын
@@StefanBergman kommer ihåg för typ tio år sedan när en kompis lämnade in sin Opel för den gick dåligt. Dom bytte typ databoxen och några dagar senare gick den lika illa igen då lämnade han in den igen och dom ville byta något annat dyrt, han sa då vill jag pengarna tillbaka för databoxen som ni bytt i onödan och dom vägrade.
@Christer8852 ай бұрын
Hej igen Stefan , tack för ännu en väldigt intressant video, du är otroligt duktig på allt du gör, och alltid så väldigt bra filmat , du får ha en riktigt trevlig kväll, med vänlig hälsning Christer 😄👍🌹
@StefanBergman2 ай бұрын
Tack för de fina orden! Ha det gott nu!
@Christer8852 ай бұрын
@@StefanBergman 😄👍🌹
@per-erikalmstrom56822 ай бұрын
Har du bytt till Tesla igen eller det nån kompis bil
@StefanBergman2 ай бұрын
Förklarar i slutet på videon
@MrRonniepetersson2 ай бұрын
Vad har du gjort med hjorten? 😊
@StefanBergman2 ай бұрын
Han har fullt upp med att spela och grejer. :D
@mikaeluntovuori50022 ай бұрын
Grymt jobbat.
@StefanBergman2 ай бұрын
Tackar!
@mladenilinov1428Ай бұрын
Varför sålde du sylvester?
@StefanBergmanАй бұрын
Lånevillkoren var helt åt helvete. Betalade nästan det dubbla i månaden mot vad det skulle kosta att köpa en splitterny Model y
@A-Name3042 ай бұрын
Oroande när drivaxel håller ca 7000 mil, herre gud.
@Xanthopteryx2 ай бұрын
Ovanligt länge för Tesla. 😁
@StefanBergman2 ай бұрын
Drivaxlarna är tyvärr under dimensionerade på dessa. Polestar har samma problem har jag hört.
@A-Name3042 ай бұрын
@@StefanBergman Skall säga att polestar är en riktig skit bil att köra långdistans, hyrde en för fick akut lämna in bilen på service och vi skulle iväg under helgen besöka vänner. Mittenkonsollen, de går som design en vass kant på vänster sida, så sitter man avslappnat med benen, tillslut skär denna kant in mot ens knäskålar. Kanske blivit bättre i den nya polestar versionen, tror detta avsedde Polestar 2. Tycker det är konstigt om dem gjort sådan stor designmiss med drivaxeln, dem gör ju långprovstester. Tråkigt för dig oavsett behöva stå med det, positiva är en grym video! Och vad underbart att Tesla erbjuder full dokumentation.
@magnushansson72452 ай бұрын
Har den gått mycket ?Taxi ? Jag har en volvo som gått 50 t mil och aldrig byt någon drivaxel ? Eller är det käringen som kör bilen ! ;)
@Xanthopteryx2 ай бұрын
Vanligt fel (bland många andra...) på Tesla.
@StefanBergman2 ай бұрын
Den har gått 12000 mil. Men dessa drivaxlar har bara gått 7000 mil. Drivaxlarna är tyvärr under dimensionerade på dessa. Polestar har samma problem har jag hört.
@Robert-ij9ih2 ай бұрын
Hur gick det med BMW'n? Min VW Caddy betedde sig på samma sätt men de var ju att den blev ingen sotad, små korta stopp motorn blev sällan varm, inte bra med diesel ... Men ni hade ju andra felkoder .... 🙃
@StefanBergman2 ай бұрын
Den är fortfarande under utredning. Han ska lämna in den på turbo kalibrering.
@robinpedersen37172 ай бұрын
Kjøpt Tesla igjenn?
@Sir_Simon2 ай бұрын
Lyssna vad han säger i videon
@StefanBergman2 ай бұрын
Kolla slutet på videon
@rickoonerrr43132 ай бұрын
Norrman...😅
@hugoscars31432 ай бұрын
Trevligt med en lång och fin video Gött att se lite tesla meckade igen riktigt snyggt jobbat
@StefanBergman2 ай бұрын
Ja lite Tesla är inte dumt :)
@MXLudacris2 ай бұрын
Mycket fin video, den lär bli användbar i framtiden😊 Men… vad var det som gjorde att du inte lät Tesla byta? Var det för att skapa bra content, eller? Tesla tar 6000.- för att byta båda inkl. delar…
@StefanBergman2 ай бұрын
Sist jag lät Tesla byta drivaxlarna på min MS så hade de inte monterat de ordentligt så drivaxeln gick av inne i drivenheten vilket resulterade att de fick byta hela främre driveunit ink axlar på garantin. Det var väl bra iofs men var ju utan bil 1 vecka vilket inte var så kul.
@StefanBergman2 ай бұрын
Sen undrar jag vad det var för kompispris du har på Tesla. 1420113-00-B HALFSHAFT ASSY, FR, MSX, LH 6444kr Inkl. Moms Det är för endast en drivaxel.
@babbladudda64202 ай бұрын
Saknar du Teslan???
@StefanBergman2 ай бұрын
Ja som fan men det blir väl en till så småningom när man har råd
@zodiac52052 ай бұрын
Dagen är räddad.Och lång video också.😀 Skall den verkligen klara 3000ton?🤣
Varför sålde du din tesla..har missat just anledningen
@StefanBergman2 ай бұрын
Var orimligt att sitta och betala 7500kr på lånet när det gick att köpa en helt ny tesla och betala 4500kr.
@jonaslundell16712 ай бұрын
@@StefanBergman de kan ja hålla med om.
@lenahandsen68368 күн бұрын
jobbigt byta drivaxlar stup i kvarten kanske 😅
@StefanBergman8 күн бұрын
Det skulle jag väl inte kalla det. De håller typ 6-7000 mil
@thepunisher9552 ай бұрын
Dendär framvagn såg ändå jävligt lik ut merca w211 som kom 2003
@StefanBergman2 ай бұрын
Ja många tyska bilar bygger sådär tror jag.
@MXLudacris2 ай бұрын
@@StefanBergmanfönsterhissknappar, hela rattinfästningen med spakar kommer direkt från MB😊
@Bjurran2 ай бұрын
Får hålla med flera andra här i kommentarerna som säger att det är dåligt om det inte håller mer än så. En sån sak som handlar om mekaniskt slitage borde de kunna ha hittat i labbet under utvecklingen av bilen. Jag har svårt att se att detta beror på ålder utan de borde ha kunnat hitta detta. Det är ju inte riktigt någon billig bil så man borde kunna förvänta sig mer.
@StefanBergman2 ай бұрын
Drivaxlarna är tyvärr under dimensionerade på dessa eller så slits de så snabbt pga vinkeln de jobbar i.
@martinaberg26152 ай бұрын
Såklart man följer dej och är kanal medlem för att man är intresserad av vad du gör. För mej spelar det ingen roll om du mekar med en Tesla eller volvo saab m m. Sen är ju inte jag så intresserad av dina teknikprylar du har men alla är vi ju olika så🙂🙂🙂👍👍👍
@StefanBergman2 ай бұрын
Det är bra det Martin! Du får ta och jobba lite på den där teknikpryls biten :)
@Rasmus33772 ай бұрын
Blir det en Model X Plaid snart då? 😄Sälj huset och hjorten så löser du pengarna
@StefanBergman2 ай бұрын
Jag siktar på nya Model Y just nu när den släpps under 2025
@TommyGrundstrom2 ай бұрын
Bra mek oavsett bil modell 😊
@StefanBergman2 ай бұрын
👌
@fredriklindstrom65762 ай бұрын
Bilen är 4 år redan sönder
@Xanthopteryx2 ай бұрын
Tesla tederar att vara trasiga från start. Det är liksom inbyggt. =)
@StefanBergman2 ай бұрын
Drivaxlarna är tyvärr under dimensionerade på dessa. Polestar har samma problem har jag hört.
@martinaberg26152 ай бұрын
Redan byte av drivaxel på en bil som bara är 4år gammal tycker jag är ganska dåligt.
@StefanBergman2 ай бұрын
Den har gått nästan 13000 mil. Men dessa är kända för att käka drivaxlar.
@martinaberg26152 ай бұрын
@@StefanBergmanOk inget vidare bra
@finskatomten2 ай бұрын
De e nog vridmomentet i elmotorn som tar drivaxlar ,,,,
@jonnyfred2 ай бұрын
Tesla är ju skräp
@Auditdiitalian2 ай бұрын
Tunga bilar och högt vrid=dålig livslängd på knutar tyvärr! Tesla skulle ha konstruerat den från början med en grövre knut.
@henriklarsson68702 ай бұрын
En kommentar om drivaxlar. Det är nog ett vanligt problem med Tesla (och andra el bilar över lag) är att du har all kraft direkt och det brukar slita på drivlinan. Sen gillar jag att du håller på med olika bilar och projekt på en "amatör nivå", För det visar att man kan göra mycket själv. Även på en sån mordern bil som Tesla.
@StefanBergman2 ай бұрын
Ja det är stor påfrestningar de utsätts för.
@edvardwira99502 ай бұрын
Har följt din kanal 2-3 år nu. Det som är imponerande är att du aldrig bangar att ge dig på saker trots du aldrig gjort det förut. Det har blivit många intressanta moment😏Hee..he
@StefanBergman2 ай бұрын
Ibland finns det ju ingen återvändo så då måste man ju göra det. Bra att de har alla instruktioner på nätet gratis.
@morganjohansson33412 ай бұрын
Wow, du är åter till Tesla, men kul att ge sig på nått okänt 🙂
@StefanBergman2 ай бұрын
Ja nu blev det lite Tesla skruva :)
@ville55282 ай бұрын
Hej Axel!
@StefanBergman2 ай бұрын
👋🏻
@maddestoffe44142 ай бұрын
1 miljon typ :)
@StefanBergman2 ай бұрын
Visningar?
@hentnil2 ай бұрын
Brickan, kolla in Nordlock.
@StefanBergman2 ай бұрын
Ja den är ju grym
@TheApoptygma2 ай бұрын
grymmaste filmerna som vanligt = ) asså du har sålt Teslan.
@StefanBergman2 ай бұрын
Den sålde jag i februari.
@filipaxman35292 ай бұрын
Det måste ju vara en sju h......s lyft du har, du sa att den klarar 3000 ton 🤔😂
@StefanBergman2 ай бұрын
Upptrimmad :)
@filipaxman35292 ай бұрын
@@StefanBergman Tunga artilleriet alltså 🧐🤣
@Kvistarn2 ай бұрын
Köp en saab, det blir en massa meckande då😅
@MrRonniepetersson2 ай бұрын
Inte mer än med amerikansk Tesla med tanke på mil o årsmodell på Saaben
@StefanBergman2 ай бұрын
Nej fyfan. Polaren har en saab som misständer och han har hållit på och felsökt den i flera månader och bytt ut nästan allt på motorn men ändå misständer den.
@lenahandsen68368 күн бұрын
såg direkt kvaliteten på tesla när du skulle montera bort femtielva clips under bilen……..😂
@StefanBergman8 күн бұрын
Många clips är nog för att det ska hålla tätt lite bättre.
@rickoonerrr43132 ай бұрын
Nu blir ju batteribils tjejerna våta i kalsongerna...😂
@StefanBergman2 ай бұрын
😂
@ParFektion2 ай бұрын
Håller en drivaxel 4 år på en Tesla? 🙈🤣 Bytte på en 23 år gammal Renault häromdagen. Det var originalaxeln som byttes ut 😁 Lite mer rimligt.
@StefanBergman2 ай бұрын
Skulle tro att drivaxlarna är väldigt underdimensionerade för kraften de får stå ut med. Skulle tro att drivaxeln på renaulten var lika kraftig som till teslan. Tesla behöver hitta bättre leverantörer så det är ju inte teslas kvalitet som brister.
@anders4u2222 ай бұрын
Grannens fru heter Molly.. undrar om hon är kåt också?😂
@StefanBergman2 ай бұрын
Nej hon heter liselott
@thuddiz2 ай бұрын
kanalen heter ju faktiskt Stefan Bergman och inte Stefan Volvo. Som du sa, följer dig och inte volvo eller om du har en tesla eller inte. :)
@StefanBergman2 ай бұрын
Ja precis, står till och med i min beskrivning för kanalen att jag håller på emd allt möjligt. Men visst man kanske tolkar det som att det är en Volvo kanal när det har varit mycket volvo men det var inte alls meningen att va nischad på så sätt.
@Kenneth-xt5dk2 ай бұрын
Du borde ha ett större garage 😊
@StefanBergman2 ай бұрын
Det kan man lungt säga :)
@Blueballon2 ай бұрын
så fort jag ser tesla så ser jag bara mer saker som går sönder... :(
@StefanBergman2 ай бұрын
Alla bilar går sönder
@karlssontorpet2 ай бұрын
Bristfällig kvalite , så ny bil och redan slut . Riktigt dåligt.
@StefanBergman2 ай бұрын
Ja det är dåligt
@MXLudacris2 ай бұрын
Ja, inte är det bra. Tyvärr är det nog inte kvaliteten på drivaxlarna som är huvudproblemet, utan geometrin som de arbetar i. Det är samma drivaxlar i MS och där byts de inte lika ofta. Själv har jag försökt minska problemet genom att sänka bilen några cm. Det har hållt i 5000 mil iaf. Får se hur länge det står sig😊
@Adderrrrr2 ай бұрын
Det känns så vajsing att ev behöva möta en 2.5t bil med vinterdäck när det är allt annat än vinter. Enda fördelen är ju att dom slits fort så sommardäck kanske nyttjas sen 🫣
@Auditdiitalian2 ай бұрын
Det där är sommardäck, en på jobbet har likadana!
@StefanBergman2 ай бұрын
Vad spelar det för roll? Det är många som sitter och åker med året runt däck.
@Adderrrrr2 ай бұрын
@@Auditdiitalian nej, det är dubbfria vinterdäck.
@Adderrrrr2 ай бұрын
@@StefanBergman för att greppet är skrot om man behöver göra en undanmanöver eller bromsa när det inte är kallt. Nokian testa detta med en Model 3 Sommardäck 25m bromssträcka Dubbfria 32m
@StefanBergman2 ай бұрын
@@Adderrrrrfinns både för och nackdelar med allt.
@zteh42572 ай бұрын
Tyvärr Stefan, såg bara 10 sekunder aldrig mer Tesla En film till om Tesla då avslutar jag direkt🥲
@DanMansson2 ай бұрын
Vad är så obehagligt med Tesla?
@MartinHallis2 ай бұрын
Det är väl bara att inte titta på de videorna? Varför så dramatisk?
@zteh42572 ай бұрын
@@DanMansson Volvo, Volvo🤩
@zteh42572 ай бұрын
@@MartinHallis Det har ju varit Volvo innan, dessa Teslor kommer att bli en flopp framöver, alla elbilar. Köp en, du kommer bli ruinerad
@zteh42572 ай бұрын
@@MartinHallis Var inne på Volvo i Småland för 14 dagar sedan, en elbil stod på lyften. Batteriet låg på golvet tror jag, en stor jävla klump. Runt liften var det avspärrat, inget inträde, värre när polisen spärrar av. Måste kosta mycket pengar att serva en sådan bil🤔