Все прекрасно работает, если не ганять генератор на газе более пяти часов. Не давать нагрузку более 2Kwt. Вовремя менять масло, и следить за зазорами клапанов. Мы полтора года без света вообще. Так что поверьте на слово. Эти генераторы сделаны из пресованого риса, поэтому чуда от них ждать не нужно. Клапана действительно горят, если смалить бедолагу сутками в пиковой нагрузке.
@evildion3 ай бұрын
Коммент не имеющий технически обоснованного содержания. Обязательно нужно на любом двигателе работающем на постоянных нагрузках повышать степень сжатия при переходе на более высокооктановое топливо, т.е. газ. Поршневая локально перегреется за минуты три если ст. Сж. не соответствует или смесь бедная поэтому не важно сколько генератор будет работать
@user-huyuser173 ай бұрын
@@evildion тогда скажите пожалуйста. Как мои генераторы до сех пор работают на газе, уже второй год, без повышения степени сжатия? Бензина они не видели, сразу перешел на газ.
@evildion3 ай бұрын
@@user-huyuser17 Так тут был вопрос что не смогут работать долго на газе, а у вас вот успех. Могут также как и на бензине, только изначальный коммент, на который я отвечал вещал чуть про другое. Слава Україні!
@ЭдуардТкаченко-с3фАй бұрын
@@evildion Слава Богу и слава салу...что такой оркаина..???
@Petrovich270521 күн бұрын
@@evildionдля ,,фрезировщиков " : Бензин АИ-92, степень сжатия от 10 до 10,5 , АИ-95 от 10.5 до 12 ! Генератор работает и говорят что бензин не ниже 92 !!!!!! Минимальная степень сжатия для газа 9 ДЕВЯТЬ и можно использовать газ в ДВС со степенью сжатия 11-12 !!!!!!! Ну теперь ,,научно " обоснуй повышение степени сжатия ?
@Oleg66able20 күн бұрын
А самое главное, что его приходится гонять по 2-3 раза по 3 часа в сутки или более и если посчитать цену бензина и сравнить с ценой метана, то он полностью окупается через несколько месяцев, а у меня он работает уже третий год. Будут проблемы - куплю такой самый и продолжу использовать от метана. И кстати: никто ничего не протачивал и ни с чем не колдовал. Просто замена карбюратора.
@ЛарисаКондратюк-ъ5л15 күн бұрын
Зазоры проверяете? Если да, какие зазоры у вас клапанов
@Oleg66able15 күн бұрын
@@ЛарисаКондратюк-ъ5л зазоры проверяет моторист раз в пол года. я не в курсе.
@Михаил-р1и8г9 күн бұрын
В основном - БРЕД!!! Из опыта езды на пропане с 1990 года могу утверждать что клапана горят из- за бедной смеси ( от жадности) и оборотов выше 3500-4000 ( газо- воздушная смесь горит медленнее бензо- воздушной и догорает при открывшихся выпускных клапанах)
@gennadybur50372 ай бұрын
Степень зжатия увеличить и звезда шатуну и коленвалу Есть недоученные а есть переученные Купите новую головку и никуда ничего не везите и не платите за какую то фоезеровку
@REDBYLForest-jt7jd8 күн бұрын
Я на этих генераторах собаку съел. Всё, что необходимо сделать для того, чтобы твой генератор счастливо работал и не знал проблем. Это. Добавить. Газовую смесь. Масло. Просто смесь сделать газ масляную смесь. Октановое число понижается за счёт масла. Масло выступает в роли. Смазывающего. Элемента увеличивается компрессия уменьшается трение ну и как итог возрастает кпд. Единственный-из всего этого то, что у тебя будет дополнительный расход масла, генератор будет всё-таки дымить. Но от всего этого он. Будет выдавать мощность, как при работе на чистом бензине. И будет работать долго и счастливо. Без всяких проблем.
@СергійЧайковський-ю3б7 күн бұрын
@@REDBYLForest-jt7jd -
@vadimgetmanovsky40218 күн бұрын
Чтобы нормально работал на газу нужно не только повышать СЖ до 10 ,но и делать зажигание пораньше иначе топливная смесь не успевает сгорать в цилиндре и горит в глушителе поджигая по пути выпускной клапан. Газ проосто горит медленнее ( как и высокооктановый безин кстати) Правда придётся тогда для запуска и прогрева использовать 95 бензин... Сдвинуть катушку зажигания на 5 ° не сложно, можно пропилить пазы, можно через переходную пластину, можно вообще от скутера поставить с регулировкой УОЗ... И будет двигатель работать даже дольше чем на бензине..
@АнатолійКривошея9 күн бұрын
Ну, это Вы объясняете относительно использования бензинового генератора под газ. А как обстоит дело с генератором газ/бензин,в котором уже предусмотрено использования двух видов топлива?
@ЛарисаКондратюк-ъ5л15 күн бұрын
У меня 3.5квт чистый 2.8квт, ему уже 3 года. В этом году перевёл на метан, стоит на улице под навесом, завожу на бензине прогреваю мин 5-10 и перевожу на газ. Работает без нагрузки, интернет, холодильник, морозилка и освещение в доме и на улице, расход газа 1-1.2 куба за 3 часа работы, если не хватает вашему гене газа для старта холодильника и так далее, делайте перед редуктором накопительный бачёк с 1.5-2 литровой пластиковой бутылки, тогда он при старте нагрузки будет брать газ с бутылки и не будет тогда его трухать и глохнуть
@ВасилийИванов-я7щ9и3 күн бұрын
Хороший!!! Совет.. Я сам догадался с накопительным бачком. РЕАЛЬНО работает.
@ЛарисаКондратюк-ъ5л2 күн бұрын
@@ВасилийИванов-я7щ9и 👍
@USTYM79 күн бұрын
Добрий день. Коли купують генератор бензин/газ, ці процедури треба проводити, чи там вже все ок?
@ВикторСуботин-ъ2й13 күн бұрын
Забыли сказать сколько стачиваете. Или это большой секрет?
@ВадимУкраинец3 күн бұрын
Битовийгаз.це метан температура горіння метану 640 градусів а температура горіння бензину 1000 градусів.про який прогать ти говориш.у мене авто працює на газу з 1987 року
@ВаняРусский-й1е2 күн бұрын
Если ты ездишь 1987 года на газу,то ты передвигаешься как черепаха?И сколько ты раз менял прокладку,клапана и головку?
@Romeo_STO22 күн бұрын
Не достаточно только увеличения степени сжатия(хотя это нужно)! Нужна точная настройка смеси на месте пользования,давление газа разное.Не сделав настройку смеси газоанализатором по месту можно получить ту же самую картину с прогоревшими клапанами на обедненной смеси.
@Лада_Влада4 ай бұрын
Це не лише газ винен, в мене мотоблок через рік те саме зробив на бензині тому як з заводу була прирізана фаска сідла клапана дуже гостро, клапан прихлопався і просів відповідно просісти для плотного прилягання не дозволило регулювання і відповідно прогар.
@evgeniy98894 ай бұрын
А сколько моточасов генератор отработал на газу? Может он просто выработал свой ресурс, т.к в интернете есть видео, что у некоторых и 1.5 тыс. часов отрабатывает и не чего. Или может зависит от качества комплектующих.
@Kot-Bender4 ай бұрын
Тоже знаю людей у которых по два года работает и норм
@ЛарисаКондратюк-ъ5л15 күн бұрын
@@evgeniy9889 у меня на газу, пока всё ок. Общался с человеком у него 3 года и всё ок. Зависит ещё от деталей с каких Гена собран, сами должны понимать, что значит качественный Китай и подвальный. Наши барыги сейчас заказывают подвальный, цена дешевле, ажиотаж высокий, если покупать сейчас сейчас качество лучше чем в том году, бо люди уже некоторые поняли отличие
@АрсенАрсеньев-й7ф5 күн бұрын
Мрй две сутки непрерывно на газу поработал это было ещё год назад до сих работает без проблем
@Вячеслав-щ2г16 күн бұрын
Робе нормально. А як прогорять клапана куплю нову голову і далі буде робить.
@ГалинаПаращенко-т1щ15 күн бұрын
Мой новый генератор проработал на метане в среднем около 8 часов и стал плохо заводится. Выяснилось что недостаточная коммпресия. Причной стало то что на китайских движках установлены клапаны с плохой стали и при обкати они быстро просидают и теряется зазор. Рекомендую чаще контролировать зазор и в данном случаи врядли виноват метан
@александрлаговской18 күн бұрын
2 года работает отлично, без редуктора,в воздух вставлена трубка с краном от пояльной лампы, завел на бензине закрыл кран бензина и по мере сгорания бензина в карбюраторе открываю кран газа,газ бытовой сети.
@ЛарисаКондратюк-ъ5л15 күн бұрын
@@александрлаговской Александр какие зазоры клапанов у вас?
@serj252610 күн бұрын
То же думал о таком варианте
@ЛарисаКондратюк-ъ5л10 күн бұрын
@ тут не надо думать, уже всё всё придумали!!! Если от гены до точки газа больше 10 метров то желательно шланг брать не меньше 16 диаметра в ну три. Бо если будет работать при нагрузки ему не будет хватать газа. Карбюраторы все одинаковые по качеству, цена только разная, если у вас Гена меньше 5ктв то желательно брать карбюратор с маленьким редуктором, бо есть с большим в диаметре, пружинку в редукторе надо укоротить на 1.6-1.8мл бо там она 2.2-2.6мл бо не будет открываться клапан в редукторе, будет чихать пердеть и глохнуть на метане, ну можете и сразу ставить, посмотрите может нормально будет работать, я сразу обрезал. Работает всё чётко, если стоит в тёплом помещении можно и на газу сразу заводить пробывать если ещё он с электростартером то вообще зачёт бо у меня стоит на улице завожу на бензине через пару минут перехожу на газ и всё равно надо газ давать по чуть-чуть потому что если сразу даешь ему весь поток газа как надо для его работы он начинает глохнуть, бо газ холодный и не сгорает весь. Пока холодный двигатель а потом через минут 10 уже начинает хорошо тянуть выставляю кран подачи газа на постоянный режим работы. У свечки можно тоже зазор уменьшить если будет чихать зазор свечи делать на газ 0.4 -0.6. Есть что работает на газу у некоторых на средней заслонки у некоторых на полную. пока выгодно считайте если за 03:00 часа 1куб газа это 1.5л бензина 80 грн. Это 10кубов получается газа на 30 часов работы генератора или 3часа на бензине за 80 грн.клапана проверьте зазоры! Покупал на ОЛХ есть на промUA. бери ставь и не думай. Если есть шлаг попробуй на нём, если надо покупать то лучше уже брать 16 диаметром в нутри, чуть дороже но не будет проблем, фильтр газовый поставьте автомобильный на шланг,или на трубу перед шлангом но он идёт дороже. Можете чем ближе до редуктора перед редуктором на шланг одет пластиковую бутылку через штуцера, она будет служить вам баком накопителем, при старте нагрузки генератору будет хватать газа для рывка, можете без бутылки, но желательно сделать сразу всё, чем потом доделывать и думать в чём проблема. Если что спрашивайте, отвечу
@kozlovvladimir720014 күн бұрын
Тут важнее,не степень сжатия,а опережение зажигания. Степень сжатия только поднимет мощность ДВСа,не изменив скорость горения газа. Газ имеет октановое число значительно выше чем любой из бензинов,а это значит,что скорость его горения намного ниже,чем у бензина.Газ не успевает сгореть в момент рабочего хода поршня и продолжает догорать на выпуске,когда открывается выпускной клапан.Соответственно,он перегревается и прогорает. Надо переставить датчик коленвала,и проблема уйдёт. Степень сжатия,тоже на пользу-увеличивается крутящий момент,и уменьшается расход топлива. Спасибо.
@Pavel161-14 күн бұрын
Не согласен.При увеличении давления,увеличивается скорость горения топливной смеси,но насколько это нужно в данном случае,большой вопрос.Возможно,клапана не были отрегулированы или двигатель работал без достаточного охлаждения.Просто у многих китайцы работают без проблем,а тут клапан накрылся.
@denys996814 күн бұрын
Хоть один умный человек написал про угол зажигания
@HotFiireАй бұрын
На газу нужно проверять и регулировать зазор клапанов, я выставлял 10 на впуск 15 выпуск(2.5 кВт ный) , проверяю зазоры каждые 2-3 мес при интенсивном использовании У машин ГБО так же обязательна проверка зазоров клапанов через (30 тыс км, точно не помню)
@SKYLINE331619 күн бұрын
а що там провіряти якщо там гідрокомпенсатори? хіба може на жигулях...
@ГеннадийГеннадьевич-ш3ж17 күн бұрын
На УАЗ 10 лет эксплуатировал на пропане без проблем.За 10 лет ничего не ремонтировал ни двигатель ни газовое оборудование.
@ЛарисаКондратюк-ъ5л15 күн бұрын
Говорят что мало у бензина 15-20 зазор у газа или так оставляют или повышают 18-22 или 20-25, у меня 18-22 стоит на улице работает отлично
@ЛарисаКондратюк-ъ5л15 күн бұрын
Давно вы используете его на газу? Я просто к чему виду, хочу тоже уменьшить зазоры но что-то очкую
@79PistonКүн бұрын
На 16клапанной проблем с клапанами нет 100тыс пробега ,пропан
@gaspra676 күн бұрын
Ну на счёт бесплатности данного способа электрообеспечения всё не однозначно. В Харькове у большинства потребителей счётчики на газ, и расценки что на газ, что на доставку оного, что ещё какие-то сборы довольно нехилые.
@ВладимирВойтенко-щ7п10 күн бұрын
Мастер ломастер! Не дай бог к нему с ремонтом попасть!
@АнатолийШепель-ь3зКүн бұрын
Выпускной клапан прогорет из-за неправильной настройки соотношения воздух-газ , правильно настраивайте и все будет работать максимально долго
@АлександрСмирнов-л4л3я11 күн бұрын
А если увеличить высоту (объём) поршеня?
@АндрюхаЛесовоз2 күн бұрын
Чё проще сделать- точнуть голову или наплавить поршень?
@alexprykh42749 күн бұрын
Все верно! Нужно увеличить степень зжатия под газ!
@ВладимирЦупка9 күн бұрын
Всю жизнь на метане езжу, что на легковой, что на грузовой без переделок ДВС проблем нет.
@alexprykh42749 күн бұрын
В соседа Жулька на газу. Каждьіе 2-3 года прогорают клапана.
@ВладимирЦупка9 күн бұрын
@@alexprykh4274 Газ дольше горит, клапан закрывается в это время при повышенной температуре от того и прогорает, грозит только шеснарям, обычным вëдрам пох.
@СтьопаЧервінський4 ай бұрын
Напишіть а скільки стоє підігнути трубу з нержавіючої сталі 4 см 1.5 мм для коліна вихлопної труби для прямотока для вайпер шторм 150
@SKYLINE331619 күн бұрын
на рахунок октанового числа - сумнівний аргумент... Метан - так. Тут сперечатись не буду. октанове число метану 110 і більше. А "балонний" газ на заправках це суміш пропану і бутану, 60 і 40 відсотків відповідно (в ідеалі звісно). Октанове число пропану - 100, бутану - 91! тобто сумарно "балонний" газ виходить десь на рівень чуть вищий ніж у 95го бензину. На бензині ж працює. Головки на авто ніхто ж не сточує і їздять машини без проблем. Думаю достатньо слідкувати за клапанами і трошки зменшити зазор на свічці. Ну і без фанатизму. З дуру можна і х.. зломити.
@ВаняРусский-й1е2 күн бұрын
А кто это тебе сказал,что машины на газу ездят без проблем?Там проблемы заоблачные,хотим по дешевле,а в итоге выходит дороже.
@aleksandrtarapon53942 күн бұрын
Намного важнее следить за тепловыми зазорами клапанов
@lexalimon47767 күн бұрын
А если потом надо будет перейти на 92й бензин?
@МОПЕДОДЕЛ7 күн бұрын
@@lexalimon4776 никак
@АндрюхаЛесовоз2 күн бұрын
Проточить поршень под 92.
@АндрейКоваль-н1пКүн бұрын
😂😂😂😂@@АндрюхаЛесовоз
@TUM-TUB20 күн бұрын
Приветствую. Вопрос такого плана: как долго именно этот генератор проработал или работал на газе?. Спасибо.
@МОПЕДОДЕЛ20 күн бұрын
@@TUM-TUB около месяца
@TUM-TUB20 күн бұрын
@МОПЕДОДЕЛ 🤝
@СергейКравченко-в5г15 күн бұрын
@@МОПЕДОДЕЛта ну на 😂😂😂. Місяць 😂😂😂
@НиколайКовальчук-н7у18 күн бұрын
Ребята, саме головне це що газ горить ДОВШЕ!!! Не можна в моторі використовувати великі обороти,а по клапанах одразу бачимо їх якість!!! Це як в моторі машини,як обороти вище,то переходить на бензин
@ВоваЯрик-р9эКүн бұрын
Выпускной клапан горит из-за более медленного горения топливо-воздушной смеси на газу, так же от бедной смеси. Лечится просто, сделайте более раннее зажигание!!!
@адамхадисов-е8д23 күн бұрын
Добрый день народ . Чтоб на газу работал адекватно не достаточно ли поменять свечу накаливания под газ?
@SKYLINE331619 күн бұрын
свіча накаліванія тільки в дизелях. в карбюраторних свіча запалювання і під газ спеціальних свічок немає. можна на тій самій свічці зменшити зазор і все
@yuriishylkin60304 күн бұрын
Свеча накаливания применяется в дизелях . Искровая свеча зажигания применяется в бензиновых ДВС . Назначение свечи обеспечить безпернбойную искру в момент сжатия под давлением. А вот зазор уменьшить можно .
@YGenaY9 күн бұрын
Определеную толщину снимаем. Интрига. Степень сжатия интрига. Цена интрига. Но так то да я бы наверное обратился 😂
@олегхмельницкий-у5э18 күн бұрын
А как же авто работают на газу по 10 и более лет???!!! У меня 15 лет работает на чистом газе!!! И генератор ужу 100 часов на газу!!!
@ЛарисаКондратюк-ъ5л15 күн бұрын
@@олегхмельницкий-у5э у меня тоже на газу метан, недавно видел видео, мужик авто слесарь менял клапана на гене. То брал клапана от тойоты, их чуть растачивал где юбка. Я к чему веду, клапан на авто и клапан на Гену большая разница в металле, разве что купить клапана от гены Хонда только оригинал
@Pavel161-14 күн бұрын
Причём двигателя на газу ходят дольше и в масле копоти меньше
@ВаняРусский-й1е2 күн бұрын
10 лет,15 лет на газу-это ты уже загнул?И что ты менял и сколько за это время?????
@ВалераВалеров-т9ж3 ай бұрын
Почему бы сразу не купить генератор рассчитанный под газ ?
@Grahame8983 ай бұрын
потому что большинства нет в наличии ( ценник конский порой) или только под баллонный газ, на магистральном исходя из мануала работать не будет
@ВалераВалеров-т9ж3 ай бұрын
@@Grahame898 Незнаю, у нас продаются и цены не сильно отличаются от обычных бензиновых. А вот дизельные электрогенераторы, да, ценник конский
@шахтарш27 күн бұрын
Таких не має!
@ВалераВалеров-т9ж27 күн бұрын
@@шахтарш Поищи получше
@шахтарш27 күн бұрын
@@ВалераВалеров-т9ж сперечаються не буду! Але я зустрічав що продавці тіки міняли карбюратори і продавали як газові! Гарантійний термін генератори відпрацьовували, а далі їм байдуже! Газовий на мою думку треба куплять з тим хто розбирається!
@evgensytnyk9131Күн бұрын
Прогар клапана на одноцилиндровом моторе невозможен по определению.
@ВиталийКушнир-т3ы17 күн бұрын
И самое главное мы всё делаем и фрезеруем это в своей мастерской, это как говоря в народе каждая лягушка хвалит своё болото а правды так и не услышал не кто 😢😢😢
@WoodcarvingUA7772 ай бұрын
Привіт. Допоможіть будьласка. Купив нові підшипники колєнвала, сьогодні намагався поставити, скутер сузукі летс 2. Почав ставити, заморозив колєнвал, одів їх, потім половинки ледве скрутив, прикрутив плотно болтами, на герметик. Але провертається коліно ледве, дуже тяжко. Я трохи розкрутив - легше стало, ну а крутиться рівно, таке як на місці сидить. Думаю не сів якийсь із підшипників до кінця і зажимає. Розбив знов половинки, намагався посадити кожен підшипник окремо до кінця. І той що більший діаметром, чім далі я його забивав у половинку тим він більше приклинював. Не розумію у чому справа, може щось із посадочним місцем, от думаю може ви стикалися, підкажите. Дякую наперед
@imhotep5174Ай бұрын
Я зазвичай роблю навпаки, підшипники прогріті саджаю на заморожений вал, а потім вже у половинки картера саджаю вал з підшипниками. У алюмінію більший коефіцієнт теплового розширення, тому коли сталевий підшипник починає нагріватись від половинки картеру, вона всеодно сильно не звужується і підшипник рухається в ній вільно, тим самим сідає на своє місце. Іще треба щоб направляючі були чистими і картера з'єднувались легко, без затримок одразу коли ви їх зміщуєте. Хоча так зазвичай більшість людей не роблять. Є ще спосіб, колі між щеками колінвала встановлюють поставку, яка не дає йому деформуватись. А взагалі я в якійсь старій книжці бачив, що для ідеального монтажу коліна в картера, треба після встановлення перевірити соосність цапф стрілочними індикаторам і за потреби підправити за допомогою спеціальної розбірки, але нажаль це доступно не кожному майстру.
@АлексейБессчетнов-ь2о14 күн бұрын
Фокус старый раньше передкдовади машыны под 76 бензин положив дополнительную прокладку под головку, вопрос: сколько необходимо сфрезеровать?
@МОПЕДОДЕЛ14 күн бұрын
@@АлексейБессчетнов-ь2о 3мм
@ТолянДед17 күн бұрын
При морозі на газу заводиться з першого разу
@Володимир-г9ч4рКүн бұрын
Аналогічно , ніякого бензину і без танців з бубном.
@user-huyuser174 ай бұрын
Стас, ты забыл сказать что после фрезеровки, при надобности придется лить 98+ бензин, а не 92-95. Если залить 92 бенз после фрезеровки, поршень вместе с блоком выйдет из чата, через пару часов.
@ВалераВалеров-т9ж3 ай бұрын
Не обязательно.
@Grahame8983 ай бұрын
а может и не через пару часов а сразу
@Pavel161-14 күн бұрын
Да,детонация будет.Это разумная мысль
@beliyapelsin12 күн бұрын
Купите настоящую Хонду,не подделку а настоящую-и она будет работать на любом топливе
@_shlee73_msk15Ай бұрын
Так о каком виде "Бытового" газа идет речь? О магистральном метане или баллонном сжиженном пропан-бутане? С метаном все вроде понятно, он в газообразном виде пос тавляется, а со сжиженным баллонным возможны нюансы.... Один и самый главный это охлаждение и замерзание баллона при интенсивном испарении смеси газов и потреблении из баллона более легкого и низкокипящего пропана, оставляя бутан в жидкой фазе.
@СинТворців23 күн бұрын
Все верно, газ надо подогревать, ведь жигули так же имеют низкую степень сжатия камер и отлично ходят на газу.
@romantik450523 күн бұрын
Вам же обьясняли разницу.Балон и магистраль.😅
@СергейКравченко-в5г15 күн бұрын
Ставите балон навпроти вихлопної і увесь вам підігрів. Я так робив.
@АндрюхаЛесовоз2 күн бұрын
Болон под выхлоп. Все работает.
@Дмитрий-ш8ч6з12 күн бұрын
Воздушная заслонка при работе должна быть закрыта примерно на треть, иначе будет бедная смесь и прогар клапана. И еще желательно пораньше зажигание, делается пропил и поворачивается магнето. После этого все работает норм .
@sergeybelan46310 күн бұрын
А с этого места подробнее - делается пропил и поворачивается магнето !
@ГалинаПаращенко-т1щ9 күн бұрын
@@Дмитрий-ш8ч6з Возможно пропил шпоночного паза на маховике градусов на 10-12 раньше или изготовить крепления и разместить катушку зажигания против вращения маховика
@Дмитрий-ш8ч6з9 күн бұрын
Именно так
@АндрюхаЛесовоз2 күн бұрын
На газу момент зажигания должен быть пораньше. А на этих двигателях модуль стоит фиксировано. По логике пропил в модуле чтоб сдвинуть на пару мм. У меня генератор работает на пропане, сжег больше 100 литров. Без переделок. Все работает норм.
@Eset-m3p4 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста я собираю двигатель QMB152 и не пойму как там метки должны соответствовать в ГРМ . Дело в том что когда поставишь на генераторе метку Т и шестерню распредвала, сделаешь один оборот коленвала, метка тоже на положении Т, но большое отверстие на шестерне коленвала уже внизу. Как так?
@МОПЕДОДЕЛ4 ай бұрын
@@Eset-m3p так должно быть
@lololyova754918 күн бұрын
Каждый второй круг должен совпасть . движок то 4 тактный .
@kotofaqКүн бұрын
при чем тут газ? миллионы машин на пропане ездят сотни тыс км и все у них нормально. так же генераторы на пропане нарабатывают по 2000 моточасов и никто в них не пилит головки. у вас или клапана изначально не были отрегулированы нормально, или богатая смесь
@ФедірКулацький2 күн бұрын
а я думав що просто збільшити зазори в клапанах під використання газу так як роблять автомобілісти зі своїми двигунами в приводі клапанів в котрих не передбачені гіідрокомпенсатоти
@aleksyakub8972Ай бұрын
Забыл добавить,что такее только у тебя и Макла Джексона!!!😂😂😂
@komkord15754 ай бұрын
Думаю нужно снимать на 2-3 мм
@Skuter-cv5kp4 ай бұрын
Свои думки засунь себе в очко!
@kot948120 күн бұрын
Купіть генератор під газ LPG та не парьтесь, а це якщо присрали карбон під газ на звичайний генчік то це не странно що так вийшло
@VERIK-l8q13 күн бұрын
Я летом поставил солнечную станцию и забыл про генератор как про страшный сон! Только врезка на газовой трубе напоминает...
@serj252610 күн бұрын
А аккумы каждый раз покупать по бешаным ценам не страшный сон???? Ресурс работы у акумов тоже не большой, емкость теряют достаточно быстро... 3-5 лет и всё!!
@serj252610 күн бұрын
Один только акум на 225А 12в стоит в половину дороже генератора...
@VERIK-l8q10 күн бұрын
Аккумуляторы стоят 2800$ 15кВт,6000 циклов заряд-розряд. 10 лет минимум проживут,но я за свет плачу только с ноября по январь и то по ночному тарифу и минус солнечные дни. Так тут речь про комфорт,нету танцев с генратором,шума. Зима снег,мороз,6 утра,а я выбегаю дёргать генратор понимаеш?
@ivan-ivanov.9 күн бұрын
@@VERIK-l8q за деньги вдвое меньше можно купить генератор со стартером и поставить АВР. Я так сделал. И не надо никуда бегать. При пропадании света АВР автоматически запускает генератор. При появлении - отключает....
@VERIK-l8q9 күн бұрын
🤣🤣🤣а можно и с фонариком налобным переждать отключения света...
@slavanickel78683 ай бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="526">8:46</a> Газ метан в наших трубах имеет октановое число меньше чем бензин. Зачем тогда голову стачивать?
@ВладС-я7э2 ай бұрын
У метана в трубах октановое число даже больше,чем у сжиженного пропан бутана
@Сергей-р6л1м3 күн бұрын
Автор ролика тормоз непонимающий про гез нефига. Уменя 5ти киловатник работает га газу уже 8 лет и нечего ему за это втемя не зделалось. Из обслуживания его это регулировка клапанов и замена масла. заводится с пол оборота круглый год. Если пошли хлопки значит крякнула свеча.
@tomby94716 күн бұрын
Да это масляный нагар.Масло горит.От газа клапана чистые бывают.И фрезеровка не спасет.
@sergeyaliakseikov2315Ай бұрын
Держи зазоры в клапанах и отрегулируй угол зажигания.
@Petrovich2705Ай бұрын
Ты хоть генератор в живую видел ?
@sergeyaliakseikov2315Ай бұрын
@Petrovich2705 может придумаешь, чем отличается ДВС, вращающий генератор от того который, скажем, на мотоблоке или какой- нибудь сечкарне, колуне и пр. А "умник"?
@шахтарш27 күн бұрын
92 бензину нормального бензину зараз не має! Підкажи будласка! На бензин є сенс ставить додатковий фільтр за краном подачі бензину?
@МОПЕДОДЕЛ25 күн бұрын
Да, поставьте
@шахтарш24 күн бұрын
@МОПЕДОДЕЛ дякую!
@Georgymischenkin2 ай бұрын
Футболка огонь))) у меня все летние в таком состоянии! Повышенная вентиляция!
@Aleksey091914 күн бұрын
Раз в три или пять лет мне легче головку поменять в сборе
@ЭльдоРадо-ц4р9 күн бұрын
Фигня все что ты говоришь
@ТолянДед17 күн бұрын
Два роки на магістральному газі все чітко
@Dean66613Winchester4 ай бұрын
На 3мм с головы и будет счастье, об этом Травников говорил 1000 раз, но! после таких манипуляций, забудь о бензине, только газ.
@Серёга-д8д4 ай бұрын
То есть, золотой середины нет, чтобы для газа и для бензина? Как в авто например?
@МОПЕДОДЕЛ4 ай бұрын
Если сточить 3мм-только газ, но можно сточить меньше или поставить тонкую прокладку
@АДЖЯБура14 күн бұрын
Проще головку дополнительно купить и проточить, а родную убрать в загашник, и при надобности можно перейти на бензин
@АлександрОсадчий-ш8о25 күн бұрын
Масло масленное
@ВалераВалеров-т9ж3 ай бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="314">5:14</a> дополнительная вентиляция в майке 😅😅😅
@petrovu4.x13 күн бұрын
Туда сюда а скіки знять
@АлексейЛезновскийКүн бұрын
У наших "мастеров" есть такая привычка рассказывать сказки для привлечения клиентов, я даже слышал такой бред что на газу это опасно, "постоянно взрываются". у меня на природном газу генератор работает без проблем,а своевременная замена масла и переодическая регулировка клапанов необходима в любом двигателе внутреннего сгорания. Этот чел наверное приобрёл фрезерный станок,а теперь нужно отбить деньги.
@АндрюхаЛесовоз2 күн бұрын
Бытовой газ ? Чё это?
@ТолянДед17 күн бұрын
Лохотрон нічого неробив
@shmuliy821918 күн бұрын
Снимаем необходимую толщину.... Звучит как рецепт кушанья : Ставишь кушанье на плиту и готовишь до готовности .