ฉุดกันรุ่ง หรือร่วง!! | ฮอนด้า-นิสสัน จะควบรวมสำเร็จหรือไม่? - DBซัวเถา EP.1128

  Рет қаралды 46,258

DBซัวเถา

DBซัวเถา

Күн бұрын

Пікірлер: 81
@DBSHANTOU
@DBSHANTOU Күн бұрын
📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา : ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7 📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า : คุณแอ้ 080-549-6994 แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe
@TheBonia2511
@TheBonia2511 3 күн бұрын
เชื่อมั่นว่า เมื่อรวมกันแล้ว ฮอนด้ากับนิสสันจะปรับตัวไปสู่ทางที่ดี แน่นอนต้องมีการลดพนักงาน แต่มันจะดีขึ้นเป็นกำลังใจให้เสมอค่ะ คนญี่ปุ่นเป็นชาติที่มีคุณภาพ ผู้นำของฮอนด้าจะต้องนำพาไปได้ค่ะ
@นิสาคร-ธ4ว
@นิสาคร-ธ4ว 3 күн бұрын
ไม่มีทางปัจจุบันการแข่งขันสูงเมื่อก่อนที่แบรนญี่ปุ่นอยู่ได้เพราะญี่ปุ่นฮั้วกันพอจึนเข้ามาในตลาดการฮั้วเลยใช้ไม่ได้
@thitidetsuphan1796
@thitidetsuphan1796 3 күн бұрын
ยอดขายฮอนด้า ที่ ตปท เป็นตัวชี้ว่า ถดถอย และต้องถอนตัวในหลายๆประเทศ ผมว่ามีปัญหาตามสภาพรถที่ขายปัจจุบันลูกค้าไม่ซื้ออีกเพราะลดcostเกินไป😊
@vadeldevicombe7859
@vadeldevicombe7859 12 сағат бұрын
ใช้นิสสันอยู่ 10 กว่าปีแล้ว เครื่องยังดี ไม่เสีย ไม่พัง กริ๊บทุกอย่าง น่าเสียดายถ้าจะเจ้ง ส่วนตัวประทับใจคุณภาพรถมาก
@ชนะเรืองวุฒิปัญญา
@ชนะเรืองวุฒิปัญญา 3 күн бұрын
ถ้าสู้ราคารถจีนไม่ได้ คงฟื้นยาก
@korkiar6363
@korkiar6363 3 күн бұрын
ใช้กระบะนิสสันมายี่สิบกว่าปีแล้วหลายคันและหลายรุ่น อะไหล่ศูนย์แพง บริการไม่ค่อยดีพูดจาไม่ค่อยดีด้วย รถดีคนแย่ คงแก้วัฒธรรมองค์กร
@SuranatLimsuwan
@SuranatLimsuwan 3 күн бұрын
ราชการไทยเหมือนนิสสัน ไม่มีประสิธิภาพเพราะเก็บภาษีเพิ่ม
@พัชรชัยชาญณรงค์
@พัชรชัยชาญณรงค์ 15 сағат бұрын
เราต้องช่วยเขา เพราะเขาเคยช่วยเรา
@Chatchai8118
@Chatchai8118 3 күн бұрын
เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียนะครับ
@mamadoo7631
@mamadoo7631 3 күн бұрын
เจอปัญหาอากาศเป็นมลพิษ และฝุ่น pm เข้าไปคันต่อไปเป็น ev แน่นอน😊😊
@kirkmusic1433
@kirkmusic1433 Күн бұрын
แต่ทำไมไม่ชอบจีนเลย กดขี่แรงงานไทยสุดๆ มาดูได้โรงงานจีนแถวชลบุรี,ระยอง ส่วนโรงงานญี่ปุ่นดูแลคนไทยดี ให้เกียติ ให้ตวามสำคัญกับแรงงานสุดๆ
@SuperWarrrior
@SuperWarrrior 3 күн бұрын
ขอนิสสันโดน foxconn ซื้อไปจะได้เห็นอะไรใหม่ๆ
@suwichaitantinithiwat8928
@suwichaitantinithiwat8928 3 күн бұрын
สมมุติฟ๊อกคอนซื้อนิสสันได้ อีวียี่ห้อนิสสันเต็มเมืองแน่
@krjshna
@krjshna 14 сағат бұрын
ไม่ค่อยได้ข่าวรถฝั่งเกาหลีเลย ผลกระทบหนักเท่ารถญี่ปุ่นไหม
@somnueknamsam2758
@somnueknamsam2758 6 сағат бұрын
ญี่ปุ่นไม่ได้ใจแคบ แต่เข้าเห็นแล้วว่า จีนซื้อ MG ไปแล้วมันเละเทะแค่ไหน
@nar8t889
@nar8t889 Күн бұрын
ข้อสังเกตุ พีเอม 2.5 จะมีเฉพาะเมืองที้มีตึกสูงเท่านั้น ตามกลางทุ่ง ตามป่าไม้ไม่มี พีเอม 2.5 แน่นอนจ้ะ
@apiwatpothi3924
@apiwatpothi3924 3 күн бұрын
อ้อปชั่น เทคโน ล้าสมัย ทั้งฮอนด้า นิสสัน เหมือนเอาโนเกีย ไปอุ้มโมโตโรล่า ลองดูตอนนี้ หายไป ทั้งคู่
@komsonyenying2964
@komsonyenying2964 3 күн бұрын
จริงครับ เครื่องจักรการผลิตมันคนละเจนเรชั่นกับจีนต้นทุนต่างกันเยอะ โนฮาวของจีนก็ทันสมัยแล้ว ญี่ปุ่นมีแค่ประสพการณ์ จีนก็คงซื้อตัวเก่งๆไปหมดแล้ว จุดอ่อนของจีนหมดไปเรื่อยๆ
@khongrithpanomthip2680
@khongrithpanomthip2680 2 күн бұрын
อยากเห็นกระบะ ฮอนด้าออกแบบ นิสสัน ทำ
@Mtaat8m
@Mtaat8m Күн бұрын
การเกิดปัญหายอดการขายมีทุกยี่ห้อทำให้รถยี่ปุ่นต้องมารวมตัวกันลงทุนเพื่อพัฒนารถให้สามารถสู้กับรถจีนได้จะมาวันแมนโชว์แบบเดิมไม่ได้แล้ว
@Nicky458itl
@Nicky458itl 2 күн бұрын
รถญี่ปุ่นจะกลับมาชนะได้ถ้าร่วมมือกันหนุนนักการเมืองที่จะรื้อโครงสร้างราคาน้ำมัน แพ้ราคาน้ำมันไม่ได้แพ้ที่ตัวสินค้า
@สมยศแสนหงษ์
@สมยศแสนหงษ์ 3 күн бұрын
ผมก็ว่าถ้าผู้บริหารนิสสันไม่ยอมรับที่จะแก้ไขปัญหาวัฒนธรรมองค์กร คงยากมากที่จะรอด
@HousingTalkThailand
@HousingTalkThailand 3 күн бұрын
นึกถึง #ระบบราชการไทย Ex.การรถไฟ ทหาร ครู 😊😊😊
@คนไทย1970
@คนไทย1970 2 күн бұрын
ผมมองว่า ที่ทำให้ไม่รอดเพราะการเปลี่ยนแปลงบ่อยเกินไปต่างหาก
@kamonsuwanpradit9566
@kamonsuwanpradit9566 3 күн бұрын
น่าจะจบ ลงเหวแน่นอน ไม่น่ารอด เต่าคลานโบราณตกยุค ทั้งคู่
@yutkk1995
@yutkk1995 2 күн бұрын
นายกร คือใตรครับ
@ธนเดชธนเดชอนันต์
@ธนเดชธนเดชอนันต์ 3 күн бұрын
อีวี เท่านั้น
@Chat494
@Chat494 Күн бұрын
นิสสัน เหมาะกับคนใช้รถน้อยๆ ปีนึงวิ่งไม่เกินหมื่นโล ไม่งั้นจะรู้สึกว่าไรว่ะไม่ทันไรก็พังแล้ว
@phpjm
@phpjm 2 күн бұрын
ฟังจากช่อง ขับรถ DD ของน้าหลาม อาจมีเงื่อนงำจากเงาของมิสเตอร์กอร์นใน foxconn ก็ได้ ทำให้ฝั่งมิติต้องเข้ามาเกี่ยวข้องไม่ให้เกิดการซื้อ
@วิทยาน้อยมี
@วิทยาน้อยมี 3 күн бұрын
ร่วมกันเราอยู่แยกหมู่เรากระจาย อยากให้ซูซุกิ มาสด้า อีชูซู มาร่วมด้วยกันจะได้ ใช่อะไหล่ร่วมกันได้
@zzzzz0917
@zzzzz0917 3 күн бұрын
มิตซูฯหนีไปแล้ว ไม่เสี่ยง
@indigold_1392
@indigold_1392 3 күн бұрын
รวมตัวกันสู้หรือรวมตัวกันสิ้น รอดูต่อไป
@SP-it9em
@SP-it9em 14 сағат бұрын
ปัญหาของนิสันคือ คนแกร่ ผู้บรหารหัวโบราณ มันเลยไม่พัฒนานะคับคนรุ่นใหม่ไม่ได้เกิด แบบฮอนด้า โตโยต้า
@kiamsiri6161
@kiamsiri6161 3 күн бұрын
Deal or due
@zmonten2540
@zmonten2540 20 сағат бұрын
EGO สูง ไม่ฟังใคร ไม่พัฒนาผลิตภัณฑ์ ฯลฯ ก็นั่งรำลึกถึงความสำเร็จในอดีตวนไป
@akekorat
@akekorat 3 күн бұрын
ฮอน.กำลังสกัดดาวรุ่ง ถ้านิส.ถ้าไปอยู่กับอีกฝั่ง ฮอนเองเองจะแข่งขันยากไปอีก
@thitidetsuphan1796
@thitidetsuphan1796 3 күн бұрын
ผมเชื่อลากกันลงเหว เพราะ พัฒนารถช้าทั้งคู่ รถปี2024นึกว่ารถเทคโนโลยี15ปีก่อน
@wprasobchokwongpech3498
@wprasobchokwongpech3498 3 күн бұрын
ลดราคา​ สู้
@manapett
@manapett 3 күн бұрын
มือถือญี่ปุ่น เจอจีน เจ๊งเลิกทำ ปัญหาอยู่ที่วัฒนธรรมญี่ปุ่น กอดคอกันจมน้ำตาย
@napatsangsung4849
@napatsangsung4849 3 күн бұрын
CEO นิสสัน ถูกเลือก มา แบบ ฟลุกๆ เรียก ว่า .....
@TradolPuwiset
@TradolPuwiset 3 күн бұрын
ผมจะกลั่นน้ำมันออกมาใช้แค่เบนซินและดีเซลครับและน้ำมันเครื่องบินเท่านี้ที่ใช้กับรถส่วนท่อก๊าซเราจะผลิตกระแสไฟฟ้าขายให้กับประชาชนและเพื่อนบ้านส่วนท่อก็าซเรากำหนดได้ว่าจะใช้ผลิตไฟฟ้าให้เพียงพอเราก็กำหนดขนาดท่อเจาะลงไปครับส่วนน้ำมันเราก็จะขุดลงไปและสองส่วนนี้จะไม่รวมกันน้ำมันก็เจาะประมาณ4ชั้นก็เจอแล้วส่วนก๊าซลึกหน่อย เราขายน้ำมันได้เลยครับ14-15บาทเหมือนในอดีต
@พัชรชัยชาญณรงค์
@พัชรชัยชาญณรงค์ 15 сағат бұрын
พาดหัวข่าว ดูจะดูแคนคนญี่ปุ่น มาเกินไป
@อุบลบัวคํา-ง4ภ
@อุบลบัวคํา-ง4ภ 3 күн бұрын
รถจีนบุกหนัก รถค่ายญี่ปุ่นสู้ยากเพราะแพงกินน้ำมัน
@jumpotsritham4860
@jumpotsritham4860 3 күн бұрын
ผมชอบช่องนี้นะอวยจีนสุดๆ มันต้องอย่างนี้ไม่ต้องมีกั๊กชอบอะไรก็ว่าไปเลยความเห็นความชอบก็ควรเป็นอิสระ ยังไงเราเองก็กลัวจีน ชอบญี่ปุ่นมากกว่า เคยได้ยินคำว่าระยะทางพิสูจน์ม้าไหมครับ เวลาพิสูจน์คนไหมครับ ม้าจีนไม่เท่าไรเห็นลายซะแล้ว
@themultiversalunity685
@themultiversalunity685 3 күн бұрын
ร่วง ลดคน ลด Facility ขาย ทิ้ง รถสองยร่ฮ้อนี้ราคาตกแน่นอน
@สุรเดชสานุสุข
@สุรเดชสานุสุข 3 күн бұрын
เราเชื่อฝีมือญี่ปุ่น เพราะรถปัจจุบัน 90% ยังใช้น้ำมันเป็นเชื้องเพลิงอยู่ เเค่คิดจะใช้ไฟฟ้าเป็นเชื้อเพลิง นักคิดค้นญี่ปุ่นคงพัฒนาด้วยความมั่นคงอย่างเเน่นอน
@นิสาคร-ธ4ว
@นิสาคร-ธ4ว 3 күн бұрын
ดูเครื่องใช้ไฟฟ้าเป็นตัวอย่างปรับตัวช้าตายเรียบ PANA & SONY ไม่มีละ
@bhoodtambhab
@bhoodtambhab 3 күн бұрын
รถญี่ปุ่นยิ่งกว่าแมวเก้าชีวิต
@noppasitboon3597
@noppasitboon3597 3 күн бұрын
นิสสันนะไม่ใช่เนต้าที่กู่ไม่กลับ รัฐบาลจีนยังอุ้มไม่ไหว
@okawaminibun9905
@okawaminibun9905 3 күн бұрын
โอ้ยจะแขวะเค้าก็ช่วยดูตวามเป็นจริงด้วยครับว่านิสสันมันกู่ไม่กลับเหมือนกันไม่งั้นไม่ดิ้นขนาดนี้หรอกมันอยู่ปากเหว จีนอุดหนุนมันก็จำกัดไม่ใช่บ้าดันทุรังอีกอย่างประเทศไหนที่ไม่อุดหนุนไม่สนับสนุนกิจการขนาดใหญ่ของประเทศบ้างไหนคุณบอกซิ มันอุดหนุนกันหมดแหละครับ เมกาอุดหนุนบริษัทชิปไปเท่าไหร่แล้ว เยอะมากด้วย แบงค์ล้มก็อุ้ม อะไรที่เป็นหน้าเป็นตาเมกาอุ้มหมดอะ แล้วอุ้มมันยิ่งกว่าอุดหนุนเยอะอุ้มคือมันเจ๊งแล้ว ไทยยังอุ้มการบินไทยเลย
@eclairelestia3528
@eclairelestia3528 Күн бұрын
สงสัย ปิดหูปิดตา ไม่รับรู้ข่าว nissan 55555555
@noppasitboon3597
@noppasitboon3597 Күн бұрын
@@eclairelestia3528 นิสสันยังมีคนเข้ามาอุ้ม แต่เนต้าปลดพนักงาน ปิดโกดัง ไม่เห็นมี...า ไหนเข้ามาช่วย 5555555555555555555555555555555555555
@eclairelestia3528
@eclairelestia3528 Күн бұрын
@@noppasitboon3597 เห็นมั้ย ไม่ลับลู้วววววว จิงด้วย 55555555555555 เนต้ารัฐจึนก้เข้าอุ้มแล้ว เห็นกันชัดๆเสพข่าวด้านเดียว ง่าวชิบ
@eclairelestia3528
@eclairelestia3528 Күн бұрын
@@noppasitboon3597 เห็นมั้ย ไม่ลับลู้ววววว จิงด้วย 555555555555 เนต้ารัฐจีนเข้ามาอุ้มแล้วจ่ะ เสพแต่ข่าวด้านเดียว เสพหลายๆด้านมั่งนะ แขวะมั่วไปทั่ว 5555555555555
@TradolPuwiset
@TradolPuwiset 3 күн бұрын
ลืมบอกครับอีวีจีนเราต้องจำกัดนำเข้าเพื่อจัดสมดุลให้กับรถสันดาบเพราะเราต้องคุยกับจีนว่าผลิตให้เพียงพอต่อความต้องการไม่ให้เอาเปรียบรถคนอื่นครับ
@luckyman501
@luckyman501 3 күн бұрын
ตัวเองผลิตไม่ได้ไปโทษคนอื่น ติ่งน่าสมเพช ยุ่นอยู่ไทยมา50ปีเอาเปรียมาตลอดขายแพง ติ่งควายเงียบกริบ
@mourikogoro9709
@mourikogoro9709 3 күн бұрын
จะไปจำกัดการนำเข้าเฉพาะรถจีนแบบนั้นตรงๆไม่ได้ เท่ากับว่าเลือกปฏิบัติ ถ้าจะทำต้องจำกัดรวมทุกค่ายทุกสัญชาติ ซึ่งนั่นจะทำให้รถยุโรปกระทบไปด้วย
@TradolPuwiset
@TradolPuwiset 3 күн бұрын
@mourikogoro9709 ไม่ครับทราบอยู่ครับผมก็ไม่รู้รายละเอียดว่าใครนำเข้าอะไรเท่าไหร่แต่ถ้าทราบผมจะตัดสินได้ว่าเป็นธรรมหรือไม่ครับเพราะความเป็นธรรมนี่แหละที่จะทำให้ไทยกลับมายิ่งใหญ่แน่นอนครับ
@mourikogoro9709
@mourikogoro9709 3 күн бұрын
​@ เพ้อฝันครับ คำว่า "เป็นธรรม" ใครก็อ้างได้ ถ้าไม่มีหลักเกณท์มารองรับก็เอามาบังคับใช้จริงไม่ได้
@TradolPuwiset
@TradolPuwiset 3 күн бұрын
@mourikogoro9709 ครับเข้าใจก็ขึ้นอยู่กับผู้บังคับใช้ก็คอยดูครับผมใครก็หวังต้องเป็นอย่างนั้นครับ
@rachunmanjit2120
@rachunmanjit2120 3 күн бұрын
รวมกันตายหมู่ เปนเสือนอนกินมานาน ไม่เปลี่ยนทัศนคติ เตรียมตัว เจ๊ง
@วิสิษฐ์ตาแสง-ฃ7ถ
@วิสิษฐ์ตาแสง-ฃ7ถ 3 күн бұрын
ฮอนด้าร่องอย่ํูแล้ว
@พิมท์-ฏ5ข
@พิมท์-ฏ5ข 3 күн бұрын
รถจีนทุ่มตลาดใทยต้องจักมกัดการนําเข้า
@mourikogoro9709
@mourikogoro9709 3 күн бұрын
จะไปจำกัดการนำเข้าเฉพาะรถจีนแบบนั้นตรงๆไม่ได้ เท่ากับว่าเลือกปฏิบัติ ถ้าจะทำต้องจำกัดรวมทุกค่ายทุกสัญชาติ นั่นทำให้รถยุโรปกระทบไปด้วย
@ninjasrijatra7469
@ninjasrijatra7469 3 күн бұрын
อยากให้พูดเรื่องบริษัทไฮเซนส์ที่ซื้อหุ้นเครื่องใช้ไฟฟ้าบริษัทญี่ปุ่นรายหนึ่งครับ
@nickspua1096
@nickspua1096 3 күн бұрын
ยังมองไม่ออกเลยว่าจุดแข็งคืออะไรเมื่อรวมตัวกันแล้ว
@เบิ้มดีสถาน
@เบิ้มดีสถาน 3 күн бұрын
เศรษกิจในปะเทศไม่ดีจะมีเงินทีใหนชื้อน้อยคนทีชื่อสด
@mydad156
@mydad156 3 күн бұрын
ติ่งเมกาดูแล้วท้องอืดนอนไม่หลับอีกตามเคย😁
@ธวัชชัยกวีวัชรวรรณ
@ธวัชชัยกวีวัชรวรรณ 2 күн бұрын
ไม่พัฒนาด้วยกินบุญเก่ามากเกินไปค่ายญี่ปุ่นจีนไปไกลแล้ว
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 23 МЛН
ใครเป็นผู้นำด้าน AI ตัวจริงของโลก ?
1:16:03
ทันโลกกับ Trader KP
Рет қаралды 13 М.