Câmbio CVT com marcha "manual" | Novo Câmbio Corolla | Direct Shift CVT

[@mauriciodepaulaoliveira8034]

Excelente explicação. De fato vc tem o dom da didática. Parabéns!

[@dantecorradini1218]

Muito didática a explicação.

[@guilhermemoura5019]

Meu amigo, perdoe-me, mas vc é fod@. Muito didático, firme no falar, domina bem o assunto, dá ótimas ilustrações. Ganhou mais um inscrito.

[@avnerreckel]

Adorei essa explicação

[@fabriciovicentini7328]

Boa tarde tenho um corola2020 na partida do motor geralmente da un estalo se estiver frio e mais forte parece que ven da transmissão

[@daltonlavormoreira]

Qual a quantidade de óleo desse câmbio?

[@rennison_pinheiro]

Parabéns ótimo video

[@wernersolar1731]

Na realidade nas oficinas tem surgido Corollas com problemas no cambio CVT, que foi instalado a partir de 2015. Este câmbio funciona em atrito, as polias e a correia facilmente se desgastam no momento em que o carro parte, ou seja, no momento que está parado (inércia) para começar o movimento, o atrito entre as polias e a correia nesse momento é muito forte e desgasta esses componentes, tem sido isso a causa de quebra de câmbios CVT, não apenas do Corolla, como de outras marcas também. Explicando um pouco melhor, devido a o princípio físico da inércia, explicado na primeira lei do inglês Isaac Newton, que de forma resumida diz: todo corpo em repouso tenderá a ficar em repouso. Isso significa que quem dirige um carro com CVT fazendo saídas rápidas ou arrancadas, esse cambio não vai durar muito tempo. Daí a Engenharia da Toyota, que é muito inteligente, é a primeira fábrica a desenvolver um cambio CVT que elimina o problema de sobrecarregar as polias e a correia na saída do carro para realmente manter a tradição de carros duráveis e confiáveis. Este CVT (Continuous Variable Timing) surgiu a partir de 2020 nas concessionárias. Parabéns à TOYOTA.

[@edsontenorio3707]

Muito boa explicação!

[@paulograzioli8859]

As marchas por engrenagem serve para momento de alta transferência de força e o CVT desliza e isso em carros mais potente e ou mais pesados a engrenagem se torna necessário para não causar um desgaste prematuro da cinta metálica.

[@JarlesonFerreirakirmse]

É normal da um pequeno tranco da primeira para segunda?

[@adrianodonca122]

Pq o giro do motor fica tão alto quando em velocidades mais altas? Isso gera um desgaste prematuro??

[@raquelalecci9586]

Vc teria manual cambio automático Toyota corola k313

[@CESARMTB]

O da Toyota é um CVT "melhorado!!!

[@adautopimenta1348]

Gostei

[@williamtrajanodacostatraja5914]

Vc é um expert nesta área.parabens pelo vídeo.muito bem explicado .detalhe por detalhe.isso e importante pra quem quer comprar carro automático e está na dúvida entre ele e o câmbio manual!!

[@GaragemVIP]

Valeu Willian! Tô longe de ser um expert, mas a gente tenta levantar as informações adequadas e explicar de maneira didática! Abs!!

[@marioferreira6110]

Boa noite. Posso mudar do "D" para MANUAL com o veículo em movimento? Obrigado

[@GaragemVIP]

Claro!! É feito pra isso ;)

[@marioferreira6110]

Obrigado pela atenção e rapidez na resposta

[@kurtzuidema600]

Parabéns pelo seu vídeo; mt bem explicado. Porém acho que todos os vídeos que enaltecem este câmbio, seu e outros, estão valorizando muito esta suposta primeira marcha do Corolla ser física. Isto pq esta engrenagem pega a força vinda do conversor de torque e não diretamente do motor, portanto o "delay" permanece similarmente ao de outros veículos com câmbio CVT. A marcha até reduz esta "patinação" mas certamente não a eliminou. Para acabar de vez este problema, seria necessário que a engrenagem se acoplasse diretamente a saída do motor e não no conversor de torque. Grande abraço e mais uma vez parabéns pela qualidade do vídeo.

[@pedromartins3536]

A Toyota informa que esse cvt tem 7 marchas e diz que o objetivo é recuperar o prazer de dirigir com a passagem de marchas.

[@GaragemVIP]

Isso é só marketing. Só deixa o inicio das acelerações mais "esperto"

[@saulofreire7443]

Automático ou cvt

[@williamtrajanodacostatraja5914]

Nao é o Cesar mais.mas esse cara é bom!!

[@cezariuscezarius]

O primeiro CVT utilizado no Brasil foi o... da Mobilete.

[@pr.juniormouza8815]

Muito bem explicado. Gostei

[@GaragemVIP]

Valeu meu parceiro!