O que você PRECISA SABER sobre câmbio AUTOMÁTICO - Problemas no Corolla, VW Golf, Jeep Renegade

[@OpiniãoSincera]

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[@wandeilsoncunha30]

@OpiniãoSincera. Me responde uma coisa, etios com 110 mil km rodado já é considerado alto? É seguro comprar com essa quilometragem? O câmbio automático já seria uma preocupação?

[@diegosilvadecarvalhodossan9537]

O cara disse exatamente o que a Internet fala... A diferença é que o Felipe não gosta de fazer esse procedimento kkkkkkkkkk

[@sergioriffel4292]

Pois é, também não entendi. Esse procedimento é justamente o que dizem... Em carro automático o bom é estar com o freio de mão sempre regulado, aí não fica forçando a trava park

[@klaytonsilva939]

verdade, a mesma coisa, prova q é verdade, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@gutofreitas84]

Exatamente rs é esse o procedimento que todos falam.

[@HugoRodrigoSG]

Mas não quebra o câmbio rsrs

[@fcontabilidade]

Pois é, nesta o Felipe sempre viajou. Agora teve que engolir a seco kkk

[@brunoleonardo8339]

Hahaha... ficou engracado o vídeo. Felipe falou falou falou e o cara ensinou como o Felipe criticou, kkkk

[@OpiniãoSincera]

Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.

[@jeffersonromao7154]

Eu faço o procedimento e continuarei fazendo. Esse tranco para mim é um incômodo facilmente evitável.

[@maycomrodrigosilva3827]

Tu é teimoso em

[@adamboyler2674]

Eu tambem, prefiro nao correr o risco.

[@antoniomarcosesilva4758]

Eu também!

[@noobsaibot2005]

Eu faço o procedimento pra evitar o tranco, já acostumei e virou rotina. Não acho complicado e nem tenho sensação que estou perdendo tempo. 😎

[@DanielMiranda-ti2ys]

Vc está correto.

[@georgearaujo5697]

corretíssimo.

[@lufrc]

Principalmente em declive.. aquele tranco incomoda...

[@andrelange9877]

Seguir o procedimento como hábito fica rapido. Até passa uma segurança maior de que o freio de estacionamento está funcionando bem. Não sei se é a compra do carro automático que deixa as pessoas mais preguiçosas, ou se as pessoas preguiçosas todas compram automático, pra falar que procedimentos com manopla e pedais são complicados.

[@gleidsonsouza4594]

Tbm não acho complicado, procedimento muito simples e rápido. Acho que nossos amigos do canal tbm fazem isso, só não querem admitir.

[@marcosaltran9719]

Felipe, uma crítica construtiva; Deixa o entrevistado falar. Não fica interrompendo.... "Eu sabia, eu sempre disse" fica um negócio chato. Adoro o canal de vocês e sempre podemos melhorar. Abraço.

[@suelifroescoelho7732]

Justo na hora final sobre o P , juntou um monte de comentários... Afinal , era P na subida ? na descida ? ou só parada no plano ? ... N - freio de mão - tira o pé - freio do pé novamente - P ... (repita 2 vezes as instruções sem interrupções)

[@claytoncosta5073]

ele falou exatamente o que o pessoal fala na internet.. Pode não quebrar o cambio mas é a forma "mais adequada" pra estacionar. Seja por conforto ou pra previnir problemas

[@OpiniãoSincera]

Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.

[@rodolfot.5776]

Concordo com o especialista, se não fizer o carro vira uma bomba, diminuindo a vida útil do câmbio.

[@claytoncosta5073]

@@OpiniãoSincera Sim, agora eu entendi. É que assistindo ao vídeo ficou meio ambíguo.. parecendo que a "acusação" era de que tudo era mito. Mas o que queriam dizer era só a parte de estragar o cambio se não fizesse o procedimento que era ao mito

[@pedrohottz2]

O Felipe está ficando pior do que o Faustão kkkk

[@ctcontraterrorista]

Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.

[@elivandrorezende5804]

Felipe é que inventou procedimento a mais, foi falado exatamente o que as montadoras e Internet falam.

[@OpiniãoSincera]

Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.

[@claudiodomingues3312]

Um funcionário de um estacionamento me ensinou que eu devo colocar no N primeiro e depois no P....ele aprendeu num curso...e agora só faço isso. Vai a dica pessoal.

[@Carlinhos_tsi]

A Internet ta certa, o erro mesmo foi a forma que o Felipe quis, explicar !

[@claudiomiroalves2645]

Quem complicou o mito da internet foi o Felipe sendo que o técnico falou exatamente a mesma coisa da tal mitologia, mas foi mais um ótimo vídeos!

[@Xandy.n13]

Meu Deus..... Parem de interromper o cara explicando, deixem ele concluir o raciocínio,por favor. Fora isso, ótimo conteúdo.

[@duracortintas2775]

Conforme foi explicado pelo especialista, ta certo o procedimento que mostram na internet, o Felipe que acha que é invenção, mas no final foi ele que inventou mais movimento do que é necessário.

[@1robgo_29]

O João disse exatamente o que a internet e mecânicos falam e o que o Felipe disse que é absurdo e mito ...

[@OpiniãoSincera]

Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.

[@eusoueron]

@@OpiniãoSincera cara se vc não fizer isso você vai jogar o peso do carro todo em cima do câmbio. Claro que isso gera mais desgaste. É uma questão de física

[@claudioa.vasconcelos8394]

@@OpiniãoSincera vem pra BH então que Seu câmbio vai dar ruim rapidinho

[@PauloPereira-jj4jv]

​@@eusoueron... o mecânico está dizendo exatamente O CONTRÁRIO do que você está dizendo...

[@paulowagnerpw9121]

Façam o que quiserem. O carro é de vcs e pronto. Fod@-de

[@Alexander-m2]

O cara falou exatamente o que ensinam na Internet 😂. Só que sempre tem um que se diz mais inteligente e quer impor uma opinião pessoal.!

[@edilsonluisolivi6046]

Não é feio voltar atrás e admitir q errou. Isso é ser humilde. O mecânico mostrou o procedimento correto e vc tentou q ele dissesse q não precisa. Ele apenas disse q não quebra o câmbio mas não é o correto fazer como vcs ensinaram

[@adamboyler2674]

Tambem acho.

[@flaviomelo8130]

A vaidade e orgulho é tanta que precisa provar estar certo

[@giovaniamaral7380]

Eu faço esse procedimento nos meus carros. Se mal não faz, porque não proceder em algo que só traz benefícios. Digo mais, é tão rápido que não vai fazer ninguém perder a hora de algum compromisso. Quem não quiser, que não faça. Simples assim.

[@joels.7161]

Se for um lugar muito íngreme vc não vai conseguir soltar o câmbio do Park, como já existe relatos e já aconteceu comigo também, então faça o procedimento e deixa o peso do carro no freio de estacionamento e não no freio do câmbio

[@ypvsohc5970]

6:43 "a trava parque não quebra, o Câmbio não quebra" então o fabricante tem razão quando fala no MANUAL que não precisa trocar o óleo do câmbio.

[@marizasantiago9399]

Bom, eu faço o procedimento e vou continuar fazendo, já assisti vídeos de outros mecânicos confirmando que o procedimento é correto não só pelo conforto, mas pra não causar nenhum dano ao cambio.

[@tdemileto]

Nessa hora que ele foi explicar o procedimento da internet inventou coisa que não tem. Viajou tanto que se perdeu na explicação

[@renatoferrari4692]

Eu sempre fiz esse procedimento, já se tornou um habito e não tem nada a perder em fazer

[@aletavora6101]

Só seu tempo e intelecto.

[@andrelange9877]

@@aletavora6101 Ser preguiçoso é o que faz perder tempo e intelecto.

[@JoseSousa-nu5fw]

Eu faço o que mim dar conforto coloco direto no P pra que si preocupar, si o carro tem 5 anos de garantia.

[@vagnerresendebrasil7842]

@@JoseSousa-nu5fw primeiramente você precisa aprender português, depois mexe com câmbio

[@sebastiaodasilva1409]

Olá tdo bem com vc,...mas é justamente oque o mecânico disse aí ele está sertissimo,...sim tenho carro automático a muito tempo,...este procedimento é de suma importância, sou prova disso, quando não fazia este procedimento, a lavanca ficava tão travada a ponto de não conseguir mover,...agora sigo este procedimento acabou o problema,...e qdo conseguia mudar a lavanca dava um estalo tão forte que achava que o câmbio tinha ido pro saco,...Si quebra ou não quebra não sei,..mas porque não fazer a maneira correta conforme o mecânico disse.

[@dogoesedoguinhos2781]

O procedimento eu postei no meu canal, há um bom tempo, como botar no park pra não quebrar a carcaça. A questão é simples, não precisava complicar, é não pendurar o peso do carro na trava do câmbio.

[@ronaldoribas7737]

Felipe, nota 10 para o Sr. João que demonstrou profissionalismo e experiência prática em mecânica, além da humildade e profundo conhecimento em câmbios automáticos, praticando preços muito menores que nas oficinas especializadas em câmbios automáticos da região da Grande São Paulo !!! .... parabéns pelo vídeo.

[@marcosmegane]

O procedimento descrito aos 3:18 em faço SEMPRE. No plano ou em local inclinado. Já aconteceu comigo de ao parar no plano não fazer assim e quando fui andar de novo o câmbio ainda deu tranquinho.

[@JoseSilva-xq8ds]

Faço exatamente desta maneira . Primeiro coloco o câmbio no N puxo o freio de mão solto o freio do pé e em seguida piso novamente no freio do pé levo a alavanca até o P e tiro o pé do freio

[@eduardosabedottibreda4005]

Profissional honesto e capacitado é outra conversa. Vou guardar o contato para procurar os seus serviços, mesmo morando em Curitiba.

[@AndreLuis-mn6od]

Matéria muito boa. A explicação do João foi excelente. Já presenciei um veículo com câmbio automático, estacionado em.um aclive, que o condutor não conseguiu desengatat o Park. Foi necessário forçar (empurrando) o veículo no sentido oposto a via para conseguir destravar.. Sempre realizo a sequência mostrada pelo João ao estacionar.

[@KR555FAIZ]

Li alguns comentários que todo câmbio automático tem um botão pra destravar o câmbio quando ocorre esse tipo de situação. É verdade? Se for, se esse cara soubesse disso teria evitado esse trabalho todo.

[@henriquerochelle]

Possuo carro automático desde 1990 e nunca tive problema com nenhum câmbio automático na vida !! Ótimo vídeo !

[@andrelange9877]

Seu relato só conta se for o mesmo carro desde 1990.

[@henriquerochelle]

Mercedes E300CE Audi 80 conversível BMW 540 i Touring Fora os antigos !! Nunca tive problema com câmbio automático! Mas prefiro minha Toyota Bandeirante 1986 com câmbio manual !!

[@1robgo_29]

Esse vídeo serviu pra mostrar que o Felipe sempre esteve errado ao chamar de absurdo um procedimento simples que protege o cambio e conforta o motorista...

[@OpiniãoSincera]

Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.

[@galeracontinental]

@@OpiniãoSincera vcs sabem se a oficina esta com o mesmo contato lá, deu ruim no Cambio de cristal do meu Golf....

[@rogeriodossantosbernardes5512]

Olha, sobre o procedimento para colocar o câmbio em Park, recomendo sim, pelo seguinte motivo: A cada "tranquinho" que o câmbio leva, recebendo todo o peso do carro sobre ele vai forçando os retentores de vedação. Pode não estragar o câmbio, mas os retentores sim e aí a médio prazo pode provocar vazamentos. Não custa nada fazer, além do conforto, é saudável para o bolso e vc não fica alguns dias sem o carro pra arrumar.

[@CarlosEduardo-he6cr]

O especialista acabou de dizer que não estraga em nada '-'

[@ctcontraterrorista]

Vários comentários realmente com informações (cada um falando tipo limalha da engrenagem, vc já falou dos retentores, enfim por aí vai) que acrescentam informação ao consumidor, não sei porque o stress do cara do vídeo, e falou besteira tipo zuou um tema sério, veja que o mecânico recomendou de cara feia dentro do carro parar o carro: N, freio de mão, solta freio, P.

[@CarlosEduardo-he6cr]

@@ctcontraterrorista Ele não recomendou de cara feia, ele mesmo disse que as montadoras recomendam esse procedimento, e que o procedimento é por puro comodismo, conforto, e não porque o câmbio está de alguma forma forçando ou estragando

[@ctcontraterrorista]

@@CarlosEduardo-he6cr cara feia no sentido do modo como o outro cara disse, no mais se tiver um carro at faça como bem quiser eu faço o proc. padrão, brasileiro está se acostumando ainda ao AT, o cara do canal é preguiçoso.

[@andref3424]

Eu tbm não faço esse procedimento de freia, puxa freio de mão, neutro, freia, parking....eu não tenho carro com câmbio automático 😅

[@jonathanvilelapereira8579]

Eu já havia visto esse procedimento de conforto mas o cara disse no vídeo que era para não quebrar o pino da trava, eu comecei a fazer e virou costume, mas só faço mesmo em ladeiras no piso plano não uso!! Valeu pelas dicas!!

[@LCdeC.]

O câmbio Aisin eu preferiria fazer o que a maioria faz para colocar um radiador a Ar!

[@felipezilli1475]

Mesmo não tendo o risco de quebrar o câmbio, eu faço o procedimento ''chato'' porque já virou costume isso, e só para garantir! E muito bom terem esclarecido este mito, porque eu tinha receio de comprar carro automático usado, agora meu único receio será referente a troca de óleo, que quase ninguém faz!

[@flaviomelo8130]

Eu Tb. Não me atrapalha em nada

[@marcosmarques3415]

Meu Magnum e o Omega com hidramático é um espetáculo.

[@augustolopes8970]

Moro em uma região com pouco trânsito por isso ainda prefiro câmbio manual. Mas sei que hoje em dia já não está tão fácil para revender depois.

[@MrMarcosalbano]

Aqui em São Paulo Capital logo carro manual vai virar mico pelo menos na região central que é a mais rica. Li que num trajeto médio aqui um motorista troca no mínimo duzentas vezes de marcha. E conforto sempre vende !

[@augustolopes8970]

@@MrMarcosalbano Moro em Carlos Barbosa, RS, cidade da serra gaúcha, tem pouco menos de 30 mil habitantes e não tem nem sinaleira. Por isso aqui ainda vale a pena ter carro manual.

[@adrianasouzasouza7301]

Aos queridos Felipe Hil, Gustavo Dias e demais participantes deste vídeo, obrigada pelas explicações, foram de grande valia. Só espero que estejam bem na medida do possível frente ao que aconteceu na região de vocês... de coração desejo muita saúde e força. Abraços de Brasília/DF

[@slownesspvp3102]

Fala do câmbio 6t30, câmbio que equipa o Chevrolet cruze, algumas pessoas dizem que ele é famoso por problemas, mas outras dizem que é apenas negligência de manutenção

[@hansrb]

Tem a 6T30 e a 6T31 pelo que pesquisei. Elas também equipam o Cobalt, Spin e outros modelos da GM se não me engano. Também queria a opinião do João sobre essas duas caixas.

[@fabianomaradei9151]

Não importa a marca, carro tem que fazer manutenção. E carro é reflexo do dono!

[@leonardodeoliveiranocelli6261]

Muito interessante as explicações do profissional que vive a prática no dia a dia. Acompanhando o canal há vários anos e fico contente de vê que vcs mudaram a visão sobre a troca de óleo dos câmbios automáticos (quando o fabricante é omisso). Propagar a manutenção preventiva é estimular um mercado de usados com veículos mais manutenidos. Abraço e parabéns pelo vídeo.

[@ctcontraterrorista]

Preventiva no geral 40 mil km.

[@rochaeng]

Felipe / @OpiniãoSincera, o Opinião Sincera é, sem dúvida, um dos melhores e mais dos mais confiáveis canais independentes de Auto! Porém, a forma como o vídeo foi conduzido no início, ajudou a desmistificar alguns coisas, porém, acabou por negligenciar alguns aspectos importantes, como segue. Não é só questão de conforto! Nunca vi vídeo dizendo que estraga as engrenagens na situação de estacionamento normal. O problema está no pessoal que coloca em P no trânsito, sem o freio de estacionamento acionado e ocorre uma colisão traseira, a trava do câmbio acaba recebendo tranco e pode danificar sim! Só o fato de colocar em P no trânsito, já é um erro grave! Além disso, para pessoas que precisam estacionar o veículo em declive ou aclive acentuados diariamente (que não é o caso de quem estaciona em garagem normal e plana), a trava do modo P, que é uma trava de proteção emergencial e não para uso em carga contínua, acaba desgastando mais cedo do que o que deveria, como ocorre com qualquer peça usada fora do contexto de projeto. Desta forma, o procedimento, não é somente questão de conforto! Há casos, inclusive, do câmbio ficar bloqueado por carga na trava do P, sendo necessário forçar muito, diminuindo a vida útil da alavanca, que passa a apresentar folgas, ou desgaste no botão de liberação do P! Não sou "hater". Espero que contribuído com a contextualização do vídeo de forma correta!

[@sergioriffel4292]

Aqui no BR ainda é muito complicado ter carro com câmbio automático. Poucas pessoas entendem e sabem mexer, e a manutenção é cara. Eu só terei carro automático quando for pra comprar um zero km, aí sei que tem garantia e saberei que fiz todas as manutenções. Pegar um usado com câmbio automático hj em dia é complicado. Pode ser uma furada...

[@Cleb3rson]

Sei .

[@andreaugustoramon4045]

Vc pode pedir pro proprietário do carro que estiver negociando o histórico de manutenção do carro. Se ele tiver feito a troca do fluido do câmbio, com certeza estará no histórico. Eu tenho todas as notas de todas as manutenções que fiz no carro até agora. Lembrando que essa troca é feita mais ou menos aos 100k kms rodados.

[@sergioriffel4292]

@@andreaugustoramon4045 bom se todo mundo fizesse o que você faz. Infelizmente tem gente que não faz nada no carro e esconde os problemas. Já teve vezes de eu ir olhar um carro e o dono dizer que não tinha leilão, sendo que tinha... Difícil achar coisa boa no mercado de usados hj em dia...

[@marcospereira3489]

Irmãos gêmeos.... vcs são os caras , obrigado por tudo,por vcs existirem também 😊🤗🙏

[@adamboyler2674]

Eu ainda acho que não é mito, prefiro o procedimento tradicional, é que este cambio do Corolla que o cara mostrou é monstro e a trava é bem parruda, porem tem outros modelos de cambio automático que a trava é uma latinha que trava um disco com dentes parecidos aos de catraca de bicicleta, ou seja muito frágil e que pode quebrar ou emperrar sim ao tentar soltar a alavanca. Uma vez tive que soltar o conjunto de alavanca e destravar o cambio com um pedaço de ferro na travinha escondida por pura vascilada minha. Parei numa descida pirambeira e não acionei todo o pedal do freio de estacionamento. Veiculo: GM Blazer 98 automatica cambio 4L60E.

[@kgb0070]

EXCELENTE AS EXPLICAÇÕES DO JOÃO ! MUITO CONHECIMENTO EMBARCADO !

[@Matheus-rc3gj]

Apresentadores querendo invalidar a dica que o especialista acabou de dar no vídeo. E foi educado ainda pra não constranger os apresentadores. Assim sendo, não entendi o propósito do vídeo. A dica do dono da oficina é muito válida.

[@charlesilha]

Parabéns pelo video pessoal, tenho um carro com cambio automático e sempre faço o procedimento em ladeiras, por medo de quebrar mesmo... com este vídeo fico mais tranquilo......

[@lucasstrnn]

Quando foi perguntado ao especialista: pode deixa estacionado somente no park? E ele responde: pode, mas n é o indicado. Kkkkkkkkk No min 6:10 a 6:17 acho difícil esse "estalo por estar forçando" não formar limalhas com o tempo de uso dessa forma... Sigam fazendo o procedimento n custa nada e mudara menos de 2s da sua vida ✌🏼

[@thyaguclemente]

Parabéns pelo vídeo, acho que foi o melhor em explicação e mais realista mostrando na prática o que acontece. Dicas de manutenção preventiva completas. Parabéns...

[@ctcontraterrorista]

Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.

[@edergalinari5632]

Não sei qual besteira foi dita no vídeo, como o cara aqui do comentário falou, seria bom ele ter mencionado qual besteira foi essa. No mais, a única besteira foi o comentário dele. E ainda diz "lei as comentários", comentários de quem? De "especialistas" de WhatsApp? Engenehiros automotivos de youtube? Kkkkk, tá aí a besteira

[@joaomanoelruiz]

Boa Noite, o sr. João aparenta ótimo profissional, ótimo na clareza em explicar cada situação, fiquei até com vontade de ter um carro automático 👏👏👏👏

[@pabloconceicao7029]

O Felipe tá virando Faustão. Não deixa as pessoas falarem.

[@marizasantiago9399]

e as vezes ele quer saber mais que as outras pessoas também, pelo menos é a impressão que eu tenho.

[@wbbadu]

A pessoa se perder e querer colocar em park com o carro em movimento precisa é aprender a dirigir um carro automático. Capaz de na viagem querer mudar de D para "R de rapidísima" e aí lascar mesmo.

[@pauloschmidt78]

Muito bom toda essa explicação parabéns aos amigos da opinião sincera e também aos amigos desta renomada oficina de câmbio explicou com muita clareza e honestidade. Parabéns a todos

[@ctcontraterrorista]

Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.

[@paulosoares4293]

É um procedimento orientado por especialistas. E é nítido que um ferro soltando do outro ferro sob pressão durante muito tempo, esses ferros vão se desgastar.

[@luizmonteiromonteiro4804]

Obrigado aos colegas do "opinião sincera " pelos vídeos, sempre úteis e esclarecedores ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@enxomadeinminas]

Câmbio automático é vida!!!

[@delenk]

Oi pessoal, este foi um dos melhores videos que assisti de vocês! Foi ótimo! Tem um outro que fala do cambio automático do Jetta 1.4 tsi que é de fabricação japonesa que gostei tambem, ou seja que ajudou na toada de decisão! Eu gosto da marca VW, pois fiz curso sobre qualidade para fornecedores na VW e gostei muito! Sou engenheiro mecânico (formado em72) mas não tive um curso sobre este assunto, e o da VW, foi de integral de quatro ou cinco dias mas valeu por um semestre. O video de hoje também foi assim, curto mas foi direto ao ponto ! Parabéns!

[@ctcontraterrorista]

Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.

[@eusoueron]

O especialista que ele arrumou explicou exatamente o que o povo fala

[@alessandrobrito5024]

Sempre acreditei nesse procedimento, e quando emprestava eu falava pra fazer o procedimento, e ficava com raiva se alguém não fazia, depois desse vídeo me tirou um estresse atoa, obrigado parabéns

[@herbert-pina]

rapaz, pra o João ser mais fera so falta fabricar cambios. kkk o cara é bom viu!

[@sergior.feliciano7200]

Ótimo vídeo. Tô no meu segundo carro com câmbio automático e sigo esses procedimentos. Inclusive na troca do óleo.

[@ZHenrique26]

3:20 o cara falou justamente o precedimento difundido na internet. rsrsrrs A diferença é que ele disse que não quebra... e sim evita o desconforto do tranquinho.

[@luis.antoni0]

Cara, que vídeo excelente. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻 Vc só esqueceu de dizer COM QUANTOS KM TROCA O ÓLEO DO CÂMBIO (sim, eu ouvi, do Corolla é recomendado trocar a cada 250 mil km, mas eu quero saber no geral, que valha para TODAS as marcas e todos os carros). Quanto ao procedimento para estacionar o carro eu sempre faço e continuarei fazendo. Não me incomoda!

[@ctcontraterrorista]

Amigo troca preventiva de 40 a 70 mil km, isso com maquina especifica e scanner para ler o sistema, 👍.

[@ctcontraterrorista]

É um crime(que deveria ser processada, mas sabe q nessa km o carro já morreu provavelmente) a montadora vir com uma km alta desse jeito.

[@DiegoSantos-cn4vo]

Procedimento que ele explicou e o procedimento que o povo fala na intenet... uAHuAHuAHUAHUA

[@naka2436]

Não é simplesmente "conforto" então vai dando o tranco para ver o quanto vai durar o câmbio.

[@Anderson80]

Exatamente. Mecânica, atrito, desgaste.

[@lourivaldoval5922]

Muito obrigado meu amigo eu ficava confuso com um falando uma coisa e outro falando outro mas agora eu já aprendi com suas aulas valeu!

[@adrianodiniz6081]

Ótimas orientações, é bom sempre aprender alguma coisa , de extrema valia , depois que disseram sobre troca de óleo de câmbio já fiz do City da minha esposa e farei em breve do meu Compass que é diesel .

[@robertinpereiradossantos9312]

Resumindo o Mecanico ai EXPLICOU CORRETAMENTE , e eu sempre faço assim, a muitos anos, ,,, e nunca vi falar que teria que por na R pra depois ir pro P.......

[@Blankapf]

Baita vídeo! Vcs estão arrasando nas ideias

[@carlosantoniomorais222]

Aprender com um Mestre faz toda a diferença. Foi fantástico essa explicação.

[@ernestokoji9588]

minha garagem não está nivelada e faço, sim, o "procedimento do conforto" 😜 alavanca do câmbio não fica enroscada/pesada e não dá tranco na manhã seguinte 😎😎 Aliás, gostar de carro não é só questão de "não quebra, portanto não tô nem aí". 🤗

[@nilsonserafim2570]

Aqui no rio grande do norte precisa de um profesor de curso de cambio automatico parabens

[@freddyjilo1378]

Esse Felipe é um mala quer saber mais que o cara expert aí o cara chato viu!!

[@macyanonascimentosoares1920]

O cara de oculos se vc aprensentar os vídeos de forma simples e humilde da muito mas legal assitir agora essa ironia fica chato de mas

[@gustavobortoletto2405]

No fim das contas, pelo que eu entendi, a internet estava certa! Tem que colocar primeiro no neutro, depois no park hahahahaha

[@OpiniãoSincera]

Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.

[@rodolfot.5776]

Exatamente. Se não fizer o procedimento, danificada o câmbio.

[@marlonmanning]

@@rodolfot.5776 Vocês viram o vídeo? Não é possível

[@cmartarello]

Pelo conforto e pela facilidade em tirar o câmbio da posição Park! Boa!

[@janesclovesgoncalves8562]

Tudo carreto como cara ensinou, só vejo a mesma aula na Internet. Quando parar para estacionar, ou botar na garagem boto N puxa o freio de mão, pisa de novo no freio e bota no P aí pode desligar o carro, pq vai ficar todo peso do carro no freio de mão . E simples é para a vida útil do câmbio.

[@rodrigobarbierisoares]

baita vídeo, bem explicado. Parabéns pelo canal.

[@limpasulh]

Como é bom ser nerd 🤓 isso sim é informação de qualidade.

[@ruy1050]

Desde que o carro esteja completamente parado, pode-se engatar Park e em seguida acionar o freio de mão. Para sair, é a mesma coisa. Engata-se o carro quando ele estiver completamente parado. Assim, nunca haverá problema.

[@a.p.martinsmartins7936]

PARABÉNS VCS É MUITO PROFISSIONAL FIQUEI ATÉ MAIS ALIVIADO COM MEU CARRO AUTOMÁTICO SEMPRE FIZ TUDO ERRADO OBRIGADO PELO PROGRAMA PARABÉNS

[@was4900]

É Felipe, nessa vc se ferrou...mesma coisa q deixar o carro manual apoiado no câmbio, duvido q ao longo do tempo não há um desgaste e quebra do sistema.

[@ailtonmike]

Boa tarde. O Felipe quis mostrar tecnicamente que não causa dano ao câmbio o uso de ou não. Mas na prática, uso a sequência do N, freio de mão, etc. Sem tranco, ao dar partida e engrenar o câmbio automático saindo do P, é mais suave. Questão de uso e mania como dizem alguns amigos do canal. Não afeta nada. Mais conforto é sempre BOM. Parabéns ao Canal Opinião Sincera. Por isso que tem esse nome rsrsrsrs

[@kgb0070]

POSITIVO E OPERANTE FELIPE E GUSTAVO E BOM TRABALHO ! Bem comum nos EUA ,a galera parar o carro e deixar travado só no ´P´ e a gente vê o carro se segurar igual em um ´CAVALO DE CARROSSEL``e acho que ali ,usar o freio de mão deve ser incomum..... ESSA REGRA DE por em ´N´ , puxar freio de mão e depois por em ´P´ é a conservação do câmbio mesmo pois se a trava do ´P´ se quebrar dentro do câmbio pelo peso nela estacionado , aí é onde vc tem que abrir aquele slot e destravar com a chave do carro inserida ali e depois levar o câmbio pra reparo da trava ...

[@emersonfss6270]

A troca do óleo é necessária, sempre

[@joearnold6682]

Se você souber o que o futuro diz, saberá que, de fato, a criptomoeda é o futuro, investir nela agora será a coisa mais sábia a se fazer.

[@marcelo3840]

sim, você está certo

[@marcelo3840]

investir em criptomoedas como bitcoin sustentou minhas finanças por mais de anos. é muito lucrativo

[@emiliosantos1169]

comecei a negociar com ela com uma quantia de $ 10.000 e ganhei 20.800 após alguns dias de investimento com a ajuda das estratégias de negociação do prof Trisha

[@jorgeluisalvares105]

A consistência é fundamental ao negociar com os sinais da especialista Trisha Valencia. Sempre gosto de sua abordagem individual e da maneira como ela se esforça para ajudá-lo a obter lucro.

[@adrianespinosa7808]

Trabalhei com quatro traders, mas nunca vi estratégias de negociação e sinais como o que Trisha dá. Foi tudo lucrativo.

[@geovanfernandorodrigues9814]

Se botar no P direito em morro ingrime, vai dar problemas sérios. Fica esperto. É justamente esses trancos acontecendo direto é que faz o BO. No vídeo o mecânico explicou direitinho. É a quilo mesmo.

[@paulok.170]

Continuam insistindo nessa mentira que o problema dos trocadores de calor da Fiat/Jeep é por conta de manutenção incorreta. E o que dizer dos câmbios que deram problema antes mesmo da primeira revisão ? Será que alguém compleraria líquido com menos de 10 mil km ? E porque só acontece nesses carros ? Será os donos de outras marcas são mais cuidadosos ? Piada né. Pura incompetência do fabricante que fez uma peça bixada.

[@DarioBortoletto]

Parabéns !!! Eu sempre falei que esses procedimentos eram uma bobagem sem tamanho !!!

[@lilianamiguel8701]

vocês deram bola fora, cuidado com a soberba!!!!!!!

[@munizvoolivre]

Quanto ao especialista nota 1000 mais cara de oculos da opniao sincera tem que aprender mais e prestar atencao no que fala

[@EduardoDickvigarista]

"Opinião nem tão sincera".

[@erichpagotto]

Esse vídeo é importante, porque da forma como o boato diz, seria inviável comprar qualquer carro usado com câmbio automático, porque a probabilidade de estar quebrado seria alta. E o vídeo deixa claro que se depender desse tipo de uso, o câmbio não estará danificado.

[@xavierdealmeida]

Parabéns meninos, isso se chama prestação de serviço, orientação correta e responsável.

[@marcioandrade6292]

Belo exemplo do q não fazer por quem não deveria fazer mas faz errado. Ok.

[@josecarlosbento2349]

Felipe faltou falar do câmbio CVT, mais ótima matéria q agrega valor.

[@paulofeo2906]

PARABÉNS ADOREI AS EXPLICAÇÕES MUITO IMPORTANTE TEM UMAS PESSOAS QUE GOSTAM DE NVENTAR PORQUÊ N TEM O QUE FALAR OBRIGADO