O que você PRECISA SABER sobre câmbio AUTOMÁTICO - Problemas no Corolla, VW Golf, Jeep Renegade

[@OpiniãoSincera]

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[@wandeilsoncunha30]

@OpiniãoSincera. Me responde uma coisa, etios com 110 mil km rodado já é considerado alto? É seguro comprar com essa quilometragem? O câmbio automático já seria uma preocupação?

[@diegosilvadecarvalhodossan9537]

O cara disse exatamente o que a Internet fala... A diferença é que o Felipe não gosta de fazer esse procedimento kkkkkkkkkk

[@sergioriffel4292]

Pois é, também não entendi. Esse procedimento é justamente o que dizem... Em carro automático o bom é estar com o freio de mão sempre regulado, aí não fica forçando a trava park

[@klaytonsilva939]

verdade, a mesma coisa, prova q é verdade, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@gutofreitas84]

Exatamente rs é esse o procedimento que todos falam.

[@HugoRodrigoSG]

Mas não quebra o câmbio rsrs

[@fcontabilidade]

Pois é, nesta o Felipe sempre viajou. Agora teve que engolir a seco kkk

[@brunoleonardo8339]

Hahaha... ficou engracado o vídeo. Felipe falou falou falou e o cara ensinou como o Felipe criticou, kkkk

[@OpiniãoSincera]

Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.

[@jeffersonromao7154]

Eu faço o procedimento e continuarei fazendo. Esse tranco para mim é um incômodo facilmente evitável.

[@maycomrodrigosilva3827]

Tu é teimoso em

[@adamboyler2674]

Eu tambem, prefiro nao correr o risco.

[@antoniomarcosesilva4758]

Eu também!

[@noobsaibot2005]

Eu faço o procedimento pra evitar o tranco, já acostumei e virou rotina. Não acho complicado e nem tenho sensação que estou perdendo tempo. 😎

[@DanielMiranda-ti2ys]

Vc está correto.

[@georgearaujo5697]

corretíssimo.

[@lufrc]

Principalmente em declive.. aquele tranco incomoda...

[@andrelange9877]

Seguir o procedimento como hábito fica rapido. Até passa uma segurança maior de que o freio de estacionamento está funcionando bem. Não sei se é a compra do carro automático que deixa as pessoas mais preguiçosas, ou se as pessoas preguiçosas todas compram automático, pra falar que procedimentos com manopla e pedais são complicados.

[@gleidsonsouza4594]

Tbm não acho complicado, procedimento muito simples e rápido. Acho que nossos amigos do canal tbm fazem isso, só não querem admitir.

[@claytonscosta]

ele falou exatamente o que o pessoal fala na internet.. Pode não quebrar o cambio mas é a forma "mais adequada" pra estacionar. Seja por conforto ou pra previnir problemas

[@OpiniãoSincera]

Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.

[@rodolfot.5776]

Concordo com o especialista, se não fizer o carro vira uma bomba, diminuindo a vida útil do câmbio.

[@claytonscosta]

@@OpiniãoSincera Sim, agora eu entendi. É que assistindo ao vídeo ficou meio ambíguo.. parecendo que a "acusação" era de que tudo era mito. Mas o que queriam dizer era só a parte de estragar o cambio se não fizesse o procedimento que era ao mito

[@pedrohottz2]

O Felipe está ficando pior do que o Faustão kkkk

[@ctcontraterrorista]

Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.

[@elivandrorezende5804]

Felipe é que inventou procedimento a mais, foi falado exatamente o que as montadoras e Internet falam.

[@OpiniãoSincera]

Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.

[@Xandy.n13]

Meu Deus..... Parem de interromper o cara explicando, deixem ele concluir o raciocínio,por favor. Fora isso, ótimo conteúdo.

[@giovaniamaral7380]

Eu faço esse procedimento nos meus carros. Se mal não faz, porque não proceder em algo que só traz benefícios. Digo mais, é tão rápido que não vai fazer ninguém perder a hora de algum compromisso. Quem não quiser, que não faça. Simples assim.

[@claudiodomingues3312]

Um funcionário de um estacionamento me ensinou que eu devo colocar no N primeiro e depois no P....ele aprendeu num curso...e agora só faço isso. Vai a dica pessoal.

[@marcosaltran9719]

Felipe, uma crítica construtiva; Deixa o entrevistado falar. Não fica interrompendo.... "Eu sabia, eu sempre disse" fica um negócio chato. Adoro o canal de vocês e sempre podemos melhorar. Abraço.

[@suelifroescoelho7732]

Justo na hora final sobre o P , juntou um monte de comentários... Afinal , era P na subida ? na descida ? ou só parada no plano ? ... N - freio de mão - tira o pé - freio do pé novamente - P ... (repita 2 vezes as instruções sem interrupções)

[@duracortintas2775]

Conforme foi explicado pelo especialista, ta certo o procedimento que mostram na internet, o Felipe que acha que é invenção, mas no final foi ele que inventou mais movimento do que é necessário.

[@marcosmegane]

O procedimento descrito aos 3:18 em faço SEMPRE. No plano ou em local inclinado. Já aconteceu comigo de ao parar no plano não fazer assim e quando fui andar de novo o câmbio ainda deu tranquinho.

[@1robgo_29]

O João disse exatamente o que a internet e mecânicos falam e o que o Felipe disse que é absurdo e mito ...

[@OpiniãoSincera]

Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.

[@eusoueron]

@@OpiniãoSincera cara se vc não fizer isso você vai jogar o peso do carro todo em cima do câmbio. Claro que isso gera mais desgaste. É uma questão de física

[@claudioa.vasconcelos8394]

@@OpiniãoSincera vem pra BH então que Seu câmbio vai dar ruim rapidinho

[@PauloPereira-jj4jv]

​@@eusoueron... o mecânico está dizendo exatamente O CONTRÁRIO do que você está dizendo...

[@paulowagnerpw9121]

Façam o que quiserem. O carro é de vcs e pronto. Fod@-de

[@edilsonluisolivi6046]

Não é feio voltar atrás e admitir q errou. Isso é ser humilde. O mecânico mostrou o procedimento correto e vc tentou q ele dissesse q não precisa. Ele apenas disse q não quebra o câmbio mas não é o correto fazer como vcs ensinaram

[@adamboyler2674]

Tambem acho.

[@dogoesedoguinhos2781]

O procedimento eu postei no meu canal, há um bom tempo, como botar no park pra não quebrar a carcaça. A questão é simples, não precisava complicar, é não pendurar o peso do carro na trava do câmbio.

[@renatoferrari4692]

Eu sempre fiz esse procedimento, já se tornou um habito e não tem nada a perder em fazer

[@aletavora6101]

Só seu tempo e intelecto.

[@andrelange9877]

@@aletavora6101 Ser preguiçoso é o que faz perder tempo e intelecto.

[@JoseSousa-nu5fw]

Eu faço o que mim dar conforto coloco direto no P pra que si preocupar, si o carro tem 5 anos de garantia.

[@vagnerresendebrasil7842]

@@JoseSousa-nu5fw primeiramente você precisa aprender português, depois mexe com câmbio

[@ronaldoribas7737]

Felipe, nota 10 para o Sr. João que demonstrou profissionalismo e experiência prática em mecânica, além da humildade e profundo conhecimento em câmbios automáticos, praticando preços muito menores que nas oficinas especializadas em câmbios automáticos da região da Grande São Paulo !!! .... parabéns pelo vídeo.

[@ypvsohc5970]

6:43 "a trava parque não quebra, o Câmbio não quebra" então o fabricante tem razão quando fala no MANUAL que não precisa trocar o óleo do câmbio.

[@marizasantiago9399]

Bom, eu faço o procedimento e vou continuar fazendo, já assisti vídeos de outros mecânicos confirmando que o procedimento é correto não só pelo conforto, mas pra não causar nenhum dano ao cambio.

[@Carlinhos_tsi]

A Internet ta certa, o erro mesmo foi a forma que o Felipe quis, explicar !

[@AndreLuis-mn6od]

Matéria muito boa. A explicação do João foi excelente. Já presenciei um veículo com câmbio automático, estacionado em.um aclive, que o condutor não conseguiu desengatat o Park. Foi necessário forçar (empurrando) o veículo no sentido oposto a via para conseguir destravar.. Sempre realizo a sequência mostrada pelo João ao estacionar.

[@KR555FAIZ]

Li alguns comentários que todo câmbio automático tem um botão pra destravar o câmbio quando ocorre esse tipo de situação. É verdade? Se for, se esse cara soubesse disso teria evitado esse trabalho todo.

[@Alexander-m2]

O cara falou exatamente o que ensinam na Internet 😂. Só que sempre tem um que se diz mais inteligente e quer impor uma opinião pessoal.!

[@eduardosabedottibreda4005]

Profissional honesto e capacitado é outra conversa. Vou guardar o contato para procurar os seus serviços, mesmo morando em Curitiba.

[@sebastiaodasilva1409]

Olá tdo bem com vc,...mas é justamente oque o mecânico disse aí ele está sertissimo,...sim tenho carro automático a muito tempo,...este procedimento é de suma importância, sou prova disso, quando não fazia este procedimento, a lavanca ficava tão travada a ponto de não conseguir mover,...agora sigo este procedimento acabou o problema,...e qdo conseguia mudar a lavanca dava um estalo tão forte que achava que o câmbio tinha ido pro saco,...Si quebra ou não quebra não sei,..mas porque não fazer a maneira correta conforme o mecânico disse.

[@henriquerochelle]

Possuo carro automático desde 1990 e nunca tive problema com nenhum câmbio automático na vida !! Ótimo vídeo !

[@andrelange9877]

Seu relato só conta se for o mesmo carro desde 1990.

[@henriquerochelle]

Mercedes E300CE Audi 80 conversível BMW 540 i Touring Fora os antigos !! Nunca tive problema com câmbio automático! Mas prefiro minha Toyota Bandeirante 1986 com câmbio manual !!

[@flaviomelo8130]

A vaidade e orgulho é tanta que precisa provar estar certo

[@rogeriodossantosbernardes5512]

Olha, sobre o procedimento para colocar o câmbio em Park, recomendo sim, pelo seguinte motivo: A cada "tranquinho" que o câmbio leva, recebendo todo o peso do carro sobre ele vai forçando os retentores de vedação. Pode não estragar o câmbio, mas os retentores sim e aí a médio prazo pode provocar vazamentos. Não custa nada fazer, além do conforto, é saudável para o bolso e vc não fica alguns dias sem o carro pra arrumar.

[@CarlosEduardo-he6cr]

O especialista acabou de dizer que não estraga em nada '-'

[@ctcontraterrorista]

Vários comentários realmente com informações (cada um falando tipo limalha da engrenagem, vc já falou dos retentores, enfim por aí vai) que acrescentam informação ao consumidor, não sei porque o stress do cara do vídeo, e falou besteira tipo zuou um tema sério, veja que o mecânico recomendou de cara feia dentro do carro parar o carro: N, freio de mão, solta freio, P.

[@CarlosEduardo-he6cr]

@@ctcontraterrorista Ele não recomendou de cara feia, ele mesmo disse que as montadoras recomendam esse procedimento, e que o procedimento é por puro comodismo, conforto, e não porque o câmbio está de alguma forma forçando ou estragando

[@ctcontraterrorista]

@@CarlosEduardo-he6cr cara feia no sentido do modo como o outro cara disse, no mais se tiver um carro at faça como bem quiser eu faço o proc. padrão, brasileiro está se acostumando ainda ao AT, o cara do canal é preguiçoso.

[@felipezilli1475]

Mesmo não tendo o risco de quebrar o câmbio, eu faço o procedimento ''chato'' porque já virou costume isso, e só para garantir! E muito bom terem esclarecido este mito, porque eu tinha receio de comprar carro automático usado, agora meu único receio será referente a troca de óleo, que quase ninguém faz!

[@flaviomelo8130]

Eu Tb. Não me atrapalha em nada

[@leonardodeoliveiranocelli6261]

Muito interessante as explicações do profissional que vive a prática no dia a dia. Acompanhando o canal há vários anos e fico contente de vê que vcs mudaram a visão sobre a troca de óleo dos câmbios automáticos (quando o fabricante é omisso). Propagar a manutenção preventiva é estimular um mercado de usados com veículos mais manutenidos. Abraço e parabéns pelo vídeo.

[@ctcontraterrorista]

Preventiva no geral 40 mil km.

[@JoseSilva-xq8ds]

Faço exatamente desta maneira . Primeiro coloco o câmbio no N puxo o freio de mão solto o freio do pé e em seguida piso novamente no freio do pé levo a alavanca até o P e tiro o pé do freio

[@thyaguclemente]

Parabéns pelo vídeo, acho que foi o melhor em explicação e mais realista mostrando na prática o que acontece. Dicas de manutenção preventiva completas. Parabéns...

[@ctcontraterrorista]

Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.

[@edergalinari5632]

Não sei qual besteira foi dita no vídeo, como o cara aqui do comentário falou, seria bom ele ter mencionado qual besteira foi essa. No mais, a única besteira foi o comentário dele. E ainda diz "lei as comentários", comentários de quem? De "especialistas" de WhatsApp? Engenehiros automotivos de youtube? Kkkkk, tá aí a besteira

[@joels.7161]

Se for um lugar muito íngreme vc não vai conseguir soltar o câmbio do Park, como já existe relatos e já aconteceu comigo também, então faça o procedimento e deixa o peso do carro no freio de estacionamento e não no freio do câmbio

[@1robgo_29]

Esse vídeo serviu pra mostrar que o Felipe sempre esteve errado ao chamar de absurdo um procedimento simples que protege o cambio e conforta o motorista...

[@OpiniãoSincera]

Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.

[@galeracontinental]

@@OpiniãoSincera vcs sabem se a oficina esta com o mesmo contato lá, deu ruim no Cambio de cristal do meu Golf....

[@claudiomiroalves2645]

Quem complicou o mito da internet foi o Felipe sendo que o técnico falou exatamente a mesma coisa da tal mitologia, mas foi mais um ótimo vídeos!

[@ernestokoji9588]

minha garagem não está nivelada e faço, sim, o "procedimento do conforto" 😜 alavanca do câmbio não fica enroscada/pesada e não dá tranco na manhã seguinte 😎😎 Aliás, gostar de carro não é só questão de "não quebra, portanto não tô nem aí". 🤗

[@marcosmarques3415]

Meu Magnum e o Omega com hidramático é um espetáculo.

[@jonathanvilelapereira8579]

Eu já havia visto esse procedimento de conforto mas o cara disse no vídeo que era para não quebrar o pino da trava, eu comecei a fazer e virou costume, mas só faço mesmo em ladeiras no piso plano não uso!! Valeu pelas dicas!!

[@marcospereira3489]

Irmãos gêmeos.... vcs são os caras , obrigado por tudo,por vcs existirem também 😊🤗🙏

[@charlesilha]

Parabéns pelo video pessoal, tenho um carro com cambio automático e sempre faço o procedimento em ladeiras, por medo de quebrar mesmo... com este vídeo fico mais tranquilo......

[@rochaeng]

Felipe / @OpiniãoSincera, o Opinião Sincera é, sem dúvida, um dos melhores e mais dos mais confiáveis canais independentes de Auto! Porém, a forma como o vídeo foi conduzido no início, ajudou a desmistificar alguns coisas, porém, acabou por negligenciar alguns aspectos importantes, como segue. Não é só questão de conforto! Nunca vi vídeo dizendo que estraga as engrenagens na situação de estacionamento normal. O problema está no pessoal que coloca em P no trânsito, sem o freio de estacionamento acionado e ocorre uma colisão traseira, a trava do câmbio acaba recebendo tranco e pode danificar sim! Só o fato de colocar em P no trânsito, já é um erro grave! Além disso, para pessoas que precisam estacionar o veículo em declive ou aclive acentuados diariamente (que não é o caso de quem estaciona em garagem normal e plana), a trava do modo P, que é uma trava de proteção emergencial e não para uso em carga contínua, acaba desgastando mais cedo do que o que deveria, como ocorre com qualquer peça usada fora do contexto de projeto. Desta forma, o procedimento, não é somente questão de conforto! Há casos, inclusive, do câmbio ficar bloqueado por carga na trava do P, sendo necessário forçar muito, diminuindo a vida útil da alavanca, que passa a apresentar folgas, ou desgaste no botão de liberação do P! Não sou "hater". Espero que contribuído com a contextualização do vídeo de forma correta!

[@augustolopes8970]

Moro em uma região com pouco trânsito por isso ainda prefiro câmbio manual. Mas sei que hoje em dia já não está tão fácil para revender depois.

[@MrMarcosalbano]

Aqui em São Paulo Capital logo carro manual vai virar mico pelo menos na região central que é a mais rica. Li que num trajeto médio aqui um motorista troca no mínimo duzentas vezes de marcha. E conforto sempre vende !

[@augustolopes8970]

@@MrMarcosalbano Moro em Carlos Barbosa, RS, cidade da serra gaúcha, tem pouco menos de 30 mil habitantes e não tem nem sinaleira. Por isso aqui ainda vale a pena ter carro manual.

[@kgb0070]

EXCELENTE AS EXPLICAÇÕES DO JOÃO ! MUITO CONHECIMENTO EMBARCADO !

[@joaomanoelruiz]

Boa Noite, o sr. João aparenta ótimo profissional, ótimo na clareza em explicar cada situação, fiquei até com vontade de ter um carro automático 👏👏👏👏

[@slownesspvp3102]

Fala do câmbio 6t30, câmbio que equipa o Chevrolet cruze, algumas pessoas dizem que ele é famoso por problemas, mas outras dizem que é apenas negligência de manutenção

[@hansrb]

Tem a 6T30 e a 6T31 pelo que pesquisei. Elas também equipam o Cobalt, Spin e outros modelos da GM se não me engano. Também queria a opinião do João sobre essas duas caixas.

[@adrianasouzasouza7301]

Aos queridos Felipe Hil, Gustavo Dias e demais participantes deste vídeo, obrigada pelas explicações, foram de grande valia. Só espero que estejam bem na medida do possível frente ao que aconteceu na região de vocês... de coração desejo muita saúde e força. Abraços de Brasília/DF

[@sergior.feliciano7200]

Ótimo vídeo. Tô no meu segundo carro com câmbio automático e sigo esses procedimentos. Inclusive na troca do óleo.

[@ailtonmike]

Boa tarde. O Felipe quis mostrar tecnicamente que não causa dano ao câmbio o uso de ou não. Mas na prática, uso a sequência do N, freio de mão, etc. Sem tranco, ao dar partida e engrenar o câmbio automático saindo do P, é mais suave. Questão de uso e mania como dizem alguns amigos do canal. Não afeta nada. Mais conforto é sempre BOM. Parabéns ao Canal Opinião Sincera. Por isso que tem esse nome rsrsrsrs

[@adrianodiniz6081]

Ótimas orientações, é bom sempre aprender alguma coisa , de extrema valia , depois que disseram sobre troca de óleo de câmbio já fiz do City da minha esposa e farei em breve do meu Compass que é diesel .

[@carlosantoniomorais222]

Aprender com um Mestre faz toda a diferença. Foi fantástico essa explicação.

[@pauloschmidt78]

Muito bom toda essa explicação parabéns aos amigos da opinião sincera e também aos amigos desta renomada oficina de câmbio explicou com muita clareza e honestidade. Parabéns a todos

[@ctcontraterrorista]

Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.

[@cmartarello]

Pelo conforto e pela facilidade em tirar o câmbio da posição Park! Boa!

[@delenk]

Oi pessoal, este foi um dos melhores videos que assisti de vocês! Foi ótimo! Tem um outro que fala do cambio automático do Jetta 1.4 tsi que é de fabricação japonesa que gostei tambem, ou seja que ajudou na toada de decisão! Eu gosto da marca VW, pois fiz curso sobre qualidade para fornecedores na VW e gostei muito! Sou engenheiro mecânico (formado em72) mas não tive um curso sobre este assunto, e o da VW, foi de integral de quatro ou cinco dias mas valeu por um semestre. O video de hoje também foi assim, curto mas foi direto ao ponto ! Parabéns!

[@ctcontraterrorista]

Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.

[@lourivaldoval5922]

Muito obrigado meu amigo eu ficava confuso com um falando uma coisa e outro falando outro mas agora eu já aprendi com suas aulas valeu!

[@luis.antoni0]

Cara, que vídeo excelente. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻 Vc só esqueceu de dizer COM QUANTOS KM TROCA O ÓLEO DO CÂMBIO (sim, eu ouvi, do Corolla é recomendado trocar a cada 250 mil km, mas eu quero saber no geral, que valha para TODAS as marcas e todos os carros). Quanto ao procedimento para estacionar o carro eu sempre faço e continuarei fazendo. Não me incomoda!

[@ctcontraterrorista]

Amigo troca preventiva de 40 a 70 mil km, isso com maquina especifica e scanner para ler o sistema, 👍.

[@ctcontraterrorista]

É um crime(que deveria ser processada, mas sabe q nessa km o carro já morreu provavelmente) a montadora vir com uma km alta desse jeito.

[@josecarlosbento2349]

Felipe faltou falar do câmbio CVT, mais ótima matéria q agrega valor.

[@luizmonteiromonteiro4804]

Obrigado aos colegas do "opinião sincera " pelos vídeos, sempre úteis e esclarecedores ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@a.p.martinsmartins7936]

PARABÉNS VCS É MUITO PROFISSIONAL FIQUEI ATÉ MAIS ALIVIADO COM MEU CARRO AUTOMÁTICO SEMPRE FIZ TUDO ERRADO OBRIGADO PELO PROGRAMA PARABÉNS

[@sergioriffel4292]

Aqui no BR ainda é muito complicado ter carro com câmbio automático. Poucas pessoas entendem e sabem mexer, e a manutenção é cara. Eu só terei carro automático quando for pra comprar um zero km, aí sei que tem garantia e saberei que fiz todas as manutenções. Pegar um usado com câmbio automático hj em dia é complicado. Pode ser uma furada...

[@Cleb3rson]

Sei .

[@andreaugustoramon4045]

Vc pode pedir pro proprietário do carro que estiver negociando o histórico de manutenção do carro. Se ele tiver feito a troca do fluido do câmbio, com certeza estará no histórico. Eu tenho todas as notas de todas as manutenções que fiz no carro até agora. Lembrando que essa troca é feita mais ou menos aos 100k kms rodados.

[@sergioriffel4292]

@@andreaugustoramon4045 bom se todo mundo fizesse o que você faz. Infelizmente tem gente que não faz nada no carro e esconde os problemas. Já teve vezes de eu ir olhar um carro e o dono dizer que não tinha leilão, sendo que tinha... Difícil achar coisa boa no mercado de usados hj em dia...

[@rodrigorossi6218]

Parabéns, ótimo vídeo para quem tem câmbio automático. Esse procedimento eu faço sempre e já troquei óleo de câmbio de câmbio com baixa km, troquei mesmo por medo, melhor do que depois. Kkkkk

[@Blankapf]

Baita vídeo! Vcs estão arrasando nas ideias

[@Ronerful]

Legal descobri que sempre fiz o procedimento certo.👍🏻

[@alessandrobrito5024]

Sempre acreditei nesse procedimento, e quando emprestava eu falava pra fazer o procedimento, e ficava com raiva se alguém não fazia, depois desse vídeo me tirou um estresse atoa, obrigado parabéns

[@sergioluiz1591]

Eu entendi que esse procedimento de estacionar é pra aclive e declive!!! O conforto é nessas situações somente. Mais creio(palpite) de que não trás problema algum em qqr condição ao estacionar.

[@pabloconceicao7029]

O Felipe tá virando Faustão. Não deixa as pessoas falarem.

[@marizasantiago9399]

e as vezes ele quer saber mais que as outras pessoas também, pelo menos é a impressão que eu tenho.

[@nandofmotap]

Melhor explicação que já vi. Explica de forma correta e com demonstração prática.

[@4n2r7]

Melhor? O cara falou que o certo é fazer EXATAMENTE com o que ele chama de "mito". Mito esse que foi bem "aumentado" Você deixaria o carro em cima da trava parking e depois puxar o freio de mão sabendo que todo peso estaria PRIMEIRO sobre aquela trava e só após a falha sobre o freio de mão?

[@tdemileto]

Nessa hora que ele foi explicar o procedimento da internet inventou coisa que não tem. Viajou tanto que se perdeu na explicação

[@ulissesscarparo3164]

Eu tive um Corolla 2009 1.8, e um amigo meu tambem teve. Ambos quebraram o cambio. Esse ano ai independente da manutencao da problema no cambio.

[@naka2436]

Não é simplesmente "conforto" então vai dando o tranco para ver o quanto vai durar o câmbio.

[@Anderson80]

Exatamente. Mecânica, atrito, desgaste.

[@paulofeo2906]

PARABÉNS ADOREI AS EXPLICAÇÕES MUITO IMPORTANTE TEM UMAS PESSOAS QUE GOSTAM DE NVENTAR PORQUÊ N TEM O QUE FALAR OBRIGADO

[@gustavobortoletto2405]

No fim das contas, pelo que eu entendi, a internet estava certa! Tem que colocar primeiro no neutro, depois no park hahahahaha

[@OpiniãoSincera]

Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.

[@rodolfot.5776]

Exatamente. Se não fizer o procedimento, danificada o câmbio.

[@marlonmanning]

@@rodolfot.5776 Vocês viram o vídeo? Não é possível

[@fabianomaradei9151]

Não importa a marca, carro tem que fazer manutenção. E carro é reflexo do dono!

[@hermesprotasio8596]

A consecionaria toyota fala que não é necessário a trocar que é vitalício...depois destas informações vou trocar do meu, 2013

[@rodrigobarbierisoares]

baita vídeo, bem explicado. Parabéns pelo canal.

[@welingtongini9020]

Assisto todos os vídeos pois sou inscrito, classifico esse vídeo como um dos melhores parabéns

[@kgb0070]

POSITIVO E OPERANTE FELIPE E GUSTAVO E BOM TRABALHO ! Bem comum nos EUA ,a galera parar o carro e deixar travado só no ´P´ e a gente vê o carro se segurar igual em um ´CAVALO DE CARROSSEL``e acho que ali ,usar o freio de mão deve ser incomum..... ESSA REGRA DE por em ´N´ , puxar freio de mão e depois por em ´P´ é a conservação do câmbio mesmo pois se a trava do ´P´ se quebrar dentro do câmbio pelo peso nela estacionado , aí é onde vc tem que abrir aquele slot e destravar com a chave do carro inserida ali e depois levar o câmbio pra reparo da trava ...

[@andreluisbarcellos5569]

Um dos melhores vídeos sobre cambio automático do youtube!

[@freddyjilo1378]

Esse Felipe é um mala quer saber mais que o cara expert aí o cara chato viu!!

[@joaofac3]

Vocês estão de parabéns! Espero ver mais vídeos desse especialista que parece ser muito bom e honesto...esse merece nosso parabéns!

[@ruy1050]

Desde que o carro esteja completamente parado, pode-se engatar Park e em seguida acionar o freio de mão. Para sair, é a mesma coisa. Engata-se o carro quando ele estiver completamente parado. Assim, nunca haverá problema.

[@marcioandrade6292]

Belo exemplo do q não fazer por quem não deveria fazer mas faz errado. Ok.

[@was4900]

É Felipe, nessa vc se ferrou...mesma coisa q deixar o carro manual apoiado no câmbio, duvido q ao longo do tempo não há um desgaste e quebra do sistema.

[@xavierdealmeida]

Parabéns meninos, isso se chama prestação de serviço, orientação correta e responsável.

[@paulok.170]

Continuam insistindo nessa mentira que o problema dos trocadores de calor da Fiat/Jeep é por conta de manutenção incorreta. E o que dizer dos câmbios que deram problema antes mesmo da primeira revisão ? Será que alguém compleraria líquido com menos de 10 mil km ? E porque só acontece nesses carros ? Será os donos de outras marcas são mais cuidadosos ? Piada né. Pura incompetência do fabricante que fez uma peça bixada.

[@ciroformenton]

Que espetáculo, profissionalismo e competência. Vocês indicam alguém neste nível de serviço aqui na zona oeste de São Paulo??

[@marcos7037]

Qdo uma pessoa está aprendendo a dirigir um carro manual e tira o pé da embreagem rapidamente, e o carro da um tranco e morre, isso tambem normal, ou sair cantando pneu também é normal.

[@joearnold6682]

Se você souber o que o futuro diz, saberá que, de fato, a criptomoeda é o futuro, investir nela agora será a coisa mais sábia a se fazer.

[@marcelo3840]

sim, você está certo

[@marcelo3840]

investir em criptomoedas como bitcoin sustentou minhas finanças por mais de anos. é muito lucrativo

[@emiliosantos1169]

comecei a negociar com ela com uma quantia de $ 10.000 e ganhei 20.800 após alguns dias de investimento com a ajuda das estratégias de negociação do prof Trisha

[@adrianespinosa7808]

Trabalhei com quatro traders, mas nunca vi estratégias de negociação e sinais como o que Trisha dá. Foi tudo lucrativo.

[@isabelavieira652]

não acredito que estou lendo sobre Trisha Valencia aqui de outras pessoas, bem, esta é a minha história. sou mãe solteira e não sou rica, mas não sou pobre agora. Tive uma condição terrível durante a pandemia. peguei emprestado 1200 reais para começar um investimento com ela agora posso cuidar bem da minha casa.

[@antonioancesaamaral1035]

No meu Etios ao não fazer procedimento correto, a alavanca ficou fora da posição das letras do console (P,N,D,L). Foi trocado varão/cabo que liga a alavanca no câmbio, com isso voltou a ficar sincronizado. O carro não deixou de funcionar com o ocorrido, mas para colocar em "P" a alavanca danificou o console, ambas peças foram trocadas na garantia.

[@adamboyler2674]

Eu ainda acho que não é mito, prefiro o procedimento tradicional, é que este cambio do Corolla que o cara mostrou é monstro e a trava é bem parruda, porem tem outros modelos de cambio automático que a trava é uma latinha que trava um disco com dentes parecidos aos de catraca de bicicleta, ou seja muito frágil e que pode quebrar ou emperrar sim ao tentar soltar a alavanca. Uma vez tive que soltar o conjunto de alavanca e destravar o cambio com um pedaço de ferro na travinha escondida por pura vascilada minha. Parei numa descida pirambeira e não acionei todo o pedal do freio de estacionamento. Veiculo: GM Blazer 98 automatica cambio 4L60E.

[@lilianamiguel8701]

vocês deram bola fora, cuidado com a soberba!!!!!!!

[@edsonsodreoliveira6143]

Respeito a opinião de todos, mas acho o procedimento de evitar o tranco muito útil, e vira hábito rapidamente, eu notava o tranco antes de usar o procedimento e me incomodava, tenho um amigo q tem uma HRV novinha é noto quando ele dirige, o tranco muito forte, pode não quebrar, mas q dá uma sensação ruim dá. Tenho um Fluence com CVT, e tudo q puder fazer para evitar problema eu faço😂

[@EduardoDickvigarista]

"Opinião nem tão sincera".

[@pauloferreira5324]

Também dizem que não podemos colocar no neutro enquanto paramos no sinaleiro. Dizem que o carro tem que estar no drive para resfriar as engrenagens. Mas o manual do carro recomenda em toda parada é para colocar no neutro (Hyundai).

[@leogmaia]

A minha garagem é levemente inclinada. Realmente o tranquinho incomoda. Eu prefiro deixar ele ficar "solto" no freio de mão antes do "P". Minha esposa não faz. Antes eu falava pra ela fazer. Agora não vou mais cobrar. Mas vou continuar fazendo.

[@clodoveofeltrin5707]

Só "precisa" fazer o procedimento em ladeiras. Por conforto claro, eu não gosto do tranco. E dependendo de quão ingrime for a ladeira que você deixou calçado no P, o esforço pra tirar a alavanca do P depois é grande, tem que dar um puxão. Isso sem dúvida força o trambulador, aquele conjunto que liga a alavanca ao câmbio. Se for esporádico, não dá nada. Mas se você faz isso todo dia, várias vezes até, vai ter problema sim. Não custa fazer o procedimento.

[@receitasdopepe6229]

Excelente vídeo, parabéns. Mas eu como químico queria saber o que é `Cloro cozido`. Achei o termo bastante hilário, mas não existe cloro cozido. O cloro evapora e em pouco tempo não existe mais na água. O barrro que forma é a oxidação do bloco que é feito de ferro fundido.

[@Paulo_Schwanke]

Graças a teu video do Acord e uma leve trepidação eventualmente, resolvi fazer a troca do fluido do cÂmbio automático, vai custar 2.200 a ecosport usa o cambio do Fusion vão 9,3 litros

[@ctcontraterrorista]

Troque preventivamente a cada 40,50 mil km filtro, oleo somente faça o serv. Em maquina específica para tal e passe o scanner para dar ok com câmbio. Faça o procedimento evitará problemas, não vá na onda do carinha do vídeo q se estressou e é preguiçoso pelo q parece p fazer o mesmo.

[@JoaoBatista-pm9os]

É por essas razões que eu não arisco comprar carros automático de segundo dono, tenho um fox manual 2019. Conservação acima do limite. Porque quando eu for vender quero dá garantia do meu carro pra o próximo dono. Pretendo trocar um dia por um automático pode ser um usado, MAS com garantia também 😃😃😃

[@rberio]

Excelente vídeo, oficina top. Com o Fit 2008 CVT eu também apenas paro, puxo o freio de mão, sempre com o pé no feio, coloco em P e desligo, nenhum tranco e nenhum problema. Importante é manutenção correta, isso sim dá conforto, inclusive mental.

[@fernandovale6604]

Fantástico, pessoal!! Por isso não deixo de assisti-los. Um abraço a todos!!

[@ctcontraterrorista]

Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.

[@diogenesdiogenes564]

BAh!!esse é bom, grande dica, comprei VW nivus taxi e senti esse tranco no cambio e adotei essa dica 10!! Agora vou trocar meu golf1.6 16v manual por um carro automático, acho que vou de corolla.😅😅vídeos excelente.agora quero dica para vender o carro....🤔