Câmbio Linha Flex e Linha Diesel: Omitindo Defeito Crônico de Água no Fluido da Transmissão

No video

Câmbio Linha Flex e Linha Diesel: Omitindo Defeito Crônico de Água no Fluido da Transmissão

Рет қаралды 10,236

Жыл бұрын

Descrição: Neste vídeo, exploramos as principais diferenças entre o câmbio da linha flex e linha diesel dos modelos Renegade, Toro e Compass. Uma característica fundamental que vamos destacar é a ausência do defeito crônico de contaminação por água no fluido da transmissão nos veículos da linha diesel. Ao longo da análise, forneceremos uma visão aprofundada sobre como essa vantagem pode fazer toda a diferença na experiência do proprietário.
Ao comparar os dois tipos de câmbio, abordaremos o desempenho, a eficiência no consumo de combustível e a durabilidade. Destacaremos os benefícios de possuir um veículo da linha diesel que não apresenta esse problema recorrente, o que resulta em maior confiabilidade e economia em custos de manutenção.
Além disso, compartilharemos informações importantes sobre as opções de câmbio disponíveis em diferentes modelos e versões desses carros. Assim, você estará melhor preparado para tomar uma decisão informada ao escolher o seu próximo veículo.
Então, junte-se a nós nesta análise detalhada das diferenças entre o câmbio da linha flex e linha diesel dos modelos Renegade, Toro e Compass. Descubra como a ausência do defeito crônico de água no fluido da transmissão pode tornar sua experiência de condução mais tranquila e satisfatória. Não perca este vídeo esclarecedor que o ajudará a tomar a melhor decisão ao adquirir seu novo carro. Se gostar do conteúdo, não esqueça de deixar o seu like, compartilhar com amigos interessados no assunto e se inscrever no canal para não perder nossas próximas análises automotivas. Obrigado por assistir e nos vemos em breve!

Пікірлер: 41

@valderlandiobraga4151 Жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo

@mariomarcio4818 Жыл бұрын

Sou proprietário do jeep renegade sport ano 2017 motor 1.8 flex fiz a substituição do trocador de calor a água pelo de ar comprei o radiador original mopar do jeep renegade DIESEL igual a da TORRO DIESEL também Ficou perfeito sem contar do acabamento ficou top e a eficiência da troca de calor do fluido da transmissão .super recomendo.

@masterarautomotivo Жыл бұрын

Fala o preço que gastou 🫢

@mariomarcio4818 Жыл бұрын

@@masterarautomotivo o valor do kit mangueiras e flange comprei da oficina CONFIAR BOSCH de Belo Horizonte- MG no valor de 950 reais, O radiador original mopar comprei em uma concessionária autorizada FIAT. No valor de 1.200 reais e comprei mais 3 litros de aditivo original mopar pronto uso no valor de 150 reais e mais um litro de fluido da transmissão automática original mopar no valor de 85,00 reais um cola veda rosca LOCTITE 518, no valor de 65,00 reais somando isso ficou 2.450 reais (Fora o valor da instalação) OBS: fluido da transmissão e arrefecimento trocado no mês de Janeiro 2023 So completei os fluidos. Não incluie custo de instalação por que eu mesmo instalei Resumindo custo pra mim 2.450 reais .

@mas8655 9 ай бұрын

Por fvr me tire uma duvida, tenho um versa CVT e minha pergunta é o como o oleo do cambio é refrigerado? ele circula pelo radiador da frente do carro ou é só pelo vento da ventoinha? Obrigado

@nicholassilva876 2 ай бұрын

Amigo Renegade diesel nao tem o trocador de calor certo ? Pq vi um vídeo falando de outro trocador atras do motor!! Mais seria so do óleo do motor certo ?

@franciscodias2584 Жыл бұрын

Parabéns por mais um bleo vídeo, bem explicado, sem enrolação, com conhecimento técnico. Eu vou coprar o kt com vcs, só tava esperando a melhor data do cartão...hehehe. Uma dúvida básica, vi em um canal de uma emrpesa que fabrica um trocador "universal" e alternativo ao original do Renegage condenando essa substituição para o kit ar-óleo. Lógico que ele vai dizer issio já que ele fabrica um outro trocador semelhante ao original do Reenagde, mas ele citava sobre o controlador de temperatura, das curvas de tempratura, etc., que essa modificçaõ vai estragar o câmbio com o tempo etc. Na minha modesta opinião, se tem um controlador de temperatura PWM, ele vai ajustar as curvas, a temperatua vai abaixar, como é dissipação passiva, não vi motivo pra dar defeito, mas queria ter uma opinão técnica. Abs!

@masterarautomotivo Жыл бұрын

Vamos lá Mais de 509kits vendidos nenhum feed Back negativo muito me sinuca reclamação que o cambio quebrou. A temperatura alta do trocador de calor e extremamente prejudicial ao câmbio quanto mais baixa a temperado fluido melhor para a transmissão é só pesquisar um pouco sobre e vai ver. Eu posso explicar em vídeo seria melhor pois por aqui eu vou ter que digitar muito

@masterarautomotivo Жыл бұрын

Não quero que compre o meu ou de outro quero apenas informar a venda dos meus kits e consequência denúncia bom resultado mas até agr não vinham Feedback negative se vc pesquisar no meu canal tem o vídeo denúncia renegade após 50mil Km com o kit em uso severo

@franciscodias2584 Жыл бұрын

@@masterarautomotivo Concordo plenamente. No meu Renegade, no trânsito pesado de BH e em dias quentes, passa de 95°C facinho...chega a 105°C. Isso é muito tenso!

@franciscodias2584 Жыл бұрын

@@masterarautomotivo Pode ficar tranquilo. Seu kit é um dos melhores que vi, com todo suporte e documentação de apoio, além da qualidade, tem preço e suporte. DE todas as pesquisas que fiz e vídeos que assisti (vários canais e de modelos diferentes), ninguém reclama, só tem elogios ao comportamento, pois além da temperatura da transmissão acaba ajudando na temperatura do motor também. E se fizer a troca do fluído da transmissão em conjunto, aí sim é o melhor dos mundos, temperatura baixa e regulada e trocas suaves. E isso é pra qualquer kit, desde aqueles de qualidade duvidosa do Aliexpress. O que citei era um fabricante de trocador de calor alternativo ao do modelo original falando que usar qq kit ar-óleo com o tempo estragaria o câmbio. Eu ia estranhar era se ele falasse mal do kit dele...hehehe. Abs!

@franciscodias2584 Жыл бұрын

@@masterarautomotivo Eu só preciso arrumar o mecânico de confiança em BH pra fazer a troca. Tem um mecânico que faz serviços pra minha irmã (os dois trabalham aqui na Fiat em Betim) que disse que pode fazer o serviço. Vou mandar o seu tutorial e vídeo pra ele analisar e me confirmar se pode fazer a troca e quando. Mesmo com meu Renegade com 25000 km não quero arriscar. obg!

@JS-xf6nm 3 ай бұрын

Voces sao de onde ?

@juniors2rock 7 ай бұрын

Show de video parabéns, enão o jeep a diesel não tem o problema do trocador de calor que o flex tem?

@masterarautomotivo 6 ай бұрын

Não, a diesel já possui originalmente esse trocador

@attilalaudares 7 күн бұрын

@@masterarautomotivonão entendi?

@CleudivanQueiroz 29 күн бұрын

Boa tarde amigo, qual a recomendação para manutenção do cambio do compass diesel?

@masterarautomotivo 14 күн бұрын

Olá! Realizar as manutenções preventivas e realizar a troca do fluido da transmissão a cada 40 mil km

@alexandresorondo5058 9 ай бұрын

Olá! Por gentileza, então o problema com o trocador de calor não ocorre nas Toro, Compass, Reneg, à diesel, com câmbio de 9 marchas? Obrigado

@masterarautomotivo 9 ай бұрын

A diesel não, esses já possuem originalmente esse trocador. Não é necessário fazer a substituição

@123456789rafaell 10 ай бұрын

Amigo, boa noite, tenho uma fiat toro 2019/2020 Freddon diesel 4x4, gostaria de saber qual a temperatura ideal de trabalho do câmbio desse carro.

@masterarautomotivo 10 ай бұрын

Olá, A faixa ideal para a temperatura de trabalho do fluido é entre 80 e 95 graus

@IDM1973 9 ай бұрын

@@masterarautomotivocomo faço pra conseguir esse kit, tenho que ligar pra você?

@leandroformes3680 Жыл бұрын

Boa noite!!! Qual a cidade que fica a oficina?

@masterarautomotivo Жыл бұрын

Olá amigo! Ficamos em campo largo/PR.

@richardgrazzia9624 Жыл бұрын

Amigo saberia me dizer se renegate diesel 2016 tem esse mesmo radiador?

@masterarautomotivo Жыл бұрын

Olá, linha a diesel já possui originalmente esse trocador.

@melomailson80 9 ай бұрын

E o mesmo do meu diesel 4x4 Sport 2016 eu queria saber se tem esse poblema de misturar água com o fruído da caixa ?

@jhonvital1482 5 ай бұрын

@@melomailson80 Não mistura, pois a refrigeração do óleo é com ar, pelo radiador de óleo externo, já original de fabrica, o flex é q acontece esse problema.

@wydemarsantos7190 3 ай бұрын

Tenho um 2018 Disel ele precisa por ou já vem ?

@masterarautomotivo 3 ай бұрын

Olá! Veículos a diesel já possuem originalmente o trocador externo. Não necessita de substituição.

@cleitonlima476 6 ай бұрын

Tenho interesse qual contato

@masterarautomotivo 5 ай бұрын

Trabalhamos com duas plataformas de vendas, você pode comprar pelo mercado livre, por R$1487,07 em até 10x produto.mercadolivre.com.br/MLB-4119240414-resfriador-trocador-de-calor-cmbio-fiat-toro-jeep-renegade-_JM Ou pelo nosso site, por 1399,00 em até 3x sem juros www.lojamasterar.com.br/resfriador-trocador-de-calor-cambio-15-linhas-torocompassrenegadeargocronosfastback

@uedsonazevedosilva7575 2 ай бұрын

Um trocador desse, custa em média 3k, ja o cambio custa em torno dos 60k, então, acredito que vale a pena, ja fazer logo a troca assim que adiquirir um desses carros flex, vai sair bem mais em conta.

@rafaelmichels 11 күн бұрын

O renegade a diesel não precisa fazer essa troca então?

@masterarautomotivo 7 күн бұрын

Não precisa, já possui esse sistema originalmente

@valderlandiobraga4151 Жыл бұрын

Adoro essas marcas Fiat e jeep mas pq a Fiat ao invés de colocar aquele trocar podre na linha flex, não começa já a pensar em colocar igual esse da linha diesel ela insiste com esse trocador lixo, lamentável

@vanderleifs6644 Жыл бұрын

Eles só pensam em vender, a qualidade e o cliente não interessa.

@valderlandiobraga4151 Жыл бұрын

@@vanderleifs6644 verdade