💧Cómo CAMBIAR♻️ líquido REFRIGERANTE del COCHE (Bmw E46)

Muy buenas! En este vídeo vamos a purgar y cambiar el líquido anticongelante del bmw e46 paso a paso. Suscríbete para no perderte ningún vídeo!
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[@siNewalkerz]

Me has salvado ! Estaba parado en carretera y con esto he podido sacar el aire que tenia dentro, grande señor! 👏

[@thorin813]

Enhorabuena por el vídeo tío!! Ayudas mucho a los que tenemos un E46!! 👍🏻👍🏻

[@VonRoben]

Buenas Mr thorin96! Gracias tío por el comentario, me alegro que te haya gustado y servido ;) Nos vemos en siguientes vídeos! Un saludo!

[@lluci100]

@@VonRoben eres nuestro dios y nos contestas .

[@VonRoben]

@@lluci100 jajajaj para nada tío soy un apasionado más de los coches cómo vosotros ;) Ya sabes, siempre trato de contestaros aunque a veces me demoro bastante 😅.Por Instagram mucho mejor y más directo para charlar. Saludos!!

[@cesarmendez4487]

Excelente información. Me sirvió de mucha ayuda. Que DIOS lo bendiga.

[@israoliver]

Muy bueno este video, justo lo que necesitaba para hacerselo yo a mi BMW E46

[@MAHPHI]

De los que vi el que mas me sirvió. Gracias

[@VonRoben]

Me alegro! Gracias por el comentario! Saludos

[@RCGOBYROJAS]

muy buen video, pero mi consejo y lo que yo he llevado a la práctica en el mio, ya que cambie también la caja termostatica, fue purgar, limpiar, y desmonté el termostato y le quite la membrana y lo volví a montar, para hacer bien la limpieza del circuito, con su agua destilada etc etc, ya una vez limpio el circuito purgado el limpiador de radiador etc, si la caja termostatica no está en mal estado volver a montar membrana , OJO Deberás apretar los tornillos del termostato a 10 Nm a parte de haberlos sustituido previamente, ya que se contraen y expanden por la temperatura del bloque motor, no apretamos los tornillos al máximo corremos el peligro de que partan por temperatura o rompamos la caja termostática, y por lo demás explicado al 100 x 100

[@javipichica]

Buenas tio, gracias por tu video. Me gustaria preguntarte algo, tengo un tornillo sangrador de esos d plastico por el que tiene una pequeña perdida de refrigerante. Quiero cmbiarlo, despues d hacerlo tengo que purgar? No cambiare refrigerante, se cambió hace poco. Gracias

[@davidbayton3845]

Muy buen vídeo. Gracias por el esfuerzo. ¿Tu e46 lleva dos electroventilador? Veo uno por delante del radiador de aire acondicionado que el mío e46 330 pre serie no lleva. ¿Es así? Llevas dos. Gracias.

[@spectrum997]

muchas gracias! para purgar sería igual en un 320d? gracias!

[@4sixpgd51]

Para vaciarlo entero el coche tiene un tornillo que es como un segundo tapón que va en el bloque motor, es complicado explicarte donde, búscalo en Internet, Es de fácil acceso, pero es por debajo, y ya justo ahí se vacía por completo el circuito, un saludo tío, eres un máquina!!

[@mercedessanbartolomejimene177]

Hola tu comentario excelente justo eso me dijo mi mecánico y me enseñó el tornillo dice que así es como sale todo el agua del radiador y bloque el tornillo en mi caso un E39 según abre el capo en la parte izquierda justo en la punta de abajo no tiene perdida una vez la calizado según me comentó de esta manera del vídeo no suele salir toda 👍👍

[@byronhernestojerez4596]

Una consulta, para nivelarle el aceite de timón, tengo que nivelarlo momás destapando el depósito y aplicarle el aceite o tengo que hacer alguna otra cosa más? Sacarle el aire o no se, para dejarlo sin problemas porque solo quiero nivelar.

[@Luguis95]

una pregunta, cuando echas el limpiador de radiador y luego comentas que le vas a echar al motor agua destilada para poner el coche en marcha y el producto actué, se supone que tendrás que echarle aproximadamente 5l de agua destilada para dejar el liquido a nivel, no? entiendo que no se puede hacer de otra manera para evitar averías...

[@adrianespinoza1769]

Buenas, no me anda el Aire acondicionado, impide que sea 100% efectivo el cambio del agua? Gracias

[@jalbertolara83]

Que opinas del anticongelante prestole 50%? Puedes hecharle en su totalidad ese anticongelante?

[@brianhernandez3482]

Esta perfecto pero como tú dijiste y te date cuenta en el radiador siempre se queda algo 15, 2 litros y los talleres no lo hacen a si por desgracia lo vacían y te echan y freír espárragos a no ser que pidas una limpieza claro!! Gracias por este vídeo un saludo

[@joel290396]

Buenas, tengo un E46 320d 136cv y me pasa un problema. Según doy contacto, se me enciende el electro ventilador, tenía pensado poner el termostato de aluminio que recomiendan poner en vez del de plástico que lleva de serie, cambiar el refrigerante y no sé si tendré que cambiar el ventilador. ¿Sabes algo acerca de este problema? Un saludo y gracias

[@ecastanedasoto]

Este procedimiento será el mismo para un 530i e39 ?

[@mugureliulianmitrea9991]

Hola el líquido refrigerante que compre es Horum color azul concentración 50% G12++premium ,la pregunta es ai que mezclar con agua destilada o algo o solamente echarle tal cual como viene la garrafa (5L)?

[@josereymarin4775]

Hola estoy muy contento de escuchare las esplicaciones que das yo tengo un bmw e46 320d mi problema es la llave que la programo para abrir y cerrar la puerta y me funciona bien pero nada mas la pongo en el arraque y le doy al contacto se desprogama y lla no me funciona el abrir y cerrar de las puertas por favor aver si me puedes alludar un saludo muy cordial gracias

[@kevinmerchanarevalo2880]

Amigo yo tuve el mismo problema prueba con la otra llave de repuesto si no la tienes ahí que cambiar la pila es un decir que no se cambia la pila nunca es cierto pero si el coche se queda mucho tiempo sin arrancar ni abrir el coche la pila se gasta,por qué la pila se carga cuando vas en marcha si dejas 3 ,4 meses sin arrancar el coche la pila muere espero haberte ayudado.

[@enrique2042]

Gracias

[@VonRoben]

A tí por comentar! ;) Saludos!

[@andres9142]

Una duda que tengo , cuando se arranca el motor un rato no salpica el agua caliente con fuerza para arriba?

[@korg01m14]

hola se purga con el motor apagado no? un saludo.

[@raulgarijo8963]

Alguna página o sitio para recambios. Que salga bien

[@victoremmanuelllanesgonzal7974]

Sabes que el mio esta botando agua por tornillito de la cruz amigo que crees que sea la verdad me preocupo porque en el tablero me marca la figurita del radiador

[@brandon230aguilar2]

Hey Brother... Saludos de Guatemala... Sabes una pregunta me ensendio el testigo del nivel de refrigerante bajo pero lo reviso y esta bien cual puede ser el problema..

[@VonRoben]

Buenas Brandon! Pues posiblemente sea porque tienes el sensor del nivel que esta fallando. Échale un vistazo. Un saludo!

[@crazyperformance9070]

Yo tengo un bmw z4 y es el mismo motor m54 b30 muchas gracias amigo

[@VonRoben]

Buen coche! Gracias por el comentario!

[@pitxuria]

Muy buen vídeo. Gracias por compartirlo. Otra cosa, yo tengo un E46 330 CI. El coche tiene la dirección muy inestable. En los baches llega a ser dificil de controlar, pues sigue las irregularidades del terreno. He estado leyendo, y dicen que apretando las tuercas de la cremallera de dirección, pero no tengo ni idea de dónde están D:

[@VonRoben]

Buenas César! Gracias por tu comentario ;) Pues estos coches pecan ligeramente de dirección un poco inestable que imagino que con el tiempo se agravará. Echaré un vistazo a lo que comentas a ver que puedo hacer. Otra cosa respecto a los baches es la suspensión en mal estado, eso también hará que notes todas las irregularidades del terreno. Escríbeme por instagram si puedes y lo hablamos todo mejor por allí ;) Un saludo!

[@julioramirez2480]

🇲🇽 Buen día. Cuantos litros de anticongelante lleva un bmw 328i 1999? Y cuales me recomiendas marcas etc.. ? Por tú atención y comprensión gracias..

[@VonRoben]

Buenas Julio! No estoy seguro pero estará como el mío 6 -7 litros tendrá en total el circuito al menos. Marcas yo usaría la que recomienda bmw, te dejé en ma descripción pero si no quieres ese uno similar que puedas encontrar por allí en México. Saludos!

[@juanmanuelvelazquezfernand8765]

Lo mas bonito es el tabique!!!

[@Elmotero_justiciero.]

Muy buen video. Como detalle, decirte también que te suda la botella de dirección, échale un ojo. Es un mal endémico en nuestro modelo E46 (no se los demás). También suelen fugar de la cremallera de dirección (racor, retén, manguito....) Un saludo!

[@VonRoben]

Buenas tío!! Gracias por el comentario y por lo del babeo en le bote, me lo comentó un compañero también, le pondre una junta nueva y lo apaño ;) Un saludo!!

[@Elmotero_justiciero.]

@@VonRoben 🙂👍

[@bakexing7378]

Enhorabuena por el vídeo. Es posible que esté rojo por óxido ?

[@spectrum997]

así es.

[@nicomorganson]

el coche en frío sin acelerar te sale el chorrito de anticongelante en el bote de expansión? me refiero por el pequeño agujero que tiene por la derecha según miras el motor

[@VonRoben]

Buenas Nico! Sí me sale, yo no acelero el coche en ningún momento, fíjate bien y verás, sólo lo puse en marcha y le fui echando y cuando ya estaba lleno el circuito empezó a salir por el purgador (agüjero) del bote de expansión. Un saludo!

[@irvinlrodriguez4221]

Saludos

[@VonRoben]

Otro para tí! ;)

[@peter8183]

Buenas, estoy mirando para comprar el mismo, con el mismo interior, pero en este caso está un poco dañado los asientos de alante, reposabrazos, el techo descolgado, etc. Cuanto costaría restaurarlo?

[@ApoloK00]

Es bastante caro dependiendo del tapicero que te cobre 😅

[@user-qb4qn7qg9g]

Hola Amigo, A mi me ha salido esta mañana iendo al trabajo el dibujo anticongelante pero lo cambio hace menos de 20 días, gracias

[@VonRoben]

Buenas amigo! Quizá tienes una fuga y se ha quedado bajo el nivel y por eso te salta el chivato, pero habría que revisarlo bien para saber porqué. Un saludo!

[@JuanCar89]

Despues de la vuelta cuando vuelves a añadir liquido ahí también con el grifito abierto o simplemente dejarlo a nivel?

[@VonRoben]

Buenas Juan Car, después de la vuelta ya es dejarlo a nivel. Un saludo tío!

[@JuanCar89]

@@VonRoben muchas gracias!!

[@dianenelson112]

Una pregunta, por el tornillo purgador de arriba a mi coche alrededor como que suda y siempre está mojado. , me marcó hoy el testigo que le faltaba refrigerante. Ya le llené pero me preocupa el que suda el tornillo por los lados, corro algún riesgo de romper el tornillo si lo trato de apretar?

[@VonRoben]

Tienes presión por eso "suda" por el tornillo revisa ese problema porque es posible que acabe saltando el bote entero, a más de un compañero le ha pasado. Saludos

[@vmra1762]

Hola, a que te refieres como marca om? Por cierto creo que te pierde aceite por la tapa de válvulas. Saludos

[@VonRoben]

Buenas tío! Marca Oem, me refiero a fabricantes de respuestos originales y que normalmente tienen mejor calidad y no dan problemas. Creo que lo del aceite te refieres al babeo que se ve, es del líquido de la dirección, igualmente lo revisaré por si acaso, gracias ;) Un saludo!

[@vmra1762]

@@VonRoben buenas. Me refiero al aceite de la junta de tapa de balancines. Saludos

[@miguelin3252]

Gracias por el video, pero una pregunta. Si no habías tenido en cuenta esos 2 litros de la parte del refrigerante del bloque motor, siempre que drenes el circuito desde el tornillo azul bajo el vaso de expansión se quedarán esos dos litros, cierto? De lo que deduzco: al hacer la mezcla 50/50 y añadirsela, no hará que la relación con esos 2 litros mas la mezcla de anticongelante tenga menos anticongelante que agua destilada? No se si me he explicado, por mas que leo no veo nada claro y concreto de como hacerlo. gracias de antemano.

[@user-ed5us7yt4n]

En si, siempre que utilizas un limpia radiador tenes que drenar tb el del bloque motor. Además pensa que estás cambiando el refrigerante y no sabes si ambos son orgánicos y le estás poniendo un limpia radiador de seguro te va a quedar algo en el block. Yo vaciaría todo el circuito, radiador y block completo. Y ahí si colocaría el nuevo. Saludos.

[@miguelin3252]

@@user-ed5us7yt4n para bloque motor de un 320d E46 sabes desde donde se drena? Gracias!

[@VonRoben]

@@miguelin3252 Buenas Miguelin! Cómo bien comentaste, te quedará una parte en el bloque si solo drenas el radiador, por lo que ha comentado otro compañero hay otro drenador para el bloque también, drenas por ahi tambien y te quitas el problema. Si no, haz lo que comenté, añade agua otra vez un parde veces y drenalo hasta que no salga del antiguo y luego si quieres añade el limpiaradiador para posteriormente añadir la mezcla 50/50. Espero que entre el compañero y yo te hayamos aclarado. Un saludo!

[@tuprimalacoja4026]

Buen video dos cosas, cuando echas el limpia radiadores con agua destilada le echas agua hasta ponerlo a nivel o cuanta agua echas cada vez? Y otra cosa el liquido refirgerante final se mezcla mitad y mitad con agua destilada? O se rellena todo de refrigerante solo

[@tuprimalacoja4026]

Vale tio ya esta claro lo del refrigerante al 50-50 la duda que me queda es cuando le echas el limpiador cuanta agua le metes cada vez, y si sabes si ese refrigerante sirve para el bmw e46 320d gracias

[@VonRoben]

Buenas tío! Gracias por el comentario. Pues, la primera vez eché el limpia radiadores y luego lo llené entero lo que faltaba hasta el nivel del bote de expansión. En los siguientes purgados, lo mismo pero sólo con agua destilada. Respecto al refrigerante, si que te sirve, es el que bmw recomienda, además tienen un bote del mismo fabricante exactamente igual pero con su etiqueta y algo más caro. Importante que sea 50-50. Espero aclarte, un saludo!

[@tuprimalacoja4026]

@@VonRoben vale entonces el limpiador solo lo echas la primera vez y las otras veces solo agua destilada? Muchas gracias le echare ese al mio😊

[@VonRoben]

@@tuprimalacoja4026 Sí justo eso, lo echo la primera vez lo dejo actuar y las siguientes realmente son para quitar el refrigerante antiguo que pueda quedar para no mezclar con el nuevo. Nada tío ;) Un saludo!

[@aircrakk3658]

Tengo un F30, sera el mismo procedimiento?

[@luzjaramillojaramillo8992]

No. Si tienes bomba eléctrica es diferente

[@israelmoreno8022]

El procedimiento sería igual para el 320d?

[@VonRoben]

Aunque el 320d difiere un poco del 320 ci el procedimiento es igual, los pasos son a modo general. Un saludo!

[@fernandosousa1714]

Motor 320d de 150cv é mesma coisa?

[@VonRoben]

Buenas Fernando! Sí es el mismo procedimiento y el mismo refrigerante también. Un saludo!

[@fernandosousa1714]

@@VonRoben obrigado amigo Aprecio os teus vídeos 👍🏾

[@victormdc3345]

Tienes algún tutorial de cómo cambiar el sensor del aceite. Tengo el e46 y últimamente al arrancarlo cuando pasan unos segundos se enciende el testigo del aceite amarillo, pasarán unos 10/15seg y se vuelve a apagar, solo después de arrancarlo a los 10 segundos. He leído en el foro de Bmw que es este sensor. Muchas gracias por estos vídeos

[@VonRoben]

Buenas Victor, gracias por comentar pero no tengo ninguno con el sensor ya que no me ha dado problemas. Saludos

[@eddyabelbrionesherrera2375]

Hola xq se me enciende la luz como si no tuviera refrigerante

[@VonRoben]

Posiblemente el sensor de nivel no funcione. Saludos!

[@judithrios7313]

Yo le saque eso a mi BMW y salen gotas nomás , y me fijé en el medidor y aún hay refrigerante mi pregunta es por qué sale poco

[@judithrios7313]

Lo mismo me pasa

[@quinisonsona]

Tirar el refrigerador al suelo no imaginas ño que contamina el suelo...

[@franciscomanuelmateosperni8370]

Bmw suele poner líquido refrigerante azul al 50% igual que mercedes.. Pero en fin ya es el gusto de cada uno. .

[@VonRoben]

Si si, yo lo puse azul al 50% ya cada uno que use el que considere, lo suyo es poner el que ellos dicen. Saludos

[@rg2135]

Decirte que eso no es el radiador,es el enfriador de aceite

[@rubenrawfotografia7062]

Lo peor de todo es que este chico esta tirando el anticongelante al suelo contaminando muchísimo encima en la montaña y nadie dice nada solo os preocupa los malditos coches si tenéis un bmw ir al taller y dejaros de tonterías !! Asi nos va asi nos va..

[@luzjaramillojaramillo8992]

El error está en qué no quitaste un tapón de drenaje en el bloque del motor. Que se debe quitar aparte del del radiador Por eso te quedó ese líquido refrigerante. Y después de que lo limpiaste 3 veces seguía saliendo por los tornillos de purga refrigerante rojo

[@VonRoben]

Gracias por el aporte! Tienes razón, bueno saberlo para la próxima vez y para los compañeros que vayan a hacer el cambio también que lo sepan. Saludos!

[@Luguis95]

sabes donde se encuentra el tornillo de purga del bloque motor?

[@hispanoix6062]

El palo boya de indicador de nivel de refrigerante no me deja nada claro respecto al nivel. Engaña bastante

[@VonRoben]

Si puede confundir un poco, pero fíjate tiene dos bolas el palo, pues esas dos son el minimo y el maximo. Espero aclararte. Un saludo tío!

[@ELEKPROVIGO]

NI HAS CAMBIADO EL TERMOSTATO NI LO MAS IMPORTANTE LA BOMBA DE AGUA Y LAS CORREAS