Cómo cambiar los cilindros de freno del vocho - VochoTalacha

[@CARLOSACDC1000]

Muchas gracias por la información en tus videos, adquiri un vocho 85 y estoy estudiando todo esto para poder yo repararlo ya que necesita mucha ayuda este carro y luego no hay dinero para mecanicos, de verdad se te agradece mucho por todo lo que haces para compartir tus conocimientos!.

[@VochoTalacha]

a tus órdenes!

[@ArturoGonzalez-ew5mo]

gracias por la ayuda amigo sigue adelante me an ayudado tus videos a reparar mi vocho 74 y mi caribe ojala pudieras subir algunos videos de reparacion de caribe explicas muy bien saludos desde el d.f

[@jorgecontreras9421]

Como siempre .. muy bien explicado ..e servirá para cambiar la manguera de frenos delanteros.. y como purgar .. gracias vochotalachas .. saludos desde GDL

[@daryltapia7714]

ya era hora q subieras video....saludos exelente video

[@netto1965]

Muchas gracias por tu estupendos vídeos, podrías hacer un vídeo del cambio de cilindro de frenos maestro de vocho de doble circuito. Saludos desde Zapopan, Jalisco

[@VochoTalacha]

Ya mero! Ya tengo la pieza, solo necesito conseguir los pistones de los calipers, que tambien voy a arreglar de una vez

[@netto1965]

Excelente, muchas gracias, estaré al pendiente.

[@225supersix1977]

chevere...........puedes hacer uno del cambio de soportes de transmisión ....

[@juane704]

Muy buena info mi buen. Muchos saludos. Tendrás de diagnostico del Cilindro maestro o Bomba de frenos, inspección, reparación, instalación.

[@Tyler_Hayabusa]

amigos de vocho talacha serian tan tan tan pero tan amables de hacernos un tutorial sobre como se hace una carburacion del 1600 de antemano gracias saludos desde Miami...

[@VochoTalacha]

Ya en la parte casi final del video de lavado de carburador parte 2 ahi explico cómo carburar.

[@225supersix1977]

hola vocho talacha muy bueno tus videos.....has un video sobre la instalación del ACCUFIRE...encendido electrónico sin necesidad de cambiar todo el distribuidor .

[@VochoTalacha]

Pues apenas conseguir uno de esos, a ver si un patrocinador se anima, porque comprarlo yo sería innecesario porque mi vocho tiene ya encendido electrónico por ser fuel injection.

[@225supersix1977]

si pues....lo que pasa es que la mayoría de vochos son a platinos y condensador además carburados... como veo q eres bueno con tus videos sería de probar una instalación así en un motor desmontado pero que al final hacerlo arrancar ...digo no.

[@VochoTalacha]

Los videos los hago cuando realizo alguna reparación en vochos de amigos o familiares. No soy mecánico con taller , arreglar mi vocho es mi hobby y es por eso que hago estos videos. Entonces, realizar esto como me lo pides es tener un motor a la mano y dinero para el accufire y todo eso y pues aun no tengo apoyo de patrocinadores ni nada. Por eso se me dificulta hacer algo como lo que me pides: no tengo los medios ni de espacio, de materiales ni de capital para hacerlo.

[@225supersix1977]

no eres mecánico ...a pos no parece ah...se ve que tienes destreza en estas cosas............haber cuando haces un video del afinamiento del vocho, con algún vocho antiguo ochentero o setentero .......verás soy de Perú y por acá no llegaron muchos vochos mexicanos de casi ninguna época; solo he llegado a ver 3 vochos full injection noventeros, son muy raros pero la gente no nota a diferencia, ni siquiera los vocheros de acá porque la mayoría son clubes de vochos tuning o modificados, acá son más comunes los vochos brasileros. con carburador PICT 30 distribuidor a platino y condensador rines con agujeros cuadrados (no como los bonitos rines de huecos ovalados y copa vw cromada de los vochos mexicanos).

[@ernestolopez412]

Amigo, excelentes videos me han servido de mucha ayuda de antemano gracias, per estoy por tumbar el motor 1600 de mi buggy para cambiar el retén o sello del cigüeñal y hasta ahorita no e encontrado un video completo y específico de como quitar los sellos o retenes creo son dos uno tipo orrin y el reten, sería de gran ayuda si hicieras un video detallado de esta reparación, saludos.

[@VochoTalacha]

EL retén se cambia quitando el aro dentado o volante del motor y lo quitas con un desarmador plano cuidando de no dañar el metal de la carcasa. El otro tipo o-ring que dices va en el volante del motor

[@ernestolopez412]

VochoTalacha ok muchas gracias encontre algunos videos pero no se aprecia bien como quitar el volante y el clutch creo también se quita, pero cualquier día de estos lo hago no creo sea tan difícil, gracias y Saludos desde Sinaloa amigo.

[@VochoTalacha]

Quitar el clutch basta con retirar los 6 tornillos de 13 o 14mm (1/2 o 9/16). Pero quitar el volante es retirando la "tuerca hueca" que lo osstiene de en medio, nada más que es más fácil con pistola de impacto, o bien, de alguna manera deteniendo el volante de que se gire al usar una muy buena palanca y un dado con cuandro de 3/4 de medida de 36mm.

[@ernestolopez412]

VochoTalacha Muchas gracias amigo con esa información tengo, pero si alguna vez tienes oportunidad seria bueno que hicieras un video del cambio de retenes y de paso del cambio del disco del Cloutch, Saludos.

[@sergioquintana9389]

qué tal, antes que nada felicitarte por los buenos videos qué haces, sirven de mucho ✌🏼👍🏼 Mi problema es el siguiente, ya van 2 veces que cambio el cilindro trasero “lado conductor” y se queda pegado el cilindro y se sobre clienta el tambor, que puede ser? “ si luego las 4 ruedas” y las baladas no quedan justas

[@terror_horror_paranormal.]

Tus explicados son asi como si no quisieras explicar o como si ya quisieras acabarlo rapidamente.

[@crosserefuscaoliveira2071]

Muito bom parabéns gostei do vídeo

[@victormarinez6422]

muy buen vídeo!!!

[@pitonlpz]

BUEN VIDEO!

[@terror_horror_paranormal.]

Hola vocho talacha, a ver si pudueras hacernos el favor de hacer un video de como cambiar las plumas de attras, ya que las de mi vocho estan rotas y necesitan cambio.

[@erikaespinoza3859]

ola podrias subir un video sobre las luces intermitentes asi como el que subiste de las las luces principales gracias tus videos esatn del 1

[@VochoTalacha]

Gracias! estaré trabajando en el video que me comentas muy pronto.

[@MrHans221]

Hola mi estimado. He adquirido un vocho del 83 pick up. mi consulta es sobre el siguiente problema; no funciona las plumillas, cual es el procedimiento inicial para detectar la falla. sobre tus videos excelente, mis felicitaciones.

[@rositasanchez6207]

Si me permite un comentario,no es necesario retirar la manguera para cambiar el cilindro,basta con quitar el purgador,aflojar la manguera ,quitar el tornillo del cilindro,jalar el cilindro y girarlo sosteniendo la manguera y para colocarlo nuevamente se sujeta la manguera, se gira el cilindro se aprieta la manguera, se coloca cilindro en base y se aprieta la manguera (solo para asegurar ya aquí es solo el apretón final). Gracias por tus videos

[@VochoTalacha]

Concuerdo, pero en este caso incluí la instrucción de la manguera por si acaso alguien necesita cambiarlas.

[@Luis-vb4tt]

Vochotalacha que opinas acerca del gasolinazo en México? Y que piensas hacer? Gracias Noticiero HECHOS AM

[@62gordis]

Hola muy buenos tus videos, nos ayudan mucho. Mira una llanta de mi vocho se quedo pegada y fue el cilindro pero no tenía fuga. Puedo solo cambiar las gomas ?

[@azaelgalvan7313]

ola qué tal nesesito algo de apoyo adquirí un bocho 93 pero no tiene el freno de mano y kmo dnd vivo hay mucha bajada ya varias veces se me a botado el cambio gracias a Dios ya le pongo un bloque pero si me gustaría que hicieras un tutorial de kmo instalar el freno de mano la vdd me e apoyado mucho en tus videos spero y me puedas ayudar PD:no pido ayuda a mecánicos de aki por mi casa por k aparte de k cobran caro hacen mal su trabajo . exelente vídeo saludos

[@VochoTalacha]

Gracias por tus comentarios y pues veré la manera de ver este tema. sinceramente la mayoría de mis videos son grabados por oportunidad: a algún familiar o amigo le resulta algún detalle y grabo la "talacha". no se me ha ofrecido el tema de freno de mano pero veré la manera de hacer uno.

[@MrHans221]

Saludos sinceros. Otra consulta en el vocho Pick up del 83 en el medio de la parte delantera de los asientos del conductor y el acompañante hay dos perillas, por favor me podria indicar cual es su funcion y el freno de mano no frena donde lo debo de ajustar y como

[@carlosa.castillom.7337]

Excelente, una sugerencia estética.... Necesito cambiar los pedales quiero ponerlos cromo pero no hay vídeos en red, pudieras apoyarme, saludos

[@ElectroCiencia52]

que tal vocho talacha, una duda sobre las balatas delanteras... hay unas de $150 y otras de $400 si hay cambio en cuestiones de seguridad o solo es cosa de marcas? no he encontrado info sobre balatas

[@lnaescanor3000]

Que tal disculpa voy a meter la bomba de frenos en marca lusac de doble émbolo, la recomiendas? Si sale buena?

[@VochoTalacha]

Si, es de lo mejor

[@felipecabrales7279]

Gracias

[@kratosgod5273]

Tienes algún vídeo del cambio del cilindro maestro de un émbolo, así como el procedimiento para purgar después de instalado?

[@VochoTalacha]

Aun no, amigo, porque no se me ha presentado la oportunidad. Una disculpa.

[@kratosgod5273]

@@VochoTalacha ah ok, lo que pasa es que pretendo cambiar todo el sistema, la bomba, los cilindros y las balatas.

[@zoteroparra2533]

Muy vien

[@tomasgilhernandez]

Que tal VochoTalacha... tengo un vocho 97´ con un problema de frenos delanteros... se averio el cilindro de frenos delantero derecho, ya por seguridad le cambie ambos cilindros delanteros, pero el pedal de freno no levanto, aun haciendo el purgado, me dicen que se rompio la bomba de frenos. mi pregunta ahora seria como se rompio la bomba de frenos si solo cambie cilindros y purge sistema en las 4 ruedas, ademas de ajustar las balatas...y nada!! Tengo la idea de que Ok! ya estaba en las ultimas la bomba y se rompio en ese momento....OOooH! que hay algun paso que se me fue y es por ello que no levanta el pedal. Me podras apoyar en que me falta por hacer o que debo hacer para que se corriga. De antemano muchas gracias y buenos videos que haces... abrazos.

[@rubenherrerab.5122]

Buen video, tengo una pregunta, ¿cambie un cilindro de mi carro es necesario purgar ambos,o nada mas el qué cambié? Gracias

[@VochoTalacha]

De preferencia ambos o todo el sistema si es vocho con bomba sencilla.

[@alexguardado100]

Que tal mi vocho la llanta delantera de lado de piloto en ocasiones si amarra, no mucho pero se amarra, o se escucha las balatas que va raspando ya lo eh ajustado pero vuelve a hacer lo mismo, será esto del cilindro? Saludos desde Guadalajara

[@mauriciomarx8811]

Tienes taller en la cd de Mexico?

[@juancarlosmendozavieyra2061]

Que tal buenas noches,tengo una gran duda,espero y me puedas ayudar ¿porque en la rueda trasera de el lado derecho no sale el liquido de frenos al abrir el purgador? Aclaro que en las otras tres ruedas si sale el liquido al purgar y por lógica no sube el pedal de frenos aún y cuando ajusto balatas,gracias por la respuesta

[@ripachos8941]

Oiga maestro una pregunta ya me purgaron mis frenos, me cambiaron bomba y un cilindro que fugó líquido, me ajustaron las balatas y mientras lo utilizo está duro pero si dejo unos minutos sin frenar se vuelve a aflojar o se va hasta adentro en el primer frenado y a la segunda frena

[@VochoTalacha]

Habria que ver calidad de componentes y si realmente purgaron bien

[@ripachos8941]

@@VochoTalachagracias maestro 😁 es de la marca Lusac

[@terror_horror_paranormal.]

Una pregunta, al quitar la manguera de la conexion de metal, no tira liquido de frenos a chorros? A ver si me pasan el dato gracias.

[@VochoTalacha]

No tira a chorros porque no hay presión. Lo aventaría a chorros si alquien le pisara al pedal, pero mientras no, el líquido tenderá a salirse por gravedad e irá vaciando el depósito. Es necesario que de algún modo tapes la línea para que no se descargue, de lo contrario, tendrás que purgar la bomba también.

[@nekrogrind3404]

Tengo frenos de disco delanteros y traseros de tambor, que cilindro m recomiendas?

[@VochoTalacha]

Lusac es lo mejor

[@AudioTub11]

Hola, cual es la diferencia entre un cilindro trasero y delantero? compré los delanteros y son iguales a los traseros, solo que un poco mas grandes. Y que pasaría si atrás pongo unos cilindros un poco mas grandes como los ""delanteros"" que compré?

[@VochoTalacha]

El delantero es un poco más grande porque los frenos delanteros suelen llevar más friega

[@AudioTub11]

@@VochoTalacha Y crees que pasaría algo si pongo unos delanteros en la parte trasera? Acá en Chile es muy difícil encontrar :(

[@cuate32007]

@@VochoTalacha misma pregunta amigo, compré hace algunos meses un juego de los 4 cilindros para tambor porque así venía pero mi vocho es de discos delanteros. Ahora me está tirando liquido una rued trasera, crees que sea posible usar un cilindro delantero en la parte trasera?

[@floony11]

hola amigo con que editas tus videos?

[@Salvador.Araiza]

Buenas tardes, mi vocho (mod 94) al frenar se carga hacia el lado derecho y constantemente se "amarra" la llanta del lado del copiloto y aunque se le quite ajuste se vuelve a quedar frenada. Me mencionaron dos mecánicos cosas diferentes; uno que había que hacer cambio de balatas porque las que tiene mi vocho, a pesar de contar con media vida no son de buena calidad y eso provoca dicho defecto. El segundo me mencionó que había que realizar el cambio del cilindro de freno porque se "quedaba pegado". Espero puedas orientarme un poco ya que de momento, aunque me encantaría reparar las dos cosas no me es posible. Gracias !!!

[@ulisesmartinez302]

Hola buenas noches una pregunta mis frenos todos los días después de dejar descansar el coche por ejemplo en la noche o en el trabajo mi pedal se baja y al bombear toma su fuerza normal pero ya en dos ocasiones el pedal se me fue al tope y bombeando subió el pedal pero qué susto la pregunta es puede ser que se baje la presión tengo discos delanteros y aún no hago el cambio de cilindros traceros

[@VochoTalacha]

Pues revisa fugas y de no haberlas, entonces la bomba o cilindro maestro se dañaron

[@JoseRivera-tb7qz]

Tengo un 73 y de vez en cuando tengo problemas de aceleracion ya le cambie el carburador y lo puse a tiempo también me hace esplociones de vez en cuando

[@VochoTalacha]

Checa fugas de vacío, platino, condensador y que esté bien a tiempo.

[@miguelgarcia-xv9ef]

hola amigo buenas noches una pregunta lleve mi vocho arrevisar valatas porq las rueda de atras del chofer se oia q raspava pero al retirarla vimos q la funda de laflecha estava picada y tenia juejo la la flecha y al jirar la pura flecha se sentia como q travava lo armaron de nuevo i al ir alas taller de cajas a 500m de hay escuche un jolpe atra segui avansando unos metros el carro se amarro tu ve q llevarlo en grua esto seria por las valatas o por laflecha te agradeceria me orientaras

[@VochoTalacha]

Pues si la flecha estaba "picada" (quiero pensar que de ´oxido, pues lomás seguro es que se haya quebrado

[@ramonguillencarbajal8489]

Que tal Vocho Talacha, adquirí un VW 2002 FI, pero siento que le falta empuje, el acelerador se me va hasta el fondo y no despega como lo hacen los vochos usualmente, está recién puesto a tiempo, ajustaron el cable del acelerador pero aún no se corrije ese error ¿alguna recomendación?

[@VochoTalacha]

Es posible que el problema venga desde varias fuentes. Primero que nada, revisar la compresión del motor. Si al hacer una prueba de compresión en los cilindros te dan menos de 90 PSI, el motor tiene baja compresión y necesita un ajuste de válvulas o una anillada. También hay que revisar la condición del embrague o clutch, para ver si no se está patinando. Posteriormnete, habría que descartar que el arnés de cableado del motor no esté muy remendado o parchado, pues esto altera la información enviada hacia la computadora y afecta el desempeño.

[@ramonguillencarbajal8489]

VochoTalacha Muchísimas gracias

[@cesarortegaperez2576]

buen dia amigo una duda como se si el cilindro principal de freno de mi vocho esta dañado o necesita ser cambiado? o en su defecto como se si esta funcionando correctamente gracias

[@cesarortegaperez2576]

esq ya lo purgue varias veces con dif mecanicos y se sigue sintiendo bajo como q no freno muy bien y aparte no me da la luz del stop y tmbn ya le cambiaron bulbos y nada

[@juane704]

Bro. En el empaque de goma de la bomba, por dónde están los tornillos sujetadores, tira mucho líquido de frenos, ¿Se puede cambiar esa goma o se debe cambiar toda la bomba de liquido de granos?

[@VochoTalacha]

Se me hace que deberías cambiar la bomba, porque no debería haber fuga ahí

[@ivanperez-yg5or]

Buenas, disculpa tengo un vocho 98 le cambie ambos cilindros traseros ya que no servían, purgue hasta que ya no hubo burbujas en la manguera, pero sigue sin frenar bien, tengo que bombear dos veces para que me agarre el freno, también note que cuando presiono por primera vez el freno solo abre una balata, hasta que presiono dos veces el pedal de freno abren las dos, podrías darme un consejo por favor

[@VochoTalacha]

Probablemente está restringida la lìnea de frenos en algún punto, o el cilindro aunque nuevo no sirve.

[@anenino45]

Amigo vocho talacha tengo un problema soy de Venezuela y tengo un vocho con carburador weber 48idf sabrás calibrarlo?

[@VochoTalacha]

No, amigo, una disculpa.

[@juliusyvyvian]

Hola amigo vochotalacha... no encontre entre tus videos mi pregunta asi que como segun yo este es tu ultimo video, queria hacerte una pregunta... hace rato venia en la carreterra y derepente pase una zona con muchos bachecitos... iba como a 70 kmh y empezo como a temblar todo el volante como por 10 segundos... la verdad me asuste un poco por que no supe que hacer.... solo lo agarre fuerte pero siguio la vibración e incluso vi como se veia mi mano-brazo y parecia caricatura toda temblaba hahaha... pero bueno... tú que crees que sea esa falla o es algo aislado, despues le baje un poco a la velocidad por precaución y pues vi que ya no me sucedia eso... pero comentame tu perspectiva. Saludos

[@VochoTalacha]

No se si se haya maltratado alguna llanta y se le haría una bolita con los baches.

[@juliusyvyvian]

Ya cheque las llantas, estan bien... el volante que tanto juego debe tener? por que actualmente tiene un juego como de unos 10 cms de izquierda a derecha. Saludos

[@VochoTalacha]

Debe tener menos de ese juego por lado. Trata ajustando la caja o revisa las terminales.

[@artemioaceromorales8778]

Julius Cesar

[@jorgegazcon9583]

Hola saludos! Mi vocho estaba frenando excelente le cambie el cilindro de rueda xq empezo a tirar liquido y ahora no sube el pedal del freno se va hasta abajo ya purgue ya no tiene aire las lineas y aun asi el pedal sube y se vuelve a bajar y no agarra nada que problema podre tener?

[@VochoTalacha]

Asegurate de ajustar las balatas Cuando purgues, hazlo con el depósito de liquido comoletamente destapado. Purga desde la rueda mas lejana a la bomba si traes la bomba sencilla. Si por mas que purgas no quiere, es la bomba que no sirve

[@jdmarti4065]

as un video de las gomas del cofre como se ponen las gomas del cofre y de la Tapa del motor

[@juanmacias5001]

amigo puedes hacer un tutorial de como cambiar el cilindro de la llave para encendido del vocho porfavor?

[@VochoTalacha]

tengo uno para cambiar el switch, puedes basarte en ese para desarmar. Si tu llave no es original, vas a ubicar un orificio que tiene muy cerca de cilindro sobre la pieza que lo sostiene. Basta conque introduzcas algo puntiagudo para sacarlo y meter el nuevo a presión. Es todo.

[@juanmacias5001]

VochoTalacha no tiene orificio amigo

[@VochoTalacha]

Juan Macias ok contáctame por mensaje privado en mi página de facebook, ahí te puedo mandar unas fotos de dónde taladrae

[@leandrogonzalez4014]

Hola que liquido de freno lleva el vocho 1980? dot 3 o 4?

[@VochoTalacha]

Dot 3,

[@leonelalvarado4879]

Que tipo de cilindro o medidas tienen?

[@solisgomezalejandro6281]

Estos cilindros los puedo usar en una combi?

[@VochoTalacha]

No, existen los especiales para combi

[@redobdc]

HELP Ahorita con las lluvias se mojan los frenos de tambor y ya no frena -_- dicen q son unas gomas pero nadie las tiene Tendrás un video o que ponerle donde es eso xq es muy peligroso andar así Saludos

[@jesuspadron2414]

Amigo has un video donde explique como ajustar el minimo del vocho.???? El vocho se me apaga a penas suelto el acelerador

[@VochoTalacha]

Checa la 2da parte de mi video de lavado de carburador, casi al final viene cómo carburarlo

[@fuscaantoniomaketuning3863]

quise cambiar este cilindro pero nomas no afloja la tuerca del tambor trasero ya aplique aflojatodo pero no sale, que otra forma puedo intentar quitar la tuerca vochotalacha saludos

[@VochoTalacha]

fusca antonio maketuning usa un tubo o algo para que hagas más palanca con tu maneral, o si tienes acceso a herramienta neumática, adelante.

[@fuscaantoniomaketuning3863]

pues ya intente con un tubo pero ni asi sale, pero voy a llevarlo a mecanicoesperando pueda quitarlo gracias por responder

[@edgarknight8492]

que tal vocho talacha,, tengo un dilema con el ajuste de balatas traseras con el freno de mano aclaro que son de tambor, , podrias subir un video de como deben estar ajustadas, porque ya limpie la rueda, y purge los frenos, , pero el ajuste me falla, he visto videos pero muchas veces se me frena mas de un lado que de otro, o simplemente no frenan, o de vez en cuando caminando, derrepente se refrena un lado y el otro no y siento pesada la aceleracion por el hecho de frenado de una rueda , lo curioso esque solo me pasa cuando estaciono el vocho y pongo freno de mano, pero si no lo pongo todo esta ok podrias subir un video de ajuste de balatas traseras , el freno de mano lo tengo ok, y todo solo me falta eso te agradeceria bastante :) saludos

[@VochoTalacha]

Como dices que el problema se presenta más cuando pones el freno de mano, lo que veo es que muy probablemente sea necesario que revises los resortes que mantienen las balatas unidas hacia el centro. Los resortes son diferentes uno del otro, pues uno es más corto que el segundo, y ese más corto es más fuerte y debes colocarlo arriba, junto a donde está el cilindro de rueda. El otro resorte por lógica va en la parte de abajo. Revisa que los hayas colocado correctamente en cada rueda. De preferencia, pon resortes nuevos, estos se consiguen fácilmente en las refaccionarias, sólo pídelos como kit de repuestos para tambor trasero de vocho. Explica que es un juego donde vienen resortes y piezas para armar todo el sistema de las balatas. En cuanto al ajuste, debes revisar que el tambor no esté ovalado mandándolo rectificar para que puedas ajustar de manera precisa y correcta. Mi método es apretar una balata hasta que se ponga dura la rueda y regresar apenas a que libere. Repito con la otra balata y luego ajusto en partes iguales de manera que las balatas arrastren ligeramente sobre el tambor y tengan una ligera resistencia al tratar de girar la rueda con la mano.

[@edgarknight8492]

muchisimas gracias,, en un fin de semana me aviento el detalle, y luego te digo como me va, te lo agradesco,

[@danielgomez854]

oiga maestro primero se purga los frenos delanteros y luego los traseros

[@VochoTalacha]

cuando abres una sola rueda, el resto del sistema se queda intacto, basta con purgar el que abriste. Además, si el vocoh trae bomba doble,sólo se afecta el circuito delantero o trasero según dónde le hayas movido. le hecho así desde hace mucho y sin problemas.

[@servicegarage3685]

El bombín delantero no le hace al trasero??

[@demian061001]

HOLA mi estimado me podriar asesorar, lo que pasa es que le cambie los cilindros, balatas y bomba de frenos pero aun asi los frenos estan gomosos y de los cilindros solo abre se un solo lado y el otro se queda inerte nisiquiera se mueve un poco, pero esto lo hacen los cuatro cilindros gracias

[@VochoTalacha]

Si los cilindros no tienen las balatas instaladas, verás siempre que se mueve uno más que el otro. Necesitas instalar las balatas y purgar muy bien y sobre todo, purgar la bomba. Yo te recomiendo purgar con el método de la botella de refresco con manguera transparente, ya que de esa manera te puedes dar cuenta de manera mucho más precisa si está saliendo aire de las líneas de frenos. Asimismo, debes siempre empezar purgando desde la rueda más lejana (trasera del lado del copiloto) y seguir con la trasera del copiloto, luego delantera de copiloto y por último, la delantera del piloto

[@demian061001]

ok. entonces empiezo purgando bomba y despues de la mas lejana perfecto muchisimas gracias mi estimado

[@servicegarage3685]

Otra cosa le cambié las balatas a mi vocho y no entra el tambor será por el bombín?? Ayuda urge!!

[@joseverastica3556]

Buenas oiga mire tengo un vocho en las mañanas me agarran bien primera y reversa y ya k tengo rato prendido rechina al meterle reversa y primera batalla para entrar

[@gbl-1831]

Amigo no es más fácil si primero quitamos el cilindro de rueda viejo del porta balatas y en seguida conectamos a la manguera el nuevo cilindro y lo apretamos bien y después lo instalamos sin quitar la manguera de freno de la tuerca unión. Claro siempre y cuando la manguera esté en buen estado y no se vaya a cambiar.

[@VochoTalacha]

Si, asi es. Yo expliqué el proceso con todo y la manguera para quienes deseen cambiarla también

[@martinsharon]

mi rueda trasera se queda frenada ya le baje el ajuste y queda igual

[@jorgecontreras9421]

Sone Pacheco .. a mi bocho también le pasaba lo mismo .. y le cambié el cilindro nuevo .. y con eso se corrigió .. se pegaban los pequeños pistoncitos que abren las balatas .. espero que sea también tu caso .. saludos

[@elcocosretro]

amigo mi vocho 95 se calienta mucho un disco delantero que puede ser o que puedo revisar

[@elcocosretro]

también cambie mis tambores pero el plato rosa con los tambores nuevos hay manera de cambiar estos o hacer que estos embonen

[@VochoTalacha]

Jorge Rodriguez lo de los discos checa mi video de mantenimiento a los calipers lo de los tbores puede ser que el buje espaciador este desgastado.

[@ItZRulo4U]

Hola quisiera saber si alguien me podría decir si me conviene comprar un vocho para el diario? es bueno? gasta poca gasolina?

[@VochoTalacha]

Sí salen buenos para el diario, sin embargo, necesitas conseguir uno que no esté tan "traqueteado" para que no te salga latoso. No es el más económico en gasolina. Dejó de serlo desde hace mucho. A estas alturas, un vocho se compra meramente por gusto y pasión al carrito, ya no tanto por necesidad.

[@ItZRulo4U]

Que es traqueteado? y como más o menos cuanto dan por litro?

[@VochoTalacha]

con "traqueteado" me refiero a muy maltratado. Uno con su motor bien ajustado te da aprox 12 km/l en promedio, algunos pueden dar mas, pero todo varía en als condiciones de manejo, terreno, etc

[@ItZRulo4U]

Muchas gracias! Tengo otra duda disculpa las molestias, pero me venden un vocho carburado con pastilla electronica. Esto que quiere decir? daría tantos problemas como un vocho fuel injection?

[@viptorpe]

Hola, tengo un vocho modelo 74, y quisiera saber porque despues de un rato de andar circulando en pleno sol el carro se empieza a frenar y el pedal del freno se va poniendo duro, hasta que queda frenado, de tal manera que se fuerza demasiado la maquina al avanzar. Como dato extra puedo decir que los frenos trabajan muy bien en las tardes y mañanas incluso un rato a pleno sol, lo que noto es que con solo dejarlo al sol estacionado se pone un poquito duro el pedal, El ajuste de las balatas esta bien porque la llanta gira libre cuando no esta al sol. La verdad no se que sea, he pensado varias cosas como: -Que el liquido de frenos sea corriente y se expande con el calor -Que tenga aire las lineas y que este se expande con el calor -La bomba anda mal y no soporta la presion del liquido con el calor Bueno espero me puedan ayudar (porfavor no me digan que lo lleve al mecanico, ya que me gusta aprender y conocer y para eso es este espacio) se los agradecere a los que tengan o hayan tenido este problema y compartan su solucion. GRACIAS.

[@VochoTalacha]

Tus teorías son correctas, la cuestión es revisar una por una

[@ulisesmartinez302]

Hola buenos días te comento cambie bomba y cilindros de frenos traseros tengo discos delanteros purgue el sistema pero resulta que no suben los frenos a veces sube y ajusta perfectamente y otras hay que bombear para que suban los frenos que podría ser o que tengo que hacer para ajustarlo bien

[@VochoTalacha]

Purgar bien. No tapes el depósito de liquido de frenos cuando purgues. Ajusta balatas antes de purgar.

[@rositasanchez6207]

Y colocar purgador ya instalado el cilindro

[@jacobisai875]

Chale, me hicieron cambiar el motor para líquido de freno y resulta que eran los cilindros de rueda

[@franciscojimenez7780]

Le cambiaron del cilindro y los baleros pero en una rueda me sale humo y se calienta el Rin

[@VochoTalacha]

Frenos sobreajustados, baleros apretados de mas

[@linosangronis8123]

Cómo se reparan

[@VochoTalacha]

No se recomienda repararlos, es mejor ponerlo nuevo.

[@JoseRivera-tb7qz]

alguien puede ayudarme o sugerir me algo

[@juangallegos6727]

Cilindro de rueda no cilindro esclavo el segundo es el que va en la caja y oprime horquilla del clutch

[@urielvgs5394]

Se abrió mi cilindro era nuevo...

[@luigimoralesreyes8662]

mi vocho tiene aire atrapado y el pedal se va para abajo cuando voy a máxima velocidad

[@VochoTalacha]

intenta purgar muy bien. Si cambiaste recientemente el cilindro maestro (bomba de frenos), necesitas purgar esta pieza, se realiza igual que si purgaras una rueda, pero aflojando las líneas de las ruedas. De lo contrario, es probable que traigas fugas en otro lado, revisa tus mangueras y la tubería que pasa por dentro del vocho

[@luigimoralesreyes8662]

VochoTalacha pero ya revise y ni una fuga mi mai entonces que es maestro amigo compadre

[@luigimoralesreyes8662]

que tiene entonces

[@VochoTalacha]

Sin ver el carro es difícil... pero si estás seguro que no hay fugas, intenta purgar usando el método de la botella que explico en el video. Mediante la manguera transparente podrás validar al 100% que ya no sale aire. Si eliminaste ya todo el aire, entonces en definitivo es la bomba o cilindro maestro de frenos

[@luigimoralesreyes8662]

VochoTalacha pues si cambiaré los cilindros