Cómo cambiarle la correa de distribución a tu auto | Cambio de correa corsa/agile/celta/meriva

[@compartiendomisterios6750]

Gracias pa! La necesidad me llevo a tener que hacerle junta de tapa y distribución yo mismo a mi Corsa, estoy juntando coraje y tu video me ayudo mucho a empezar por esa parte. Saludos y hermoso corsario!

Muchas gracias por el comentario, me alegro que te haya servido el video

[@ANNROD-f2z]

Hola. Excelente video, muy detallado, explicación directa y detallada. Muy buena calidad del video. Felicitaciones

[@digdisenoindustrial]

El video esta genial y clarísimo! 1) ¿Como se ajusta el tensor para tensar la correa? 2) ¿Cuando sacas la correa..podes sacar el piñon del cigueñal en caso de querer cambiarlo?

[@franconicolau378]

Hola! Cómo estás? Me crucé en KZbin con tu vídeo. Te felicito por la detallada información del trabajo realizado. Te felicito por la filmación, los planos, la velocidad, el volumen del micrófono. Te felicito por cada uno de los detalles. Estupendo video!

Hola, muchísimas gracias por el comentario

[@juanmanuelmolina720]

El mejor, me sirvió mucho. Gracias. Cambié bomba, reten del árbol, tensor y correa

Gracias por el comentario!!

[@fernandoviamonte8659]

Excelente...con que tranquilidad haces el trabajo... admirable.

Muchas gracias por el comentario

[@victorhugosalas9629]

felicitaciones Gaston! POR TUS CONOCIMIENTOS COMPARTIDOS!

Gracias por el comentario!!

[@danielheredia3190]

Hola buen día muy buen video muy bien explicado y detallado el paso a paso un abrazo grande

Muchas gracias por el comentario

[@songato53]

Buen vídeo, a mi papá lo ayudó mucho👍🏻

Gracias por comentar

[@JonatanCabaña-u2k]

Gracias por compartir tu conocimiento! Genio!!

Gracias por comentar!!

[@rycardoSb]

Que buen video saludos desde CDMX !

Muchas gracias!! 🇦🇷🇲🇽

[@usuariosinnombre1528]

Sos un capo mi amor

[@mariofuentesguzman9817]

En quinta mueves con mayor facilidad el motor desde la rueda a que lo pongas en primera.

[@santipescavdalmine6018]

un crack...muy bueno el video.

Gracias! Saludos!

[@martingonzalez4234]

También para hacer la prueba pueden mover el cigüeñal con una chicharra y ver si las vas válvulas chocan y otra cosa importante que le falto que te puede ayudar a saber es poner el pistón 1 en pms

[@martingonzalez4234]

Pd: no jueguen con la correa no la doblen ni nada ya que está tiene microfibras de vidrio

[@DavidMartinez-mu2rc]

Excelente video, pero me podría explicar por favor que retenedores debo cambiar y como hacerlo. Gracias!!!

Hola, te recomiendo que lo lleves a un mecánico

[@alejandrogustavoalderete4013]

hola, muy buen video ,no me quedo claro lo del ajuste de la polea del cigüeñal

Hola, hay que ajustarlo al torque indicado y luego se aprieta 90 grados

[@edisonolea9604]

Bien explicado 👍 gracias amigo

Gracias por el comentario

[@Waittafa]

Bien explicado peep falta edicion para percibir las flechitas "que nunca se vieron"

[@jonathanrodriguez6299]

Que tal amigo te consulto cuanto dientes trae la correa del corsa 1.6?? Muy buen video y explicado

Hola, la verdad desconozco, nunca los conté

[@jaimecaceres2586]

Hola, si colocará un tensor nuevo igual al que le retiraste debo aflojar obligatoriamente la bomba de agua para tensar?

Si la bomba no la cambias, y se encuentra con sus marcas alineadas, no es necesario tocarla

[@alejandroalbornoz7873]

Hola cómo estás el me suena la unas de las poleas 😊

[@matiasbesozzi4872]

Exelente video buen tutorial!

Hola Mati! Gracias por el comentario

[@pittyrnr6029]

Locura te consulto soempre me dijeron q para sacar la correa del alternador hay q bajar un poco el motor pr la pata q no deja sacsrla o me equivoco

Hola, en los corsa con aire y dirección si

[@francoalvarado227]

Gracias por el video crack

Gracias por el comentario!

[@JuanBenitez-zo3bw]

Si no tengo torquimetro para ajustar la polea de abajo lo puedo hacer igual o si si hay que hacerlo con eso?? De ser asi tendre que llevarlo a un mecánico

Lo ideal es hacerlo con torquimetro, de todas formas muchos “mecánicos” lo hacen sin utilízalo…

[@mestermester6749]

Excelente video, te felicito, consulta yo tengo un torquímetro que mide en kilogramos, 70 libras pie puede ser que sean 9.5 kilogramos? gracias!

Hola! Son 9,67 kgf, ponele 9,5 que va bien dentro de las tolerancias! Gracias por el comentario!!

[@mestermester6749]

@ gracias, seguí enseñando cosas muy útiles, yo aprendí mucho con vos!!! saludos!!!

[@diegofelipemoraarrue55]

hola amigo, tengo un corsa evolution 1.8 y quisiera hacer mantencion general, como centras todo para que quede e las marcas ? pasar 5 y poner freno atuda en eso ?

Hola, cuando giras el motor no tiene que tener la marcha puesta, ya que si tenés la marcha puesta, al girar el motor vas a girar las ruedas; eso se realiza una vez puesto en punto para ajustar las poleas, o para aflojarlas

[@rodryvalencia4218]

Hola amigo te hago una consulta, tengo la carcasa de la distribución rota para cambiarle hay que sacar toda la distribución?

Si, hay que desarmar todo

[@walterchiarito8686]

Hola capo, si desarmas para realizar la distribucion, podes encontrarte con aceite?

Hola, si encontraste aceite es porque tenes un retén roto, se cambia y listo

[@walterchiarito8686]

Antes de hacer la distribucion no habia aceite, empezo a aparecer después de 2 días de haberla hecho...

[@fega-be6qt]

Podrías por favor decir todos los torques de la distribución,me serviría la de un classic pero creería que casi todos los torques de distribución son similares, nadie da los pares de apriete o torques , gracias

Hola, son iguales los toques. Te paso un link al manual de taller es.scribd.com/doc/180086949/Manual-de-Taller-Corsa-MPFI-1-6

[@alexisjosemendoza7122]

Amigo si se rompe la correa del corsa 1.6 se doblan las válvulas de la culata o no las dobla

En el 1.6 no, en el 1.4 si

[@pablomilaazul]

Antes de armar conviene dar una vuelta a ver si no hay algo mal

[@enerodel87]

Disculpa la pregunta pero como le das esa vuelta?

[@pablomilaazul]

@@enerodel87 con una llave tubo de eje de abajo lo haces girar completo y si no se traba está flama

[@enerodel87]

@@pablomilaazul gracias genio y para poner ubicadas las marcas de referencia antes de sacar la correa tmb la giras de esa misma manera?

[@Nesmagic]

Buen video crack!!!!

Muchas gracias por el comentario!

[@damariscataldo2803]

Hola te podes dar cuenta mirando asi nomás si es necesario cambiarla? O si o si tenes q desarmar para ver? Gracias..

Hola, hay que desarmar para ver

[@pittyrnr6029]

Quizá soy Gil pero corajudo jajajj buen video capo

Gracias por el comentario!!

[@HoracioCatalan-qn8yu]

La.correa.se ve en buen estado

Lo mismo se cambió por antigüedad

[@victorlopez6200]

Amigo tengo un corsa wind 1.4 modelo 2006. Cómo se cambia la bomba del agua, la que tiene mi Corsa está votando el agua, algún vídeo, saludos desde Barranquilla, colombia

Hola, yo no tengo un video, pero podes ver este: kzbin.info/www/bejne/p5qceZV9eKiMebM

[@frankgomez2582]

Una pregunta que pasa si no tengo la tapa de de la cadena de distribución pasa algo malo ?

Hola, se te puede meter mugre y dañar los componentes

[@JoseColmenares-bl5zf]

Amigo saludos. Si la transmisión es automática en que posición debo colocar la caja para desajuste de la correa

Hola, debe estar en parking

[@matiasalvarez230]

Buen video

Gracias Mati!!

[@alexanderwashington4774]

que marca de correa me recomienda , saludos desde Venezuela

Hola, yo uso GM

[@maogarzon5319]

Hola amigo, que buen video. Soy de Colombia tengo un corsa evolution 1.4 y empezó a sonar como si una polea estuviera frenandoce o no se si sea el tensor de la correa de distribución, pero en frío se apaga y la revoluciónes bajan a menos de 1000 y se apaga y se enciende el testigo de servicio amarillo. No se si sabes que pasa, lo repare el motor hace 10 meses. Gracias Bro por tu ayuda 🤙🏻

Hola Mao! La verdad es que para descubrir qué pasa tenes que desarmar, es posible que algun tensor te frene alguna correa y en consecuencia el motor

[@maximilianovaldebenito8465]

Que año y cilindrada es tu corsita amigo?

Hola! Es 1.6L y es 2005 fabricado en Rosario, Argentina. 😄

[@p.i.n.g.o.d.u.r.o]

El único q save. ...bien ..nadie save lo de la bombaxde agua. ..todos marcan antes de sacar...bien

[@juliocesarbandresPito]

Hola cuanto es el tiempo real de arme y desarme

1:30 hs aproximadamente

[@victorlopez6200]

Buenos días! Amigo cuánto demora la instalación ! Gracias saludos

Hola amigo, 2 horas más o menos

[@simonuriel_sw935]

Cuando le doy el ajuste al tensor con la Allen no se mueve la flecha, que puede ser? Ademas no estoy pudiendo poner la correa porque está muy tensa, tengo que girar la bomba?

Exacto, fíjate que la bomba este con sus marcas coincidiendo

[@rsaudio9063]

Hola, si reemplazo la bomba es necesario o no colocar Siloc al o ring?.

@@rsaudio9063 hola, si tu block está en buenas condiciones no es necesario

[@mauroarieltexeira5301]

Hola capo, estuve viendo tu video , que hay de cierto que el motor 1.8 de la SPIN no tuerce valvulas cuando corta la correa de distribución??

Hola, desconozco del 1.8, creería que no dobla ya que el 1.6 (que tiene mayor compresión) no lo hace. En el caso del 1.4 que es mayor si dobla

[@marianaruiz9501]

Por qué los mecanicos me cambian la bomba de agua en cada cambio de correa? Acá veo que no siempre es necesario

Hola, se suele hacer todo junto, ya que al cambiar la bomba de agua debes desarmar y armar la distribución nuevamente, y se va a cobrar la mano de obra por ese trabajo otra vez. Se recomienda hacer un mantenimiento preventivo y no pagar 2 veces el desarme y arme.

[@agustincano3726]

​@5:54

[@andreshidalgo7048]

La bomba de agua es para 50000 km y el kit de distribución es para 25000 , "datos aprox" Por lo cual la bomba se cambia pasando 1 cambio de distribución

[@deividzuniga3084]

​@@andreshidalgo7048muy mal dada la información, la distribución dura entre 60.000 a 80.000 km. Quien te dijo que dura 25? Ni la marca más barata dura tan poco

[@GustavoNoguera-em2wq]

Porque se sale el perno cuando se se le cambia la correa de distribucion a una meriva?

Hola, a qué perno te referís?

[@nicolaswindler1895]

Buenas. Y si esta re agarrado el tornillo del cigüeñal como lo saco????

Metele un caño bien largo a la herramienta para tener un buen brazo de palanca o traba la Herramienta con alguna parte del auto o el piso y dale un toque con el burro de arranque

[@nicolaswindler1895]

@ dos mecánicos lo vieron y tiene miedo de que el tornillo se rompa o romper algo. Esta agarradisimo. 😭

[@jorgeparola643]

Hola gente cada cuanto se cambia cada 50 o 60 mil km.yo la cambie hace 3 años le hice 45000.pregunto xq algunos dicen una o cosa otros otra

Hola! Según manual cada 50 mil km

[@matiastorosilva3382]

Que medidas son los dados de estrella ??

Hola Matías, no recueldo si son t10 o t20

[@sebajuli1]

Pero la correa poli v es mejor sacar sin aflogar el alternador aflogas el tensor dela correa y sale

Hola, los modelos base no tienen “poli v”, tienen una sola correa auxiliar, que solamente mueve el alternador. Al ir directo del cigüeñal al alternador no lleva tensor. Los modelos con AA + DH si traen tensor y correa de tipo poli v, en ese caso si se afloja desde el tensor. Saludos.

[@rsaudio9063]

Gracias a vos acabo de hacer el cambio de correa de distribución pero se me está complicando con la correa de accesorios tuve que cortar la vieja para sacarla fácilmente pero para colocar la nueva es dificilísimo tenés algún secreto para colocarla fácilmente porque eso no lo mostraste en el video gracias.

Hola! Supongo que tu auto tiene aire acondicionado y dirección hidráulica, en ese caso tenes que desarmar el taco de motor de ese lado… búscalo en youtube como “cambio poly v corsa/celta” hay un par de videos que te van a ser útiles

[@herpro1]

Y si no tenes torquimetro para ajustar la polea???

Lo llevas en grúa a un mecánico que si tenga para que le dé el apriete o le pedís la herramienta prestada

[@diegoaloisio1601]

Me hiciste cagar de la risa

[@diegoaloisio1601]

En el inicio del video. FELICITACIONES

Gracias!!

[@raulquintero1238]

Tengo el mismo Corsa, cada cuantos km se cambia la Correa?

Hola, según manual cada 50 mil km o 5 años

[@raulquintero1238]

@ muchas gracias.. hace poco lo compré y me dijo el vendedor que a los 65 mil kms se la cambiaron y qué a los 120 mil kms se la cambie, esto está mal..tiene 104 mil kms.. no se que hacer...

@@raulquintero1238 cambiarla preventivamente no está mal

[@raulquintero1238]

Si es lo que voy a hacer. Muchas Gracias!!

[@williamfernandoespinosacar1038]

Por q lo pongo en 5 y frenado y sigue girando se

Hola, puede estar patinando el embrague

[@nternouski]

el disclaimer jajaja

😂😂

[@Cocodrilo2212]

siempre que se cambia la correa de distribucion se cambia la bomba del agua pues ahora igual no hace falta pero despues de unos kilometros ,si hara falta y en este caso lo has hecho tu pero si es un taller y te cobran 900 euros y por no cambiarla , se estropea a los pocos kilonetros ya veras tu que gracia volver a gastar otros 900 mas el precio de la bomba ,hay es donde se diferencia un macanico de un buen mecanico

Hola! Creo que lo expliqué en el video, la correa se la cambié por vieja, no por km. La bomba de agua la había cambiado hace no mucho, y el auto se usa unos 500 Km al año por lo que no creo que la bomba de agua en mi caso esté mala. Lo recomendable es cambiar correa, tensores, bomba de agua y termostato

[@b0tnia]

En mi experiencia cada 2 correas y polea cambia 1 bomba

[@ramonisidroapontemijares7922]

No es tan fácil como se aprecia en el vídeo.

Es todavía más fácil de lo que parece

[@losmosquitosdelrionegro776]

Muy bien pero pensé que lo ibas a prender

Lo prendí a medio armar y no filmé esa parte justo

[@brianjobcolmangomez3483]

Lo hice y no explotó el corsita.... Se puede decir que ya se cambiar esto

👏🏻👏🏻

[@javito2229]

Pero ese corsa es base es mas fasil

La parte de la distribución es igual en un base o en un full, cambia la parte de los accesorios

[@krossbiker]

Mejor dejárselo un mecánico eso lleva regulación, no es cambiar un foco

Hola, vienen libros de puesta a punto, en caso de no poder realizarlo lo podes llevar a un mecánico :D

[@jesushidalgo7061]

Idiota

[@theedge6953]

Pregunta consulta: Recién cambie el motor de mi corsa, se le coloque motor remanufacturado, el carro enciende, pero trabajan solo tres cilindros ya se checo pulso de Inyectores los cuales están bien, se checo pulso bobinas y están bien, incluso cambiando de lugar los cables, lógicamente sin cambiar el orden, me manifiesta la persona donde adquirí (esta en otra ciudad) que el motor que al colocarlo no quedó sincronizado, cabe mencionar que al checar compresión los cilindros marcan 175 lb indicativo de que hay suficiente. ¿Será posible que el cilindro no funcione por estar mal sincronizado? OJO: Se le coloco filtros, aceites, bujias nuevas, banda nuevas, se lavaron Inyectores. Si a alguien le ha ocurrido algo similar ojalá y me puedan auxiliar, saludos desde México

Hola, no, no es posible ya que fallaría en todos los cilindros. Fijate que el arbol de levas no esté quebrado o que no haya algo roto en el interior