CÓMO TRAZAR CURVAS en MOTO [ + 5 Consejos ÚTILES ] [Pilota con Majes 3]

🏍 🔥Os voy a decir como se traza en carretera COMO DIOS MANDA. Hay una forma de hacerlo bien, rápido y con seguridad. Quieres saber como? Dale al play! (Y aparte doy unos consejos)
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[@Majesenmoto]

Por favor, ¡Pasen! Pasen a la sección de comentarios, donde todos trazamos de forma diferente, y por supuesto, correcta xD (Primer capítulo: kzbin.info/www/bejne/o6bCdKqbrbVropo )

[@jipsonwy2324]

Yo te hago caso JAJAJAJA

[@SrSurce]

Son como los accidentes de tránsito, el otro siempre lo hizo mal

[@alanmartinezcarbo7781]

Majes y siendo yo el pasajero en una moto de unos 200kilos si yo me tumbo antes que el conductor le puedo desestabilizar??

[@CharcoDeAgua]

@@alanmartinezcarbo7781 mejor no tumbarte, que hacer algo que el piloto no sepa que vas a hacer

[@chilygonzalez4431]

Hoy en Majes dislexia Min 2.06 MAS VAS rapido. PD: lo siento Majes LEL

[@pablor123]

Buenas tardes. Llevo cerca de dos años siguiéndote (desde decidí comprame una moto). Tengo una 125 y gracias a ti me he animado a tomar el viaje más largo q he hecho nunca, Valladolid-Cantabria (247km) sin pisar una autovía. Y gracias a este video he podido disfrutar un montón del viaje, mi moto y las curvas. Nunca me había sentido tan seguro cogiendo curvas como me he sentido tras ver este vídeo. Gracias por este gran impulso y aumento de confianza. Y para los que leen esto y no tienen una moto, ta tardannn es la mejor máquina de felicidad del mundo.

[@trials15]

hola majes, mi novia y yo te sugerimos (si te interesa), que hagas un video explicativo y/o tips/ayudas, sobre como ir de acompañante en una r (hemos comprado una gsxr 600), ya que esta empezando en este mundo y a dia de hoy le cuesta, saludos desde Valencia, un besote y un abrasooote, de parte de ambos, un saludoo. Gracias.

[@rexxargamerxp7339]

buena idea

[@nuryyss]

Me encantaría ese vídeo!! Además que ver a Majesina siempre es un plus

[@marcosbellido3511]

Lo veo

[@faviol.ramirezcampos3364]

Majesina ya hizo uno, en este canal está subido.

[@musul1985]

Apoyo la moción! Mi mujer va muy recta en la moto... Y entre lo cono que soy y ella no acompaña se hace muy cuesta arriba ir los dos.

[@nair0_223]

YA ME ESTOY PREOCUPANDO POR MAJES, Majes vuelve ya sin ti no hay un final feliz de los jueves. Espero que te hayas tomado unas vacaciones, bien merecidas y vuelvas fuerte. Aquí tus seguidores te esperan con muchas ganas

[@adriipg6694]

Está en rumania haciendo enduro, quizas cuando vuelva hace un video largo. Mabre está haciendo videos sobre el viaje si te interesa

[@deejayomarr]

En Twitter han compartido esto: "Parece ser q accidente de moto y pierna rota ".

[@alvarorodriguezaragon6594]

Se partió una pierna lo dijo en insta

[@theespectro1732]

No sube video porque fue de ruta a los pireneos y se accidentó partiendo se una pierna

[@RodadasReynosa-VictorAlonso]

Tuvo un accidente

[@jonathanmp87]

Una gozada las curvas de la zona de Cebreros. Mi familia tiene casa ahí y llevo desde pequeño pasando por ellas, yendo a ver rallys... Y como no, rodando desde que tengo carnet! La subida al puerto de Arrebatacapas... 😍

[@kikohernandez4539]

Un consejito súper útil: si cuando estas entrando a la curva te das cuenta de que vas un pelín demasiado rápido evita frenar, mantén un poco de gas, mira hacia la salida de la curva a lo lejos y confía en la moto. Como buen novato que soy me he llevado algún sustito al entrar a las curvas, y me di cuenta de que frenando lo único que consigues es levantar la moto e irte recto, muy posiblemente saliéndote de la curva (también puedes bloquear la rueda e irte al suelo), pero si miras a lo lejos y confías te darás cuenta de que la moto va allá donde tu quieres. Como dice Majes en el vídeo, los chasis y suspensiones se diseñan meticulosamente y son capaces de hacer mucho más de lo que creemos que pueden hacer. Ah, y otra cosita, si dudáis sobre la marcha con la que entrar a la curva, es mejor entrar con una marcha más corta de la cuenta que con una más larga; eso sí, nunca con el embrague apretado. Muchas gracias Majes por estos vídeos tan educativos y que tan bien nos vienen a los novatos :)

[@ronkkorodriguez4740]

Es lo que me pasó en mi primer caída en una curva, lo que no puedo evitar en muchos casos es apretar el embrague

[@bibulandia47]

Grax

[@lejifpv2459]

Eso me pasa a mí, y no acabo de trazar bien después de unos 3000km

[@kikohernandez4539]

@@lejifpv2459 lo que más me sirvió a mi para aprender a trazar fue ir detrás de gente con mucha experiencia. Observar y seguir su trazada al detalle. Poco a poco irás pillando más experiencia y confianza 😊 También hice un curso de conducción segura que me encanto y me vino genial. Yo lo hice con la Asociación Moto y Vida, que organiza cursos por Andalucía y Extremadura. Enseñan a trazar, hacer frenadas de emergencia, maniobras a baja velocidad y luego te dejan alguna tanda en circuito para practicarlo.

[@lejifpv2459]

@@kikohernandez4539 algo así tendré que hacer, por qué seguir rueda es jodido , los compis van a full , son gente experimentada y seguir la rueda es casi caída segura. Gracias.

[@jonathananduezahernandez295]

Pero Dios🤦, el airbag que prometiste, que siempre llevarias en tus videos jejeje , son bromas ...lel ☺️. Saludos desde Canarias .

[@juan-A1543]

Es la primera vez que entiendo "realmente" cómo hacerlo de manera segura. Siempre, de tantos y tantos videos de KZbin llegó al momento de girar y me lleno de dudas. Con esto que has explicado (y más porque lo veo desde arriba de la moto contigo) creo que podré enfocarme más y giraré sin dudas que es lo que hasta ahora me ha hecho pensar muchas veces que esa curva es la última. Jaja! Gracias!

[@AnxoDoTea]

Yo creo que está bien el vídeo pero considero importante recalcar que al inclinar hay que tener en cuenta que nuestro cuerpo puede ocupar el carril contrario aunque la moto no. Hay que tener cuidado con eso por si aparece un coche o un camión/bus

[@xavi2404]

Totalmente de acuerdo! Lo iba a comentar pero suponía que ya lo habría dicho alguien antes, me ha sorprendido que Majes no lo haya mencionado en su vídeo. Por lo demás, un 10, sobre todo haciendo ver que las carreteras no son circuitos e insistiendo en que hay que hacer bien los deberes ;)

[@jorgen.6395]

Coincido. Al ser un video de carretera y para gente que se está iniciando...

[@saidmoya12]

Por eso decía que hay que ver los vídeos anteriores, claro que recalcarlo no sobra

[@cristiancamilogonzalezcard191]

Cómo ciclista ya eso lo sabía, porque para descender uno aprende eso. Se le pasó a majes

[@RedFly.]

Algo más que obvio y no es necesario recalcar 🤡 Quien ocupe que les digan eso son un chiste

[@Chalino2701]

Lo mejor de estas recomendaciones es que son prácticas, explica y enseña a las ves

[@ericortor]

Majes!!! por favor, saca un videoooooo!!! la vida es muy aburrida sin tiiiii!!!! GAAAAAS Maquina!! 💪

[@juancarlosgonzalezpiera3958]

Realmente interesante, nunca se deja de aprender / recordar cosas que se dan por sabidas ...

[@luisdavidreyes8867]

Que tal Majes! Hace poco que descubrí tu canal y es que desde el primer video me he enganchado, que termine haciéndome una maratón de tus vídeos y por ti me he inspirado a comprar mi primera moto

[@ivonnejaramillo3925]

Pues sí que has visto pocos canales de motos!!! Porque este es de un pringao bien grabde

[@VinzCassel]

@@ivonnejaramillo3925 ¿A quien me recomiendas tú?

[@kudryk6337]

Soy sub desde hace vete tu a saber cuanto tiempo, por tu culpa y la de un buen amigo acabe metiendome en este mundillo, le eche un par y mientras estudiaba me puse a trabajar para sacarme mi primer carné que sería el A2, no tengo el del coche LEL. Hace dos meses lo aprobe, junto a eso compre mi primera moto y ahora justo estoy tratando de mejorar haciendo curvas, este video me viene de perlas así que gracias :D No suelo escribir comentarios en videos de nadie pero acabo de bajar de la sierra de ver las perseidas con la motillo y tengo la felicidad corriendo por las venas todavía JAJAJAJA

[@jorgerevi8832]

2:40 Cuanto mas pequeña, mas importante es la técnica. Majes: 2021

[@juanjose995]

Barras barras pensalas JAJAJAJAJA

[@aldolago3531]

Que excelente eres para enseñar , no he visto un mejor video explicándolo carajo que buen video muchas gracias

[@rubennazar4346]

2:05 "mas vas rapido" majes 2022😂

[@bitache2077]

Excelente explicación!!! Gracias! Saludos desde Durango mex

[@alvarosanchez8619]

MAJES VETE DE VACACIONES! Te las mereces!, que estamos en agosto, menos mal que haces lo que te gusta 😂😂

[@sigmaway5717]

Majes es youtuber. Vive de vacaciones.

[@novasangel5709]

@@sigmaway5717 no vive de vacaciones, ser youtuber no es tan fácil como parece y aparte en su caso el tiene otro trabajo aparte de KZbin

[@borjaalvarezlopez4873]

@@novasangel5709 tienes razón en todo excepto en lo de que tiene otro trabajo además de youtube, ya dijo en un capítulo que ahora solo se dedicaba a youtube amigo.

[@novasangel5709]

@@borjaalvarezlopez4873 Pues no lo sabía 🤣 pensaba que seguía trabajando

[@alansaucedo3711]

Eres el mejor majes vives en mi corazón gracias por tanta alegría que nos transmites, gracias a ti la vida es más llevadera, saludos y un fuerte abrazo desde México

[@nicolasrobles7450]

Hola... Alguien sabe porque van dos semanas sin sacar un video? Esperemos que este bien... Gracias!

[@rayver1471]

Si, si vas a su apartado de comunidad en este canal de youtube veras que pone que por motivos externos al motociclismo no podra subir vídeos durante semanas

[@fernandoromerogarcia2870]

Gracias Maje por estos vídeos, son de gran ayuda 🫡

[@Bonnie_de_confianza]

Este es mi majes …. Grande estos son los vídeos que te llevaron donde estas ( entre otros claro ) pero esta es la esencia el motero de barrio que todos queremos jajajajaja

[@sergiovivar4925]

no tengo ninguna duda, todo perfectoo, pero majes tio, tqm

[@candrada512]

Hace años ví el video donde enseñaste sobre la postura, relajación del cuerpo y sobre todo lo que me quedo grabado fue ,"mantener la mirada a lo lejos de la curva " eso fue crucial para mí y pude mejorar mi forma de conducir, este vídeo se agradece muchísimo majes !!! Saludos desde argentina brother!!!

[@paseaydescubreconvioletyje468]

Majes, pronta recuperación y en verdad que se extrañan tus excelentes videos. Saludos desde la ciudad de Puebla en México 🇲🇽

[@fsnm827]

Consejo,curso con el señor MIGUEL DURAN,,,,,BUFFOS SCHOOL

[@nicolasvivas7673]

Hago ese proceso por inercia lo enseñe algunos conocidos y ahora veo que no era el único, que buena explicación

[@romascr]

Majes por favor subi videos, es muy triste terminar los jueves sin un video tuyo :(

[@pablozosky]

creo q esta de vacaciones

[@miquelgamer]

@@pablozosky se ha roto la pierna

[@royrojas3091]

Si van a comunidad dentro del canal de majes, hay un post explicando que pasó.

[@romascr]

@@royrojas3091 si ahora si, cuando comenté no estaba todavía :p

[@JossBikerMotovlog]

Lo siento Majes, he de decirte que es el primer vídeo tuyo que no he sido capaz de terminar de ver... Mis -10 Saludos crack! ✌️

[@cnoart4698]

Majes te queremos y echamos de menos *-*, me preguntaba que había pasado estás 2 semanas, se hacen raras sin esos buenos vídeos jejeje, ojalá que sean unas buenas vacaciones bien merecidas y no haya pasado nada malo, un abrazo, espero que vaya todo genial :)

[@Mr.snup7]

Ya muchos extraños los videos. También pido que no le haya pasado nada malo. Quizás en Twitch se pueda saber algo ya que tiene un canal de videojuegos o no recuerdo de que trata.

[@uamyc2087]

Lo que yo creo es que como ya han pasado los 6 meses de la magnífica 5.0 este preparando el vídeo de la magnífica 6.0

[@elmoteroese8596]

En evento en Rumanía.

[@cnoart4698]

@@elmoteroese8596 Cómo? Está en Rumanía? No he visto nada de eso..

[@elmoteroese8596]

@@cnoart4698 Hay otros KZbinrs con los que @Majes en Moto se junta y en cuyos canales sale como uno de los acompañantes. Si estás atento a los videos de Majes podrás encontrar a esos otros KZbinrs

[@pablobuquet7471]

Hola Majes te hablo desde Argentina . La verdad es que desde ver lo teórico ( en lo cual no estaba de acuerdo contigo!!) , al verlo en la prueba practica me doy cuenta que tenes razón , muy buen consejo gracias

[@deusmanic4218]

Majes, habemos personas que nos preocupamos por ti, esperamos que te encuentres bien.

[@pablorodriguezcivico9012]

Esta de vacaciones. Que por cierto muy bien merecidas

[@ignaciosanchez4428]

@@pablorodriguezcivico9012 pero pof donde lo dijo?en Instagram no vi nada

[@pablorodriguezcivico9012]

@@ignaciosanchez4428 pues es verdad pero habria dicho algo. Majes nunca nos desinforma. Ya se ha ido varias veces de vacaciones y no informa. Si hubiese pasado algo lo habria dicho.

[@ignaciosanchez4428]

@@pablorodriguezcivico9012 sisi puede ser...

[@deusmanic4218]

@@ignaciosanchez4428 metete en la comunidad de su canal. No se si este de vacaciones pero ojalá que si sea así.

[@rfbertetti]

Majes saludos desde Tegucigalpa, Honduras acabo de comprarme una Yamaha MT03 y tus videos a parte de educativos (son muy divertidos)

[@irvingfigueroa7858]

Buenas majes, muchas gracias por sacarnos una sonrisa cada jueves y gracias por compartir tus experiencias eres un máquina un saludo y gas ;)

[@ivancobelo]

Cuanto nos ha ayudado la majes cuela. Un saludete majo!!

[@SinvidetOfFiorem]

2 semanas ya estoy preocupado

[@eugenioblascomerin2061]

Buen video majes para un novato como yo me sirve de ayuda gracias

[@Reverendos]

Y esto es ÚTIL para TODOS, Sí o Sí. Gracias por darme CONFIANZA donde más duele.

[@worten0436]

Te lo juro explicas mejor que todos los profes que e tenido en el instituto. Majes profa haste profesor y en tutoria hablamos de motos jaja

[@danielacosta9625]

Por ti restaure una Honda Cbr 600 de 1995, das mucho animo a personas de otros lugares:3, saludos desde México:3

[@nessagil]

Quiero ver esa moto andando!!! Métele garra!!!

[@andresmorales2013]

Eh! Majes! Saludos desde México, se te extraña hermano. Aguante Majes!

[@lichagameplaysxd8674]

Tengo miedo mucho miedo que majes ya ni suba videos nunca mas 😔😔😔

[@GAURKA]

Enhorabuena por cómo has abordado. Y gracias por ello. Saludos

[@hsenki]

La Majescuela genial como siempre! En unos días salgo de ruta pondré en práctia esto!

[@JesusMunoz-id1wm]

Muchas gracias Majes!! Me ha faltado que expliques un poco más de contramanillar, se que tienes un vídeo al respecto. Gassss

[@thestralcom9733]

Majes creo que hablo por todos tus seguidores... Espero que te escuentres bien... No sabemos nada de ti y tampoco en Instagram Te queremos

[@josealbertopardoalmeida7379]

Mejoerese , ya se le echaba muy de menos en el canal

[@LoneIberianWolf]

En cuanto a la técnica de trail braking, creo que sería justo comentar que hay formas de usarla diferentes a las que se utilizan en circuito y que pueden ser muy útiles y mejorar la seguridad cuando se usan en carretera o incluso en curvas más rápidas en ciudad. Tanto es así, que cada vez más personas consideran el trail braking de uso muy aconsejable para todos los conductores de moto. De forma sencilla, la clave del uso de trail braking en la calle, consiste en accionar el freno delantero muy levemente durante la primera mitad de la curva, lo justo para que se encienda la luz de freno y que notemos que el peso de la moto se va a hacia delante de forma suave debido al cambio del peso y a la "carga" de la suspensión delantera de la moto. Técnicamente, para el trail braking debería hacerse el frenado en disminución, es decir, ir soltando la palanca de freno progresivamente hasta llegar al vértice de la curva, pero usándolo de esta forma leve, no es necesaria dicha disminución (a no ser que así se desee porque estemos aprovechando para disminuir de forma mayor la velocidad, que es como se haría en circuito). Con este uso leve, es suficiente para conseguir un efecto "pivote" sobre la rueda delantera que facilita mucho el giro en curva. Este efecto se puede conseguir también cortando el gas, pero el uso del freno lo hace de manera más controlada y sin afectar a la rueda trasera que es la que tracciona. Adicionalmente, el uso de esta técnica tiene la gran ventaja de que en caso de surgir un imprevisto durante la curva que nos obligase a frenar: 1) disminuye el tiempo de reacción pues nuestros dedos ya están accionando el freno y 2) la actuación sobre la palanca de freno podrá ser mucho más gradual y evitar que nos vayamos al suelo. Muchos instructores ya enfocan la enseñanza habitual a este uso de los frenos delanteros en curva.

[@Tolo3008]

Lo de la Cuesta ya me lo podías haber contado hace dos años. Única caida que he tenido en moto y a sido dando la vuelta así, pero con un game over muy interesante a la espalda y al final acabe en el suelo

[@lucasjometon5919]

Antes que nada agradecer tus videos porque los espero como agua de mayo, entretienen y mucho. Creo, estaria bien puntualizar en los distintos tipos de curvas, radio creciente, decreciente, cerradas, etc etc. No todas las curvas son tan sencillas de afrontar, sobretodo las que a medida que avanzas se cierran mas. Un saludo y espero verte por Tenerife algun dia ✌️

[@Majesenmoto]

Muy cierto! Si se aplica esta técnica en curvas que se cierran, no tendréis problemas ;)

[@angelcardenal1320]

Eres un monstruo, que bien lo explicas todo, he aprendido mucho contigo, saludos desde Madrid.

[@sergiovilla9047]

"Regulando aceleración al salir de la curva" Yo con mi 125: mi motor regula la aceleración él solo 🤣

[@MamienMoto]

Jajaja ya somos 2 :)

[@manuelborrero8373]

Hola majes no dejes de transmitir como se vive el mundo de la motocicleta, porque me devuelves a principios de los 90 cuando yo pilotaba mi yamaha fzr 600 Génesis. Me das tanta energía que estoy a punto de comprar una cbr 600 f4i para volver a sentir la sensación de pilotar una moto aunque ahora sería con calma y para disfrutar lo necesito tanto y se que será mi última moto pues la edad y los achaques de la misma no perdonan gracias uves para todos.

[@picassoduk3052]

Hola me encanto la explicación ya que le tengo miedo a las curvas .lo que te recomiendo más bien te pido ..si podes hacer que alguien te filme desde adelante o con un Dron adelante de tu moto ..para ver como inclinas el cuerpo y que quede claro esa postura mirado de frente .y no sólo el tablero de la moto sino a vos tumbando la moto..Gracias saludos desde Argentina

[@luredi]

Sería bueno que nos hablaras también, de cómo hacerlo en esas curvas lentas con pendientes pronunciadas, hablo de curvas de puertos que se hacen entre 15 y 20 km/h y que dan mucho miedo y respeto si no se saben hacer, sobre todo con motos grandes y pesadas, pero que si ya se va con la lección aprendida, son una verdadera gozada. ¡¡Saludos!!

[@jhekaable]

No tengo moto ni la tendré por que me da miedo y duele gastarse la pasta que valen jajajaja pero me veo tus video de tecnicas trazar curvas con un interés que no me lo explico! Tienes un enganche y una magia Majes 👌

[@andresruiz2456]

Por fin un vídeo de los de majes de los de verdad. De por los que en un primer lugar entramos a este canal.

[@patuveloorejon5927]

Extraño tus videooos majeees, espero pronto puedas subir uno 🥺🥺

[@jaimemm2299]

Notable explicación . A prueba de diputados !!! Saludos desde Chile 🇨🇱

[@henkenpr570]

Me encantó, iré a practicar en mi 180cc, las curvas me dan miedo, pero ahi ando sacando rodilla, y respirando fuerte.

[@juaneliasrizohurtado752]

como siempre exelente video majes saludos desde Jalisco Mexico y en lo personal me encantan las rutas llenas de curvas son las mas divertidas

[@carlosantoli1511]

El video está súper mega bien explicado un 10 majes

[@joelarzak5882]

Otro jueves más sin fallar, te queremos majessss🤩🛵🔥

[@suerte3436]

Se rompió una pierna

[@JRamMunoz]

Muy buen video. Gracias por el esfuerzo que seguro ayuda a muchos a ir más seguros y disfrutar de la moto. Si me lo permites, un sólo apunte: en curvas a derecha yo recomendaría no trazar desde la línea central que separa los carriles, sino desde el centro de nuestro carril (es decir, contando sólo con el espacio desde el centro de nuestro carril hasta el arcén derecho). De esa forma, dejas un margen de seguridad para evitar a esos conductores que se meten al interior de la curva e invaden nuestro carril. V’s ✌🏻

[@jesusdc8891]

¡LO MEJOR DE LA SEMANA, VÍDEOS DE MAJES! 👏🏻😍 ¡SALUDOS CORDIALES DESDE MÉXICO!

[@daniellopez-ri2yb]

Gracias majes, saludos desde colombia, majes una pregunta, esto que enseñaste hoy, no creo que se pueda hacer con pasajero, o ¿que recomiendas cuando vallamos con pasajero ? saludos

[@PazAtilio]

Excelente video majes! justamente toca ruta de curvas a fin de mes con amigos y estaba necesitando ir preparandome mentalemente! un abrazo desdes Jujuy Argentina!

[@diegoalejandrozenteno779]

Hola, si te refiere a la R9 camino a Salta debes agregar que hay agua y animales sueltos, sin mencionar las curvas ciegas y que como es panoramica hay muchos enlatados que conducen sin mirar la carretera jajajaa.

[@juanjoselopezmartinez3567]

Eres un grande Majes!!!

[@ncarnaiz]

Gracias por este tipo de vídeos Majes. Nunca está de más recordar lo importante cuando se sale a carretera. Saludos!

[@richardbenitez4018]

MAJES!! Exelentìsimo vìdeo, te sigo desde paraguay que way😜🇵🇾

[@vicentelealmartinez1152]

Vamos niniooo!!! Que buen contenido, ojalá me hubiese contado alguien estas cosas cuando era novato, es importantisimo aprender a hacer las cosas con seguridad, sobretodo al principio. Primero caminar y luego ya corre....bueno eso solo en circuito jajajaja aja. Muchas gracias, eres muy grande!!

[@pedroa975]

Hola majes ya llevó la mitad de tus vídeos y es una pasá estar aprendiendo contigo , mi hermano me ha enseñado pero más brutalmente ... Al ver esté vídeo recordé un día en el qué mi hermano tomó una curva 8 parado en la Moto sin manos 🤔... Me preguntó alguna vez lo has intentado 😅??? Saludos desde chile

[@pedrovazquezmendez3025]

Crema el tío..,siempre ayudando saludos desde 🇮🇨🤘🏽🤘🏽

[@vbikemexico8150]

Yo trazo como comenta Majes y me da buen resultado, a propósito una disculpa a todos los españoles de las estupideces que dice Nuestro Presidente acerca de la conquista de México, que en 1521 no era México... era Tenochtitlan, saludos Mejes mi admiración.

[@musicadriancastanonsosa404]

No entendía aquello de las trazadas, pero lo explicas tan bién que por fin me entró en la cabeza, muchas gracias

[@oiramzepol7927]

neccesuti un video 😢 me duele no vertw cada semana simpre te espero cada martes a ver video ksks

[@acuatico_gt]

Majes eres un crack!! Aunque esta vez creo que has hecho mucho énfasis en el freno delantero. Desde mi punto de vista de novato creo que se deben usar los dos. Corrígeme si me equivoco. Gracias por darnos estos buenos ratos ✌️✌️😉😉

[@danielmartinezferrer8029]

A los novatillos como yo, se nos acumula mucho los deberes antes de entrar a la curva. En la autoescuela te enseñan a realizar frenadas de emergencia, pero no a conducir de verdad, y aún más si bienes de una moto de baja cilindrada. El freno por excelencia que te ayudará a reducir y frenar más rápido es el delantero. Por eso es más grande y potente que el trasero, al igual que terminar de soltarlo dentro de la curva ya tumbando te da más adherencia delante. Poco a poco se aprende a conducir y conocer bien tu moto. La mirada y postura te va a ayudar mucho, simplemente apuntando con tu cabeza la salida de la curva, moverás hombros y demás sin darte cuenta. Ahora a practicar con seguridad 👍

[@fernandogomez428]

Llevo unos cuantos añitos de carnet y siempre he usado el freno trasero desde que comencé a rodar en moto. Frenas más y las suspensiones lo agradecen infinito. Tienes un vídeo por el canal exclusivamente hablando de la frenada (por eso no lo comenta mucho en este). Un saludo compañero! :)

[@oliruano9466]

Hola me gustará ver tu opinión sobre las touring y más sobre la clásicas como la st 1100. Para mí es un motazo a pesar de sus años Gracias por concienciar a la gente para que no se maten en la carretera Gracias

[@danielmateu4439]

El mejor canal de motos de KZbin, eres un crack Majes !

[@KHRIZ_SAID_ISLAN]

Saludos desde Santiago de Chile.... (nuevo seguidor)👏

[@jesusrangel4966]

Hola Majes, he estado preguntándome qué ha pasado estas últimas dos semanas? Espero todo este bien

[@eph7176]

Yo personalmente freno un poco tal como dices, pero cuando estoy cogiendo la curva voy acelerando en la misma curva suavemente claro está, y cuando salgo del todo pues ya acelero más. Y nunca he tenido problema.

[@jipsonwy2324]

Majes eres un crack saludos desde Ecuador bro ✌🏍

[@SpiderIAN1515]

Hola Majes ...desde Paraguay, un gran abrazo! Te pregunto: Eres o eras un piloto profesional? Eres una Biblioteca en 2 ruedas!!! 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🕺🏻🎸😀

[@MTnono07]

me parece un video super bueno para aquellos que no estamos acostumbrados a ser tan tecnicos o que no tenemos tanta experiencia! ¡Este mismo finde me voy a una carretera apartada sin mucho tráfico para practicarlo Majes!

[@MamienMoto]

Jajaja seguro haz visto mi conicidad y dijiste, pobre mujer, vamos a explicar con manzanas 🍎 como trazar una curva :) Espero mañana deje de hacer tanto triste calor y dejar de ser como Ghost Rider, echando fuego si sales en moto estando a 40 grados y me pongo a practicar esto que explicas ;)

[@jonathanperezaguirre3934]

Ya extrañaba este tipo de videos "pilota con majes" 👌 ojala sacaras más como: manejar sin embrague, sin bateria etc👌

[@Santiago006]

A menos de un año de largarme a andar en moto hice las dos cosas , el embrague se corto , lo anude a la palanca sin la funda como para que alcanzara , metí primera así , para salir y el resto a golpes de gas , sin bateria anduve bastante pero para mi suerte es una moto con arranque de patada , aunque tambien la arranque sin bateria y sin patada cuando se me barrio la estria de la palanca , baje un poco el ralenty , puse primera , estuve pendiente del embrague en todo momento , la empuje , en bien hizo las explosiones embragué , subí y salí , tambien lo hice con una f100 , excepto lo de los cambios sin embrague 🤣

[@666brokenhearts]

Que tal majes, como logras grabar tu voz de forma tan clara, si vas en moto a gran velocidad o alguien que sepa cómo lograr algo así??

[@KevinAnonymo120]

Genial, sale el vídeo 5 días después de mi accidente en curva 🥺 por dicha solo me desmonte el hombro, igual lo veré para ser mejor conductor🥰👍

[@Nose42889]

F Bro espero q estés mejor

[@sasuke3323]

que te mejores pronto!

[@fllcG]

Genial, muy buen vídeo.

[@denisgabrieldevitafernande7861]

Impecable explicación Majes mis diez!

[@SinvidetOfFiorem]

Qué pasó ayer con el vídeo?

[@hugocas20]

La Mejor trazada es cuando, tumbas cierras los ojos y al abrirlos ya estas acostado cómodamente en una cama. Da lo mismo si es del Hospital. Ok no.

[@rodrigoa.perezmoreira8469]

Excelente video!!

[@joseortegamoreno4799]

Like si quereis que majes haga un majesresponde que hace tantisimo tiempo que no hace... Pd, máxima difusión y likess para que majes lo vea y lo haga🤙🤙

[@josemiguelcardenas8461]

Hola Majes!!! Un saludo desde Guatemala... Podrías ayudarme a entender si se debe y como utilizar el freno trasero?

[@josecarlosgarciapareja8692]

Majes la DGT te tiene que contratar para profesor de autoescuela porque a los veteranos estos vídeos que haces no sirven para nada, pero un saludo. Y sigue con lo tuyo. Mientras te paguen jejjeje.

[@marcmondragone3452]

Este proceso de frenar hasta encontrar el apice y ver la salida de la curva es en esencia trailbraking . La idea de trail braking es cargar la rueda delantera para incrementar la capacidad de fricción y evitar que la rueda delantera patine y caer . Transferir el peso de la moto a la rueda delantera aplicando suavemente el freno delantero y reducir la velocidad a un nivel de satisfacción para evitar ( salir de la curva ). (Running wide) correr la curva muy abierta o salir de la carretera en la curva es el principal causa de accidente en moto envolviendo un solo vehículo . Ocupa un 85 por ciento de incidencia en accidentes . Exceso de velocidad en la curva . Ese 85 por ciento de accidentes (single vehicle accident ) “accidente que envuelve un solo vehículo” que en este caso es la moto se puede evitar si se aprende a controlar la velocidad en las curvas y a utilizar el método de trailbraking .

[@JC-uk1bn]

Buena info Gracias