【残念過ぎ】21世紀の売れていない車8選！街中でほとんど見ない不人気車とは？

前回2022年の売れている車ランキングをお届けいたしましたが、今回は逆に売れなかった車を紹介致します。
出演：杏仁さん弟、ラバー博士
カメラ：ジョージ
企画・編集：ラバー博士
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[@user-rv4iu7ob8j]

今回も大変勉強になりました😆普段見れない車を紹介して頂きありがとうございます！

[@user-gx2tx4mp1l]

お疲れ様です。 何気にこのシリーズ好きです。 また次も楽しみにしてます😊

[@user-dh1oj4jg8v]

エデックスのエンジン設定は1.7と2.0と2.4(後期)の3パターンありますよ。 私は2.0を17年間飽きずに乗っています。 故障も無くとても良い車ですよ‼️

[@rin-wn5jo]

エディックス、うちの家の車ですwww借家の駐車場が狭いので長さが短くて人数乗れる車ってことでエディックスになったみたいです

[@atl10571052]

13:45辺り「前3列にするなら運転席を真ん中に」でマクラーレンF1を思い出した。

[@user-hs9vw5nu4m]

HONDA対SUZUKIの珍車対決なかなか面白かったです🤣

[@user-bt1gy9nf1k]

お疲れ様でした😊 懐かしい車ばかりでこのシリーズめちゃ好きです✨MDXってめちゃくちゃデカかったんですね😳

[@maikki924]

待ってましたま😆🙌🎶エディックスは、真ん中部分がずれる変なシートアレンジでしたよね😅

[@user-fv3rn5wf4k]

流石！博士！右側通行ってそうだったんですね！勉強になりました！👍

[@user-vv7iy7gh4s]

続編を期待してます。

[@user-wh6yy7le8q]

逆にそういうのに乗って希少性を楽しみたい気持ちもある

[@user-sf1sf7xn1n]

ためになる動画ありがとうございます

[@boxer-wc1os]

スプラッシュ試乗したことありますけどめっちゃくちゃ楽しかったです。MTがあればなおよかった…。

[@abonabon1000]

弟が警察官でキザシを運転したことが何度もあるそうですが、絶対的なパワーはそれなりながら、かなり走りのいい車だとベタ褒めしてました。キザシを見たら警察車両だと思ったほうがいいですね。

[@user-gx8sy2yl5f]

楽しい動画を本当にありがとうございます‼️

[@SJC11]

ちょっと前にスズキの本社近くにあるスズキ歴史館に行ったのですが周辺でキザシやバレーノをたくさん見掛けてさすがお膝元って思いましたね…

[@AKAIROOTOKO]

キザシに乗っています。 少なくとも最近は、結構多くの車から優遇措置を頂いているのでありがたいです。 ワザワザアンテナも増やしたので、見分けはつかない自身があります

[@user-qt8nw2xr8v]

昔、スプラッシュに乗ってました。😊 高速道路での安定性は日本車では味わえない程安定してました。

[@user-sj5fi4jz6o]

日本車ないからね。

[@tankmatsu9867]

ウチのキザシとスプラッシュがあるんだろうなと思ってたらバッチリあったので笑わせていただきましたwww

[@user-he4yk3wu7j]

お疲れ様です。 後編楽しみにしてます。 ヴォルツは入ってるか楽しみです。

[@user-kc2hw3ue2g]

同僚がヴォルツに乗ってました。 住んでる街には未だにもう一台走ってます。

[@kawashinkawashin]

元スズキディーラー勤めです。 キザシはディーラーの社長が乗るイメージです。 ちなみにそんなに長くはいませんでしたが、社長は途中でキザシからキザシに乗り換えていました。一応在籍した店舗では3台見ましたが全部社員関係への販売でした。 スプラッシュはディーラー勤めする時にスイフト買うかスプラッシュ買うかで悩みました。走りはいいんですけど、後部座席とかラゲッジスペースとか犠牲にするものが多すぎて…。あと新車の匂いが独特だった印象があります。

[@user-dh7fj3hj9r]

スズキのスプラッシュとホンダのエディックスは懐かしいですね😆街中で走ってるのをみました🤣

[@user-tf6ik2wf3e]

スプラッシュ乗ってました。中古車屋に「スイフトは中古でも値段落ちないけどコレなら30で行けます」と言われて(笑)普通にイイ車でした。

[@user-or5zk5rm1d]

さっきエディックスを見たばかりです。 眼福でした！

[@onichan8126]

スプラッシュのブレーキテールが独特なのが印象強いです🤔 パッソセッテのCMも不人気になった1つらしいです🥺

[@johnduegombei]

あのブレーキランプは光が乱反射して非常に見づらい（設計した人はなに考えていたのか？）

[@user-tq8qh3qw9v]

拝見させてもらいましたが、ラバーさんとは逆に、ベルタ以外分かりませんでしたwww。

[@user-lv3xs8wc9q]

エレメントが懐かしいなぁ😆 今でもたまに見かけますね🫡

[@Sora-tan]

エディックス、意外過ぎるシート。 それぞれ残念な理由が分かりやすいですね。

[@06-td8hj]

お疲れ様です😊 市内の管轄内には、 キザシ止まっていますよ。 初めて見た時は めちゃくちゃ喜んでました。 今見ると、普通に乗れる スタイルですよね。

[@johnduegombei]

>初めて見た時は めちゃくちゃ喜んでました。 すいません、誰がですか？

[@azaz99999ify]

いつも楽しみに拝見しています、　動画の希望です、　ホイールバランスが　必要かどうか解説お願いいたします。調べてもよくわかりませんが、しないと不安になりますし、どれくらいの頻度でするのかも気になります。よろしくお願いいたします。

[@ryo-ka9316]

不思議とリーマンの時期に咬みあう謎の3.0Lエンジン消滅も解説してほしいです。

[@Taka-0001]

かなりマニアックな車が多かったですね‼ まったく知らない車もありました。

[@user-kouji540]

杏仁さん博士さんジョージさんいないけどこんばんは✨🙂✨杏仁さん...僕らは焼き肉を食べながら応援することしかできません😂

[@user-ek2xt4wt2u]

こんにちは😊 日産バサラに去年まで乗ってました距離40万km😊エンジン周り全部交換したんですが細かい部品が、もう無く去年の夏に廃車にしました😭エンジン快調なのに残念です

[@user-cg8jn5eu8l]

スカイラインクロスオーバー気になるなあ… ただ排気量がデカい…けど今時のシティSUVよかデザインがシンプルで好ち🫶🫶

[@user-fy3xw9er1x]

エレメント今見るとカッコいいですね☺ベルタやパッソセッテはCMしてたの思い出しました。

[@user-rs6sv3xu4l]

スプラッシュはウインカーの音が「ペッポ・ペッポ」と8bitみたいな独特の音がします。 パッソ・セッテでそこそこ売れてたシエンタが一旦生産終了となり、パッソ・セッテが大コケしてシエンタがそのままのデザインで再販になりましたねえ…シエンタはその後もモデルチェンジを繰り返し現在も三代目となり存在してます。

[@1595ek9]

パッソセッテは販売開始2年目にはほぼ売れなくなって、その後初代シエンタが生産終了したのにも関わらず謎の蘇り キザシの左ハンドルを見たことあります それとキザシの内装は安っぽくないのに売れなかったのは受注生産だったのとセダンのイメージが他メーカーに比べて弱かったのもあるんでしょうねー

[@bemanimania]

パッソセッテはブーンルミナスのOEM…。。。

[@Nanoha1st]

スカイラインクロスオーバーは最初の車を探しているときに紹介された際に初めて知りましたね。まぁ高くて諦めましたけどもｗ

[@user-xt5ok3kq5z]

エディックスは2.4Lもラインナップされてます。 これが非常にパワフルで、広さも相まって4人で出かけるには超快適でした。 え？、1.7L？ 知らない子ですね。

[@ushu_muramasa]

お疲れ様です。2000年以降に作られた珍車。観音開きの車、初めて見ました。スズキ、結構珍車多いですね。

[@user-cc9do3qn9e]

ベルタは全体の形が綺麗にまとめられていて可愛くて美しい

[@noyuzaki6548]

スプラッシュ好きだけどな～😊 エディックスは初めて知りました！相手によってどこに座るのが正解なのか戸惑いそうだ笑

[@chiken_casting]

杏仁さんは体操座りなんですね😂 私は、体育座りでした😊 全然関係ないコメントしつれしいましたw これからも動画楽しみにしてます🐸

[@user-zw7wv5fx8b]

15:00 ラバーさんが一番遊び心あるwww

[@mochimochichannel1018]

これらみたいに面白い車が増えてくれるといいな。

[@user-rv9qy9xe7l]

そういやRX-8のエンジン開発者はエンジンに一杯になって車をタッチしてなかったが、いざ発売のとき、車の設計の凄さに驚いて、プライベート(家族)用として即購入したそうです。観音開き、あれは凄いですよね。RX-8の後ろのドアはしかもアルミですし。

[@user-rv9qy9xe7l]

名車ですぐ消えたのはプロボックスバン・サクシードバンのディーゼルでしたね。かなり売れたハズで、5MTでしたが。現在のプロボックスハイブリッド並の燃費で更に車体価格差はガソリンとほとんど差がなく、軽油なので、実質最高燃費という凄い名車でしたね。

[@aki3912]

つい最近スズキバレーノ見ました。追い越されて、リヤのエンブレム見るまで車名わからず、写真撮ってスマホで検索しちゃいました。

[@user-ub9ll6ji2x]

エディックスは好きでした。キザシはやんごとない事情で乗ったことがあります～。結構乗り味いいし、ええ車と思いました。両脇に固められました😓

[@N3ys10r6r]

無限のエアロつけたらかっこいいですよね👍

[@johnduegombei]

そういう状況下でもクルマの良さは分かるんですね？

[@mabby8213]

MDX9年乗りましたが良い車でした。往復800km日帰りで乗ってもほとんど疲れない最高の乗り心地でした。ただ燃費が…

[@JyunichiroGotou]

エディクス、友人が今も乗ってます。センターを少し下げて乗ると楽に三人並べて乗れた記憶が、あとタイヤサイズがちょっと特殊でミシュランのタイヤしかなかったとか、（今だったら違うのかしら） 観音開きな限定車だとプログレベースのオリジンなんて車もありましたね

[@user-yz8sp1to6e]

博士さん，杏仁さん、ジョージさんで３人じゃないですか？これはみたいねぇ

[@lunestella3783]

元タイヤマンでしたが、警察車輌のタイヤ交換した時 確かにキザシのフォグランプ無かったですねぇ🤔

[@Koya.K353]

キザシを見るとなぜか警戒していつも減速しちゃいます(笑)

[@johnduegombei]

ワタシもですwwww

[@n1ck838]

不人気車シリーズ好き

[@okan0513]

エディックスは欲しかった車でしたー！ 東海地区ではCMもバンバン流れてましたし乗ってる人も多かったですよ。 ただ価格設定がちょっと高めだった気がしましたね。 真ん中に子供乗せて走ってみたかったなー！ あかでみっくで紹介される珍車のトヨタとホンダは東海地区では割と見ますね。 トヨタのIQやwillが未だに普通に走ってます。 ホンダのエディックスも時々見ますよ。 どれも意外かもしれませんが女性が乗ってる率が高いように思います。 実用性より可愛さを求める人が多いんでしょうね。

[@pjanjan3287]

エレメント、クロスロードと言い、少し早くて、今出せば売れてただろうなって車、沢山ありますよね😊車の需要と供給は、とても為になります😮エディックスは前席に子供と夫婦で乗れるので、私的には、とても良い車でした😊

[@drittastrada7244]

今出せば売れてただろうって多くの人が思っても、他メーカーからかつてのコンセプトを借りたような車が出てて、自身で再チャレンジしないのは変なプライドが邪魔してるんでしょうかね？

[@user-il1bx9fr3k]

エレメント乗ってました！いい車でしたよ。

[@mittan55555]

観音開きはあとMX-30もそうですね。

[@kawasaki_relax]

スカイラインクロスオーバーは出た当初になにかの缶コーヒーで車のプレゼントキャンペーンやってましたね。 当たらないのはわかってましたけど、結構応募してました。笑

[@user-cf8yq6mn7x]

前警察のキザシを見た時がありその時フォグランプがありませんでした なので杏仁さんの言っていたことは多分あってるんじゃないかなと思いました

[@user-ds9wb4xr3f]

運転席を真ん中にしたら駐車券とれなくなっちゃう😂

[@user-ti8lw7qk8t]

うちの近所に「キザシ」あります 1/2100ですね。 超貴重😉

[@RI-sz6cx]

交通はイギリスを参考にしたって話を聞いたことがあります。なのでイギリスも左側通行です。

[@YO-HOSSAN]

キザシはちょっと手を加えれば、スッゴイイイ素材になりそう。

[@きんぐ_と名乗っておきましょう]

何か聞いたことがある車も数台ありましたが、基本的に街で見ない車ばかりですね。 不人気者なので、中古市場のタマが少ないかもしれませんが、「人と被りたくない」という人にはこういう車は狙い目 でしょう。エレメントは今風にカスタムすれば、結構カッコいい車になる気がしますね。パッソセッテは、この動画で 存在を初めて知りました。この車は、売れなかった理由がよく分かりました。こういう企画、毎回面白いですね。

[@ikuyaimasu675]

うちの親がパッソセッテに乗ってます！確かに3列目は狭いですが、5ナンバーで1.5Lでちょっと大きい5人乗りコンパクトカーだと思えばめちゃくちゃ取り回しいいですよ！ タイヤサイズもめちゃ小さくて安いし、中古車は安いし、それなりに走ってくれるので経済的でめちゃオススメです✨

[@celicashirou]

パッソセッテ君はお向かいさんが乗っておられるので逆に身近です(笑)

[@user-md4cl6oq7t]

キザシとスカイラインクロスオーバーしかしりませんでした 12:21あたりで杏仁さんが言ってた「体操座り」って方言なのかな？

[@raisupo109]

毎回、勉強になりますw MDXは、今、出たら売れそうですけどね。

[@user-zn5qd3yz6o]

スズキのキザシは北米市場では売れていたみたいですよ スズキ絡みだとSX4ってのもありますね ハンガリーからの逆輸入ですから脚廻りは固めで高速走行は楽でした。

[@johnduegombei]

SX4は割と良く見かけるな（少なくともココで取り上げるクルマでは無いと思います）

[@yukikaze88pugpug]

キザシはつい先日も見ましたね〜 捜査車輌でしたね🚨

[@vf-1990]

当時自動車関連の会社で働いてましたが、パッソセッテが不人気の為、生産中止した初代シエンタが復活したとの噂がありましたね。 スプラッシュは仕事で運転した事ありますが走りはよかったですかね。

[@user-qj9wy2eo9c]

家にはK-2500サバーバン(スタークラフト)がありましたがパーツが少なく売却してしまいました！ その変わりに430ワゴンが車庫で冬眠してます！

[@Yotaka_HRD]

スプラッシュは以前、通勤中すれ違ったなぁ🚗

[@user-fc5xx4px7s]

テ−マとは違いますが光岡のロックスタ−は欲しかったですね～見たらテンション上がります

[@drittastrada7244]

テーマと違うどころか正反対やないかいｗ

[@sahi6083]

キザシは日本というより海外での販売目的だったようです。価格帯も含めてレガシィの対抗馬だったようです。

[@user-ws7en7bd5q]

今エレメントは人気が出ていて高値なんだけどなぁ。因みに私はフィットアリアというここの話にも出ない珍車に乗ってました

[@toshikazukobayashi7083]

フィットベースのセダンでしたよね？確か海外生産と聞いてたような(´- `*)

[@johnduegombei]

@@toshikazukobayashi7083 タイ製です。

[@user-wj1ir6eq8o]

フィットとアリアの関係性は、ヴィッツとベルタの関係性と同じですね。

[@user-sj5fi4jz6o]

​@@user-wj1ir6eq8o ベルタなどあまりみなかった。フィットアリアは農協が使っていた。

[@HIRO-bn5pw]

全然知らない車の紹介で終わってしまった🤣（笑）

[@mr.-mtber_c33]

MDX一回だけ見たことあるな〜 めちゃくちゃでかかった

[@Rumion18.Alto06]

ホンダは今売ったら売れそうなSUVばっかあるな。今ってでかいサイズ(ハリアー、エクストレイル、CX-5など…)でも売れる時代だし、なんならSUVが圧倒的ブームだからな

[@ti6687]

それ以上にミニバンブームですけど･･･

[@user-xw7xm1xw8z]

そういえばSUZUKIスプラッシュはオペル自動車との共同制作らしいですよアカデミックさん

[@mitsuyaokazaki-hh2xk]

先月ムーブカスタムRSを新車で買いましたがタイヤノイズがすごくうるさいのですがどうかなりませんか？

[@user-ho6ov5ir4m]

今回の8台、残念な事に1つも知りませんでした🤣

[@user-cw9vb1sr2k]

今マツダのアテンザセダンに乗ってますが、購入時キザシくんマジで考えてたなー

[@nonetRACING]

車好きからすると町中で見たらおぉ！珍しっ！ってなる車種ばかりですね😆でもMDXは見た事が無いですね😅 個人的には覆面のスズキさんちのキザシ君は刑事課のイメージがあります🫡

[@ryomas_are_rosie8128]

スカクロは普通にかっこいいから好き

[@130theater]

エディックスの特徴も説明して下さい。中央の席が左右と較べスライドして段差が出来ます。子供を乗せるのには便利です。

[@haruna703]

エディックスの2.0に乗っていましたが高速運転の時はすごくいい感じに安定していました 後期は1.7が廃止されて2.0と2.4になっていましたね CIVIC SEDANもなかなか売れてなかったはずモデルチェンジで販売終了しちゃったし まぁ乗ってるんですがね

[@user-so2ot7uk3q]

こんばんは。　当時、エディックスを目撃した時には　めちゃくちゃ欲しかった車でしたぁ😅

[@user-xw7xm1xw8z]

スズキキザシはテレビドラマ緊急指令室に登場しました

[@yoshim898]

エレメントは今になってジワジワと人気が出てきているみたいです😋

[@FHIFANLEDC]

個人的にはスバル・トラヴィックも挙げてほしかったかなぁ。オペル・ザフィーラがベースで、エクシーガの前に出ていた7シーター。 スバルのエンブレム着けてスバルディーラーで売られていたのに、内装がまんま輸入車で面白いクルマだった。

[@johnduegombei]

しかも、トラヴィックとザフィーラはブランド以外は一緒のクルマだったのに、スバルかオペルかだけで値段が全然違っていたというね（圧倒的にスバルの方が安かった）

[@taka_hirosi]

小学生の時プラッツ家で乗ってました。トランクが広くよく遊んで怒られてましたね～

[@user-dl9pk4fr1w]

マツダのMX-30も観音開きですよ(*´ω｀*) しかも後ろ扉から閉めて前扉を閉める手順を逆にしちゃうと壊れるおまけ付きです😢

[@manatun2525]

パッソセッテは当時ダイハツの下請けで部品作ってたけどマジで大コケだった😂

[@user-zh2sy7tw5o]

ぜひ取り上げて欲しい車があります！ それはトヨタのプロナードです🎉 平成中期のセダン車でアメリカではアヴァロンという名前で販売されていました。 15年前（同時18歳）に惚れて乗ってました😁 事故で全損しましたが乗り換えた車もプロナードでした（笑） アメリカでも高級車という位置付けではなく、タクシーに使われるような大衆車だったそうです。 しかしクラウンなどの高級車よりも車内は広く、『ベンチシート、コラムAT』を採用するなどで差別化されており、故に6人乗りを設定されたグレードまでありました😮 アメリカ人が座ってもゆったり座れるくらい室内は広いです！ アメリカでは継続販売されてましたが、数年前に廃盤となってしまいました😂

[@117Kansai]

私は現在乗っていますが、費用を瞑ればかなりいい車ですよね…

[@user-ug7zj9wu6f]

キザシはコストパフォーマンスで言うと素晴らしい内容の車なんですけどやはりデザインとスズキの乗用車のイメージですかね？

[@km-gy7nx]

エレメントＭＴあったら買ってたなあ。エレメント当時あまり見かけなかったのに最近見かけます。今年だけで３台