herkes birtakım yüklenici olumsuz yorumlarda bulunmuş da kanal sahibi arkadaş elinden geldiği kadar ve tecrübe bilgi paylaşımında bulunmuş bir kere de emeğe saygı duyun da bişeyler kapmaya çalışın be kardeşim. emeğinize sağlık hocam kazasız sürüşler dilerim
@cebrailyazicioglu52179 ай бұрын
Focus 3.5Tan Citroen C5’e geçtim harika bir araba süper makam arabası vites geçişleri on numara şanzıman yağını değiştir efsane
@OLGUNTORAMAN5 жыл бұрын
Baskı balata ilki 130 binde değişti şu an 200 binde hiç bir sorun yok şehir içi ve şehir dışı karma kullanım
@dursunsirin77364 жыл бұрын
Merhaba 95 bin km de c4 almayı düşünüyorum hocam baskı balata değişmişmidir acaba
@cak94732 жыл бұрын
Start stop için uygun aku konulmamış araçta . Sistem devreye girmiyor . Bu sakıncalı mıdır ...
@emregenc66592 жыл бұрын
Manuelde vites değiştirirken ayağını gazdan çekmezsen sarsıyor ya, her halde bu da o mantık. vites değişimleri eğer önceden kestirilebiliyorsa ayağımızı gazdan çekersek vites attığında sarsıntı olmaz diye düşünüyorum. Hiç robotize şanzıman kullanmamış biri olarak ,deneyimleyen arkadaşlar cevap verirse sevinirim
@mutlukahveci1532 жыл бұрын
Aynen oyle, gazdan cekersen sarsintiyi en hafife indirmis olursunuz
@mustafaaltun11593 ай бұрын
Robotize şanzıman aynen bu mantık ile çalışıyor hocam. Bir süre sonra profesyonel oluyorsun zaten 😂
@enver897911 ай бұрын
Araç tam vitesi atarken ayağınızı gazdan hafif kaldırırsanız kafanız öne doğru gitmez 👍🏻
@alperennoyan86984 ай бұрын
otomatik modda giderken kendi kafasına göre 1500 devirde vites atınca öyle olmuyor ama
@enver89794 ай бұрын
@@alperennoyan8698 hocam rampa aşağı falansa erken atabilir, araç hissettiriyor onu aslında.
@ersinayvaz39675 жыл бұрын
Ben de bu araçtan almayı düşünüyorum, robotize şanzımanlar çok masrafsız ve otomatik vites rahatlığını sağlayabilen bir sistem.. Sadece biraz alışmak, kullanmayı ve inceliklerini öğrenmek gerekiyor. F1 vites ile müdahale edilebilmesi güzel bir esneklik, ayrıca yakıt tüketimi de hem manuelden hemde tam otomatik viteslerden daha iyi.. Çift kavramalıların bir baskı değişim maliyeti ile bu şanzımanlar 3-4 defa revize edilebilir herhalde..
@feritkork20609 ай бұрын
Bu aracın şanzımanı ile 2023 Mokka aynı şanzıman mı? Ve hangisi kuru kavrama?
@efekalntas00613 ай бұрын
C5 otomatik 1.6 önerirmisiniz acaba
@fatihakdemir6430 Жыл бұрын
Yeni c4 2013 model aldım şanzıman biraz değişik geldi bazı videolarda şanzıman alıştırma diye birşey var ne yapmam gerekli bilmiyorum 2. Vitesten 1 e geçerken aşırı yığılma yapıyor
@Світланалегкий2 жыл бұрын
Vitese takınca gaza basmayinca kendi kendine gitmiyor bunlar. Doğru mudur? Birde kalkışta vitese takınca gaza basıyorum hemen birden öne atmıyor araba kendini. 1 saniye düşünüyor.
@theclaw81709 ай бұрын
Evet usta öyle biraz tepkimesi hafif geç gaza basmazsan da gitmiyo
@F3Drake4 жыл бұрын
2.0 bva şanzıman yağı değişimi yapılmalı mı
@semssahbaz5132 Жыл бұрын
Hocam bu sanziman kac lt yag aliyor
@ufukerten70164 жыл бұрын
DSG tumsekte 2dede 3dede mis gibi gidiyor.
@siyarpaksoy904 Жыл бұрын
Bende de aynı araç var d konumdayken kendiliğinden n geçiyor yardımcı olurmusunuz saygılar
@Azer-pr1cf2 ай бұрын
Aynı sorun bende de var, nedenini öğrene bildiniz mi?
@ilhangunduz44234 жыл бұрын
A konumundayken f1 ile vites buyutup kucultumce a moddan cikiyor mu ? Bende Mistsubishi colt var ve vites alcaltip yukseltince a moddan manuele geciyor ve a ya gecmek icin vitesi sola itmen gerekiyor.
@orhanunal32324 жыл бұрын
Hayır A modunda kalıyor. Yani F1 ile hem manuel modda hemde A modunda iken müdahale edebiliyorsunuz
@doganovic30024 жыл бұрын
Abi aynı aracı kullanıyorum vites A konumundayken bile otomatik atmıyo kulakçıktan ben atıyorum o da 3 e kadar yükseltebiliyorum 4 e çıkmıyor. Düşerken kendisi düşüyor yükseltirken 1 den 3 e kadar kulakçıkla yükseltiyorum sonrası yok.
@burakdemirel46334 жыл бұрын
Baskı balata bitmiş olabilir normalde öyle olamaz
@emrahbilgin8252 Жыл бұрын
Abi nasıl halletdiniz ne kadar masraf tuttu tabi üç yıl olmuş
@emrahbilgin8252 Жыл бұрын
Bakıp ta almak istediğim C5 var aynı sıkıntının olduğunu söyledi üç ten yukarı vites atmıyor elektrik ABS arızası var dedi sahibi fiyat uygun. Masraf çok mu tutar
@erensengul595 жыл бұрын
F1 vites sadece en dolu pakettemi oluyor
@ayberkkzlova26515 жыл бұрын
Eren Şengül hayır en boşunda bile var şu an orta dolusunu kullanıyorum
@ufukerten70164 жыл бұрын
Çift kavrama DSG nin gözünü seveyim.
@a_l_p_e_r_34_4 жыл бұрын
Dsg de cüzdanınızı çok seviyor
@ufukerten70164 жыл бұрын
@@a_l_p_e_r_34_ araç kullanmayı bilmiyorsan sever.
@Sariaga0613 жыл бұрын
Dsg sifirken kullancan 2. Elde km artinca bes para etmez yedir babam yedirr.
@ufukerten70163 жыл бұрын
@@Sariaga061 2. El aldım 1 yılı geçkin süredir kullanıyorum tık etmedi daha yanlış bir düşünce
@alfaxet61132 жыл бұрын
4 sene boyunca 80 binde aldığım 2012 model aracımda bulunan DSG şanzıman 4 yıl boyunca bana bir kere bile masraf açmadı yani şu an hangi araca binsem ondaki vites konforunu arıyorum. DSG kullanıma göre yanıt veren bir şanzıman sistemidir. Sen 0-100 yaparsan sürekli o şanzımanla haliyle sana masraf açar.
@40yllkdefineci23 жыл бұрын
Allah aşkına bir kere vitesi göster. Harf grubunu göster. Vitesi ben değiştirdim diyorsun, nasıl yaptığını göster. Vites kolundan mi ,koltuktan mi, direksiyondan mi ben nereden bileyim. Ekran da değişen vitesi gösterince vitesi anlatmış mı oluyorsunuz. Ben uçağın içinden göstergeleri göstersem pilot olursunuz o zaman . F1 neresi. Otomatik neresi . Otomatik giderken nasıl mudahele ediyorsun. Devlet sırrımı nereden yaptığınızı neden göstermiyorsunuz. Emeğinize sağlık ama bana teorik bilgi dışında pratik hicbirsey vermediniz. Bu ilan verenlere benziyor. Ben arabanın km, fiyat ve hasar bilgisini merak ediyorum ilan veren bunlar dışındaki herşeyi anlatıyor. Ben özelliklerini merak etmiyorum ki..., Hadi bir daha soruyorum . Viteste park konumu, boş konumu, sürüş konumu, F1 konumu neresi. Vitese dua edince mi geçiyor, seyir halinde otomatikte giderken F1 nerede nasıl kullanılıyor. Ben düşünüyorum o mu yapıyor. Yoksa ben nereden yapıyorum....Yani siz anlatmaya hiç bilmeyenlere göre anlatın.
@oguzhanozkan1912 жыл бұрын
parti kur oy vereyim kral
@zekeriyasahin68095 ай бұрын
helal duygularımın tercumanı olmussun
@ersinayvaz39675 жыл бұрын
Merhaba, yokuş kalkışlarında hill holder yoksa geri kaçırabileceği ve el freni ile desteklenmesi gerektiği belirtiliyor. El freni yerine sol ayakla fren pedalı kullanılarak geri kaydırma önlenemiyormu?
@mehmetaliemir6425 жыл бұрын
yokuş kalkış desteği var, ayağınızı frenden çektikten sonra 2 saniye aracı tutuyor.
@volkiuysal71924 жыл бұрын
@@mehmetaliemir642 her paketinde varmı ypkuş kalkış desteği?
@muhammederdem43784 жыл бұрын
Yanlış anlatmış bu arkadaş
@arslan94774 жыл бұрын
Bu ne ya bilmeyen adam bile video çekiyor bi kere tümseklerden geçerken hızını düşürürsen 1 e atar 1 e atmayacağı zamanda araba zaten sana diyoki ben 2. Viteste buradan toparlayabilirim diyo birde yokuştan inerken aracın bağırmasının sebebi vitesi bilerek attırmıyor motor freni yapmak için balatalardan yememen için araç ağır bi araba çünkü ayrıca yokuş inerken devir ilerlediğinde gayette atıyor vitesi sen hem frene basıp hemde 3 e atıyosan oda senin naptığını bilmemezliğin şuna bak herkes yorum yapsın oh aq
@arslan94774 жыл бұрын
KZbin murat bayram citroen c5 inceleme yazın açın dinleyin.
@fatihbey064 ай бұрын
7 dakka bosuna izledim. Sen bi daha anlatma dostum