MCP ŞANZIMAN ALIŞTIRMA ( ADAPTASYONU ) ‼️ ( Citroen - Peugeot )

[@FerilouDDJr.]

Video çok faydalı ve öğretici olmuş emeğinize sağlık ilk defa programın ekranını net olarak gördüm okuyabildim. Ben de diğer kullanıcı ve ustalardan kendi yaşadıklarım gördüklerimi katmak isterim. Debriyaj değişimini sanayide yaptırırsak yeni debriyajın değişimi sonrası şanzımanın yazılımını attık diyip kandırıyorlar halbusi atamıyorlar. Debriyaj değişimleri yetkili serviste yaptırmalı ki yazılımı sadece yetkili servisler ağa bağlanarak şanzıman yazılımını güncelleyebiliyor. Aslında sorun özellikle mcp ve auto6r araçtan çıkan eski debriyaj rulmanındaki sensörün 1-2 cm olması ve yıllar sonra yeni üretim takılan rulmanda bu sensörün 3-4 cm kadar olması. Yani aracın şanzıman yazılımı güncellenmezse araç sürekli uğraşıyor ama sensörden stabil olarak değerleri okuyamayıp bağlantı kopmalarıyla düzen tutmuyor. İstediğin kadar kalibrasyon yap ertesi günlerde bakarsın yine sıkıntılar başlamış. Zaten kalibrasyon sadece debriyaj değişimi sonrası yapılması gerekli birşey diye biliyorum. Ayrıca şanzıman yağı 4yıl veya 60binde bir kaliteli konulmak zorunda örneğin Total traxiyum giar 9fe sae 75w. Aksiyoner yani robot da 2-4 yıl ve her debriyaj değişiminde sökülüp aksiyoner yağ deposu iyice temizleyip Ravenol atf dexron III veya Elf speedmatik atoumatic giarbox yağ gibi kaliteli bir yağla yenilenmezse de sorun oluptur. Fren hidroliği de 2 yılda bir hadi olmadı 4 yılda bir mutlaka değişmeli, akü de sağlıklı olmalı ki herşey birbirine zincirleme bağlı. Yoksa frene bassan bile şanzımanda carlama vuruntu hatta kışın N'den A'ya atınca gümm diye vuruntuyla kartelden yağ kaçağına sebebiyet bile verebiliyor

[@sinankara8316]

Ben sadece mekanik kismini yaptim aracimda ve cok guzel oldu vites gecisleri.Illaki yazilima felan gerek yok.

[@yapabilir]

Yardımcı olduysa Sevindim

[@sinankara8316]

@@yapabilir Tesekkurler guzel bir paylasim olmus.Gayet aciklayici.

[@yapabilir]

Teşekkür ederim

[@mehmetkilic3553]

Merhabalar gayet guzel ve ogretici bir video olmus sizden ricam cihazin bilgilerini ve gorsellerini paylasma durumunuz olabilir mi?

[@turkererdevir4939]

Abi emeğine sağlık çok güzel anlatmışsın bu uygulayı sana yaptırmak istersek mümkünati var mıdır

[@yapabilir]

Rica ederim...inşallah yardımı olur... Bana yakından yardımcı olmaya çalışırım...ben Antalya Manavgat'ta yım

[@feritkork2060]

Emeğinize ve sabrınıza hayran kaldım kardeşim 🙏🏾 Ben Mokka aldım ve elektronik park freni konusunda bilgi rica edeyim sizden. Şanzımana yük binmesin diye, park ederken hangi yolları deneyeyim ?

[@emreseyisoglu8688]

Merhaba. Videodaki konuyla alakalı değil ama aynı araçtan bende de var. Sürgülü büyük kapağın (buzdolabı gibi olan yer) üzerini neyle kapladınız çok güzel olmuş. Benimki de soyuldu çirkin duruyor @kendin yap

[@yapabilir]

Merhaba...bendeki sw aldığımda yırtık ve deforme olmuştu..o bölümü söktükten sonra sürgüyü çıkardım.. döşemeciden uygun olacak suni deri aldım...uygun boyutta kestim ve bally yapıştırıcı ile yapıştırdim orjinal gibi oldu

[@bulentceylan8791]

Valla arastrma uzerine videoya denk geldim gayet guzel bir video acik ve anlasilabilir Bendede sorun 2011 c5.otom 150 bnde 120 bnde baski balata volant degisimi yapilmis aracim son bir haftadir vites gecislerinde belli belirsiz bazen siddetli 1den ikiye gecis arasinda bi taklama yapior sonra ikiye atıyor 2 den üçe gecistede yine bir taklama sesi ve sarsinti yapiyor 4 gecis keza yine ayni ama hafif bir taklama 5 ve 6 da fazla yok yada hic yapmiyor ilk 4 vites gecisinde bazen şiddetli bazen hafif tak sesi ve vuruntusu başladi aklima kalibrasyon geldi videoya denk geldim umarim sorunu kalibrasyonla çözeriz

[@yapabilir]

Denemeden sonra yorum olarak faydasi olup olmadığını yazarsan sevinirim

[@bulentceylan8791]

@@yapabilir ilk firsatta

[@mustafaarc8480]

​@@bulentceylan8791yorum yapmamışsınız

[@emreuzun5084]

Kalibrasyon sonrası düzeldi mi? Ben de 140 bim civarında baskı balata değiştirmiştim, 166 binde şu an aracım. Kalkışta duruşta titreme silkeleme hiçbirşey yok ama ilk 4 viteste vuruntu ve şiddetli geçiş yapıyor keza düşüşte de aynı.

[@erolpolat1209]

merhabalar elinizdeki nexia cihazını kullanabilirmiyiz yardımcı olursanız sevinirim

[@GökhanSever-m2m]

Merhabalar obd cihazının linkini paylaşma şansınız varmı acaba

[@adilcemil3093]

Merhaba hocam benim arabamda kaşa trambel hafif streme var senin gibi yaptım bozuldu motor zorlandı vites deĝiştiĝinde nasıl olacak arabam DS 4 2012

[@ziyaakca3875]

Merhaba hocam 2013 c4 var bizde ilk kalkis ve ozellikle geri viteste titreme ve vuruntu var kalibrasyondan olabilirmi

[@yapabilir]

Merhabalar.... Baskı balata değişecek diyenlere inanmayın hemen...ilk okce kabilbrasyonu yaptırın ve deneyin...ama kalibrasyonu yapan kişinin acele etmeden bilgisayarda anlatılanlara taknuyarak yapması lazım...

[@gurkankonakliable]

Merhaba kullandiginiz yazilimi sürümü nedir tesekkürler.

[@boraarl2537]

2012 C4 MCP Şanzımana adaptasyon yaptırdım şaşmazda daha kötü oldu soguken 1 den 2 ye geçerken sarsıyordu adaptasyondan sonra 2 viteste taklıyor soğuk sicak demeden.

[@FerilouDDJr.]

Şaşmaz oto kasap sanayinde yaptırılacak bişey değil uzak durun oralardan bence. Mcp şanzıman hatta pejo citro manuel şanzımanları bile mutlaka yetkili servisde yaptırmalı. Yoksa sanayide işçilik iyi olsa da debriyajı set olarak yapar ama robotu söküp yağını değiştirmeyip girdaba sokabiliyorlar kara deliğe paralar akıyor gidiyor araçtan soğuyor insan

[@Merterak]

Obd cihazını nereden almıştınız aliexpress için güvenilir bir satıcı linki var mı acaba? Birde diagbox için pc windows sürümü illaki xp mi olmalı? windows 10 da çalışıyor mu?

[@yapabilir]

N11 sitesinden aldım.....içinde kurulum CD 'si ve nasıl kurulacağı hakkında video var ..kurulum biraz zahmetli ama videoyu dikkatli izleyerek kurulum yapılıyor... Bende Windows 10 vardı Windows 10 ile olmadı..Windows 7 yükledim şu an sorunsuz kullanıyorum.....

[@sametmurtezaoglu9087]

Ustam hayırlı işler 2013 508 aracımın baskı balatasını usta değiştirdi luk marka aldım kendim taktıktan sonra alıştırma aşamasını bir türlü sonlandıramamış parçada sıkıntı var diyor güvenilir de bir usta acaba biyerde hatamı yapıyor yoksa gerçekten parça mı sıkıntılı

[@ilyasbulat8117]

Emeğinize sağlık Sizinle nasıl iletişime geçebilirim. Manavgat’ta olduğunuzu belirtmişsiniz. Alanya’dan ziyarete gelebilirim 😂teşekkürler

[@yapabilir]

Merhabalar... Benim numaram 05445440251 Bu numaradan iletişime geçebilirsiniz... Bu arada ben oto tamir işi yapıyorum bunu kendi aracım için yapmıştım

[@muhammetcorum7736]

Selamünaleyküm ustam c4otomatik yokuş çıkarken 1den ikiye zorlanıyor atmaya duz yolda yapmıyor nedendir sorun

[@yapabilir]

Aleyküm selam....Baskı balata kaçırıyor olabilir..rampada yüke gelince kaçırma yapıyorsa araç bu sebeple vites değiştirmek de geçilebilir

[@hekimevren]

5 dk beklemelerde araba n konumundami olacak

[@yapabilir]

Evet N konumuna alıyor ve beş dakika bekliyoruz

[@muzafferataseven2706]

2013 CİTREON 1.6 HDEİ İÇİN BU MALZEME İSMİ NEDİR

[@yapabilir]

Lexia diagbox cihazın ismi

[@serkn32]

2012 c4 üm var gebze Pendik civarı bu işlemi yaptıracağım biryer varmı

[@yapabilir]

Ben Antalya da ikamet ediyorum..oto tamircisi değilim ama bu işlem için yardımcı olabilirdim eğer bana yakın olsaydınız...

[@hHakanSoysal]

Ustam aci lbakarmisin? Bende de 2011 mcp sanzuman c4 var gecenleree yolda kaldım viteslerin hicbirine gecmedi. Aksiyoner vites hidrolik pompasi degisti 25bine. İki hafta gecti simdi ise R ye ikinci ucunci deneme de gecmeye basladi. Arabayi aldigim ilk gun baski balatayi dik rampada geri cikarken brz yakmistim duman koku gelmisti. Acaba sorunun kaynagi baski balata.asalmasi mi?

[@yapabilir]

Merhaba... Fren pedelinda bir müşür var.. bir sürü hatanın sebebi olabiliyor...çok ucuz ve basit bir parça...ilk olarak onu orjinali ile değiştir derim ben....

[@hHakanSoysal]

@@yapabilir tamam değiştircem onu. İnşallah onunla düzelir ya..

[@yapabilir]

Bende umarım çözüm olur da sanayi ye girmek zorunda kalmazsınız

[@nstloops]

hocam bu işlemden sonra eko mod devre dışı kaldı ışık yanıp sönüyor bir fikriniz var mı?

[@yapabilir]

Eğer işlemde bir hata oldu ise Eco mode devreye girmez...tekrar tüm işlemi baştan yapmak lazım

[@nstloops]

@@yapabilir 5dk olduktan sonra otomatik N ye geçti araba her seferinde.. vitesi tekrar N ve A ya alıp devam ettim sonrasında eko ışığı yanıp sönmeye başladı 3 kere

[@MIRana-gh6zt]

Selamun aleyküm benim araç ds4 2012 model ayne sıkıntı yaşıyorum bende adaptör yok yardımcı olabilirsiniz ?

[@yapabilir]

Aleyküm selam... Yorumlar kısmından lexia cihazı olmadan nasıl yapılacağını anlattım

[@yapabilir]

Boş vir alanda...akünün bağlantısini söküp 20 dakika bekleyin... Sonra aküyü takın.... Çok hızlı olmadan normal kalkış yaparak 1 inci vitesten 2 vitese geçene kadar hareket edin..ve 2 vitese gelince frene basarak durun...ayağını frende 5 dakika bekleyin...sonra aynı işlemi yapın...bu tekrarları 5 defa yapın ve son olarak aracı stop ederek 3 dakika bekleyin...duzelme olacaktır

[@MIRana-gh6zt]

@@yapabilir Allah razı olsun çok teşekkür ederim yarın deneyeceğim inşaAllah 👍🏽

[@yapabilir]

Rica ederim...umarım yardımcı olur

[@MIRana-gh6zt]

@@yapabilir inşaAllah denicem sonra size haber vereceğim .

[@abdullatifergin4359]

Ustam hayırlı günler.2015 MODEL Citröen cactüs 1.6 hdi otomatik vites aracım var.ilk kalkışta aşırı titreme yapıyor.bu alıştırma işlemi fayda eder mi? Düzce de oturuyorum yardımcı olma şansınız var mı?

[@yapabilir]

Merhaba... Baskai balata değişimine girmeden bence alıştırma yapın derim...mutlaka düzelme olacaktır...benim aracım içinde baskı balata dediler titreme vuruntu vardı alıştırma yaptık ve şu anda mükemmel oldu... Yardımcı olmak isterdim ama ne yazık ki ben Antalya Manavgat'ta ikamet ediyorum...

[@abdullatifergin4359]

@@yapabilir ustam dediğinizi harfiyen uyguladım.kalkıştaki vuruntu titreme tamamen ortadan kalktı.beni büyük bir sıkıtıdan kurtardınız.çok teşekkür ederim..

[@yapabilir]

@@abdullatifergin4359 rica ederim...yadimci olduguna çok sevindim... Umarım bu videolar başka arkadaşlarında sorunlarıni kendi kendilerine çözmelerine yardımcı olur... Bu Kanalı daha fazla kişilere ulaştırmaya çalışıyorum

[@ugurkaleli4074]

Hocam emeğinize sağlık bunun bilgisayar olmadan uygulayanlar war sizin yaptığınız fiziki uygulama gibi yapsak geçerli olur mu acaba

[@yapabilir]

Evet mutlaka faydasını görürsün

[@Kox-ALL]

Merhaba. 2011 yarı otomatik c3 var bizde. ve kalkışlarda yalpalama yapıyor. bunun sebebi de bu kalibrasyon olabilir mi ? ustaya söyluyorum bunların genel kronik sorunu bu diyor dogrumu acaba ?

[@yapabilir]

Bence kalibrasyon sizin sorununuz için çözüm olabilir.. ustanız neden önce kalibrasyonu deneniyor... Bence tecrübeli bir başka ustaya kalibrasyon yaptırın derim....

[@mottogoods]

Bir nevi kalibrasyonmu yapılıyor hocam ? Bende şuan manuel var otomatik bakıyorum mcp şanzımanlı

[@yapabilir]

Evet kalibrasyon... Sanzımandaki zamanla azalan baskı balatanın kavrama noktasının araca tekrar kalibre edilmesi gerekiyor...onu anlatmaya çalıştım... Tavsiye ederim otomatik keyifli oluyor

[@mottogoods]

@@yapabilir tam modeli ne hocam sizdeki aracın ve yıl nedir

[@yapabilir]

Citroen C4 1.6 Ehdi 2012 model

[@cnrclk1211]

Elinize sağlık. Bende 2012 C5 euro 5 motor var. Sizin gibi yapinca her seferinde kalibrasyon tamamlanmadı hatası alıyorum. Acaba Bizimkilerin şanzıman em üstte euro 5 yazan mi ? Cevaplarsanız sevinirim. Benimkisi bu islemden sonra daha kötü oldu. 1. Viteste bazen kalkışta titreme vardı. Yaptiktan sonra hep titremeye başladı.

[@yapabilir]

Bütün kurallar tam mıydı...mesela araç motoru tamamen sogukmuydu kalibrasyona başlarken... daha önceden cwrnianoldugu hataları varsa aracın onların tamamını temizleyip öyle başlamanız lazım kalibrasyona

[@cnrclk1211]

@@yapabilir tam değil. 2 çubuk sıcaktı. Hataları sildim. Ama şöyle birşey var. Haya çıkınca cp300 şanzıman değil. O listede Euro 5 yazan var ya onu gösteriyor. Bizimkilerin şanzıman farklimi acaba. Euro 5 motorların. Boş yere gidince iyice soğuması için 2 saat beklemem gerekiyor. Birde bu son işlemde tur attıktan sonra yeşil onaya basıp kapatıyorum kontağı. Bilgisayar 60 saniye beklettitiyor

[@cnrclk1211]

@@yapabilir şase den bakınca bvmp 6 yazıyor benim şanzıman

[@yapabilir]

Soğuk olması önemli... Benim aracımda da Euro 5 motor var ve cfc300 yazan ayar ile ben sorunsuz adaptasyon yaptım....ama ben adaptasyon yaparken birkaç defa başarısiz oldu...bende motor soğuyan kadar bekleyip en baştan yarat ne denedim ve oldu...belki sizde birkaç defa denemeniz lazım

[@cnrclk1211]

@@yapabilir en baştan yarat ne ? Tamam. Motor ısısı bütün çubuklar kaybolana kadar çok vakit geçer :) bitince BVMP6 şansıman hatası diyor. Aslında önceden 2000 devirde kalkıyordu. Şimdi 1300 lerde kalkıyor

[@serdarakkaya7436]

Peuget 207 1.4 yarı otomatik kararsız vites geçişlerinde normal mi kalibre edilebilir mi ?

[@yapabilir]

Evet kalibrasyon çözüm olur bu sorun içinde... orijinal cihaz ile gerekli şartlara göre kalibrasyon yapılırsa sorunların hepsi ortadan kalkıyor......

[@serdarakkaya7436]

@@yapabilir istanbul da yapan var mı fiyat nedir hocam

[@yapabilir]

Antalya da olsan yardımcı olurdum dostum...İstanbul'da bilmiyorum fiyatlar nedir kim yapar...ama Facebook da Citroen grupları var oradan sorarsan sponsor ustalarımız var onlar yardımcı olur..biraz uzun süren bir işlem olduğu için ustalar çok yapmak istemiyor bunu.....

[@cihanelbuken4499]

​@@yapabilir merhaba bendede ayni sorun var yeriniz nerede acaba araci getirsem size kalibre ettirmek icin

[@yapabilir]

Dostum ben araba tamir ustası değilim...klima beyaz eşya ustasıyım ama bu işlere meraklıyım ve yapabildiğim arızaların hepsini kendim yapmaya çalışıyorum..videolar kayıt ederek paylamaya çalışıyorum... Ben Antalya Manavgat ta yaşıyorum buraya gelebilirsiniz kalibrasyon için yadimci olmaya çalışırım

[@ramazankocoglu6804]

Arkadaşlar aracım 2012 md. 1,6 e-hdi 6 ileri 1 geri mcp şnz. aküyü söktüm 20 dk. bekledim ve takınca 20 dk. çalıştırıp şnz.ve motor ısısı denkleşince adaptasyona başladım fakat tam 4,55 dk çalışınca araç kendisini direkmen boşa aldı, boşa almasına rağmen yine vitese alıp adımları tamamlayım dedim yine 4,57 dk yine boşa aldı fakat ben yinede adımları o şekilde tamamladım, yola çıktım diğer viteslere geçiyormu diye sorunsuz geçti eve gelirken dik bir yokuşta durmak zorunda kaldım stop etti tekrar çalıştırıp vitese aldım dik rampadan sorunsuz kalkış yaptım fakat stop 10 yıldır ilk defa başıma geldi. Bir fikri olan varmı şimdiden teşekkürler.

[@FerilouDDJr.]

Aküyü eksi kutbu falan sökmeye gerek yok. Başla prosedüre. Olmadı tekrarla olmadı bidaha bidaha. Buarada 5 dk Auto konumda beklerseniz kendini N ye atar. Nötr yani N konumda rolantide çalışacak. İster 5 dk el freni çekip çık bekle ister frene bas bekle hiç farketmez yeterki N de kontağı kapatma. Stop etmesi sorunu ise robot yağı birkaç yıl değişmediyse çamurlaşmıştır keçelerden kaçaklar başlamış da olabilir. Robot yağını birkaç defa şırıngayla emcükleyerek eski yağın yerine yeni yağ eklemeyi deneyebilirsin 1 litre elf speedmatic robot yağı her bakımdan sonra yada iki yılda bir kendin yenileyebilirsin. Her yıl tüm yağları emcükleme yöntemiynen yenileyin derim başka bişey demem

[@bahadir2961]

👏👏🧿

[@metineroglu7536]

Merhaba, kendi kendine vites değişirdiği aşama başarılı oluyor fakat sonrasındaki debriyaj yalama bir türlü başlamıyor, hata veriyor. Neden olabilir ? Baskı balata volan bilya değişmişti

[@yapabilir]

Adaptasyona başlamadan önce bunu un hatakari Temizledin mi hafızada ki

[@metineroglu7536]

@@yapabilir evet hocam. Prosedürü birebir takip ettim. Sabah buz gibi havada da denedim. Geçmiş hataları siliyor, verileri siliyor, ızgara alıştırması yapıyor, sonra o 20 dk beklemekli aşamaya gelirken hata veriyor ve şunlar arızalı olabilir diyor. Ama o listede birsürü parça mevcut

[@yapabilir]

Bende de bu şekilde oldu birkac defa üst üste denedim sonunda olmuştu..bence sende bu şekilde birkaç defa hataları silip pes etmeden deneyebilirsin

[@metineroglu7536]

@@yapabilir anladım hocam, teşekkür ederim, deneyeceğim

[@yapabilir]

Rica ederim

[@tamir_hane]

Selam cihaz mevcut ama yazılım bulamıyorum. Sizdeki sürüm nedir ? bir yere upload etme imkanınız olur mu ?

[@yapabilir]

Merhaba...Yazılımı internetten indirmiştim...eğer dosyası duruyorsa elbette yardımcı olmak isterim

[@tamir_hane]

@@yapabilir Teşekkür ederim eğer link bulursanız şahane olur. youtube de bir kanal vardı link içeren ama video silinmiş oradan da ulaşamadım.

[@umurbatuhanunal7610]

Hocam kolay gelsin bende de 2013 c4 var ve senin bu cihazdan almayı düşünüyorum yardımcı olabilir misin ? Nasıl iletişime geçebiliriz seninle ?

[@yapabilir]

Ustam merhaba..ben aracımı takas yaptim istersen bendeki cihazı sana satabilirim

[@AnkaraAcilLastikYolYardm]

Merhabalar, cihazınız duruyorsa fiyat ne kadar istersiniz?

[@m.a4845]

Cihaz almayanlar için yöntemi söylüyorum. 1- aküyü söküp 20 dakika bekleyin. 2- Daha sonra aracı çalıştırıp otomstik viteste kalkın 3- Araç birinci vitesten ikinci vitese geçer geçmez hemen frene basın 4-Ayağınızı frenden çekmeyin, araç çalışsın bu şekilde frende 5 dakika bekleyin 5- Bu işlemi 5 kere yapın. 6- Son kez frene basma işlemi yaptıktan sonra kontağı kapatın, aracı kitleyin ve 3 dakika bekleyin. Aracınız kalibre oldu

[@yapabilir]

Merhaba... Umarım bu yöntem ypardimci olur arkadaşlar cihaza ihtiyaç duymadan yapabilirler..ben daha önce çok yöntem denedim ama olmadı yapamadım..sonra cihaz almaya karar verdim..

[@kadiryigityucel4348]

1 kere aküyü söktükten sonra diğer kalan 4 işlemde de tekrar aküyü sökmek gerekiyor mu?

[@yapabilir]

Hayır gerekmiyor...ilk aküyü sokup bekliyoruz ve böylece şanzıman beynindeki hafıza silinmiş oluyor..sonra sürüş yaparak şanzıman beynine baskı balatanin yeni konumu yükleniyor

[@furkantopuz7566]

Bende burda yazdığı gibi yaptım sorun morun kalmadı

[@yapabilir]

Çok sevindim sorunun çözüldüğüne !!!

[@muharremcetin7233]

Selamlar ben de cihaz almak istiyorum 2500 civarı buldum birkaç tane . Yazılım/cihaz için sürüm bilgisi verebilirmisin?

[@yapabilir]

İsterseniz telefon numarası verirseniz..cihazın fotoğraflarını gönderebilirim

[@muharremcetin7233]

@@yapabilir beşyüzotuzbeş beşyüzyetmişiki yirmisekiz onüç

[@mustafaaktas7083]

İstanbul da yapan yokmu

[@doganyilmaz-wo2dw]

Hocam kolay gelsin anlattığınız arzaların birebiri aracımda var servise götürdüm direkt baslı balata volant dedi 18 bin fiyat çıkardı bu yöntemi uygulasam geçermi

[@yapabilir]

Teşekkür ederim....baskı balata değişimden önce mutlaka deneyin derim...ben yaptım ve şu an için sorunum kalmadı

[@doganyilmaz-wo2dw]

Tamam hocam teşekkür ederim

[@yapabilir]

Rica ederim

[@mehmetcgrc]

Selam ne yaptınız hocam araç düzeldi mi?

[@veligumus1951]

Ustam bayram namazımı kıldırıyon

[@yapabilir]

Anlayamadım ?

[@oguzhanarslan9689]

İstanbulda ikamet ediyorsaniz benim aracima ucreti karşılığı yapar mısınız? Acikcasi tamircilere sordugumda yol testi kismini yapmıyorlar Kimisi tüp patlar vs diyor Bir kere denettim tamamlanmadi uyarisi verdi Hatta su an şanzıman arizali uyarisi duruyor Ariza kodunda kalibrasyon tamamlanmadi uyarisi var

[@oguzhanarslan9689]

Tüm sorumluluk bana ait risk varsada

[@yapabilir]

Maalesef Antalya da ikamet ediyorum

[@oguzhanarslan9689]

@@yapabilir benim ailemde Antalya'da ikamet ediyor Eğer idare edebilirsem 15 tatilde Antalya'ya geleceğim O zaman yazarım size Varsa mail veya numara gönderirseniz