[Cab Ride] Bordeaux Montauban

[@FloHDS]

Croisements & Gares principales : - 0:43 Gare de Bordeaux-St-Jean - 1:58 TGV Ouigo - 7:10 Regio2n UM - 11:04 BB 26000 FRET - 13:27 BB 26000 fantome FRET - 22:05 Regio2n UM - 27:43 TGV Duplex INOUI UM - 1:21:27 Regio2n - 1:30:06 Agen (sans arrêt) - 1:35:23 TGV Duplex INOUI - 1:41:43 Le fameux PN 132 - 1:55:34 BB 22000 + 9 voitures carmillon Intercités - 2:18:55 Montauban - 2:20:18 Regio2n UM

[@Lionopointcom]

Merci ;)

[@FloHDS]

De rien 😅

[@Rafou-du-56]

11:04 c'est une BB 26000 Béton Tri-Feux

[@neolynxer]

This is art. You managed to capture this misty sunrise without overexposure and make HUD so non-intrusive. Unbelievable.

[@pascalbodin1741]

Magnifique,un voyage agréable à regarder,comme d'habitude.Une Amie est partie cette nuit en train pour Nice,je l'ais accompagné en pensée,grace à toi,Merci,Amitié

[@tomcarr1358]

Excellent on screen info. with the bonus of seeing the occasional ecluse on the Canal du Midi. I look forward to a recording of the ligne Beziers to Millau. From another francophile.

[@xavierthomas8311]

Non a une heure et quelque c'est toujours magnifique comme toutes vos vidéos. Merci pour le travail et de nous offrir 2 heures de pur plaisir; Bon dimanche. Amicalement.

[@joeldimeglio9002]

Super la 4K qui donne un bon rendu et une qualité d'images bien supérieure. Super voyage au niveau des images malgré la petite visite de croisière mais on était prévenu! J'ai hâte de longer les étangs entre Narbonne et Perpignan. Merci d'avance Lionel!

[@Breitz35]

Bonjour, comme d'habitude je dirais, superbe vidéo qui me rappelle des souvenirs quand j'habitais la reole.

[@Elvo7684]

Excellent, thank you. Best wishes from the UK.👍

[@nickweiserfolz]

Bravo, merci, c´est un autre grand ouevre de Vous. Toujours une bonne conduite, immer gute Fahrt. Viele Grüße aus Deutschland, beaucoup des salutations de l´Allemangne par moi!

[@goulwengelin685]

c'est dingue le nombre de Z2 garée bonne état au triage d'Hourcade en tout début de video, excellant comme à chaque fois x)

[@neolynxer]

4K 60 fps OMG, WHAT?! This is insane! Thank you!

[@Lionopointcom]

it works well? I don't have a 4K screen...

[@neolynxer]

@@Lionopointcom Yes it does! It looks amazing! If you watch it on your computer, you can switch youtube to 4k and your 1080p screen will show it. Quality will be better even for 1080p screen.

[@pierreblanc7812]

Bravo pour vos vidéos que je recommande à beaucoup de mes amis ferrovipathes .Tout est très précis ,bien indiqués, tout voyage est en temps réel comme si on y était , j'aime moins les cab ride en TGV trop rapides ,paysages plats et mornes . Vivement d'autres voyages dans d'autres régions

[@doublesdetailer7709]

Fantastic cab ride. Big respect from U.K.

[@MrZoun79]

Ambiance magnifique; brouillard, soleil bas et le paysage.

[@malcom4418]

Superbe vidéo. Comme toujours. Et en plus en 4K. Merci.

[@Lionopointcom]

Vraiment? Merci.Poutant chez moi c'est tout moche tout compressé, tout pixelizé :(

[@malcom4418]

@@Lionopointcom non c'est top !!

[@parsifal3528]

En Belgique, voyager HLP se dit pour un conducteur qui voyage comme un passager. Un locomotive qui circule seule, on dit qu'elle roule à vide. Sinon excellente vidéo comme toujours.

[@alinous91]

Belle video merci pour le voyage

[@phebus2005]

Couleurs et saisons différentes, entre ce trajet et la vidéo « Nîmes-Bordeaux », mais c’est toujours aussi beau. Je suis toujours surpris que la perception d’un même paysage soit si différente, selon le sens de circulation. Dans l’autre sens, c’est à couper le souffle (mais c’est au soleil de la belle saison). Ici entre Bordeaux et Langon, on ne dépasse pas 95 km/h. Avec de telles lignes droites, on se traîne. Dans mon souvenir, dans l’autre sens, on est à 160, ce qui semble se justifier sur une ligne qui parait si moderne et bien entretenue. Pourquoi ? Vos vidéos me détendent. J’imagine bien, cependant, qu’aux commandes, on n’est loin de cet état d’esprit. Quelle belle ligne !

[@spynes29]

Comme écrit dans la description c'est un Haut le Pied (loco seule) donc limitée à 100km/h.

[@phebus2005]

Spyness29 Merci ! Comme je n’y connais rien, mais suis amateur de ces voyages filmés, je ne maîtrise pas le jargon professionnel. Je ne risquais pas de savoir ce qu’est un « haut le pied ». Ce qui ne me dit pas pourquoi une locomotive seule devrait être limitée à 100. Ceci dit, on a le temps de profiter des belles couleurs hivernales et de détailler le paysage.

[@spynes29]

@@phebus2005 la vitesse limitée est due au fait qu'une locomotive seule à un mauvais coefficient de freinage il me semble. Je ne suis pas un expert dans le domaine mais je crois que c'est qqchose comme ça. Bonne journée

[@pascalgouvernet]

bonsoir avoue es mercie pour seux parcour simpatique la ligne bonne continuation abiento

[@edmonddemizieux151]

Très bonne description bon voyage

[@Thomas1980]

Great Video! LIKED!

[@Chrisolli100]

Que dire ? Sinon, merci encore pour cette vidéo. Toujours du travail soigné.

[@pascalgaudin4991]

toujours de tres belle videos

[@pascalgouvernet]

mercie avous deux mavoir repondu sai saimpas avoue bonne continuation abiento

[@julosx]

Merci pour la vidéo, Liono. Elle montre bien aussi à quel point le réseau 1500 V est consistant en France. Si je ne m'abuse, on dit "haut le pied" s'agissant d'une locomotive, en simple traction ou en UM, isolée. Dans le cas d'un train vide, on parle de "rame W" pour "Voyageurs Vide", lettre d'ailleurs reprise sur les indicateurs horaires. D'après ce que j'ai cru comprendre, dans le cas d'une loco tractant une rame Corail, il en faut 5 pour que la masse freinée autorise le train à rouler à 160. J'ai bon, là ?

[@thiagofigueiredo22]

Show amigo, excelente conteúdo!

Like, very good vide3o edition . Done , you have a new supporter. Thank you

[@sayshara4401]

Salut j'aime beaucoup tes vidéos , je sais pas si des fois tu vas dans l'ouest de la france mais est ce que tu pourrais si tu en a l'occasion faire un Poitiers -La Rochelle j'habite entre ces deux villes et je connais bien les communes traversées par les trains j'adorerais vraiment voir ce trajet ou Paris - La Rochelle (plus largement) si tu peux bien sur Bonne continuation à toi c'est vraiment cool ce que tu fais 👍

[@andreasoriani9398]

C'est parfait

[@belgachocbiere2205]

Bsr, je l'ai mise en 21604K superbe vidéo

[@laszlovigh5303]

Great video!

[@corentinmora1163]

continue comme ça

[@thierrythierry6842]

Monsieur, bonjour ou bonsoir. Depuis quelques années, je regarde les vidéos train et les votres, ben en fait, je les aime. Le monde des conducteurs me fascinent beaucoup. J'aurais aimé faire ce métier mais je le fait sur TSW. Je regarde donc vos vidéos avec beaucoup d'intérêt et avec une très grande curiosité. D'où mes questions, pourquoi vous accélérer, ralentissez. Même en apprenant le code, ben je comprends pas. Serait-il possible un jour d'avoir une vidéo explicative de mes pourquoi et mes comments. Désolé de ce très long message, continuez vos formidables vidéos et moi j'essaie de comprendre, lol. Cordialement THIERRY

[@Lionopointcom]

Pour le côté pédagogique je vous recommande la chaîne Franck et compagnie : kzbin.info/door/xNrjTXbhBuxA74tAtT5tpw Il est meilleur que moi de ce point de vue ;)

[@thierrythierry6842]

@@Lionopointcom Merci de votre réponse. Bon courage pour votre métier et merci encore pour les vidéos

[@joselitopereira7596]

Eu gosto de ver esses vídeos porque mostra quantos quilômetros vai por hora

[@trainlandes]

Très belle vidéo. La lumière hivernale apporte beaucoup. Les trains roulent tous les jours, pas seulement quand il fait soleil. Tu ne dis pas Lionel ce que tu conduis, mais vu pour le bruit du compresseur, je dirai une loc, une 7200 ou 22200 ? On a entendu distinctement l'échappement d'air quand tu as baissé le panto (assez longtemps à l'avance, mais tu pouvais te le permettre..) avant le PN de Laspeyres. Pour la date de la vidéo, vues les deux tranches de Golfech en fonctionnement, le canal au "chômage", le soleil très bas sur l'horizon, je dirai Décembre ? j'ai bon ?

[@Lionopointcom]

Merci. De mémoire c'était une 7200, presque pour la date c'était fin janvier.

[@Rafou-du-56]

magnifique la voiture corail Téoz caché à droite à 3:29 , ce cab ride à été tourné en quel année ?

[@Lionopointcom]

Je dirais début 2020

[@سعيدسعيد-ت5ح5و]

Pourquoi votre train est-il lent ?

[@belgachocbiere2205]

Bonjour, comme d'hab superbe vidéo très instructive petite question, baisser panto pour passage au km 152, qu'est donc ? un pont mobile, on en voit beaucoup sur des vidéos de Hollande? merci de votre réponse

[@bernarddebaisieux5994]

C'est seulement un passage à niveau (avec l'ex RN 113) hyper protégé car il est très dangereux ... imposant dos d'âne (on devrait dire de dromadaire) et autrefois utilisé par beaucoup de poids-lourds maintenant cette route leur est interdite sauf desserte locale.

[@belgachocbiere2205]

merci de votre réponse@@bernarddebaisieux5994

[@Lionopointcom]

Merci. Sur ce passage à niveau la caténaire peut être relevé pour laisser passer des convois exceptionnelles. kzbin.info/www/bejne/eZy6qaanqLqJrbc

[@belgachocbiere2205]

merci de votre réponse

[@trainlandes]

@@Lionopointcom J'ai remanié la vidéo dont Lionel donne le lien qui est donc obsolète ; voici le nouveau kzbin.info/www/bejne/oJmni42dgt6ZjdU

[@xavierthomas8311]

Non jusqu"a 2 h 13 c'est toujours impeccable en 720p60. Aucun probléme. Merci.

[@swissguillaume]

Belle vidéo comme d'hab !!! Pourriez vous me dire quelle loco vous avez conduite?? encore merci et à bientôt

[@TheGamer-pf3kj]

Can u Do the Paris to Milan Train

[@corentinmora1163]

T le boos

[@MKSB2]

toujours aussi sympathique vos vidéos , petite question vous êtes garé pour un dépassement ou pour le RVB en gare ?

[@Lionopointcom]

Merci. Garé pour dépassements.

[@Delgres971]

Ben , vidéo plutot de bonne qualité visuelle, visiblement sur le trajet à partir de Langon par section, il y avait de la brume..sinon c'est parfait. BRAVO

[@jeanpaulfaucher5770]

Salut Lionel. Tous les IC Bod/mrs passent a mpl st roch et plus par sdf (sud de fce). Dommage ! Je voulais voir ça depuis longtemps. Au fait quelle difference entre 7200 et 22200 ? Merci jpf

[@spynes29]

7200 uniquement sous 1500V continu et 22200 apte au 1500V continu et au 25000V alternatif. (Sauf erreur de ma part )

[@toto-ud6ru]

Salut aurais tu un mail pour que je puisse te contacter ? C'est pour te demander quelque renseignement sur la ligne car je suis également Conducteur

[@Lionopointcom]

Salut, tu peux me contacter à [e-mail]

[@patrickbertaux5047]

Bonjour Liono Pointcom écran noir la vidéo ne ce lance pas : 02.03.2020 à 18h06

[@Lionopointcom]

Vidéo a nouveau disponible ;)

[@p0ly73]

спасибо

[@bluefixe7868]

Belle vidéo mais comment vous faites vos miniatures

[@Lionopointcom]

Merci. Pour la télémétrie j'utilise Dashware.

[@nicolasgodet6351]

Combien de wagons de marchandise il y avait à peu prêt ?

[@Lionopointcom]

0. Voir description ;)

[@busvehiculesettrainsdefran6827]

Type de loco cc ou bb

[@trainsud2448]

@@busvehiculesettrainsdefran6827 bb

[@busvehiculesettrainsdefran6827]

@@trainsud2448 ok

[@xozyje]

belle vidéo mais pourquoi la vitesse est limitée elle pourrait etre de 130/160 vetusté des voies ?

[@Lionopointcom]

Merci.Voir description ;)

[@toto-ud6ru]

Au top Hlp tu respecte la vitesse des me100

[@Lionopointcom]

(En vrai c'était un train de machines mais "haut le pied" c'est tellement plus pittoresque :p)

[@julienbochent6185]

Pourquoi 90 max!!!!!! On pourrait aller tellement plus vite! Même apres 3 km en sortie de gare on est a 90!

[@Lionopointcom]

Le matin je dépasse jamais les 100km/h 😋 Voir la description 😉

[@nowadroblox]

Tu peux faire des vidéos j'ai mis la cloche de notification

[@alexspottertrain8321]

Je ne peut pas visionné la vidéo.Dommage!

[@Lionopointcom]

Vidéo a nouveau disponible ;)

[@benoitantonucci3241]

j'adorela grand vitesse mais pas au détriment des petites lignes trajet tranquille beauté du paysage avec le tgv il n'y a rien de tout sa

[@peterkonigs8606]

Warum darf man sich russische eisenbahn Sibirien nicht anschauen

[@patriceroulleau551]

Bonjour Monsieur . Merci pour cette belle vidéo hivernale . Le bas Sud Ouest est en plein renouvellement de voie dommage que les PN limitent la VL à 160 . Avec quelques modifs de tracés cela pourrait être 220 sur une grande partie du parcours et serait moins chère qu'une hypothétique LGV . A quand une reprise du train "le grand Sud" avec ses espaces conviviaux et ses 2 arrêts pour changement de mécano jusqu'à Marseille ? et ses trains de nuit qui , venants de Bretagne nous permettaient de nous réveiller à 7 h à Marseille avec de bonnes correspondances pour les Alpes et la côte d'azur entre autre . Vous êtes nos portes paroles auprès de Mr Rousset qui doit taper du poing sur la table pour faire bouger nos technocrates dignes du défunt Coluche .Entre régions , concertez vous car le chemin de fer est notre avenir et merci à nos anciens d'avoir construits ce que vous parcourez chaque jour . Salutations respectueuses .

[@trainlandes]

Voilà un gentleman qui a connu le Nice Quimper !!!

[@alaintouzelet3865]

Tout à fait d'accord; en particulier le relèvement de vitesse à 200/220 serait beaucoup plus pertinent que la construction d'une LGV. Peut-être faudrait-il y étudier un "shunt" pour les TGV Paris-Toulouse et aussi Bordeaux-Marseille, entre St Nicolas de la Grave et Dieupentale (par exemple: il faut contourner Golfech), shunt dont les quelque 40 km pourraient être parcourus en 10/12 minutes, et qui autoriserait un débit largement suffisant de deux trains à l'heure sans croisement, d'où une construction à voie unique. Outre les TER, Montauban (ainsi que Castelsarrasin et Moissac) pourraient être desservis par des "IC" Bordeaux-Toulouse à quatre caisses Z 51600. Quand nos décideurs se pencheront-ils sur des solutions concrètes, viables et économiques par rapport aux travaux pharaoniques qui ont "plombé" la SNCF? Encore bravo pour vos vidéos!

[@patriceroulleau551]

@@trainlandes Bonjour Monsieur . Merci pour ce compliment . Je trouve dommage que la SNCF se contente de simples voitures couchettes sur ce qui reste de liaisons alors que nos amis d'Espagne proposent dans le Talgo une voiture Bar-Resto . Même en couchette , le voyageur n'est pas du bétail ! Quel plaisir de déguster un bon repas avec une bonne bouteille avant de s'endormir ! J'espère que nos dirigeants vont prendre conscience de l'attente des voyageurs . Même Estrosi s'est prononcé en ce sens ! Ah, si j'étais riche! Il y a du matériel à transformer pour contenter le plus grand nombre . Il vaut mieux mettre des bus microbe sur nos autoroutes :une honte . Au plaisir de lire votre réaction si vous le souhaitez . Salutations respectueuses du 17 .

[@swissguillaume]

le spot sur mac marche très bien !!! j'ai visionné pire !!!

[@luissempere1150]

Je suis désolé mais je ne peux pas regarder la vidéo

[@Lionopointcom]

J'ai vu ça. Faut que je vois avec KZbin pourquoi c'est ainsi depuis 3 jours...

[@Lionopointcom]

Vidéo a nouveau disponible ;)

[@ВоваКопылов-м5т]

37. 1:01:31