Cabeza, monoblock y Clutch

[@rominagata2219]

Que torque lleva la carcasa del clutch al final del video

[@cerebrado2015]

No me acuerdo, pero puedes bajar el manual desde mi cuenta de OneDrive, ahí vienen todas las especificaciones: 1drv.ms/b/s!AtrigWZstIlugVHcYPSNbpKiAL0_

[@larazonBox]

Podrías volver a subir el manual de el carro porfavor acabo de comprar uno y está hecho un desastre(no se de mecánica) saludos cordiales

[@mksmr873]

En este tipo de motores no se doblan las válvulas si se rompe la banda de distribución Compa

[@eliotpissani]

una pregunta mas el empaque de cabezal tiene alguna especificacion o numero determiando?

[@cerebrado2015]

Ninguna, cuando la compras es buena idea llevar la usada para compararla y ver que todos los agujeros coincidan porque hay veces que algunos están tapados, pero con solo pedir una junta de cabeza para tsuru (o sentra, o sunny, o b12... según corresponda en tu país) es suficiente.

[@MiguelMartinez-ms3rs]

Que cilindrada tiene ese motor???? Y cuantos hp. Necesito datos ,pues pienso colocarlo en una lancha con linea de eje. Les agradeceria informacion

[@cerebrado2015]

Es un 1.6 litros, de 8 válvulas. Nissan lo nombra como E16 y tiene 70 HP. es.qwe.wiki/wiki/Nissan_E_engine

[@MiguelMartinez-ms3rs]

@@cerebrado2015 mi motor dice ser e15 esta marcado en el bloke.

[@MiguelMartinez-ms3rs]

Y quisiera saber todo lo referido

[@cerebrado2015]

@@MiguelMartinez-ms3rs En el enlace de la respuesta anterior viene de varios modelos, fuera de eso ya no sabria como ayudarte, ya seria cosa de buscar el manual de reparación para nissan E15. Ese es el motor de mi nave (uso familiar) pero no me dedico a la mecanica, mi chamba mas bien es de nerd xD

[@eliotpissani]

cuando sacas la cabeza varias veces tienes que cambiar de pernos?

[@cerebrado2015]

No necesariamente (con "pernos" te refieres a los tornillos que fijan la cabeza al monoblock, verdad?). Si la cuerda de los pernos está bien no hay necesidad de cambiarlos. Probablemente algo a tomar en cuenta es que si la cuerda en el monoblock ya está dañada entonces hay que encasquillar.

[@jrga76]

muy mal que lo haces, primero, lo pernos deben ser nuevos según indica el fabricante, pues el metal se estresa, y seguro, o se rompen en apriete, o o un poco despues. Segundo las válvulas tanto de escape como de admisión llevan la misma holgura, según indica el fabricante!