junta de culata (practica de limpieza de bloque de motor)

• junta de culata (pract... . una técnica que me pareció importante de compartir para todos los que andan en el mundo de la mecánica automotriz ,sea al limpiar tapa de cilindro o bloke de motor ,es importante la limpieza de estas partes,video de chevrolet vectra 16v.buena mecanica para todos ,.saludos que les sea util.
~-~~-~~~-~~-~
Please watch: "7 formas de cambiar un asiento de válvulas de motor"
• 7 formas de cambiar un...
~-~~-~~~-~~-~

[@mecanicahugos]

suscribite a mecanicahugos 👉👉 .. kzbin.info

[@pablomartinmartinez4279]

Y si no tengo la aspiradora....me hago la paja...jaja

[@robertocabana3632]

Me gusta el trbajo tengo q aserlo a mi renaul kanguo 1 6 16v

[@julianacolon5981]

Qué broca se utiliza pará hacerle la guia a la tapa dé compresión,

[@AtlanoRRodriguezpens]

😊

[@miguelvazquezhernandez]

Miguel Vázquez Hernández mi pregunta es tengo gol. 16 VW OY le compré cuatro pistones y juego de anillos y metales de biela y metales de centro y medias lunas y gunta de cabeza y cellebo a rectificar la cabeza o. Monoblock. Ysigueñal y los pistones mi pregunta es ....... como se que leba a. Poner todo aquí en mexico se llama aguste cuanto debe. degastar un litro de acite 3000 oo 5000. Kilómetros. 19:17. 31:8:2023gracias. México 🇲🇽

[@ricardoleonojeda9227]

señor Hugo,mis respetos , porque ademas de ser un gran maestro , es usted un mecánico honesto, gente como usted da un gran valor a esta gran profesión por gente comprometida como usted , se van formando gente con valores, le agradezco que se tome todo este tiempo en enseñar perlas de conocimiento que como usted dice no sale en los libros y mucha gente que enseña lo da por hecho , pero son estas pequeñas cosas lo que diferencia a un buen mecánico de un excelente mecánico , estoy suscrito y le doy otra vez mi like, :)

[@arielsuarez6729]

Sos de los mecanicos de la vieja escuela. Yo valoro eso ya que yo hace 28 años que trabajo de mecanico, y me identifico mucho con usted. Gracias, y adelante.

[@gonzalocontreras9692]

Hace año y medio le hice la cámara y segui todos los procedimientos, y al dia de hoy el trabajo está perfecto, incluso lijé el bloque con un vidrio como bloque de lija y eso quedó al pelo. Agradecido Don Hugo.

[@MrDavidtube77]

Soy estudiante de mecánica y tus videos me instruyen una barbaridad justo ahora estoy cambiando la junta de mi auto siguiendo tus consejos....gracias maestro 👍

[@luishuertag.6357]

Don Hugo, este video de como limpiar para el cambio del empaque con el block montado, tal como lo mencionas era un misterio hasta que Ud entrega el conocimiento en detalle y eso se agradece 👍. Soy un aficionado a la mecánica consultando textos y viendo videos hago las reparaciones a mi auto y Jeep. Saludos desde 🇨🇱

[@Liesaward]

Como decimos en Chile, no hay ni músicos ni mecánicos malos en Argentina. Y eso se lo escuché hasta a un Suizo que tenía de vecino. Sos un capo che!!! Un gran saludo hermano, mis respetos y gracias por tu clase de mecánica, me recordaste a mi padre mecánico que me engañaba igual.

[@juancrespo5280]

jaja como argentino desmiento absolutamente lo que decis, despues discutamos por el canal de beagle o lo hielos continentales.

[@juancrespo5280]

como argentino y músico, y tenedor de cachivaches

[@patriciogonzalez1991]

Don Hugo es uruguayo 😂😂😂

[@2003celgadis]

Hugo es Uruguayo

[@tallerdelgordo8402]

Hugo esta en Uruguay 🇺🇾. Ojalá estuviese en Argentina... Lo invito a tomar una cerveza y le pido un autografo!

[@Biondini1640]

Usted lo muestra porque es un mecánico de verdad de la vieja escuela me hace acordar a la persona que me enseñó a mi

[@idoneoconcepcion3662]

Realmente una catedra de mecánica, sin maquinas ni equipos caros. Saludos desde Chile!

[@tallerdelgordo8402]

La verdad Hugo sos un artesano más que un mecánico 😄👏 Verdaderamente se ve el amor y empeño que le pones a los fierros. Megalike! 👍👍👍

[@carlosjoseluisreartes5861]

Muy bueno, y sencillo, como sencillo y honesta parece ser su persona, ojalá todos los mecánicos fueran de esa franqueza... Soy Médico, y de chico siempre me gustó la mecánica y ahora me puse aprender algo que de chico tendía que haber seguido. Empecé a armar mi ford escort zetec 1.8 y mi ford falcon 188. sus vídeos también son inspiradores para seguir.. Saludos desde la Patagónia Argentina.

[@mecanicahugos]

gracias saludos !!!muy buena maquina el falcon

[@brunopereyra1839]

Sos un capo Hugo, se extrañaron tus enseñanzas, gracias por seguir compartiendo tu sabiduria

[@fernandovillanueva104]

Increible el profesionalismo y la calidad de trabajo. Vale la pena seguirlo.

[@lachftv]

Gracias por compartir este video y tienes toda la razon del mundo, nadie pone un video tan educativo como el tuyo, hay miles de video y por arte de magia aparece el bloque brillante como nuevo. Te felicito y te agradezco porque me ayudaste a resolver una inquietud que tenia hace varios dias con un carro que trataba de cambiar la junta de la culata. Te felicito y permiteme decirte MAESTRO. Gracias nuevamente.

[@mecanicahugos]

muy atento por sus palabras alentadoras sin duda ,saludos y gracias!!!!

[@fernandoviera5034]

Hola hugo muy bueno su videos . Pero telgo una consulta . Una lija de cuanto le telgo q pasar al blok

[@soultan1917]

El mejor vídeo de mecanica que he visto .. Gracias por compartir tu sabiduría 😉

[@romanreyes3558]

Que buen video especificado me sirvió de mucho ya que yo mismo le hago mecánica a mi camioneta saludos desde México del estado de Tlaxcala

[@juancarlossandillu940]

Hola amigo sos un genio jamás he visto alguien 1ue limpie tanto un block igual que yo jejeje y pensaba que era muy enfermo de la limpieza y hasta yo mismo he visto que muchas rectificadoras usan hidrolavadora de agua y no usan potasa para limpiar el motor y vienen las roscas llenas de barro y me toca repasar una x una y te cobran lavado y taponaxo jejejeje

[@joseluisgonzalez4680]

Hola Hugo, la esperiencia es un grado muy alto,mas que la teoria.Muchas gracias por compartir tu sabiduria.Lo explicas muy bien.Eres nuestro manual practico. Un saludo.España.👍

[@gedeonduncan]

excelente tus vídeos, realmente muy claro.. en mi zona no tenemos gente con tu conocimiento y nos roban haciéndonos cualquier cosa. Saludos

[@leonardohernandez9090]

Muy buena enseñanza muchas gracias

[@carlosantoniomolina4388]

Pasto Nariño Colombia...Cordial saludo, es muy agradable ser portador de buenas noticias y poder exaltar las cosas buenas que realmente nos hacen grandes como Profesionales, Técnicos, Operadores, Mantenimiento Motriz y Aprendices,... gracias, . Atte: CARLOS ANTONIO MOLINA. TECNICO ESPESIALISTA PROFECIONAL MECANICA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ ...exitos a todos………….

[@mecanicahugos]

saludos gracias por estar presente !!

[@Joselvarg]

Maestro!dando consejos desde la experiencia y el conocimiento!

[@26934373]

loco, todavía no termino de ver el vídeo y ya me salvaste la vida, graciaaaaaaaaaaaasss...

[@mecanicahugos]

ME ALEGRO JAJAJJAJ saludos!!

[@ignacioescobedobarajas4109]

muy importante la limpiesa algunos mecanivos no tienen esa precaucion d limpiar a fonfo sin dañar el motor buen video amigo

[@mecanicahugos]

saludos!!

[@enriquemaldonado8168]

Vieja escuela...muy bien

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Súper excelente está limpieza de carbonilla de pistones, muy buena técnica, me gustò. Presente cordial saludo desde NAVOJOA Sonora México 🎉

[@estebanmalvicino4474]

Excelente trabajo ! Mecánico de verdad! Con conocimiento y mucha experiencia, lo felicito.

[@MasquedetectoresSpain]

¡Cuántos maestros como tú harían falta en las escuelas profesionales! Enhorabuena por tus vídeos.

[@joelavendano9597]

buenisimo el video hugo la verdad que ayudo bastante ,,,y aprendi mucho ...yo cometi varios errores al limpiar el block pero este video me ayudo a no volver hacer lo mismo gracias

[@mecanicahugos]

hola ¡¡gracias !! espero que sea útil saludos.

[@oscarbritos8033]

Sos un grande Hugo, realmente un maestro de la vieja escuela!!! Te mando un abrazo gigante y gracias por tus enseñanzas.

[@Bruno-st7ve]

exelente video lo felicito desde monterrey mexico ,, gracias por sus conocimientos , por impartirlos a todos los que queremos aprender mas de mecanica , saludos

[@proyectoweb2239]

Te felicito Hugo, por tu solvencia, por tu didáctica, y por ponerla al servicio de la comunidad desinteresadamente. Abrazo! Te sigo atentamente...

[@mecanicahugos]

gracias !!! seria bueno qte suscribas al canal

[@horaciocarretto]

Buenísimo, muchas gracias. Estoy por cambiar la junta de mi Starlet 82 y esto me está sirviendo en pila. ¡¡ESPECTACULAR!!!

[@construccionesvoyporlibre5862]

Muy buenas, te haré una pregunta interesante,,,,,,donde se pude conseguir los manuales de taller, porque yo conosco el autodata,, pero es muy caro, casi 800 euros mensual, antes se le podía descargar versión gratis uno antiguo claro, pero ya no se puede,,,,,

[@cristianhuxley3644]

@@construccionesvoyporlibre5862 Sr busque en google donde ¿Bajar manuales de taller para automóviles? Yo,teniendo una Mitsubishi,93 la bajé gratis y,claro después fui a hacer fotocopias eran como 600 hojas,por las dudas antes de hacer las fotocopias pregunte cuantas hojas son,no sea que se lleve una sorpresa para pagar,claro que en el manual viene de otro modelos,automaticos y manual. Buena suerte

[@benrobles8358]

Gracias señor por sus videos dios le bendiga son de mucha ayuda no queda muncha gente cómo usted

[@joseluisiriarte9131]

Que importante todos los detalles de limpieza. Eso nadie te enseña. Un saludo desde Concordia, Entre Rios. -

[@oscargarcia-bj1ke]

excelente esplicacion hugo es maestro ,me aclaro muchas dudas que nadie sabe esplicar y aprendi como hacer un buen trabajo !!

[@mecanicahugos]

un saludo ,,gracias por acompañar

[@alejandroserron3620]

Muy bueno . Que medida de lija hay que usar ?

[@adrianiltanopalosamigos3621]

Hugo saludos. Te "FELICITO" y me alegra muchísimo que un PROFESIONAL comparta sus conocimientos como lo haces sin guardarte nada!!!! Te comento tengo 44 años y mi oficio es técnico electricista de obra, porque comento esto!!!?? porque mis principios eléctricos siempre fueron basados en la electricidad del automotor, por razones de la vida y miedo al derecho de piso nunca me anime a ponerme el taller. Bueno a todo esto la mecánica automotriz me fascina y yo lo tengo como hobby, si yo eh tenido que desarmar el motor de mi coche y repararlo a fondo lo eh hecho desde lavarlo hasta el ajuste, COMPLETO.... y creo que nunca me fallo!!! jajajaja Bueno te felicito nuevamente recién hoy me eh suscrito a tu pagina y espero poder ver todos los vídeos y así aprender un poco mas de un verdadero MAESTRO. P/D no le des bola a la gilada que lo que estas haciendo a nadie le tiene que romper las pelotas....como yo siempre les digo a los pibes que laburan conmigo "VOS MIRA, ESCUCHA Y SEGUIME... si te gusta el oficio!!! yo te voy a enseñar PORQUE AL CAJÓN NO ME PIENSO LLEVAR NADA!!!!

[@mecanicahugos]

muchas gracias!! por tus palabras que ayudan a continuar ,bienvenido al canal !! una de las cosas que me motiva ha hacer esto es lo que tu opinas ,tenemos un tiempo limitado de vida en esta tierra y nunca se sabe cuando va a sonar el timbre ,por otro lado trato de respetar a los buenos profesionales considerando que cuesta tiempo y dinero aprender ,.seria extremadamente injusto si divulgara cosas internas de los talleres ,.el enfoque es compartir conocimiento sin dejar de pensar que en un video no esta todas las respuestas de la cosa ,.hay montones de libros solo hay que prestarle atención .creo que el problema hoy ya no es la información ,tenemos problemas mas graves ,como que por mas que enseñes a pescar todo el mundo quiere la latita de atún y que se la abras ,. un saludo y bienvenido!!

[@ositobbs]

@@mecanicahugos HOLA...MUY BUENOS LOS VIDEOS..... GRACIAS POR COMPARTIR...QUE JUNTA LE COLOCAS? MULTILAMINA, LA ALTURA DE LA JUNTA ES LA STANDAR? TE PREGUNTO..POR QUE ME CEPILLARON LA CABEZA DE CIL HACE UN AÑO..Y VOLVIO A SOPLAR LA JUNTA...LE HABÍAN COLOCADO LA JUNTA STANDAR... DURO 1400km ..YA NO SE QUE HACER..AHORA LO DESARME..Y LE HICE EL PLANO A LA TAPA..QUE SERIA LO MAS LOGICO?GRACIAS

[@cristiangrupico797]

@@mecanicahugos sos un grande

[@zimarokas]

Excelente trabajo Sr Hugo ud muy responsable y exigente como muy pocos en el mundo le felicito por esos sabios consejos en base a su amplia experiencia.Muchas bendiciones siga adelante.Muchas gracias

[@nelsonricardo8867]

Muy bueno el video, soy mecánico desde hace muchos años y siempre se aprenden algunos trucos nuevos. Felicitaciones al amigo Hugo.

[@kedaotuning]

muy buena idea hugo la de la aspiradora me sucribi. muy buen maestro de mecanica.

[@mecanicahugos]

saludos!!!!gracias

[@JoseHernandez-tg1jj]

Saludo desde Caracas Venezuela excelente vídeo en días pasados cambie la empacadura pero evidentemente no lo hice de esta manera, ni envié la cámara a la rectificadora, por lo que el carro funciona pero no tiene la fuerza de antes y aparte de eso quedo con un pequeño bote de aceite por la guía de la válvula de escape, es un carro año 89 carburado tendré estos consejos presentes para la próxima reparación.

[@mecanicahugos]

saludos desde montevideo uruguay ,,

[@leyendacm5352]

mis respetos a este sr ,muy bien trabajo de mecánica,saludos desde lima Perú 🇵🇪

[@josefranciscoesquertalaman3827]

*ME SUSCRIBO* Presente cordial saludo desde NAVOJOA Sonora México

[@fabianandresdantonio]

tecnica de vieja escuela me encanto!!. asi me enseñaron en la escuela tecnica.

[@gomezgil3227]

Saludos desde Romănia .Buen trabajo y mucho salud.

[@efrainarmenta81]

Que buen video su buen like por explicar eso,porque los demás videos omiten estás cosas que cuando uno se topa con ellas no saben ni que hacer y hechan a perder los motores incluso nadie explica hacía donde se sacan los tornillos de torque y hacia donde entran omitiendo el modelo del carro y motor. Un saludo buen video!

[@nicocabrera4219]

hace pocos días me enganche con tus vídeos y explicas excelente y mostras cosas que muchos no lo hacen como en este vídeo. desde Uruguay saludos

[@marcelcarlos9661]

Ótimo trabalho de limpeza ! Saudações do Brasil.

[@TheJosejara]

Che Cacho mostrame como haces la limpieza del Block jajaja. Recien ayer empece a ver tus videos y son excelente viejo. Estoy aprendiendo una barbaridad

[@joseluismartinez704]

Che Cacho te olvidaste de tapar lo orificios de aceite y de agua, que fuiste al mismo colegio de años que sacas mano. Tomatela. Perrrrrrro.

[@JoseDiaz-jo4tw]

Número de lija

[@tkmaniac5812]

@@JoseDiaz-jo4tw Parece que dice 240 cuando la está mojando, yo probaría incluso con una más fina, es cuestión de probar, sin duda tiene que ser fina para no rayar demasiado.

[@klevergranda1851]

exelente enseñanza maestro,esto es gracias al gran ser humano enfrente sin egoísmo ninguno en enseñar y en dejar las cosas muy bien ,felicitaciones y un abrazote desde Madrid España

[@marcospaterno1548]

Estimado. No tengo auto, pero usted tiene una facilidad tan grande para transmitir conocimientos, y lo hace de una manera tan amena, que no puedo mas que mirar vuestros videos, casi absorto. Le agradezco por enseñar, y le sugiero que siga por esta misma senda. Saludos.

[@eliperli3663]

jajaja "Mostrame acá, cuando estás rasqueteando la junta, Cacho..!" Me mató!!! XD Qué genio! El mecánico standapero!!!

[@jproding2842]

GRACIAS POR ACLARAR ESA DUDA QUE NADIE ME SUPO EXPLICAR

[@mecanicahugos]

para eso estamos saludos!!!!gracias

[@rupertestrada7970]

Asi si se limpia un bloque de motor.....y la culata (?).........eso es un buen trabajo ...honesto y efectivo...gracias ...

[@eck39004]

Aprendiendo de los grandes, muchas gracias por mostrar su procedimiento estas son grandes tecnicas que dan buenos resultados.

[@stn5c8]

Gracias por compartir sus conocimientos. Muy buen video!!!.

[@mecanicahugos]

gracias,saludos felices fiestas!!!

[@alejandravega3081]

Que pasa cuando el block tiene tres fisuras???hay que cambiar el block por uno nuevo..,

[@ezequielibanez1469]

exelente video tremendo contenido !!!! donde estan estos mecanicos ??? me dan ganas de ver uno tras de otro tus videos

[@fridalove2276]

Cagandose de risa

[@Pipe13444]

Estimado Hugo, usted sabe bastante y se agradecen sus vídeos. Siga asii, muy pero muy profesional!!! Tiene el porque y las causas de todas las cosas que hace!!

[@Victor25856]

Saludos Hugo, hace poquitos dias que te comencé a ver soy camionero en argentina y lo que vos explicas es de mucha ayuda ya que una gran parte tenemos conocimientos basicos de mecánica y estos es algo maravilloso que alguien te lo enseñe .Gracias hugo por tus videos y comencé a mirar todos tus videos y a darle link abrazó grande

[@nicolasjuarez7391]

hola Hugo , no se como explicarlo muy bien , regulando válvulas al Falcón se me rompió la punta de lo q empuja al zapatito para arriba y se me fue donde esta el botador , y ya no lo pude sacar , me fije con una linterna y ya no lo veo , se me complica en algo?

[@mrcarmicals]

En el minuto 9 un consejo yo uso una lija de p 1500 y aceite cerámico para no dejar virutas y queda 👌un saludo crack

[@victorfernandez9892]

Sos un maestro explicando!!! Y esta muy bueno que le enseñes a la gente que tiene poco conocimiento en esto como yo!!! Estaria muy bueno que hagas un curso y sin dudas va a ser un exito miro todos tus videos!! Tengo un citroen zx diesel 1.9 y se esta comiendo toda mi falta de experiencia

[@davidmarin3333]

Mis respetos amigo Hugo Alvarez Mecanicahugos , muy bien explicado y si, realmente nadie te explica como limpiarlo , Gracias y saludos

[@crissfelipe5783]

Amigo luego de rectificar o cepillar una culata la regulacion de valvula sigue siendo la indicada por el fabricante o se modifica de acuerdo al espersor que se le ha sacado a la culata ?

[@Pazair-nq6gl]

Es la misma, el árbol de levas o los taqués no se ven afectados por el cepillado (de culata o bloque motor); aparte, lo conveniente sería instalar junta sobremedida (cosa que no suele hacerse)

[@joaquinorihuela212]

Muchas gracias,sos un maestro realmente y nuevamente gracias por ayudar a los que tenemos voluntad de aprender.Saludos.

[@carlosargueta119]

Mis respetos y admiracion para ud señor mecanico....es ud todo un profesional....no es cualquier mecanico chambon....muchas gracias y grandes bendiciones para ud....👊👍💯👏

[@horaciocarretto]

A la tapa también le puedo pasar una lija con la lima?

[@mecanicahugos]

si con los mismos cuidados no tendras problemas ,..salodos!!!

[@agostinachazarreta8738]

@@mecanicahugos sr ese blok es de aluminio?o fundición disculpe ignorancia estoy a punto de adquirir un 206

[@diegomatiasfernandez9674]

muy bueno hugo! que lija usaste?

[@mecanicahugos]

+diego matias fernandez ¡¡hola!te sirve desde una 320 hasta 600 si es al agua.saludos

[@mariasilva71]

Hugo muy buenos tus vídeos y muy honesto que eres, así si se aprende hermano. Muy agradecido.

[@juanmanuelaguero90]

gracias hermano por compartir tus conocimientos,me saco el sombrero, gracias.

[@jhordibobadillaespinoza3367]

mañana tengo examen y pienso que en una noche me aprenderé todo un mes de clases :´v

[@mecanicahugos]

amigo estos videos estan muy lejos de la escuela saludos!!!

[@rodriurbinag.5977]

Buenísimo!!! Excelente video maestro... No trabajo en mecánica. Pero los trabajos y arreglos de mis autos o motos, los hago yo mismo y no está demás aprender más sobre tuercas .. 👏👏👏 saludos desde Chile🇨🇱...

[@nicolasrodriguez6764]

Don Hugo, la verdad es increíble como da cátedra en este tema excelentes sus videos y muchas gracias , porque lo que usted hace es enseñar...... Enseñar..... Da las máximas de este oficio que no se aprenden ni te las enseñan tan fácilmente, todos ponen un misterio increíble en el medio ,pero usted no deja nada suelto. Muchas gracias.

[@cayetanosanjuan4122]

Gracias maestro. Inicio un cambio de junta de mi ford escort la informacion me parece. Clara y precisa.. Mi oficio es electromecánico industrial. Estoy practicando mecánica automotriz. Esta informacion es muy util

[@luispedrero2658]

Me encanta tu canal de videos me gusta y me animaste a estudiar mecánica llevo 4 meses en la escuela y estoy maravillado, eres una persona muy impresionante y ejemplo a seguir, yo soy biólogo y aunque es diferente los rubros ayuda mucho tus explicaciones ya hice mi primer cambio de junta en la tapa de un motor y me quedo seguí todos tus consejos junto con mis manuales MUCHAS GRACIAS

[@marcosescobar7640]

Saludos de Chile un excelente trabajo de limpieza muy explicativo de la vieja escuela mi padre fue mecánico y yo continue su legado tengo 64 años y me especialise en motores, estimado creo que dentro de la limpieza estan los alojamientos de los pernos de culata algo muy importante para dar un torque correcto. lo felicito por su video un abrazo de un mecanico Chileno

[@alexpagano1000]

Este es un verdadero mecanico que muchos conocimientos tiene felicitaciones

[@ricardoheredia2041]

Hola Hugo, la verdad exelente el vídeo, ahora se como sale un laburo cuando lo hacen en un par de horas, justo estoy cambiando la junta de una fuego gta y este vídeo me viene como anillo al dedo! Seguí compartiendo todo tu experiencia viejo! !

[@joselandero4587]

Hernani, excelente video. Te agradezco tu filosofía de enseñar. Todo a la práctica. Saludos desde México.

[@franciscoandradesandoval3662]

Justo lo que necesitaba. Felicitaciones por su buen trabajo. Qué Dios lo bendiga siempre en su profesión. Saludos cordiales de México.

[@gabrielaiann2108]

Genio total!!! Es verdad nadie muestra como se limpia, y mire un monton de videos. Gracias

[@robertocrauleszapata3115]

Muy instructivo y útil el vídeo! Agradezco su cuidado en realizar el trabajo como debe de ser. Un abrazo

[@ralyvolk2563]

BUENAS NOCHES HUGO, QUE CLARO. MUY BUENO EL VIDEO, ADEMAS ES CIERTO, LOS PRODUCTOS MAGICOS. MMMM. ESA LIMPIEZA QUE HACE. NO LO MUESTRAN, Y ES CIERTO. MUCHAS GRACIAS. ADELANTE, SIGA ENSEÑANDO MAESTRO.

[@migueldiego1659]

saludos maestro la limpieza ,es lo esencial en la mecanica,felicitaciones

[@marcelogarrido5164]

A mí me interesa aprender y apoyar a los mejores amigo no me interesa lo que pidan si no que hagan bien su trabajo y el tiempo sólo el maestro deside ❤

[@adonaycruz7055]

Tengo un audi A6 1.8t de 1998 y gracias a tus videos no tengo que gastarme en reparaciones más que lo que me costaría venderlo de 2a mano 🤣🤣🤣 aparte que disfruto viéndolo y poniendo tus conocimientos en práctica. Me encanta ver como le devuelvo a la vida una preciosidad de coche y espero me dure muchos años más. Gracias y saludos desde España

[@fcodelac3010]

Un saludo cordial, toda la información mostrada es muy importante conocerla, y gracias por compartir tu sabiduría...

[@luiginetstar]

Gracias por compartir tu experiencia, muy bueno el vídeo y la explicacion. Un saludo

[@joseeldelpuerto]

Muchas gracias por compartir esos conocimientos tan valiosos que de tanta ayuda me están haciendo todo listo me falta pasar rosca macho en tornillo culatas para limpiar suciedad y listo para montar !! Mis respetos!!

[@flipsorry17able]

Llevo 2 min de vídeo y me suscribí de inmediato a tu canal, la calidad y conocimiento se percibe al momento, saludos desde Chile.

[@alejandroarriagada3991]

Saludos desde Chile, de un ingeniero lo felicito por su prolijidad. Excelente video!

[@JoseLopez-kz9gc]

Maestro de verdad deseo sinceramente se encuentre muy bien, un trabajo muy profesional es el que muestra usted, deseo fervientemente que el mecánico al que confíe esta reparación de mi motor sea tan bueno y oficioso como usted, no se de estos temas pero para mí es todo un arte lo que usted hace

[@josecuellar2801]

estoy en un proyecto de cambio de partes de un motor 9.1. de un ford escord 95 y tus vídeos me están sirviendo no soy mecánico de porofesion pero me late mucho la mecánica gracias camarada. es la primera ves que veo tus vídeos y ya inscribí

[@jonathankrasniansky4315]

Felicitaciones y es asi. Me hizo recordar años atras luego de rectificar un motor no duro nada el arreglo menos de un mes . Ha de haber sido por que nunca limpiaron como se debe hacer . Automotriz lastra en chile quinta normal tengan cuidado en ese taller Saludos

[@carlosvalladares4678]

Se nota que le gusta lo que hace por como lo explica,estoy aprendiendo gracias ud Don hugo .saludos de Concepcion Chile.

[@vicente7722]

gracias Hugo por y por tu ejemplo de como se hacen las cosas en forma profesional porque en algún grado así aprendí yo.

[@jorgeni8603]

Excelente Hugo muy bien explicado asi tiene que ser cuando por este medio da clases de mecanica y no dejas dudas , el tema de quien no muestra es porque no les conviene que otro lo sepa para que nadie lo haga por su cuenta y se los lleve a ellos ,un saludo y siga asi amigo..

[@edgardobazzeta4878]

Siempre Exelente como ayuda este hombres .Felicitaciones por ser como sos gracias

[@estebanstyle7339]

Notable! Esos pequeños detalles marcan grandes diferencia saludos desde el otro lado de la cordillera.

[@pepe57032804]

Excelente video y muy bien explicado. muy limpio el trabajo, después de verlo, me animaría a cambiar una junta de motor.

[@sebasdalis5238]

muy bueno y es verdad lo que a dicho es tener oficio, muchos te explican asi no mas y terminas cediendo a que cualquiera te manosee el auto. saludos y suerte

[@leobenavides4570]

mas que profesionalismo, usas mucho sentido común y una gran dosis de inteligencia, para hacernos notar lo obvio, pero que normalmente no percivimos, muchas gracias