Cabride de LAROCHE-MIGENNES à VALENTON. 1900 tonnes à 120km/h en BB26000 !

[@MrLagonBleu]

y a pas a dire mais la PLM c'est bien la Voie Imperiale ...ca claque !! merci encore pour le partage ...on se regale

[@Fretteux78]

Merci à vous !

[@patrick8490]

Un super parcours très intéressant. Votre vidéo hebdomadaire est toujours très attendue et très appréciée. Un grand merci.👍👍👍

[@Fretteux78]

Un grand merci !

[@dexterthecorgi]

My Friday is made wonderful again by a new video from the producer of the best cab rides on KZbin. Merci 🙂

[@rootetravel]

merci pour le partage de cette vidéo

[@user-sh4el4qx2n]

ia orana, merci Fretteux pour cette balade ! Ce qui est très intéressant c'est la variété des parcours pour arriver !

[@Fretteux78]

Avec plaisir !

[@SuperRinghio92]

Hahah le Boeing 737 à 1:46:47 pour Athènes 🤭🤣🥰👍👻

[@yvesd_fr1810]

En plus cela s'ouvre au ralen 30 après qu'il ait traversée les voies ! C'est du lourd comme timing !

[@Fretteux78]

Content que ce clin d’œil vous plaise 😁

[@DOMVIG85]

merci pour cette video, comme toujours parfait.Bravo

[@Fretteux78]

Merci à vous 😊

[@Xavannecy]

Superbe vidéo ! La partie Montereau - Melun via Héricy est vraiment sympa

[@Fretteux78]

Merci beaucoup 😁

[@duncancurtis5108]

Not much at St Julian du Saut.

[@bernard2fos52]

A 1:46:50 j'aime bien le sous titre "Boeing 737-800 ...." c'est sur que lorsqu'on est planté devant un carré on a le temps de voir le paysage et ce qui se passe dans les airs...😊😊😊

[@Fretteux78]

Exactement ! C’était un petit clin d’œil car je sais que l’univers des passionnés de ferroviaire est aussi proche de celui de l’aero 🙂

[@danielbegon]

Merci pour cette belle vidéo. Toujours aussi bien filmer un grand Merci

[@Fretteux78]

Merci à vous

[@xiis_fr]

Merci 😊😊😊

[@danielbuisson2241]

Encore pour merci pour ta vidéo et en prime le décollage de l’avion ✈️

[@visagechristophe7339]

très belle video

[@christianleb1143]

Merci pour cette belle vidéo, ce me rappelle de bons souvenirs.

[@Fretteux78]

Avec plaisir

[@pierreespagno2477]

Merci pour cette toujours magnifique vallée de la Seine. Nous pourrons aussi y remarquer le remplacement des supports catenaires d'origine ( ciment armé penurie d'acier ou treillis) par des supports boulonnes par des tiges forees dans l'ancien massif de pieds. Encouragements

[@Fretteux78]

Merci pour ces précisions !

[@picathecat]

C'est toujours aussi bon, merci !

[@pascalgaudin4991]

belle vidéo merci

[@WalterKuhn-pb2rd]

Thanks for that Video! Merci,merci

[@SimonTog]

Good video :)

[@profeuphorbe]

Hello, je ne pensais pas trouver des BB7200 à Laroche Migennes et des éléments corails (du fait de l'arrêt de ce matériel sur les Paris-Laro )

[@NikosKantiris]

Very nice route !!!

[@Fretteux78]

Thanks !

[@laurentalmendra98]

charmante cette vidéo. ca me rappelle mon retour Nevers Paris Bercy du 19 mars. Le train était annoncé avec 25 mn de retard résultat final 50 mn. mpm. le contrôleur avant d arriver à quand même fait une annonce : la sncf s excuse pour ce retard dû à un passage d un train marchandise pour manoeuvre à Saint Pierre les corps ( sauf erreur ) et avant Dordive jusqu à Melun derrière un RER D notre train au ralentit puis accélération ainsi de suite comme sur ton parcourt ... Si il existe des trains pour laver des rails n existe t il pas des trains pour laver les wagons ? dans d autres pays ils brillent en France no comment. Bravo pour le passage de l avion. 😊 Combien peut mesurer au maximum un train en totalité ? A bientôt

[@CorinneFriser]

Bonjour Fretteux78 . Serait il possible de faire un DUNKERQUE EBANGE . Merci beaucoup . J'adore vos vidéos . bon rail .

[@profeuphorbe]

1:25:54 oui étonnant que tant à Melun qu'à Lieusaint le train n'ait pas été routé en voie 2

[@Fretteux78]

Il est très fréquent de passer et de rester sur la voie 2bis sans aucune raison et sans aucune circulation sur la voie 2 … la dure vie du fret avec SNCF Réseau

[@profeuphorbe]

​@@Fretteux78 un tape cul sur la 20500 et des jaunes voie des damiers. Courage aux fretteux

[@duncancurtis5108]

April edition of Loco Revue bought at Montparnasse says Melun station's being rebuilt. Is this correct?

[@user-gk8gg1zt7l]

Nice video, likes from me!

[@lachainedopenrail7784]

Mais ducoup pourquoi les trains utilisaient les voies bis entre Melun et Villeneuve ?

[@Fretteux78]

A cause de travaux

[@mehditalbi5260]

bonjour le fretteux , commznt connais tu le numero des voies, la provenance et la destination des trains et des voies ? le plus surprenant est a la fin ou t as mentione le transavia

[@Fretteux78]

Bonjour, Je connais le numéro des voies car c’est obligatoire quand on est conducteur de savoir sur quelle voie on circule. Et pour les trains que l’on croise, ce sont des connaissances personnelles appuyées d’un logiciel interne à l’entreprise en cas de doute

[@mehditalbi5260]

@@Fretteux78 Merci pour ces précisions et tes videos, continues

[@alexiswohl]

Bonjour quand est-ce que vous passez sur Le Transilien P ?

[@remiben]

Je rêve d’un transilien Paris montereau via hericy

[@BB-uk6ie]

ME120 a 1898 tonnes ? Ça en fait 8 de trop ? 🤔

[@philippefoubert1956]

Notre ami Fr78 a sans doute oublié de compter la TVA(Train à Vitesse Augmentée)!😅 Amitiés de Belgique 🤗 une fois😉

[@Fretteux78]

Erreur de retenue effectivement, on était sur du 1888 tonnes locomotive comprise 😁

[@philippefoubert1956]

@@Fretteux78 Et le conducteur en plus !!! Bon dimanche, à bien vite 😎

[@jmb2bal1]

Très beau parcours et belle vidéo qui égayent notre weekend. J'ai apprécié les sauts de mouton avant Montereau pour séparer les flux via Hericy ou Moret et j'ai adoré le clin d'œil du Transavia en approche d'Orly.

[@lucvanhoef2479]

Maintenant on peut rouler 120 km/h ?

[@Fretteux78]

Depuis toujours il existe des trains de marchandises qui roulent à la vitesse de 120, 140 ou même 160km/h On appelle ça des trains de messageries

[@0024ag]

combien de tonne une bb26000 peut elle tirer

[@Fretteux78]

Tout dépends de la ligne mais une 26000 peut tirer des trains de 3000t si le profil n’est pas trop difficile comme en vallée du Rhône ou dans le sud entre Miramas et Toulouse