bonjour toujours bien tes vidéo ces toi le meilleurs
@adrienbraem63492 ай бұрын
Aaaaaaaaaaaah pour notre plus grand plaisir, comme chaque vendredi, notre messire du fret ferroviaire :) (y) encore merci
@adrienbraem63492 ай бұрын
top et merci de m'avoir permis de découvrir le trajet via délivrance que j'ai déjà parfois fait en itinéraire de déviation. La vidéo a été tournée ne mars avril je dirai au vu de certains éléments que j'ai pu voir notamment dans certains champs... C'est vrai que depuis novembre dernier on a bien été servi en pluie din ch'nord :) Encore merci pour la vodéo
@fredericpoupelain57932 ай бұрын
Merci pour cette nouvelle vidéo de Fret, Dunkerque 😍
@Fretteux782 ай бұрын
Merci à vous 😊
@jean-francoislogez47642 ай бұрын
Merci pour cette vidéo ! J'identifie -- enfin - le train qui passe à côté de chez moi à Pérenchies... ;)
@nicolascalonne2822 ай бұрын
merci beaucoup pour ce trajet maintenent je sais d'ou viennent les trains de Dunkerque moi qui est un passionné de trains moi qui suis une personne a mobilité reduite je vais regardé a la gare de Bethune
@marie-josebelle91752 ай бұрын
merci pour la réponse ca tombe sous le sens
@bernard2fos522 ай бұрын
Comme d'hab....un vrai régal!!!
@jeanputman79542 ай бұрын
Voila de retour parmi vous
@picathecat2 ай бұрын
Encore un belle balade, c'est du bonheur ! Merci beaucoup.
@garedesaintbeat2 ай бұрын
C'est devenu tristouille, Délivrance.
@Fretteux782 ай бұрын
Oui effectivement, la zone est un peu "dévastée"
@borddevoie16012 ай бұрын
Bonjour, c'est toujours bien de voir d'un autre point de vue les endroits que l'on connaît, je n'étais pas là lors du passage du saut de mouton à ronchin, faut dire que l'on ne sait pas les heures de passage des trains de fret, c'est la ligne ou détourné par loos haubourdin, peut être plus court par Saint sauveur et la madeleine, à cause des voyageurs ? Merci de nous faire apprécier les voyages en cabine 👍👍
@olivierwurmser71752 ай бұрын
Merci pour cette belle vidéo. Toujours cette zone 40 au nord de Sequedin malgré le renouvellement de voie, avec emploi de traverses en bois sous les éclisses. Soucis de stabilité du sol ?
@kathophI2 ай бұрын
ché quasimin toudi tout dro
@jeanputman79542 ай бұрын
Les Amis je vous laisse en vous souhaitant une bonne soiree
@olivierwurmser71752 ай бұрын
Curieux : quels sont ces projecteurs visibles à droite sur le côté de la cabine de LD P1 ? Inspection des convois (genre STEM - ce qui pourrait jusitifier l'occultation par stores...) ou boîtes à messages (genre "bif", "racc", "G",...), ou surveillance des abords façon Deutsche Reichbahn (en RDA - seule modernisation entreprise sur beaucoup de postes...) ?
@Fretteux782 ай бұрын
Bonjour, ce sont effectivement des projecteurs pour la STEM (Surveillance des Trains En Marche)
@olivierwurmser71752 ай бұрын
@@Fretteux78 Merci !
@jeanputman79542 ай бұрын
Bonsoir mes Amis
@florianvoyages2 ай бұрын
Bonjour, je suis d'Hazebrouck et j'ai toujours eu envie de voir un trajet vision de face, merci. j'avais une petite question, lors de vos entrées en gare vous annotez sur la vidéo le nom de la ville et entre parenthèses, vous mettez des chiffres (ex : 19.1), je souhaiterais savoir a quoi cela pouvais bien correspondre ? Merci. Bonne journée.
@philippecowboy-29752 ай бұрын
c'est le point kilométrique de la gare sur la ligne
@Cirrus-1-1-Sim2 ай бұрын
Bonjour, petite question technique, pourquoi devoir passer certains tronçons disjoncteurs ouvert ?
@FrenchRailwayCabRide2 ай бұрын
Bonjour, les caténaires sont alimentées par des sous-stations disséminées tout à long des lignes ferroviaires. Elles ont une limite quant à la distribution du courant sur de longue distance, pour passer du courant d'une sous-station à une autre, on sépare électriquement via une section de séparation pour que le train puisse passer d'un courant à l'autre sans tout faire sauter. Ce changement de section peut être installé soit pour un changement de sous-station simple (même courant), soit pour passer de 1,5KV à 25KV ou inversement.
@Cirrus-1-1-Sim2 ай бұрын
@@FrenchRailwayCabRide C’est plus clair maintenant, merci beaucoup 👍
@xavierthomas83112 ай бұрын
a veut dire quoi la fleche noire et un 3 en haut a droite de l'écran? Merci.
@dextermonch75012 ай бұрын
Slt il indique les pentes et les rampes de la ligne
@dextermonch75012 ай бұрын
Les pentes et rampes de la ligne En mm/m
@charlenenkalubuki32082 ай бұрын
25KV
@charlenenkalubuki32082 ай бұрын
25KV AC
@charlenenkalubuki32082 ай бұрын
25 000KV NORD
@charlenenkalubuki32082 ай бұрын
Cab 25KV
@marie-josebelle91752 ай бұрын
pourquoi ne peut t on pas voir cabride vers Londres en cabine