Encore une vidéo qui démontre que vous êtes un maître en la matière. 👍👏👏👏❤️
@Fretteux786 ай бұрын
Merci du compliment ☺️
@yvesd_fr18106 ай бұрын
Merci pour cette nouvelle et super video. Si vous êtes le mécano, vu que les vidéos couvrent toute la France, je me demande comment vous avez la connaissance de ligne. Le livret de ligne aide, mais ce n'est pas tout... Merci pour votre retour !
@stones22046 ай бұрын
Un grand merci pour toutes ces vidéos que je regarde toujours avec passion....🙂🙂👍👍
@Fretteux786 ай бұрын
Avec plaisir 👍
@arthurmercier6 ай бұрын
Bravo pour vos vidéos, très bien ces trajets marchandises avec incursion dans des sites où on ne peut accéder habituellement (triages, embranchements particuliers, ports, etc.). La petite vitesse est intéressante, avec l'observation plus facile des signaux. Un régal pour le passionné que je suis... Merci pour tous ces voyages !
@LuqmanHadid18 күн бұрын
C'est incroyable le fret, je sais qu'au voyageur les conducteurs font des études de ligne mais eux maitrisent seulement quelques lignes en général mais vous, vous roulez pratiquement partout ! Comment faites vous ? Et sinon merci pour moi c'est la meilleure ligne cabride et même ferroviaire de France. Bravo et merci encore !
@bernardcochet55306 ай бұрын
Comme d'habitude avec vous, un régal. Visite guidée de la région parisienne ferrée très instructive . C'est du bon travail .Merci de partager avec nous votre quotidien.
@Fretteux786 ай бұрын
Merci beaucoup pour votre message, je vais essayer de continuer ainsi !
@GamesPixword4 ай бұрын
Effectivement tous ces A cli c'est si frustrant. Par contre à 47:20 ce beau combo TID + ouverture au RR avec le A fugitif le temps que les relais commutent + la pancarte G mobile ça régale.
@patrick84906 ай бұрын
Trajet court en distance mais très intéressant au niveau technique (signaux , chantiers, bifurs). Un grand merci pour cette vidéo.
@poopsonlavega6 ай бұрын
Excellente vidéo ! J'vais bientôt rouler sur le RER B et je visualisais pas où était le FAN du Bourget. Now I know :)
@Fretteux786 ай бұрын
Merci ! Content d’avoir pu vous aider !
@josefontruiz71984 ай бұрын
Superb, as always 🎉 I am learning a lot about parisién railways and stations than ever with your vids, just if I were a french engineer. What is going to happen with FRET, I have ridden some bad news related to economic problems with the company. Greetings from Spain and many thanks for your videos!
@atego15286 ай бұрын
C'est quand même impressionnant ce désert ferroviaire, très peu de circulation croisées et des installations vides.......
@jean-pierregardet75896 ай бұрын
Oui c'est vrai ça semble un désert ferroviaire!
@dave55uk6 ай бұрын
An excellent video - thank you. I do like videos that show routes off the main lines as this one does. I also like the way you show the loco and train at the start of the video - it's nice to see what sort of train we're riding. But I'm a little confused about the signalling (my favourite aspect - sorry, no pun intended). A single yellow seems to sometimes mean "pass at 30kph" and sometimes it means "next signal at red". Can you enlighten me please? Thanks again for a great video.
@Fretteux786 ай бұрын
Good morning. thank you for your message. to try to answer your question, a simple yellow light always indicates that one must be able to stop before the next signal (which can be red, off...) and that one must not overtake 30km/h when crossing the next signal. Furthermore, a yellow signal combined with a “G” signal before entering a yard imposes restrictive walking (maneuvering walking) at 30km/h
@dave55uk6 ай бұрын
@@Fretteux78 Many thanks for your answer, much appreciated.
@Regis-supporter-Time2Escape6 ай бұрын
Merci pour cette nouvelle vidéo A 16:43 on voit bien la LGV Est sur le talus à droite, puis à 17:06, le TGV qui sort de la LGV et nous dépasse. Un TGV réseau seul, cela devient rare sur la LGV Est. Aussi je dirais liaison heure creuse milieu de matinée ou milieu d'après midi...
@Fretteux786 ай бұрын
Bonjour, Effectivement ! Mais pas trop de doute sur l’heure, elle est indiquée en haut à gauche 🙂
@Regis-supporter-Time2Escape6 ай бұрын
@@Fretteux78 Haha, j'avais même pas vu. Trop la honte. 🤣
@pehess24955 ай бұрын
Merci pour cette belle balade ! Le triage du Bourget fait peine à voir..... On ne voit pas bien celui de Vaires, mais je suppose que le spectacle est le même.
@olivierwurmser71756 ай бұрын
Merci pour cette vidéo. On voit que l'état de l'infra s'améliore peu à peu. Il serait même meilleur que dans les années 70 (voir les vidéos de Maurice Testu). Restent les raccordements...
@chuckmaurice36465 ай бұрын
Thank You for that nice ride and great view.
@laurentalmendra986 ай бұрын
vidéo superbe et travail très soigné, merci
@Fretteux786 ай бұрын
Un grand merci !
@thefettfan39945 ай бұрын
"Most enjoyable journey indeed". Thank You!
@plymouth11416 ай бұрын
Merci pour cette très belle vidéo. ¡Je connais bien l'itinéraire de la ligne P Meaux Paris depuis mon siège voyageur.
@Fretteux786 ай бұрын
Avec plaisir !
@freddelefreddele67656 ай бұрын
Encore une vidéo très intéressante! Curieux cette entrée au dépôt du Bourget. Au dépôt de Clermont-Ferrand, il y a un fil de contact avec la caténaire et dés qu'il constate une prise de courant, l'aiguille tourne automatiquement vers l'entrée électrique.
@Fretteux786 ай бұрын
Merci ! Chaque dépôt à ses installations spécifiques mais j'aime bien celui du Bourget :)
@pacificelectric19556 ай бұрын
Intéressante vidéo, surtout à partir de l'embranchement après Bondy, là où ne passent pas les trains de voyageurs. Malheureusement la voie semble mal entretenue.... sinon quelques coins sympathiques pour spotter, notamment les gares d'Esbly et Lagny-Thorigny et le pont sous le faisceau de Bobigny. Ou le PN du chemin des Vignes (44.25), mais pas facile car il est en courbe...
@Fretteux786 ай бұрын
Bonjour, Effectivement la voie après Bondy n’est pas toute jeune mais ça suffit pour faire passer les trains de marchandises. C’est très pratique en cas de travaux sur la grande ceinture
@jeanpierrebrelivet61436 ай бұрын
merci de m avoir permis de voir ce que je ne vois pas quand je passe en voiture
@Fretteux786 ай бұрын
Avec plaisir !
@Jupiter95406 ай бұрын
Excellent reportage
@mr26466 ай бұрын
J'ai adoré 👍
@jean-pierregardet75896 ай бұрын
Un cabride comme on les aime!
@jean-lucfrotey76046 ай бұрын
Rappel de bon souvenir , j'étais détacher de l'up traction de Woippy a l'up traction du Bourget pendant 3 ans de 2009 a 2012.
@Fretteux786 ай бұрын
Bonjour ! je suis content que ça évoque de bons souvenirs !
@error-pl9tj6 ай бұрын
Merci 👍
@Fretteux786 ай бұрын
Avec plaisir
@vebrizavedra25496 ай бұрын
From 🇮🇩 INDONESIA
@Xavannecy6 ай бұрын
Très intéressant ! Merci
@dominiquegerard66066 ай бұрын
merci pour le voyage ! on en redemande
@Fretteux786 ай бұрын
Merci à vous 😊
@spotsdetrainsidf12705 ай бұрын
Superbe
@markotxe23 сағат бұрын
Toujours intéressant ! Une question stp : à 10'20 (viaduc de Chalifert), c'est un ancien tracé de la ligne qu'on aperçoit à gauche ?
@cabecou125 ай бұрын
Un très grand bravo pour cette superbe vidéo, avec beaucoup d'arrêts, ralentissement et changement de direction: la rame que vous avez décrochée, est elle freinée, comment cela se passe ? Merci et continuez.
@Fretteux785 ай бұрын
Merci beaucoup ! Oui la rame est bien freinée 👌
@user-gk8gg1zt7l5 ай бұрын
Great video !!!
@mehdimbiii70326 ай бұрын
Excellente video ,tu utilise quoi pour mettre les pancarte de vitesses ainsi que les signaux mécanique ?
@KoolKool-vd4cg6 ай бұрын
Tu n'as pas un site pour avoir les informations sur des trains de toute la France
@Fretteux786 ай бұрын
Que voulez vous comme informations ?
@KoolKool-vd4cg6 ай бұрын
@@Fretteux78 Si ça ne vous dérange pas des trains de fret qui passerait à Saintes dans la semaine et les semaines qui suivent
@alexiswohl6 ай бұрын
Bonjour quand avez vous roulé ?
@Fretteux786 ай бұрын
Bonjour, C’était en décembre
@Fretteux786 ай бұрын
Bonjour, C’était en décembre
@alexiswohl6 ай бұрын
@@Fretteux78 ok
@alexiswohl6 ай бұрын
😊@@Fretteux78et aussi J'ai une question pourquoi avez vous Sifflés certaines fois ?
@alexiswohl6 ай бұрын
@@Fretteux78Je veux dire Pourquoi avez vous Sifflés hors Croisement et entrée et sortie de Tunnel ?
@j-mv.36025 ай бұрын
Ile de France.
@hamzaelladj28826 ай бұрын
La grande ceinture y'a as que le t11 t4 et t12 rer c on n'est d'accord
@orgymanhedonist27166 ай бұрын
Il y a aussi le RER A entre Acheres Grand cormier à Sartrouville, et entre Champigny et Sucy Bonneuil