[CABRIDE] En cabine de Massy-Palaiseau à Évry-Courcouronnes + sortie du SMR avec le T12

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[CABRIDE] En cabine de Massy-Palaiseau à Évry-Courcouronnes + sortie du SMR avec le T12

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Maxime Bridon-Mellet

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@jorge121272 Ай бұрын

Merci beaucoup pour cette vidéo de très bonne qualité. Le fait d'avoir indiqué la vitesse max, le nom des stations et les grands axes traversés, est une bonne chose. On a une bonne idée du lieux géographique.

@categorieofficiel Ай бұрын

Merci beaucoup pour cette vidéo avec ces magnifiques paysages ;)

@mercuredeparis Ай бұрын

😁😁😁

@profeuphorbe Ай бұрын

la séparation à Epinay toujours autant surprenante

@user-vd1td7cz9y Ай бұрын

J'adore les trains

@gerardmenou3851 28 күн бұрын

Merci pour cette excellente vidéo de l'étrange T12. Je vois beaucoup de stations au milieu de nulle part et sans voyageurs. C'est dommage d'avoir interrompu la ligne C du RER qui offrait une connexion rapide entre les réseaux de banlieue Austerlitz / gare de Lyon et Montparnasse avec correspondance à Juvisy et Versailles Chantiers. Tout ça pour quoi, pour qui ? Mystère, merci de m'expliquer.

@mokonzimayele7118 Ай бұрын

Quelqu'un aurait l'explication technique au faite que pour passer du 1500 v CC au 750 v CC mode tram, il y'a des caténaire 25 kv 50 Hz? Merci

@ferro_tc Ай бұрын

Non le T12 est complètement exploiter sous 1500 volt y compris sur la portion urbaine

@profeuphorbe Ай бұрын

tu as déjà roulé avec la Rhino ?

@profeuphorbe Ай бұрын

croisement 11:34

@maxime.bridon-mellet Ай бұрын

@@profeuphorbe Avec LES rhinos. Mais oui, plusieurs fois

@paulfeldmann3267 Ай бұрын

À quand une veritable augmentation des fréquences sur cette ligne ?

@paulfeldmann3267 Ай бұрын

Sinon belle vidéo!

@maxime.bridon-mellet Ай бұрын

@@paulfeldmann3267 Merci. On repasse aux 10 minutes le 26/08

@mercuredeparis Ай бұрын

Pourquoi rouler à droite en mode tram?

@maxime.bridon-mellet Ай бұрын

Mon hypothèse personnelle est que les premiers tramways étaient des tramways hippomobiles, donc tirés par des chevaux, et que les inventeurs ont simplement mis les carrioles sur des rails. Pour ne pas se compliquer, ils ont dû choisir de reproduire ce qui existait déjà, c'est-à-dire la circulation à droite comme la circulation automobile. Après, ce n'est que mon hypothèse

@CoDmobilized Ай бұрын

Que permet le passage du mode tram au mode train ?

@Edvy-Messie93800 Ай бұрын

D'aller à des vitesses plus élevés que sur mode tram, et vu qu'il passe en mode train il va de droite à gauche

@maxime.bridon-mellet Ай бұрын

En mode tram, le train est bridé à 70 km/h, l'avertisseur sonore se transforme en gong et en klaxon et, peut-être, les performances de freinage et d'accélération sont améliorées

@BET-POWER1 Ай бұрын

Ligne complètement à la ramasse remettez le RER c

@laminobaybay2929 Ай бұрын

Pourquoi donc ? Je ne l’ai jamais pris…

@Edvy-Messie93800 Ай бұрын

C'est uniquement à cause des horaires je parie, sinon je parie qu'elle est plus rapide sur la partie à 100 km/h que le RER C

@TC94spotting Ай бұрын

@@Edvy-Messie93800elle a beaucoup de problèmes

@user-ti5yu6uh9n Ай бұрын

@@Edvy-Messie93800 Non seulement les horaires sont insuffisants, mais en plus il n'y a plus de trains directs pour Paris et les rames sont moins capacitaires.

@edriss_ Ай бұрын

@@Edvy-Messie93800 ? La vitesse est la même pour tout les types de trains hein

@JeanThevenet Ай бұрын

l'image est saccadée par conflit de fréquence d'images incompatible à l'export, vous auriez du exporter votre vidéo en 25 fps ou 50 fps car vous l'avez tourné en 50 fps... Je ne visionne pas les images saccadées, ça me fait boum boum dans la tête, on dirait qu'on roule avec des roues carrées. J'ai vérifié pour pouvoir vous dire comment éviter cela. on a l'image 2-4-5 de chaque cycle et sont sautés la 1 la 3. 1-2-3-4-5 cycle complet, on n'a que 2-4-5 qui se répète, ce qui signifie qu'on a que 3 images sur 5: c'est donc du 50 fps encodé en 30 fps donc non compatible. Pensez y: ne jamais encoder dans une autre base que celle de votre tournage qui ne peut être que un multiple entier de cette base.

@maxime.bridon-mellet Ай бұрын

Personnellement, à l'œil nu, je n'ai remarqué aucun problème de fluidité

@JeanThevenet Ай бұрын

@@maxime.bridon-mellet Cela m’étonnera toujours, car c'est plus que flagrant, et même douloureux (je ne peux pas regarder la vidéo quand c'est saccadé à ce point)