{CabView} Reaktywacja połączeń kolejowych na trasie Sierpc - Toruń

[@Lakasabasz]

Legenda głosi, że gdzieś tu na słupku hektometrowym czai się Patryk Kotlewski ze swoim GoPRO

[@PatrykKotlewski]

W przeciwną stronę :)

[@mechtech4678]

Każda reaktywacja cieszy. Ciekawa trasa. Udany film. Co do stacji i sygnalizacji kształtowej - to chyba nie byłby problem zastosowanie serwo mechanizmów i rezygnacja z pędni. Pozdrawiam

[@MichalPiatkowski]

W dzisiejszych czasach wszystko jest możliwe. Są czasami takie hybrydy urządzeń, że nie pytaj 😁

[@CharliePompoine]

Wspaniale oglądać przejazd moją ulubioną linią po latach braku eksploatacji. Spędzałem przy lk27 całe wakacje w latach 90. Dokładnie na tym wiadukciku przed Czernikowem, we wsi Wygoda. Z niego był wspaniały widok na stację gdzie była mijanka pociągu z Sierpca z pociągiem z Torunia. Ol49 a potem fiaty SP45 prowadziły bipy czteroczłonowe. Stacja Czernikowo była wyposażona w semafory kształtowe. Start z Torunia Głównego był z nieczynnego już dziś toru. Super film, pozdrawiam

[@MichalPiatkowski]

Też mi się ten wiadukt bardzo spodobał. Będzie cieplej to chętnie odwiedzę go rowerem :) Kiedyś na tych stacjach to była robota, niestety wiem tylko z opowieści rodziców :(

[@CharliePompoine]

@@MichalPiatkowski odwiedziłem stację dwa tygodnie temu przy okazji wizyty u rodziny. Smutny widok. Planuję zrobić jej makietę w skali H0. Żałuję, że nie mam żadnych zdjęć z lat 90.

[@MichalPiatkowski]

@@CharliePompoine co do zdjęć to napisz do mnie maila [e-mail]

[@princessafi7]

A ja dzieciństwo spędziłam przy linii 27 w Lipnie😀

[@CharliePompoine]

@@princessafi7 rzut beretem 😊

[@piotrtrzeciak2308]

Super że połączenia zostaję przywracane.

[@MichalPiatkowski]

Oby tylko frekwencja dopisywała :)

[@mojmakroswiat-mymacroworld2959]

Super materiał.

[@MichalPiatkowski]

Dzięki :)

[@kolpaul8766]

Miałem przyjemność jechać tym pociągiem. Fajnie jest zobaczyć się na nagraniu :)

[@MichalPiatkowski]

Również :) przyjemność była i to ogromna 😎

[@darekkrauze5640]

jak z zasiegiem na tej trasie?

[@MichalPiatkowski]

@@darekkrauze5640 nie narzekałem. Co jakiś czas sprawdzałem i było ok :)

[@darekkrauze5640]

@@MichalPiatkowski potwierdzsm.zasieg dobry

[@Pracownia_Lutnicza_Warszawa]

Super film. I jeszcze ten semafor karzełkowy na Toruniu Wschodnim. Cud miód.

[@MichalPiatkowski]

Robi klimat :) taki sam można jeszcze zobaczyć w Chełmży

[@madzialena6357]

W Starogardzie Gdańskim też jest semafor karzełkowy

[@Pracownia_Lutnicza_Warszawa]

@@madzialena6357 zgadza się, ale czy nadal czynny?

[@MichalPiatkowski]

@@madzialena6357 o proszę :) to trzeba się wybrać bo nie byłem 🥳

[@wo.jtekkk4049]

Super ciekawy materiał, lubie cabview'y wiec jest co oglądać! // Wojtek G. :)

[@MichalPiatkowski]

Jest to okazja aby trochę poczuć się jak maszynista 🥳

[@41pucha]

Ale super film

[@MichalPiatkowski]

Dzięki 😎

[@krystynabazejowska1117]

Bardzo fajna jazda szczególnie na szlaku bezdrutowym natomiast w tle bardzo ciekawa "nauka jazdy chyba w wykonaniu mechanika. Pozdrawiam Olek

[@MichalPiatkowski]

Z podziękowaniem 😎 co do maszynisty to pełnoprawny maszynista z licencją i świadectwem, żaden szkoleniec 😁

[@robertgrell486]

Słyszę że jakiś teścik z przepisów prawa kolejowego był 😉 Pozdrawiam serdecznie.

[@MichalPiatkowski]

Obowiązkowo 😁 Równie ciepło pozdrawiam 💪

[@avokadogaming7509]

Super wyjazd i go pro dało radę:)

[@MichalPiatkowski]

Dokładnie, jestem bardzo zadowolony 😎

[@dzeksonk541]

pamietam kiedys te trase jezdzilem do tesciow pociagiem relacji kołobrzeg -warszawa zachodnia oj wspomnienia

[@MichalPiatkowski]

Ja niestety słyszałem tylko z opowieści rodziców jak mówili, że to była słynna relacja :) Wtedy tam był ruch

[@dzeksonk541]

@@MichalPiatkowski Tak PAnie Michale pamietam wsiadalem w bialogardzie do warszawiaka wieczorem wyjezdzal 23,15 z Bialogardu w nocy byl przyspieszony prowadzila pociag sp 45 slynny Fiat piekna lokomotywka uwielbialem sluchac prace jej motoru i juz w bialogardzie jak wjezdzal na peron byl tak zawalony ze nie bylo gdzie nogi wcisnac a tu cala noc jeszcze przed nami rano o 5 30 wysiadalismy w Koziołku albo w Podwierzbiu. Pozdrawiam :)

[@andrzejkaowski2602]

Dziennym czy nocnym, bo kiedyś kursował dwie pary w tej samej relacji

[@kamilrynski4985]

Bardzo fajna i przyjemna trasa

[@MichalPiatkowski]

Potwierdzam. Pierwszy raz jechałem i na pewno wrócę jeszcze do przejazdu :)

[@PatrykKotlewski]

11K wyświetleń ;) 2.1 subów :) gratuluję.

[@MichalPiatkowski]

Przybywa przyszłych kolejarzy 💪💪💪

[@heros2718]

Super

[@MichalPiatkowski]

Z podziękowaniem 😎

[@wlocek369]

Taka miejscową ciekawostka: w Lipnie jest unikatowy przypadek chodnika dla pieszych który łączy dworzec kolejowy z dworcem autobusowym.

[@MichalPiatkowski]

A tego nie wiedziałem. Z ciekawości zajrze

[@princessafi7]

Aleja Traugutta

[@kryskrys6865]

Dobrze, że na tej trasie sa te składy osobowe. Trasa zaniedbana, dworce jak z głębokiego PRL u. Wiele do zrobienia. Myśle, że poprawi transport w kierunku Torunia Bydgoszczy, a moze i skomunikuje sie z Nasielskiem i do stolicy.

[@MichalPiatkowski]

Powoli władze zauważają potencjał w tej linii. Zrobić odpowiedni rozkład dostosowany dla pasażera i myślę, że możemy jechać dalej

[@leonnycz1292]

Fajna ,ładna linia ,jeszcze nie,, odrutowana "tam by się przydał parowóz. :)

[@MichalPiatkowski]

To byłby klimat. Okazjonalne przewozy turystyczne na pewno zagoszczą jeszcze

[@princessafi7]

Oj taaaaaaak!!!!! Ostatnio pociągiem z parowozem jechałam tamtędy... W 1990...

[@pt4765]

Jazda jak za free. Ładne nagranie.

[@MichalPiatkowski]

Taniej się nie da 😂

[@CzowiekNinjaOFFICIAL]

Witam, jaka jest prędkość szlakowa odcinka sierpc toruń ?

[@MichalPiatkowski]

70-80 km/h w zależności od odcinka

[@vonbugi]

25:50 z tymi kategoriami przejazdów się pomieszało ;) Kategoria B to trochę co innego. Ale i tak fajne szkolenie w czasie jazdy!

[@MichalPiatkowski]

Miało być bez obsługi człowieka oczywiście :) B czyli sygnalizatory + rogatki (wjazdowe albo wjazdowe i wyjazdowe)

[@vonbugi]

Ale wielkie dzięki za zostawienie dźwięku! Bardzo fajna lekcja z tego wyszła.

[@MichalPiatkowski]

@@vonbugi byłoby więcej, ale nie chciałem zbytnio maszyniście przeszkadzać. Po drugie linia na której nic specjalnego pod względem urządzeń nie ma :(

[@Harnas420]

48:24 pozdrawiam :)

[@PatrykKotlewski]

I już wiadomo kto robi reklamę piwa u mnie na kanale ;p

[@MichalPiatkowski]

Również pozdrawiam dwukrotnie 😁

[@jarekkacperski37]

Staje w Podwierzbiu?

[@MichalPiatkowski]

Ten co jechałem to staje

[@danielraggy8719]

Pochwalić trzeba promocję bo to bardzo rzadko się zdarza. Ciekawy film chociaż linia bardzo prosta. Pozdrawiam Daniel

[@MichalPiatkowski]

Mało ludzi wie o tym dlatego. Dokładnie, linia na której zbyt dużo się nie dzieje. Prędkość max 70 km/h dla tego szynobusa

[@zygmuntgras8263]

niezły skansen, najlepsze są te przejazdy niestrzeżone, xxi wiek, a w polsce dalej trzeci świat. Już nawet pominę ekonomiczny sens uruchamiania takich połączeń. Trasa pewnie 90 km, a na stacja wsiadło 12 osób. Coraz większa idiokracja w tym kraju.

[@MichalPiatkowski]

Swoje też robi rozkład jazdy. Na razie trzeba trzema parami nie zdziałamy. Do tego potrzebna jest też promocja wśród mieszkańców

[@przemysawkosicki814]

to bedzie obslugiwac Arriva czy Pol regio ??? na marginesie jakis czas temu tu jechałem Turkolem :) było pełno śniegu i -6 C :) pełno ludzi :)

[@MichalPiatkowski]

Tu Arriva. Tak zostało podzielone, że Arriva linie bez elektryfikacji, PolRegio z elektryfikacją. A kiedy Turkol tu jechał ?

[@przemysawkosicki814]

@@MichalPiatkowski napewno przed covidem w Lutym bodajze 2019

[@MichalPiatkowski]

@@przemysawkosicki814 a to nie było tylko do Lubicza i z powrotem do Torunia czy aż do Sierpca było bo nie pamiętam ?

[@wlocek369]

Jestem ciekaw czemu u nas numeracja podstawowych sygnałów jest od "1" a nie jak u naszych zachodnich sąsiadów od "0"

[@MichalPiatkowski]

W UE jest ponad 20 różnych systemów sygnalizacji to i przepisy też są inne. Każdy chce być uniwersalny

[@pit1898]

Tam był jakiś remont ostatnio ? Linia ma całkiem dobre parametry eksploatacyjne, wiadomo dlaczego była zamknięta?

[@MichalPiatkowski]

Linia była czynna, ale z zawieszonym ruchem pasażerskim. Towarki cały czas jeździły. Co do remontu, linia czasami była zamykana na parę dni z uwagi na drobne remonty np wymiana podkładów czy szyn.

[@railwaypower9654]

Pamiętam te pseudo "remonty" w 2018 w wykonaniu PPMT hahaha szkoda gadać.

[@makitor7673]

i jeszcze w formacie 4:3 jest oldschool :)

[@MichalPiatkowski]

Tak akurat się zrobiło 😜

[@wlocek369]

Pewnie ktoś jeszcze dorzuci "czemu w kolorze a nie sepi ?"

[@Kreator1987]

Cześć Michale! :) Mieszkam niedaleko Torunia i wybieram się wraz z żoną na promocyjną przejażdżkę do Sierpca i z powrotem. Mam rozumieć, że istnieje duża szansa na to, iż będziesz wówczas prowadził szynobus?

[@MichalPiatkowski]

Cześć. Niestety muszę zmartwić, ale nie jestem maszynistą. Na co dzień pracuje jako dyżurny ruchu. To był wyjątkowy dzień kiedy zostałem zaproszony do pociągu i stąd nagranie :( Prędzej można mnie będzie spotkać w Gniewkowie na nastawni 🥰 pozdrawiam

[@Kreator1987]

Jeżdżę czasami na lotnisko do Bydgoszczy przez poligon wojskowy, więc wyskakuję z lasu na krajową 15 niedaleko Gniewkowa :)

[@tomibaranek]

reaktywacja starej linii... na miejscu maszynisty przed każdym przejazdem waliłbym baczność wielokrotnie bo miejscowi pewnie odzwyczajeni od widoku pociągu na przejazdach😉

[@MichalPiatkowski]

Przewozy pasażerskie były zawieszone ale towarowe jeździły. Często może nie, ale jeździły. Choć widok pociągu pasażerskiego mogłoby niejedną osobę zdziwić 😁

[@wlocek369]

Tyle że przez ten okres czasu zmieniły się niektóre przepisy. Zwłaszcza te z tymi samochodami.

[@PatrykKotlewski]

Jaka konkurencja 🤣

[@MichalPiatkowski]

Przyjacielu, żadna konkurencja 😜 przejazd okazjonalny 😁

[@PatrykKotlewski]

@@MichalPiatkowski ta jasne :) poczekaj ja Ci coś zrobię z Twojego podwórka ;p

[@MichalPiatkowski]

@@PatrykKotlewski na pocieszenie masz specjalne pozdrawienia na wjeździe w perony na Głównym 😎😎😎

[@krzysztoflos8125]

@@MichalPiatkowski Zróbcie wspólnego cabviewa.Da radę wsadzić Michała do prywaciarza?

[@waldekprezner4172]

Całbecki się zlitował?

[@MichalPiatkowski]

Najwyraźniej znalazły się fundusze i może w końcu ruszyły z tymi połączeniami na liniach zapomnianych

[@waldekprezner4172]

@@MichalPiatkowski dzięki

[@railwaypower9654]

CaUBecki

[@sylwanop.8836]

Był, to i on ..... P Kotlewski 😁

[@MichalPiatkowski]

Dokładnie 😎 nie mogło go to ominąć

[@damianurbanski3118]

Ja bym prosił jak wyglądała stacja dobrzejewice z roku 1994 zdjęcia coś takiego

[@MichalPiatkowski]

Mam kolegę który się tym zajmuje. Podpytam, może coś będzie miał

[@damianurbanski3118]

@@MichalPiatkowski Oki bende wdzięczny

[@damianurbanski3118]

Siema i jak coś wiadomo o stacji w dobrzejewicach jak wyglądała w roku 1994 zdjęcia coś takiego

[@hetzerpelsonda1945]

Aż żal że będę równo za miesiąc....

[@MichalPiatkowski]

Zawsze można przyspieszyć przyjazd 😁

[@hetzerpelsonda1945]

@@MichalPiatkowski Terminowo nie dam rady szybciej po prostu...

[@trafo13]

Jaki SZT?

[@MichalPiatkowski]

SA106-017

[@andrzejszulc5033]

Mam pytanie jak wygląda egzamin na dyżurnego w twojej dyrekcji praktyczny czy w jego czasie masz dostep do schematu stacji

[@MichalPiatkowski]

To zależy czy mówimy o egzaminie kwalifikacyjnym (ubiegającym się o stanowisko dyżurnego) czy o autoryzacyjnym (na konkretnym posterunku). W przypadku tego drugiego jak najbardziej z uwagi, że szkolisz się na danym posterunku i plan schematyczny masz ujęty w regulaminie technicznym. W przypadku pierwszego egzaminu nie wiesz gdzie będziesz pracować bo to jest ogólny egzamin na stanowisko dyżurnego. Tutaj mogą dać plan jakiejkolwiek stacji ale nie pytają o specyfikę posterunku tylko na oznaczenia na planie

[@lwilton]

At 01:07:00 are the Soviets still in charge? Thirty new houses, all _exactly_ alike, same pattern, same size, same color, not even any left-right mirroring! I thought people had learned better since the 1960s.

[@MichalPiatkowski]

In Poland, it is recently popular to build such housing estates on the outskirts of cities

[@sebas4664]

A na chuj ci ten czopek na twarzy

[@MichalPiatkowski]

Niestety byłem w kabinie jako gość i było sporo ludzi :(

[@krzysztofadamusinski8956]

Do pełni szczęścia brakuje połączeń do Nasielska.

[@MichalPiatkowski]

Owszem choć jest możliwość skomunikowania z tego co słyszałem. Tylko też problem bo to już inne województwo. Władze by musiały się dogadać

[@krzysztofadamusinski8956]

Jedynym wyjściem jest krzyżowanie pociągów w Sierpcu pomiędzy trzema przewoźnikami IC KM ARRIVA

[@hetzerpelsonda1945]

Koleje Mazowieckie obsługują linie Kutno - Sierpc p. Płock i Sierpc - Nasielsk ( - Legionowo Przystanek - Tłuszcz)

[@Golabgrgrgrgr]

Arriva czyli niemiecki okupant próbuje znowu przejąć kontrolę

[@niktowsky_]

wyjdź z domu, przejdź się do lasu i pooddychaj świeżym powietrzem... na pewno dobrze ci zrobi

[@Golabgrgrgrgr]

@@niktowsky_ konstruktywna odpowiedz widzę

[@ruragora]

@@Golabgrgrgrgr Widzisz Gołąb, dobrze mówisz ale tacy ignoranci i głupki, którzy nie mają pojęcia o historii, potrafią jedynie sadzić takie pierdy - bez żadnych merytorycznych argumentów. Nie wiedzą że naszej Polski już nie ma, m. in. bo polskiej gospodarki już nie ma (zero swojego przemysłu, gdzie kopalnie, huty, Pafawag, Cegielski, Fablok Chrzanów, stocznie i wiele wiele innych). Polska jest od dawna okupowana, niszczona, żeby okupanci mogli tu przyjść i robić biznesy na naszej Polskiej Ziemi. Polska kolej ledwo co zipie ale niewolnicy "są dumni" bo mogą być na własnej ziemi niewolnikami u okupanta

[@mahmudazim6718]

@@ruragora Na pewno wszystko dobrze z twoją głową? Podaj choć jeden sensowny argument przeciw prywatnym przewoźnikom w Polsce, w tym przypadku Arriva RP. Co to ma za znaczenie, że jest pod butem DB? Wcześniej była Duńska. Też chciałeś ją wyrzucać poza granice kraju? Wolisz oddać przewozy w łapy Polregio, które nawet nieposiada odpowiedniej ilości taboru do obsługi wszystkich linii kolejowych w kujawsko-pomorskim? Gdyby Arrivę Szanowny Pan uzurpator władzy Marszałek Całbecki wyrolował i oddał wszystko PR, na tak strategicznej dla przewozów kolejowych linii m.in. 207, tuż obok również 209, mielibyśmy autobusową komunikację zastępczą. Na prawdę chcesz jeszcze bardziej utrudniać życie mieszkańcom Grudziądza, Torunia, Chełmży i wielu innych wiosek po drodze, mimo iż od kilku miesięcy i tak są skazani na utrudnienia na szlaku Chełmża - Toruń Wschodni ze względu na modernizację tego odcinka? W ogóle mieszkasz w kujawsko-pomorskim? Korzystasz z kolei? Gdybyś tu mieszkał i korzystał, wiedziałbyś doskonale, że to co ostatnio się działo, wszystkim pasażerom padło na łeb i większość tylko kibicowała Arrivie. Nie mam nic do zarzucenia Arrivie, jeżdżę dosyć często. Przewozy są w porządku. Nie działajcie na szkodę ludzi i zwykłych pasażerów! Nie nazywaj się patriotą, jeśli chcesz swoją czerwoną łapą ograniczać zarabianie komuś, kto nawet nie działa na szkodę państwa.

[@ruragora]

@@mahmudazim6718 Odniósł byś się do mojego wpisu bo jak narazie piszesz obok tematu albo piszesz nie do mnie. Patrzysz tylko na to co jest dziś. A ja porównuję co było kiedyś, co jest dziś i co będzie w przyszłości i z czego to wynika. Nie znasz historii i jesteś tylko biernym obserwatorem tego co się dzieje, godzisz się na wszystko nie rozumiejąc szerszego kontekstu zamykania polskich firm i ekspansji na nasz rynek obcego kapitału. Tego was nie uczą bo macie żyć w ignorancji i niewiedzy. Pokaż mi gdzie ja napisałem o jakiś argumentach przeciwko prywatnym przewoźnikom??? Chodzi o to, że w kraju jest coraz mniej polskich firm. W kraju w którym rządzący powinni być prawdziwymi mężami stanu, przedstawicielami obywateli i ich interesu, zagraniczny kapitał (nie chodzi tylko o kolej), powinien być tylko dodatkiem, wsparciem gospodarki danego kraju a nie coraz bardziej ekspansywnym podmiotem na danym terenie. Polskie firmy na terenie Polski = pieniądze i kapitał zostaje w Polsce a nie ląduje w kieszeni obcego, to takie proste. Czasami trzeba się zadłużyć, żeby dać polskiej firmie zadziałać, bo za Gierka gdzie mieliśmy swoją gospodarkę, to też ona była na kredytach. W Polsce zagraniczne firmy, korporacje coraz bardziej dyktują warunki i dominują, nie rozumiesz tego? Jesteś niewolnikiem u obcego we własnym kraju i jak widzę, to już nieźle w tym niewolnictwie się urządziłeś. Jesteś tanią siłą roboczą na własnej ziemi. Jeśli jesteś Polakiem (a mam wątpliwości) i masz takie podejście, to przodkowie nasi przewracają się w grobach. Pokaz mi kraj w Europie lub na świecie w którym polskie firmy prowadziłyby ekspansję gospodarczą i obywatele danego kraju byliby na swojej ziemi niewolnikami polskich firm - nie ma takich! I na koniec najlepsze, porównujesz patriotyzm z czerwoną łapą? To ja powinienem zapytać: „Na pewno wszystko dobrze z twoją głową”? A może napisz co miałeś na myśli. Mała lekcja historii w temacie niszczenia polskiej gospodarki: Wykład prof. Witold Kieżun - kzbin.info/www/bejne/pHbdgZaYitR5g9E Celowe wygaszanie popytu (czyli absurdalne wmawianie ludziom np. że połączenia kolejowe trzeba zamknąć, że huty, kopalnie, fabryki, zakłady pracy trzeba zamknąć itd. Zrobiono to m.in. by zniszczyć, rozkraść i utorować drogę podmiotom z zagranicy) - kzbin.info/www/bejne/gJzbpGegg6ygncU Cegielski cytat - pl.wikiquote.org/wiki/Hipolit_Cegielski - skoro interesujesz się koleją, to wiesz kto to był Cegielski i gdyby on przeczytał co piszesz i co zrobiono z polskim przemysłem, to rzuciłby się pod pociąg. Sukcesem będzie jak zrozumiesz, dlaczego i co spowodowało, że Polska jest dziś na końcu europy - przez polityków, bo to ich wina - wszystkich opcji po kolei - od prawej do lewej.