覚えてる？誰でもできる車の日常点検！

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車の大辞典cacaca / Car Encyclopedia cacaca

Күн бұрын

Пікірлер: 63

@nyantyuyatuda 5 жыл бұрын

すごく良い動画だと思います！

@cacaca_car 5 жыл бұрын

洗車なんかより重要なので… ありがとうございます！

@gggtkg9410 5 жыл бұрын

さすがしのぴーくん、解りやすい、こうした動画を閲覧する方々はメンテしてるでしょう、その逆の方々が問題なんだよねぇ、、警告ランプ点灯してるのに無視していて廃車にしたコもいます、車検は仕方なくするけど点検には入れない、諦めていたけど、今回のしのぴーくんの頑張りを見習って自分の周りの人達にメンテの必要性を伝えていくね。いつも配信楽しみにしてます！

@cacaca_car 5 жыл бұрын

整備はできなくても点検ぐらいはできると思うので… 面倒ですが、一緒に見て確認するといいかもですね！

@hamatandy9653 5 жыл бұрын

車1台分前に出して液体の漏れた痕が地面に無いか確認することも簡単にできるので行った方が良いですよね。エアコンの水の排出痕は慣れれば見分けつきますが、慣れてないとエアコンの水なのにJAF呼んだり、逆にオイル漏れしてるのにエアコンの水と即断して故障を見逃すことになります。

@sanzen-kj6rd 5 жыл бұрын

しのぴーありがとう！日常点検心がけます！

@cacaca_car 5 жыл бұрын

本当に数分で終わるので旅行前や給油時にやってください！

@aaaaa6025 5 жыл бұрын

誰でも出来るとは言いつつ、本来は誰でも出来なきゃダメなんだよね

@miraisama306 4 ай бұрын

参考になりました。ありがとうございます。

@tarao9360 5 жыл бұрын

エンジンルーム洗浄も見てみたいです！

@cacaca_car 5 жыл бұрын

やらないとですね！

@TheTama1984 5 жыл бұрын

エンジンルームの掃除やりがいがありそうでしたね点検したから冷却水が減ってることがわかったからやはり毎日異常なく乗れてるからじゃなくやらないといけないなと痛感しました

@cacaca_car 5 жыл бұрын

エンジンルームは、今あたためています！笑

@tomtomy7250 5 жыл бұрын

インターネットにしのぴーさんがメンテナンスの所に空気圧、EGオイル、フルードオイル、バッテリーの記事書いてありましたね。知ってると思いますが3月17日に行われる筑波サーキットで「ハイパーミーティング」っていうイベントやるので時間、予定が無かったら行ってみてください。ライバルでもあるインプvsエボのレースがあるかもしれないです。自分もずいぶん前にインプ乗ってたんで行ってました。

@cacaca_car 5 жыл бұрын

行けたら行きます！

@masayuki1990 5 жыл бұрын

リザタンの底の方にピンク色の固形物の付着が見られましたが、それは冷却液の乾燥物であり、冷却液漏れが発生していますね。 LOW以下まで減っている感じなので、このまま走ればいずれエアを噛み込み、放熱不足となりオーバーヒートします。特殊な形状のリザタンであり、リザタンに異常があると思いますので、早めにディーラーに行くことをオススメします。ネットで調べてみると多数の事例があったので、リザタンの設計変更がされていると思います。

@cacaca_car 5 жыл бұрын

冷却水は追加したんですが・・・ちょっと調べてみます！

@kataseryo 5 жыл бұрын

自分は主に走行中、アイドリング時、気にかけてます。

@YusukeEgawa 5 жыл бұрын

コイン洗車場での泡作り方法見たいです！高圧洗浄機だと水圧が強すぎてシャンプーが飛び散ってしまって泡がうまく作れません…

@dealt1902 5 жыл бұрын

自分がやっているのはタイヤの空気圧ぐらいですかねぇ。半年に一度のディーラー点検にお任せしちゃってます。多分それじゃ不十分ですよね。洗車のついでにボンネットを開ける癖をつけたほうが良いんでしょうね。

@cacaca_car 5 жыл бұрын

半年に一度のディーラー点検に任せることはいいことですね！癖付けは必要だと思います！

@hatahata3786 5 жыл бұрын

車検証の裏側にも日常点検は実施しましょうって書いてある旨を説明していたら完璧でしたね。

@nanasiYT 5 жыл бұрын

ワイパーの払拭状態が悪い(＝拭きスジが残る)ときは、濡らしたタオルやティッシュペーパーなどでワイパーゴムとガラス面上のワイパー停止位置にたまっている汚れを拭きとってからもう一度点検するといいですよ。拭きスジが残る原因がゴムの劣化である場合と溜まった汚れを引きずっている場合と2通り考えられますので、そのどちらかを見分けるために有効です。また、ワイパーゴムの汚れを拭きとる際には必然的にゴム本体を見ることになりますので、払拭部分の"ヘタリ"や"切れ"といったこともチェックができるのでおすすめです！

@BPYS 5 жыл бұрын

私が昔免許取ったときは、運行前点検といって、毎日やらないといけない点検でしたね。今は、日常点検になって、毎日やる必要はないんですね。

@ファーストスター-r5q 5 жыл бұрын

車乗るうえで、日常点検は必須ですが行ってる人の方が少ないのが現状ですよね。笑

@cacaca_car 5 жыл бұрын

そうなんですよね・・・

@kimuma9329 5 жыл бұрын

動画の内容と16号を走ってる事に気付いて感動しました✨笑

@lia0atp1 5 жыл бұрын

鉄色の中にcaosはやっぱ映えるなあ

@cacaca_car 5 жыл бұрын

映えですよね！

@yukiblog6645 5 жыл бұрын

この人の喋り方が好き

@mtkpapapa 5 жыл бұрын

うむ、これはどちらかといえば私たちに向けての再認識を促してるw あっ！ブレーキランプ切れてるん忘れてましたよ、思い出させてくれてありがとうございます。

@cacaca_car 5 жыл бұрын

なかなか日常点検をやっている人いないですからね～

@o_mochpu1840 5 жыл бұрын

こういった啓蒙動画はいいですね! 教習所では教わるはずですが、やってる人は少ないかも··· 一つ気になったのは、エンジンオイルの点検で5分くらいアイドリングしてからの方がいいです。每日乗ってるならそうは変わりませんが、オイルが落ちてるとゲージにつく量が違ってくるのでそれと！エンジンルームピカピカにしましょう！自己満足だけてはなく、オイル漏れなんかも発見しやすくなります動画のネタにもなりますね笑

@cacaca_car 5 жыл бұрын

次はエンジンルームを綺麗にします！

@nmscp000 5 жыл бұрын

柏で撮影しているんですね。

@cacaca_car 5 жыл бұрын

よく分かりますね！笑

@J-DAIM 4 жыл бұрын

油脂類の点検はブウエバレの順って学校で教わりましたね

@上岡由里 5 жыл бұрын

オートバックスさんとかで動画見ました^ ^！

@keitafukui3839 3 жыл бұрын

内部の詳しいことはプロに任せて、日々の点検は大切に乗るためにやっていきます。

@toshinorikotani1127 5 жыл бұрын

車知らない人に解りやすいどうがですね。

@cacaca_car 5 жыл бұрын

誰が見てもできるようにしたかったので嬉しいです。

@南のアングラー 5 жыл бұрын

エンジンルームが私の12年乗った愛車の、10倍汚いですね…車が可哀想、今度はエンジンルーム全体のクリーニングてすね( ；∀；)

@cacaca_car 5 жыл бұрын

セルモーター不調で不動だったのと横が砂漠みたいな感じなので・・・　エンジンルーム洗浄はやりがいありますよ～

@kengo-STiNKYS 5 жыл бұрын

当たり前にしなきゃいけないけど、出来てないなー…😓

@cacaca_car 5 жыл бұрын

今日からは定期的にやりましょう！

@AlJarreauCh 5 жыл бұрын

今回の動画は自動車を乗る人間として当たり前の知識ですね。が、しかし、その当たり前が出来ないドライバーが多いのも事実。実際国産車はこういう点検等はしなくても平気で走っちゃいますからねぇ。でも、予備知識として知っておいてほしいですね。それにしても掃除のやりがいのあるエンジンルームですねｗこれはエンジンルームＬＯＯＸの出番じゃないんですか？

@cacaca_car 5 жыл бұрын

あたためているんですよ！笑エンジンルームLOOX買います！