Un breve repaso de las cajas automáticas que se ofrecen hoy en el mercado. Características y funcionamiento.
Пікірлер: 636
@golden79835 жыл бұрын
Mati, el editor se merece que le tripliquen el sueldo!
@golden79833 жыл бұрын
@Cayden Keaton cerra el orto
@elisaguimaraes68783 жыл бұрын
Jajajjajaja ça se voit que cest un bon ami jajajaj
@johnkohinoor Жыл бұрын
Atte: El Editor.
@AraonAlan5 жыл бұрын
Tengo un sentra 2011 (alias la betty). Y su cvt es genial para la ciudad... Ahora en panamericana, se le activa el modo "kohinoor". Me da ternura como se esfuerza, pobrecito.
@valentin43305 жыл бұрын
JAJAJAJAJJAJ
@deoxyan12885 жыл бұрын
BRUMMMM
@ezequielkhoury36235 жыл бұрын
JAJAJAJA me hiciste reír mucho
@deoxyan12885 жыл бұрын
@@ezequielkhoury3623 al corte el Kohinoor, esa ropa queda seca o queda seca
@golden79835 жыл бұрын
Parece que tiene vtec vas bajito de vueltas y paaaaa
@matiasvarela4605 жыл бұрын
Mi vehículo anterior era un Nissan CVT 2005, mi primer vehículo propio y la verdad que me gustaba cómo se sentía en manejo tranquilo y manteniéndo velocidad en ruta, iba súper relajado, también tenía un modo "Sport" la caja, aunque igual era una poronga en fiabilidad, tuve que reemplazar la caja una vez y el reemplazo me volvió a joder en pleno viaje un sensor... Mi vehículo actual vuelve a ser uno manual y lo disfruto demasiado! Mi próximo vehículo si no vuelve a ser manual, será un automático de doble embrague.
@jgifnglltne75795 жыл бұрын
Por lejos el mejor video de explicación de cajas automáticas en español
@nicolasagustincenturionmez34185 жыл бұрын
Muy buen programa Mati , exelente como lo explicaste bro , felicidades x el programa va muy bien
@marioavila90255 жыл бұрын
Buenisimo este video, una forma clara y sencilla de explicar los diversos tipos de cajas automáticas. Mecánica para Dummies, jajajajaja. Un saludo desde Colombia.
@damiane240222 күн бұрын
Excelentes tus videos!!! Necesito uno que explique cuando aplicar P, N, y los Números. Grc
@nf63735 жыл бұрын
Mi primer auto automático fué un Ford GranadaV6 2.8 automático, una bestia. Gracias Matías por este video.
@MatiasAnticoTV5 жыл бұрын
Supongo que era 2.8. Gran auto. Tendría uno hoy con todo gusto.
@martinmalo905 жыл бұрын
Tremendo auto. El padre del Mondeo
@nf63735 жыл бұрын
@@MatiasAnticoTV así es 2.8 ghia.
@nf63735 жыл бұрын
@@MatiasAnticoTV ese auto lo vendí hace como 20 años y hace 4meses lo encontré estacionado en una calle aquí en Córdoba Capital...sigue en pie la bestia.
@maxmax1555 жыл бұрын
Hablando de cajas patinadoras.... igual espectacular el Granada!
@tadeo1312965 жыл бұрын
Tengo un Toyota Corolla SEG con caja CVT y anda excelente, tanto en ciudad como en ruta. Lo más loable es que no tiene el efecto patinamiento cuando lo pisas a fondo, sino que simula cambios. Excelente video Mati!
@deoxyan12885 жыл бұрын
La del Corolla es la única CVT disfrutable, típico de Toyota. Las de la reno-nissan son malísimas, hasta en la murano V6 es un caracol
@danielmelendez35465 жыл бұрын
Tadeo Aragón las CVT de Honda son mucho mejores.
@tadeo1312965 жыл бұрын
Daniel Meléndez kzbin.info/www/bejne/b3Sznqp-oq6dnc0 Estas seguro? La caja CVT del Corolla rinde más que el del Civic, y eso que el Corolla tiene menos caballos de fuerza que el Civic
@djdacar5 жыл бұрын
Ni es patinamiento lo que se produce sino altas RPM de manera constante para no perder el torque en cada cambio. No le encuentro sentido a las CVT que simulan cambios, nomás para mantener la costumbre de tener cambios? Una ridiculez.
@marcojovic9645 жыл бұрын
Tengo un Focus 3, con 170cv , mí padre un Corolla cvt, con 140cv... La caja del Corolla hace rendir mucho más el motor, tanto en consumo..y en Piqué.. excelente la caja del Corolla, no se siente patinar nada. Y al llevarlo tranquilo siempre anda en 1100 vueltas... excelente
@FEDE.LUCARDI5 жыл бұрын
Matías, yo tengo un Passat 2.0TSI con DSG de 6.... A los 45 mil kms le hice cambiar el aceite a la caja (por curiosidad mía, ya que en la agencia jamás me informó nada sobre el tema). Aprovecharon y le chequeraron/actualizaron el software de la caja.... Quedó perfecta y la única diferencia que notó es que quedó más ágil. Pasa más rápido los cambios, reprisa mejor, Y ME BAJO ALREDEDOR DE 2 LITROS PROMEDIO DE CONSUMO MIXTO EN CIUDAD!!!! Yo..... DSG DE X VIDA!!!! Abrazo
@Susazeu5 жыл бұрын
Hay que ver de que año. La que venia en el Golf GTI 2012 fue la que dio mas problemas, por eso evitarlas. Despues, del 2014 en adelante son divinas!
@emanuelpaverini61474 жыл бұрын
Por eso hay que leer el manual a los honda se cambia cada 40 otros cada 60, pero las cajas at necesitan mantenimiento cambio fe atf y filtro.
@diegomarquez53595 жыл бұрын
Muchas gracias por el informe! es realmente didactico. Me costaba un poco imaginarme como funcionaba la caja doble embrague. Ademas es tal cual lo comentas, con el auto detenido si rapidamente saco el pie del freno y acelero es un poco brusca la respuesta y se siente el tironeo y tambien se percibe sobre todo cuando voy a baja velocidad y en empedrado (no se si tendra que ver) un ruido leve que tambien escucho cuando pasan otros autos como el mio. De todas formas volveria a elegir mil veces el automatico, es realmente comodo sobre todo en la ciudad y en la ruta es excelente la respuesta para los sobrepasos (es como que siempre elije la marcha correcta y cuando voy a velocidad constante ... para mi unos 120 voy a menos de 2000 vueltas y no gasta nada). (conforme usuario de un golf TSI 1.4 DSG). Gracias de nuevo por el informe!!!
@MatiasAnticoTV5 жыл бұрын
El "cascabeleo" de las DSG y similares es normal. Se lo escucha (si bajamos la ventanilla) cuando vamos a baja velocidad por piso desparejo como empedrado. La rapidez de esta caja es cosa seria.
@jcesar.785 жыл бұрын
Hace poco probé un Golf 1.4 DSG y si que es brusca en espacios reducidos. Pronto probaré un Toyota Corolla 1.2 turbo con caja automática CVT de 10 velocidades. Vamos a ver cómo va en ruta. Un abrazo desde Perú Matias. Siempre estoy atento a tus videos.
@RXS115185 жыл бұрын
Como ya es costumbre una excelente explicación un saludo desde Uruguay
@leossnard2 жыл бұрын
Gracias por la explicación, muy buena. Hace poco me compré mi primer auto con caja automática en especifico de doble embrague y definitivamente me quedo con las cajas manuales.
@toxcom6664 жыл бұрын
Mati gracias a tus consejos mi manejo es el mejor de todos e incluso me ayudo con el mantenimiento de mi carro Duster Oroch manual y tenia una duda al respecto de que mi próximo carro sea Automático gracias totales!!!!!
@hernandigrazia51035 жыл бұрын
Exelente informe Matías!! Mas clarito echale agua.... Todavía padezco las cajas manuales con mi Xsara Picasso 2005.... Pero ya decidí que cuando me de el bolsillo no dudo en una caja automática!!!! Convencional para mi gusto de convertidor de par
@cesarfarallo76425 жыл бұрын
Vamos! Ayudemos a evolucionar como consumidores! A este ritmo los autos eléctricos van a llegar en el 2200. Gracias x el informe y la claridad
@fabiandebasto98395 жыл бұрын
Coincido con ANDRES, te faltó las robóticas.
@franciscocaceres78465 жыл бұрын
Es el vídeo que necesitaba esta semana ! Grande Antico !
@leobtc28565 жыл бұрын
Te vas a comprar una bicicleta?? Ojo que no aplica este video he
@alejandrodominguez72425 жыл бұрын
Muy bien explicado, excelente camparativa. Saludos MATT.
@valentinguardo27615 жыл бұрын
Muy buen video como siempre Mati! Estaría bueno que hicieras un video mencionando las cosas que hay que tener en cuenta a la hora de comprar un auto usado , ya que en esta época la mayoría de las personas van por ellos. Saludos Genio!
@MatiasAnticoTV5 жыл бұрын
Hice una hace mucho tiempo. Voy a ver si la rescato o hago otra actualizada
@emanuelfalco17045 жыл бұрын
Es bueno saber que hay muchas alternativas para gente con movilidad reducida como la mayoría que deja su comentario en esta nota.
@wilmereleazarfloresmataqui35355 жыл бұрын
Buen informe...saludos desde Lima...
@robertomessina12545 жыл бұрын
Muy bueno! si, como ya dijeron, las robotizadas y las que tienen convertidor de par por ahí se pudieran haber mencionado.
@walterstiglich23585 жыл бұрын
muy buen informe Antico, fui un detractor de las cajas automaticas hasta que casi, por obligacion tuve un auto con caja at, y el anterior dueño, un fliar., me dijo, lo unico importante es el aceite que se cambia como el del motor... Era un Corsa 2 del 2008, y pensando sacarmelo de encima enseguida. Despues de ese auto nunca mas una caja manual, la caja automatica es un viaje de ida, y hoy soy el feliz poseedor de un Renault con Cvt del 2013 con mas de 150.000km y sin problemas, escepto con los H.P. de Renault que hasta el dia de hoy te dicen que el aceite de la transmicion NO SE CAMBIA. Pero no es un problema del auto sino de algun Genio, que seguramente con el afan de vender dice eso, pero todas se le cambia el aceite si o si, porque aparte de ser lubricante da precion a un sin fin de valvulas y al perder la viscosidad la caja se vuelve torpe hasta se puede romper. Una pregunta, la trip tronic de AUDI no era una CVT tambien.?.
@deoxyan12885 жыл бұрын
No, las tip Tronic son con convertidor de par
@MatiasAnticoTV5 жыл бұрын
Walter Stiglich a todo el mundo le recomiendo reemplazar el fluido de caja aunque digan que no. Para mí es fundamental. Y obviamente poner el estrictamente indicado por el fabricante. La CVT de Audi es Multitronic
@walterstiglich23585 жыл бұрын
MatiasAntico Gracias por la aclaracion. Y quedate tranqui que prefiero hacerte caso a vos que como usuario vas a ser mas honesto que estos de Renault y otras marcas que dicen cualquier cosa con tal de vender.... Se que es pedir mucho, pero se podria hacer el test de los aitos y despues al final poner el precio de los service en las agencias, que suele ser casi igual en todas, eso es para que veamos las disparidades que si ahi entre marca y marca... Por experiencia Toyota es cara pero la que mas se apega al valor de mercado, y ford lo contrario, pero su palabra experta es indiscutible y por ahi a los agencieros se les ponga roja la cara y bajen un poco los service. Ojala! g
@juancitoooo085 жыл бұрын
Impecable como siempre, excelente nota Mati !!!
@yopi764 жыл бұрын
Matias , tengo varios Mitsubishis de los 80(colecciono) y algunos de ellos con caja automatica , aparte de ser patinadora , son solo 3 cambios y se nota como que necesitaria cambios intermedios como para que no sea tan grande el salto entre marcha y marcha , excelente nota.-
@omarberrospi1063 жыл бұрын
excelente explicacion y completa, recien comprendo como y cuando usar esos cambios secuenciales que no entendia
@rubenrachetti70765 жыл бұрын
Gracias Maty x las comoaraciones en cuanto a cajas automaticas; Yo siempre las defendi y para mi fue un invento muy necesario, pero bueno hay gente que no se acostumbra y tiene el MITO en la cabeza que consume mas combustible y es todo lo contrario, MIL GRACIAS X EL COBSEJO!!! Te mando un fuerte abrazo !!
@ezequielkuchar74235 жыл бұрын
Los convencionales y las de doble embrague consumen mas
@alejandritoale5 жыл бұрын
Impecable el video, una genialidad. Simple y claro
@inus924 жыл бұрын
Impecable el informe de Matias.
@RenatajuegaRoblox5 жыл бұрын
En toyota ,etios,yaris ,Corolla y sw4,lo más vendido,por lo menos en nuestro concesionario es automático,un fernet ,70/30 la relación. Esto también se debe a la edad en promedio del cliente toyota. Además,la caja automática,al momento de vender es una excelente herramienta para un segundo auto ,para la dama o el caballero que recién empieza a manejar. Saludos mati,deberías pasar todos los meses por los concesionarios a buscar tu comisión,el cliente viene super informado . Saludos ¡¡
@matiasguillaume73416 ай бұрын
Muy bien video !!! Odio las automáticas pero hasta una doble embrague me estito si tengo más de 250 hp !! Después ninguna de las otras me durarían muy poco y el mecánico xontento
@braiancasalone74715 жыл бұрын
amo al editor de los videos jajajajajaja me hace el diaaa , saludoss !!!
@nicolasbullemore16995 жыл бұрын
Buen video como siempre Matías, entiendo que es un camino sin retorno porque las cajas Manuales se van a extinguir o se usarán solo en autos deportivos osea todos usaremos cajas Automáticas. Que por mi perfecto son demasiado cómodas y te liberan una mano jajaja... Saludos y Felicitaciones a ti y a tu equipo.
@Shagadin4 жыл бұрын
Una mano y un pie
@mauriciohugoespinozayanez29544 жыл бұрын
Estoy convencido , tengo un Kia sportage mecánico y ahora el 2019 , lo quiero renovar y tengo en mente el Nissan x trail con caja automática CVT, para más comodidad en ciudad , ocupo vehículo toda la semana estoy cansado de pasar embrague a cada momento , me cambio a una automática CVT, gracias don mati
@oscarhernandez52875 жыл бұрын
Grande Mati, esto de las cajas es un enredo y aqui quedo muy claro, saludos desde Bogota.
@juanandresdiazsquillaro23475 жыл бұрын
Tengo la S Tronic con levas y espectacular, nunca más compras un manual después de probarla. Saludos
@maiarahmad77145 жыл бұрын
Juan Andrés Díaz Squillaro que auto es?
@juanandresdiazsquillaro23475 жыл бұрын
Maiar Ahmad Audi A1
@Kajbahal5 жыл бұрын
Jajaja 1:24 Un grande el que edita, como me hizo reir.
@pedrojaraaraujo20034 жыл бұрын
Excelente video... Y el tema es muy importante
@ramonbs60755 жыл бұрын
Qué genio el editor jajaja!
@Gon141905 жыл бұрын
Ahhh chiweñaaa jajajaja
@MaxArg5 жыл бұрын
Excelente resumen Matias, excelente lo tuyo. Seguí así, este tipo de videos cortos es lo que garpa ahora.
@MatiasAnticoTV5 жыл бұрын
jaja no sé si garpa o no pero son notas de TV y el tiempo escasea. Hay que arreglárselas con los minutos disponibles!
@corneliusscipio7775 жыл бұрын
Excelente Video Matías! un saludo desde Alemania y te cuento mi experiencia con cajas automáticas. Mi orden de preferencia (todas probadas entre 7000 y 64000 kms): 1. ZF de 8 velocidades, probadas en un BMW serie 6 gran coupé tracción trasera y un Giulia Veloce (280 CV) Q4. Pedazo de caja y muy deportiva! 2. DSG 6 velocidades (Passat CC tracción delantera) 3. Power Shift (6 velocidades) de Ford en un Mondeo/Fusion de 240 CV 4. 6 velocidades del Honda Accord V6 Ahora, de las "peores": 1. CVT en un Nissan Altima. En ciudad, impecable. En autopista… ufff, a nadie 2. La nueva transmisión automática de Ford (en un Focus Vignale 2019). Gasta Como tractor, tiene lags cuando pasas de D a R o viceversa (colocas el rotor en Reversa por ej. para salir de un estacionamiento, y el vehículo se mueve hacia adelante)
@andres877 Жыл бұрын
Esa misma ZF de 8 marchas es la misma que trae VW Amarok ?
@Zelielz15 жыл бұрын
Muy interesante el funcionamiento de la CVT
@jbsistem625 жыл бұрын
Mati ....tengo un Chevrolet Prisma AT 2018 Taxi , lo compre 0km con caja automatica convencional ...JAMAS VUELVO A UTILIAR UNA MANUAL , por lo confiable y el confort que me brinda no la cambio por nada ......( y antes de comprarlo mire tu comparativo justamente del Prisma manual y automatico , esto me ayudo a decidirme ) ...!!!
@manuelrey21475 жыл бұрын
Grande Matias siempre muy claro en las explicaciones!!!!
@karldonaldsen75442 жыл бұрын
Esa era la explicación que quería!! Gracias!!!!
@nicolassabate55915 жыл бұрын
Increíble con la practicidad que explicas las cosas, exelente la de la cvt... la explicación claro jaja
@MatiasAnticoTV5 жыл бұрын
Muchas gracias por el comentario. Quedé muy enojado con esta nota y casi la doy de baja.
@nicolassabate55915 жыл бұрын
@@MatiasAnticoTV menos mal que no le diste de baja. se entiende muy claro y dinámico la forma en que las diferenciaste , teniendo en cuenta tambien todos los vehículos son visto frecuente en la calle. Muchísimos éxitos 💪
@AdrianMotta5 жыл бұрын
@@MatiasAnticoTV quedo perfecto, yo tengo un audi con CVt y mi viejo cree que tiene 2 cajas a parte, y yo le vivo explicando como es el funcionamiento de una CVT y no entiende, espero que con este video se saque con lo de 2 cajas, de todas formas buen video
@emmanuelalejandroquintana99715 жыл бұрын
Ya que estamos tiro un dato, cuando estacionen, haya o no una pequeña o gran pendiente, pongan el freno de mano en Neutral y luego pongan Parking, eso ayudará a no exigir tanto la caja cuando está estacionado porque como vieron se traba y le dará más vida útil a la misma.
@emmanuelalejandroquintana99715 жыл бұрын
Hola Soy Daniel Canal Oficial y si, siempre están esos casos, pero en ciudad más que nada
@andresmm19795 жыл бұрын
Te faltó un cuarto grupo, las robotizadas, tipo i motion o dualogic
@MatiasAnticoTV5 жыл бұрын
sí, es cierto. Por falta de tiempo las dejamos afuera, y también porque casi no quedan a la venta ya. Fueron un fracaso.
@nicolaslm895 жыл бұрын
@@MatiasAnticoTV la del focus es Robotizada y de doble embrague???
@juanrichardone49165 жыл бұрын
@@nicolaslm89 la del Focus es de doble embrague y se denomina Powershift. Y la Powershift es precisamente a la que Mati se refiere cuando habla de que algunas fueron problemáticas.
@adrianperrino5 жыл бұрын
@@juanrichardone4916 escuché que las dsg también tuvieron muchos problemas (doble embrague VW)
@mtsa10535 жыл бұрын
@@juanrichardone4916 exacto
@arielrecalde81335 жыл бұрын
Excelente informe mati, estaria bueno nombrar las que marcas usan que tipo de casa (con modelo de autos)
@sebamt03575 жыл бұрын
Excelente video Matías, muy bien explicado todos los funcionamientos, se agradece la info. 👍
@carlosgomez-wo3hu5 жыл бұрын
Impecable Matías como siempre, muy bueno el informe.
@guty10705 жыл бұрын
Grande Mati querido! Sos un grosso total!! Segui así CAMPEÓN!!
@goodlife92195 жыл бұрын
exelente contenido , muy ilustrativo e instructivo . gracias , graciassss
@gabrielpringles23735 жыл бұрын
Tengo un 206 automático y enserio es un viaje de ida 😍
@Daniel..074 жыл бұрын
Qué tal Gabriel, lo seguís teniendo? Me lo recomendarías? Tengo ganas de comprarme uno, saludos!
@germang25333 жыл бұрын
@@Daniel..07 y que onda?
@goncaleiro5 жыл бұрын
Tengo un 1.8t tiptronic y la verdad que anda muuuuy bien, el modo sport se pone super violento y para ciudad anda de 10
@pablofernandez47735 жыл бұрын
Buen informe!! Bien explicado! Muy útil..!!! 🙂👍🏻👏🏻
@mariopino99173 жыл бұрын
Excelente explicación. Habría que ver la dw Honda, por ej
@dylanacevedo9685 жыл бұрын
Qué buena la explicación Matías.
@Psycoweb5 жыл бұрын
Muy bueno el informe @MatiasAntico ! disiento un poco con vos respecto de la CVT, he tenido vehículos con las tres cajas que mencionás, además de muy buenos con caja manual. Actualmente utilizo una Koleos con CVT y si bien al acelerarla de golpe produce el efecto que mencionas en cuanto a colgarse en lo alto del cuenta vuelta, y si bien el Manual del vehículo dice que es el modo de acelerar, pisando el acelerador a fondo; luego de mucho uso y experiencia te digo que la CVT hay que aprender a llevarla en el pie derecho... me ha sorprendido la velocidad de respuesta, incluso para un sobre paso.... la misma velocidad que una buena manual, sin tironeos y sin necesidad del molesto zumbido de pisar a fondo el acelerador... Caja económica, rápida y cómoda, si bien al principio me quejaba de su pereza y del modo de acelerar... ya canchero con el uso no la cambio por nada y no tengo nada que envidiarle a una manual y mucho menos a la convencional o de doble embrague.... Varios usuarios de CVT coincidimos en que "hay que saber llevarla con el pie derecho". Un abrazo
@aleguga14 жыл бұрын
Me puedes dar un truco, por qué a mí hasta ahora me parece Perezosa
@joaquin0407054 жыл бұрын
Excelente review, ahora el tema es los que no llegamos al 0km y queremos automática, es bastante arriesgado comprar, ya que no sabemos cómo fue cuidada y el problema radica en que si se te rompe, tenes que vender un riñón para pagar el arreglo.
@MatiasAnticoTV4 жыл бұрын
Usado japonés con caja convencional. Saludos
@sergio101yeyo5 жыл бұрын
Excelente programa Matias
@QueSeYoAmigo5 жыл бұрын
Grande Antico me aclaraste lo que era la caja CVT, me pareció re interesante que no tenga cambios o marchas
@lgobbi355 жыл бұрын
muy bueno Matias! creo que el futuro inmediato es la caja automática con las calidades y las tecnologías de hoy.
@debonanzas4943 жыл бұрын
Espectacular Matías!!!!
@soniavargas28054 жыл бұрын
Gracias Mati, eres genial además de guapísimo. Saludos
@diegoponce58805 жыл бұрын
El video muy buenoo!! siempre recomiendo tus videos!! sos un capooo!! aprendi mucho!!
@bolivarmantillaparedes4 жыл бұрын
Excelente explicación. Gracias Maestro!
@claudiocasella23345 жыл бұрын
Muy buen informe, como siempre.
@andyaguirre9023Ай бұрын
Yo hice en el Acá de Palermo , con caja automática, el común , espero que me den lo mismo para el registro cuando lo haga. La caja automática para primera , soltaba un poco el embrague y ya se movía el auto...
@HernanJG5 жыл бұрын
De mantenimiento como son me hubiera gustado agregar.. es un buen punto a la hora de elegir
@axelmoraga97075 жыл бұрын
Buen bien explicado sigue haci mati
@maxi2277475 жыл бұрын
Excelente video Maty cómo siempre!!! Abrazo
@nicolas383075 жыл бұрын
muy buen video, espero poder compra un auto automático la próxima vez, no quiero volver a manejar un manual en mi vida.
@arielabril19815 жыл бұрын
Una vez que tenes un atomatico,no volves mas al manual,qu e es obsoleto e incomodo,es un viaje de ida.
@diegosandoval6324 жыл бұрын
Hermano es cierto me rompi el lomo para sacar el carnet con caja manual y me compre un mercedes benz 300e del 94 con caja automatica y ds un lujaso lo viejo que es el auto y como andaa
@gabriel-em5le5 жыл бұрын
Exelente informe Mati como siempre!!!
@user-fi4it5iz8n5 жыл бұрын
Yo preferentemente prefiero las cajas mecánicas integrales o 4x4, pero las doble embrague son un lujo!
@simongarciamendez3545 жыл бұрын
Impecable, como siempre! Te admiro
@ypzzaso84492 жыл бұрын
hay algo que nadie dice... y es el manejo de las compresiones en bajada, voy viendo muchos videos y nadie lo menciona y es algo super importante en un manejo
@Gon141905 жыл бұрын
Excelente informe maty lo venía esperando
@ramonmoreno994 жыл бұрын
Tengo un Audi con caja stronic es excepcional , y muy suave , y si la queres secuencial es muy divertida.
@guachin275 жыл бұрын
Le tiraste al golf con de todo sin nombrarlo, increíble jajaja.
@217531175 жыл бұрын
03:52 Cuando dice "en algunos cero problemas, en otros unos cuantos" ¿decís que se refiere al Golf entre otros?
@guachin275 жыл бұрын
@@21753117 si, el golf, más en particular la DSG tuvo y tiene problemas.
@ezequielkuchar74235 жыл бұрын
@@21753117 y focus
@robinsonevens89555 жыл бұрын
@@guachin27 que tipo de problemas tengo una dsg en tiguan y he averiguado mucho el modo de uso... me podrias ahondar mas el tema
@marcelovillalba22925 жыл бұрын
Que buen informe... crack antico!!! 👏👏👏
@gabc1315 жыл бұрын
Excelente video, me gusta conducir autos automáticos
@sniateam81685 жыл бұрын
Genio! A ver cuándo haces un vídeo de un vw gol power look 2009
@gabrieltomasenia54225 жыл бұрын
Que buen test matias genio segui asi a ver cuando nos traes una comparativa bmw x6 vs mercedes benz gle 400 coupe gracias ídolo por estos test un saludo de bs as Like para que lo vea
@franciscoantoniogomez37043 жыл бұрын
la idolatria es pecado
@leandrovacherand88655 жыл бұрын
Excelente explicación del funcionamiento de las cajas automáticas. 👍 Ahora las cvt que tienen pre- fijadas las marchas, son de mejor funcionamiento con respecto a las cajas secuenciales?
@AntonioMartinez-xt7gg Жыл бұрын
Si pisas se van a buscar la maxima potencia con altas rpm. A medio y medio-alto regimen buscan el maximo rendimiento con el max par, aquí si marcan velocidades para 'deleite' del conductor. Si el motor es aspirado, su par se encuentra alto de rpm, no es culpa de la caja, es diseño del motor por evitar un turbo y todas sus servitudes, que no son pocas !
@marceloolivetti65865 жыл бұрын
La cvt es verdad matias.al limite de vueltas cuando lo pisas a fondo.pero digan lo que digan no vuelvo mas al manual.......
@G.Suzuman5 жыл бұрын
jajaj tal cual! yo tengo caja manual, en cuanto pueda paso a un AT. la caja manual es para la pista, para la calle la automática es una comodidad total. Prefiero andar en un caja AT con el trailer atras con el auto de carrera manual sin abs, sin control de tracción , una jaula buena potencia y me saco el gusto de cagar a palos una caja manual.
@marcosbrambilla20925 жыл бұрын
Yo siempre critique a las cajas automáticas. Hace 4 años compre un auto con una triptronic y lamentablemente tuve k reconocer k estuve equivocado . No vuelvo más a una manual a menos k pueda comprar un 6 cilindros de los 70 .80 . Bueno eso es un caso aparte
@corneliusscipio7775 жыл бұрын
Depende eso sí del lugar en que vivas. Yo habito en los Alpes alemanes, y si bien amo las cajas automáticas, con los desniveles de las carreteras de acá o tienes manual o una automática con "opción manual", porque sino, siempre las cajas se pasan de marchas y debes frenar en todo momento (y eso te calienta y desgasta las pastillas y discos de freno como condenado…)
@marcosbrambilla20925 жыл бұрын
@@corneliusscipio777 argentina tiene todo tipo de topografía. Donde vivo es todo llano . Igual la caja del auto es automática y secuencial así k esta resuelta en caso de recorrer lugares diferentes
@marceloolivetti65865 жыл бұрын
En cordoba.tenes de todo .sierras y llano y el cvt que tengo con opcion de levas al volante ayuda bastante.pero casi que ni se usa....
@felipe618615 жыл бұрын
Hola,muy bien explicado por fin me quedo claro.Tengo que cambiar de coche ijijiji
@realLuisGiordano5 жыл бұрын
El mito más común que había en Latinoamérica es que los automáticos eran "autos de mina". Por otro lado, y fuera de joda, los híbridos (particularmente el Prius y la RAV4 Hybrid) usan un formato de caja CVT llamado E-CVT (por eléctrico), en el cual se simula el funcionamiento de una caja CVT mediante un convertidor eléctrico de par, reduciendo el retardo en la respuesta de la transmisión cuando se revoluciona el motor a combustión interna
@MrFerreyal3 жыл бұрын
Ojalá en algún momento los híbridos, como el Prius, o el Volt (Creo que ese es ideal para paises como Argentina) que para el día a día (Unos 60km) tenés el modo eléctrico, que son ideales para la ciudad y a combustión para viajes largos (700km)
@javierreyes48535 жыл бұрын
Puedes hacer un informe con la situacion de nissan
@sergioramirez62825 жыл бұрын
Buen informe Matías!. Cómo le hacemos entender al amigo Smok que el concepto de "caja impulsional" del cual se autoconvenció, no existe?
@favioabdala5 жыл бұрын
Geniooo!!! Muy buen informe
@hectoroswaldogonzalezpelay24935 жыл бұрын
Buen video mati
@ivanbrasla5 жыл бұрын
El efecto "patinamiento" de las cajas cvt no es justamente el efecto buscado de mantener el motor en el pico de potencia?
@manueleinarrcamaperez37923 жыл бұрын
Con este vídeo me e dado cuenta que mejor es la caja mecánica 👍
@gerardosanjuan83165 жыл бұрын
Muy bien!! Matías!! Un buen video!!!
@germang52155 жыл бұрын
Hola Matías, muy buen video! Llego en el momento justo. Consulta, sabes cuáles fueron los principales problemas de las DSG y en qué modelos de Volkswagen? Gracias.
@gdodera5 жыл бұрын
Ninguno, las DSG del grupo VW son las mejor. Han habido problema con copias de Ford y Renault.
@antoniotal50842 жыл бұрын
Bien Mati , estoy esperando la presentacion del nuevo C3 aicros SHAIN a ver qiue ago ???
@juancarloscidanez99805 жыл бұрын
Hola Matias muy bueno el informe, te pido un informe sobre la nueva Mitsubishi L 200 , soy fana de esa chata y tus informes son buenísimos
@MatiasAnticoTV5 жыл бұрын
Juan Carlos Cidañez estoy con una
@juancarloscidanez99805 жыл бұрын
MatiasAntico Que grande Matias.
@patriciobarahona23024 жыл бұрын
Entonces....entiendo que cuando dicen convencionales se refieren a las transmisiones con convertidor de par o torque, que las doble embrague son quizas para vehiculos con mas hp y por ende necesita otro tipo de elemento que transmita la potencia y que las cvt son mas comodas. Saludos!