רכבים לא נפרקו באילת מאז נובמבר, אז מדוע הנמל עדיין מלא במכוניות?

Рет қаралды 71,217

Calcalist | כלכליסט

Күн бұрын

Пікірлер: 118

@yaacovshavit7648 2 ай бұрын

אין כמוכם. עיתונות אמיתית של פעם.

@Edi5978Barvaz 2 ай бұрын

תודה-אהבתי! קשה לי לדמיין בכלל כמה מאמץ עשיתם שם בשביל ה-7 דקות החשובות האלה שוב, תודה❤

@odedtrip 2 ай бұрын

לילה באילת על חשבון ה2 וחצי המנויים הזקנים שלהם שבטוחים שהמוצר שלהם לא פגום

@ארי-ה8ח 2 ай бұрын

תומר הדר והצוות, תודה רבה על חומר שקשה למצוא במציאות של היום. נ.ב אני מת מהעקיצות ל״כתבי הרכב״ שמתלקקים ליבואניות

@chanoch-sha 2 ай бұрын

בהחלט מתלקלקים ליבואני הרכב. ישנן סקירות שאני רואה שממש בא לי להקיא מחוסר האמינות שהן משדרות. לא אזכיר שמות ואתרים אבל תומר הדר והצוות שאיתו מהימנים.

@orelswissa3536 2 ай бұрын

כתבה שלמה על רכבים סינים ורק בסוף נזכר שיש גם עוד יצרניות וזורק חצי מילה במקום להראות את כל היצרניות.. לכלכליסט יש אינטרס או שהם מפחדים לצאת נגד יצרן שלא סיני? 🤔

@אריאלשבת-ס6ר 2 ай бұрын

יש שם שברולט. קיה. טויוטה. אבל פחות מעניין..

@naveregev1234 2 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="274">4:34</a> רואים על מכונית שכתוב פלסטין. האם יכול להיות שאלו מכוניות שבכללו יועדו לרשות ופשוט לא הועברו בגלל המצב?

@קהלתאופיר 2 ай бұрын

סוף סוף, (לעומת זאת שיש מלחמה שפוגעת בכלכלה) קצת ביקורת על יבואני הרכב!! באמת עיתונות אמיתית של פעם! מקווה שזה ימשיך כך, לא חד פעמי לאחר פרק של - !*דוח רולניק*!.

@brfist2044 2 ай бұрын

איזה ביקורת הוא מדבר נטו על רכבים סינים…

@קהלתאופיר 2 ай бұрын

@@brfist2044 שומע, תעבור סינית סינית כולן מיובאות על ידי תאגידי הענק של יבואני הרכב. כל מה שפוגע בהם, משמח אותי.

@Olejo111 2 ай бұрын

עבודה מצויינת! תודה תודה! סיפור מעניין.

@sania165 2 ай бұрын

אהבתי כתבה, תודה רבה🤗

@frrr-frr 2 ай бұрын

מצטער, כתבה שלמה, מלאה בסרקזם וציניותאבל חוץ מלהגיד שיש 20-30 מכוניות סיניות, אין שום הסבר מדוע יש שם עדיין מכוניות. חבל

@JenixLifestyle 2 ай бұрын

הוא הסביר כי המכירות לא הולכות כמו שציפו

@Rotem56789 2 ай бұрын

הסרטון הכי חשוב בעולם הרכב כל הכבוד על הכנות

@ForexRevolution 2 ай бұрын

לא הבנתי....אתם הראתם שנה שעברה שמפוצץ מכוניות ועכשיו 99% מהם נמכר ואתם צוחקים על ה1% שנשאר?!

@catanace1741 2 ай бұрын

אני לא יודע אם זה 1%, 10% או 25%. מה שאני יודע זה שלא הייתי רוצה להיות זה שמקבל רכב שנמכר כ"חדש" ולמעשה עמד כמעט שנה בחוץ בנמל.

@ForexRevolution 2 ай бұрын

@@catanace1741 זה קורה כל הזמן , זה לא בלתי חוקי, בגלל זה כתוב לך מועד עליה לכביש ברשיון )כל עוד לא עברה מעל שנה מה לעשות זה חוקי(

@catanace1741 2 ай бұрын

@@ForexRevolution לא כתבתי בשום מקום שזה לא חוקי, כתבתי שאני מבחינתי הייתי רוצה לדעת כדי שאוכל להימנע מקניית רכב כזה. כמו שלא הייתי קונה בסופר חלב עם תוקף של יום אחד, למרות שמבחינת הסופר זה חוקי למכור לי אותו.

@ForexRevolution 2 ай бұрын

@@catanace1741 בזה אני מסכים במאה אחוז. זה חייב להיות גלוי. אבל כן יש כמו שאמרתי יש גם "מועד עליה לכביש" ברשיון הרכב

@ורדושיורדי 2 ай бұрын

תבדוק בחיפה. וחוץ מזה , כן, כדאי לדעת.

@צביקי-ל7ה 2 ай бұрын

‏‪<a href="#" class="seekto" data-time="352">5:52</a>‬‏ יש בעיות שוק ללנדקורזים?😮

@999.9finegold 2 ай бұрын

מי שראה את "הנסיכה שתלקק לך את החלחולת" שירים את ידו🤣🤣

@avicohen2k 2 ай бұрын

האמת בהשוואה לשנה שעברה נראה שאין שם כמעט כלום.. חוץ מהליפמוטור, אולי יש ליבואנים שיקולים אחרים לא לשנע אותם צפונה..

@Shaggie-w6y 2 ай бұрын

לא הבנתי מכל הסרטון למה המכוניות שכבר שם תקועות שם. מכוניות חדשות לא מגיעות לנמל כי יש סיכון שייפגעו מכטבמים, אבל איך זה קשור למכוניות שכבר נמצאות שם? האם הן תקועות שם כי הן לא נמכרות, כי אין להן ביקוש?

@YBXtreminal 2 ай бұрын

אם רוצים לשמוע ביקורת רצינית ואמיתית, רק כלכליסט! כל מיני סוקרי רכב למינהם שמגיעים במקרה לפריקת סחורה ויש להם רק מילים רכות ויפות על הרכב ויבואן, תבינו למה...

@שמעוןקצב 2 ай бұрын

מי שילם לכם לומר כך על היצרניות הסיניות?

@חנןגולמבק 2 ай бұрын

מעולה, גם ככה יש יותר מדי מכוניות על הכביש. תודה לחותים

@charthers8903 2 ай бұрын

חות׳ים זה התירוץ מס׳ 1 של כל איש מכירות בכל אולם תצוגה בארץ - חלומם הרטוב של סוחרי המכוניות - החות׳ים אשמים

@chanoch-sha 2 ай бұрын

החותים אשמים בכל, אין ספק בכך 😅 שהרי כל כלי הרכב שמיוצרים/מורכבים באירופה עוברים דרך ייסורים מנמלי הים באירופה ועד אשדוד/חיפה 😂😂. יבואני הרכב עסוקים בלשגל את הלקוח הישראלי שלצערי מוכן לשתף פעולה בכל מחיר.

@scoobyman7814 2 ай бұрын

כתבה מלאה על סיניות ואז חצי מילה על מכוניות שיכולות להגיע לחצי מיליון שקל?

@rubickon 2 ай бұрын

שמע אתה ענק. כיף לראות את הפינה שלך

@קוביריש 2 ай бұрын

אחלה חולצה תומר!

@shlomobeck263 2 ай бұрын

המשחק הידוע "מי ימצמץ ראשון". האם היבואנים יורידו מחירים, או יקחו הלוואות גישור כדי לשמור על מחירים

@itaithyking 2 ай бұрын

אחלה כתבה אבל מה מצחיק לא הבנתי?

@אליהצדוק-ג8ל 2 ай бұрын

זה נראה שכן קנו הרבה מכוניות, מה זה 20 מכוניות למדינה שלמה. יכול להיות שזה אחוז מהמלאי בארץ

@chevchelios8820 2 ай бұрын

הפארייר הישראלי יקנה רכב "חדש" הכל טוב 😂😂😂😂

@Yochai959 2 ай бұрын

כל הכבוד

@למהככה-ג9ל 2 ай бұрын

אחלה סרטון

@celiran 2 ай бұрын

150 אלף מכוניות נמכרו אבל מסתכלים על 100 שלא... כרגיל שמאל כמו כלכליסט מסתכל על הצד השלילי ולא החיובי חחח

@innov4u 2 ай бұрын

מה השמחה הגדולה? אז יש מלחמה, העיר אילת סובלת. נגרם נזק לאנשים וחברות. במקום לחקור מה הסיבה לקשיים ואיך לפתור , אלה צוהלים ומתבדחים.

@shimono7147 2 ай бұрын

ריף הדולפנים לקחו שטח ענק עם המון רכבים חשמליים .. המיקום ליד תחנת משטרת זבולון בקריות .

@Drp2681f 2 ай бұрын

רכב צלוי 😋🍽️😋

@DAHUJI1980 2 ай бұрын

עם כל הכבוד, אני לא כל כך מבין משהו... מה המטרה של הכתבה? מעבר להראות עד כמה נמל אילת נטוש כאבן שאין לה הופכין ועד כמה החות'ים הצליחו להשבית את המסחר בים סוף... מכונית צריכה להיות טריה מהיצרן? יש איזשהוא פג תוקף לרכב חשמלי? לרכב בנזין? מה הרעיון? מה זה משנה אם בנאדם קונה מכונית שישבה 8 חודשים בשמש או חצי שנה במפעל בסין ורק אז הגיעה לארץ? מה הרעיון? אם הצבע בסדר, ואם הרכב בסדר, ואם הסוללה תקינה - מה מטרת הכתבה? זה חלב 3%?

@Harel-DIY 2 ай бұрын

@@DAHUJI1980 מכונית חדשה לא צריכה לעמוד שנה בתנאי החום והמליחות של נמל אילת, כמובן שיש הבדל אם היה ישבה בהאנגר במפעל או ב45 מעלות ליד הים

@tsrubal111 Ай бұрын

כשאתה קונה רכב של שנה\שנתיים יד שנייה אתה רוצה לדעת את זה לא? מה ההבדל פה, חוץ מזה שאתה עדיין צריך לשלם מחיר מלא

@סרטיטבעמהמיטב 2 ай бұрын

שאלה תכלס .. איך אני קונה אחת מהן ? והאם זה זול יותר? תשובה ?

@פנחסקורן 2 ай бұрын

😂😂😂😂

@oshrimobile-qb5vn 2 ай бұрын

אתה לא יכול לקנות מהנמל אם זה מה שאתה שואל. זה רכבים ששייכים ליבואנים אתה קונה רק מהם.

@סרטיטבעמהמיטב 2 ай бұрын

@@oshrimobile-qb5vn אוקיי , אבל האם המחיר יהיה יותר זול ? כי הם יושבים הרבה זמן בשמש

@oshrimobile-qb5vn 2 ай бұрын

@@סרטיטבעמהמיטב לא. הם יעדיפו לגרוט את המכוניות האלה על פני למכור לך אותן בזול. כדי לשמור על רמת תמחור גבוהה.

@oshrimobile-qb5vn 2 ай бұрын

@@סרטיטבעמהמיטב במכוניות אין דבר כזה "עודפים". כשיש להם מלאי גדול והם רוצים להיפטר מהר אז הם עושים מבצעים והנחות של מקסימום 5 אלף או 7 אלף הנחה מהמחירון של היבואן אבל אף פעם לא יותר מזה.

@zivguymoore974 2 ай бұрын

עובדי נמל אילת עם משכורות העתק שלהם , יכולים לפרוש ולממן את השבתת הנמל בעצמם.

@X262Y2k 2 ай бұрын

ובשבוע הבא יובל שדה ותומר הדר יגיעו לנמל חיפה לחפש רכבים שמחלידים בנמל חיפה… 😂

@odod4982 2 ай бұрын

כתב מעצבן אי אפשר לשמוע אותו סיוט לאוזניים

@KooperDun 2 ай бұрын

כל כך חשוב ! תודה רבה לכם על התרומה והזמן שלכם בחשיפה של האסון הזה שקוראים לו נמל אילת בגלל חבורה של תימנים שעושים לנו שמח בזמן שאנחנו ישנים על האף !

@מרדכיישראל 2 ай бұрын

חחח השאלה אם אפשר לזהות את הרכב הזה בחנות אם יש מיסספר או משהו כזה 😂😂😂

@ישראלסלומון-ע8ק 2 ай бұрын

כתבה נחמדה נראה שכן מנסים לעשות משהו טוב אבל בפועל המגרשים והחניונים כמעט רקים לגמריי כל השטחים והחניונים וכן יש חוסר במלאי רואים את זה בצילומים שאין מאות או אלפי רכבים ממתינים מדובר ביחידות בודדות מכל יבואן ואולי כמה עשרות בודדות אלו מספרים קטנים מאוד

@adeeb075 2 ай бұрын

טוב לדעת :)

@eli5252-k3h 2 ай бұрын

כל הדיבורים מסביב רק מעצבנים 😢😢😢

@moshenadav7165 2 ай бұрын

באמת החוואי והיינו יכולים לדעת כדי לא לקנות את המכוניות האלה במחיר הרגיל…. אבל הבעיה שהסוכנות עושים להם שטיפה קטנה ולוחית רישוי ואז אפאחד לא יודע שהאוטו יושב כמעט שנה בארץ בשמש במצב חניה

@normanwilder4935 2 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="232">3:52</a> אהבתי מאד את הכיתוב

@h.c.aabbcc 2 ай бұрын

רכב בשמש כמה חודשים לא שווה שקל

@מנחםקופמן 2 ай бұрын

נראה שהכתבה נעשתה כדי לעקוץ את היבואן המקביל🤔

@mikazman8958 2 ай бұрын

‏פחות סיניות, יותר טוב. אפס סיניות, הכי טוב.

@שמעוןידגר-ר3ס 2 ай бұрын

ומה חשבתם? שיורידו מחיר? למה. הרי קונים פה כל דבר בכל מחיר!!

@itaikeidar1513 2 ай бұрын

באולם תצוגה באמת יגידו לי שהרכב שאני קונה שכב בנמל? הם עוד מעט יצטרכו להעביר בעלות גם ככה...

@שגבקטלן 2 ай бұрын

אין כמוכם

@doronlevy1225 2 ай бұрын

קשקשן גדול

@igonnaloveyou 2 ай бұрын

תומר אתה כמו טרמפ מייצג את הכלכלה הישנה החשמלי יחלחף את הכל

@h.c.aabbcc 2 ай бұрын

החוטים הורידו את המחירים של הדירות בתל אביב בחצי אן בטחון אן עתיד

@tuvia_perman 2 ай бұрын

יש עוד מאות מכוניות ליד השדה תעופה

@dizi17 2 ай бұрын

אמרת לנד קרוזר? בנמל? שלא נמכר? מפתיע

@AlmogYaish 2 ай бұрын

נראה שלא עשו עבודה עיתונאית, רק הסתכלו מה יש ומה אין, והסיקו מסקנות לבד.

@דןרובינשטיין 2 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="148">2:28</a> - דאבל 6 אבל בפועל היה 1 , 6

@GoFigure20 2 ай бұрын

לו הייתי מנהל הנמל, הייתי בודק מי הכניס את העיתונאים לשטח הנמל. הכתבה הזו פוגעת ביבואני הרכב, שהם לקוחות הנמל, ולא נראה לי שמישהו בכיר בנמל אישר את כניסת העיתונאים.

@ורדושיורדי 2 ай бұрын

אתה מהסוג שלא רוצה לדעת מה שלא מתאים לך לדעת. לא משנה האינטרסים ולא משנה דעות הכתב או מנהלי הנמל. הציבור צריך לדעת ולהחליט מה לעשות.

@oshrimobile-qb5vn 2 ай бұрын

פוגעת ביבואני הרכב? 🤣🤣🤣 אתה לא יודע על מה אתה מדבר, אלה האנשים העשירים והחזקים ביותר במדינה, שום דבר לא פוגע בהם. אלה האנשים שמריצים את הפוליטיקאים לכנסת כדי שיחוקקו חוקים שיפעלו לטובת ההון שלהם, אלה האנשים שמעסיקים בחברות שלהם את פקידי הממשלה לאחר שהם מסיימים את תפקידם בשירות הציבורי. אלה האנשים המושחתים ביותר בארץ!

@Avishay- 2 ай бұрын

איכשהו תמיד הכתבות שלהם פוליטיות

@leviafraim4692 2 ай бұрын

לא רוצה להיות זה לקבל רכב כזה שעמד בנמל שמונה חודשים בחוץ אוליי ארבעים מעלות אבל בתוך הרכב הסגור מגיע החום לשבעים מעלות מה הפלא שבעליי רכבים מתלוננים שמתקלף להם גלגל ההגה ועוד כל מיניי רעשיי פלסטיקה ממש לא רוצה לרכוש רכב כזה