Cambiar distribución 1.7 DTI Opel Astra. MOTOR ISUZU D - Y17DT. TUTORIAL.

[@luisfarinha1136]

Mi hermano q gran video. Muy claro y espesifico. Felicitaciones. Un abrazo desde madeira portugal

[@gamma2348]

Muy bueno el video!!! Es como el mio Y17DTL, lo que cambia es el tensor que tiene una chapa. He oido que el tornillo de la polea de la bomba del aceite que en algunos casos se suelta y es lo único que no revisé, pero de esto hace ya 4 años y todo va bien.

[@lucianotizzano1965]

Justo lo que me pasó a mí .tengo un corsa 2 1.7 dti..empezó hacer un ruido raro..me marcaba la luz del aceite cuando desarme xq el ruido venía del lado de las poleas veo que estaba suelto el tornillo la polea Rosaba en los pernos de la tapa de plástico por eso el ruido y la luz de testigo de aceite .no estaba funcionando la bomba al estar suelta la polea giraba pero no no bomba de aceité..así que parece ser un problema en muchos ya que leo tu comentario si lo decís es xq a alguno más le habrá pasado..

[@benjapz5125]

Buen trabajo y bien explicado;) si te marcas uno para cambiar la junta tapa balancines sería brutal... Saludos!

[@peliki]

Hola, si tengo la ocasión de realizar ese servicio lo publicaré! Gracias!

[@gustavoameri5186]

muy claro las explicaciones, perfecto

[@javierbunbury]

Buen trabajo, hay q llevar mucho cuidado que no caiga ningún tornillo o llave de tubo dentro del motor. Te sigo, tienes acento andaluz?

[@miguelangelalcala4808]

Buen video amigo

[@julissaalvaradoarreaga6713]

Una pregunta. No lo arrancaron antes de montar la tapa otra vez?

[@fripp1885]

Hay que tener cuidado a la hora de ajustar el tornillo del tensor"!....No se aprecia a simple vista, pero a medida que se ajusta el tornillo del tensor........se sigue tensando un poco mas la correa y queda muy rigida"! y tambien se hace girar al menos 2 vueltas de motor para verificar que la correa no se haya corrido....ojo con eso"! saludos desde Argentina"!

[@JonathanMarquez-ty3wp]

Una consulta sabes q e puesto a punto todo correcto estiró un poco de más el tensor y como q tranca lo aflojó y no tranca más. Ay algún kilaje o algo como p apretar

[@fripp1885]

@@JonathanMarquez-ty3wp Se traba el tensor decis?.....estas seguro que los pistones no estan tocando con las valvulas ?......Digo esto porque tensor por mas que est¡é muy fijo, no deberia trabarse!

[@JuanPerez-u7b]

Video fantástico, muy clarito. Yo quiero cambiar la bomba de agua y me gustaría saber el par de apriete. Gracias

[@peliki]

Hola, la polea me marca a 10 NM y la bomba a 20 NM. De nada y Gracias a ti!

[@JuanPerez-u7b]

@@peliki gracias!!!

[@V.A.T-d3m]

Si la correa que te cambian no es la original y es de menor calidad, ¿puede hacer ruido al acelerar y desacelerar? ¿Puede dañar ese ruido al motor a la larga?

[@tbctb243]

Hola Peliki. Mi coche echa humo blanco por el escape bastante (en caliente por carretera solo me ha pasado dos veces) y a los pocos kilómetros desaparece la humareda y va todo correcto, ni testigos, ni fallo motor ni nada, ¿puede estar fuera de punto la distribución? le he preguntado a varios mecánicos pero ninguno me da la respuesta, a ver si puedes dar con la tecla de qué puede ser esa humareda blanca y que se quita sola a los pocos km. Gracias y una saludo

[@peliki]

Hola, cuando te tire ese humo que dices deberías ver a que huele, puede ser que este quemando aceite por el turbo o anticongelante, ves revisando niveles de vez en cuando. Aunque en ralentí no te tire humo revisa los calentadores también, te lo digo por que he tenido un Mercedes que tiraba humo blanco y era por estar los calentadores fundidos se que no es el mismo coche pero revísalos. Respecto al calado de la distribución, si fuera esto debería de fallar siempre, pero aun así le puedes quitar los plásticos y comprobar el calado.

[@tbctb243]

@@peliki Muchas gracias, lo malo es que es por carretera y no he podido comprobarlo, debería haber parado, pero era imposible debido al tráfico y que no había arcén, cuando puede parar la humareda despareció y solo olía HDI......

[@carlosberdeallopez1762]

Hola muy buen video, tengo una duda con la correa porque en la página para pedirla me sale de 129 dientes y de 131 no sé cuál pedir gracias y un saludo

[@fripp1885]

es de 131...Saludos"!

[@juanbello1421]

hola buenas tardé, donde puedo comprar la reparación del motor, aro,pistones pasadores y cilindro

[@constantinserban-v5j]

Son rodillos o poleas?

[@bili8280]

how to clean the egr valve?

[@STANLEYNeilon]

How to remove air con compressor on corsa dti

[@rubenlopez-xq2df]

Esa distribución como los hdi se montan solas bueno y los d grupo vag

[@soolkmomo3069]