HOW TO CHANGE RENAULT KANGOO pollen filter. What a job, thanks Engineers.

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Francisco J Suárez

Francisco J Suárez

Күн бұрын

Change Renault Kangoo Pollen Filter, Half the car must be disassembled to access this filter. Its location means that the change intervals for this important filter element in our vehicle are prolonged. Remember that changing it contributes to having a cabin free of particles harmful to our health.
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Пікірлер: 25
@snowspeeder470
@snowspeeder470 4 ай бұрын
Tiene que ser una maldita broma..... Valla tela la ubicacion del filtro. Gran video franc!!!!!
@clementescottspark300
@clementescottspark300 4 ай бұрын
Provechoso para el que tenga uno de esos coches, gracias
@francosolano4047
@francosolano4047 4 ай бұрын
Muy sorprendido, no puedo creer el lugar donde lo ubicaron y todo lo que hay que desmontar con el riesgo de rupturas ( todo plásticos..!,)
@franciscojosesanchezpinky
@franciscojosesanchezpinky Ай бұрын
Este debe ser el ingeniero que ubicó el filtro de gasoil en el Nissan Juke. Se nota le savoir faire.
@franciscopena5768
@franciscopena5768 4 ай бұрын
Si Fran yo tengo una de esas y es la muerte a pellizcos para cambiar el dichoso filtro, tipical Renault.
@FernandoJimenez-p4n
@FernandoJimenez-p4n 4 ай бұрын
Vaya tela ,eso es que es de por vida jajaja!!! Para pero hasta donde vamos a llegar en automoción?
@luisangelbenitezascuntar3409
@luisangelbenitezascuntar3409 4 ай бұрын
Buen trabajo pacho😊
@Pla-55
@Pla-55 4 ай бұрын
😢 es increíble todo el trabajo que lleva cambiar un simple filtro, además uno de los que tiene el intervalo de sustitución más corto. Ya veremos que pasa cuando esos vehículos tengan unos años y los plásticos estén quebradizos, después todo serán ruidos. Las marcas solo piensan en que los componentes de sus coches sean lo más versátiles posible y eficientes en el montaje en fábrica
@Sctpas
@Sctpas 4 ай бұрын
Vaya. Está práctico 🙄🙄🙄🙄🙄👍👍👍👍👍👍👍
@manuel_13
@manuel_13 4 ай бұрын
muy cómodo si señor
@gurriato78
@gurriato78 4 ай бұрын
Sublime, qué grande!
@Franciscojsuarez
@Franciscojsuarez 4 ай бұрын
Gracias
@amr_1969
@amr_1969 4 ай бұрын
Veo este, pienso en mi Citroen C4 Spacetourer, y en alguno más que conozco......y lo único que me viene a la idea es en qué puñetas piensan los ingenieros
@josemariaperez5600
@josemariaperez5600 4 ай бұрын
Y yo me quejaba de cambiar lo en la Dacia, menudo faenon lleva esta. Es como la que tiene mi jefe.
@jesusmejiaher
@jesusmejiaher 4 ай бұрын
Si hago yo eso te aseguro que el salpicadero ya no sería el mismo 😂.
@MA3g77
@MA3g77 4 ай бұрын
He visto muchos nidos de ratones ,con menos hierbas que las que tenía eso ahí dentro... Periodo de cambio ,cada 500.000 km ,cuando ya no respires dentro,o aprovechando cuando desguacen el vehículo.Lo que suceda antes.
@adrianoelvis8870
@adrianoelvis8870 4 ай бұрын
Sin contar el riesgo de romper algun plástico cuando el coche ya tendrá sus añitos cocido por el sol.
@tonetracing9887
@tonetracing9887 4 ай бұрын
Joder,menudo faenon para sacar el jodio filtro!!!luego dicen que son caros los talleres...
@oscar-jx3fj
@oscar-jx3fj 4 ай бұрын
Con razón no lo cambia precio del filtro 15€ mano de obra 50€ tiene trabajo
@melchorasensiosantiago6352
@melchorasensiosantiago6352 2 ай бұрын
Para un filtro hay que desmontar medio coche , enhorabuena a los “ingenieros” de renault
@ricardogomezr5568
@ricardogomezr5568 3 ай бұрын
Y yo me quejaba de mi Zafira B. No sé si sabrá algún responsable de Renault que con este vídeo han bajado las ventas de la Kangoo un 50% y las de segunda mano se han depreciado un 80%.
@siulzonum6369
@siulzonum6369 4 ай бұрын
El INGINIERO que lo puso ahí se terndria que quedar colgado de los cuernos en cada rama de arbol.....
@luisblancotonda
@luisblancotonda 4 ай бұрын
¿Tiempo de trabajo? 0.1??😂😂😂
@juanpedrolopezrodriguez548
@juanpedrolopezrodriguez548 4 ай бұрын
Increíble como pueden haber diseñado algo tan farragoso.
@danielaalay5120
@danielaalay5120 Ай бұрын
Se pasan de HDP con este nuevo modelo de Kangoo que por suerte no tengo en argentina tenemos la dacia doler y es bastante más fácil,no puede ser semejante trabajo para el filtro de polen considerando que el cambio es cada 10000km a los 60000 te quedaste a sin las trabas del tablero y seguro perdiste algún tornillo y empieza a hacer ruido a plásticos flojos.
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