💥CAMBIAR RETENES DE HORQUILLA MOTO 🛠

[@ruparo]

El mejor video explicando el cambio de retenes en youtube, muchas gracias

[@Fix15]

Espectacular video, todo muy bien explicado! Le toca mantenimiento a mi kawa kle 500. Muchas gracias crack

[@maciucompi]

La mejor explicación que he visto, muy profesional y claro. Gracias y enhorabuena!!!!

[@bikesandcoffee2825]

Muchísimas gracias por el vídeo , eres un crack !!

[@durbanant]

Que buen tutorial, me quedaba una duda sobre como sacar la barra de la botella conjuntamente con el retenedor y me lo haz aclarado con lo de ir dando golpecitos hacia afuera, y la purgada de las barras, te felicito por esos detalles importantísimos y gracias. Sigue adelante.

[@raiavila7378]

Eres un crac felicitaciones por el video todo explicado exhaustivamente y perfecto

[@CarlosHerrera-fz8tl]

El mejor video que he visto para cambiar el aceite.Y mira que visto y buscado..

[@josenunez6511]

Excelente video y explicación. He llegado aquí porque recién he pasado ITV y el supervisor me ha puesto falta leve por pérdida de aceite sin goteo en horquilla delantera...yo, a sabiendas que no hay nada que discutirle ni "convencerle" le digo : ok. Gracias cambio retenes entonces... Pero la REALIDAD es que el chaval cuando me dijo que perdía...me señaló ARRIBA DE LA BARRA donde yo hace unas semanas le puse aceite con silicona para proteger del óxido la zona😅😅😅... Y al verlo me dice que pierdeeeeee.... Si perdiera tendría la zona de ABAJO impregnada de aceite ,no? Resumiendo: PERDIDA DE ACEITE SE NOTA ABAJO DE LA BOTELLA O ARRIBA DONDE CONECTA LA BARRA EN HORQUILLA?.... si no es necesario hacer todo el trabajo del vídeo por qué no pierde, con lavar con desengrasante para que el técnico no vea nada aceitoso por ninguna zona, lo tendría solucionarlo?. Muchas gracias. Saludos desde Alicante

[@MOTOSUAREZ]

jose nuñez buenas! Empieza a perder por el borde de la botella donde une la barra, y si no lo vas limpiando va cayendo hacia abajo y te va manchando todo. Límpialo muy bien y prueba a ir a la itv!

[@virgilarce]

Maestro del strut , magnífica explicación y felicidades! Que lástima que no estés en México para realizarlo a mi Gilera DNA 180 4t, porque te la dejaba con los ojos cerrados! No tenía ni idea lo que portaban adentro las barras hasta mirar tu video, una vez fuí a que cargaran un poco el aceite por los años de uso jeje el loco éste jamás me sugirió ni soñando hacerle éste servicio a full ! Cuánto aceite llevará cada botella de mi motito ya ni idea ! Aplausos !

[@MOTOSUAREZ]

Busca el manual que seguro que lo encuentras y sabrás cuanto aceite se necesita, me alegro que te haya servido el vídeo. Un saludo!

[@pbikerboy]

Es uno de los mejores tutos que he visto no me ha quedado ninguna duda. Muchas gracias. Y suerte en tu canal

[@MOTOSUAREZ]

Gracias a ti, cualquier duda no dudes en preguntarla. Un saludo.

[@carlosjaime6485]

Y una viva r cuanto idraulico se le echa

[@JoseABPhoto]

Muy buen vídeo, buena calidad de imagen y muy profesional. Sigue así, da gusto encontrar vídeos con este nivel en KZbin que pueden facilitarnos el día a día. Un 10!!

[@MOTOSUAREZ]

Muchas gracias por tu comentario!

[@antoniovaldez1143]

Muchas gracias hermano...justo lo que necesitaba...me inscribi a tu canal...

[@Eduardo-lj2dy]

Ojalá todos los profesionales fuesen como tú de cuidado., que tengas mucha suerte con tu negocio Crack.

[@MOTOSUAREZ]

Muchas gracias por tu opinión! Un abrazo

[@brunogutierrez1384]

El mejor tutorial que he visto. muchas gracias.

[@josem4881]

Gracias por mostrar tus conocimientos 👌

[@estevericart2474]

Espectacular trabajo y muy bien explicado. Muchas gracias

[@CloudDugan]

Gran trabajo! Muy bien explicado

[@miguelangelrivero2659]

muy bien video!!me suscribo,trabajas muy bien,todo muy organizado y muy limpio si señor!!saludos sigue asi

[@MOTOSUAREZ]

Muchas gracias y bienvenido

[@juanjohurtado5672]

Muy buena explicacion y sobre todo buen trabajo! sigue asi maquina!!

[@MOTOSUAREZ]

Gracias Juanjo!! Ya sabes donde estamos ;)

[@juanjosecuevasgonzalez8968]

Motosmrtinez

[@fairbleidnainfaivfor8569]

Gracias, lo he viso 3 veces por lo menos, eres un crack

[@MOTOSUAREZ]

Te recomiendo que mires el nuevo, que este tiene ya 3 años.

[@fairbleidnainfaivfor8569]

Hola, el último que tienes o que me aparece a mi, de hace tres semanas, es el del Guardia Rural. Un saludo

[@MOTOSUAREZ]

Fairbleid nainfaivfor mira antes de ese que hay uno mas actualizado de horquillas

[@carlosvargascardona6513]

Vaya que excelente explicación, saludos desde Colombia.si por alguna razón no se instalan los casquillos antifriccion qué puede pasar.gracias por tu tiempo 😃😀😃😊

[@MOTOSUAREZ]

carlos vargas cardona si estan mal y gastados pueden dañar la barra y/o botella, e incluso te dara algo de holgura la horquilla y ruido

[@carlosvargascardona6513]

@@MOTOSUAREZ a muchas gracias por tomarte el tiempo para responder eso es de valorar. Pero esto no tiene nada que ver con el nivel ni con el sistema hidráulico como tal. Porque lo que pasó es qué le instale los retenedores nuevos a una suspensión de pulsar 180. No tenía el dato de la cantidad de aceite hidráulico. Así que lo medi y salió poco menos de 125 ML así que le Heche la cantidad que llevan la ct 100 que es de 145 ML además dice que cuando se laven completamente sé adiciona 2.7 de más pero quedaron algo duras no se.saludos desde armenia Quindío.😀😁🤔😊

[@leandromitton3997]

Buen día ! Muy buena explicación !! Sabes cuanto aceite lleva el scoter honda new elite ? Grax

[@ralbmet]

Buenisimo tutorial, me suscribo, un saludo y gracias.

[@leninferrisespi9824]

Excelente video me a solucionado todas las dudas

[@MOTOSUAREZ]

Me alegra que te sirva de ayuda. Saludos.

[@noneim6668]

genialmente explicado.................like

[@albertoalbmito3314]

La mejor manera si no tienes pistola de impacto de sacar el tornillo de abajo es aflojar lo con las barras puestas en la moto.

[@eduardorodriguezcorneli2176]

Exelente video me gustó y pues claro me suscribi saludos desde México

[@datpat2475]

Hola felicidades, perfecta explicación. Me puedes decir que cantidad llevan las barras de suspensión delantera de una Yamaha MT 07 2015. Saludos desde Guanajuato México

[@MOTOSUAREZ]

Buenas! Disculpa la tardanza, de algunos videos no me salen las notificaciones. 403 ML SAE 10W

[@datpat2475]

Fuiste la única persona que me contestó y cierto. Porque ya tengo el manual de servicio. Ni gringos, ni españoles no mexicanos ni colombianos, nadie de los que hace vídeos de motos. Realmente me atrevo a decir que tú canal es de los únicos que se pueden aprovechar verdaderamente para aprender a dar servicio a una moto. Felicidades por tu canal

[@MOTOSUAREZ]

DAT PAT muchas gracias! Intento contestar a todos pero hay algunos que no se me notifica a traves de youtube y los tengo que mirar manualmente😰

[@25julitro]

que pasada de video... mejor imposible

[@MOTOSUAREZ]

Gracias, un saludo.

[@elboynatural79]

Buen video Moto Suarez.me toca hacerlo a la mia ya que quiero aprender mecanica, tengo una duda al aflojar por abajo la barra queda claro que se puede con pistola y llave de alen 8, pero y para apretar luego el mismo sistema o girara, se que existe herramienta para que no gire por dentro, pero seria necesaria para darle el apriete o existe algun truco. Gracias por adelantado

[@franjanovafont3320]

estupendo video, de lo mejor

[@MOTOSUAREZ]

franja novafont muchas gracias compi

[@fairbleidnainfaivfor8569]

No estaría mal que hicieras otro, a una horquilla convencional regulable, arriba, en extensión y precarga, si no es mucha molestia. Un saludo campeón.

[@MOTOSUAREZ]

Tengo uno recién subido de una horquilla invertida regulable, por si te sirve de ayuda. Si puedo grabar lo que pides lo grabaré jeje. Saludos y gracias!

[@jonathanbermejopariente3749]

Muy buen video eso que estás haciendo vale también para la Piaggio X9 180? Imagino que si no?

[@MOTOSUAREZ]

Si es más o menos lo mismo.

[@alfred307]

No tendrás por casualidad la documentación de las marzocchi Magnum de 40mm??, gracias.

[@eduardozapatacastro586]

Amigo felicidades x tu canal.. esta super! Digame aplica el mismo procedimiento y medida de aceite en las barras de Honda xr 150?? y que tipo de aceite debo usar?? SAE 10??? xfa necesito su ayuda...

[@MOTOSUAREZ]

Busca el manual de tu modelo y ahí te especificará viscosidad del aceite y cantidad.

[@rafaelfernandeztinajero5524]

Muy buenas amigo. Tengo una CBF 600n . seria igual para cambiarle reten y aceite .que la de la imagen .? Gracias un ssludo

[@RafaelQuinteroFernandez]

Me gusto tu video pero mi opinion es que deberia haber terminado apretando la parye de arriba de la barra y el agarre a la horquilla por lo demas muy bien una pregunta he vista que el tornillo de sujeccion de la arandela del muelle algunos fabricante te pone en el manual que tienes que ponerlo a una medida entre el tornillo y el final de la barilla es asin o al apretarlo da igual ?

[@MOTOSUAREZ]

Si, hay una medida pero algunos fabricantes no la indica. Por ejemplo en la GSXR1000RR si te la indica y es a 11mm

[@jorgecoll6212]

Excelente lo de la medida de aceite

[@AndyDev07]

Si esto es lo que tiene una suspensión delantera mecánica ¿como será una semi-activa que es regulable electrónicamente?. Gracias por compartir compañero✌️✌️✌️

[@MOTOSUAREZ]

Es muy parecida, salvo que los reguladores hidráulicos y de precarga son electrónicos.

[@luiscarloslopez4370]

Gracias pariente por su vídeo muy instructivo . Pero sería tan amable y me diste de qué forma van los retenedores . gracias familita.

[@MOTOSUAREZ]

Si te refieres hacia donde va la zona que tiene la apertura, donde va el muelle, siempre para el lado del aceite en este caso.

[@diegoperez2912]

Buenas,una pregunta, es mejor hacer el ajuste de cantidad de aceite por cámara de aire que por llenado de aceite?en teoría supongo que hacerlo por cámara de aceite debe de dar la misma cantidad a rellenar de aceite,no? Gracias por el vídeo.

[@leninferrisespi9824]

Hola muy buenas crack me podrías decir qué cantidad de aceite lleva la horquilla delantera de jog rr de 2015, no lo encuentro en ninguna parte un saludo

[@MOTOSUAREZ]

Buenas, lo que he podido encontrar es esto: 45 ML SAE 10W. Si encuentro el manual de taller lo miro mejor, pero esto es de una tabla que nunca ha fallado cuando lo he comparado con lo que indica el fabricante. Esas barras llevan poco aceite. Saludos y espero haberte ayudado

[@CarlosHerrera-fz8tl]

Una pregunta..le voy a cambiar el reten porque pierde algo de aceite ,pero al desmontarla la barra he visto que esta abollada un poco..esta barra ya no serviria??gracias

[@MOTOSUAREZ]

Sería conveniente cambiarla por que te puede volver a perder

[@CarlosHerrera-fz8tl]

Me podrias decir el.aceite que lleva una honda cbf 500 del 2005..No lo encuentro por intener...gracias

[@MOTOSUAREZ]

455 ± 2,5ML 10W

[@CarlosHerrera-fz8tl]

Gracias ..

[@danielrubiorodriguez3730]

Chapo un saludo

[@antoniochambradelis4609]

Muy profesional

[@PCP250cc]

Hola @MOTOSUAREZ. ¿Tienes previsto subir proximamente un video como éste pero, tomando como ejemplo una horquilla invertida?. Muchas gracias por tu labor ;)

[@MOTOSUAREZ]

Sí, me gustaría hacerlo pero estoy esperando a tener un útil en concreto para hacerlo sólo y cómodo.

[@PCP250cc]

MOTOSUAREZ estaré pendiente de novedades. Gracias! Yo quiero hacerlo pero necesito un útil que no tengo (compresor de muelles) Saludos.

[@fairbleidnainfaivfor8569]

Como se llama el aparato de la jeringa y donde se puede conseguir?

[@MOTOSUAREZ]

Medidor de nivel de cámara de aire, nosotros mismos lo vendemos y mandamos a españa (península), si te interesa háblanos al instagram.

[@fairbleidnainfaivfor8569]

@@MOTOSUAREZ si pero no tengo instagram, Telegram o Whassat, 616082511

[@ElSanan]

Que facil parece, realmente facil, pero aqui estamos viendo como cambiar un reten a una horquilla que ha tenido buen mantenimiento, luego tu te compras una moto con 10-15 años, y vas a cambiarle el reten por que pierde aceite, y te das cuenta que jamas le han cambiado el aceite, y mucho menos el reten, y eso esta ahi pegado, gripado y todo lo que sea posible, haciendo imposible sacarlo por completo y quedándose trozos de goma encajada para siempre, haciendo imposible volver a meter otro reten por que los trozos de gomas que están encajados, y que no se pueden sacar, le hacen tope.

[@MOTOSUAREZ]

Se lo que me dices... esta moto era de mi padre y siempre ha dormido en garaje y tenía muy pocos kms, pero cuando te viene una llena de barro con los retenes malos de hace 2 años te puedes hartar, pero con buenos útiles se hace todo más fácil.

[@josecabedo4363]

Esa horquilla es de honda sh125?

[@agustinalcapones4526]

Que makina

[@MOTOSUAREZ]

Gracias agustin!!

[@MoteroMorgan]

donde os ubicais?

[@MOTOSUAREZ]

Estamos en Cádiz capital, Andalucía.

[@martinperezc.7774]

los retenes se putean a los 5 años dándole el uso que le des no importa sólo hay que saber cómo regenerarlos, me dan ganas de subir un vídeo pero tampoco quiero dejar sin comer a los mecabrutos

[@mrgalio522]

Like

[@josearconada3985]

Eres muy pesado muy bueno el vídeo pero hablas mucho y abures .Saludos

[@MOTOSUAREZ]

Jose Arconada no te dejo mis dieses

[@josearconada3985]

@@MOTOSUAREZ No te entiendo pero no te enfades no es mi intención era broma una pregunta los que no tenemos libro de taller donde lo miramos los apriete o nivel de líquidos. Un abrazo

[@MOTOSUAREZ]

Jose Arconada jajajaja era modo broma hombre, sin el libro de taller es complicado, ya que cada motor es distinto

[@davidromerolopez9382]

Hola,tengo una cbr f 2007, Cuanto lleva de aceite y cuanta camara de aire lleva? Gracias

[@diegoperez2912]

Buenas,una pregunta, es mejor hacer el llenado o ajuste de aceite por cámara de aire que por cantidad de aceite?en teoría supuestamente hacerlo por cámara de aire debería dar la misma cantidad de llenado de aceite,no? Gracias por el vídeo.

[@MOTOSUAREZ]

Diego Pérez si lo haces por cantidad siempre puede quedar algo de aceite en el recipiente desde donde lo echas, con la camara de aire siempre que purgues bien lo haces exacto

[@martinperezc.7774]

los retenes se putean a los 5 años dándole el uso que le des no importa sólo hay que saber cómo regenerarlos, me dan ganas de subir un vídeo pero tampoco quiero dejar sin comer a los mecabrutos

[@martinperezc.7774]

los retenes se putean a los 5 años dándole el uso que le des no importa sólo hay que saber cómo regenerarlos, me dan ganas de subir un vídeo pero tampoco quiero dejar sin comer a los mecabrutos

[@MOTOSUAREZ]

En la moto del vídeo tienen unos 10 años y no se han cambiado nunca y tampoco perdían aceite.