Cambio Automático Corolla 2008 a 2014

Dicas de manuseio do câmbio automático do Corolla 2008 a 2014. A orientação é especifica para a atividade de uma correta forma de se parar um carro com cambio automático e estender a vida útil.

[@morenarosaanbuquerk4810]

Blz meu Amigo. Otima aula. Acabei de comprar um COROLLA. PRECISO APRENDER ALGUMAS DICAS.BLZ MUITO OBRIGADO.

[@marcusrique1]

Dica bem interessante. Sempre notei isso nos cambios automáticos e tomada esse cuidado justamente por não gostar do tranco que dava. Agora vou continuar fazendo assim pois voce provou que é certo. Parabens e grato pelas informações Gustavo.

[@moura236]

A parti de 2012 adicionaram o sistema super ECT que dispensa as duas ultimas opções 2 e L pois sistema detecta automaticamente a inclinação e peso, reduz marcha para subir ou evitar que ganhe velocidade no caso de descidas garantindo mais economia, segurança e troca imperceptíveis.

[@reginaldotenorio8995]

Obrigado Gustavo , deu certo , agora não dá mais tranco . O freio de mão também acionava errado , agora só puxo com o botão apertado.

[@hermesprotasio8596]

Contribuição sensacional pra mim que comprei o meu hoje e tava com dificuldade pra decora as posições sertas, muito obrigado

[@marksmoura4105]

Muito bom!! estava fazendo errado, e era perceptível o peso no câmbio. Obrigado!

[@detudoumpouco9838]

Perfeito com relação ao q vc disse.Com 2 corollas acabei aprendendo.Se vc botar no P e depois puxar o freio de mão se estiver em local inclinado ao sair para tirar do P a alavanca fica enroscada e ao sair dá o tranco sim.Eu faço assim:Estou andando, freio, o carro para, coloco no N, aí puxo o freio de mão, aí solto o freio, aí o carro senta e faz o jogo necessário para frente ou para trás e em direção ao chão.Ai levo ao P e depois desligo.Nunca mais deu tranco.

[@Arcanjo-gi6wo]

NÃO ENTENDI: VOCÊ DIZ "Ai levo ao P e depois desligo.Nunca mais deu tranco." AÍ EU PERGUNTO: VOCÊ LEVA AO P PASSANDO PELO R SEM O PÉ NO FREIO?

[@GustavoHenriqueFrancodeSouza]

@@Arcanjo-gi6wo não, para efetuar a mudança de posição da alavanca do câmbio o pedal de freio deve estar acionado!

[@cleitonlombardi7985]

É assim mesmo o procedimento. Parabéns!

[@LucasMartins-ju7di]

Muito bem explicado .Parabéns. Sentia um pequeno tranco,apesar da minha garagem ser ligeiramente plana. Porém quantas vezes parei em aclives/declives.Dica excelente e demais porque não usar o N desde que existe .Vou prolongar vida útil do meu câmbio.Grato.

[@meirilenevasconcelos7896]

Valeu pela dica, me ajudou bastante tinha um pólo e meu marido trocou por um desse e estou meia confusa ainda com ele. 🤗

[@hlmhlm54]

Bom dia adquiri um corola 2012 /13 não tinha nem noção de como dirigir, vi seu vídeo muito bem explicado, hoje dirijo super tranquilo obrigado

[@RobsonElvis]

Puta dum cara simpático, passando uma dica excelente e CORRETA, e tem gente o agredindo moralmente pelo simples prazer de expressar a maldade no coração. É triste no mundo de hoje as pessoas terem tanta falta de amor ao próximo. Lamentável.

[@rosainesilva9914]

gente, eu não tenho carro e só entendo o básico. mas como é que a pessoa para o carro e joga no P (parado), ao invés do N (neutro)? é igual ao manual, quando se para o carro, a gente põe no neutro e só depois de desligado coloca em marcha. só que no automático você coloca em neutro, puxa o freio de mão e depois coloca em P (parado). ótima explicação!!! 👏🏽👏🏽👏🏽

[@claudioleandro8011]

Muito bom vídeo amigo esse cara que tá criticando aí mechanico de câmbio automático ele quer que estrague mesmo vai viver do que...tô fazendo do jeito que vc explicou e não dá tranco quando ponho o D para sair

[@SergioLuizPrechet]

Muito bom o seu vídeo, estou comprando um Etios automático 2017 e o câmbio é exatamente este. Portanto, sua explicação foi de grande ajuda. Obrigado

[@sergio4229]

Achei que vc ia vacilar... Mais tiro o meu chapau para vc! Eu dirijo carro automatico a mais de 14 anos A sua explicacao foi simples e correta senhor Gustavo Nota 10 para vc, e obrigado!

[@GustavoHenriqueFrancodeSouza]

Muito obrigado pelo elogio! Meu objetivo não é ser nenhum técnico, mas sim compartilhar as informações que adquiro e julgo interessante aos usuários do modelo!

[@lukasnoise]

+Sergio Pereira se puder me ajudar, guardo meu Corolla na garagem de Ré e a garagem é inclinada pra frente, qual seria o modo correto? trazer do "R"pro N, puxar o freio de mão tirar o pé do freio depois pisar de novo e depois colocar no "P" ? Grato.

[@GustavoHenriqueFrancodeSouza]

+Lucas Alves o procedimento é exatamente mesmo, depois de posicionado o carro, elimine o peso do cambio da mesma forma explicada no vídeo! Isso irá lhe garantir uma durabilidade maior do câmbio!

[@lukasnoise]

Valeu amigo, mesmo de Ré vou continuar fazendo esse procedimento...Obrigado!

[@GustavoHenriqueFrancodeSouza]

+Lucas Alves , pode ter a certeza que não estará prejudicando seu carro em nada, muito pelo contrário, está sendo beneficiado!

[@LeonardoQRA]

Ótima dica, eu já fazia isso mas é sempre bom repassar. Meu câmbio está ótimo nem precisa trocar o óleo do cambio até hoje.

[@ernandessantosassis40]

Gostei da dica eu tenho um Corolla 2008 modelo 2009 e não sabia desse detalhe Obrigado pela dica

[@paulosergiosilveira5812]

Ótima dica eu tava fazendo errado colocando diretamente no p, e quando ia sair sentia esse tranco na alavanca do câmbio!!

[@andres.a.silveira743]

Sensacional. Belissima dica. Ja estou fazendo uso da mesma. Obrigado por esse excelente serviço prestado em prol da coletividade.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍👍👍🔝🔝🔝🔝🔝🔟💯

[@Dancopymus]

Valeu a dica mas, quando for passar do N para o P, deve ser rápido por que, se parar um momentinho no R, o câmbio irá querer engrenar na marcha Ré! Obrigado

[@fabiotchecaleski2609]

esse carro é demais, tem gente que tem dinheiro para comprar um carro novo , vai lá e se enfia num siena fire, num voyage, etc , etc....não vou dizer que são ruins, mai se eu tivesse dinheiro meuu carro seria um corolla , meu irmão tem um corolla 99 e deixa muito carro novo popular no chinelo!

[@jomartriciclos]

bem por ai ,eu vendi um embosteiro chamado g5 e me realizei num corolla

[@mateuspaulino6512]

fabio tchecaleski udv

[@lucianofrancisco8247]

fabio tchecaleski realmente esse carro é pik mano👍👍👍👍

[@osvaldoneto9750]

fabio tchecaleski o melhor carro fabricado até hj

[@kgbluizvitor1]

Osvaldo Neto concordo, meu pai tem um, muitooooooo bom o carro, na minha opiniao melhor carro do mundo!

[@henriquemercez]

Na hora de sair eu estava pisando no freio - tirando do P e colocando no D - depois abaixava o freio de mão. Percebi o erro agora, vlw.

[@victorarantes4319]

Tenho um Bora 2.0 Tiptronic e o funcionamento básico para aumentar a vida útil se torna da mesma forma!!! Se todos fizessem isso, certamente os gastos seriam menores!!! Abraços

[@jmaneto1]

Muito bom fazia assim mesmo no meu corolla automático! Tá certinha a dica.Abraço

[@alisonricardo3710]

dica correta,no meu meu corolla sempre fiz isso,já tive 4 corolla e nenhum teve problemas com cambio,alias nunca deu problema em nada..

[@thiagoevaristo8563]

Estava fazendo errado sempre notei esse tranco ótima dica parabéns por compartilhar essa importante informaçõa

[@edneumateixeira9574]

ótima dica parabéns muito bem explicado!

[@sangue73]

Parabéns pelo vídeo, vc não é engenheiro mecânico, mas seu recado foi simples e direto... Ignore esses metidos faladores que só sabem criticar, abraços

[@atila1341]

Nunca dirigi com câmbio automático, me pareceu bem complicado. Eu acho o câmbio manual mais simples, e para mim o prazer em dirigir, está justamente em trocar de marcha, ouvir o motor e trocar no tempo certo. Mas sempre é bom saber como funciona o automático, nunca se sabe se vai precisar, numa emergência.

[@caiorodrigorocharozendo2250]

Amigao também não gostava de câmbio automático até pegar um, como diz meu pai quem anda de automático não volta pro manual a eficiência ,conforto etc que ele tem e incomparável

[@ALPHANIPON]

Amigo. não fale uma besteira dessa. em qualquer pais de primeiro mundo . não existem mais câmbios manuais. ande em um Corolla, só isso.

[@jeancarlospetrymf]

Faça uma viagem ou ande o dia inteiro em um Corolla desse aí, quero ver você voltar a pensar em manual kkk Falo por experiência própria porque eu já cheguei a passar 28 horas seguidas, revezando a direção com a namorada, dentro de um um desse aí

[@tracker1.2premiervideos49]

gostei da dica amigo o do meu pai 2006 como é subida em casa da esse tranco até meu passat que tem freio de mão eletronico as vezes faz isso agora com essa dica ja ajuda muito vlw

[@thirpg2]

O meu é o Altis 2014 e o câmbio é diferente. Do D, jogando pra esquerda entra o S (Sport), aí é frente e trás pra passar ou reduzir marcha (ou usando as borboletas no volante). A dica sobre parar o carro é excelente, faço isso também. Parou, neutro, depois P... Se não faz isso dá um tranco na hora de engrenar o carro depois que dá até arrepio, pra quem sabe o quanto isso força o câmbio.

[@dhionedacunha4707]

S não é de sport .significa sequêncial.

[@mateuscunha21]

Show cara, excelente dica, continue com seus videos, muito objetivo e não deixa duvidas. Não ligue para comentários maldosos.

[@giovannedasilva2026]

Foi a melhor explicação que eu vi aqui .

[@fabiolopes5327]

Valeu pela dica obrigado eu estou querendo comprar um Corolla já aprendi como conservar o câmbio obrigado

[@Andreazza88]

boa a dica amigo! tenho um Honda fit cambio cvt, mas não é necessário fazer o mesmo procedimento do corola. De por no neutro antes do parking; ele não da tranco! mas o ferio de mão tem que estar acionado e bem regulado...

[@DiegoXavi3r]

+Andreazza martins isso é recomendado em todos os cambios,até manual,evita que o peso fique largado nele.

[@prk30]

+Andreazza martins Este procedimento é universal, vale para todos as transmissões automáticas, independente da tecnologia da transmissão ou do fabricante do veículo. Esta dica eu aprendi com o dono de um BMW e realmente é o melhor a ser feito, este procedimento aumenta em muito a vida útil do câmbio.

[@gustavoribeiro2499]

Gostei do vídeo. Porém, na hora da saída não seria mais conveniente colocar primeiro o câmbio em D e só depois liberar o freio de estacionamento?

[@danyelanunes2960]

Parabéns esse vídeo me ajudou muito em 2024😊

[@JhonzinLiceuMA]

boa dica, eu tava achando q meu cambio tava com problema já, pois de vez enquando quando eu ia ligar ele pra sair novamente o cambia ficava duro pra sair do P. mas creio que seja isso aí mesmo.

[@como-fazer-carro]

vlew nunk peguei carro automático , mas comprei um e amanhã vou buscar , esta dica me ajudou muito !

[@rogerioroger7858]

jente o rapaz espricou certo parabens gostei da dica do video pois so sei dirigir carro manual mais eli espricou tudo serto ja pegei as dicas eli f falo que a pessoa vem dirigindo na letra D para o carro tira o pe do acelerador pisa no freio bota na letra N puxa o freio de máo depois porutimo coloca no P de parada entedei a sim parabens pela dica obrigado sim outra coisa que o rapaz esplicou e agunhas pessoas nao entendeu chegou no faro na letra D dirigir conhecido populamente pisa no freio o faro abril souta o pe do freio acelera tranquilamente o caro vai inbora passa as macha so kkk e bom pra carai melhor que meu fox 1.6 manual kkk

[@AdrianoSantos-mz2ye]

Muito boa mesmo sua dica uma das melhores quê vi nota mil eu estava fazendo errado obrigado

[@cledsonpereira4927]

Excelente dica, eu já fazia, mas de qualquer forma, muito bem explicado...

[@robertinhobispo]

Dica ensinada também no auto esporte! Obrigado pela dica amigo

[@wesleymatos6855]

Corolla é nave sou fan já estou no terceiro nunca tive poblema

[@fabianabarbosa8378]

Obrigado pela dica Deus abençoe 🙏

[@alison3994]

Bela dica parabéns

[@erivldosousa413]

Agora aprendi, valeu

[@eudesoncini5175]

Legal.... comprei um XRS e não sabia disso muito bom

[@flaudeirandrioli6110]

Excelente dica

[@reginaldomoreira6009]

Valeu pela dica ! Acabei de adquirir um Corolla SEG !! Valeu !!

[@luizaogoncalves6264]

vídeo muito bacana! Obrigado pela iniciativa. Abraço!

[@paulorogeriorogerio9990]

gostei muito boa dica

[@HenricoChristo]

Sonho de consumo ter um Corolla

[@ricardooliveira7126]

Dica muito útil pra mim,parabéns pelo vídeo

[@edilsonpinheiro735]

UE rapaz. foi bem claro gostei da explicação do carro automático valeu obg

[@jefersonaguiarfurtuna2342]

Faço isso sempre que até nem noto mais virou rotina muito bom , é recomendável ate pra câmbio manual

[@joaonaelson9168]

Dica top sem mimi

[@joaofelipecoelho]

smp faço essa parada com meu corolla 2012, se Deus quiser pelo o Elantra 2016 ano q vem

[@daniloazevedo8125]

errado, amigo o meu era 2014, era diferente do seu, ele tinha mudança manual,+ e -, e sport, quando acionasse a lavanca para o lado esquerdo, e mais era equipado com shift gate. Esse modelo de Cambio foi trocado em 2011. Um forte abraco.

[@GustavoHenriqueFrancodeSouza]

Desculpa Danilo, mas não sei em que parte que eu errei! Por favor deixe sua mensagem mais clara para o entendimento de todos! Alias aqui ninguém é especialista, e apenas uma troca de conhecimentos básicos que pode estar beneficiando alguem!

[@daniloazevedo8125]

+Gustavo Henrique Franco de Souza o Gustavao desculpa cara, meu amigo tem um corolla igual o teu,. O que mudou, na verdade para o 2014 foi o motor que é um pouco mais potente chamado Dual VVTI. O cambio recebeu troca de marchas no volante versao XEI, e trocas manuais na alavanca,o modo sport quando acionado a rotação fica mais agressiva, e o motor mais forte, e troca de marchas mais curtas. Na verdade o novo Corolla 2016, nao mudou o motor, é o mesmo do 2014, sendo que a única diferença é o cambio CVT que simula 7 marchas. Perdoa ae pela forma que falei, foi espontanea, nao foi modo mal educado nao, desculpa fera. forte abraço.

[@capitaocavernadobras]

+Danilo de Azevedo D Alonso vc disse tudo e não falou nada. O correto é exatamente esse que o Gustavo apontou.

[@daniloazevedo8125]

+capitaocavernadobras amigo, o que vc ta falando? a versao XEI do cambio do corolla 2014, é completamente diferente do 2009 e 2010. O cambio 2009 e 2010 nao tem a opcao de trocas manuais, de 2011 pra ca, o modelo vem, o modelo 2009 e 2010, nao tem a opção sport...Cambio do 2011 - 2012 2013 e 2014 de janeiro ate março, são completamente diferente da versão 2009-2010. E o cambio do 2009 -2010,nao tem shift gate. Simples assim, abraço.

[@Lucas11097]

+Danilo de Azevedo D Alonso As versões XLI e GLI continuaram neste modelo de câmbio... Apenas XEI e ALTIS mudaram. Mas o que o amigo ensina no vídeo, serve para qualquer câmbio automático! Eu só estaciono o meu desta maneira

[@lilianmoraisferreira3142]

Ótima dica!!! Faço isso no desde quando comprei 😊

[@georgegomes8637]

Deu aula top demais,obgd pela valiosa informação!

[@jeffersonagapto3637]

Uma dúvida quando fazer o procedimento de parada depois que colocar no N e puxa o freio de mão. Quando for coloca no P tem que coloca o pé no freio?

[@marcoaurelio6704]

Amigão peguei um hoje 2014 amei o carro, eu estou deixando no D quando paro no transito, acha que força muito ?

[@ateliedecosturaworchopdaro1827]

Dúvida: eu ligo o carro! Pra passar pro (R) exemplo: com que intensidade eu piso no freio? Piso muito fundo ou mais ou menos?

[@miltoncostalucio8698]

Gostei do seu câmbio

[@crevao2893]

Olá gostei, gostaria de saber no caso de eu ter de sair do carro e vou deixar ele ligado onde deixo a alavanca?

[@caetanorezende3131]

GUSTAVO, VOCE DEU A DICA PRA PARAR E DESLIGAR. E AGORA, ESTANDO DESLIGADO, QUAL É O PROCEDIMENTO CORRETO PRA LIGAR E SAIR. ESTOU PRETENDENDO COMPRAR UM CARRO AUTOMATICO (ATÉ AGORA NUNCA DIRIGI UM). OBRIGADO PELA DICA.

[@GustavoHenriqueFrancodeSouza]

Para ligar o veículo apenas o procedimento normal da chave de ignição, e para sair apenas pisa no freio, mude a alavanca para posição D e ae é só acelerar! 😉

[@pedrohonorio]

Ola é p passar do N para o P já com o carro desligado?

[@nilsonjosebarbosa6112]

👏👏👏👏👏👏👏👏vlw amigão show gostei de ver

[@ailtonsantana250]

Me tira uma dúvida , quando for desliga o carro é preciso coloca no NEUTRO ou coloca no P e desligar o carro ?

[@dimersonmeneses4147]

Também já uso esse método no meu foi o antigo dono que me deu a dica

[@AllanAMendes]

Gostaria de saber o porquê de não ter luz no câmbio automático, A noite é difícil explicar para alguém dirigir sem olhar por conta da falta de iluminação. Comprei o carro recente, ele tem iluminação ali?

[@elianetelles5030]

Me ajudou mt! Obrigada

[@cristianooliveira4446]

Tem que acionar freio para da partida?,meu corolla 2.0 2014 quando eu vou da partida não aciona freio sabe me dizer se tem alguo errado não acionar freio para da partida?

[@fabio4223]

Toda vez que paro no farol coloco no neutral,para o câmbio ficar tracionando até o farol abrir

[@pissuttti]

aproveita e compra um manual entao, compra a porra de um carro automático e fica de frescura.

[@fabio4223]

Lucas Pissutti​ frescura pq irmão?apenas não gosto de ficar parado no farol no Drive. Ou vc tem carro câmbio manual e fica engatado a primeira até o farol abrir?Principalmente em ladeira ou segurando na embreagem????

[@pissuttti]

eu tenho um corolla 2014 automático, e só coloco no neutro antes de desligar, o cara ja compra um carro automático pra não ficar cambiando, e eu tinha carro manual, e sim é lógico que eu parava no sinal e ficava em primeira com o pé na embreagem, qual é o problema? vocês são muito frescos, carro é pra usar irmão, quando quebrar arruma ou compra outro fácil, ficar fazendo esse tipo de coisa, que vocês nem sabem se realmente vai aumentar a vida útil do seu cambio/caixa, sendo que se for prolongar vai ser bem pouco, mas cada um cada um né, esse negocio de colocar em neutro antes de desligar eu faço, mas não se realmente tem finalidade, até por que se ta numa ladeira, e tu colocar neutro, e puxar o freio de mao, quando tu soltar o pé do freio quando tiver em no P, ele vai ceder um pouco e ficar na caixa também, é feito pra isso.

[@fabio4223]

Lucas Pissutti​ nossa vc parava engatado o carro na primeira ate o farol abrir; ja vi que vc entende fazer o que ne.

[@fabio4223]

Lucas Pissutti sua mãe ....

[@marcoalves3688]

no neutro vc diminui lubrificaçao do cambio na faça isso

[@eltonlopes1257]

Exatamente, a explicação dele está errada, não se deve colocar nem no P nem no N

[@caiorodrigorocharozendo2250]

A minha dúvida é ,no manual diz para não fazer trocas com o carro em movimento este câmbio não possue o modo esporte que possibilita a troca ,caso eu esteja em uma subida ungrimi e subindo no L como o manual aconselha , eu tenho que parar lá em cima pra jogar no D Ou posso ir passando como no modo esporte ou manual

[@felipeedgarbatista4070]

Em 2014 o Corolla ainda tinha câmbio 4marchas. Meu Civic 2007 tem marchas.

[@fagnercorrea8191]

Depois que eu puxo o freio de mão e levo o câmbio para o N e solto o freio de pé, para colocar no P tenho que pisar novamente no freio?

[@juniorblackout9052]

E preciso coloca o pe no freio para da partida em P? Ou so vira a chave normal?

[@euandrebastos]

Só achei errado na hora de for andar novamente. Acredito que o certo é pisar no freio, colocar no D e depois soltar o freio de mão. O que acha ?

[@fentom77rj]

Eu também acho isso, queria ter uma certeza.

[@47abbel]

Correto, ta certíssimo, sem desmerecer o Gustavo.

[@edaraujoxyz]

André eh... eu faço assim... Bom, pra sair, acho q ñ faz diferença. Mas, pra estacionar tem q fazer corretamnt. Manutençao desses cambios eh muito cara$$$$

[@samuelmouragomes4796]

Esse é o correto!O manual já adverte sobre isso!

[@ragnarxavier9458]

Como seria no caso de uma retomada de velocidade em uma ultrapassagem com esse câmbio?

[@jocimarsilva7237]

Bela explicação

[@edilsonjm712]

comprei um deste a 1 mes, estou com uma duvida quando estou no DRIVE possivel mente de 4 marcha posso reduzir a marcha para 3 jogando para o lado?

[@claudiojunior4787]

A partir de 2012 o xei 2.0 já vem com trocas sequências e as paddle shift.

[@fabio4223]

Cláudio Junior à partir de 2011 Xei 2.0 padle shift

[@ateliedecosturaworchopdaro1827]

Uma dúvida!!! Com que intensidade eu piso no freio pra mudar do park para o (R)exemplo

[@GustavoHenriqueFrancodeSouza]

Uma pressão suficiente para perceber que o carro não irá movimentar!

[@ahcmarques7697]

O foda é ensinar a esposa a fazer dessa maneira e ela achar que é besteira e fazer errado!

[@jhonespontes9533]

Dica top

[@lucassales696]

Vou da essa dica pra meu pai ele tem um Corolla 2008 e sempre para da maneira errada vou mostra este videio a ele

[@rafarodrigues131]

pra dar partida no carro,qual melhor forma? sempre dou partida e desligo com ele em N com freio de mao puxado,

[@titigordo]

O carro só liga na posição P e com o freio acionado. Se desligar o carro na posição N a chave não sai.

[@marcelyanosilva2571]

Boaa dicas , excelente....

[@RicardoSilva-om5xr]

Boa noite, cara desculpe a minha ignorância, na hora de estacionar, está correto, sei que câmbio automático na forma de falar, ele tem que ser INTÁCTO... , você prolonga ainda a MAIS a vida dele. A dúvida agora é ; Na hora de SAIR, você PRIMEIRO pisou no freio ( PÉ ), DEPOIS baixou o freio de MÃO, sendo que a marcha ficou em (P) e mesmo ainda com o (pé) no freio, DEPOIS você colocou em (D), e se você estivesse em um DECLIVE acentuado e só pudesse sair de RÉ, mesmo você pisando no freio, (PÉ), uma parte do peso do carro, no foi pro câmbio ? sendo que eu acharia que, na hora de Sair. PRIMEIRO, pisar no freio (PÉ) e colocar a marcha em (D) ou (R), dependendo como vai sair e ou como está estacionado, e a depender também do carro, já que alguns só ligam em marcha (N). por motivo de segurança, SEGUNDO, aí sim, DEPOIS da marcha desejada, BAIXAR o freio de MÃO, acelerar e sair. NÃO estou te ensinando, nem te corrigindo, apenas uma dúvida.

[@vanioteixeira1375]

Decepcionado e indignado; esse é o termo. Troquei meu excelente Corolla 2006 aut. por outro mais novo 2010 com 60.000 kms. Afora o visual, nada melhorou, inclusive o material interno -couro dos bancos e forração- é de pior qualidade. Mas esse não é o problema; O cambio aut. fundiu a 4ª marcha aos 85.000 kms, sendo que ao buscar solução os mecânicos ja falam: Hê...é do 2009/2010 ? normal, esse cambio não presta. Então eu pergunto: porque se o cambio tem problema na origem, a Toyota não fez um recall,deixando a ¨bomba¨ na mão do cliente? Meu conceito de um carro de um carro e uma marca de confiança foi por terra, hoje pensaria em mudar de marca. Talvez a Toyota se manifeste, acho difícil mas espero.!

[@caitanojunior]

O correto para sair, não seria pé no freio, depois retira do P e coloca em N ou D e por ultimo solta o freio de mão?

[@brilhantecostudao]

Perdoe a minha ignorância mas estou com uma dúvida; assim que vc colocou o carro na posição N para acio ar o freio de mão você tirou o pé do freio e pôs o cambio na posição P; em um outro vídeo um outro motorista fez o memo peocedimwnto que vc ensinou porem antes de por o câmbio no ponto P ele pôs o pé de novo no freio para depois por o câmbio no ponto P. O que o outro motorista fez é necessário ou não há a necessidade? Mais uma vez perdoe a minha ignorância.

[@GamerNobre]

Amigo, se eu tiver de parar em um morro, não é bom deixar ele do jeito que tu mostrou como o jeito errado? Tipo quando eu dirijo o manual e deixo a primeira engatada

[@maurosouza569]

não sabia e fazia errado, vlw pela dica, abç

[@santaneiro1]

Ao sair, engata primeiro, e depois solta o freio de estacionamento.

[@edsonmoledobeberedson631]

Corola um dos melhores carro do mundo

[@ribeirofreitas1790]

Pessoal gostaria da opinião de quem ja tem corolla e de preferência 2011/12,hoje eu tenho um gol g5 2012,pretendo trocar ele no final do ano,então estou na dúvida se pego outro gol 2017 ou um corolla 2011,tendo em vista que o corolla tá bem mais velho se baseando no ano,o que me dizem sobre a troca?

[@fernandestavares1783]

Comprei um 2011 agora será que fiz um bom negócio