CAMBIO DE ACEITE PULSAR NS200//PASO A PASO

CANTIDAD DE ACEITE CON CAMBIO DE FILTRO 1.2 LTS
DESTAPANDO EL MOTOR 1.4 LTS
EN MI CASO LE PONGO MOBIL 20W50 MINERAL YA QUE HA DADO MUY BUENOS RESULTADOS.

[@mackthomas6671]

Genio, lo hiciste igual que yo, la mejor manera posible, yo agregaria dejar calentar la moto desde que esta fria 3 minutos, basicamente que se caliente el aceite pero no el motor y despues aparte de llenar hasta la mitad de aceite el filtro nuevo, yo le pongo aceite nuevo con el dedo en las juntas de goma de los 2 filtros ya que se pueden llegar a dañar, el primer filtro de aceite donde llenas con aceite nuevo, bueno en ese rin de goma, y despues en el filtro del motor que agarra las particulas, ese despues de limpiarlo puede quedar con poco aceite, tambien le paso un poquito

[@Macsor4]

Hola una duda amigo, cada cuántos km se cambian las tres bujias de la pulsar 200 ?? Es la primera vez que lo voy a hacer pero no encuentro el dato

[@charlymotorizado]

Guíate en el manual porque por lo regular si duran bastante,

[@luisjaviercadenagutierrez5486]

Por que no grabaste en donde le pones aceite al filtro?

[@charlymotorizado]

Se me pasó, pero si lo especifiqué llenar el filtro hasta la mitad con el mismo aceite nuevo. Saludos!!

[@Redball19]

No creo q pase nada si no se le pone aceite al filtro tarde o temprano se llenará de aceite es cosa q la dejes en relanti uno 5 min y listo se llenará solo de aceite

[@franciscojesusorunadiaz806]

Se saca el aceite con dado 18 es la medida del tapon

[@charlymotorizado]

Es correcto, aunque no pasa nada puesto que no lleva tanta fuerza no daña ni nada por el estilo. Saludos!!

[@RONALDOCAMARGO-bb8hx]

Olá amigo, saudações, Aqui no Brasil a Bajaj chegou este ano 2023, o nome da Pulsa ns 200, pra nós foi mudado para Dominar 200 temos a Dominar 160 e a Dominar 400, Dúvida que possa me esclarecer, qual óleo é usado na NS Pulsar é de qualidade mineral 20w50?. Obrigado.

[@charlymotorizado]

Hola! En el caso de pulsar ns200 el manual indica (sae 20w50 api, sl, o Jaso ma2) un aceite mineral cumple perfectamente con los estándares, realiza el cambio cada 2500 km,

[@RONALDOCAMARGO-bb8hx]

@@charlymotorizado Muchas gracias por la atención

[@charlymotorizado]

De nada, no olvides suscribirte ✌🏼

[@Redball19]

​@@RONALDOCAMARGO-bb8hxamigo yo tenido dos ns o dominar 200. El mineral es bueno protege el motor pero un semi sintético aparte de proteger hace q la moto rinda mucho mejor ( mas potencia, motor más sereno y caja de cambios más suave).yo estoy usando el Shell Advance 15w 50 base sintética e probado todos los aceite en esta moto y los q funcionan mejor es el liqui Moly street puede ser el 20w50 o el 15w 50 y Shell Advance 15w50. La variación de 15 w a 20w no influye en nada el 15 es un poco más delgado en frío partirá mejor el importante es el 50 q es el espesor con el motor caliente.👍

[@faber1286]

Pero el fabricante indica que el nivel de aceite debe estar entre las dos marca y vos lo dejaste al minimo 😮

[@charlymotorizado]

Debe estar en la línea de arriba que indica el Máximo, el manual indica 1,200 ml y cambiando filtro 1.300 pero en mi caso le dejo 1,400 ml para que quede exactamente en la línea de Máximo. Es a tu consideración. Saludos!!

[@melcast7886]

Amigo algun consejo sobre el diafragma de esa moto?

[@charlymotorizado]

Debes verificar que no esté perforado o deforme, cuando laves carburador procura tanto esta pieza como orings no lavarlos con carbuclean ni gasolina ya que tienden a dañarse

[@melcast7886]

Será cierto que solo el original sirve y que se debe usar la gasolina más barata para que dure más?

[@charlymotorizado]

En este tipo de piezas es importante usar el original, se puede cambiar todo el émbolo o te venden el puro diafragma y ya lo cambias en dado caso que esté presentando problemas. Sino está fallando no le metas mano hasta que requiera su servicio

[@charlymotorizado]

No olvides suscribirte ya que próximamente habrá más videos haciéndole mantenimiento a la pulsar. 👍🏼

[@Nelly.Ramirez]

No sabía que se debe cambiar el oring

[@charlymotorizado]

Es a consideración pero de preferencia cada 3 cambios de aceite, ya que esa pieza por el calor pierde su elasticidad y comenzaría a fugar. Es extremadamente económica. Saludos!!

[@Nelly.Ramirez]

@@charlymotorizado pero mi pregunta va enfocada al tema de orings , normalmente los orings duran años, hay orings que van pegados a la cabeza del motor y nunca se deterioran, no esperaba algo así de bajaj ...

[@charlymotorizado]

Por eso mismo ese tipo de orings se deben cambiar cuando consideres que ya hayan perdido su elasticidad, otro caso es la junta de la tapa de punterías con el tiempo se deteriora y comienza a fugar, es normal.

[@Nelly.Ramirez]

@@charlymotorizado wow..las motos de mis tíos nunca les cambian los orings y pensé que duraban años... y me tomó por sorpresa cuando tú sugeriste cambiar el orings haha