Cambio DSG Volkswagen Jarmauto

[@elespiaruso]

Que bueno que expliquen , la mayoría de vendedores no explican bien y mandan al cliente al asfalto con mínimo de conocimiento, de ahí que vienen los reclamos por garantía

[@albertoclasico68]

Excelente vídeo, Rafael. Muy instructivo.

[@dobleroberto22]

Muy buena explicación no encontré en paginas de Argentina ninguna mejor.Gracias

[@nombreapellidos185]

Me gustan los videos que hacéis, no hay color.

[@rafas1069]

Enhorabuena a Jarmauto por sus vídeos. Son de gran ayuda.

[@koabraylen1142]

Instablaster...

[@mikecd357]

Buen video estoy por adquirir un Tsi DSG y ayudo mucho tu vídeo 👌🏾🙌🏾

[@gabrielaguilarrodriguez1248]

Recién compré uno así,que tal te va?,saludos

[@333juligan]

Recomiendas al aparcar en rampa poner N con el freno pisado echar el freno de mano y despues ya mover a P para que así el peso del coche no descanse en el cambio? Saludos

[@diegomunoz134]

asin es el cambio dsg ..poner N com el freno pisado y despues poner el freno de mano y mover a P ... el cambio dsg es una basura unos cambios finos muy rapidos pero la caja alfinal como el mantenimiento de la caja no lo agas cada 45.000km es la ruina ... hacer un cambio solo para la caja 200€ mas filtro

[@javierbc67]

Muchas gracias, buen video y muy bien explicado.

[@MrXandevil]

Gracias por tu enseñanza

[@rafas1069]

Enhorabuena a Jarmauto por estos vídeos.

[@susanososa1203]

gracias exelente explicacion

[@Laura-yq9qv]

Hola puedes explicar como se activa y como se desactiva la conduccion con levas en un golf 8, donde no hay el cambio en la palanca Gracias

[@victoralvarez919]

Gracias. Muy claras las explicaciones. ¿Para pasar de D a R o viceversa hay que apretar siempre el gatillo?

[@JeremiasCunhadosSantos]

Muy bien amigo

[@fredybarruljimenez7021]

Buenos días tengo una duda y espero que me lo puedas aclarar,el doble embrague del Cupra formentor 1.5 tsi dsg 7 velocidades están bañados en aceite o en seco,muchas gracias

[@joseperez-l9w5r]

Solo una cosa, yo antes de pasar la palanca a la posicion P, pondria primero el freno de estacionamiento (boton), para que sea el freno quien sujete el coche y que la caja no se lleve el peso del vehículo mientras esté estacionado. 👌

[@pereamadeus3621]

correcto

[@josejuanjimenezgarcia3393]

Una pregunta para arrancar el coche automático hay que pisar el freno # si o no o como hay que hacer porque nunca e tenido un coche automático

[@sofiantetouan4300]

Una pregunta si no aprietas el gatillo es malo para el cambio ? Gracias

[@marcosgomez8875]

Tengo una duda cuando llegas a tu destino pasas de D a P y después freno o es antes freno de mano y luego P

[@pereamadeus3621]

según me explicaron a mí en el concesionario, primero freno y luego P, de ésta manera el peso del coche lo soporta el freno de mano y no la caja de cambios

[@sorintitus6033]

Hola i el coche está estationado en P i freno puesto i le dan un golpe por detrás i Lo mueve el coche 1.50 afecta la caja de cambio dsg 7 del 2018

[@eduardonatera7163]

que lejos estamos en argentina¡¡¡ golf 8¡¡

[@kasiawolnikvera7855]

La posición Sport va con las levas solo?

[@jaasielzuranomartinez2060]

La posición Sport es compatible con el cambio "normal” automático (D), secuencial (en el caso que tengas) y levas. Básicamente adopta un comportamiento más óptimo para adelantamientos o carreteras de curvas. La función de las levas también puedes utilizarlas en cualquier momento, por ejemplo si en alguna situación en concreto quieres reducir marcha, como entrada en curva, objeto, etc. Aunque vayas con el 100% automático te lo permite hacer. Por supuesto si quieres utilizar las levas y decidir en el cambio en su totalidad, deberás de colocar la palanca de cambio en la posición secuencial tal y como explica en el video.

[@ramirovillegascontreras3087]

Como regreso se por a d

[@martindri]

Ésa no es una DSG . La DSG está escrita en la palanca, es una convencional

[@davidarmandomoralesleiva4976]

NO EXPLICA BIEN EN REALIDAD, POR UN LADO DEBERIA DE INDICAR SOBRE EL MODO SPORT, Y ADEMAS NO INDICA SI EN MARCHA SE PUEDE INGRESAR DE MODO DRIVE A MODO SPORT, QUE ES LO BASICO EN UNA CAJA DSG

[@diegomunoz134]

el cambio dsg es la peor basura que an podido hacer prefiero un manual menos problemas mas barato comsume menos el coche me gasto menos dinero en mantenimientos me ahorroo dolores de cabeza etenido una experiencia com los cambio dsg haciendo bien los mantenimiento bien cada 45.000 kilometros que igual se ronpen com el tiempo

[@danielsuarez8890]

Esa caja dsg es una mierda , la mecatrónica se daña y así tengas pocos kilómetros si el auto ya no está en garantía no te cubren nada así sea defecto de fabrica , que asco el día que perdí mi dinero con el VAG