Cambio Olio e filtro VW Golf 7

In questo video avete la possibilità di visionare la procedura del cambio olio e filtro olio della vettura VW Golf 7 1.6 TDI 110 CV del 2014.

[@domenikofilipi8072]

Complimenti per il video, ben spiegato punto per punto.

[@carlostabile86]

Ottimo lavoro !!!

[@BerardoDIMARZIO]

Complimenti x la competenza e la semplicità che rendi a tutte le operazioni!!

[@infocar1055]

Ti ringrazio molto per questo feedback👍

[@falessa99]

video fatto bene, spiegazione efficace

[@donalpiceni]

Bravo un lavoro fatto bene. Sei stato molto utile.

[@infocar1055]

Grazie mille!

[@giancarlo6000]

Ho dei dubbi per dove hai messo la guarnizione più piccola ,dovrebbe andare sul tappo di scarico in fondo al bicchiere , scusa se sbaglio.

[@alikadri9271]

Merçi Beaucoup Mr pour votre VIDEO très utile.

[@infocar1055]

Prego!!!

[@matteoressia3631]

Bravissimo

[@Juventus97viking]

Grandissimo sei stato molto d’aiuto

[@infocar1055]

Grazie

[@Juventus97viking]

@@infocar1055 Una domanda io ho una golf 7 GTD volevo sapere se il filtro olio che hai messo tu vada bene anche sulla mia

[@infocar1055]

Senza i dati della vettura non posso garantirlo, nemmeno escluderlo. Immagino che lo devi ordinare, a questo punto ti consiglio rivolgendosi a un fornitore dei ricambi, anche online, dove fornisci i dati della vettura, così loro controllano la compatibilità. Fammi sapere se per te possa essere una soluzione. Grazie

[@Juventus97viking]

@@infocar1055 Mi sono informato e anche per la mia gtd va benissimo

[@infocar1055]

@@Juventus97viking Benissimo, Sono felice per te, per esperienza so che alcune volte risulta essere impegnativo a trovare il ricambio compatibile. Sempre a disposizione. Grazie

[@giovannidibenedetto2887]

Grazie

[@Leprechaun-IT]

Se ti può interessare: Filtro olio va chiuso a 20nm Tappo olio va chiuso a 30nm e andrebbe sostituito a ogni tagliando insieme al suo oring

[@giro9879]

....questi dati 20/30 vanno bene anche per una Tiguan 1.4 tsi 2018? Grazie mille

[@Leprechaun-IT]

@@giro9879 di solito i valori sono identici/simili per le stesse serie di motori quindi ti direi di si, se vuoi la certezza con 10€ circa su erwin ti scarichi tutti i manuali specifici per il tuo telaio

[@giro9879]

Leprechaun .... grazie mille davvero gentile 😉

[@mark7448]

@@Leprechaun-IT Quindi il tappo dell’olio va sostituito ad ogni tagliando?

[@mauro5535]

@@mark7448 ti rispondo da questo account che faccio prima. Si secondo quanto dice vw andrebbe sostituito a ogni tagliando

[@alessandropace6172]

Complimenti video molto dettagliato e complimenti soprattutto per l'italiano 🤣🤣

[@FunnyCrashesBolaryc]

Grazieee

[@filippofilippi60]

Grazie per le spiegazioni. Il video è buono, ma per i prossimi ti consiglio di farti aiutare da qualcuno per le riprese, che risulterebbero meno "caotiche"

[@johnalba6376]

Complimenti ottimo tutorial : chiaro e semplice. Se puoi metti anche una lista dell' attrezzatura necessaria all'inizio del video e sarebbe il top

[@infocar1055]

Grazie mille, Non sarò un super esperto, ma quello che so, ho pensato sarà utile condividere con chi potesse apprezzare...

[@johnalba6376]

@@infocar1055 grazie ai tuoi video ho preso coraggio e ho fatto il tagliando alla mia golf7 . Grazie. continua a darci consigli

[@lcinotti13]

Per cambio filtro gasolio su golf 7 2018 1.6 tdi è necessario il pc o la pompa carburante si accende anche girando la chiave nel quadro? Si trovano pareri discordi! Grazie

[@seiperseo4633]

Ciao ti chiedo un consiglio…si può mettere del teflon sul tappo della coppa olio per sigillare meglio e d evitare delle perdite?

[@overlord1968]

Ciao, intanto complimenti per il video, ben realizzato. Pensavo che il cambio lo si dovesse fare a motore freddo, anche se l olio è più denso, eviti la differente dilatazione termica del metallo, bullone scarico, innesto filtri etc. Che dici?

[@infocar1055]

Grazie, Se lo fai al Polo Nord, magari. Altrimenti a temperatura ambiente di un garage secondo me non c'è alcun rischio.

[@poli106]

Grazie per l’ottimo video. Per me che ho una t-roc del 2018, 1600 tdi sarà uguale. Giusto?? Grazie.

[@infocar1055]

Per me sarà simile, Fammi sapere😉

[@marcosettantasei2854]

La guarnizione piccola va sul tappo di scarico avvitato dentro l esagono del filtro.

[@lucanardi5025]

Altra domanda, quando estrai il filtro dell'olio c'è molto olio che cade? Il tubo flessibile che in qualche maniera disturba questa operazione viene sporcato dall'olio che fuoriesce?

[@infocar1055]

Saranno 2 etti circa, basta fare attenzione procurandosi una bacinella da 500ml dove far calare l'olio rimanente. Quel poco che tende a fuoriuscire sulle parti circostanti, non fa nulla, anzi gli lubrifica un po'. Passa lo straccetto e sei a posto. Entro una settimana carico il video sul cambio filtro gasolio, se interessa mi permetto di invitarti ad iscriversi al canale. Grazie

[@alessandroghignoli5240]

Ciao, hai fatto anche il video per cambio pasticche freni anteriori? Sempre per golf 7 tdi. Grazie.

[@infocar1055]

L'ho venduta che era ancora nuova, non avevo fatto in tempo a consumarle. Mi spiace.

[@lucanardi5025]

Ciao sono possessore di una Golf 7 2.0tdi berlina, in pratica stessa meccanica dell'auto del video, hai mai provato ad ingrassare i silent block degli ammortizzatori anteriori con il grasso al silicone? Sembra che sia l'unico rimedio al rumore che fanno sui dossi (sopratutto d'inverno con basse temperature)

[@infocar1055]

Ciao Luca! No, i silent block mai lubrificati. Per ora non ho avuto la necessità. Se sono secchi, gli dovresti sentire nel periodo freddo quando, ad esempio, passi sopra il dosso artificiale. Grazie

[@infocar1055]

Ciao Luca, Nel filtro di olio ne rimane 2 etti circa, se fai attenzione si ha poca perdita, basta che ti procuri un contenitore dove farlo calare, anche uno in plastica del supermercato che ti avanza dai prodotti confezionati da 500ml. Scusa se non era presente nel video questo momento, sono da solo , riprendere inquadrando bene non sempre facile. Quel poco che potrebbe gocciolare sulle parti circostanti, sarà sufficiente passare con lo straccetto, tutto qua. Anzi, alle parti in gomma e plastica non farà altro che bene. Grazie per il tuo commento.

[@gregorycecchin9816]

Anch'io sulla golf 7 anno 2014 ho questo problema di rumore di silent-block , ho spruzzato del spray di silicone e cambia tutto !!!!! pero non so per quanto tempo ... , perche i bracci anteriori costano molto , con la marca ( lemforder ) originale

[@seiperseo4633]

Ciao grazie per il video … ma non conviene avvitare il tappo olio con la dinamometrica ?

[@infocar1055]

Assolutamente sì, se si ha a disposizione la chiave dinamometrica meglio utilizzarla.

[@seiperseo4633]

@@infocar1055 👍

[@souldavide]

Ciao bel video molto utile, se hai tempo puoi scrivermi le chiavi occorrenti per l operazione , mi pare che ha cricchetto ha la bussola del 32

[@infocar1055]

Ciao Davide, grazie mille! Confermo che la chiave per il filtro è da 32, invece quella del tappo d'olio è 19. Torx mi pare da 45. Buon lavoro!

[@souldavide]

@@infocar1055 si le torxs non sono un problema ho la serie la razza da 32 l avevo per il cambio olio bella vecchia polo , quindi per fortuna si recicla.. non ho tutto il set . Che macchina ai preso solo la golf famigliare ?

[@infocar1055]

@@souldavide Con l'arrivo del bambino in famiglia ho optato per una vettura più grande: BMW X3 2.0 TDI XDrive del 2016.

[@MAIEMI]

Ciao ma il filtro del gasolio? non l ho cambi ad ogni tagliando? e per farlo ha bisogno del vag?

[@alessandrorossi4306]

Ciao come mai usi quel tipo d'olio? Lo consigli?

[@infocar1055]

Scusa la risposta tardiva, per le vetture non sportive e senza troppi sforzi va bene. Un olio abbastanza economico ed allo stesso tempo affidabile.

[@marcobiasetti6151]

Sai mica se per la t roc il filtro olio è posizionato come quello?

[@infocar1055]

Ciao Marco, Purtroppo no, poi dipende dalla variante del modello. La stessa vettura in base al codice motore può avere il filtro nei punti differenti.

[@carlostabile86]

Pongo una domanda banale, ma il filtro dell'olio a cosa serve esattamente? Cos'è che deve filtrare, sì ok, l'olio stesso ma in che modo?

[@infocar1055]

L’olio del motore serve ovviamente a lubrificare ma anche a raffreddare e pulire il motore dalle impurità quindi, come abbiamo detto, preserva la salute del motore stesso. Anche se le particelle che ostruiscono sono minuscole, infatti, accumulandosi nel tempo, potrebbero provocare dei malfunzionamenti anche gravi e irreversibili al motore, se non ci fosse il filtro dell’olio. Questo raccoglie le impurità, come sappiamo, ed evita che entrino in circolo e provochino un grippaggio o addirittura l’arresto.

[@carlostabile86]

@@infocar1055 é stato chiarissimo!!! Io ho appena cambiato qualche giorno fa, alla mia Volkswagen golf, l'olio con il filtro e il filtro dell'aria. Mi consiglia a 20 mila Km il prossimo cambio ?

[@infocar1055]

Se il motore non va stressato molto he può essere dovuto al sovraccarico o circolazione con traffico congestionato intervallo di 20.000 km vanno bene. Sempre meglio consultare il manuale d'uso del produttore e valutare quale olio va utilizzato. Alcuni tipi d'olio vanno cambiato dopo 12 mesi ed altri garantiti per 24. Consideri anche questi fattori. Grazie

[@ennionucci6102]

Veramente l'olio nel cambio c'è non è prevista la sostituzione perché ha le frizioni a secco quindi la loro usura non lo inquina.

[@hwaddicted]

Ma il "dado" centrale del filtro non lo apri per scolare prima l'olio? Tra l'altro c'è una piccola guarnizione anche li da cambiare

[@salvatore3791]

Infatti la piccola guarnizione non va li ma nel dado piccolo

[@roccodenigris2328]

@@salvatore3791 ha sbagliato la guarnizione piccola non va dentro il filtro dell'olio, ma Nel tappo piccolo del filtro dell'olio che serve per scolare il filtro prima di toglierlo definitivamente

[@tommasoa1620]

hai detto olio ogni 20 mila km. ma non sarebbe ogni 30 mila km o 2 anni?

[@infocar1055]

Ciao, Tutto dipende dall'utilizzo della vettura. Cioè: ciclo autostrade o urbano, quello che conta tanto, sono le ore di moto, km percorsi risulta essere un intervallo indicativo. Ad esempio motori marini gli intervalli sono a 100h di moto, mica le miglia percorsi. Chiaro che più spesso si cambia l'olio meglio per il motore è. Spero di essermi spiegato un pochino. Non sono un meccanico professionista, quindi condivido solo il mio punto di vista. Personalmente io non mi spingo oltre ai 20 mila facendo ciclo misto. Grazie per il feedback e la visione.

[@TheScaniag]

Il 7 rapporti ha le frizioni a secco, non il cambio!!!

[@guidoolati2429]

Compra la panda e fai i tagliandi dai professionisti, il golf forse costa troppo per te. Dimenticavo cambia la guarnizione del tappo olio, e fatti spiegare il perché si cambia non meriti nemmeno te lo spieghi.

[@dade3035]

Allora me lo fai tu gratis il tagliando ? Perchè in concessionaria ufficiale costa la bellezza di 600 euro contro 80 di materiale e 40 minuti di lavoro. Fatti due conti e poi chiediti perché mai uno dovrebbe farsi truffare per un lavoro del genere... !!!