@len1.977 la verdad tenía dudas sobre la tuerca por debajo del palier ( semieje ),pero ya me queda claro
@len1.9772 ай бұрын
@@tronecki buenísimo! Da satisfacción saber que te ayudo el vídeo. Un saludo a la distancia
@marcosgastonfran43028 ай бұрын
Gracias por aclarar que no sos mecánico, eso me alienta a meterle mano a la parrilla de mi Peugeot 106 y si bien soy aficionado a las herramientas y ya he tocado otros puntos de los autos que he tenido, siempre hay algo nuevo por explorar. Gracias! Saludos desde Neuquén
@len1.9778 ай бұрын
Hola Marcos! Yo cada vez que necesito una herramienta trato de ver si se puede, de comprarla, y con el tiempo me fui armando de un lindo juego. Con la herramienta, actitud y maña se puede llegar muy lejos. Anímate que podes hacer lo que te propongas con el auto. Yo lamentablemente no tuve un amigo mecánico que me aconseje pero hay mucha info en internet. Y lo que me dio el último empujón fue no tener un mecánico de confianza y me cansé de los cambia piezas, para cambiar piezas, las cambio yo, aprendo y me ahorro muuuuuucho plata! Gracias por tu comentario, la idea es ayudar a otros como vos y yo. Saludos
@ansvansv9007 Жыл бұрын
Buena explicacion, no parece complicado. Gracias por compartir
@len1.977 Жыл бұрын
Es cuestión de animarse!!! Y más con lo que cobra el mecánico, mejor lo hago yo
@Aguspelli Жыл бұрын
gracias por tu aporte! clarísimo
@len1.977 Жыл бұрын
Buenisimo, espero que te sirva! Saludos
@MartinGarcia-fj6uw4 ай бұрын
muy buenas amigo a la proxima para desmontar el brazo de suspension cojes y atas el palier y lo mantienes en alto asi podras trabajar mejor para canbiar brazos suspension y evitar que salga y pierdas la valvulnina del canbio buen trabajo
@len1.9774 ай бұрын
@@MartinGarcia-fj6uw hola, gracias por tu comentario.voy a probar lo que me comentas, igualmente así como en el vídeo no se pierde líquido de la caja. Saludos
@len1.9774 ай бұрын
@@MartinGarcia-fj6uw gracias por tu aporte!
@leomartinez9095 Жыл бұрын
Siempre me falla ese buje. Buen aporte!!
@len1.977 Жыл бұрын
La calidad de los bujes de repuesto no suelen ser muy buenos. Por eso es recurrente que se rompan. Gracias por comentar.🤜🤛
@Tiziano.videosАй бұрын
Buenas. Para cambiar solo el buje que esta destras del disco de freno. Hay que desarmar todo tambien? O se puede de alguna forma mas simple?
@len1.977Ай бұрын
@@Tiziano.videos hola!fíjate que tengo otro video de como sacar ese buje. Saludos
@cristianlima5801 Жыл бұрын
Hola! Muy buena explicación Consulta En la parrila tenes el pico de pato de aluminio connel buje, después el buje central y después en el.extremo va otro buje con el tornillo pasante? Que buje es o es solamente un bulon? Se entiende?
@len1.977 Жыл бұрын
Hola, creo que te entendí, sino volverme a preguntar. La parrilla como bien decís tiene el buje pico de pato, un buje central y en el otro extremo tiene como una orquilla (por decirlo de alguna manera) donde a través de un bulon se une a un buje que se encuentra en otra pieza del tren delantero. Fíjate que tengo otro video de como cambiar ese buje que te menciono y lo vas a poder ver mejor
Ídolo tenes fotos de los sensores de Freno y de abs. Yo compre uno y tiene todos los cables cortado
@len1.97710 ай бұрын
Hola, el sensor de ABS cambie uno trasero y venia completo sensor y cable, no poseia un conector o algo desconectable entre ambos. si tenes los cables cortados, yo les pelaria la baina y uniria los cables por colores con soldador y estaño para ver si empiezan a sensar. Los de las pastillas de freno nunca se los conecte cuando se cortaron. Saludos